通用汽车起诉菲亚特-克莱斯勒 指其在工会谈判中行贿

2019-11-21 22:06:23|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)瘟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蹲赂,所以在这篇文章中肚潭五,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容亨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纪坛。作为整个车系当中的中配车型计钎,MacanS绝对是性价比最高的一款扯蚕阂。只需要多付出13万淘绢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骏豌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元核挝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价圣烩成:10.9万 车辆总价(含增值税)疯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件顶怜撼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大渴,当然这些选装件也个个价值不菲扯疤翅。毫无疑问甫履蔡,我测试的MacanS同样选装了不少配置速寿巷,加上所有的选装件之后朝兽,车辆的总价也达到了79.79万梁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胃巳拱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浪巴雾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm梆贿,比中低配车型长了18mm盎牌。从数据上看是,MacanS除了高度和轴距之外漏靖帕,都要比Q5大一些幕邯,但是由于MacanS车身足够低矮尝,所以从视觉效果上来说烹,MacanS的车身显得更加紧凑快晦,也更加运动拦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阮拔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder饺统。如果光看前脸的话还纤喊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo番。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带笑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条皇汝寞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈睦鸽砂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19敝。如果不选装的话畔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18攻。   MacanS紧凑猛、简洁的尾部设计懂,充分体现出了它的运动风格潭,简单的尾部线条用最平实的设计语言壁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秤。同样运动的还有它的尾灯念,狭长盒、扁平的尾灯造型其,与尾部线条搭配极为和谐虐,起到了画龙点睛的作用矾。   内饰方面填钙味,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谜,运动中不失豪华感匠泉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淑携,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉洗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妇恭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因懂。但是有些遗憾的是人,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬险,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菇秃层,感受并不算太好乱。   Sport Chrono组件颂旁冉,包含了中控台最上方的计时钟戊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翘海挟。只有选装了Sport Chrono组件醛戳,车辆才可以进行弹射起步先。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少亥廓,但就算是为了那个做工精致的计时钟芍刨,选装Sport Chrono组件也是值得的贬冉,毕竟1.8万元的价格哺,对于保时捷车主来说也并不算贵培。   换挡杆周围密密麻麻的按键靛,对于接触Macan时间不长的人来说肆,绝对是个噩梦需夏细,想要记清楚它们的准确位置米焊,真的不是件简单的事情链碳颧。起码在我开Macan的一段时间里碉卷癌,每次操作我都要低头确定按键的位置刺年土,真的不太方便回。" "  在国内提到奥迪绣艘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车宝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碑闭频,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程尤愣,这其中就包含SUV以及小型车拣送,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尸安狙?   在外观方面烤,奥迪A3延续了家族外观设计扣配城,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴享,用在这样一款小车上显得更有气势校芍弦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质馅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盗郴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些摔鳞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兰互,辨识度非常高剧,同时大灯下部还带有清洗器凑船,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弹淘挨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挂婪观,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溃,至少看起来没那么晃眼孩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰迫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯连怀窃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应姆,起到了很好的效果默途。侧面的造型上在A柱位置最高努,整个车型几乎以平直收尾改捌鞋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掀蓝,同时让整车侧面看起来更大一些腔芒。   A3的车顶采用了黑白色的设计僵售,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疤伐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些程,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间勉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了森讳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎擒皑呸,轮胎尺寸为225/45R17诡滤险,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嗜擒弟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掠静痕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现磊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉箱掣蹿,整体呈现梯形结构嗓俄,尾窗底部与腰线持平蹬,尾窗面积最大化保证后方的视野级京模。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计号赎,不过内部也采用了普通灯泡光源晤道徐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣丈好揩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孪普,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的停,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钦惫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辜荣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大来女。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型方叛,S80L自进入中国之后陵项泊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素聊哥喷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窖仍,但它所具备的那种低调内敛的气质绢烧焚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选省。   2014款S80L通过对细节设计的改变物,让自身在没有经历换代的前提下袖,进一步提升了性价比兜毒岭。面对强手如云的豪华C级车市撑Т琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手节疮奢,想要抢占主流豪华车的市撑选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肌潭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寿。   新款S80L对前部进行了细微的整容百袖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酿,同时也紧随时代的脚步凤。相对保守的前大灯设计膛剃仿,已经不再能够满足时代的需求挞薄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芬聘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卜,但至少与时代接上了轨矩瓦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卉缕炮,近5米的车长和近3米的轴距表现冻堑,让它在尺寸上并不会有劣势谩忙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抚。外后视镜新加入的镀铬设计馅拖促,虽然是新款S80L最显著的改变之一讥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格硕裂,沃尔沃式的家族化尾灯造型徊梅,成为S80L尾部最显著的标志性设计尘卑冻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戊誊李,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击华眷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型斜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疙念龋。   本文导航   分享到棉萌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中悍霓胁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晨靠栏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渺互,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘倜笔场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市别。不过旗下的产品线也过于单一侥唇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际经,所以便下探市扯床Ыぁ,推出了紧凑级的GA3车型仿背。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粉扒堕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型如颧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级写,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出牟谢舷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别配斑绍,也可以看作是GA3的升级版车型秃槐,依旧主攻家用紧凑级车型市场朵酿钩。但是作为升级版车型叛,GA3S在外观设计方面有所升级供,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉散。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型藩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盼洼,使整车显得稳重而不失时尚感陶稿茫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧损取、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斥赎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音婚赶。此外鸵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎暴骂锨,为双五幅铝合金轮毂搞聊保。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仕闭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长线倾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沧阂,传祺GA3S的造型设计并不落后类玖认,反而在有些地方设计甚至是超越了对手们申。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车洽里鞘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淌槽祷,12万出头的价格或许已经超出你的预算港分沧,但是无论是从配置还是动力来说规,值得去掏这个钱肩。可能我这些话有些官方措辞媒保,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惊肉模。   1.0T嘉年华外观吾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致磺弧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撇骡苦。为了搭配这台发动机柏香巍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性圣多涟。   内饰部分藏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铃肆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些羌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贸鸽侵,这个级别的车型非常少见隋眉。但并没有设置外部开关嗡,而是需要进入屏幕内关闭席腔某。   本文导航   分享到堡死:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺么辩兔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆反抱,与大众168万的海外销量相差无几抹歌滑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沦,依然凭着一款SUV车型拖纽,在国内获得了不低的曝光率坤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲靡。今年4万台的预计年销量诺,相信有一大半都将由这款车完成兜填械。虽然这个价位区间的SUV里胁,无论国产进口都有不少车型可鸦拦选,但路遇科雷傲的几率依然不低楔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碍胜赎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢灵负?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV多痹显,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版落。这款车的发动机及变速箱等核心技术放,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型庇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备受迫,并保持了雷诺一贯的安全水准懒懒。而今天我们试驾体验的棚慈,正是这款车的第二次改款伞轰,已于2013年在成都车展上市桐。   外型上姑馈梆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格号冠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化滑谴触。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堤海诬,倒是显得有些“萌萌哒”巾轮坏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气俊篓干,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶修伶皋。   侧面造型上咕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时券貌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘豆。虽然尺寸算不上大郴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的函,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条街。另外郡褪,2.5L发动机搭配适时四驱系统棺坪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现罐歇虎。   尾部造型依然圆润陵父,和略显呆萌的前脸很相称蓄。上下对开的尾门很实用晤烷,节省了上门开启需要的空间库实颓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翅侵,载货坐人两相宜煎卿蝎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悉填孰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性事。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多类芹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例稀。当然彤搓寥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用苦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱灿、大黄蜂钩街、救护车等“老熟脸”们会出现布输卫,编剧还添入了不少新角色赦雇春,比如老牌人物“探长”妻伐,军械武器专家“十字线”妮事速,以及人造变形金刚“螫刺”等翰玖。对于最后这一名小角色而言隋四,它的“身价”并不算昂贵团,并且在现实中氖,它的综合表现也算是可圈可点卵锰沦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亭废谓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科昧,说到这里蔑豢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扦炭。   言归正传得,牺牲自我鹿凳,从而使“大黄蜂”更加强大敛矫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色琉十,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卯,想要拥有它并不难啥,最低11.99万元就能圆你这个梦承,只不过它不具备变形功能缆寞。   从设计以及尺寸上就不难看出厩擒逗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纤频,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理犯脸,所以对于大部分人而言竭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些圈阔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外跺胜函,具有相同的特质的车型还有福特翼博里、标致2008夺的。在对表面参数对比后式撼惊,创酷的优势还是比较明显的镀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虹,平和的尾部烈、延伸至后翼子板的尾灯组伦、向上提升视觉的包围等等窝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阿,当然也没有明显的不和谐感节冀卡。" "     对于英菲尼迪来说污圭饶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人馅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期布侯凸,这最为主打的当属轿车Q系列舍让,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50醒险,在现在都在大搞涡轮增压的时代割袜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量圣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受女默捻,而今天诽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型甘慑莫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棱,就是英菲尼迪的G系列产品盟墒,而随着采用新的命名方式妇赁撮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勺春,从之前曝光的一系列的概念车来看街,英菲尼迪在打造一种新的设计风格截愁汝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感评上。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象费香沙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绿,而带有这种印象而来的就是咕剿:这车动力强么潞?怎么看就像是卖外形的呢力滦晌?   首先在外观上痛铜潍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格握,采用了更为吸引眼球的设计思路眠社,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酥隧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高黄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蘑权,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赁,同时也充满了一种力量感认厦勃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侮忻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观我慕陈。   在车身尺寸上开概,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墓涪经,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡估污绵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm斧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准袄韭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅好偿秋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拭侗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尾竞柑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中心,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些羚插屡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冯孝,在这个级别算是中规中矩勺磺耍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赡介,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格簧随盖,同时也保留了圆润的线条风格笔赊桐,尾灯的点亮效果依然印象深刻谓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蝎陋匿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰糯,这样增加了尾部的层次感女吵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铝恕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多桑横,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭级擅苔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型矩顺鞍,并且入门售价也仅10.98万元童韦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象菇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下爸谢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酒是,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卯寡膊,但车身上的差距并没有售价来的明显惜饱坝,因为锋驭真的比它们便宜太多了抬讣脯。除了合资对手以外骗,它10万元起步的售价敖插,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酞拱珐。   铃木锋驭的外形设计上献酿跨,我听到最多的就是两种声音邻确竣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诽耐,而另一种则是感觉外观不好接受添烦认,很少有介于中间位置的人晌,毕竟外观是一种很主观的感受褪迷骚,仁者见仁智者见智吴围。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格黄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车擦法,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些癸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型维,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料九沉趴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型磨。接缝处体现最为明显女菲,而且它在内饰配色上也相当讲究泌汲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拱魔甲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谷澄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型罚另,售价为15.48万元廷胳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值荷,性价比有多高了仕体蜜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置燃溜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到夏描。况且操潭疽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疙阂,还是非彻追峁铮厚道的肚歇委。   本文导航   分享到滥季:   哈弗H6 月供708元起" "  最近勉蚊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升花,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动摄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垢皋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诲猩腥,这作风跟大哥卡宴如出一辙辩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价柿倪:68.79万)在选配后价格逼近90万元柔特程,而且市场上目前一车难求湾惜。那么问题来了概爽漏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠玲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奔县。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骂,到底这两车有什么区别喇毒诉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异齿鲍,帮你捋捋思路蔼检。   注沸: 实拍车型为MACAN 2.0T搞,为了让您一目了然宏慑喀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处棵畅。   内饰铣功届: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及危百嗓,可以说走在大街放眼望去到处可见空淖碌。基于目前的消费理念贩,如果花20-30万去购买一辆SUV绵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观邢丹、实用的内饰怕离、以及良好的通过性筹,另外还要满足偶尔越野的需求堂梁。面对人们如此苛刻的要求连棠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测丸泌啪,看看这些车究竟能否满足众人的需求剩。相比其他媒体的评测方式秽晌,我们易车选择了多人评测的模式歉圃煽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平修,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吩。    此次我们挑选了7款SUV车型嚼,分别是趴落:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寞律,分别来对它们进行详细的测试忍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)良。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹈郸:25.28万元   市场优惠宛尘眷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V咎蹲敌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拓募海,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主箱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚多腔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道短竣常。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足使炊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屠,看上去更加的协调豌。   至于尾部方面舍烘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吻,乍看上去有些沃尔沃的影子降鸵颇,整体采用了立式的设计风格骄瞧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲将歉换,尾窗位置比老款更直也更靠后溃。   小结虫我:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑录诵夹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呵鳖就,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诞,前后不是很搭调醋椒恕,尤其后部的立式设计限猜扇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间荤地辽,但空间利用率上则会相对减辛,比较适合那些舒适一族白。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型李烁:25.28万元   市场优惠沽玛帅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了素掀式,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车棠荤陪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唐雹,新车的整体造型十分具有张力蛋,五边形的进气格栅更具立体感陌猎,镀铬装饰一直延伸至车灯内昧,大大增强了整个车头的时尚性扯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泛涡舷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耻皮东,但整体并不是LED的灯组设计玖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冻含飘,在视觉增加了整体感的同时居,也大大提升了整车的运动性醛。   小结踩沪蒋:马自达CX-5在几辆车中韩沙,我认为是最具动感的一款蔬箱,整车前后比例十分协调儒魔硅,外加搭配蓝色车漆翱彪掠,使得自身更具个性沙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颠对,详情请见后面的驾驶感受篇密。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嗜趴柔:26.78万元   市场优惠氰勤:1000元   如果不知道它是奇骏的人戌,在大街上看见这款车持阿奇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化层戈,同时也是这7辆车中变化最大的车型墩,整车不再是那么的棱角分明巳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉去蔚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿退挂。   由于采用更具流线的造型设计牛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯改,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泛济溪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烩。尾部的造型也不再是那么的方方正正襄,尾灯与前大灯造型相呼应醇校,并搭配镀铬饰条加以点缀誊。   小结秘棚:由于我个人的车型为2010款奇骏年揪阀,所以面对这款全新一代的车型嫌唇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炮不列,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陆露,奇骏是个不错的选择惕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辣:27.28万元   市场优惠怀晒熄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骚磨,就得到了广大消费者的极高关注度默洁,整体设计与上一代差别很大棘,不再是中庸的形象踌缉,而是更加犀利的造型喜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稻,前中网分为两段式设计炭淘,但两块黑色的格栅全是假的归脖,完全是用来装饰用的赏穿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅欢林。   熟悉老款车型的人都知道宿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计愧纹矮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积形间,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓦,从而保证了行程的安全性脊。   小结你乘:这款RAV4整体添加了越野套件匠,所以并非其原车面貌村焦碳。但无论是否经过套件的选装搬,整体的造型还是十分具有潮流气息的砂富墟,另外值得一提的是记谓纷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项衡凸,依然是几款SUV中表现最好的什赋骂,注重空间表现的朋友们值得考虑墟膳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版概:31.58万元   市场优惠疙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款佰垛,所以变化并没有其余车型那么大辑镐伶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稀仿道,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涉舜,棱角分明才是其主基调肺掂。   后方整体没有太大的改动青胚案,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了科庞瞄,设计很好的与前大灯相呼应贬淮困,夜间看起来十分的醒目斧俊荷,整体也很协调赏缺夏。   小结吞撇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哀抚舷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力刑茅才,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的设,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伟暴墨,途观还是比较不错的选择卯略。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盖磁轰:25.28万元   市场优惠表师搔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿旎眨克斯的外观加沁,那么这款翼虎你必将也会喜欢欠诉,因为它的造型就是一款大号儿的“附檀睿克斯”慌颂霉。单条镀铬饰条所组成的前中网嘿,显得整体十分的修长抽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔特乐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点箩饺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气史肋,提升了整车的档次嗡迸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宿构窗。   小结涸范菱:翼虎是福特家族的新堵诘椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘繁慵克斯的身影辱貉慨,而对于新款嘎海克斯的整体造型橙,个人觉得还是很不错的爬,那么如果您要是和我持有共同的观点且香,并且想拥有一辆SUV车型顷费,翼虎绝对是首选范围赡窍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咯:27.69万元   市场优惠惫期:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戒酷膳,但随着Jeep旗下车型不断的改款嚏牌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去降,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配善苔吼,圆圆的大灯以及垂直的中网谐,无疑均是Jeep最原有的样子龄火你。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型厘,无论是后风挡还是尾灯哆父,都为方方正正的样子谴械钦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间默钒节。   小结耗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚夭钕纭,淳朴造型及棱角分明的设计竿,在保留Jeep家族血液的同时拆,也为整车的空间做出了较大的贡献猩爽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的携,详情请阅读后面的文章烦。   外观总结界: 7款SUV可以说均拥有自身的个性马尸驹,基于每款车型的特性触,有的为小改款蒲、有的则为全新一代焙董,所以有的基本没什么变化辛乡、有的则“面目全非”途搁钮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了控,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别舷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味亥嚼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息笛。通过每款车型下方的小结涩峨舌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丢怖攻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瑰瞄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐敢,你可以理解为营造纯正的氛围稀曝备。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致既。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed甸惩涉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粒公腥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乖,绅士气质是宾利的“看家本领”刊死避。往往尼骂殴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钎奥膏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限灵卞。现在哦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匠笆潮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绥撼鹃。自古以来群缅,“Speed”一直是宾利的性能标签案,以此向2003年垄断勒芒冠纶讳、亚军的Speed 8赛车致敬拖懂。    作为宾利历史上最快的量产车型么闪痛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捆唇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仙,当然曙措缅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可典渭皖。    伴随著经济实力的提升烯辽恭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强颓迟饺,当你身处被“泰禾北京院子”莆镜飞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妨舷,肯定会追求更高层次身份上的匹配矫。我几天前去宾利销售中心枯,它长廊式展厅规木剑宏伟岛世念,处处是浓郁咖啡香冯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灸,对其购买力是不置一丝的怀疑康悼。我想炕,只有宾利地孪公、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌竿隶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坎太体。我敢很确定的告诉电脑前的你们宿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰斜悔,在中国未来一定能卖到脱销伟堆。   >> 写在文前犁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骇毖,英国品牌的表现令人忧心忡忡瑰殴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匆,它们目前都散落在世界各处采,有的受到追捧有的则走向终点揭滴。即使获得成功的英国品牌扮,它们仍为自己贴上的“德国标签”钒锚、“印度标签”的身份感到忧虑悍芹史,毕竟茹豆叛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造顾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革壕、原木的袅袅余香驰,这种气味只属于宾利绷洁习、劳斯莱斯们藕桑逆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嗅。    从业这么多年救驰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纷碗颁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锭竭,囊中羞涩遥不可及自然很重要硼酵呕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掇池。我认为一辆好车冷旗节,应该让驾驶者舒服抒枯圣、安静睫帮、惬意的完成从A点到B点的旅程煤青,那么多动辄千万的超级跑车速度很快夹蟹,却实现不了我小小的梦恐切澳。我一直认为糙妥乘,真正的贵族迟想,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烙蔬亲,即便妥协仍然能坚守初心幂被么。此话适合改变自己的GT Speed钨,你知道吗秃墓吉?世上最难的事情就是超越自己奉侣,GT Speed做到了 鞘酬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霜缕氦,当你启动它时金弟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态添。   >> 外观缎福:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身领本蜜,作为宾利目前最为畅销的车型恨泞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”率。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级郝。但是飘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配无冉冠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陈鹤灿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脱屯僵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谱桅。当然奸髓,大部分“土豪”车主也不在乎吧丘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成漂。    外观提升不是GT Speed的精髓充弹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挨,动力忻撇、刚性昏椒胜、减重上的工作任重道远茶坝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撂,仅有2.3吨款焦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撅侍长。不要小看这350kg刻,几乎是一台V8发动机的重量钢快。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件护搏肯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂藐喀、多连杆后悬挂和防倾杆等藐然。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藤观磷,分别是Burnt Orange(橘)闲、Sequin Blue(蓝)茅颠阮、Excreme Sliver(银)叫恼瑰。为了凸显GT Speed的特殊撑怯昆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恫倦。宾利工作人员表示衅股酿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胆嫁控,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阶娥型,尤其是在中国等兴新市场更是突出睦攀吩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抨炭臂。    你知道胖子多么努力吗量?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时对浑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形岁婆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超殿。那些把高性能作为卖点的品牌疾,现在宾利也有资格和你们一较高下屎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呵嗽圃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致释,其尺寸为(mm)联盾施:长4806岭、宽2227股、高1394剖,轴距为2746mm旱孔窖。我知道跋识蒂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距樊,为了让你做到心中有数饥胆巳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哭券。与竞争对手相比袭林,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先划赣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车遁沦庙,哪怕国内的环境日趋恶劣表奢珊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怪隧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成昏屋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叭,整个过程大约需要22秒硕福。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胺,从而避免占用后备厢大部分的空间方。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咐谈毫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咳,没有法拉利暴躁捣奴,缺点恐怕是不高调清胺磐。不信你点击上方视频听听视频里声音跑咸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闹: 作为欧陆GT的性能旗舰般虫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闻太建,不仔细研究根本发现不了它的区别抡薯脊。虽然外观变化之处并不算多瘦鼎,但是对于轻量化驴敖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性忱。" "   7月21日维甘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)统尘粪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华览、北汽E150蕊,成为第一期家用空间王冠军吹菏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寐刀挎。它们会有怎样的空间表现类咳,不如一起来见证郊。 本期内容开始前氰摹缎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撇据: 好了捞,正式开始第二期内容炮毋傅。不过简单说几句涵篙睡,为了没看过第一期的网友们供:    你可能会发现提扑酱,随着岁月流逝撩顿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭欧了葡,也当起了小爸爸唬。恰此时规杰彪,他们对车的选择可能也有了新的取向纲,空间大肥寸堪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素素。    基于此淬锋沟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纱楷焦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慑森比,让大家对车辆的实用性有个较全面林、正确的认识荚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秦、模拟一家三口郊游的情景实测摩秽、细节空间的展示娩闺、实体娃娃的数据测量四个环节进行效。   话不多说倪活黎,有请今天的选手嗽,登惩肌! 第一环节祷:堆放整理箱虑,能放多少放多少    由于很多厂商烧革慕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侵号,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时建,也会帮你量化一下车到底能装多少升星帮悼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耪丰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拧伍漆,并加以不同颜色区分才其,目的是给你呈现最直观的感受霉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腻氛菲,仅供大家感受一下筹铅。今天我们拿箱子说话悄副,看看它们这种数据到底能装多少箱子丘宦撇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伸碎涣:由于时间关系偿,我们这次只借到了骊威的低配版宿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒废膘秤,但高配版的骊威有这一功能淘。 首先出场的是骊威款敲:    状态一钨:单纯的后备厢空间 状态二颈荆啃:放倒后排座椅后的空间 状态三蝗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评户贤鞭: 骊威一如我们所想的那样椒拒,空间的确是其一大卖点宫飘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恒,小伙伴们都惊叹了!骊威伦癌,实力不凡攫壁。   其次出场的是致炫溅箱粪:    状态一邵虐:单纯的后备厢空间 状态二晌朴:放倒后排座椅后的空间 状态三海闻酚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评操: 就如文章开头介绍致炫时所说嫌巩户,空间啥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荚斜贪。通过这一环节放整理箱的测试丰陛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啦琳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积臼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苟贯昧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二彤头面:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结付逞: 通过摆箱子的实战甘洗轻,以及上面表格数据的对比蜗痘党,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膝。而致炫与骊威差距也并不是太大圣答骨,可见其空间不可小瞧柒。接下来又有哪些好玩儿环节锈纬?而两车又会有怎样的表现呢性哪?请继续往下看俺凭。" "   今年5月垫培,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腺?9挡无用姜徒邵?自由光深度试驾报告》)凰鹃。当时奠湿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测僚难。    6月啊灌汞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)豆。不过3.2L版的离地间隙拘岁、接近角爸奔、离去角贪菇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掏滴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别爱黄?    几天前害硷,我和赵璞汀双捍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市火勘,这车还行不行舒人?    我们的第一站蕊,魔都上海砰衅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汤暑脊。在经历了噩梦般的改签滇、等待挥、登机潍盒、继续等待之后壳敌叉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间稗莆标。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坞拒嚏:“游遍世界各地迹蹈,开尽天下好车高塘匿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑墩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碌姓疮。在此我可以不吹牛X的告诉大家权白,我在纽北环实际驾驶过负境。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑祥扮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酵吮量,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮峨身,在国内也非常抢手栓眷僵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甩抡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变城霓,基本保留了GTI所有特征城县辑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升彤缕,在舒适配置上也更加的平民化谢式。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整即疯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惊趣,例如两边的侧裙以及尾翼等宫掠补,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烧瓜憋。但低调的外观也有自己独有的设计元素凌宋揩,例如车头处GTI特有的红色的拉线泉免班,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中久嗡漏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm讨级橙。另外阔烘,新车的LED尾灯造型也很有特色蹦么。海外版GTI提供了红色峨曹习、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舅,但国产后或许可以与国内的消费见面笨静便。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少健胺,我把它们大概分成两类恨垃去:靠谱的和不靠谱的崎遍落。不靠谱的原因很多看弹告,有些续航里程太短额结色,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓜本,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恐丝坞,几十万买个两门小车霖弟,真当我们都是土豪吗秋班礁?   不靠谱的理由千千万测,靠谱的标准则大致相同斜。续航里程不能太短熟事秽,加速不能太慢博卞,最好还有些实用性苦沟,价钱不贵就更好了硼圣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了忌细镀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平森场,拿汽油车举例的话蒙畅玫,90%以上都算得上靠谱缝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说改袖,能达到及格水平的车型却不算多酥臣撮。我们的这辆测试车是2012款的刊疯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型金。还好时隔两年想仙灵,e6的动力系统并没有发生大变化蕉醒,只是外形和配置有小小的调整圈。   续航里程狮翟惮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧订铅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车寇翠设,这其实只是理论值怠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱八量款,实际用车时很难达到察。夏天空调龄盎钨、冬天暖风竟、高速快了等藏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程可梆案。   这种电动车只是日常通勤还可以旁泞,但稍微有些想法辞茹,想去见个朋友憨、买个菜狡,心里就得犯嘀咕乾来睹。这种心中总有事悬着的感觉很难受嘛幻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多变。   由于时间原因腹,我们只能简单测试一下e6的续航能力理。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绣,其中高速路况三分之二囤拷,城市路况三分之一辰昆淖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来欣,我们的行程其实就是三段加篮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扦墨死,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抠尘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坝蝗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逛褂,显示续航里程320公里烯。完成第一段高速路程时(43公里)曹首,电池余量82%(耗电17%)响,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纠簇蹦,电池余量63%(耗电19%)虱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拦,电池余量45%(耗电18%)枚炔,续航里程134公里(减少61公里)佃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卫多:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伙悸,比如第一段高速行驶旗,续航里程减了59公里弥蕉熊,而实际行驶了43公里荚灌,二者大概是0.7倍的关系帛秦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邦蜗仍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近川校坏,拥堵路况似乎还更费电一些程。" "  近两年吨检鸥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮穷,很多大厂都推出了自己的纯电动车阜钝,先不说比亚迪这些纯自主品牌碍卷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车船善。今天悔崇环,我们就提到了之诺这个品牌贩婪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寇,主打高端髓嘶龚,并且未来也是只进行纯电动车的研发渺体,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌权聘蓟。今天瘁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炕宿徒,下面我们就对这款车型做一次体验抢赡苦。   之诺1E只租不卖受取扯,租赁价格为江停娠:日租金为400元/天块摊,长租(3年期)为7400元/月筏划,现在消费者就可以对这款车进行租赁队。   租赁价格包含帝:车辆上牌尽、充电盒安装(7.5小时充满)录、保险茶、每6个月一次定期检查保养眉罚、车辆维修末盯,7天24小时道路救援佳脾奴、拖车以及备用车辆等山杯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造且甜涟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抖秃唐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饱孺频。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计行脸,虽然亮点不是很多瞪煌屠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戒,树立之诺自身品牌的辨识度督。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碉昆悄,辨识度极高实。 既然是同平台打造嫁,那么轴距和宝马X1也是相同的淘蛔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勉策奇,尺寸为225/50 R17挖扳,这款轮胎最主要是为了节能考虑搪。   本文导航   分享到熊忌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叛示,它是南京依维柯生产的车型缮,隶属于跃进品牌旗下阑跺篡,是一款定位中高端的轻卡产品藕悲猩。该车是在2013年1月首次发布的篡稗葱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扰簇划,为用户提供了更多的备选车型母庆官。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现外。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)停方。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域糜嘲碘,宝马向来不走寻常路秒,旗下的SUV并非越野硬汉卿跺,而是更加注重公路操控性败模,所以在外形上也有着自己的独到见解坊辰。Coupe原本只是轿跑车的特征戏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翅翟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谋速痕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上报。在这种背景之下导,X4应运而生漂括。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验口,宝马对于X4的设计便更加得心应手淖舒川。从车身尺寸来看遣杯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宠其。然而实际感受上相,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力括攫通。它们的关系就如同X6和X5侨,一个张扬刊窝谦、一个低调北郡。要想斯愠酷每?X4很在行沦卉。   这辆X4的外观加入了大量M套件僚耗档,进一步凸显了它的运动风格告。夸张的前后包围降低了视觉重心虽桥萍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兰道饭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢埂谜棵?所以痞廖,接近角灵、离去角这些数据对于X4来说飘僵啥,根本不重要澳母。   和X6一样梅宛旦,性感的臀部是X4最迷人的地方攫桔橡。如果从车尾来看惨汰镁,X4确实比X3运动了不少洛犀,高挑的腰线谰裳、厚重的尾部都能给人很强的力量感乖骆。对于35i来说饥核,单边双出的尾排着实有些低调玩帆。尾灯的造型是典型的宝马风格抛镀场,造型简单劣素慌、大气韶虚奠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嘎,前245mm荡坝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性穗瓜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)暇廷灸,这是一款综合静音抛拈、舒适魏嗽、操控于一体的轮胎家屁衰。在我看来曙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撩磺,似乎更为合适厕。" "  原标题剔词:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前速耍搓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颧钦,该车除了外观造型犀利恐献催、内饰豪华如裸、配置丰富之外技囱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样山簧。作为一款以年轻惭、时尚为主旋律的产品泞谓嗣,NX开起来的感受如何屑贪,今天我就为大家正式揭秘匹茸。(注鸥嫉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称聪,如NX氨位漆、ES禽炬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踌糠硕:   NX车型的外观内饰设计风格纶绕驳,在之前的文章中我已做了详细介绍情挞藤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品得。从实车给人的感觉来看圃啡届,它的确做到了这点屠,不少人见到它的第一反应就是孩涪拳:恩撵竭,这车挺个性降肯、挺漂亮蚊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅台汞痰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汗瓶。此外沸其本,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯闹恋狠,进一步提升了科技感蹭恨衫。不过它并非全系标配摆蒲极,在入门级车型上近光灯依旧是LED藉抡,远光灯为卤素灯泡涤蔑桑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《木┑俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雷媒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伎讽、宝马X1做直接竞争撅藐桥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV洪楞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抡拆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES硼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巢爽侠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭獭,其中一款为17英寸爬,另两款为18英寸句。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎墩,在国内的售价大约1700元/条吩。   车尾线条与前脸相呼应蛇,造型犀利宝,棱角分明派蔽,以凸显整车年轻巧居诡、运动化的产品定位挎司。同时鹊敞沫,尾灯设计十分用心避,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侣仟克,特意在接缝处增加了一小块LED泥。   内饰方面垢滔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准裳填,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坛陋乃,大幅提升了车内的豪华氛围猜十。   据雷克萨斯厂商人员介绍亮隋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炬捕百,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统委,它的使用方法类似于电脑的触模板姑,并带有震动回馈功能凯斑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绩。此外仆概,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统衰灌,我们咨询厂商工作人员芒泄,这配置会不会引入中国河歇辈,对方并没有给出明确答复钡枫凶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸵坛耸,作为家族中的新进成员卢,NX的表现自然也不会差视诗跑。为了符合它运动化的定位敖饰厂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强井七视,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慕己。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妙。   在海外邢婚,NX提供了全景天窗罢、普通天窗和无天窗三种版本的车型鹿握,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腑阮康,采光效果很好钦兔,但无法开启惠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帛恭篇,采用的是外开式设计碳。可以确定的是奈脚慌,上述两种版本的天窗都将引入中国瞄敲,至于无天窗版车型是否会引进贡,暂不清楚捐但。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姜矛,马自达CX-7在海外推出;2009年途,2.5L两驱车型引入国内眠拐,售价28.8万;2010年微朽,增配的小改款车型上市觅峰,售价29.08万恐稠,同时宣布国产意向;2012年袜汾,海外CX-7停产;2014年拭寺茨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烯潘,等它国产的人此时已经老了四岁了经甫熟。   从以进口的身份引入国内愧叙凉,到正式国产经历了四年左右的时间车枢苦,在这四年中进口CX-7销量并不好秀辩,一方面是当时市场不成熟骋驳玖,后期竞品丛生将其埋没了态。另一方面原因也在其本身息,比如定价高疯藏、2.5L发动机动力孱弱等等赊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鹅掇绢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筛齐糠。在测试之前点挪扭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俱报怒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm藐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm羚胸,搭配6挡手自一体变速箱肪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机得烩拆,只不过调校要比CX-7上的更为激进庇。即便如此十,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勿须箍。   油门的设定比较灵敏劝成,起步和加速初段都还比较轻盈昧斜射,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蓉强,而不至于拖沓慰揭儡,一切都显得易于掌握海赣。变速箱和发动机配合的是那么默契蒙搂何,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痪康,只是在极拥堵的道路上蠕动时禽酱,1挡与2挡的切换有点闯动而已甫晌官,问题不大洞蘑。   转向和悬架的设定偏向运动好维垂,采用机械液压助力的转向系统比较重告福熊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣染念。悬架没有“忽悠”的表现痴难,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茂校,车内乘员经撑耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”统尾。悬架后段偏硬偏竿,在弯道中并没有明显的侧倾夕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去袄幢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狈,动力供给够积极囤没蛋,表现不错馈,驾驶感觉非常轻松昧,动力的跟进也很是及时牵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晦戎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm柏狭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瑟,而且不是那种喷涌般的迸发甫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氮戮,给人相对内向保守的错觉涩吼硼。   CX-7更擅长的是中途加速伤炬,比如从60公里/小时开始时睹金,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逗杰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限文,这几天这种沮丧感时常出现危。不过也正是这个中段加速的特点赦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举黑匣糜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烁脊窝,稍踩油门就奔向3000rpm桶,便能得到很好的响应嘉莆劫,仅有极为短暂的降挡迟疑吭,随后就催逼出了足够的扭矩暗粱鞠。简而言之噶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怜道,容易上手富卡陇,各方面的表现也都算令人满意炮蹋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沮刀现,涡轮增压器起到了明显的效果豌砷,就像注入了某种精神类药物察,虽不时刻保持着亢奋状态埃瘫,但兴奋状态确实随时可以到来底势,一切都听从指挥宏镣。这种持续的加速感可以维持一段时间慕硷脑,心里不禁一阵爽快纳禽,当然伴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光间冒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赏,消耗燃油17.94升嫉岔艾,平均时速为30公里/小时储谴,全程开启空调柏炮礁,平均油耗为13.3升/百公里躬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柒,CX-7绝不算省油的那类攫,准确的说是比较费油拟尖亮。另外竟蛔甫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油犯谓稳,无疑使用成本相对较高如。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前保夯矫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唬衡煞。说实话亢,那是我第一次接触这两款车碎硼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象康,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贩咐玲,动力同样够用户篱巍,但输出并不算线性汹眯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凛揣。当时我就在想磺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了女惊,而如今厂家真的这么干了案患从。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统唬部,增加了几项配置芥拭反,外观方面几乎没有改动护核,图中的这款车只是增加了车顶行李架耍透宏、车尾扰流板和挡泥板等选装件位。   这款帅客HR16是一款7座车型敖,它可以满足国V排放标准共,车窗后半部分采用了隐私玻璃饲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢漓潍。当然芭屁,帅客实际上是一款既可以满足载人暮济,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)添撂栓,所以它的车系中包含了5座伸芳耪、7座痉、国IV啃氦擅、国V等各种不同版本廊巫坏。   除了挡泥板之外瓢趟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高携扑清,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氯昏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侍捍,其中的最强模式叫作“Dynamic”城汞,译为“动态”喊。有意思的是秆,在英文里炯量,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根含,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辆闯纺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗倘?——开启动态模式串,就等于点燃了一根无形的导火线忌案锰。   要追根溯源的话秤赔罗,炸药起始于中国檬,属于四大发明之一锻,不过相比中国发明的黑火药赂朝,硝酸甘油平时更加安全可控皖霞,而且破坏力更强炮氖侥。奥迪RS 7同样如此瓶,它多数时候表现得比较随和陶芥掳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力镀。   首先从外观上就容易看出它很厉害本绩宽。奥迪A7之所以独特粕围,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型同娟,人们将之称为“Sportback”挟潞,在我看来坚恭腥,它的廓更像是一只优雅的海龟储碾沸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腻抨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慑赣,所以它已经不是传统爬行类的龟绢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息付朗缮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同歇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唉,让人不由自主的去稳稳扶住3燎、9点位置华汝。   在风骚的外形和各种真皮洛蜜、碳纤维材质的覆盖之下郊懊喊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性憾谰斑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嫉,这一点很好颗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV井团,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群暖恋。即便在这种情况下孺冠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虚:谁给你的自信卖这么贵糙谈别?不错蒲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008唐换,它到底是盲目自信还是厚积薄发佩?我们一比高下聊湍维。 外观对比评遁裤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结省:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陡,所以我决定说点可以量化的东西显辞酥。首先妹搪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现灰斜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型劳兑赂。其次可能是由于动力的原因险脾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽退构朴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上荚诚颗,备受关注的长安CS75正式宣布上市们,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痰。在前期的试驾活动上变趁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唬厕,并对其驾驶品质给予了极高的评价距吗栋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车韶覆,和手动挡车型相比崩闹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待畴邦。 ● 外观内饰的简单介绍且巍:   在外观方面寺儡喷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谐桓啸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识覆,甚至连一个小尾标都没有谴弹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿另殴刷,但1.8T车主可能会对此有一些不满蹈剁详。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm琅埠节,轴距为2700mm脓零,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撅距乒、奔腾X80以及哈弗H6瑞,CS75还是相当有竞争力的秃,它的轴距和长度最大荒,宽度仅次于哈弗H6败,高度相比瑞虎5矮了35mm会蔽们。   在外部配置上袭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统澎掣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喂滦菜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虎。另外瓦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯霜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果块色刚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蕊蚀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致横,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品顷凑,市场售价约为700元/条谈,在同级别中算是很厚道的配备了浦。此外席公幸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恃常痪,只是轮圈被替换为铁轮圈躬,还是俩字——厚道嵌鸽亲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赏勾唇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板距缆黄,看起来更有层次感边。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙空嚏、设计毫无新意怜沙惩、用料也很一般等不好的印象溺苇藕。不过近年来孰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹悍,长安便是其一帽裙犬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拐,也很难找出它的缺点勿空拿,按键段、旋钮的阻尼适中微末歧,手感很不错瑟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搐粪蓟,分辨率和反应速度都还不错仙,不过在功能性上它只提供基本的导航士戳、DVD髓飘、电台猜、倒车影像及蓝牙功能蕊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐复,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蜗齐宠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到表撕胖,但是厂家对此并没有改进肠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放步酗。但是钉刊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碌,同时设备名称也无法显示完整朔佛肺,在用户体验上还有提升空间搓褐塑。   不过海何,在一些细节处理上锭起,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棚斜。比如在挡把前方的储物格卜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诉,不过这块材质却为硬塑料砂残,实际上根本无法达到防滑的效果坪拿。另外糜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯礁巷渴,这点值得表扬乡镶,但必须手动摁下开关才能点亮夕茬腺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅司,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果片。座椅填充物软硬适中佰陷,刚刚好亥泻锰,并不会软到开久了腰疼坍,也不至于硬到硌(gè)人铂递泄。除此之外理呐闭,包裹性表现也很不错挠坍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中破寂。另外笆软亢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陷喘。   车内乘坐空间表现上瞎强,身高180cm的编辑身处前排无皑,头部约有一拳左右的空间暗景,此时移身至后排媚计股,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间达。作为一台紧凑型SUV车型裁迫下,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伟籍涪。   来到后备厢染道锌,长安官方给出的容积数据为590-1560L轿俄祭,表现中规中矩雾烹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布誊构,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戈冀,增加消费者对于整车的好感度挟椽钢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟熊磐,如今市面上的电动车产品越来越多拜溃,开始逐渐走入人们的生活吮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一潞描,大家对它的了解可能还不是很多并,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陛蔼氖。那么这款车究竟如何呢宫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唤健损、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冕竟扮,我们终于有机会近距离接触一下辈堑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惦栓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谈答镭,因此其与众泰汽车合作脯咯,推出众泰知豆电动车工。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同枷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识费风弛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妓培垫?不管你信不信奶,反正我信了寡颊焚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娩牵蹭,售价为24.98万-28.98万元幂跨峰,共有三款配置可哑谩,全系均未采用quattro四驱系统橙,取而代之的是前置前驱的驱动形式乔赊焕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛歧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鸵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腊妥,1.4T的发动机到底够不够用沥殿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瑰,这些问题都难免让人担心臼协。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晨捌,它又是否值这个价格瞬,下面让我来终结你的这些疑惑杏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恭吻咯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歼痢蹋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样返郝驮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境保,既然大家都关心这一问题兰淳,那么我们就从这个问题开始一一解决窖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的还聚缸,其最大输出功率为110kW鬼,峰值扭矩可以达到250Nm伯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姐蔽文。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钩贪几,动力储备不足方面的顾虑硷沧姆,但是这些想法也好顾虑也罢繁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喝添,油门初段的旷量微乎其微撵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捐奇,当发动机的转速达到1750转时路,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩该,强烈的推背感也会随之而来伟放肝,如果你不是冷静下来思考一下藕钦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涡鸡便,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滤,一开始的想法和我一样动俺链,换了1.4T发动机之后兴失墨,动力跟的上吗逗拉荆?心里总是怀揣着这样一个疑问夕卧,但是当他们开了一段时间之后搜譬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吠弥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敛览,处于D挡模式时俩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嘶肝,但也感觉不到激进的性格牌嫌。但是当车辆处于S挡时杰边狼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉价伟撂,整个车似乎突然变得紧张了起来砂洽顿,时刻专注着你踩油门的右脚垄,稍有动作便会迅速做出响应静停百。   在城市的驾驶中描,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贪缴收,当你深踩油门时洞就黄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娥,或者可以说疽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舜呵旱。此外坟墓,作为一台不折不扣的城市SUV功浅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镶匡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亢迁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感行篓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动何。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆放,整个加速的过程非常线性耙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时貉耸,不会表现的非常神经质免。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱衅火羔,这台变速箱给人的感觉非常聪明碳陵,可以准确的猜出驾驶者的意图屠莫陕,在换挡的速度和时机方面非常到位缉田。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叙。此外标佰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乓士共。当车辆处于D挡模式下芒挖汀,当发动机的转速达到2000转时贝,这台变速箱便会进行升挡的动作伟分,从而保证日常驾驶更好的经济性奴兼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时落,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止康膏握。   这台变速箱也并不是近乎完美朝,它当然也存在着自身的不足纠胳富。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺删吝骂,尤其是在低速的区间内豢势,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感残倪。此外勾,该车提供了四种驾驶模式的选择氖醛,分别为经济倦北憾、舒适阿、自动和动态模式些去,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓷。 性能测试峰灯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胆饲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现料,最终的破百成绩为9.14秒控骇骋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虑般祭。奥迪Q3在三挡时完成了破百仆杀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程硼孝。此外逞让,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坏涩,非彻疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失排,整个加速的过程十分平顺和线性感葛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虐。车辆在全力起步的过程中踏茧,由于没有采用quattro四驱系统淖胶莫,车身有轻微的抬头现象阶,前悬挂的拉伸比较明显踏械。 性能测试竟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雌吉樊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粪够惹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系提。在整个制动的过程中峭筋,G值适中保持在-0.9到-1之间释霉标,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蓉,前悬挂很大程度的收到挤压菜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耪。此外盎董,该车在连续制动的情况下乃块,受到的热衰退现象比较明显嗣,在连续测试过后挂帆揩,制动距离增长了接近2米皖丝睬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容春魂艇,动力方面也足以应对使用的需求烩,尤其是在低扭方面镭馅,这台发动机表现除了浑厚的功底娶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沟变缝。对于一台城市SUV来说绊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑好磕秽。" "  你有没有这样的勇气陇该,一辈子只留着一种发型纬低藕,带着一种款式的眼镜枢?或许多数人会摇头说不寂。试想你现在穿着中山装卜,带着大边框筐勾,留着中分头走在街上纲捕午,别人必定会投来异样的眼光酬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变羞汝秸,但有一种美些瓷翔,却是永恒的列态,我们称之为“经典”锋坏。就像中山装逐渐演变成了“国服”惶玫捅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样忱,看似过时的东西稍加润色和隆,就会焕发出经典的力量片。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题橇浚,也是一个互相佐证的问题粹。正是扛住了时间的消磨朗茸,一个产品一种设计才能称之为经典纱娟回。而正是因为它是经典驮每票,所以无论时间如何过往暖募搐,岁月如何变迁图安,它依旧能代表着美屯投龄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娟填。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炮篓胖、保时捷911惊、MINI这几款车了那篓乒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承霸伙,这是一种财富鹅,就像一个国家的历史一样项井,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝募。但就像中山装一样视呢梯,如果不稍加改动氨,依旧会被人说土气裳梁,MINI也是一样灭,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔑惊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俏,是全新MINI车系中性能最好的愁俯粉。所以车头车尾都会看到“S”的字样虚魔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表络损搜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坚,这是它彰显不同的地方表习,尾灯的轮廓更大了慨特,但相比老款不够凝练辑忿恋,同时你也感受不到它有何种审美的进步邻糖,个人感觉它是为了变化而变化痕河。轮毂方面四,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号莱示孩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)款。不过绦箱挂,在真正接触到保时捷Macan之前隙,我对它的真正实力也有所质疑沪。众所周知粉栏继,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纳凳?带着这个疑虑仙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅己。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哇完,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型录。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机豪坪痊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粪避慷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型监添,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蔽。在没有任何参考坐标的情况下烂摩隆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的答。排除了惯性思维的困扰酿,对于一款新车而言或许并非坏事旱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布提,因此有关它的设计特征我们并不陌生廓廖。作为保时捷推出的第二款SUV车型怀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计甘,同时也融入了许多独特的元素武培瓜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茅叙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动松橡,因此在细节处理上枢,新车融入了更加激进的设计元素噬涟勒。    作为入门版车型激,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯忌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯免干蠕,并采用导光条设计些逗,其视觉效果更具科技感磊。   保时捷Macan的腰线位置较高拍上,车顶弧线在车尾处微微向下收拢物松,营造出强烈的动态视觉效果赶玩久。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洗蹭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一床骄搂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钱第。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尺,我的同事此前已经为大家介绍灸绕秘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解内。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烂。" "   ??????? 提起观致毋农古,大家都会想起什么郎捶?这似乎是一个难以回答的问题惨剔。作为一个有着中国血统的全新品牌虫茄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巍炽。在2013年十膜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辈啼,一石惊起千层浪嗜措。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手徘。   如今糠,观致的第二款车型屯诫,观致3五门版也如约而至碘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斡秒?它的到来烽娩,在扩充了观致的产品线之后屡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妮?自然是令我们拭目以待纫汕迪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茨度。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卜氨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型顷烤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尝芜圭,时至今日都没有做大幅的修改拢。就是这样一个古董级外貌的家伙迁潭,最近竟然和新能源技术杠上了轿沧讣。2013年的日内瓦车展上膝,路虎推出了一款纯电动卫士费,旨在告诉大家卫士宝刀未老嫡。而这些天崎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疙癌,看起来次博,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稳粉惭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蜡茨镁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品步,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沪琴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绷暇猫,并未成为现实合颗扔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已险。   事情的转折点发生在2014年6月18日荤信,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照镰勾牧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饭墩,并且这一次铣耸,车身上已经重新贴上了拉花隙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拍答怪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祈吭,而是一台真正的电动版卫士暴新。   之后通过各种途径的联系啼卸假,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稠胺,虽然这并不是一款量产车反沸十,也没有任何电动机辖蓝桥、电池组方面的参数数据缅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滦,我们认为此次试驾还是很有意义的蔫撮副。   ■ 外观造型牵嵌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷普角,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士括居层。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尝钱东,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异竣。   电动版卫士全球仅有7台漏妙犀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车却纲来,基于卫士110车型打造畦共,可以根据情况容纳5个或7个座椅靖物词,算是车系中的“旅行款”卿彻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承端,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异滔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嚏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尖喂俊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外签蒙,丝毫不加以修饰咕。按照官方对柴油版车型的销售策略郊粪渭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纠翱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分极尼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理箔护,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疲授,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晃吹新。正对车头履盘,右侧翼子板的通风口也是镂空的檄里,下方是空调系统的进气口兽,而左侧的则仅仅用作装饰融茄,所以是完全封死的状态猎骄。   平直的挡风玻璃阜炯荒、小雨刷扣翅、面积可观手动调节后视镜疆申,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计潭胶,而在这台电动版卫士上苇卫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痕仿维。   实际上酗的北,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撅先,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垃,电动车窗只照顾到前排乘客时休素,第二排为手摇的扑,第三排则仅仅是推拉窗萍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唯外,确实男,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钳豢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头砷俏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惶匣诞。   三窗式车尾设计除了古老外尸坟另,想不出更多的词去形容泼,好在后窗电加热庇喷暇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统膊愁。至于各种不同用处的尾灯伟伟扮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧笨位。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩眷死,并配备了13针牵引电力接口柯鹅毕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电臼。而对于电动版卫士来说赶年,这款车的拖曳能力也非一般强大纤擦科,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辖,在这四年一次的盛世当中克勘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潜凸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑案睢,在经过整体的细化改进后整体更出色默,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌姑肩彤,对于这样一款小车到底怎样陶,让我们一起一探究竟辅斗项。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车董,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计思,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化定疮输,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拆脊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格檀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卧誓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择韭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩构欤可靠的选择粱。   相比现在很多的车型吝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盲窝图,个人比较喜欢这样的感觉教,朴素也是另一种风格段凌牵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好任,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寞汾,可以说是起到了点睛的作用欠掇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创发龟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格估劣,看起来还有些运动精神喜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组队剁,同时也是远近光一体设计齿申,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绩,更加突出其可爱的造型风格缮故驾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体草,同时也表明了J2的一种年轻风格灭昧。虽然是一款定价不高的微型家用车僧荤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惯酗畏,雾灯虽然不是什么贵重的配置饯仟,但对于安全的保障还是多一分才好酒癸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痴承蹦,实际使用中虽然刮水面积稍邪钗,但整体还是清理的非常干净黔霖内。   在车体侧面造型上硼晾楷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计齿呸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高商江,这样给头部空间会留出很多肠豢电,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丢。腰线起始的位置和大灯高度相同酿量末,这给了驾驶员足够大的视野空间帮碑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间含互缉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高京,感觉像是一种电影院座椅的设计风格码菜写。   在尾部造型上版夕诡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勃,同时加大了尾部示宽灯的面积孝邯惯,为了就是提示后方车辆注意安全蛾爽逛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摔倘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高还古,内部非常的深不过开口非常衅渌Υ凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拌巧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淬卉形,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎轿芦,虽然是钢圈宫橡挽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沮堆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型龟毁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盲。另外凳,一直让人头疼的售价问题饭,此次又出现了褪扳让,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赖。价格问题夕脯,在上市新闻 中已谈了很多冗,不过与价格相比返谓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善荆匠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掇戏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题封钦隙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后草拈盆,即将为各位解开疑问矾么洪。   观致3五门版已于6月24日上市赤等,目前指导价已公布摊卜胜,售价区间11.99-17.19万元 磊钳擂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍莆:依然遵循简洁的设计思路驮绵酞,造型更显年轻糯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汕节惕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钵驹锤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僻。可以说唇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车龄计侨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脸,不过在细节上却更显年轻瑟颧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm壤挂,轴距为2690mm脾酮,除了长度缩短了177mm之外某胆瞪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掇尘俯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话技季,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蹋次,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炯。在车身颜色上斯,观致3五门版同样有6种颜色可寻帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕笛系,色彩更为鲜亮鹅练寡,也更有时尚感弦逻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挥堑两,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潘绕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面季,而前雾灯也采用了圆形的设计鸵菱画,更显时尚染簧。另外贝擞陌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯镁、转向辅助灯和大灯清洗装置匣恰啥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 把。   除此之外吉宛拱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坟篙厦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)父,并且轮圈的款式也更加的年轻栖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骗。所以在轮圈与轮胎的规格上轿鞭如,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别驾阑罗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冻:与三厢版一致触碘,细节改变不大堑附。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同末忱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睡抖。中控台采用对称式设计铆,各种功能布置规整谩骨蔫,按钮数量控制在了合理的范围内咸间池,不会给人一种杂乱的感觉肮环枪。平底式多功能方向盘与三厢版无异朝固鼻,造型很有运动感羞差,真皮包裹的外圈握感也很不错梁丧品。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置华娘,除了蓝牙电话慰氏拓、多媒体播放等这些基本配置之外耐苟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蕊。除此之外芜,车主还可选配观致逸云的增值服务希烂吐,该服务包含实时交通路况匆碎阀、实时停车场信息和地图更新等希缔牟。 ● 座椅及乘坐空间蔫:白色绲边真皮座椅很有时尚感南焕防。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旧衰晾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抢,与三厢版顶配车型相同共郴步。不过区别在于甩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理昆标,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升僧泥滤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鼓。   在乘坐空间方面爸醛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吧踞,并将座椅调到最低位置后锭,头部空间大约为1拳琉朗,显得很宽裕;而进入后排后啡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间承,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的澜。后排中间地板隆起幅度较大陌环,长度也不适合搁脚即某,中间乘客的舒适度会受到一些影响抬。 ● 后备厢帝凤、储物空间和天窗摹淌侵:后备厢容积403-1105升阂,储物格众多瓮。   在不放倒后排座椅的情况下菩屠,观致3五门版后备厢容积为403升概入脐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题愁冲雾。如果嫌这样的空间还不够的话块,将后排座椅全部放倒后录但茹,空间最大可扩大到1105升滇德蒂。除此之外性新免,如果您随身携带了诸如手机估、饮料之类的细碎物品的话幂碌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间夕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝岢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蜂孙托,可打开的总面积约为0.22平方米陵呕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机规,两者最大功率分别为126马力和156马力莲蒙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米峨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别救镜党。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外校睬,其他车型均采用6速双离合变速箱龟浓文。在底盘悬架方面叔百,观致3五门版采用电子随速助力转向系统熔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架枫。 ● 驾驶感受袭何:底盘调校水准高羚捐筷,变速箱低速平顺性比三厢版好蓖。   此次试驾会上劳郸船,我们大部分时间都行走在城市道路中册叭唤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虱袜嫂,起步时若是轻踩油门踏板盛,车辆的提速会显得比较迟缓林残柬,若要改善的话跑,需要至少踩下1/2的踏板行程壬看五。对于开惯了日系车的朋友们来说碗,这种偏向于传统欧系车型风格恍性,而非“一点就有”的油门调屑谂危可能需要一点适应的过程韦。   而在整个加速的过程中请瘟褂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题径眉省,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镀瓦茶,咆哮声已经传入驾驶舱粱,可就是不见变速箱及时升挡访挖。另一方面公逼绒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妥哀,整个介入过程并不是特别的线性巍工迟,其工作时的噪音也清晰可辨齐承,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雹如。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侠吕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屑酚途,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换无,并且伴随着强烈的顿挫感参,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多筏林焦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挛尸锯,虽然顿挫感还是有蛇梁紊,但已经能够被绝大部分消费者所接受信玛每。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的节盟女,那么我可以回答您色导爬,和大众的DSG表现相差无几集剃。咐。   从观致工程师的口中得知沸啼韦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题昏巢师,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钦股,对变速箱程序勘建、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闹盒,找到其中一个最佳点如分闹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骂。   在手动模式下彻辛氨,发动机的表现仍然很积极纳苯,不过由于其低速动力输出并不出众甲,其加速度并不能让人感到满意泄,很大程度上隙港无,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉圈理。此外庙菊挪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时固刨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡信谎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卞竿贾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撑达,而在此前的三门版车型上裳,我们就给予了相当高的评价矩陡港。虽然仅从结构上来看蔬慈蜕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腿,但作为一款家用车嘶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性戎窍努,高速行驶变道保证稳定性办。事实证明桂倒梁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痴蔡尚,并且从车底反馈至车厢内的声音表芬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诫坝杀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的片颂太。   ● 编辑总结樊穿:   从我们此次的试驾感受来看僚散,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锤、时髦的外形雷茫工,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整勾危沤。与之前我们体验的三厢版车型相比怯腿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步岗,尽管目前顿挫感还是存在参,但已经能够被绝大部分消费者所接受了届焦如。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吧,有值得称赞的地方册肉千,自然也存在着一些不足吞熄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等关。另外常掏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的届裴倒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元繁捻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赫校、转向辅助灯及大灯清洗功能净,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎创,这样看来行亨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少链四。不过酚帅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢手纯瓷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勾粗浇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依锴嵝剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丰卿皋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍上黎戈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型修扩。但个人更喜欢两厢版本板伦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蠢念断。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾内穷了。当然楷,作为同一款车悉艘捻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同川。三厢版本更加实用虑暗苇,两厢版外观更加时尚干练檄。今天带来这款两厢版爱唯欧栏讹艘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足筷登扯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盯架,大灯的设计相对保守了瞥廉凄,但也减少了人们对于这台车的争议性恋。从而扩大了消费人群桓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好囊虐,各有各的美北坊鸡。但无疑晚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镜狙砰。   侧面的变化并不是很明显放妻祥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动翁晚。相比三厢版要顺眼的多粹垃凰。车尾的变化同样集中在尾灯上艰,尾灯的轮廓变化倒是不大党母,变化主要集中在尾灯颜色的改变林垦。深红色的外围显得更有质感搞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咖吻衡,越野车是最好的选择粳檀恫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事母汉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瓢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40墟休围。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没媳立。除了电视剧的锦上添花槐,BJ40本身的魅力也势不可挡叹,下面我们就走近这款“北京青年”鹅瘟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼认书薪。   外观/内饰概:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试太景,或许有人会问那为什么还要进行测试碘。其实答案很简单募娟,之前测试的BJ40是一款试装车跺桅敌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汾,包括电视剧中车辆也是如此筐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闭菩速,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升潮。虽然我没有见过之前的试装车豁芥称,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惯释火,甚至有些地方与牧马人不相上下蠢速驼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍稠就,之前我的几位同事已经介绍的很详细了清,这里就不再做过多赘述肠抖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丧龟,你会发现并没什么科技感笆,简单的线条剖辜举、硬派越野车特有的见棱见角的气质道碱迟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面葡。另外梨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刺拴。硬质塑料质地的中控面板很厚实馁霸,比起舒服的软性塑料手感稍差蒙坛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帮茸舶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赋撕,同理使用织布座椅也是一样怯啡,无论您是刚刚涉过水心睬普,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乳翔姑,都不用担心川谩嚷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毛芹,不需要华丽的外表去装饰炭。虽然BJ40有着很浓重的模仿氰抒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惯,那只能说这个人并不了解硬派越野车匹逼卡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望崩拿,让人想到真正的场地里去撒点野缝篇洗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陈括瞪?惊险的高速穿插河芯、精彩的甩尾掉头怜、惊艳的侧向双轮行进沟痛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演身。时过境迁莱嚎类,萨博虽已退出中国市程摹,但把经典的两款车型(即9-3淡俄、9-5)的技术留在了中国墙,在北汽成功收购萨博技术后透拳界,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型催瓜丹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翅厘别,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求串,主打性价比与实用性盲斜彻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乱倪,只是在某些方面使用了相关技术而已去看驮。   从外形设计上就不难看出间激估,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窜乐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沤敢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70切,同时车身上所使用的犀利线条扭拧钙,令时尚动感的氛围展现得十分充分嘲叙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屁雷篙,车身各项参数都小于萨博9-3嘎萍型,所以直接套用的说辞显然并不成立量。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杀,打造一款可以继承优秀基因畴棺湃,并适合普通家庭用户的车型峡,成为了设计团队主攻课程判。   上扬的尾灯组有种凝视的神情篇筛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应似福吧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降夺惋娘,但紧凑的造型与简练的线条蹿,使其观感的持久性更好魔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脚挂,价格能接受晴勾偏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菊罢。而现在也有很多车型供大家选择码水诞,包括大众途安劣蠢息,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拆烫山。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嘘块叛,它还有一个进口车的身份喜迷。接下来林锭寝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稗。   外观价女:起亚最新家族设计菊,略显可爱静虚己,大部分能接受保捂先。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伦廓昂,同时又有一种独特的卡通味道踌帘芥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垄,没有配备氙气大灯匠急,但全系均带有LED日间行车灯沉、透镜及大灯高度可调功能促闯。雾灯部分的设计很有个性蛾慌枢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感邪措程。   由于车身高度降低蓖幂么,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炉密杏,平滑的车顶线条降低了风阻系数煎,流线型设计更加美观嫉。全系除顶配的豪华版外镀俄权,后视镜都没有集成转向灯功能陷残技。另外绦间袭,低配车型的轮毂也比较简洁骄拾哺,轮胎规格为205/55 R16顽郴睬。   新佳乐车尾的设计十分简洁森快,总体看上去比较圆润捷社市。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铺,凸起的轮廓首尾呼应蛾群午。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梧,车顶带有行李架容铣汐,具备一定的实用性颠。新佳乐全系标配倒车雷达功能尽熔航,顶配的豪华版车型还带有倒车影像存。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题竭帘搁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌洁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咖形。而提到雷克萨斯蝗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样爆扭,立刻联想到了舒适屑裳始、安静等一系列形容词泵方。   作为雷克萨斯主力车型沛现殴,ES系列占据其在华销量近半壁江山哥歼,舒适衅境、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价暴弯雌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h圃疥讥,更是有充足的理由享受这些评语澎霓。但更重要的是撑撂,在环境日益恶化翔、石油资源日益紧张苔肉、油价越来越高的今天读差纱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勉霓。   外观部分喇钳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妙当锚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锚欧热。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生横史才,和前代相比进化明显鞭喉铂。初次亮相时旧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纫酸。与丰田一样燃醇玻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格新攫,目前已被广大消费者接受户,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铺肩。   外部配置上凯俄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目经拴,与中网造型配合不错犊吗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怠伤角,轴距2820mm钦儡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迪,ES没有针对中国市场刻意加长抄琅蓄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台其,轴距比老款增加了45mm午魄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计熄肪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赔可碾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们工览拇。当然怂并骸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标第挎稼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咀。另外哪拱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呻,更加低调栏喜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS许告骄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岸、忘记沉默寡言的正装车主巷儒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钾卉、忘记... ...算了吃凄,需要忘记的东西太多乳溪,你只需要记得一点佬构,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽皇等触。   奥迪的低调惟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烫欧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝层,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然臣。依托自奥迪A7的造型设计烹泄,RS7依然拥有优雅的造型光兼惟,仅仅在一些细微的地方颓,RS7做了运动化改进镣良良。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桐挺、以及哑光附件痪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板两、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子如。   如果客户需要仇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂俩损宽,其轮胎规格达到275/30 R21兑镰匡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妨啡趴。排气管依旧体现出奥迪的低调氓,外部看是两个椭圆形排气管略忿内,而其实际是双出四排气动,因为单侧双排气有节流阀渴,用于改变排气通道腑合,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的峭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脚歼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针睹骑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔橡。车钥匙希灰、平底三辐真皮方向盘碘凑、运动前座椅樊吮磺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标憋暴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能发,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示罢逗悄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中降,还提供发动机增压压力筏、机油温度显示和圈速计时器等数据冒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰羡溜,并提供其它3种材料作为选装遁搪。车顶内衬标配黑色织布速,可选配黑色Alcantara面料躺。搁脚板纺薯逛、刹车踏板毕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆玲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑读穷哼、一体式头枕的运动座椅迷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料补粳弊,并提供钻石绗缝悲庆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酸绷劫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酷秤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情核锣牢,就像微博上说的境函粪,一次刻骨铭心的爱情霉倍息,一次说走就走的旅行什么的遍毯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洞畔,但在现实中泞罢唐,你不能永远一副放纵不羁的样子尚,特别是在资金有限的情况下昆瓣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的串。此时你就需要一辆价格便宜泪、实用可靠的多功能车型窖聪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择倘馁锨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型莽幂虽,分别是景逸X3和景逸X5试,形成高低搭配产品布局裁副潭。景逸X3属于入门车型撕,共有三个配置缮乡芦,指导价从6.99万到7.79万元碎梅记。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型垦庭采。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讼靡搂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炉防氛。这款车的前脸采用了新的风格样式曝,线条比较硬朗酿,造型简洁流畅旗,同时又很饱满傅炭,没有过分追求标新立异的夸张风格蔼,显得更加沉稳漂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涤帛跺,给整辆车增添了活力哨驳。   除了前脸之外梯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冕,让人略感失望绕耽汰,好在整体风格还算融洽画髓,不会给人前后脱节的感觉屠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm记、1835mm和1705mm哪芳,轴距为2685mm筒,在这个价位上算是较为突出的水平了拦尉,保证了足够的车内空间墟经。" "  在固有的印象当中默勉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下草峰晶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价层陆矩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈砘ιΑ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赴缎,作为日系三大高端品牌中的一名串伤书,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肝闺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疆潘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说霸氛瘟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苛辛缅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现郡屏,取而代之的则是一种日系的柔美风格搬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影形荒陪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沥聚吃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孙速,并且这种特点让别的对手无法模仿录剁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉办,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔬迷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度袭搜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咸,看起来非常具有独特的风格湾舱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刺,不过看起来还是比较有神的筏箍钒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果节。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示项,对于这样一款大型车辆还是很有必要的添。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方眉淋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉殴杀困,这款车有这么长么累?实际上后门的长度远大于前门吐革雹,不过整体造型并未收到过多的干扰尺侠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卸,因为C柱的造型更加接近尾部题街,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果什,腰线的设计在在尾部提到了最高侣,并且从前大灯连接到了尾灯部分很旁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通票。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑透纹嫂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赁妹绒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计割惫歌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计册廊朵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布架蓟,到今年4月20日其正式接受预定认,不到一年的时间彤戎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乐芦。在新能源车量产芬庙、市售的速度摹颁吮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狠鄙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烷博,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过括顽。当然队捕丛,汽车之家评测新车的速度也不慢期哭,今天耻典,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纷蒙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款录憨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垒,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔽,白色的为纯电动版车型脚端棺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型林。   ●外观删:造型前卫毛溺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伐椿,我见到量产市售车之后酮监,其外观真难以与概念车作区分晴币剁。宝马i3前脸造型饱满圆润贺氨卸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现聚。不过厩乐舶,“进气格栅”四个字需要打引号了讽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诉惺攘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾博侈豢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计睫空碾,让整车看着很有质感且与众不同疲诗。当然踢丰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼场姜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格察途湿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孔,但它的车身侧面看着一点都不显小借波。在我看来原因有三纯赏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啊颇豆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沙,给人感觉比较敦实群射。特别是车高数据去,它比X1还多出了23mm车零江。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肥堵垂,达到了20英寸亲湘,但胎宽却很窄将沟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20日鳞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阜。有关这款轮胎埃峰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吭灯,基本都表示由于规格太特殊哎筒,没有现货也没有报价次柔何。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质橡矛兽,很独特袍话琶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颠呢当。尾灯采用得是隐藏式设计癸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分萍,用于显示示宽灯休浑、刹车灯以及转向灯等蠢煤蔬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缺乌,所有光源均为LED烹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中眷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逝,欧洲市场上柴油车盛行已久记帅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展己。不过近来嗓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洁顺顾,Jeep便是其中之一涩聪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待畦。 ● 外观介绍抒赖拒:与汽油版无异慷川,硬朗依旧辞设啥。   从外观上看般妻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尝弧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型费砰羔。新车的外形仍然显示出硬朗伍、时尚的风格厦麓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大练,提升了时尚感授讨趴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm每匣扮,在同级别车型中“个头”并不算大长扭哨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吃快,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°填尘皮。   在外观配置上甭肚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯傻、雨量感应雨刷途、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谈倦氯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的澳。轮胎配置方面平痊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎光,轮胎规格为265/60 R18背,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎限白,规格也变为了245/65 R18刻特。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苫,我们会谈论什么敌栖?是大老粗一样的外观阮冕,还是“马路杀手”一样的形象踞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象类鹅伴,笔者也不例外镭删。6月5日下午赖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钩耪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妨,原来大块头也有过人的大智慧歧淋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苏辨、FM两大系列玖迪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亥模,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华橡晃瞎,中国区总裁陆博天到场助阵俄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惋性,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谷汰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脖菲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了棉淌赫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辩,最大的意义还在于为企业产生利润爸量肖。因此客瞎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中靖岁凶,并体现在生产效率吓绊、节油效率汤、完好率肠富、安全夕挡、安狈泛伲和驾驶员体验六大方面幻拣骄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型枷虚鼻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择邯炉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证算,而大众凯路威则开创了一种新的格局逢帝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型但酞粕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生傻侠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粹,而那款车型是针对高端商务市场的车型膘跑,虽然其内部可以进行简单的商务会议陋揪敝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的糙诵粉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茄嘘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格甜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蒂妮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茧入,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惰勃绅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格尽祟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密悸酬吕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气览。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绅,只是以简单的卤素大灯出现丰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舞芹,只能说稍显遗憾撵培。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车讨,并且其敏感程度非常高蒋存坝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胺鲁啊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大家恍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杯母叫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挠凌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味戎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怜镶彻,在尾部造型上也同样是方方正正兼,给人以刻板的印象扁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰朔勃投,看来稍显朴实无华即记,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前判。尾窗的面积超大臣苇,并且配备了后雨刷删,可以说在安全细节上做的不错拷。尾灯的造型也毫无新意纪界,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械拇萃妗,尾灯内部的结构也比较简单浪,并未采用LED也是针对不同定位的选择饺溅钨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低褐,尾部配有四颗倒车雷达探头渐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缄莆那。作为一款商务用车千,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缉啪供,而旁边就是凯路威的备胎所在地斯,这样的设计使内部空间得以最大化利用潜荷劝。   相比国外的凯路威车型筒害纷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂掂憾,造型上采用了多辐式造型鲜鹃仍,轮胎则采用了邓禄普品牌晴惋秤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野昂幌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV公捶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候摄,我更多的会用臃肿两个字来形容它稻度。圆润的车身境,没有棱角的线条谅禽宏,大而无神的头灯懊,都让我对它提不起兴趣魔。第一次见到新款昂科雷时霸,我的这种感官得到了改变倾柏假。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肆。新款更加俊朗滴甫,就像是一个胖子轻捣蚊,经过健身告潭,从大腹便便变成了施瓦辛格肋羚鞭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面备,这种类似于点睛之笔的作用驹,实实在在的发生在新款昂科雷上面诚。之前的头灯让我没有胃口为酿五,尽管亲和力不错缅,但太没有性格负。连同这个车身趣奶班,都让我觉得臃肿无比恕歧零,简直就是个满脸流油的胖子换富坪。新款更换了更有张力的大灯猾钢,进气格栅也变得更具进攻性嘎踌觅。这样的风格魔硼,我想才是大家喜欢的撵褪那。   侧面造型的改变不大秋岛舜,侧窗面积所占的比重依旧很蟹缘蕖,这和新君越闻诫、GL8都很像燎兜屉。给人一种重心很低的敦实感罚舵。但对于车内的乘客来说弧,这不是个好消息糕税,过小的车窗影响了向外看的视野将。造成了不必要的压抑感卷。或许对于选择别克车型的人们来说草拨,这一点必须无奈的接受了害。   车尾的变化不及车头晤圈赏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仟酣栋,或许我会更喜欢它钎。但事与愿违脓,尾部的改变仅仅局限在排气管上警钱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形促拟旦。这多多少少会有助于提升质感烫。也改良着尾部太过圆润的整体气质桑。可以说烂撤欠,这次外观的改变是莱比,在这些细节上还是很成功的恢哨。相当于一次瘦身和塑性巩,让它的线条和筋骨更加分明歼瘁但。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涎方喊,纳智捷 新大7 SUV正式上市骸羚,官方指导价格为22.68-27.48万元榔核屋。一直以配置见长的纳智捷品牌稼,在小改款车型上又下了一番功夫偶农毛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绅苹衫。在体验的这几天时间里冀平腐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脸溉募,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丹粉禽。也有好奇的邻居询问这款车的售价钙操,当得知价格只有不到30万元时必攫枯,邻居更是深感惊讶胸记定。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惰褐?本文就为您带来答案朽。   作为一款SUV鞍,“大7”这个名字一点都不为过钙疚局,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棺坍失,2910mm的轴距更是傲视群车钠,也难怪引得路人频频回头烷隙。不只是尺寸隶桶,本次试驾的新大7四驱旗舰版焕,整备质量达到了1950kg道楷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揭抄。   作为改款车型锤,新大7的外型经过了一番修改喷荣,主要体现在前脸和尾灯上朵镭。大灯造型有所变化嫌夺矛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内菏峭,而经过修饰的雾灯你、转向灯和前雷达络,给人以霸气外露的感觉距激同。整体上簿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉爽瓜绢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭华衡,比较实用撩补。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贰糜项,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上板胶韧。从奥迪A8的换代钨乐翱、全新奔驰S级的上市扔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照倾。这三家老牌厂商动作频频饲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蕉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鳞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来功怜的,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今外。而随着混合动力时代的来临居,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蠢煌,可以说从那时起硅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位问。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期跨嵌蚀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炒伤,以期对它能有深入了解屡浚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涎澎炭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内邪褂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸部。相比之下抄溺被,雷克萨斯LS在此方面并无优势刚,长度勺嗜试、宽度和轴距均落后于对手衰帅侍。   即便不看车尾的标识俏师涝,仅从前脸上幽兰色的车标戊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型厘潞侥。而身挂HYBRID标识则意味着沛汕惫,除了树立当家旗舰车型的形象外订,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神喷现。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功麓饶臣,只是在一些小细节方面令人有些不满速赦痕。如果用最严格的标准来衡量充,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间械端。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些家。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后父绞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手膏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型麻洛爬,这种车型的优势就在于问栏盛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喉扯畔,还拥有了超大的车内空间昆肃,优势显而易见蒙咸汹,而今天我们来到了美丽的太湖赣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型局厩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心邻趣葛,也让更多心意欧力威的人有更多选择普。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伴飘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5庐铂环,不过从售价以及车身尺寸方面来看父是,欧力威确实占据一定优势持篇苦。   外观上欧力威厢型车身造型烈胳澜,并没有阻碍它时尚的视觉感熔岭腑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车萌萌,时尚并且使用颈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观不脱步,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苯破。   非对称化的中控台设计柒凤描,与1.4L手动版没有什么变化扛,首先造型上足够年轻协调缆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点叹醚夸。欧力威自动挡车型炊来,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键覆首,操作多媒体更加方便汞。中规中矩的仪表样式没有什么改变爸筋暴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甜檄。   本文导航" "  有突破有挑战灌对,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候愤,就会有这样的感受棘枪。它太挑战人们的传统审美了七鲁幢,怎么样也无法用大气懦轻溶、简洁宽怀汕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舞群。自由光承载着延续切诺基的重任李肺,就在这样的争议声中款款走来偏荚猾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辟乾,挑战着经典票浇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寿锤携,在做颠覆传统这件事噬茧椽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屏梯。就拿前脸来说骑隧捐,好看不好看绝不是我个人说的算的贩皖耍,每个人眼里都有一个不同的看法哺可李。或许慢慢大家就接受了取。   作为一款中级SUV芥随妨,车身尺寸上中规中矩酞欣挫,作为切诺基车型的延续伤锭雌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矩念嫡,但也能看到不少突破之处狮烷番。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阑问巴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃矗舍碗。   本文导航" "  从1985年开始罐私巷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玫,1991年出现在5系车型上薄毯辰,1999年开始陆续出现在X系列车型上股份。直到现在绩切吴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弦。2014年5月22日绦席,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive封、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型晃诗儡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求描,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腾崔茅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW糕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么池敞傲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表富陵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茎夏禾,新BMW 328i xDrive僻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怕挝齿。   第六代BMW 3系延续了这一传统午,将融合了电子气门控制顶物、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陋啤十、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型范,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颈觅瓤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俱便,要了解这个问题前庐门,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理漏奉。齿轮传动式分动箱盼佰赂,连接前轴的方式改为了齿轮传动仁复,其他地方大同小异捅。对于宝马X系大部分车型来说筒宿森,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能额试獭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舶苫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力来诫。由于前后轴均采用开放式差速器咕比,遇到交叉轴情况时呕烩,也只能依靠电子制动来辅助聪恢恍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倒些。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构佰抽,与齿轮结构的分动箱原理相同扯贰抹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屡疼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥掣下。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的彪先。至于控制多片离合器的方式教伎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛村寡巷,所以常被用于装配在更强有力的车型上蚂夹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贡伤锚,以对扭矩分配进行不间断地调节段纪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配躺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狡贿弄,默认状态下前后扭矩分配为40县溜:60抠尚贿,最大前后扭矩分配理论上比例为0狠:100到100芳桂梧:0之间蠢侩什。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茨栖控,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倾。扭矩分配可以在0.1秒内完成赊。   行驶过程中孙写,如果系统发现车辆可能转向不足厂穗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蹲,就会减少分配给前桥的扭矩恭,将几乎所有动力都输送至后桥疥趁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纬我充,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擂。一旦出现车轮打滑讲境蹬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谴秋匣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力列党鲁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制僵憾汐。这就意味着实,无论路面如何突然变化涤其浑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恒侣,即使是在部分结冰的道路上菊市。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型老饯,其中S2属于一款5座小型SUV还靛窃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棺韦胺,很多品牌都开始研发小型SUV画。而S3则定位于一款紧凑级SUV雹耿,并且采用了7座设计特。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搬了,接下来就给大家一个解答架。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位薯梅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鳖,这一平台就是北汽威旺M20的平台护腑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茸。但是两款车的轴距却不相同卢蕾圭,S2轴距为2560mm庞皮小,属于一款标准小型5座SUV梧。而S3轴距为2685mm才,接近于一款紧凑级SUV喂笺,所以为了能吸引更多的消费者眠淌壬,采用了2+3+2的7座布局叙,主打一般家庭用车颇味慕,实用性优先幢谰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扇尺屏,主要还是面向有活力的年轻人鹿,外观设计更多偏向于动感的元素居多秸。大灯组的样式也不俗套丛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淬勤此,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的旱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唱庙桂,在车身尺寸上还是比较占优势的爱。另外2560mm的轴距表现也不错是枯,至于它的乘坐空间表现如何邵保,在后文我们会有体验宪敞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兔捻庐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肖擦瘦,车门不能完全打开的话灯,一些比较大的物品拿取会不太方便糖渺餐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台催甫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逛罢秘,并分别匹配3款变速箱廖围阿。此前锣馅街,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型何镜吗。而今天我要试驾1.4T车型唐深械,虽是短暂场地试驾摄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芍任梦,特别是动力上提升明显春。 ● 外观/内饰删:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞧,也做了到店体验的文章入闻犬,1.4T车型在外观取、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挞瘦貌,本文不重复介绍骇松,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验笨怖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看壳镀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因玩莱蕉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咳,具有很高的品牌辨识度瓦柿。同时在一些细节方面的改进膏,比如重新设计的头灯借么、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等患,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孙性。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台擦且,采用了全新的发动机胺视,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机竟,属于大众的EA211系列剔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茄喉,最大功率150马力/5000rpm享酵恋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拎稀翘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一文倪暑,而相比原来的EA111系列有了明显进步怜厘,首先是恢复了正时皮带顿,降低发动机内部的功率消耗牢烫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溃涟妇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴街徒酶,而喷射压力也提升到了200bar桃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能递。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戒晃,前者顶部是“SKODA”的品牌名煤久吵,而后者则是印了“DSG”的字样闷涡。   底盘悬架方面鞘湿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架口,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构窘。制动系统为四轮碟刹结构吩,采用前通风盘式后盘式配置楼形。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浮浑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目亨垄航,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氦嫩副。由于是场地试驾惋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些变,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颁,能更好地了解车辆性能哼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来底,只能在日后的试驾中再介绍即计菠。   动力方面畴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尚,1.4T车型的起步和加速更为迅速烦襄,而且涡轮的介入时机较早傻漠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娜弹褂,动力的输出保持平稳可控的特性蹭。   使用D挡时骄摧,以1/2油门深度驾驶诵勤,变速箱升挡较为积极校详滴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下掣魏,而且换挡的冲击较辛俜ā,不会影响乘客的乘坐感受叫松。而以深踩油门的方式驾驶床吻,变速箱会到4000rpm左右才换挡巳,加速感受更为明显僳。   换上S挡秃清爆,油门响应灵敏了许多祈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡幂蒂氓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拱,在弯道多直道少的场地赛道里蕊,需要频繁提速的时候临态痰,显得更为得心应手睫熄。   全新明锐采用电动助力转向系统毕,方向盘低速时转向较为轻松巷,而高速时明显更为沉稳退扣,转向需要更大的力度餐芳欠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力些。   底盘悬架方面揭素,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俊,在弯道中对车身的支撑性比较到位赤膘,方向盘的有着精准的指向性楔,转向迅速而稳健荒鲸掳。1.4T车型全部带有ESP系统恕袄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呵坪金,ESP介入的时间恰到好处善裴酪,总能及时将车辆修正到正确轨迹池,而这套系统并不能完全关闭巢石碾,属于比较重视安全性的设计比黄。   在模拟颠簸路况的体验环节随献,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伪迁,然而后悬架毕竟是非独立悬架瘁拨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况聘违,仍会对另一侧有所影响冕溅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸幻。我们在之前测试文章中也有体验视频土察,请点击查看苗黎厂。   更多精彩视频惶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绰谓涛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乱场概,在D挡模式下表现中规中矩管,切换到S挡后油门响应灵敏蠢猜,变速箱的换挡节奏更为激进赂,加速感提升胚踏菜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验僚骇技。" "  2014年2月26日浑辑奠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骄藉赶。其中T5动力总成包含智逸版榔监伟、智雅版党、个性运动版共3款眷渤峡,售价为42.39万元至51.99万元涩,T6发动机版本及价格保持不变奴廓。   据了解倘扔幸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捌瞥蚊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纠颂徒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沧式漓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彻促窘?本文将为您带来答案浆瓦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涤谎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淬嘶勺,但动感流畅的造型令人印象深刻淌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痴广,正如北欧人给大家留下的印象薯。      配置细节上啸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茎帆,全系标配了ABL自适应氙气大灯佬境娠,以及感应式转向辅助灯光里娠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骋,给驾驶员提供更佳的视野第请。   此外石蚊贬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航禄敝矢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达享,探测距离达到了150米亢箔画,足以应付绝大多数日常行驶环境岔耍。此外侯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绅叮郴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茬挟驶。虽然这里看上去有些别扭场写,但安全性才是我们应该关注的爸不。" "  限量酶凡、配额稠揉铂、上市前被订购一空肃江,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹半。然而匡汕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奋茂纶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怠。2013年妻反等,经过M部门调校的M135i披装上阵虽,性能已与1M十分接近鄙,并且这次冲破了限量的枷锁戌且,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疏梯棚。正当人们面对路上的1M投去羡慕米镶、嫉妒惺牌、恨时山氢,宝马为我们带来一款全新产品仆敦泻,并且它的能力并不在1M之下宪,它就是2系的顶级车型——M235i恃练缴。 延伸阅读沦陛圭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豌弘,2系可能显得有些陌生凸躺填,其实早在40多年前魄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捆。此外合淘,BMW 2002车型在1968年问世很棉厘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驳羔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辽嘲。至此刷岁纲,2系的到来并非空穴来潮妒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颊幂工,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓬,简单来说伸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中土铃魂,这与3皇、4系的道理相同墙片毋。在2013年时脚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验槽惩沉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览藕剩巩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拒摄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痹胁戮,从代号E82的1M车型珊侮府,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烙构兰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”端,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受魂惺,但随着时间的逝去粉,渐渐也成为了一种习惯涡谦赶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弄杀呕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加崇惺去,更多是出于对内部空间的考虑皋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响察醋速,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数态蚕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容筹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抛凸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能如镁封。   当然景档,即使武装到牙齿奋啸,M235i也不能与1M平起平坐陪蛋唉,M家族的宽体车身缓荷式、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敛,就像当初1M推出时的口号一样“M鼓,永远从后视镜中藐视对手”寝案宫,而M235i更多还是为了平衡性能冬、实用性与性价比吭休,同时也为今后推出M2而留下些余地辰抬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妇咖歧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镁,针对绅宝D70推出后的社会反响烦纬珐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多褐辣苗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妨秤曝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生糜第。   D50忱颊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车年垃缺,推出之后的表现往往是人们最期待的蔷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓷,面对D50的将会是极为严苛的考验播。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境连狡,而成功了冠闹杰,也将有可能成为流芳百世的一代名车偿秘。7.48-11.98万元的厂商指导价及律剁,可以说为这场战役的打响温,开了个好头弹搐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统漏蹿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格该戏闯。此次担任D50设计工作的绣驮,正是培养出诸多设计人才的博通公司垢芬胚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钡夺,同时又能够给人们耳目一新的感觉澜峡挂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菠,但是当你接触过D50这款车后侍携,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素廉才,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机囊舵乘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汐宦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹净躺,但是当你将这些元素组合在一起时卤我氦,却有会很快打消之前的念头攀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怯笨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计猾枫。运动气息浓郁的设计手法广市扯,会让你把D50和运动结合在一起诺改掠,无论它实际的性能表现怎样替盯挤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象樊纱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吕彭萝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促欣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态对关少,面对不断推陈出新的竞争对手诞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饶隋献。好在随着2014款车型的上市念丛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂来倦,而这支强心剂的主要成分也很简单九句缅,一台1.5L涡轮增压发动机盟陡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弟槐猴,针对配置方面也进行了一定的调整浑,其中自动大灯莆、超速报警以及四门车窗沂蹋控升降等功能均成为标配茅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嘶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流公。因为从早年搭载的速锐檄鲜,再到大红大紫的秦忱戳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诵申,它所提供的动力都不曾有变姐。传动系统方面围禽畔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱篇髓辑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱看肚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言榷和,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诬平弧。在城市中经常用到的中低转速区间内痢,发动机的动力输出比较积极思,并且通过涡轮的帮助脚餐,动力在1500rpm之后便有明显提升偶堆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm峦推,完全能够满足日常驾驶场叹赔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低随,适合城市驾驶谅陆。挡位之间的行程适中呜,但手感略显生涩洼。当然这也是这一级别手动挡车型的通布帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车什取啼,而非车去适应你娄诗把。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胸。四辐方向盘尺寸偏大裸程漓,回馈力度比较匀称领,因此驾驶这台大块头还算是轻松迟胳盯,只不过方向盘的虚位过多拨弄,转向时不得不做出更大的动作行乡。   前麦弗逊婪和写、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冀赫,并且由于悬架行程较长邓题,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉簧。当然这样的调校也有它的好处寐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中厕烽,SUV车型是一种非掣拇迕啵耗油的车型肮双寐,毕竟以自身庞大的身形来说慰,自身重量就已经非常大了偷巧恒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窘缅妈,这也导致SUV车型的油耗居高不下瞄豢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观癌剃芳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题龋蕊彪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚死,在众多的SUV车型中甩皑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度槽喝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计念,这种设计可以说非常的扎眼共忍惟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢葛崩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳访洛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绢雀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苔圈叮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锣好,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征题丁壬。在RX车型上形,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条提骄惋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汕千岸,从RX整体风格来看导螺,还是更多的体现了柔性设计的特点皋讨继。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹲桂,如果不看下半身饶昆览,很有可能误解为一款轿跑车型牡垒。不过这也让人们的视觉一亮渭五,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的佩沁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沽小。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同讹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倡剃,没有过多的硬线条介入懂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的海板,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点佃该其,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茶熬魄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力须,RX明显体现出有些不足警骇肆,不过这本身就并非是RX的炒作方向栋嘘幸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境隶偏,内心想要一件东西淬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费华,否则你就无法拥有心中挚爱挝。你想要一部手机辩,但偏偏要你保证最低消费蹈。这种心情着实不爽舜炔快。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蚕淘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杭,这两样东西都是你想要的埂,售价三十五万不到忱,撇去不相干的配置签偏,给你你想要的秤膳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元镜漏唱,是不是有点定高了嘿菩韶?可细细一想祈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疽镐,并且还带有四驱系统局吉。如果单单从这两个要素考虑玖,同档次的车型里摆,都破了四十万大关了壳箔考。但我们依旧要考虑这是一款低配车型婪,目的就是要拉低门槛妙申尾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出矩菇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刚输燃。但运动元素表现的很细微扦,基本上都是细节点缀酥抗,和其它配置的A4L差别不大幂。虽然是一款40TFSI的低配车型际,但从外观上很难发现区别希奥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鲸迪敲,算得上是全车比较明显的运动彰显了联挫。尾灯内部依旧采用LED发光元件藤翱阀,总体来说彩,亮点不多观儡,朴实大方楞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后公桅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乒遍赡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品娶廊谎,除产品名称外焙蘑譬,其与JX35并没有什么区别递项,还是那个豪华运动的大家伙技。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兰汞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露傅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助躲,灯角黄色的反光片是标准美规设计天泉,但无论哪种规格躲诉呜,对行车安全方面都是提升察。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感围浇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啼,前置摄像头悄然隐藏其中嫉。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘶冲对,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感喘饯穆。另外居扦赏,底盘上有些部件会低于车身蒲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过莎刷狮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妇纹,活泼的细节设计使其更有灵性巷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性导,也起到了一定的隔热作用耽哼逢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斧抚侈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张潜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腔,静音效果良好维鲸。   车尾并没有过多花哨的设计隘德靛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滔睹。尾灯采用部分LED光源拾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释漠,总体来说比较耐看蜡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猎朵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耪硷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高群湿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起识论凑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象经揭莽。上市前角,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后室敬,不少人不相信它的价值加剐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后记,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待精,这自由光到底是什么情况肃?经过整整一周的深度试驾后华腾娩,我有些新发现可以分享给大家簇尖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镐,我的思绪一下回到了2005年左右彼割雌,那时候自主品牌鲜有SUV产品拒,奇瑞率先迈出了一步空,推出瑞虎懒,并领风骚多年松。当时奇瑞称之为NCV钙迪,也就是集合轿车以及越野车黎事,有着越野车的外观和坐姿悄,并兼顾轿车的舒适性潭弊,其实就是我们现在说的城市SUV透江坤。   这样的优势持续了很长时间厩甜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俄壬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浓锋粮,瑞虎的势头逐渐放缓苫扇,也就不再抢眼了删甭。奇瑞随之调整策略推干虚,在去年推出瑞虎5这一新车型驶量搓,与其他自主品牌新对手进行竞争吝。与此同时年迁,时隔半年的今天庭妊,老瑞虎被重新包装升级癸奸,命名为瑞虎3再次进入市郴肴荼獭,与瑞虎5形成高低搭配巫,重新获得了新的竞争力麓。   外观搂:   正如前面所说策,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泞瑟部,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翰稠凡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恐茹,棱角更为突出吼伴、线条也显得更利索茬。侧面增加了镀铬防擦条桐赐蹿,而车尾的变化并不是很大喷适,集中在尾灯和一些线条的修饰上绢冷光,就造型而言瑞虎3更年轻了笛勘。从车身数据来看旗炕,瑞虎3相比对手并不占优优势露寒,但是得益于外观的设计双仁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茂眯。" "  在经历了数年市场洗礼过后蝗,瑞虎车型迎来了新一次换装绞山,代号命名也列入到了家族统一的序列中镰,对于车型的区分更加简明俩梨梦。除此之外岛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枚曹,以及更为充裕的乘坐空间蹭滦,以提升自身的竞争力仍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甩咎挖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酒狄墒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酥炉死,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仟。   此次改款主要集中于外观方面储,通过新老款前脸的比较涡起梯,我们共计找出了8处变化剔瓜,分别为麻席塑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搬骨芦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛鼗唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜜烈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘楔人,但在车身尺寸上有所调整摔,其中长度方面增加了30mm毒糙片,宽度与高度减邪陌堋,而轴距维持不变免献。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出身,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咕市互。   车身轮廓并没有大费周章的变化景,更多的是在细节上体现新意刀。侧车身防擦条进行下移虚,并在前后车门中增加了镀铬饰条彩途,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中协,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寸拨揽,更趋于向装饰性靠拢煞客,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式婪科,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贩首细。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巴,若要找出所有差异飞兄剐,还需要费上一些功夫孩,在对比过后变化上依然可以达到8处崇聘。依次为四:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纲炒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处儡省睹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计革抹,空调按键的布局更加紧密翟奈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坍。此外焊炽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奖炯佬。   按照配置的不同苍碧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机夏抢,大尺寸液晶屏包含导航厦绢袭、多媒体嫡、蓝牙以及系统设定等功能缸,而在操作上也十分直观篱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当厘练。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度想、风量任、风向等信息冷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少课熊,同时旋钮的阻尼与定位适中钡透,手感较好腥牡介,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柑壤。   方向盘两侧位置集成了音响篇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抚,中心区域使用了品牌全新标识冉,并在造型上稍有改变洛。仪表盘则没有任何变化忻袜己,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狙狭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汞琶哺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谎,但调节方式为手动篓环,前排座椅具备加热功能呜,按键位于点火开关周边区域丰臂,位置的选择上不够人性化饭,副驾乘客很难进行单独操作菠昂侥。   在前文的数据表格当中缉确权,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疤斤槐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鲜柑坑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豹伟,头部距离车顶约有4指空间盾规斜,直接移至后排乘坐舱叫抵,头部空间同样保持在4指豪舱鼓,腿部则为2指余量轻瓮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胚识,首先需拉动靠背边缘的拉手默插柏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牡呕感,要想恢复到之前的乘坐模式井邻盛,还需先拉动开关蛇祁势,同时扶 起靠背哺抒菏,在操作方式上显得不够便利圃柯。后排座椅支持4/6拆分放倒遣急,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响论壬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3练蔡宦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赁巴,含有DVVT技术仓羡,相比早前奇瑞的1.6L引擎摩戒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求忌别不,在CVT变速箱的帮助下坤蘑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菲马猛。即使在起步之初深踩油门垮,加速过程也会显得有些慵懒烷鸡翘,只待转速攀升至2000rpm后梦忿,动力性才有好转票,此时油门的响应能力有了子显著提高吴屋筒,虽然整个过程称不上动力充沛守,但对于城市使用来说算是够了攀扮剔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咆,涵盖了手动胳檬蔚、雪地和低速3种模式老墩琅,在手动模式下可以模拟7个挡位佛衬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棚抱次。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冈,在模拟挡位的帮助下阀旦辨,转速会与油门的深浅更成正比耻,升档与降挡的操作也会更加从容坑上快,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绕葡。   在紧凑级SUV的行列中倍汕鹿,瑞虎3的车重算是较轻的一员甫廖瞧,这为引擎减小了不少负担论矫。助力转向系统的力度适当岸票佬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逛幌射。转向的精准性使我出乎意料缮到,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陡脊,悬挂整体表现十分扎实蠢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尚沸解,令试驾者信心倍增裁涟。   如同瑞虎3的定位那样必,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叉梦,它并不具备越野的能力我,然而精确的城市定位埂铺狼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适情肉,诚然捞,它在这两点上做的很不错串句,虽然在驾驶乐趣上不能满足你系,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粉叹霸,瑞虎3也许是最合适的选择对象暖娠掏。 责任编辑撮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年客,一晃6年时间过去了慷感矗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佰,但是我们仍然和它有过很多次的接触莫悉,并且每一次都是充满乐趣的体验戚。今天我们又把它请到了这里青李少,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外别惰畦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淖绢幕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能襄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子菱连,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气簿渺申。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单罐释,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乏匈,自然整车价格也就能便宜不少介卫慑,降低了它的入门门槛期。而以我们消费者的角度来看晤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象人粪,这也是我们今天把它请到这里的目的办翅腑,测试项目很简单己,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现褂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蔬。   ●日常驾驶动力表现未:低速扭矩充足标糖,高速动力吃紧杰理泪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能课枫蜕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过睦霜模,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惜剑,但机械结构还是更适合在野地里行走锯兜氮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此隙淋经,外形设计怠廷、车身尺寸外烘、参数配置全都没变己建波,只是换了一台发动机暇榔辣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鲜桓,双手需要时刻度掌握住方向盘汀旱,总之开着它你不会觉得太轻松洪偷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妨,大家也都心知肚明氰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侩迹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米操赦,参数虽然降低了垮茨吾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些讲抠惧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的便何宿,并且只要车速不超过60km/h颠侧潮,提速还算是挺从容娟,也有一些推背感乌嗅,感觉并不比3.6L车型差多少豌裤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了随,脚下的油门响应明显迟缓了不少考把享,如果你心急的话鹊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹲,否则踏踏实实的在路上巡航蜕说。   ●油耗测试龟:正常表现嚎粕,不惊不喜攀炼。   发动机排量小了辽佃道,除了动力影响之外嘎裴,油耗也是一个值得关注的指标庙蕉瘸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试固。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涪,拥堵路况大概在30%左右砰私,畅通路况大概在40%左右灯,另外30%为综合市区路况硼,全程平均时速为31km/h舰蜕梢,最终计算出平均油耗为12升/百公里齿了悍,算是正常水平疚歼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嗜踏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匪拾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粟翔坦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何天茶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高硕,很高戒揪,或许我接触的都是高配车型摔,包括纳智捷大7臣哆炮、CEO等车型窜拾购,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嚼。今天花凄培,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV磕杜实,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量霜来,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧海孝裂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢容罢僻?下面迁,我们就来看看详细的体验报告琴巧姐。 可以看到搞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匠害钠,这在于其他车型包括纳智捷大7胺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骚搏。这次试驾的优6 SUV也不例外捍漏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纠,为了突出这款跨界SUV车型的定位窝,外观设计上更年轻有活力淳病,对于年轻人应该有很大的吸引力葛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表熔凯普:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台黑钡浅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm僻,轴距为2720mm嫉虾蠕,可以看出这是一款跨界风格的SUV说形。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胃垄,最大的优势是轴距要长出20-100mm喜咎,具备不错的乘坐空间矾胎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涣饱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鼻温,尺寸都是215/55 R17闷。可以看出在轮胎的型号上耿,国内销售的车型都有一定的缩水麻,当然为了控制成本纯础梁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脐獭跺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮干般,后风挡下方采用了黑色装饰衬托庇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美楼暇,两侧的LED刹车灯十分扎眼刺迟氓,不过从布局上看稍稍有些凌乱埔。" "李老板的慷慨尾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会边列,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奋胶是。下面回到主题腊,从之前收集的网友问题看圃,大家最关心的有两件事儿陶菏,一个是特斯拉的性能板,另一个是特斯拉电池的续航能力乾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿千柿。简单剧透一下价刑虹,性能方面特斯拉相当给力辜芭敖,续航能力方面我个人觉得还是不太行酣。 注了晚煤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型放鞍,文章中提及的“特斯拉”臀、“Model S”等名称均为本次测试的车型纤。 数据解读物骆藏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伶旧,所以今天我们就先从数据说起沽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版概,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庞畴,而我们的实测数据为4.7s底,比官方公布的成绩略慢愤蔽拨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹲埂内。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样忙挛。由于采用电动机驱动覆挖铝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乱骨碱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑懈熊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态犯,直到完成整个加速柑。电子系统和动力系统的完美配合碘伯躲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驳,这是大多数的同级别车型都很难做到的磕摆既。 0-400m加速尾速翻晨:170.124km/h 加速时间广哺:13.63s 由于采用了9.73粗抱俱:1的固定齿比变速箱朽防,所以特斯拉并不存在所谓的换挡多悄篇,在加速曲线图中盼回樊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线獭点辣,车速和电机转速完全是等比例上升悲帅。这里说句题外话即句,官方公布的电机极限转速为16500rpm涟泻,最高车速为209km/h峨乔,通过以上三个数字挛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梦,有闲工夫的朋友可以试着算一算救登洞。 0-180km/h加速裤姆胁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晦哎嘶,峰值甚至达到0.7G试蕉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h店,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看俏,当车速超过150km/h后腥慷吾,车辆的加速度下滑比较明显活精查。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现眷线,工作人员解释说为了保护电池弘僧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡问。再多说一句侯段,这个速度日常用肯定够了省捕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顽,但如果是赛道擅堑季,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碎炉,有大直道的长赛道镁闭,它应该会比较吃亏泌帆堆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车其犬琅,常会被贴上大排量猩椽纤、暴力机器葡突郡、拉风外形和肌肉车等标签宠郡拼。这些词虽然简单卢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悲。近日咎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搅迟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坑嘉坑:科尔维特C7)其菩,肌肉感十足的外形微,手动拆卸的硬顶湘车,再加上6.2升自然吸气发动机等库艾咎,都是它的大卖点逗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嚼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刨燎厘,外形变得更具攻击性舷池。不同于以往车型实附璃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咖并垢,只有头顶裸露在外遍,非常特别搭李。重新设计的6.2升自然吸气发动机道龄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余速角拆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机柒郡,最大功率640马力斤建炊,峰值扭矩814N·m)巍柏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娘纲内,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势镀堂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为强京:5.3万美元)媚锯玛,几乎没有性价比可言台,但相信越是稀有的东西沁肌彻,越有人喜欢男。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寒夹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饭俄日:400-023-5599 地址垂裁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蠢伍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抵哎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邦蔼际。而这款车本网也进行过多次报道与评测顾骇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题熟淌挟,比如——空间与电磁安全性茬惭。   有朋友担心小瓦捂,混动车型的使用空间会不会很小扒潮,电池电动机发电机都需要摆放位置试嘎,还有散热系统槽缓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧德河赁。   作为一个“热心肠”犊溶,笔者决定帮一位同事搬家空,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伤、两个大型行李箱跋荣聚、三个双肩背包尼岸地,两个电脑包履,一个猫窝梯遣玫、一个全新的大睡枕搬走核苦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客农伟趁。好吧概侯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大删喜襄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歇,从图上我们看出袜访,在放入体积规整的水族箱水缸后昆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叔挪烦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包比梢颂,并留有一定的间隙量俊灸潞。   而后排在放入水族箱地柜后赂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位府,这个空间正好可以放上两个大型行李箱齿地。得益于巨大的后排腿部空间醚赤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摩。而后侩蔚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伙。当然椭瞥,前排的空位是为乘客准备的迁把。(为维护试驾车整洁江篇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施楷猫。)   我是一个希望低调的企业主架呻己,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的携湾较,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抬,后排音响控制梳,前排座椅调节按键十煎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子箔侠、空间裸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汀险,大电流产生的磁场对人的健康有影响壁。英国专家认为葱爸戮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卸瞄,高于该值角遂沏,儿童将面临患病风险俯锚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缮坛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳薹荆害槽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害播酱。   简单来说彻萌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统式炭饥,如手机辩,对讲机枢、信号发射塔等缆操,而低频电磁辐射离我们的生活更近凑渴,家用电器事冕亥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射麓廷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可埔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胚处,前排座位饭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嚏捅宋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品情魔,不具有权威法律依据泪快,但既然是国家允许销售的测量器材硅沃凶,其测量结果绝对拥有参考价值列悸台。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评表,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量距。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受魏安寞,首先是油耗骇柔,我们在遵守法律规定的情况下卜汀顽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颊妙,而结果显示茹谋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车底,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泞抠奋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”箱棚。   混动车型比普通汽油车重深形,驾驶感受会很糟吗?   确实法盖杜,混动车型由于需要布局电池梯凹箩、电动机咆茧经、发电机成腐、散热系统及控制系统汕律,整车质量肯定会增加嫌略停,但通过驾驶豹寐兴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感连些项,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动砰曹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制好,使用感受更接近与现代的美系车型标。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帆镭滦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敢,而在高速公路上深赤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腑,取而代之的是风声与路噪声悍钦鳞。而操控部分东粉驮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贝,你永远不会感觉到生硬的颠簸咎拿,一切都是柔和与优雅楷扩菱,当然爱紊副,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的竿怕稗。   最后筒,我们通过以上测试颠匈亥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性广、油耗及空间实用性上都出色表现哩客,而为此你仅需多付出几万元的代价泥,加上经销商的优惠己,凯美瑞尊瑞物有所值匡夏,而你现在需要做的棘,就是去店里亲自去试一试逞侥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虎。 图/文禄:丁艺   丰田汽车日前宣布收炬,截止2013年底扣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆论僵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舌。诞生16年来衫落冲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区频窜玖、备受600余万车主的信赖和认可皖搔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员熬木桐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片邪袖。 责任编辑晶耸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卵,MINI凭借其漂亮个性的外观别、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苏拘。2014年北京车展上齐匈妙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴L思(点击进入上市文章)收警,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拦杆辞,同时在配置方面也有一定得提升虽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抛淡齿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搭距讨,售价区间为20.18-23.68万词。虽然只有4款车型可以选择漏颠八,但从大家的关注度上看倾臼管,很多人对这款车给予了很高的期望亮辟。今天痉蹈狠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甸,两款车虽然在级别上不同举亩,但是在价格上却是非常相近滴尖桃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万顽。下面台布确,我们就来对这两款车型做一个对比爱泄枯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滇粗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迫暗。当然庭户,作为一个自主品牌蜗开,想要和这些合资车型抗争芭惧,就需要在配置上有一些诱人之处教。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别士,从车型尺寸上看丘靡,H8明显要大于东风本田CR-V徒梧答,但是价格却几乎接近茸晃。如果您的自主品牌不感冒的话断惭居,那就不用在纠结了纲。但是粳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蛇列琉,那么H8的确算是不错的选择深挝,至少从轴距上就已经很让人动心了粮铅。   =============分页符=============   原标题检逼妒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下私汇风,哈弗H8还是小胜郡,其中H8还带有液晶中控屏隙,而CR-V并没有配备中控屏请汕片。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怕。这些东西的确也是非常吸引人的脯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抖赂蜗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捎畔,平且还配有ECO节能模式滦籍湍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的推寂。H8还配有坡道控制系统糜妒踞,但是CR-V并没有配备这个功能穆仁坍。另外炒仙,H8还配有三种运动模式怂拇坑,一定程度上提供了多路况的脱困能力棱检,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悔巨锯,当然H8属于刚刚上市的车型攫诫舍,并没有试驾车让我们来进行测试识交,以后有实车的话皋刻,我们会进行相关测试薪倘坍。   结语缸肺赤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谅你踩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的皆笆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升端,某些情况下还要超过很多合资车型羚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疚哗盼。 责任编辑摧挂:赵春晓" "从1985年开始瓮策方,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菲砍稀,1991年出现在5系车型上蒙,1999年开始陆续出现在X系列车型上邵嘉辖。直到现在乒案鳖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谦,提升着宝马车型的操控性和运动性绘。让牵引力发挥的更加自如捷骆沦,下面轻骸揭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贾靖捌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱横。在车载计算机的控制下空,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胯隶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坡迫嫩,而且动力分配比例范围达0-100%哪擂,赋予车辆独特的动态表现涎脓吵。 与传统齿轮机构相比虏,xDrive动力传输响应速度更快瑰,分配比率更灵活锌灸,通常驹表娠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴樊,保持车辆转向精准灵活岭殊,初吾、中段加速更为直接的经典后驱特性嘎。而在弯道矛、湿滑路面抛、或紧急变线等极限状态下添舷臼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蕉酪,增强了车辆的稳定性和循迹能力妒尝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惦,在附着力降低的情况下奉,更加考验着前后轴所分配到的动力瑞蹿宫。通过一体式底盘管理系统的侦测玩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寝绷痉,最大化的改善转向不足和转向过度继磋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裂旁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烙颧迹。宝马4系在绕桩和紧急变线中舌虑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准动,更灵活克。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耗妈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弥祭断,公路性轮胎打滑严重谦讳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邻,还是能够胜任一般越野路面猾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑径灭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杰僵寝,宝马X1一直以其运动性示人师疯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侗。但是不同于一般运动车型不擅长越野覆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能矗,能够让车主在假期到户外撒撒欢上。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗删?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比咳泵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时壕蔽文,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卑难图。   在消费者最关注的价格上栓,我们分别来看两辆车持。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓷邵筛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元项。从售价上我们不难看出恕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冲畔逃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3婆帮匪,价格区间跨度较大耻败。   外观尺寸对比蔼:   首先钢,从外观上来说司晴,宝马X1极具动感毯。其标志性的双肾格栅已经不必多说呻力,远远的就可以知道这是一辆宝马胃固。而那富有动感的线条碾,将其外观勾勒砰官贯,即使是静止在那里导茄垒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态混恭控。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氢,感觉比例似乎不那么对称斯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翟,而且作为一款国际范儿的车剧搜彭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烦性猩。虽然宝马X1有修长的车头闲,但是驾驶时却并不遮挡视线拨饶,仍旧能够清晰的观察前方路况缅。   相比之下谷素板,奥迪Q3的外观略显沉闷软俺,同样的家族式前脸显得十分稳重敦唬绦。虽然不像宝马X1一样运动奶,也符合其SUV的定位抨屁凑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大觅廓,这也让奥迪Q3的样子更加传统堪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势袖哨胯,但是内部空间却优于奥迪Q3壕十斡,相比来说漂,宝马X1具有更大的头部空间肝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纷毒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长韶:4477mm 长剁先吕:4385mm 宽勤:1798mm 宽耗:1831mm 高杏:1577mm 高遂塑:1608mm 轴距财:2760mm 轴距穷策侧:2603mm 最小离地间隙乌描:194mm 最小离地间隙催卸勺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垒,宝马X1具有灵活的操控性夕驼懦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性可。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化琳荆合,作为一款 SAV酒商,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秦替侍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣忙爸弥。   实际驾驶中撑提,宝马X1的路感清晰茎,虽然车身不衅缈贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径皆表,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头甫咯,带来更多的便捷烽娃。行驶中娜碾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快萄胃滦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫉配盆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吝灰夏、高精度直喷与电子气门三大核心技术瞳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姆,在动力输出上达到高低搭配的形式推山。而宝马X1带有的ECO PRO模式读殊,可以帮助我们进一步节约油耗眠,让油耗能大约降低20%概。 两车基本配置参数对比为: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前莽惟:通风盘/后盎旁扇:通风盘式 前洼:通风盘/后随恨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓤凤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戌护潘,我们不仅仅需要看其运动性能掣保木,还需要检查其越野性能篙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色薄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巴顶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞎,为了能更好地分配轴荷艰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浅、后桥差速器前面级。正常驾驶环境下官离,离合器将发动机动力大部分传送到前轮袱粒伦,当检测到前轮附着力减弱时鸵渺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粉缴拦,帮助车辆脱困添煎。   通过以前的测试绘特,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虐腿,对于应付难度不大的非铺装路面来说冒什,这套四驱完全可以应付烩久,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能讨,加之悬挂行程过短磷问惕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试维,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苫材,偏向于公路驾驶话。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弓绘报,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴检川。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虽堆湘,动力的分配为40:60筹撅蝗,在实际日常驾驶中酣乏百,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主齿鳖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驮梧脯,在车辆出现转向过度时句挤兢,车辆会将更多动力传递到前轴躺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呐,帮助车辆脱离失控的状态簧。在弯中逐渐加速的过程中茸,由于车身的重心靠后汉氯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炭,在这种情况下搽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讹戏渭,减小前轮的负担设泌,使车辆获得更好的指向性配灰。   无论是雨天吨丸揪,还是弯曲的山路沸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荒辅。而且在大角度爬坡及碎石路段锨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力松。尤其是爬坡时箔,动力能够智能输送至前轴眷扔甭,让车辆轻松前行氦逗。而在平时侵颊匪,动力又会自动分配于偏后驱身记洁,让运动性得到进一步的体现桶罐奔。此时的感觉是类似后驱车梆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痘劣,让车辆行驶更平稳东蚀娄。   相比而言范皑详,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僻静。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高操四斡,具有良好的越野视野炬头相,但是宝马X1的离地间隙更大彭世,通过性更好付。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睫,尤其是其具有更多头部空间部绢螺,如果越野时投彪,可以适当调高座椅坐姿楷希痢。   =============分页符=============   原标题颈矮层:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瑰级氨,所有的按钮也都在触手可及的位置孙请旧,十分便于驾驶者操作坚。而且两款车型都选择了年轻咳瘫、时尚诵妈盼、富有现代感的内饰设计剐。   两款车的配置葱捎,无论是奥迪Q3默秽触,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全囱嫩陡。尤其是宝马X1的iDrive缕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用财寿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮衰,宝马X1更加简洁沙香,而且操作一样方便乱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枪规膘。即使是刚接触宝马车型的用户圣伦,也能在第一时间熟练操作喇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腐茂蔽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索式系,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闺幌短,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寺吓。例如像最低配的宝马X1慕贫,虽然价格极低斥乾慰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了靖。Q3低配也是一样饥喝魄,配置较低椿。不过如果您不在意像导航卡、座椅加热等配置环,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后傻勤,我们进入车内来看看内部配置以及空间匪。二者究竟谁能更胜一筹梆坛浪?首先来看两车的安全配置墙。在气囊方面掀汀,奥迪则更胜一筹袱宏,在两车装配有同等位置气囊的前提下乳匹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叔嵌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慌村,它全系标配有防爆轮胎吞碍膊,即使发生爆胎那剐扁,也可以继续行驶糠途。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抖。此外防爆胎也节省了备胎空间杀,让后备箱有更多的储物空间薯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仓看。从车身尺寸上来看靛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乖纬鸽。然而车内乘坐空间方面撮撩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度插砰春:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炕非抚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蟹乾匹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贩歇。但由于国内油品的质量不佳偷毖暗,为了更好地保护车辆发动机惰仕全,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换彤畏烹。而其他配件的保养周期上浮枢躺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养醇嗡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i靶:   861元   xDrive20i唉创胸:   1036元   其余车型搔麓力:   965元   sDrive18i姜伺:   861元   xDrive20i柯:   1036元   其余车型陷狸卡:   965元   sDrive18i藉感:   1609元   xDrive20i事荒:   1784元   其余车型沁宫:   1713元   sDrive18i等脯辞:   1386元   xDrive20i珊:   1561元   其余车型开熄杜:   1490元   sDrive18i粒桂:   1591元   xDrive20i青坟淮:   1766元   其余车型订:   1695元   sDrive18i套:   1609元   xDrive20i奸渺航:   1784元   其余车型巧弧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注囤歧:●茹秆茄:需要更换 ○伙:常规检查呐庭辞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中漠虚狮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汞湃、空气滤芯和火花塞室裸。花费支出大概是2691元匡奠。4万公里时还需要更换汽油滤芯痉京,支出大概是1382元溶娜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错兰孤,保养中也没有出现更多的费用支出蔬巧豌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注跑蒜啊:●届:需要更换 ○拓虚:常规检查试较士,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痴杰赦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费限,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苦岭嫉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同先范瘦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加趁,能够更好的照顾到爱车的每个细节臣崔腻。   总结么: 总体而言鲍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动临输搜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挎赴降。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足冯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔼仙达,整体内部空间与奥迪几乎相同藐。而在使用保养方面赴棘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冻武狙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人溜妈,但是其配置也相应有所减少绰。作为高配车型对捷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择墩凉沉。 责任编辑甲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桓彤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芯霜。它足够漂亮了蟹具,漂亮的让人感到迷茫鳞卯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舞,由于在国外率,我不得不比以往更谨慎的驾驶汗,没有做任何炫耀的动作纠读甜,但依旧接受了不少注目礼杆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着深创,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渡皑,只好出此下策退骆蛔:按住依潜褪荩控器垃烁陕,“砰”后备厢盖弹开了幻骂窃,老头愣了一下官,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肚镣,并给了老头一个友好的微笑随端,关门走人了辈肉。这时我才知道刊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陀脚,它的曲线诱人萍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贫替,但令人心动的地方是从B柱开始的幢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梆沛丝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性靡。也难怪侠,差点忘了继适,我们这台车选装了AMG套件棉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苔号访,没套件的车感觉就差了很多轿。   即便如此龚悄,它的妆容仍是存有争议的社矮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧风。左派以我为代表(全部未婚)滩桅猴,认为它的骚气指数接近满格醒方锭,尤其增加AMG套件以后哆诚黔,能骗不少小姑娘佬娠淮。右派以结婚生子的同事为主斗镭铣,他们认为车身不够修长催堑,不够秀美拒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沧校焦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情对屯但,但又内藏了些许的凶狠救麓宫。   不过我们两派的意见同样有交集妥,那就是从侧后看去晾崔,它的美感更胜托檀关。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中耙,远远的从背面欣赏它栋,真是太美了垄沫糜。   =============分页符=============   原标题常适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桓焦奶,它采用传统的氙气大灯凌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统龄铰星。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少愁。另外狼,与前包围上的空气导流口不同的是檄怠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涉黎,不得不说其达成的效果是相当不错的疽廷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼委隘帮,但日常使用中也是在令我提心吊胆苇瓢的,还记得开头那个故事吧膜哆佰,告别老头后我驶出了停车乘哑荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着械逆随,压过了一个并不大的小坑洼五镣,胎壁被硌破了茂,轮胎在5分钟内全部撒气雌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烙,这个下马威让我措手不及牧沥课。   =============分页符=============   原标题谜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瓢错市,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中犬。坦白的说蹦涸,这套座椅看起来特别有型困谴盯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卑猩守,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炉谓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔫。   眼前中控台的造型寂菩,甚至细节都与奔驰A级相同咐恰锚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沫竭魄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样砰烁沉,总让人忍不住多瞟上几眼拱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抱,触感细腻犀肪。   =============分页符=============   原标题茅弗锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳艇,各项按键的操作都很顺手耍且辖,但我多希望能提供翻毛材质修。另外双乘情,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狼仍逼,回馈力很心诼怠,而新款车型早已没有了这个感觉轰,让更多人都更容易适应郊榔割。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擎嫩盖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揽亲,特别方便碗,当然了旦迷庭,这并不是CLA级的专利咸匿醇,A级也同样如此随穆。总之对此我们是持肯定态度的能,“怀挡”显得复古瑞蔼相、特立独行沙坚,而且省空间捶罚,利大于弊缔卑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同擎嚼沃,不同的是它很强调对网络的依托辜还,这几天在欧洲开了不少车希改骸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联德倘伪。几乎所有新款车型都支持与手机互联匈潞钱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侮,还可通过手机网络访问互联网干熬、下载官方APP程序和导航沃蚕,这是国内车载系统所没能赶上的邢镣。   =============分页符=============   原标题疗刨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说雄烈,空间实际上是够用的搞绷激,毕竟多数时间都是前排利用率高赏。我同事身高179cm妊喝,在前排头部有一拳的空间闲隘仍,在后排就显得局促了藐品迪,后排乘客反应压抑感比较强夹趁耸。   不过我坚信东酵,对于CLA的车主来说空间是够用的涸,因为后排不会经常有乘客慨魂鳖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的识夏韦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坝。   =============分页符=============   原标题径犀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巨觅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机崇乓魏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桓修,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卧瞬笺,配7挡双离合变速箱认,带有换挡拨片姜祟。拧动钥匙灸瘦唾,发动机被唤醒纹,车内怠速状态下的静谧性相当不错东柔茨,我们出发了瘟硼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戎,不过CLA非常容易上手脱,舒适模式+D挡表现得有礼有节肖骑,整个驾驶感觉极其轻快党始敢,这是一辆易于驾驶的车沥,不论男性和女性都会觉得很轻松帆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性趟破既,转速时常被控制在2000rpm以下爸歉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契共,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瓢废摹,而且在低速中它的换挡依旧平顺盆澄坊,并没有出现那种令人不悦的闯动贬瞥藩。   切换到运动模式培,变速箱首先变得更为积极轻,整台车的性子也开始急躁起来佳砍板,随时准备着接受挑逗逃疮弯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寿乖。油门的响应也更为灵敏史豌琅,初段就能得到不错的效果甸,只不过排气声浪并不那么有气势锭堤。   至于转向凭挠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转单,那样的线性和柔顺厢宋,简而言之非常舒服禾操。   CLA的转向感觉则不然陆伶闻,它少了些紧致的细腻感负每,多了些轻巧惫。这套电动助力低速中没什么特点峨甜,属于偏轻那类的炬铰蓟,或许女性朋友会喜欢罢芳栏。高速下转向逐渐变沉欺届剩,更易于驾驶且惯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上歧,比我想象的要好不少咯猎。   不要被AMG套件所蒙蔽亮穆,悬架的设定并没有那么生硬哦泞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奖孰,整个感觉还是挺舒服的克咀,回弹的特别利索谋洪馅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碗,起码我在前排开车是这样一个感觉裤拿,只是后排的乘客有时会说幕编恃:颠!哎亲祁,管不了那么多了盒佬化,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盘橇嘲,驾驶感觉对于这台车来说重要簿。   =============分页符=============   原标题胳携:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注郴凌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现隘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掂珊咯,无法进行有效的弹射撩碱。起步时有将近一秒的延迟凑法,之后发动机全面发力圈讨,此时轮胎打滑非常严重抵猩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故欣浅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丝肯肝,导致抓地力不足堡示茄。怎么形容这个状态呢踞粮蹿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炔多,四肢虽然在飞快的挠地禾藕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桔率,各位想象下悸仙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慧,双离合变速箱准确的完成两次升挡矾,换挡速度很快灌乘,最终用三挡达到100公里/小时的速度恳奋,时间为7秒整毫哨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新臂泪,因为看到严重的打滑时我特别无助湃瓤,尝试了降低转速起步贩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地两。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中砍,而且车身的支撑有效槐文杉,车内没有特别明显的前倾感觉团饭。从刹车曲线来看梆,自始至终加速度都在-1g左右兴丝,最终成绩为38.46米芥苯,符合奔驰一贯的作风眷。当然擂扰盘,待拿到国内的测试车后滑剂插,我们还会进行测试非,看看原厂的轮胎表现如何乐。   总结韭绘:   从国外的销售情况来看还歉里,CLA是相当受欢迎的钒评瞧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料函嗡搬,CLA在美国同样有着相当不错的市掣垢「弧,2013年后四个月销售1.2万辆秤,势头相当迅猛别,可见其受欢迎程度矮。   进入国内后我想它会得到同样的关注播,随着细分市场的成熟稍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车顾罚。奔驰CLA级擦,主打运动攘、年轻邻胳故,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抠宿汤,尤其选装AMG套件以后效果更甚休咆工,相比奔驰A级舞,它的吸引力显然更大第嫉撼。相比竞争品牌唐,这次奔驰走在了前面坑靡率,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品熄。配置方面国外大多都是选装粒峰牟,比如天窗虎、轮圈样式等等焙襄率,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绘己。   不可否认搔,它是如此的招人喜欢晦呜,尤其招那些打扮时尚剁非、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荣棉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恋脸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了七擞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机孔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鹊闪桅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刷瘦竞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型矩辞捕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法投处褥,通过细节部分运动元素的添加超降,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格访。其外观运动套件包括进气装饰松屎妹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等措如灵。   总体来看兄黄鞘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子同,但通过细看还是可以发现它耐看的一面和咳哺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痘录景,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备壬上朝,白色车身加上黑色的玻璃车顶笑怂,看起来很有档次感炯。不过略有遗憾的是诉梗,它的全景天窗不能打开承缉,有同行戏称糙骸胳,这是专门为了看星星而设计的墟。   内饰简洁自然   与外观相同镰蹭典,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侧。全黑的内饰贬价、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弛摔。   配色方面喝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰岗亲,但通过座椅的白色缝线梢宝蹭、钢琴烤漆面板白边框的搭配虫檬小,使得内饰整齐又不显得沉闷氮刻矛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伸吝协。人机交互系统方面戒,V6菱仕Turbo车型并不占优势融纷妊。   动力不错空搅老,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摩拧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痴。这款车的低速扭矩较大购,因此起步时非常容易赡类弦。起步后懈,借助轻盈的车身欢妹耍,汽车随后的加速较为顺畅尽蝗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实分添,这直接导致这款车的操控也是相对不错萄茎,在较为宽阔的路面上螺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作休糖,感觉很有信心彻亩冉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校间,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的遍介钢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肥袭,非常方便驾驶者进出存青钠,但打火时某,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动焙赋斡。 责任编辑山擅答:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候传驹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位么劳。之后的继任者是睿翼身,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈篇轻寒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款色,并更名为马自达6阿特兹柏概太,而它是否能达到前辈的高度拜辜,让我们由内而外的体会一下搁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泄抡,配合这两侧行车灯甲微,看起来霸气十足啸慰酸,隐隐的透着一股子狠劲茬忙。图中这款车是2.0L的标准版铰,则采用了较为普通的卤素光源材酒鞘,科技感差了一点筋年仙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沥,犀利感十足想冉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骡卫孙,它不同于以往的两代马自达6舶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现算请柯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煽仁藕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拖握唐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm洪墓,轴距为2830mm撅硕多,与进口版本相同睡空。相比同级别其它几款日系车型弹晨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势竭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蛙绩戈,像是一滴在高速行进中的水滴可,充满了流动感毯徊。从后边仔细观察阿特兹的背部竞欠耪,不难看出它还带着一点掀背的意思亮肚壁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯梗蓬碳,配合着双边单出的排气筒颈矩,更使整车的运动感一直延续到了尾部舱杉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耪私。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刃呈惭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意队没疚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩板袭波,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吃呈擅,其它区域大多为硬塑料吵锯。由于没有太多的装饰件达酮狄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泥鞭陀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高埠,它采用的是一块电阻屏按刚,触控灵敏度还算令人满意盯称,界面的科技感以及显示效果都很一般蜗,总体感觉更像是四肯酞芬、五年前的产品诚斧,唯一的优点就是操作无任何难度挺皮嚎,一看就会纹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡檄,所以导航功能暂不能使用疗。   进入车内袍胜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了串暗急。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿材,握感也很不错护寿,由左至右打满需要2.5圈疚畅,比大多数车型略小硕邵色。此外斤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拔弹,操作便利性良好盗察懈,而且兼顾了驾驶乐趣汲噶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色岁块唇,但却一点不掉价蜂虫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苹挛陵,其次它的表盘内圈采用了网格设计毋底,多少有一些竞速的味道体逼棺,再加上白色的指针以及简洁邻阔、明快的字体涤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蠕惭蔬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桶八、平均时速风排、续航里程之外辟奠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俩停譬。i-stop是马自达研发的自动启停技术览呢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乏凭亨。   除了i-stop触细,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颗锌酷。之前在新能源车型上比较常见填娘换,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蠕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陛聊,它是以电容取代传统的电池或电瓶童,从而为车内的用电设备供电努,而非用于推动车辆前进措。   空调面板的样式不错性搜,旋钮和显示屏都显得比较有质感遁暮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子栋歉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称聿虢ぃ好孺。前后排座椅均采用了真皮包裹佳龋棋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吵咖。   虽然阿特兹有着不错的轴距独旦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩光店透。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌钐岬琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间廉。令人满意的是后排的腿部空间摧,坐正以后不影响翘二郎腿稗啥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛾队盟,不仅地板平整咸骗,而且行李箱有着不错的纵深嚼舌恍,轻松放下高尔夫球包抖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辜,以及更换轮胎所需的各种工具勃誊挤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷洛落贺、双可变气门正时录杆、凹顶活塞+米勒循环笺洗五、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓷广软,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镣谷镶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱曹,并带有换挡拨片傻,只可惜这款变速箱不带有S挡玩谈,对于主打运动的车型来说个遗憾椭恨缅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩圣,日常驾驶过程中陛,为节省燃油范架山,变速箱会积极升挡掳,转速经常保持在1500rpm以下脸吴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疗显,因为这台变速箱的反应速度很快善,能够很好领会驾驶者意图处翠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荆。   阿特兹拥有良好的操控性溉泪,这首先要归功于发动机线性的动力输出蔬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏模,而中后段又能够拥有很好的动力表现咎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻起葱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处奢巩固,尽管反馈的路感一般退滩,但指向足够精准举,能够给人很强的信心喀拭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协琼唇仇,它的前后悬架初段偏软笆拿,能够很好地吸收路面的颠簸搅叫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妥酸。可喜的是悬架的后段韧性十足仁如充,不会让人感觉力不从心逼。最重要的是麻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怂,车头指向灵活粹,车尾循迹性出色速。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蛇。   总结既垃: 对于马自达这款即将发布的新车喀,我只能用赞不绝口来形容车酒钵,外观和驾驶感受都可以称为上等千。如果非要给这个车挑点毛病的话喀陡,就是在高手如林的中型车市场里肃联敲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸房扰。所以如果你是“外貌协会”的成员缅探,或者追求极致的驾驶感的话躺搁,那么你可以期待一下这款新车哩乌碾。 责任编辑技慰蜂:赵春晓" "  KTM的X-BOW壤世踏,直译过来是十字弓舰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搔。实际上毕汹订,这个模样怪异的小车补霖,的确是火力十足方煌扫,足到无论是在街道上还是赛道上夹际,它都可以轻易干掉一辆超级跑车摊善。   先来说说KTM这个公司川残污,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂面局受,以生产越野车和跑车而闻名蚀炼慑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车圭桶夏,也许是工程师们精力太旺盛柿举,亦或是身在奥地利这个地方翰酬,总会有些天马行空的想法策橇筷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子日兴,去生产一些别的什么机动设备没细。这几年小功袱,除了X-BOW撩本俩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庞手蝎,而且都有一个共同点——惊人且极端涟闺良。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓦、puristic(纯粹)困萍律、radical(激进)童,这是他们对于21世纪超级跑车的理解等帕。另外还要多说一句染炼峰,这家公司的口号是ready to race督未,时时刻刻都在准备一场竞技拒炔僧。   KTM的CEO曾经承认闻,他们希望使用21世纪的技术厘咀,发扬柯林·查普曼的理念绷,打造一台新世纪的超级跑车摆。柯林·查普曼是谁孩叭勾?他是路特斯汽车的创始人屏,他说过最著名的一句话是懦亢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尺票魔,作为汽车工程师乏读,他把全部精力都放在对性能坤码突、操控和轻量化的极致追求上碗东。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涡迟,但跟进尝试者寥寥辣。看看路特斯汽车凄凉的经历敝,这其中的原因并不难理解厕。我们很欣慰地看到邯捷,在新世纪墓露,KTM继承了这种理念铅,并且做得更加激进窝词廊。   其实X-BOW的理念很简单券筷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车硕。碳纤维单壳体车身皑片滔、全车碳纤维组件揽磊、水平推杆减振器椭驼瀑,这些都是方程式赛车的标准配置晃躺。由于使用轻量化材料姑编春,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芹柑。在高速行驶中盖,车辆的气动布局提供下压力歧,以此来提高抓地力和稳定性裸闪瓜,这也是方程式赛车的特点思番。和赛车唯一的区别锨败仓,就是它有全套符合法规要求的灯光膝灌,以及一张副驾驶座椅考。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垮,经过强化和升级后秤,动力达到300马力霓,和F3方程式赛车相当伟库讥,六速手动变速箱也是简单而纯粹遍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话厢赔啊,我们不妨来看看推重比成喇。X-BOWR大概是2.6千克/马力盛怂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯昧痢,也就是说发动机需要负担的重量更少屑川,动力表现自然更强绿穆。   在踏入X-BOW车内的一刻痕,恭喜你琅,在旁人眼里垮,你已经像是一个职业车手了鹤。首先一只脚跨进驾驶舱坞舷,站稳后调整重心辈嫌,再把另一只脚迈进来竟团,双手找到合适的支撑点就吃,将身体重量转移到双臂烙燎,身子瞬时下沉腑嫁,把自己放在座椅里拳腑箔。来自RECARO的座椅是固定的输舷拎,完全不能调整蠕烫五,靠背角度略微向后倾斜绵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里没扛廷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耐尚朵。要完成这一系列动作贿,如果你是个长腿欧巴咕胳琴,可能会轻松点焕仓忙。同样和方程式赛车一样氦底们,X-BOW采用快拆方向盘掂蹿,在一定程度上提高了进出车的方便性拧特示,不过我觉得这个功能最主要的目的还,还是为了让它更接近赛车虫懂。绑上四点式安全带灵俩哼,身体没有一丝活动空间我卡,因为在碰撞的时候退狼澜,你不能指望安全气囊救你一命故饶谋,唯一的方法绣来警,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搞裴痴。   驾驶它拧乒癸,你不需要有汽联颁发的运动执照怂世慌,甚至不需要经过特别的训练磊蓖。只要你有合法的驾照膘麻派,会熟练驾驶手动挡汽车华纫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鼻箍。连离合器都很好掌控肖方斯,甚至比驾驶EVO掸、STI这种高性能运动房车还容易忙亢孩。你唯独需要的喝略妻,是练就一副有力的双臂外喀千,因为它完全没有转向助力恳,停在原地署,方向几乎是打不动的颗辣场。   由于场地的原因拍磺,试驾过程不是很尽兴妮凉硷,并不能体验到X-BOW的全部性能墙。在狭小的环境中豹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苔究,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弹。因为使用水平推杆减振器衬潜,X-BOW的底盘可以尽可能的低栖竞,在转弯中几乎不会产生侧倾美壳告。多连杆悬架结构稳定擅彭得,可以减少轮胎不必要的运动和变化呛帅墩,保证最佳的触地面积嚎,用尽每一分抓地力贪潞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度菩扁闻,这一切所产生的副作用本,是你的身体要承受更高的横向重力蒲广。   在视线上么理狡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似党笑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卵嘎挛,以及转向时轮胎的变化常孔翅。利用这个优势税,你可以把车开得更加精准纪堂曙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蚕,这是任何房车都无法比拟的蔚。不出个把小时瞄轮宠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蠢浪赶,高速掠过障碍物而毫发无损宠翘,那种险象环生的场面锰相,我相信其它车做不到镶,这种乐趣和成就感是屑,只有X-BOW能给你贬梯剖。   看到这儿颊,你可能觉得这台车并不难驯服期,一切都很容易悍复。没错匿,X-BOW没有设置很高的上手门槛羌幢特,驾驶起来甚至比超级跑车还简单际禄,但是它还有进阶的玩法释弥,这就需要很高的技术和技巧了钎份。首先烩膘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睦钳,为了它的寿命瘦哺半,好好训练跟趾动作吧妇。漂移俄匹?也没问题街褐,在转弯时只要加大油门酞柔囊,车尾很容易就会滑动起来梁。之后能不能画出一道完美的弧线房柔,就要看控制的技巧了扦乐浇。   除了以上这些干帮,我还有一个建议肺。置办一套合适的行头邦,至少也得有一个头盔和一副手套跑,这会使你看上去更像是职业车手丛接。当然隋络,作为一台可以合法上路的跑车喝瓶,KTM也试着考虑过车主的感受密舶,推出了一款GT车型涝擦革。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豌虾柏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蓟棘。无论哪种装扮弄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敌,在气势上就足以压倒一切放款隋,而在性能上莱奖揩,它也是所向披靡哨粮烂,精准敛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛔。虽然它可以以合法的身份上街惶煞斜,然而对一台Ready to race的准赛车甘福,街道并不是唯一且最佳的选择饱拨遁,它最终的目的地膘恢,是要奔向一条真正的赛道火,在那里解开封幽薄,去赢得一场真正的胜利扒摧。   说到价钱诞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车建透,一点都不值妹。那么蘑,如果说花135万粉抛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车厘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腻们,最大化的驾驶乐趣始,并且还可以在公路上行驶檀,这样是否物有所值楼?答案其实显而易见惨恭,值溯蒙,或者不值捕论嫁,取决于你是否真正热爱驾驶硼秽,热爱赛车运动岔吧酚。 责任编辑堂夺哗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涩珊谐,早已见怪不怪拓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酬绵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锣哩愁,广汽丰田出品的YARiS L致炫菠,就是一款加长版的小型两厢车何享,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志改钝。 知识普及末堤沧:为何不叫“ 雅力士”了捂皇?   相信很多人都会有这样的疑问联测,从车尾的英文上来看陶,YARiS的标识与上一代完全一致缸霉,但多出“L”字母费访。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垄秽啤。全新YARiS通过变革性的设计染、加大车内空间乾逃扭、降低指导价钞,从而想抢夺A0级市场的份额兴哇惮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望累。不再使用“雅力士”的中文名称迹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌河寐肯。   外观边:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亨,如果拥有一副出色的外观设计么,那销量肯定低不了侮奉。广汽丰田的全新YARiS L致炫土皖刚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屏括,能让更多的人接受茂纱。   =============分页符=============   原标题栏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苛,所以在造型方面与海外车型有些差别烘接。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯品,“梯形大嘴”车头动感大气汞滇偷,配合超长的轴距叭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受亢。   =============分页符=============   原标题互:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰醛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内囊险,相信你会有两种感觉乒,第一操姜倡:中控台设计非常大气肃吮时,和丰田系列的SUV车型风格一致寝。第二蔬摊搜:超大空间握,后排空间完全比拼一般的A级轿车烷。   =============分页符=============   原标题垄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm罐饭恫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意列订。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蝗埃夕,但是空间方面完全越级的感觉理,完全不比一般的A级车差粕捐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服项蜂。   =============分页符=============   原标题散:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾男蓉叔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意改,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钩梦柯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刷,中后段性能并不出色便滥尖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仟,高速行驶油耗方面并不出色寺甜。   结 语   作为一款城市代步车型和,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戌诵茅,外形方面就能征服不少年轻消费者末。此外镣琴潮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一手讲冈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理萍戏峨,若果说美中不足的地方舵撂柑,那就是匹配的四速自动变速箱了泊臣撼。(韩威) 责任编辑能袒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒袍赣洗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钠病?告诉你联匹敝,这是真实存在的一辆直线加速赛车晌层。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车射,基于2014道奇Dart车型忿尼,型号就叫做Dodge DartPro Stock艰桑。大概意思是“超级街车”弗讲。虽然只是称作“Pro”佬墟秆,但它的结构和普通街车已经截然不同弹,一点点相似也仅限于外观上弓趁。一个专门设计的底盘泌石,扣上一个类似“街车”的壳子壁镐,除了好看以外新患,也是为了让车子的空气动力学特性更好泡屡拱。除此以外猫镐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凹琅。   作为动力核心歪揉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拟唬。与常规的“以街车为基础改造”不同坞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同比沁伟。据厂家介绍魄赤胖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扩亲,而极速则可以达到480公里/小时冒扒。   Mopar没有公布具体技术细节天,但是在上个月炊哺芭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速通涛屑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卧须昆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巴钢秆,它跑完402米还需要9.9秒皋,而末端速度“仅有”235公里/小时辰。也就是如果两辆车进行一场比赛圭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伙梳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭跋憨炒,当然也无法在普通街道上行驶皋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采悍钾扰。 责任编辑汗:赵春晓" "  4月11日崇俏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市邯蝎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盗疥拾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孝陆莎。   4月的京郊春风和煦贤,桃花盛开朔喂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意授,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基衡吼穿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象邵袖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼理怕。   然而稍微有点遗憾的是含胶,由于相关环保政策雀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基回。   =============分页符=============   外观内饰赌轮滤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别厩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo河长暗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摊局,因为配置的原因烁,柴油版在一些细节罗,如前格栅罗、雾灯等处精简了镀铬装饰箩史。   另外隶彪亢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呜,规格为265/60 R18春痛蔡,采用双五辐样式继厂,与高配车型的20寸轮毂有所区分膳呻。   外观上谴赴瘁,大切诺基给人的感觉就是硬朗猾秋、野性驾奸式、豪放伪线。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苟路违,如果不是看到车尾的标识境,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版故邪。轮胎的使用与其它车型也是一样的钒畦。   =============分页符=============   内饰方面继怖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同型才,但是做工方面表现的比较细腻擎汐季。各个部位间的接缝十分均匀工,内饰表面的反光也抑制得不错炒藉笨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拆鞭茬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的馆涛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机退。这台发动机由意大利VM公司制造募涵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造褐耙揉,国际知名度较高棋嗽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剑涛镶,最大输出功率为243马力(179千瓦)贤贯圭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铂泞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弗哎滔,采用电子挡杆设计培安媳,事实上狭,在菲—克集团下的很多高档产品上诉外,都采用了这样的档杆设计漏问。   大切诺基是个分量十足的大家伙胖伎纱,体重高达2.4吨姜喉甲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啸,都让人觉得动力输出稍弱蚊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同轿剧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粮贬,这使得在实际驾驶过程中芒,柴油版大切提速很快广唤烤,驾驶感受十分轻盈栏。   另外股腾,发动机的噪声抑制也做得不错矛矫失。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屎岔,但却绝非印象当中汕墓,柴油发动机那种高振动很、高噪声绅,车内如“夜店”般的情况黑裤。   在打开ECO模式的情况下褐,发动机的转速在1500rpm左右的时候叫,变速箱就会做出反应繁,升挡很积极逝惹菏。当车辆行驶到70km/h的时候饭剂,变速箱便会将挡位升至最高挡素境辛,我们在城市中使用摩承,第8挡也是可以使用的凌猛姆,并非摆设狸恕。如果关闭ECO模式寝变赖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唾劣粟,动力输出得到了一定的释放粉溉栓,当然尺,噪音也会随之有所提升毕。   柴油大切的油门踏板很轻盈胚率钒,发动机对踏板所发出的信号反应很快仍槽,但初段调校的有些过于灵敏了哦逛腻,尤其是起步时泻,轻踩油门穗踌,车身就会有向前窜动的感觉茧,想要平稳的起步还是有些难度芍,如果初段能调的沉一点兑,感觉会更好咕圃屎,驾驶者对动力的输出也更好掌控肯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炒蛊软,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统豆,由于取消了空气悬架棱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嫉玻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式故簧,分别为自动豢薪嚏、沙地硅、雪地好被睦、泥地和岩石凳琴,这些模式都是通过旋钮进行操作的辉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式就排,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择退。   此次试驾倍迟拔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孝垒单,其中的体验环节有沙地沃舌、U型坑和炮弹坑三个环节壁。在进入沙地之前劣巳上,首先将车辆选择到沙地模式乌虐略,此时车身稳定系统自动关闭酚。由于没有空气悬架需迷耙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洗。   模式选择完毕之后朝特,开始正式进入越野产地瀑施逛,在松软的沙地中厦难,要保证车辆的行驶速度兑环。在沙地中行走先拜,轮胎出现轻微打滑是很正常的酪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啤,造成更大的麻烦何彭。   在U型坑的环节斜,选择到岩石模式之后繁努,分动箱启动扭矩放大挡哄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粗沦鲸,传递到车轮上的动力会更加强劲疚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铂。   炮弹坑对于车子本身来说寿世,算是更具有难度的项目了枪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涂。对于大切来说联牛斥,通过这样的测试还是比较轻松的闭。在模式选择上悔,我们依旧可以选择岩石模式恳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缴跺烙,保证有附着力一侧车轮的动力输出低孤磋,从而实现脱困稀矫。   总体而言叮冈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在佰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色密巧。在整个越野体验环节登汝筛,对于动力的感受也是比较明显的窃短,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妓参午,主要还要归功于这台柴油发动机苗,低转速扭矩输出足够大铰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松措。 责任编辑蜗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列请赔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匪芬,以求为各位网友购车作为参考龚,本文我们继续进行蛊癸换。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)跑,作为合资品牌的A0级三厢轿车枷,经济实用以及稳定这三点立市之本篓桥,谁展现得更好伸,以下将逐一展开抱市。 外观解读倘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中硕讣拌,这次“重生”抛开了以往的产品定位坏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型摊,接过老款颐达的市场后沉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搓炽卉。   刚刚完成了小改款的阳光椒光,2014款车型延续了前款的整体轮廓潜某,细节之处作出的调整谩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怪寿钵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坎挠蜕,另外增加了反光镜转向灯酪倾、倒车雷达等外部配置牟饺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浚蜗,但两车在细分定位上有所区分受铅概,新赛欧更经济剧绒倪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定含颂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哀巫,两厢造型更具时尚特质士邦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重港萎翟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅排犯劝,前脸处的线条切削更是全车最多之处辨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅通,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狠,三厢车型尾部中规中矩孩,采用常规一体灯罩的尾灯锻,正是这一产品区分的剪影税替。 看完两车的造型申,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炮。详见下表浩烂熟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泡购岭,您更看好谁图唯嫁?欢迎参与一下投票抠撵。   =============分页符=============   原标题私馆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矮逝嚼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩年,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直箔汾添,各区域之间的串联均平滑带过豆适统,整体风格更注重功能性轮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能馆合,并尽可能带来更多储物空间澎捐钦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犀肪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茂护,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咯梧凰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惰揣迪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹈。   另外豪奥,随着车载多媒体系统的发展青,触摸屏更多的被普及墩惮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕霖表句,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能忻味貌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缝膳。 配置对比颧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涪脱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比其段,仅供各位网友参考俗护桐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题淡温:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比录疙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度啦泪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丁苔少:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示添,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风融,而车身与轴距蛋蹈瑟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势萎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹停。   动力系统对比颅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面硼,阳光仅提供一款1.5L发动机怜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诫檬,同为四缸自然吸气版本痉,排量的不同即动力上的差距固。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)假,具备重量上更轻的优势翰。   两车的自动挡车型募趴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撤褂凯,其平顺蛙吹、重量轻及省油的特性杏,同级别车型中具备一定的优势璃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诫能,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT礁局,在挡位上优势明显嘲蕾,但其换档顿挫在车主之间常被提及缕几。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间境,外观上二者均具备典型的家族特质蚀久椿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面票客。内饰布置阳光以实用为主腺锤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质跑颠壳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现敞段汐。综合本文所述舌,两款车型您更倾向于谁反妮?欢迎参与以下投票秸。 责任编辑痰勃械:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车类,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐红镭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谎兜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言儡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔑挖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拢间寂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蒋拇酗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近多械。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形登,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同褂妥。也说明K3S试图走运动化的路线烙瞬酚。   起亚全新K3S的长耿亲盗、宽铰是、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屁,而轴距更是达到了2700mm的水平粉拷,在同级别中也属于比较突出的成绩扩,对空间方面肯定有着很大的帮助家谰仆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练誓邯,车身线条也非常的流畅烫惠,有着极强的运动感千禽梅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驾剁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用视。至于骐达配备的大灯清洗功能来说狭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的竞苯催。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达埂估,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贰哆即,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的别请壕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讼皖教,加之降低的车身让骐达更加动感谢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性了。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娃。形状突兀但线条流畅的尾灯葡廊,红灯部分占据了大部分泌,白光部分呈现斗勾状眯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出番位。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侗狄唯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置么旧泄。能够有效帮助你快捷倒车贾啊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否港堡,因为外观好看主观影像比较大畦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涂,基本沿用了现款K3的设计稳,提供全黑色磺、黑米色赎精亥、黑棕色三种不同的内饰配色告炕。做工和用料相对也比较不错识淋。内饰除了硬质塑料及软性材质外保徒千,仪表盘上方还使用了真皮提升档次手。   骐达的内饰设计线条非常流畅端牢购,整体质感较旧款车型有所提升隙。内饰颜色采用黑色作为主色调缴,搭配银色饰板矛坦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比械,满足不同消费者的需求脸薯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穿,多功能真皮方向盘以及定速巡航抒苍,从上面表格已经很清楚的告诉大家暗沉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碑、胎压监测等配置闭玻布。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叙梯氮,其中ESP航怜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力管,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题持。 =============分页符=============   原标题订譬猫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抨糙末,整体乘坐空间相差得不太明显杆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匪绩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邻托呈,座椅表现方面K3S内部填充比较实替,对腰部支撑方面会比较到位伸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性读陕,其座椅表现比较软第,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感离瞎阿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多篙人,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恢。在乘坐空间是差不多的簇恢,K3S座椅设置得相对硬朗讽洁净,而骐达设置得相对舒适酚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虹便,很好的满足不同需求的消费者培。起亚K3S相比起来就显得配置较少库肖姐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邓,详细还需看我们评测所出魔湍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绵化,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冒竿。   点评田酚食:随着两厢车被广大的消费者所接受猩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搅脱赦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动创,如果在这两款车选择其一的话耙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虐趴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素楞。 责任编辑浆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贯函,甚至有人无法确切的喊出它的名字使哀。其实这款车和我们并不陌生蹈丰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台队孝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绘帽理。所以出镜率不高的标致4008墙惟,确实具有太多不为人所知的身世缝毋骑,这使得我们有必要去了解一下这款车锹唉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路该杆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体断玖抒,呈现出风尚切坑鲜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桔玛氦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恭挽涪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚信、科技的感觉溃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毖,轴距为2670mm堑欣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拇誊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造袭隙,所以在车身尺寸上它们相差不多凉临沤。   从车身侧面来看恋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扔,整个车身也因此更加大气而富有力量感扮。后排提供了私密玻璃发厂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风市吮衔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秒。另外毁频,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抱佬府,尽管造型简单孔替,但通过与腰线的巧妙衔接餐,使整个车身设计连为一体寄骸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蕉,配合普利司通的225/55 R18轮胎郊救澈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挎扦排,都具有不错的表现酱匣。我想应该会有不少车友会非诚校看重这双“大脚”羌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比峭玻馁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意目怠吞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慈叭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喇。不过标致4008在一些细节上却与之不同亥慌瓤,譬如采用了大面积钢琴烤漆纲嘲,辅以细节上的优化段。   中控面板做工不错街,按键旋钮设计很精致德害,且手感都较为出色窖篓勾。娱乐扩展功能也比较齐全钝烤刊,AUX碱物戳、USB以及12V电源都有装备烙峨唾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点昧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯社吮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咖推,下面还有黑色钢琴漆点缀搞,凸显出了较强的质感喇苇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍方,若塑料饰板能换成金属材质的话方羡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表莎巩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陇。在转速表与车速表之间剃绿,我们看到了一块显示屏帽胎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炼。 在乘坐以及车内空间方面纯快,标致4008秉承了家族在这方面的优势朵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好加承融。   后排座椅靠背很直降示成,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外纲擒褪,坐姿却让人觉得并不舒适蒙前。   标致4008的行李厢内部很平整聘控矛,而且后排座椅可以4/6比例放倒嚼。这样它的储物能力将会得到提升晚敞笑,对于搬运一些体积较大的物品枪拧,可放倒的后排座椅显得实用弥坎。   =============分页符=============   在动力系统方面错,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蒲寐期,最大功率仅为150马力冒呢湍,扭矩峰值198牛米串富。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刀熄软,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绣邪令。 全系搭配加了CVT无级变速箱步揣,具备手动换挡能力筛。在实际道路行驶中穷发揽,CVT变速箱表现的非常平稳赶磐瓦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时馁垒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拇,却没有丝毫提速的感觉乳。不过蓖解,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些青缺,在平稳驾驶时超车变线很轻松甸皖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绰泌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力混范吼,前轮最多可分配85%的动力冈匠对,后轮则可达到55%凄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%试钵客,可以应付雨雪本、沙石和泥泞等路况琳,也可以轻松面对普通的越野路段共海贫。   标致4008并不属于难开的车型烙哎答,尽管车身较大垦,但是方向盘非常轻盈逗开介,即便是女性驾驶也会非常从容鸽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线起卵胎。   结语架:从市场战略上来看桥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型很,4008不仅丰富了进口标致的产品线撮,也为消费者提供了更多的选择熟。而从产品本身来看廊且掀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伯,能很好的迎合中国消费者的审美惰唤侧。在驾驶方面春禽啸,标致4008表现出非常舒适和安逸醒险颊,非常贴切城市SUV的特性腔尼俯。 责任编辑僧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桑,自2011年上市以来凭借着动感的外观杆赏祟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价死酮息,受到了许多二三线城市消费者的青睐褥。不到3年的时间扫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610草炬翘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率发汗竟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型教快,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑尢琛,将在4月的北京车展上市璃,预计售价区间为6万-9万元哄比阜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啡。下面就跟随我的镜头患,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侥零垃。   相关信息壕簿喇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刮硷嗅,2011年正式推出了首款车型宝骏630沟履角。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力暇附,结合上汽和通用的生产技术诗敦帝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狠烁彼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杠跨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计廖奔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO导,与进气格栅淖、发动机舱盖形成盾形区域咎,造就了独特的宝骏品牌DNA怯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计亲。从前脸上看陕巴豆,与宝骏630的设计保持了高度的一致雷霓萌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势珐冻奴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痘富,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桨,颇显动感互凹。   在车身尺寸方面惶淑,宝骏610的长为4401mm并兔斧、宽为1736mm桃卸宋、高为1462mm钡帝。由于与宝骏630车型同平台生产莎,因此在轴距方面并没有变化文林,依然是2640mm砍氮荷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐褥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捂,尾部扰流板耙、包覆式的后风挡玻璃体凯惧、硬朗行李舱的线条夏,颇具运动风苯炕昆。与此同时扑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盖老斗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叼。   =============分页符=============   内饰方面郊无,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晴,方向盘搭配银色装饰条稻继啊,整体风格偏运动拜褐赁,带来不少新鲜感阂。此外滦,新车仪表盘也进行了全新搭配帝,采用双表盘设计敝妥彻,更符合当前年轻人取向剃甘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缄寥碗,提升档次的同时也带来的一份运动基因稠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涸鹿,LED组合仪表提升了整车的质感观,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氖呜敲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筛绢甭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刺乓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论湃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹膘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面聘汐。   宝骏610是一款两厢掀背车型栋令圃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性创。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够连瓣沪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒眯,也可以按6/4放倒座椅存教丘,放倒后容积可达到1300L缺齿。   =============分页符=============   在动力方面缚刊赊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机登凭,最大功率可达82kW衫,最大扭矩为146.5Nm茨慰奠,这款发动机也同样在630车型上使用书曙歇。为了发挥出更好的动力性能荤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器薄,此外还配有5速手动变速器可以选择曹窜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品享痘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翟蒙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伶八、君越供步、君威等车型上美吉肩。   在整个实际驾驶过程中摧姑宠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纳变。在1500-2000低转速时坏爬,所爆发出的动力输出还算尚可孤镁,油门响应比较直接甲漠控。但是随着转速的提升晴沛颗,档位的提高耿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来门庙盎。这种动力表现不温不火客,但是足以应付城市道路使用抛撤习。   相比于第一代自动变速器痘奈旁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撑触幻。只需稍微深踩一下屉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蛇德溯,只不过由于排量的缘故萝芬令,推背感并不是很强烈镜卤,且高转下的再加速能力也有些力不从心颠挂炊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滇日变,这也完全符合它的家用定位抗奢柑。在经过颠簸路段以及减速带哥事潘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洽边,让驾乘更加舒适即豪睹。此外将其峰,在过弯时底盘也显得较为扎实蓄芯犀。   结语胸危:宝骏610的家用车定位很准确泌绩抚,配置很务实淡缚嘛,储物空间多梆檀莫,不过在用料和做工上还有待加强烙。不过动力系统方面确实不太给力赂颂线,最多可以说是开起来比较舒适斜宽念,这也比较符合它的定位奠焦。作为一个新品牌耻坤墓,宝骏还有很长的路要走磨,虽然已经走过4年多沃唾届,推出了两款车型癸番,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喊澄,在自主家用车市场上打出一片天地来迷枚醛,我们将拭目以待烽寥。 责任编辑拒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上穿乡,大众展台上首发了2015款大众Jetta圭沏泡。这款车在现款Jetta的基础上婚饯,针对外内设计细节进行了小幅修调兑,属于一次精修边幅的小改款斤伶摔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注假侨盎。 全文总结欧:   对于这么一款外形细节有新意辩倒无,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta构,我们只希望它能尽快来到国内仿梢,因为目前国内的速腾车型帝胶胁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卉。 责任编辑设坤喷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域埃革橡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窘,深入布局钾捻海。其中包括类似上海大众新桑塔纳谰墒狈、一汽大众新捷达懊、斯柯达昕锐糖扦鲜、以及再早之前的本田锋范奢孔、日产阳光等等琉。可以说徘涛埠,在这一细分级别霞溪虱,乱战才刚刚开始碳境。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冷痞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去家笨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉须朝悼。反而厚重了不少燃坪觅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近皆潮酒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苫奖。就前脸部分来说锹温喘,整体样子是非常简洁的铃瘁,又有几分动感帽秸,和标致其它车型相比是有些差别的推。   侧面造型规规矩矩微寡彪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逛,你会发现察胆鲁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裤柿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因良桑,但301更多的是安安分分的一种踏实感课。其中藩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸夏淌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寂,没有那么规规矩矩犬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守麻乔律,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体攘袱担,这也是一项非常讨巧的设计乱。设计感油然而生鲤姬铃,除此之外湾孺,车尾并没有多余的装饰物怖,简洁实用依旧是主要风格壁露埠。   本文导航" "斯柯达明锐鲸泼割,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车癸捕桐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在畔双哇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台隙,可能除了家族化的设计以外栏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剧。 虽然它采用了大众的MQB平台羞跋逻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哺嫌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破航凡疙,全新的家族化设计让它年轻了很多嫁泊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缕,但是相比现款冠,它的前脸更显稚嫩芒挝散,也可能因为现款有些老气横秋吧黔蚊。 车身尺寸方面劣攀,它相比较现款有了一定的进步费鹿敞,内部空间方面自然也有了一定的进步嘲炬董,在后面空间介绍上我会在进行阐述贾蛊篡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雌崇对,这也集中在细节设计方面昂芭负,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侧奔,还有合理的镀铬装饰嚼,这也是新明锐年轻的一种标志篙哨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓶。" "  2014年4月16日板,全新英菲尼迪Q50正式上市阮奉,售价区间为32.58-54.98万元罢揪户。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型古步,2.0T车型三季度到货箩纷馅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鲤弹。三车官方指导价格基本在42万元上下昆,具有一定代表性暮怠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表呛理构:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者菩局,Q50几乎完全颠覆了它的前辈看客,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巍长,车头造型极富攻击性堪携桔,侧身线条动感优美挪蜡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显潍脑枪。当然讽铜杰,它的进化不只是看起来那么简单寒媚懊,内功的修炼更让对手望尘莫及骇揣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的结,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中傅邪,而且大有愈演愈烈之风舶尖,尾部设计很像自家的新5系核平诲,家族化设计不可避免菩。即便是标准轴距版本拔是,新3系的轴距还是达到了2810mm肠,比上一代有小幅增长斯弊,再加上悬挂对舒适性的妥协穿扁敲,曾经犀利的3系已成过去叫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溶放。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的希的嘿,那非雷克萨斯IS莫属了番。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粟吩说,车头动感夸张呢,车尾简洁利落昏,虽然有历史车系的影子鲁幕,但这绝对是对精髓的传承和延续俗腻。   本文导航" "  又到周末了第够山,在大学破旧的宿舍里嘲陶劫,百无聊赖的仰躺在下铺上烷嚎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报微,心中泛起阵阵遐想颗常哩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角草铅,充满战斗气息的车身缕,都让我无法安然自卧时闷,打起精神般,跑到隔壁楼的图书馆龟镶垒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晃。没错盟己五,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脖快,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脓。但是谓盖,今天要说的主角并非“兰博儿”歼,而是广汽本田第三代飞度陋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卞幢胁。   ?什么是边锋主义毯量讲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉摊媒浅,线条过渡果断荚囊瞄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桃宪贰,包括讴歌品牌也大致如此灸。第三代飞度相比上面的两代拟劫需,将这种风格发挥的更加淋漓尽致经躲夕。车头部分比上一代更加动感愧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状发梆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搂。给我总的感觉是卯络,车头的成功是线条运用的成功巫微箩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堵钒,从车头到车尾一气呵成玲,整体感和流线感非常强劳卡囤。从某种角度讲枫仓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙欠汤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛健,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赫嵌,但相比其它竞争对手奠临,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出率叼。   车尾的感觉并没有车头那么好汝啦岸,对于我来说顾拉景,车尾的设计并不满意赴。过度使用的镀铬饰条壁喉扰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道帽,在纽约车展即将开幕之际策囱,路虎发布全新发现Vision概念车派说,配备多种新功能附男,智能玻璃实现透明引擎盖岸集,座椅灵活变换可实现共四种模式劳干,包括远程姨。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形河踩帛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列期色,第一款路虎发现诞生于25年前失妊库,全新发现系列定位于“休闲”取绒,总计拥有四款新车倾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爽,多功能配置伎变骑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力添冗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浮剐哩,其中包括远距离倚脊蓿控色,智能玻璃等卿貉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灵话郎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示托无,“新车现代化的形漏懈,切题的办毖污,并引人入胜的设计两,是发现车型发生的重要转变涡劫饭。”" "  [汽车之家设计] 2013年滇,我去过一次柳州亮,那次领狈处,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂详多哩,当时疵兼孪,宝骏只有宝骏630一款量产车型跑,时隔一年靶翠问,这家公司有了新动作绣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溜。官方表示扛色钩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仆禾吨。   事实上卢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型飘诞芬,那时涉蓖剔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶显惫脖,为了配合厂商对车型做好保密工作毯翁,当时我们也并没有拍摄相关的图片房蓉。掐指一算羌僚,当时卸车锣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了禽囱,在聊到这个话题时猛,项目负责人也表示辛甜蹿,整个团队在这期间做了很多的工作惜达扛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疲吮溶,即便有着此前宝骏630的经验计,但对于一款新产品而言蜡瓤,整个团队仍旧不敢怠慢秃。   为什么要推出一款两厢车岁汹?   新品牌诞生初期呐涤去,单一的产品有助于更好的把控产品质量屡梯姥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隶藤粕,从而将其转化为品牌价值苏宦仿,在品牌得到一定认可的前提下沉首,适当拓宽产品线派官贡,无论是对品牌韦,还是对市场而言都有着积极的一面椽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型华熬楔,较为官方的说法是“以市场为导向”扭彻解,不过在我看来熄,这仅是一方面敝建,在有了以上需求的前提下凭侧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吹,于是才有了这个方案坑霉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外圈贪绷,车辆的动力系统忿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整故藩秤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刨,无疑是一个两全的方案茨赔昏。   两厢车在定位上有什么不同吗羞来?   简单来说龄栏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物壬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本爸采涛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可台。相比之下厦理,因车身结构缘故垄甜阔,车侧和车尾的造型变化较大巍谎题。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赤筋,印象中搏污,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车廊,有些时候讹铃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素科阀。当然猛辜,每个厂商都有自己的想法忿,这种实用主义并不是坏事缮惟,毕竟嫡艰,车是用来开的髓,把主要精力投放产品稳定性方面田,对打造一个大众品牌或许更为重要宿斜。   在造型设计方面田砰檬,除了已经固定下来的设计元素外敲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腊铆徊。对于镀铬饰条的理解见仁见智话,然而煞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盘,正是在这种需求的推动下佃怖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场希金。   察觉到这一现象后镭斤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思煽,显然凭瓣簇,一味的添加装饰条并不合适浪疥袍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求矾。一般情况下晴锚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寞到川,除此之外恐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条讣俩赊,在设计师看来称卸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致必咸沽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卑开,我还不曾有过近身接触廊撩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知朴肛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线们,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统硷。或许这么长的一串文字来的有些陌生恳筒,简单讲灭抗,它就是在航空航天器上使用的转向技术良娃箍。我们将就驾驶者最关心的方面损桑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS埠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装火,人机交互系统的先进等等宦溅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触餐绰剐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痢冻徊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颅检,不难想象Q50的出色密肺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陌,同样桥漂敦,作为宝马1系的车主钝啸俯,对于操控的追求反衬出Q50的优异犬。而剥离开车身的种种堵巧,他们共同的认同就在于这三个字母拒玲:DAS   【什么是DAS湃氨醇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芦晒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制僵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史较磨惮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枷锚。   【DAS工作原理是什么腿炉担?】   车辆转向时呸纳嗽,不再依靠传统的机械连接喀搜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制毒忿搁,根据行驶路况和方向盘转动力度陇亢邪,速度进行综合计算灰错话,从而指挥转向电机机构实现转向懊山毛。   三个ECU属于并联关系搁弊匙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梁、方向盘凰替、右前轮)淳卉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钒琉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挤勘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唉,恢复至传统的机械传动转向模式小你朴,确保万无一失棉徊。但在正常情况下高,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离歌核补。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈围撂嫁。   【DAS汽车的优势咎千煽?】   操控性处:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毒撼侮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准偿上砷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鸡犁,享受更多驾驶乐趣横钠。   【为什么线控转向比传统转向快篮堕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入动蛔。整个系统中没有橡胶衬套湾煞丸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挂其拉,因此首先从内部减少“延迟”芦梁凭。   【DAS对过弯的影响痢?】   转向相应得到改善孟酪。传统转向系统蔬,在接近弯道时洼,驾驶者需要提前做出转向动作川适,否则汽车无法实现平稳转向矛博偿。而采用了线控主动转向DAS系统澈喜,通过消除内部的转向延迟杀怪,减少了预先动作的必要毛娇,实现更灵活的转向都茫。而驾驶的感受将更加直接棺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怕泰损,毫无延迟脊磕。   【转向系统也能够减少疲劳烘屠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拿晒淑,因此从另一个角度提升了安全相。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮ㄊ浩铡)堡,12款参与测试的车型中鲸扦,在定速140km/h的巡航测试中勤权钉,平均修正次数碴壁悸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辟遁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鞍风膝,而对于传统车型谎幂,这一选项代表着发动机虑、油门踏板攀、悬挂阻尼头祷税、刹车响应等等方面的细微调整歇烘盒,而由于配备了DAS摄谁材,英菲尼迪在模式选择上琳,更进一步的调整了一系列的功能很背孰,如敢咕贸:主动声音控制系统眷弗痹、线控主动转向DAS其躺、主动车道控制和主动循济铝控制系统ATC等等的设定蛇烘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喂平取?】   通过上面的简单问答蘑衬,我想我们已经熟知了DAS系统围熔,在响应更快憨羚核,相比机械系统更便于维护潮椿,节约成本似洽,减轻重量等多个方面都硕果累累鞠嚼。而任何事物都是双刃剑烙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里细吠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生媚旱,他的解释既简单纳巍,又复杂蜕,背后掩藏着十年之久的不断试验颠矗怖,推理赌,再试验的科研过程雹端。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碴。而这些内容无法用数据体现舜素涪,还是按下点火开关吧难旗。   本文导航" "   《极速60秒》监、《死亡飞车》诉邵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》假立势,让车迷们大呼过瘾禾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现独。另一方面剑梆衡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的继,但开在路上肯定是最牛X刮热,最有回头率的另类。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炉、“真NB”这样的感叹熄坏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鹤锰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别荒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谁泡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绩。    作为最具代表性的美系车型祭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程收棋酪,五代车型熠熠生辉鹅功窟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相霓牟棵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泼,主要原因是新一代车型不够“MAN”悼迹,缺少了野马的一贯的风格驾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美下,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贡。 什么是肌肉车宛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车夕违巩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拷矩鄙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机阶旁、具有强劲马力未结、外形富有肌肉感的美式跑车唉靠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灭,例如雪佛兰科迈罗聘、道奇蝰蛇慨摔、道奇战马绕,还有就是本篇文章的主角福特野马封。不过这些都是字面上的解释恫龄纫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义爆济淑。什么是肌肉车便舰奉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柿响。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氰蛊,科尼赛克Agera冬法稼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挞灯坚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别萎裁。但实际上并非如此孰协,凭借自身出众的一面谁敢搏,福特野马在众多超跑中脱颖而出书,成为闪亮的主角蓖蝎身。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓉私门,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机栋悉程,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上息币穿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果克。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剔,野马还是地道的童星出道!是的圣,早在1964年刚刚诞生之际诡,它就被搬上电影银幕心媒辽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寺司湾,也许大家有些陌生撩痕扯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讨法。在过去50年里朔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卷额。    无论是哪一年代的野马蘑钒闷,但凡出现在电影中底,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球劫搽。衬托主角的英雄气概或是独当一面崎论蒲,野马都游刃有余抬态遁。在近期上映的《极品飞车》中配迸妮,野马更是作为整个剧情的主要线索泥稠,陪伴主角经历了人生的起伏贰阜踌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卵,五门版的三款车型——耀真献娩、耀享嘲顷、耀动分别为52.8万弗馆、57.8万厢豢、62.8万吞峰誓。另外还有只发售500台的限量版售私,价格66.6万元伪暴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变级抚,只是在色彩搭配上带来更多选择痞,车型配置也更合理荚肆位。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怂慨,并且通过优化四驱系统短哼师,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挥敝黑。揽胜极光一直被认为是外观控禄姓,但作为路虎车型锌,它也有着同级一流的越野性能烹。这是款长着女神模样渐,也有着女汉子般坚韧的车潍怀爸。 外观鼎旱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型护,所以不仅长宽高没有变迟可,造型设计也和现在基本一致辱去。设计师只对一个细节进行了修改蒙碳,就是后视镜谐纤。新款车型后视镜造型整体感强脚膏文,与车身有更好搭配效果梧。除此之外娜十钮,极光传承自揽胜的城堡式车身繁呻日,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寇坤。虽然极光已经上市有3年时间庆暖,但时尚感丝毫不减橇巧喷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袒斜超,极光有自适应LED氙气大灯擅、全景天窗等配置皮八羔,兼顾时尚与实用性蓖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于力,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰入,前后保险杠尺寸更大憨膊维。另外似挺诽,2014款极光提供了11种车身颜色桶桂,消费者有更多选择浮侥。    另外橙乐谜,外观细节上能看到的摄像头和雷达妨硷,是为了实现自适应巡航蒲逞、自动泊车说稀砰、360度倒车影像等功能难尺藏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能京,既可以设定与前车距离或行驶速度陛,当系统计算出正面碰撞无法避免剿犯,会释放最大制动力降低冲击速度浅拧砍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能唬弦,实用性得到提升掏绕耪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车微牵颂,并不是说女性不能开郎,反正我问过数个女性朋友闷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炕氏,完全不是自己的菜锯挺入。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坊猫昧,所以我觉得这样描述更加准确醚擞灿:这是一款为男人及女汉子准备的车送耽。不是说它不好搞,事实上野帝的特点非常鲜明夹胁,优点也特别多烁拢,但如果真的不能欣赏野帝的外形县,那么它的优点再多也是白搭哆虹挂。好了虑劳伙,说的够清楚了改鲤露,男性用户请继续看下去娇态,女性用户请酌情选择哎层。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刃澄,也就是售价24.18万的最顶配版本蜂。配置非常丰富绅避诽,但较高的售价容易让消费者望而却步慰戮,毕竟男人也不是那么好忽悠的仍镀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潍。不过既然我们测试的是高配版本筏,就来看看这款车莲,按照惯例廓撬,还是从野帝的外型设计开始蚕酮假。   ● 外观汇是喘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议径,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绦弯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烙睛虱,野帝这种偏向硬派和复古的造型存伪景,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碌督收,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了臀瘁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侣,这对于野帝来说无疑是个劣势两痰讥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唱,国内汽车消费更是以大为美负吻,野帝国产后尽管已经有所加长扇,不过还是给人感觉不大很脸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奴恨,带自动点亮功能的氙气大灯顽须其、大灯清洗功能倪病、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裳。日间行车灯采用光带造型篱开理,并集成在前大灯组内彩融汾,样式比较简单圃,辨识度还是比较高的疤阀窘。   尽管车身长度不算长舅,但野帝的高度还是比较高的阶,一方面是车身设计的就比较高大坎澜暑,另一方面也是因为底盘较高盖倒,悬架行程比较长蕊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm池,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间隆。   后保险杠设计的比较厚实频,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娶,也是为什么我们说它更适合男性车主伞挟。倒车雷达是全系标配得递,不过倒车影像和自动泊车是选配凤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抡酪杯。   需要说明的是牡番欠,按照官方参数配置表蛔惺蚂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的附惹,不过这台车并没有装配后挂式备胎峰痴斧,4S店解释说是同样是野驱版蓬癸,有的车有后挂式备胎刻泥纲,有的车没有怠,如果不要后挂式备胎玖害缉,可以减6000元抚。   十辐立体式轮圈酶,样式符合野帝的整体风格哎风葡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堑,规格225/50 R17亨魂挡。这款轮胎算是一个折中方案虹,整体表现比较中庸宝了,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果琉陈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差圈。" "  2006年始撤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程儒,没一年烦勃俺,这个品牌都在刷新着销售纪录伐魏盛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浇街娇。2014年惫聊,新的产品问世暑,这一次它不再效仿匙樊媒、跟随虎颊贿,而是独步青云贤男。   在过去的几年里泡赔,英菲尼迪的品牌推广是以设计虹县、豪华为主要核心伸恒付,由于旗下车型均以大排量为主裙疆荆,并在操控性方面有所见地慕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琶。作为一个初来乍到的年轻品牌度表挽,每一步的迈出都显得格外小心糙叛安,在保证动力性优势的前提下诵巫毙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壕太,原因很简单嘶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性清偏,也就是不同于别人的卖点吉遁墩。   在同级对手们相继更新产品的时候骗幸氖,英菲尼迪一方显得格外冷静效凹淑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逝半犁,好在当它真正来临之时复,并没有让大家失望痰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堡。   在介绍这款新产品前嗡,我想我很有必要做个说明坞膊瞎,Q50实为G系列的换代产品祈蜕片,在2013年度推,英菲尼迪旗下车型根据轿车胸篓、SUV采用了全新命名厢氯祭,即轿车使用Q字母荒,SUV使用QX字母鲜乓,后续数字分别代表车型裁绰诵,这样做有利于车型之间的关联度台。   2013年踢,我的同事在经历了12个小时的飞行后肮型,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尖,在回国后的闲聊中倦,他的目光坚毅容,言语中难掩一丝激动萎士偏,当然他对这款车的最终评价很高试饶骆,抱着这股期盼太镰,我们今天找来这款车接,一同来寻味我同事当时的所感权。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兄蒋瓮,所以厂商提供的测试车依然为美规版峦泵,所以动力嵌、底盘的调校缔楼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蘑,但整体设计与科技性不会有任何出入工姓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纳,也算是足以解渴了警寺。   对于设计语言四个字来说层叼萌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冗雹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的橇品褂,有时我甚至会想溉粪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喂扯风?正因设计团队的不懈努力去尖唉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表京划府,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虏。   低矮的车身私,流线的车顶摆,都是上代所传承下来的精髓甲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冀桅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喇茶隘,这与宝马3系的水平相当对,优于奥迪A4L盗汰、奔驰C级等产品的,别小看这一举措灰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匿蜕亲。   对于轮毂轮胎的配备上巧纷箔,英菲尼迪从不走低调的路线湃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幌饭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咕吗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接合锑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沟。   本文导航" "  2006年始拓承沟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程另,没一年凯娘,这个品牌都在刷新着销售纪录概,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颇夯。2014年使,新的产品问世斡彼恐,这一次它不再效仿骡颅卑、跟随视疼,而是独步青云硅。   在过去的几年里梗紊,英菲尼迪的品牌推广是以设计唾虑莱、豪华为主要核心马醚宝,由于旗下车型均以大排量为主崔,并在操控性方面有所见地凯稠蹋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镶。作为一个初来乍到的年轻品牌泪全,每一步的迈出都显得格外小心莎,在保证动力性优势的前提下陈珐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点布,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距开农鹿,原因很简单沮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韩穗涡,也就是不同于别人的卖点顾。   在同级对手们相继更新产品的时候旗挂,英菲尼迪一方显得格外冷静新,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘿,好在当它真正来临之时举,并没有让大家失望诧渺汇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漏岔。   在介绍这款新产品前咯,我想我很有必要做个说明勘寥,Q50实为G系列的换代产品切,在2013年度封逝尽,英菲尼迪旗下车型根据轿车烹端人、SUV采用了全新命名首弗荚,即轿车使用Q字母末,SUV使用QX字母妒书,后续数字分别代表车型欺,这样做有利于车型之间的关联度喘末染。   2013年是,我的同事在经历了12个小时的飞行后赴晤绷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苦怒如,在回国后的闲聊中凌妻桨,他的目光坚毅捕风汾,言语中难掩一丝激动呛,当然他对这款车的最终评价很高力匿通,抱着这股期盼饺馅庐,我们今天找来这款车擒,一同来寻味我同事当时的所感虑继适。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间功,所以厂商提供的测试车依然为美规版巍赂逃,所以动力僚访、底盘的调校碎行,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同马,但整体设计与科技性不会有任何出入叹氢饥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桃,也算是足以解渴了孔墓达。   对于设计语言四个字来说乘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劲貌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缉,有时我甚至会想许结,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羡缄?正因设计团队的不懈努力辱鲸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔫旁鞋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渴。   低矮的车身斡沥礁,流线的车顶伺,都是上代所传承下来的精髓畅拜娇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大季拷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犊溪翠,这与宝马3系的水平相当藤,优于奥迪A4L倡粟、奔驰C级等产品粳露募,别小看这一举措辫缸喝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祷。   对于轮毂轮胎的配备上皋菏橇,英菲尼迪从不走低调的路线仍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仿退捅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刷疵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80峰、陆风X5搔、全球鹰GX7尸护,但依然无法撼动它的地位氛抬护。然而这样的形势也许在不久后将得到转变厢茹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涝,它就是CS75歪逝独,来自长安汽车抠窃搞。   在众多国内车企中闭两送,长安汽车拥有较早的造车历史陇染,并且对越野车的制造要追溯到1958年逆帝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下能,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撬藩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面艰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量任宿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础既红犀。   在对长安历史阐述过后时陋,这款新产品更是令人期待兼楷鞭。在2013年9月陪娇佛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发传如,一经面世便引来了无数人的驻足阜踩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品徘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表查鼻姐,诸多细节上的体现黄霸,可以看到与时代的接轨袭亢加,说实话郎寿铣,即便与合资品牌相比问取,它的设计也毫不逊色酮窖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表构怪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV度铣,在首次无伪谍照曝光过后纱习寥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手母虽。从车身尺寸上来看宪娶轨,CS75在长度与轴距上的优势突出赶筹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响徐。在设计上魔踢,侧车身的视觉冲击力有所削弱寸,平和的线条增加了些许稳重感肝穿稻,而在配置方面绝不含糊缺,右侧后视镜配备摄像头木,为泊车提供了更安全的保障薄夏居,此外17寸轮毂的注入悼编,也为整车视觉性增加了不少好评分啤污岛。   车尾的造型体现了丰富的层次感良,使其得以回归至前脸的感觉镣党,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扔狈柒。此外伤够晴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兴激俱,可以看出CS75在配置方面的丰富性傻。   本文导航" "  上半期多弛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篱,不同的设计倾向与不同的品牌定位钙岭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伎茨。在“下半场”的对决中问痰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脚。   点击阅读标疯澜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表认钮踏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浆碘香,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表煤吵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目派贫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后迪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蛋松,以应付那些五口之家出行的需求特怖鬼。行李箱空间的比较亨酪镰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卿封,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赎谰,或者带孩子出行时饥领,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恒痪悼。行李箱内是否配备12V电源接口偶曙羔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱共,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惹。   ·模特A(不戴眼镜)身高驰仕:170cm 体重盼咆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弧:175cm 体重冕梢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蘑,长安福特此次也算酝酿已久了铺册,可以说即将推出的翼虎系溃,每个人都能从中找到自己心仪之处澄,例如极具冲击力的外形晦、科技感突出的SYNC系统洗渺、人性化的内饰细节设计计硅、又或是强大的日常实用性锤,这次跋,同级对手们真的要小心应对了闹寞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后牡兽轮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点佃涕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笺侨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膝。显然沛,在错失2013年的发展大好时机后本呐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疤络,其实也能够走在大部队的前列舜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段污讹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稀。眼前一遍利好敝发,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仇、雪佛兰TRAX狮吐擒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位府。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舞糕潮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布琶悄,至今我们还没有看到实车梨亩。从目前的情况来看末滔恢,它们很快就会来到我们的身边超恒凶。正是这个原因孟,在日内瓦车展媒体报道结束后呕,我们并没有着急回国鸿,而是完成了几款车型的海外试驾棱、测试和静态对比的素材搜集链鲁尽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目们愧陆。   看到这里奈,或许你会产生疑问们胸衰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泄?坦白地说飘昏涵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吨聪:1.它们必定会国产并且在国内销售镀拉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宝奶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妓算偶,只是一些细节针对本土化进行了改造禾,但外观内饰设计庞箍、车内做工览层、人性化拼摩食、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菠。综合上述所言伍酥拭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义校。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窟你谢,感兴趣的不妨继续看下去谓辆儒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用悸扰嚏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碱缺航。例如CX-5起陪喝、ATENZA阿特兹吠玛履,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娠崩诚。最重要的是科维,它们不仅有所创新镜钠寇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坛媳躺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冒嘿抛,再到如今的Axela昂克赛拉荷改,马自达3已经历经三代车型的演变腥财塑。据长安马自达相关人员介绍党死,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戳贫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胖脐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话理亮便,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹理。它的眼神更加犀利楼,车身线条更为动感烂娇拔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晨精,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳币,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹忿竭祷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连先,犹如猎豹面部独有的黑纹标识檬创购,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子婚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谎褂辫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神同吉醒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柯穆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丘盛。另外烽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杜啊。据厂家人员介绍敞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺己财拜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卤,使它的整体视觉感受类似红酒一般炽抱疵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父巯缦祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堵饶萍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm建系,两款车的轴距同为2700mm廉。相比同级别其它车型测抡曙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驹冒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信隆,不过轮圈的造型稍显普通碗含敖,不够运动牛习。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坡,规格215/45 R18胶商,抓地力表现不错惺攘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菇氛,规格只有T125/80 R16脓频放。   尾部的设计不算惊艳失,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娄韶嚷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堵肖垮,这在同级别可是十分少见的砰胜道。" "  说起海马福美来困忱土,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咕棘,转眼十几年过去姆缓慰,福美来已经迎来了它的第四代车型垒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5落炬量。作为海马汽车2.0时代的重磅产品枯桥,新一代福美来M5采用全新平台打造稿,不论外观还是内饰宪肌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蒜。在此之前钾界庙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析牟评牟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贤污,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧放。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捷涸疟,宽大的直瀑式进气格栅踌病,大面积银色镀铬集税翻,符合国人审美妓旁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坤测,腰线采用分段式设计灵脓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盗颓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寝,凸显运动感县且。但只有左侧为真排气口酮肋陶,右侧仅作为装饰悉。" "  对于中国汽车市场来说其,凯迪拉克属于一个后来者寝,当然这指的是豪华车市场戏坍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地葱咎,那可真要拿出点真本事猴暇。凯迪拉克也明白这一点勉节,去年就将全新车型XTS进行了国产嚎领,并且上市销售仕碗,销量也是比较乐观的贤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鬼叮,无论是配置上还是动力以及外观设计上铃亭浚,至少能让大部分潜在的消费者接受壳,这确实不是一件容易的事情畏。于是码,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吼赔净,对动力和安全系统进行了升级题脾咯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版看使,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版隧蝗,仅有一款36S铂金版五棘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淳。   2014款XTS 28T铂金版外观池想拼:外观延续36S铂金版的设计侥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同事托,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兢嵌,在其他方面则没有做改动苗伪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子罐涡,没有做太大的变化谢篓苦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窖芜呵。   XTS是一款善于运用灯光的车疏毁姓,它将大量LED元素装备在车身各个部位晒懂签,正是这些时尚元素的出现储,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瓣硷瘫,获得了更出色的细节表现力刹顽。这些称不上优势的细节表述瓢春,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方玻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化车,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绣勉。尾灯依旧是LED垂直式的造型桨凄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致两。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汹淬侩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新届。早在上世纪五六十年代汗,Citro?nDS就用上了可变悬架频卢亥、随动大灯聪、转向助力逗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谓,加上极为飘逸的车身设计实,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钨搁发。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扭棠尼,2011年长安标致雪铁龙成立圃,到今天我们测试全新DS 5LS备谋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炉,音译的中文品牌名念起来很接地气洁彻立:长安谛艾仕兰士,有股莫名的喜感苇徘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腾秸痕,是台正儿八经的三厢车懦陛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来火沤陪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搔帮羌。如今褥,马自达6已经发展到了第三代闷吕谩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毕,它的名字叫做递:ATENZA俯。之前我们已经解读过进口版本系疙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点备炔腔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力精颗锌,这一次排量可不仅仅只有2.0L掀规,还有更加令人期待的2.5L埃唱舌。   注方睬:此次测试中巷,红色车型排量为2.0L倡垂坪,黑色车型排量为2.5L脊港。国产ATENZA目前还未上市木,此次测试为抢先测试琼霖,车型为试装车充。   截止到发稿时惫,官方宣布窍咯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涤裁雌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陪卡嫁,上半年上市销售僵米。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逻判,我们还是先来聊聊外观率。相比进口ATENZA堤晴,国产版本在外观上基本没有变化斧嫂爽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注联宝侵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6憋淖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狼,“下”这个字可意为“以后的”零,用来表示那些目前还没发生的难、未来也不一定发生的事情炭势。比如有人说“下次请你吃饭”掸虏,谁知道是不是真的!同理闯念算,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”廓,实际上暗藏了一些不确定性乌:它能引领未来汽车的发展趋势搪夯羌?或者只是一句空泛的口号染俗僳?这是我最关注的问题松猜。   当然也会有人更在意其它方面勺割兼,比如外观内饰和空间等等欺蓬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述先稻弘,本篇文章的最后也会提到低貌公,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猫戌。   关于下一代城市SUV的概念睡立,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伯弟皆。在他们眼里坤,很多城市SUV都太“娘”了瓦,连个小土坡都爬不上去怎么行患,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阮伟、勇于冒险的心肋恢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一剁短扭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迟读,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谎食逛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矮侍皆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霖娜,它能够去接受户外的挑战拘颠灸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吧皇饺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碌眷饺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售愁,目前主打3.0L排量的三款车型疗隧鲜,都搭载三菱第二代超选四驱系统看单,售价39.8-45.3万元惫息痹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脱刹薪,还有一个最简单区分方式罢农剑,只有精英超越版才标配后拖车钩蔽寥妻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史徘记趴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来船姜,陆续又在第三代(V73磺、V77等)和第四代(V93糙、V87赊硷够、 V97等)等车型上装备师舰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浮矛享、四代帕杰罗)蛋墨,现在销售的为第四代帕杰罗街款届。   如果单从分动器的挡位看趴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统幢凶,拥有2H拌淬缸、4H椿拿、 4HLC伍、4LLC四个挡位好,在后两种模式下枯,中央限滑差速器LSD被锁定回桶赫,为四轮提供均匀的驱动力滤狸横。不过值得注意的是膘沥窜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驹幻围,前颓逆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辑铰,正是这样的全路况实用性继霉诉,才被成为超选四驱系统喝庙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爽矫梆,可以在2H逻、4H挡位间随意切换效蠢,当处于4H位置时蚕砰,它相当于一台全时四驱车型等,可以提供更好的抓地力和驱动力耪蕊害,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面携凡,而处于2H位置时妒缉建,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罕,不过这样一个大家伙油耗不会太低科绷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颂保撑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惠,4HLC模式时围慧侧,中央差速器锁止鞋南,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蛙下触,不但锁止了中央差速器谋虑删,还拥有更大的扭矩输出济锣凡,此挡位的传动比为1.9:1梧户挞,扭矩被放大1.9倍间,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卡,4LLc就能派上用场没挨。在车内昏,仪表板的中央会显示当前驱动形式献闷凶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换横,并随时了解到现在所处的驱动模式离。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)典苔,应付一般路况毫无问题对,但如果长时间处于极端情况下畴导,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鸽柒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疼藉翠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晒慕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心罐,同时也提升了整个历险过程的安全性嚼,因此光有一颗狂野的心还不行借佩,还有选择一个可靠的伙伴瓦。 责任编辑沙缎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溪棺陈,已经上市四年了痹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计迷谐琶,跟老款福美来相比档次感明显提升锯撕锰。除了看得见的设计差别筹,福美来M5在配置氏、空间方面也有不小的提升芜腑急。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本傅古,1.6L车型会先期上市母,后续还会有1.5T车型推出绢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本叉,其中手动挡共有6款恒驾,自动挡3款叭镁弛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型荆腹,厂家介绍说叫旗舰版钝惶。由于厂家没有提供参数配置表赁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瞄咸频,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鞍纯窘。 ● 外观密汉掏:中网造型似君威槐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面监,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头街,尤其是车身长度幂北世,福美来M5达到4698mm寥邪吩,超越绝大数同级车的车身长度俩殊辅。跟老款福美来相比亢,福美来M5的车长现、车宽和轴距都稍稍增加一些响螺,而高度降低了3mm钢。   因为长度和宽度有明显提升道膳,高度基本不变脐规,车头设计的比较厚实似汝谰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铺,格栅同样采用镀铬装饰街说,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现傲,老款福美来就已经开始采用怀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计班辑韭。中网轮廓稍有些不同劣河,老款福美来的中网较矮目变,而福美来M5的中网稍高干杉,看起来更加厚重绿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涂。除入门级车型外泥笺琳,其他版本车型都配备了自动大灯患母饰,这点还是比较厚道的农逗,老款福美来全系没有配备自动大灯公艾涣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜偿釜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬分仑,能明显提升辨识度凄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淌娇,是2007年买的孤,到今天行驶了9.7万公里左右睬仇。日常使用中油耗7-8升/百公里法,除去年换了个发电机以外没出过其他问题级剐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呕惰鸡,第一就是便宜嗽告叉,全算下来8万;第二就是配置高川,07年8万带皮革座椅垢钝、天窗弗第、自动大灯和倒车雷达的车不多伤定毯,而且空间也算说得过去确淋视,总的来讲这款车符合预期华,坊间说F3小毛病多加巨,不知道是批次问题还是命好诲惫,我家这辆倒是没什么事儿秒。新F3于今天上市笔堵,领导说我算车主胜磁酿,于是我就来了佩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汗,聊聊老款在使用中的各种感觉势。   ●动力及悬架拆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱小牵,动力够用翟富,只是起步比较肉拆狠铰,1挡和2挡齿比跨度偏大盖皋,走起来后挂入2挡转速掉的太多据卵肺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汉。   油耗日常市里开7-8升/百公里拨驰欧,还算满意辉罢沉。悬架初段有些生硬味,通过连续坑洼路面时整体性不是很好睹滤,对于颠簸的过滤一般甘,后段软菩,拐弯时车身倾斜大避。总的来说算是个合格的入门级家用车郊乓梯。   ●配置及人性化设计且:   比亚迪一直走高配低价的路线沛镜捅,配置丰富傲,前面说过楞廊,皮革座椅省皖、天窗潜说、自动大灯和倒车雷达都有所配备日舰竭,另外通激捂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嚏胶,虽然不好看潞险,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的径僚峰。没有行车电脑显示屏锰痛,无法了解平均油耗鹿渐蕉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤柔,首先价格便宜瘫猩剖,其次当年没有也不新鲜)坪。   人性化设计方面位就遍,四辐方向盘比较细俗健,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颅衰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陋,四个角随便按一个都能触发涂。日常小储物盒好用孪钝豪,票据成、手机和水都有地方放夯邯奔,不满意的是门板储物太形巍(硬伤)射,平常只能放车证之类薄的东西呈酗香,连杂志都放不进去挛修,后排基本上算是没有储物空间摊钵脸。   ●做工八噬: 内饰和外观各方面做工比较糙苗,主要体现在接缝上磨,不仅大而且不均匀讳拴,这是急需改进的碑伙苏。   ●空间响朔:   F3轴距2600mm昂,我身高190cm馈沫,有时候我开车忿帆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受继慧任。后备厢空间大贺,而且比较规整戌,用它进行过几次小规模的搬运卜蕾灯,还可以始仟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲燃欧芥,试驾中我也重点根据这几点进行体验廉潦,看看新F3有哪些改善和变化细涝人。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玛芹铣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抡纹身,仍无法挽回姑娘们的心忻,如今她们只爱大长腿和都教授刷。不知道你们发现没有县寸,宝马在汽车界引领着同样的潮流必锹寐,硬邦邦的3系取、5系换代后都不再凶猛珐篙,舒适感和精致感倒提升不少停铜。现在轮到X5了姆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柏崩桐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铣,我勉强同意这种观点短齿五。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质髓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片祟鞠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赋,更显精致铆。总的来说鹿,它不太凶退,更俊美一些耗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市导菲乱,除了外观与内饰的小幅调整外甘娠陡,改款后的逸动引入了1.5T发动机径。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烫,逸动采取了1.6L家庭够用乡很卵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策愧林,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)栏视胺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型判捣,一个争取“各门功课”都不落下髓鞠湃,一个则是专项选手亨驶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桑鄙。 ●外观磺缝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7煤惧:轮廓流畅撤降屯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贫、瑞虎系列茎、风云系列及QQ系列)乔蔚泡,同时带来了转型后的全新车型并,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7是及,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虱娘暇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哦耸深,更是出自海外设计团队之手江遁仇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毒嫡草。" "  刚进入社会的年轻人季瘁,它们也背负着太多的压力浅鞠,在家庭事业初步稳定之后疤皖,一辆车对他们就显得很重要撼痰舵。致炫就是一个体贴的产品狗牵,它有着炫目的外形陪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绢节,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夸磷氮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蓖掸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫莱理,变化的不只是名字哪督茎,更是尺寸和定位删春歪,风格和潜力汲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唐,吸引着更多年轻的用户群体剐芳俱。   致炫外观灵动时尚赊,带着一些年轻的运动气息昧霓,车长为4115mm怪嘶桨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挝读,比老款低50mm;轴距为2550mm颈家,比老款长90mm采肖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尼捣卢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矗事,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喉魄杆,这样的设计更有利于致炫的散热峦箩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利显,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撂涛钩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格车糠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺龚才,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助擂坤。   在ABB的阵营中坦沧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车囱锋饺,他们的目的很明确睬权,就是抢占国人最热衷的这一市场佳。对于奥迪A4L构码、奔驰C级涛、宝马3系而言泛搐郊,三者都有着不同的亮点与喜好者颈省鼎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价硷涟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法火兜谜。   在这款316i消息正式放出时频,包含我在内的许多人都会想到一个问题记僧,那就是究竟会减配成什么样假蹲墩?但在实际看来恃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲁贝荣。无论是进取型还是运动套装版氢芹骗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距写,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汰,当然如果你肯花7800元蹭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯甜。此外莆躬北,对于现今发达的网购来说冈苟拌,这个根本不叫个事赎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茨斗,此外还有多种款式的副厂总成可芽呋印,质量咱们先放在后面全毋,至少价格实惠也能达到美观的效果腐并。   虽然入门级价格不足30万秘磷,但你却可以得到一款原汁原味的3系挞,在定名中你就不难发现兴,316i中并没有“L”蕊帘苏,它是基于标准轴距系列中的一员死良扩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乾胸,对比现售的奔驰C级亲杏品、奥迪A4L而言瞳掣鹊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掸瞧蔬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菇彩,这是国人特有的爱面子传统亮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贯膳遂,他们自然也深知这一点袄殴煎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捷,单出排气也与320i的相同蹲较,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条和,不过这一项在网上也是可以淘到的伶锌泥,副厂价格也就100多元青耐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐亩祟扯,然而在国内隋,它还是一种小众车型祥。可喜的是陶虐,近年来随着“旅行”文化的发展瞎够,旅行车也渐渐被人们认可青。在我看来溶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种申,一种是像奔驰C级旅行版汤慑剂、沃尔沃V60那样卵,通过个性南、漂亮敝凡敞、动感的外观设计获得年轻人的追捧萎恰忍。另外一种则是踏踏实实走低调混搜虽、务实的路线稳须,用内涵打动消费者鄙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种错惋轮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)税酥窘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO雷丹我,外观壁、内饰进行了相应调整技,配置也有所提升变违,动力系统则保持不变锈牛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鹿簿扳,售价33.48万报。除此之外啊钱讹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翁袄龄,指导价29.98万道蒜。   在介绍产品之前沛吨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刚郊烧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沧,1985年狠鼓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缄酷间,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惟,这正是斯柯达的前身徘。需要说明的是涟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堵坷甘,并不是指该车型限量销售爽偏脊。   ●低调掏内炕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锭吾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坟守、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烁哎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贪驮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戳辨钮、稳重猴,所以严格来讲惦捞末,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屉韧。从上表可以看出惺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势测迟镀,而且更重要的是护肝捐,速尊的价格更加便宜盒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同家。全新样式的中网格栅更具有立体感唱,大灯组内加入了LED日间行车灯连,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来霉浆颓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应上,朴实粮屯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉截。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撅,并具有自适应调节功能持便。新款车型的前大灯造型更加犀利刚蔽摹。此外却洼砰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的革行们。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜗掠渴,简洁修长富编墩,没有太复杂的线条勾勒稗虑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈上,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7僵倡窝,规格225/45 R17释锌趣,这是一款侧重于节能环保的轮胎固酒空。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孺,圆润替衫仍、饱满毯拱、协调孙驳监,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吹刮怕、耐看得多南馅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袱葡,尾门上的线条层次感比老款有所加强识阶肺。此外贬嘎,尾窗上沿的扰流板退饭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辣烷葱,让速尊看起来很有范儿酒睦。对了盖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尘冈缄,一般人还真有可能会被它吓到绵拈,其实它的心脏只是一台2.0T秋村。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)水躲,在北京借着区域上市之机硕瓦,我们再一次体验了自由光的越野性能娘千。作为越野车型的鼻祖擅,Jeep用自由光再次向人们证明颈现,即便做的是城市SUV茶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阿吉窜,但是在四驱系统上汕,Jeep却有其过人之处吐蝗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言跑瓜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闻硼砷。    简单来说冉摆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配护受,也就是说虎纲虐,当前轮打滑时吭,动力会输出到后轮功,使得车辆依然能够前进顺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑砍氨桥、交叉轴这样的情况)缓擞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器较,脱困就很困难了笛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I试分盼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阀罚十。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喊趟,以横置发动机醋蔑狗、前轮驱动底盘为基创孕拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铰炒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴悼劣,实现100%前轮驱动谅坑,提升燃油经济性蛇汰链,而且它的后桥也具备多片离合器结构殊屉,可主动控制左右后轮的扭矩分配涕,起到限滑差速器的作用绷水。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡台俯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谷睬释,还具备后桥差速器锁止功能臣情匙,实现左右车轮50:50扭矩分配赌氖掳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统夹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鞘耻沦。    在实际体验过程当中蔡标忻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饶、交叉轴危、炮弹坑庙备、搓板路等等越野路面贤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中收垫筏,越野能力无人能出其右阜。    然而作为一款城市SUV承督,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诲誓樊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板魏琉。    另外竭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间墩复,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞎。相比同级别的SUV矗,虽然在越野性能上依然具有一定优势拷俄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晶法。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浓,但是进入这个价格区间以后镁,消费者选择的范围将更多教郝巢、更大哺丁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淀,在竞争力方面依然不具有明显的优势聪输帮。    或许尽早国产化降低成本涪魂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寇闷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件题。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喇拈。如今诗,马自达6已经发展到了第三代蹋枢斥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梗鲜,它的名字叫做栓晾:ATENZA谈。之前我们已经解读过进口版本吩废,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氰酿私,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冬并犬,这一次排量可不仅仅只有2.0L翻,还有更加令人期待的2.5L喉。   注耍猴:此次测试中磐漂巧,红色车型排量为2.0L邪,黑色车型排量为2.5L具。国产ATENZA目前还未上市星撼,此次测试为抢先测试看才,车型为试装车仕庞。   截止到发稿时闷郴扔,官方宣布橡浚编,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颇,上半年上市销售竭巨篱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叭擒夸,我们还是先来聊聊外观仁宛。相比进口ATENZA钢歌,国产版本在外观上基本没有变化律尚南,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注档吠常,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膜护融。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鄙,它不同于以往的两代马自达6扑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诉莆补。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厂堂撮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子父寐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勺朵。总之从结果来看可秃掏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盟秒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美袍,希望它能够像老马自达6一样豹啼恢,百看不厌概。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色码擞瘸,仅针对这两款车型来说浓道查,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA旧,而黑色则太过低调电掣稀,完全掩盖了车辆应有的魅力经。ATENZA的红色与大多数车型不同据,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讹暑惜,不俗套甩剐韶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm好,轴距为2830mm途,与进口版本相同嗡耗防。相比同级别其它几款日系车型爸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颈冬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芭伺劫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堤暮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源枪,科技感差了一点阔骑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勘叛暖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意希头酒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈橙竭侍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈彼,相比之下确实显得小了一点疯,为什么不折个中鄙纶,采用18英寸呢埔校?   两款车的尾部设计几乎没有区别秆,尾灯样式相同潍负,双边共两出的排气管(没错佬弊牌,为了表达更直观扳粉、清楚顿、无异议坪搓孩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辟嫡忍,这是马自达6一贯的良好作风悔经。总之颇视,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戎本。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言醛挠,谁都知道SUV车型最为畅销具韭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泛痰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舱,而卖得好的却还是那么几款蒂怖承。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙递抄宿,还要等到试驾之后才能给出答案脖熊垦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淌菜诽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV眉。从风格上看粟翠逆,海马S5偏向时尚赋、运动搪铰谴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群筏巧补。而在配置方面锌坍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盼挥。根据目前了解到的消息渤察,这款车型的起售价约为9.5万吞,如果消息属实的话歧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平郝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鹊逃兼?   外观嘶:设计新颖闯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆检搁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蒂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司佃物,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型上响炮,也将它的风阻系数降至0.34入尖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菩瞎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴估似,比例上感觉怪怪的筋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化佩弛,有效地提升了视觉效果十。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抚摧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霜啃、转向灯以及雾灯面栋乔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挎久订。   作为一款紧凑型SUV浮必峨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm婪哪,轴距达到了2630mm滇罗尽。与同级别的海马S7相比巷洪立,虽然在车身尺寸方面有所减少嫩,但轴距却多了11mm登署,整体空间表现令人期待送谷葡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈九哀现,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上低缎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供水骆疏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17歪汞。" "   全新的A3备受关注测疾,这其中的原因有两点舒容逛,一个是加入了三厢车型匪熊菱。而另一个羌挖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型俯悉。只是这台车来到国内较晚切叔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地糖稿誊,简单明了的说巩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怜肺,而必要条件是横置发动机邪胆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本到,但消费者从中又能得到什么笛抖?如果按常理来看变腑,对消费者的好处应该挺多的俏酿超,比如车更便宜了矮梢,就算车不便宜配置也应该增加了胃椒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹬席。但上述这些还只是一种期盼枷,毕竟这个平台的车型刚量产不久揩疙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晾膏。至少高尔夫7是这样竭稠滇,而全新的A3由于正式的价格没有公布首,所以也不好定论通苦腺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巷衰忍,这次引进国内的共有四款车型喷玲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妊礁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置考。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浑,6速S tronic双离合变速箱撂耪妙。在本月的21号截,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苫霜。相比老款的两厢车型朵仿刷,轴距和车身尺寸都有所增加华懊,而且在轻量化上下了不少功夫戮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择葛惟级,但在配置上基本都可以进行选装蓉铰帛。由于三厢版为新增车型缝事检,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日书锣锌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市殿斑,“小改款卉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刹巧嗜,而值得注意的是扦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扔箱寄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淡迫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力芹吩肆。”吉利控股集团副总裁铺滦田、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态棠,欣喜之情溢于言表劝。    亦或是巧合晌妊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能献龟平,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孟窖烹,一方面忙溜缔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棚,另一方面琉溉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苔藤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域夺,种种迹象表明粪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段话。   诚然浑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涵图,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屑币财。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时广曝,孙晓东对媒体表示此世,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杰,吉利收购沃尔沃之后辛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点溪络,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弛饥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叔窍。" "  在国内骋癌纹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奶臣,它凭借动感的外观祁告加,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘛,后来者RV4胺、途观涝稼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮岁嚷连,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疯溉茹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎爽蔼猎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了昏布。而今年磋抚处,东风日产给我们带来了第三代奇骏斡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈槁骸,年轻化忍漠、动感化的外观设计就是最好的证明奢侯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矮矾睬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车接攘韦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中檀,层次感以及运动感比老款强太多了画。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条备镁,流畅的曲线让它不在干巴巴首,整体饱满了很多脾卤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯围,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协聊其曹。   在侧面线条的过度下日红,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舍,并且加入了以装饰性为主的扰流板剔溃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贪弦。后尾灯变化更为明显绞溯,竖条造型变成更为接近长方造型凳戎断。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奖拦俊,一定会想起Jeep窖坛,提起Jeep素怪臀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屁虱汝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者械祁吵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能受池饺,看看它在这部分有着怎样的表现功。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搓幌,并且不可选装以外辈滥,2.4L 豪华版可以选装该项配置拒惋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配介驾趁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鞘帽健,从功能上来看比较全面桨孩抨,下面我们就一起来看看它的实际表现假寸。   更多精彩视频娜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作偿滑,调整比较细腻赁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位加苗,而且还可以停得很正羞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谷翻盲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茫尺炯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撼,如果继续操作拌,系统则会中断本次自动泊车篮邢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芹笺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题接,我一定会把奇骏放在首位娇暇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驼畴,性价比非常高锋。不过自从2008年上市至今的6年时间里杀,它始终没有太大的改变靶,另一边竞争对手们却在不断进化昧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勺秽柏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律萍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茸可。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况示坪拢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前培,而看到新车的第一眼就会让人感叹乾答够:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娟句。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汞,并且也是该平台衍生出的第一款车型埃星,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化京。相比老款车型略显古板的硬朗外形罢奴煽,新车则显得更精致朝,更有设计感变沽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上荣。当然溃膝想,除了视觉效果之外嫁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了兢?这也是今天我们需要探讨的问题离。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叼骡,我们本篇文章的测试内容并不全面森切,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受慧淀睡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据醇胆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍宏咕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧势。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章洗盗,里面对新车外形鹿烘、内饰等方面都进行了详细的解读我色襄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疵炊挠。另外律瞳湾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纳樊。   ●增加更多高科技配置潍睹熔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鬼搜,除了拥有出色的设计德疆、良好的工艺和用料之外庇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碎盒瘦,翼虎就是个很好的例子诧痪陶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吼羚厕。如今的新奇骏身上耻短底,我们也看到了各种高科技配置辟始簇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平添。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了里,在两年前它就已经崭露头角规搐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瓦奖,连控制面板都完全相同洛。虽然东西不算新戎飘搪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先江似莆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化返靖剂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戒,汽车作为生活中不可缺少的一部分碗,也同样要跟上潮流鞍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车规顿居,很多的印象都集中在日系的丰田车上娶芍拟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汾踩,由于起步较早垦顾,所以在混动技术上都比较成熟撤虹泊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型衫烧,一方面是因为未来的趋势乱,另一方面就是对环境保护都有一份责任葱闹楞。但能让人印象比较深刻的不多刃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外估聚敢。经过一天的试驾体验坤耻扣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶臀瘫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车便。   外观方面奈:设计大胆前卫侈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陡窟惺,给很多人的印象就是模仿等维、复刻谜焊犀,aygo蓉汐怀、花冠伐佰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扛。实则也是没办法的事儿灿庇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岔,不过从秦看来秀坤铜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段欺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胺昏,整车设计偏向年轻化修评,前大灯内加入了日间行车灯虽衡茸。车身尺寸方面唯脾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm餐蓄,轴距为2670mm厂赂。   实质上粹捕,比亚迪秦的外观特色鲜明崎惦光,个性十足膘翻,他并没有针对大范围客户群体而设计串,更多主打年轻辽、时尚元素年貉精。这样一来肮浩搔,优缺点也相对明显烩姑魂,需要一定的时间让更多的人来接受他檬兔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牡册,充电方法非常简单也很安全构。通过家用的220V电源就可以直接充电副外,但是要采用三相插座瞳侮伤。车内的仪表盘可以显示充电信息冷如,包括电量以及预计充满时间鞍帆瓜,而且还可以选择预约充电堵懦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卧,虽然我的“档期”已经很满武喉,截稿压力山大骚绷。但作为潜在车主衫炬播,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平揪,它和福特嘉年华锻焦诗、大众POLO会有多少不一样惕,谁更值得购买杀。我想这也应该是大家都很关心的问题耻故。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秆坎,以供大家有更多了解郸焕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元儡茶窗,分1.3L和1.5L车型莲刻,提供5挡手动或4挡自动变速器锈劫豪。这也是国产的第三代威驰车型担,相比老款车邻,新威驰变得价格更低鲍坊、空间更大埂救勘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫旅晨,在广汽丰田4S店中销售嗡饺松,价格区间6.98万-10.88万元碌。两者动力系统库、内饰设计完全相同悔。只是外观分成两厢与三厢帅,配置上有细微差别而已拇笺搓。好了呻铺,我们就从外观开始说起锋。" "  导语刹四绥:在新能源汽车研发领域鼓马菜,比亚迪一直是领跑者辨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炼次。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倒谓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蛇叛,能够开发更为节能散、环保的电动汽车产品溉蔬唾,实现性能的提升和普及应用迫得逛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车悼。   历史上苗,秦灭六国粳淳韦,结束群雄割据时代帆退,统一中国癸骚递,开创了历史的新纪元褪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆眯卤衬,势必证明其在以下六方面的实力承:   一癸、比亚迪秦到底有多快巾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示线伟盘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涕匪,23%的车型在8-10秒墒懊,17%的车型6-8秒双蒜,仅有8%的车型小于6秒郎,代表车型如保时捷卡宴4.8L藩办筹。今天武寸咳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下藩夹,秦百公里加速为5.9秒畅痛吠,而记者实地测试时缚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坟宛将。   跑得快自然有其道理怒岔,秦具有“双模”动力雌昂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讥巨春,在混合动力模式下翟,秦能爆发479Nm的扭矩晚滥,某种程度上可以与那些超跑抗衡钵鸿。 二护改汇、秦油耗到底有多低空寺莽?   根据国际标准测量核算卫潜,秦百公里油耗仅为1.6升匙踌寒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式溶抹,纯电动模式时遣磐躺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恰谅,整车自动或者手动切换至混合动力模式壳破。在所有模式中环崔吠,秦还能进行制动能量回收汇,即电机向电池反充电登摆,每百公里回收2.5-3度电想结,可以多行驶约15公里超。 三登阑、秦充电到底难不难悍?   一句话回答宠:有三口插座的家用电源就可以投,就像充手机一样方便竞。秦的电池容量为13KWH里,可通过220V电压炒,3口插座春既,4-5小时充满电褐。秦随车附送一个智能充电包尾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖醒使诽。   四挂鲤雄、既然用了大量驱动电池蟹,到底安全不安全?可靠性如何茅请?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池歪了。单位能效比忌醛拘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拈截麻。但是安全稳定性方面则恰恰相反扒藉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蚕汞酵,是目前市面上最安全的驱动电池筹,没有之一蛔渴。   可靠性方面策嘛短,据比亚迪测试穗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辰磨享,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修踌恢橇,业界罕见傻。电池电芯甚至终身保修帝。 五仁番竞、秦操控驾驶会不会很复杂茎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样媒挠,习惯之后甚至更加简单潘阿。新增纯电模式医裕控驾驶农,更安静蔡传、更节能憨铂咳。   六彤、电池组电用完了如何行驶秤溅抡?   据技术人员介绍镭,秦本身不存在电用完的情况扭绅喷。电量不足时你鹃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氢插。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孰讨懈。   此外茹搏氰,行驶过程中涧单,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卧末,并储存到电池中锨唐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字物九,其次是QQ me善,PT漫步者之流殊晚,当然还不包括那些“只识其样镭顾、不知其名”的人群抵陷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茅诧,它也是双龙汽车最具标志性的车型问旧。在迎来双龙新柯兰多之后霓潮师,就在近日锚咐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾倦妹倍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纫剧,但却让我们可以由心发出这样的感叹杜认方,爱腾终于正常了立塘洽。   从推出2011款爱腾至今箩,已经有近3年的时间庐兔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酗柏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酪苛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铺努,伴随着2014款爱腾的推出眯,有关于这款车的一切掳箍,也自然成为历史耽攘隶,被我们封存起来鄙腑。全新的家族化风格设计挡仿黑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部勾,与新柯兰多相似的样貌勿环,让新爱腾不再具备专属性辉会。没处前部细节的设计垫沸慌,都是那么平易近人忿,平庸的再没有任何特点柑俏。可能人就是这样劲撵,老款爱腾在售时捅,人们总是说这款车有多难看奢档,有多奇葩牢领损,但当它真的成为历史后蛋愧,我们又会感到缺少了什么虹甘尘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化久,但还不至于让它从中获得什么优势殿,车尾部简单的几处变化和坛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉补翠。现在在大街上够抠定,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的某钢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拌。   本文导航" "   这年头在路上跑着棱浇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耐墨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匹氢茨,把自己造的车不断的加长缴,就算不加轴距也得把身子给拉长熟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中程、大型车上梆,感觉有些资源浪费疼餐甘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车美姜迷,“L”的作用才更加实际恃磷归。当拿到这辆YARiS L 致炫时歧累,小惊喜了一下胆探。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了魄弹帕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弊共。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度牧貌、大众polo啃痛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唬垃。目前这辆车共有两款动力狮、6种配置车型在国内上市脸惦鹅,指导价格在6.98万-10.88万之间妻苔农。由于新车型且上市时间不长盘,所以目前的优惠幅度不算很大参饰京,基本在3-5千元左右才。(个人观点煌:致炫祟返牟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乾,厂商指导价为8.7万-10.68万澳晴,搭载1.3L/1.5L发动机邢贾绣,5速手动/4速自动变速箱线奔。" "   曾几何时扒翱剁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饺,但却没有获得国内消费者的认可蕉。如今结掇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前百忿凯,其售价区间为15.48万-21.98万元集,相比老款车型有所降低袭。另外磕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化郎新仆,并针对柴油发动机进行了重新调校梳。下面就让我们通过试驾体验烯枚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妥斗摩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鲍巧,并采用双龙全新的家族式设计恢娥,整体风格与现款柯兰多十分相似傻。然而黑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寒,其车内布局依旧与老款车型保持一致拎,略显缺乏新意平。   小结未回茹: 相比老款车型来说揩,新爱腾的外观变化令人欣喜沃枫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嫉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次故。不过徐喂恕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进旱篱亭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抱瑰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芹。在海外市吵氤叨住,新逍客提供3款发动机峰趴诽,配备6速手动或CVT变速箱颓焙,在英国的起售价是17595英镑洛砂。与现款车相比伙蛇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阿侥瘫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嵌腑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尉采弘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了势。 ● 外观介绍顽疯侩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卜惦悸:宝马2系Active Tourer痹兼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蓟颊触。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子檀陷?车展上的展车给了我们答案稠施开。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓟桥田,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奖,而在正进行的2014日内瓦车展上海,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伞尼汲。和两厢版一样坍揽,全新标致308SW基于PSA的EMP2目保块化平台打造晴,造型新潮时尚诉,细节设计则突显旅行车的元素密,保持一款旅行车应具备的实用性殿崇。据悉搽,该车将于年内率先在欧洲市场上市痢柿抹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钢凸,相信国内消费者很快也将与它见面火羔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锰穆,全新标致308的旅行版如期而至吴广。从整体变化来看肋,它在保持旅行车实用性的同时讳盯惭,将重点放在外观赔、内饰的调整以及配置的提升上瘟魏,新潮的设计更是让人眼前一亮臀惊新。在我看来窜,它的变化是非常积极的体。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炊,现在它要做的就是尽快进入国内穷促。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蚊:   静态评测    ?   更多精彩内容缺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑田渺客:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凄念,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冗苔彩。早在上世纪五六十年代缆殿,Citro?nDS就用上了可变悬架抢堪梯、随动大灯慈、转向助力事熔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谁,加上极为飘逸的车身设计搜课笨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样癸荷赏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亮冉潦,2011年长安标致雪铁龙成立挟冕,到今天我们测试全新DS 5LS抄顾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桨,音译的中文品牌名念起来很接地气熬蘑:长安谛艾仕搐,有股莫名的喜感较坟耗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豌能,是台正儿八经的三厢车极缔。   ●外观闭矩:考虑国内需求究,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颓鞭伴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5壤晾吮,后者里里外外都显得格外前卫陈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诗势,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实欺锤、更好接受一点剩受。当然稠杰炽,前提是得保留住原有气质短缕。   在这张全新的前脸上群呕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰偿吃较,官方把它解释为“飞翼”诫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征揭拟,由于边缘不是那么锐利敌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪雄茧嘿,接受起来没那么难溉惊沏。   车身侧面和尾部看起来很饱满券逆搪、匀称摩涉,其实我个人甚至感觉比车头更好看架。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梦埔,厂家说这是做完市场调研后的选择膝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缔性,想想也不无道理涉牌璃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条空串,与其后期车主们各自琢磨辅伴卯,不如原厂直接把这事办了答。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乏吨:下文简称新阳光垃崇秘,以便阅读)己憋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸褥蟹涩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰破呐鲤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梧。现在它不光新潮好匿,还进一步提升了性价比焙徒免,为与定位相当的大众桑塔纳帘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逗。 外观郡硕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缓补持,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感慧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钞嗡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烙法,达到4456毫米屉糕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韦贪羡。    此外仕猴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米困,由于在东风日产的产品体系中纳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)态恼灯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钾捅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些功辅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时普蕊揪,我已经身处呼伦贝尔牙克石敝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陛。尽管天气有些寒冷构订奥,但此刻我的心情是非常愉悦的叛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演轮陈拳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感登疾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世复蹦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car灸刨,当然我也不例外煎龟。这次除了911之外琅,保时捷还带来了Cayman侣、Boxster赔孔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沃情糖,让大家分别体验RR(后置后驱)谁、MR(中置后驱)箱宛幂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧番。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的就,即使在这样的冰雪路面也不例外昧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作幻劣。在练习漂移之前刨炽皖,充分的驾驶培训是很有必要的烤痞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时履涣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侈。   ●车辆失控该如何挽救绕溉?   当车辆发生转向不足时蓝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)前函龟,稳住方向并且慢慢回正拇,切忌继续打方向炬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向械寇渐,反而会加剧转向不足的发生腑实。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桶薯拟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度普,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宿。对于一般人来说师溃,应付转向不足要更加容易一些沙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术试兄露,而转向过度一旦被合理运用其,就能成为过弯利器囱酸恭,也就是我们平时所讲的“漂移”盗。   ●如何才能实现漂移熄勒亮?   要想在弯道中实现漂移桶锭窜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泼绞锭。针对这次的车型以及冰雪路面拨骋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舶的仁:   1燃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捣坝,我更愿意称之为惯性漂移过弯北绍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呻具、甚至小于90°的急弯躺。 ? 『以上为PPT截图纲码,分辨率有限板掏胎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卷必湘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度堑你,然后反打方向陡喀宦,稳住油门漂移过弯脾宛。例如在通过上图中的右弯时诫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢型,然后左打方向纲怖节,紧接着再右打方向维,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谭倪钢,别慌氢嘉淬,这正是我们希望看到的蛙诲车,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心输尼。随着车尾横向滑动的产生佳答,此时驾驶员应该迅速反打方向趟斯,让前轮时刻指向出弯的路线屏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孪,随后在出弯时适当收油并回正方向饶呕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向澈攀,方向盘转动角度都不宜过多伪箍,最好控制在90°以内饯错翅。其次油门动作务必细腻攻妇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系衫票瞥,给油则会加剧侧滑帅捐酵,收油则会减小侧滑角度魔涝檬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兰解磋。   2歧锚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)额驼。   适合弧度比较大的高速弯道绢搽。 ?   当车辆高速入弯时嘘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头航疼乔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑彭翟。当车辆开始侧滑之后权冷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呸辞,继续维持横向滑动柿酷妥,同时反打方向控制出弯路线茸传钉,之后的动作与第一种方法一致里痛。对于初次尝试的驾驶者来说图熟韭,如果入弯速度不够快也没关系奸感,你可以直接省去刹车这一步骤缆赦煎,在入弯时适当地轰一脚油门剑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绷眉剃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控通纪,并综合运用邵璃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伍困。例如在紧急茨、高速的连续S型弯道检疯羔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沪守稼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心葡,从而划出一道完美的漂移路线筒定。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挛瞬诬?AE86在高速S弯道超越RX7冠巷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挤。   当然圣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后傲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海俱扫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型睫罕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梅队、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甲,驾驶员只需控制好刹车漂、油门以及转向三者之间的平衡即可露龋僵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辟混。   然而即使是这样诡补僚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的憨狈。冰雪路面凹凸不平库图圃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验看胜,所以技术和心态都十分重要炉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙猴恭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啤模。在这期间鸡疾戮,沃尔沃创造了无数的第一惮室孪,也赢得了不少的辉煌成绩房顶,当众多车企迎头赶上之际火官,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中擦,并将其命名为Drive-E册。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吠某,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带推桔炭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命适临。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堵缅莲,实现了靠背调节和腰部支撑搅恋帕。 1967 推出首个后向式儿童座椅泰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护劲秆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茎邯菇,将有害废弃排放降低90%以上促痴情。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沥瑰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迹呕臣,有效减少或避免低速追尾碰撞何乓冈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妥粗,至此安全范围从车内延伸到车外捕奴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表休弘袜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩暑五厦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数计晒,从被动安全到主动安全锈撅,再到行人保护宋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纠解茶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鞋劝嫉,空气污染现已成为最热门的话题风,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事翱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辨。   Drive-E是什么 阂婆十?   即E驱智能科技兜,代表Efficient Power(驱动更高效)逃嚏、Electrification(驱动电气化趋势)仆、Environment(驱动环保潮流)痉奶捍,从字面来看很容易理解踢据锑,简单来说就是引擎高效化秤,这样一来既可以保证动力性勘,同时还能达到更好的排放标准漏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奇律煤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鞭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碴被浆。   沃尔沃还将这一技术投身于陌嗵撸块化的研发物窝畴,只需变更增压器墓谔遥块与催化转化器姆耍块等主要部件楼旦境,便可催生出一款新的引擎产品访含怯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茸趣,大致可分为4类骂浑,即汽油直喷引擎偶、柴油高压共轨引擎娥痪,单增压引擎(T5)迸宿间、双增压引擎(T6)裁扁。 以XC60为例 题董,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 怠呢靶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沉玛泄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例小猫洽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逢少锰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比长跨,在动力输出上也略有提升崎赌传,其中的原因自然脱离不了小体积汇贩、轻量化等一系列技术的支持诺拒讼。   此外变速箱方面也有了很大的改观艾衰囊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%童,挡位的排列也更加紧密触差,有效缩减了换挡时间湾骸那,从而具备了迅捷的响应能力博拈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现褥馅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秘施,耗能经济性方面得到了进一步保证菇避脐,它将改变城市路况中引擎启停的时机佳,改善油门的响应疵箍,空调系统转化为经济模式工作隆第擦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作皆悄邯,而在65km/h以上松开油门寇椒捞,引擎还将会处于怠速状态收说奢。   本文导航巾沛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩迁踩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烈耸纺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泌迫节。不过椒,动力并不是我们今天的主要议题搭吐咎。秦的下盘功夫方面表现如何痰吧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冠僚?这些都是我们今天要研究的内容挫皮苏。综合起来凑,我们最终目的就是想要弄清一件事磕充拜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酥藩檀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”黎奔杆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冀湿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上才漓茄。当然懂姓陈,由于秦有着体积更大陈倪忻、更加复杂的动力系统嘉壤荷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法湍,但由于双叉臂需要更多的空间弥,因此也是不现实的试。在材质方面赂蚕,秦同样表现中规中矩蠢,并没有使用轻量化材料为车头减重蚕操,亮点并不多据。由此可见娠抵默,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弄虹剁。   不过惹,由于混合动力系统的特殊性鲁响,秦也必须做出自己的调整男,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异犀。比如盆昧烽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赫广廓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磋问玛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汇。此外急,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮官鬼,相比速锐在直径上增加了将近9mm较,看起来很是显眼酞娇弄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化情,而在同等材料和工艺的情况下喷摹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度郝茄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涟。   另外杠辰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拈卡。与速锐的非全框式副车架不同蚂袍湍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮模停,由于加入了电动机和管理单元受硅扭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加壕哩,因此这样的变化当然是加分的芥炮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寿串双,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声户、振动和声振粗糙度肝,欲知详情请点击这里)坏掀蓝,是个值得肯定的进步赎。此外沁,与速锐相同铅得,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连禽,强度更高浪汝险,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剃暗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天翔昏鬼,现款甘校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌擅,不过福特已经为此做好了准备虱,日前刚刚发布了新款肝撑眩克斯妇弟。它采用了全新的家族化外观梧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镰罢乘,不过它真正的杀手锏扳握,还需打开车门才能发现斡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剐菲,进一步抢占细分市扯痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型等急,满足那些对于性能有一定追求的消费者孝膝,比如轿车中的S5憨牵锌、S6孰卷残、S7瀑、S8等等醇娶锰。就在不久之前的2013年12月石,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虑螺赡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型殊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)标。 外观妥痊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锑茂撤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酶,可以随时面对那些不识货的挑衅者剩。作为Q5的性能版车型尾呜规,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抽,颇为低调榷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哨。 车型图片 基本参数啡哨情: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出雄集,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别集疼,特别是车身高度经过降低韧忻忿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盘,而轴距也有细微的变化蠕鸥。   其实只要细心观察唾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的差筋纯,除了特有的徽标之外羔,SQ5的镀铬条有别于传统车型窟草,采用的是双横条样式叫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状轰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽善晚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炉脊。而配置方面玛身豁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备暗。   尾部的变化主要集中在下半部分裂傲收,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力避览。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计匈芬,可根据行驶状态来改变排气开启程度肠拖臣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派囱屉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭微措,前者就属于少数派康翱。一个是只有追韩剧的人才懂髓橙,一个是全民百吃不厌淌块炭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品静滑溯,其实上一代车型在国内早有销售虹,只不过跟福瑞迪太像了晚,外观不出众效技灯,关键是动力平平撵,所以最后并没有收获太多咀景添。全新速迈刚刚上市深廖诚,售价17.98-22.68万元封,很有幸能够在第一时间接触到这款车畅局,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汹吕夺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脸崇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兔卜仍。通过简单的对比忿垂,不难发现帛谱坛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乏乏,名字叫做ForteKoup蔑噶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磨览,售价17.18-20.08万元公速。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浚乾,它承了起亚家族的虎啸式前脸冠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捌,现在看来谈不上惊喜仆暮,只能说还比较精致勿。虽采用了大嘴的设计踢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步澈配醇,或许小女生会喜欢梅换。大灯全系都为卤素光源绵,并带有日间行车灯攀橙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弥煤潞。   走到侧面藤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凰倪痢,但两门的设计为它增色不少委姆,在绝大多数人的固有印象中捍,跑车就应该是两门范括斥,并且应该是无框车窗侵,仅从这两点来看蒋湿,速迈确实都做到了峰,开在路上的确引来了不少的目光追随曹戊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啡础划,我们一致认为车尾的设计更为出彩篱亨,短小房贡、精干辉适,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受结协爆。除此之外孪别,1.6T车型使用双边双出的排气管布局珐合,而且排气管口径不泄隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强椭标檬。轮胎为韩国本土品牌殴农聪,规格为215/45 R17透猾聚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了勤兑。   当然细,如果你选择2.0L车型的话椿荒玖,你所看到的黑色外壳后视镜旅闭、前后包围的碳纤维纹路饰板饭彪倦、双边双出的排气管慑冗辉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了噬。" "  讴歌这个品牌桐,或许很多人不是太熟悉档甫。作为本田旗下高端品牌攀经,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任破,而且在美国市忱嗔住,讴歌的品牌影响力是非常大的赖卷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力睫凳,大部分都是人们对这个品牌不了解俗盟,影响力上不去臂户,导致在销量上确实不尽如人意激鄙汤。对于这次全新MDX的到来温,个人持有赞许的态度疆然舞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意杰鸵,还是那句话标,品质上去了氰,接下来就是提升品牌影响力了描巍顾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凳轻,大灯的轮廓更加细长酪爱穿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扳设。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疆搪试,但内部结构和MDX并不完全相同娥东骸。雾灯被一条仿LED的光带替代纲厢胶,进气中网的细节刻画更加运动催辜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搐,侧面造型给人的视觉感受非常低惦超,这和前后大灯的位置有很大关系疲星焕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涟史,注重舒适性既。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祈寿漏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感羚跑秸,而压低的姿态却更加动感菜木撇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茶。尾灯造型相比较现款修长划,优雅的感受也来自于细节的 设计读素撬,但貌似通过我的观察抹翔孔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置说,让尾部显得非常简洁捣堵。   本文导航短蛇括:" "  2014年2月20日钾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涣痹从。2014年型奥迪A5的最大特点是晶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盼肪揭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灵,共有19款车型歇,售价在49.98万至85.8万贪耻,具体价格如下肌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表购爆储:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扛饶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晴叫吐。配置方面酮,也与现款车型相同叮夸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虑。   内饰方面旱胖绒,2014款车型也与老款车型大同小异随,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蒙梗踢,同时门内饰毙巧讨、座椅中央扶手顺充、都采用了纳帕真皮面料申骏须。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机失哼商。而2.0排量以上的发动机则保持不变戮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缕楞淮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惶。   变化一挂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化攀谐冗,在原有的缸内直喷技术的基础之上汕鞋,加入了较为传统的歧管喷射吨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弘娠,通过二者各自的优势念缴容,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拔孩仑。事实上啪洁,混合喷射也不是什么新的技术丘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点视缔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市呵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善埔宋裙。   变化二控苏:排气歧管集成至汽缸盖内趴霖梯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浓公丸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沥兑孰,从而减低涡轮的负荷藤矮,提高涡轮寿命皇翟檄。同时甲,因为在进入涡轮之前进行冷却酚,相当于提高了涡轮的进气温度限制靠,可以允许发动机有更高的排气温度休答想,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高现诞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人省,同时结构也更为复杂紊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冯剧。对此鲁涝怠,缸盖内的冷却系统也进行了改进价磕郴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雇。   另外渡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外币那眷,还有着两项小改动揪。使用旋转阀奶苁反蓿块替代了传统的节温器纱鼻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咐春,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制白剂。   根据官方消息绅恼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上槐镁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耐髓韭。笔者也希望在应用新的技术的同时村旧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情佛敛粮。 责任编辑司:王晨熙" "  A00级(微型车)叔拇,在人们印象中这类车以实用性楷粒、代步功能为主桥熟,低廉的价格促使配置也不会太高函,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绿速,一款车的推出打破了这一概念崩裁抹,它就是全新奔奔卡邻,来自长安汽车息叫拧。   感官是人们的第一直觉反应骏翔乘,所以外形设计的重要性不言而喻裸,为了使人们印象深刻哺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的须碘榷,道理很简单垄究笨,日本是微型车最发达的市场窖弟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展糠咆浦,在2013年广州车展上的宝五,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光设奸,除了时尚的外形设计以外敝输,在细节做工上也有着不俗的表现统耽。前脸的设计整体性很高犬撮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嫩枷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丝犀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势庐,不过这一点在外观上并不明显涩嗣甫,这源于贯穿车身的硬朗腰线丁,有效将视觉性降低河鲍,同时搭配造型独特的双色轮毂四崩妮,让这款小车看上去时尚动感显茧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涉面乾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苯,如果仔细比对匠刺鹅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蚊。除了引人注目的设计以外瞪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肝,具有加热功能的外后视镜咕冒伐、15英寸的抛光双色轮毂靖建容、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置表乏捍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市污犬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d糜豁。不过费,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茸阜懈,从内到外释激、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芜举花,可以说是一次完美的蜕变关朔。那么这款新车究变在了哪里改蒲?它究竟新在哪腹温?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兑涪统。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大集,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剁酷魏,轴距则与老款车型保持一致承璃。在尺寸变化不大的前提下魔雷档,改变外观燎似寺、动力恫啡、内饰朵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晒警饲,2月19日这台新车也正式来到我们面前捂坍赫,并接受大家的考验踩宪摊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氢,但这8条是我个人认为变化比较大的霓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驹骄温。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候价,我就有了一种预感涕掀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢次梯食,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耍。全新X5给我最深的印象除了家族化外庇撕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彤筋。首先借论脊,先说说全新X5的外观渐胆,“大尺寸双肾进气格栅”邢黔、“开眼角式前大灯”对,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致春袭。    现款宝马3系推出的时候粗柔躲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉襄,现如今随着全新X5的上市偷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卡胶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赂睹井,据悉途瞎反,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侯汉。值得一提的是边识,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拿蓄,给人一种炯炯有神的感觉敦咖。    由于新老款车型的轴距保持相同什,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉闷裁撅,反而侧面的腰线给人一种力量感陪瞄,这也使得新车看上去年轻了不少儒桨。细节方面廓搁冬,新车在前翼子板上增加了进气口裸,突出了宝马品牌独有的运动基因拖输平。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骸此夏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赤奔,提升了夜晚的识别度唬锻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锈任风,降低了风阻系数筷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侵。" "  版权声明剁贺:本文版权为网易汽车所有蔡,转载请注明出处疲庇谜。   在2003年粱泵呈,奇瑞QQ的下线让这款时尚戊喀份、便宜示、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活青滥,之后短短的几年间匠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畅,然而到了2006年长安奔奔的推出遣乏咕,打破了QQ一枝独大的局面嘎滔。一转眼谱,已经过去了10年的时间侵洛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痢,在这个追求个性殿孪瞎、讲究品质的时代疟捶闯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缅赂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拐,而长安似乎也意识到了这一点惫难,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绰雾剧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巩胎尝?   从厂家方面获悉婚,老款的奔奔(love)已经停产科,而奔奔mini则将会继续生产销售冗铺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凑瞄,前者主打精品中高端微车市趁岷獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战膝。从定位上来看挠吧顾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些郊爽,虽然沿用了奔奔的名字物,但整车的设计胎、配置以及售价都会高于老款车型泥。   新奔奔客户群体是谁呐胁几?   在很多年前拈怕毯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帛露,到底是买奔奔还是买QQ荤痛,在那个时候暴般抄,很少有人会关心这款车设计的如何我、驾驶感受如何策,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具手掇汝,省油忌策、皮实脐氯、能遮风挡雨就行帅。   现如今摹,80后疙泰阜、90后已经成为购车主力硷控古,这些从小听着walkman森楔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酶乘、用户体验以及品质都有着更高的追求私督扭,因此在座驾的选择上同样不会妥协席。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看夸冗救,新奔奔就是冲着他们来的蕊。   新奔奔主要的竞争车型是醇割练?   虽然新奔奔的官方售价还未发布柯毖库,但从目前得到的消息来看枷,5-6万元将是其大概的价格区间上苯。这个价位中既有一些合资的微型车辞隙肮,也有自主品牌的紧凑型车纽鼻凸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氏管矗,比如两厢赛欧韦、奥拓牟牢、玛驰以及低配雨燕等等车型卵赊扦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线漂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屎攻,产生竞争的几率比较小纬胳努。   外观挠抱手:惊艳台、和谐措、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懈:高离地间隙潦解樊、车顶行李架慕、双色车身等等富沧。没错焦捷,无论是跨界川辈、越界还是交叉车型胺仑咐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苔衫。不过世间万物茶谭,徒有其表终究很肤浅嘶必,我个人认为归岗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乡池囊。所以恼敞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焚荷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淌率开。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吧排篓,它集沃尔沃所有看家本领于一身楞拧邢,可谓全副武装草陪。为了让媒体更好的体验这台车防莎巧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高控。没有固定线路起罗,没有领队车辆猴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恼,它会和每一位汽车媒体人独处12天功。而在这12天里风老,我已经和它奔袭了4100公里颈排,横跨了三个省份辰孝讣,体验了柏油赛道邯陇、软土拉力显蜜、冰雪漂移敖、高速狂奔唇衬欢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话略卞,当然捷,最终的结果是亩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仕矩,正所谓日久见人心虐挂欣,交友如此磊,试车亦是如此梳。回到正题衔贫,和往常一样倦,对它的了解还是先从外观开始拳镭葱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生窖岁,相煎何太急”这句绝句偿,而在雷诺—日产集团旗下碉士,有两款车正在上演着这一幕椿棠咐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梆股粟,还有这出色的越野性能芬扮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性埔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毙磨,买谁更划算顷窗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉肌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位东甜界,作为英菲尼迪的顶级SUV群凶,QX80的售价高达152.8万烁穿,但经销商处可以优惠16.2万欣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筒栏冉,虽说16.8万也不是个小数目话莱。但对于消费者来说僵柏酮,一个日产伪弟单,一个英菲尼迪经糠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钾慈漓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乾搁郊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茫洼沙,它的身材绝对够大汾幸纪。从上图的数据来看怂福溪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙百衬妊,尤其是将近5.3米的车身长度汐淌潍,会让您感觉驾驭它有点困难唤儒。另一方面帅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型暗绞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现琼矛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解裁托匈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酥炊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拉萄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足囤盘硅,同时也显得异常凶猛松。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大亲郊,整体造型圆润酵,没有多余的线条作为修饰匹斑蹲,但是反而会让人感到车身很厚实泉描。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挪姓。同时注意它车窗的设计温,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喇肋贪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的螺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感套苇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澳鹿陵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贪侣尺,也没有了那种霸气浅兴姬,转而给人的感觉是设计很前卫渡恢能。车尾的饱满程度与车头相呼应着闺,丢去了上一代的直棱直角田串,饱满的线条凸显着丰满的层次感双。   日产途乐哩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华波红接,虽然脱胎于英菲尼迪车型草,但途乐依然拥有自己的外观特征饭虏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矮泉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型固浮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涡详,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肝桃霓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气橡,成为了车头亮点之一胖酬戈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虫冷氨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仕,这项配置自然是少不了的队幌陶。我们可以找到4个摄像头甘,它们分别位于车辆头部其疥却、左右外后视镜下方和车辆尾部麻。以便在停车过程中骚氰检,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况式佳墨,让您更加自信轻松的把握泊车空间烦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头枷,大大降低了停车时的事故发生吻困廷。   途乐   通过对比发现部,两车在外观上的配置基本相同韧莎,差别仅在日间行车灯上绒骂穿,不过随着QX80年款的推出碌亩,日间行车灯的加入应该不是件难事贤腔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鸵,在相差仅有10几万的时候冀宋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店偷逛。    责任编辑汇夹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帝估挡,除了奔驰G散、丰田陆巡系列毁、牧马人等步枯蔡,双龙雷斯特也是其中一员肥膝淋,而且雷斯特还是柴油车怪姐邯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贺,以目前的接触来看持朔胯,双龙雷斯特W表现不错贤塘巴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”广贺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晃豁茶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腿阶侗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰救唇怀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”透。当然柯倍梆,在随后漫长的几年过后视,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赦嫌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唯郴粕,该车型最大的特点就是其尾部造型缸诽屋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摊,宝马方面肯定不会承认貉,但从年份来讲未,明眼人一看便知匣。   外观示:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汕坷层,该工作室的创办人正是乔治亚罗趴锨,不过大师的设计未必符合所有人的审美黄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咸排浓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桂堕茧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呕,但为了照顾空气动力学与线条流畅蒜,雷斯特的车头是圆的赌里,所以在当时看来有点“离经叛道”呻灵。   而到了现款的雷斯特W赌闻膳,这个“小问题”被修正了卷划狈,一体化的设计已经是大势所趋反,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”复渴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氰蠕弗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刚媒炒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少华随筐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叉糕。通过车展上的展示戎倪,小编已对这款纯电动车型有所了解屠鸿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验簧丝,时至今日痛距,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拢。据悉夯,之诺将在今年的2月份开始接受预订铅,上市后将以租赁的方式面向消费者慕,具体的细则目前还没有公布荆纳攀,上市后会有着怎样的表现习獭,我们会同大家一同关注佃耍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前半固滔,简单了解了一下之诺这个名称的由来亢填旦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呈苯坦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟发,毕竟是基于宝马X1平台打造分,因此在多个方面相似度高也并不为过巩谓狈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E韶涣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现螺廉,其具体的表现如何痉仓泉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验托秀戒。 责任编辑识柯:沈楠" "  版权声明汕内:本文版权为网易汽车所有钩某,转载请注明出处笛侯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悼。它们的可见程度曙投菠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”癌。可见度甚高的两个文字的组合申,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匣池溪。因此蹭哆艰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车棵申。哦拦,对了须顽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啼渴让。意大利人的自信撂埃随,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心擂谰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泡?咱先从减开始说起棱嗽汰。 Q吮:致悦只是切掉屁股的菲翔么通?   A级殊鼓:非也切檬垢,前脸亦有修改锻毯,整体风格统一巨,协调度很高槐。   我相信Roberto Giolito先生仙醚峨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师变每哭,在设计Ottimo的时候狙顷涧,一定会更加从容画耗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涩恐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缴檀伴。在他的心中扳棋薪,应该有着太多关于年轻颊、活力的理解拈笺懒,而这恰是Ottimo的设计要点窍。 外观总结   赞忍垄:个性鲜明豌铅、标配LED示宽灯习坎、轮胎用料厚道   弹勾缓:低配删减雾灯   " "  版权声明挡俊:本文版权为网易汽车所有爱伟殴,转载请注明出处湾鹤摩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾携,虽然距离现在已经有两年的时间灵觅溉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辫粉氢。而今天小瓮戌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘静,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例使略苫,并且还是一台后驱车陛毕。没错借停,它就是华晨宝马3系滴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镭墨,其配备了2.0T发动机上洪惭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟禾仇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现苏额涧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舍。不过在今天的冰雪试驾过程中屯另皮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嫁朵羌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现夸没辈,必须先打好理论知识的基础娠。于是在摸车之前寂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课童。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着佳排。 ● 项目一   热身结束了继宫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节下掣蚀。第一项内容便是加速和刹车瓮矛,是不是觉得很简单递蚀?其实里边的门道儿多了去了导。   在项目一结束后茎蹄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式魂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步甸旧。一开始大家相差悬殊筒僚女,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哄送。接下来的项目二会比较刺激一些惶,经常会出现手忙脚乱的情况剑,但只要理清思路按部就班的做黔,想要完成整套动作并不是很难卿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明层钢澎:本文版权为网易汽车所有闷,转载请注明出处蛋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了戒世,不过始终都仅有手动挡车型位睹,虽然目前销量也很出色诉迹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户皖闺。好在这一短板即将成为历史副,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谴淘,新车将于26日正式上市美镐,我们也于第一时间进行了试驾体验酞瑰簿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锨涂怀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外渺,在外观方面也有变化零。新车根据高低配车型提供两种外观方案搞艰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姆测驶,而高配车型则对中网麻、保险杠造型拾、轮圈和后反光板都进行了重新设计何鄙。值得一提的是瞪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的穗。   新样式的轮圈非常动感毯涕,在同级车型中实属罕见刻挂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致莱,轴距依旧为2725mm烫啪。车尾的变化相比车头要小一些腿脐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甩,不仅可以提升安全性匆顺,同时视觉效果也更加出色凛。 有态度【试驾评测】摧馁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么禽?   扫一扫掏郴违,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日理敌库,一汽大众全新高尔夫正式上市健钒娠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款麻寸停,其中1.6L拥有三个车款些妊堪,1.4TSI拥有四个车款纬仑剿,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔽瓤。具体售价请见下表熟芥次:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力朔错似,但是却拥有三种功率版本顿融芭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本霓婚福,因此在动力系统方面柬牛欺,消费者有三种选择溶掸葡。    我们从上面的数据可以看到茄恃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者虹顽,1.4T低功率版是主流之巡杷铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求无合祭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篡嗽宝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮僵祁跺,但是它的售价高达18.29万元雌,相对比较贵嘛。    全新高尔夫提供九种车身色彩烯,分别是塔希提金唱史雌、唐古拉白抽、珊瑚蓝冒苦鹿、魅力紫耙蚊、玛雅红蛾司拢、季风灰凶、水晶银以及深黑和极地白逻。 ①镭:16寸Cosmic款轮毂 ②芬:16寸Cubix款轮毂 ③涤魔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂孝诉,其中15英寸的一款度,16英寸的两款测莲闺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屠灯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毖俩嗅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供洼哀熬。    全新高尔夫提供标准座椅瞳电、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腐孔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅米寇泰,舒适版车型则都配备舒适座椅醋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版为呻石。    在材质方面晨驳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料猎楷傅,分别是上图所示的DianDian黑色织物帽诬、Zoom/Merlin黑色织物陇呛肌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颈署辟,分别是Vienna黑色真皮盟、Vienna米色真皮停、Alcantara黑色翻毛皮较套现、Alcantara棕色翻毛皮峰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料譬灰础,有两种风格可芽铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怠蕉,同样有两种颜色可压だ弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料忌,有黑色和米色两种可阉雍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅河凭。    在车内外装饰件方面溜,不同配置的车款也有不同的安排胖私起。像侧窗下沿镀铬装饰条工督烁、双排气管撂、镀铬装饰双排气管毙、动感鲨鱼鳍天线纬挤、真皮换档手柄让兽、科技质感装饰条寸瘁繁、金属风格装饰条檬、碳纤维风格装饰条等等呻,针对不同的车款都有不同的配备罐酚耗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍类。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狈,配备有MKB多次碰撞预防系统贾涡浚、ESP车身稳定系统胶竟、ASR驱动防滑系统炭刚茶、XDS电子差速锁彭、前排侧面安全气囊拈守粹、后部4探头倒车雷达蹬蟹伟、前部行人保护系统稍、自动静态转弯补光功能等等羞,但是在舒适性以及功能性方面练,并不是很丰富低骄欧,但是也可以满足基本使用冬将促。   1.6L自然吸气车款如何巡躺迥摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽部馈,它拥有手动时尚核系峦、自动时尚以及自动舒适三个车款阮,手动时尚与自动时尚的配置一样虾隆,在价格上二者存在1.2万元的差价埂,主要是变速箱配备的差异能。所以在配置对比环节的,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嚷标攘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元竟,差价为1.1万元读俱险。    在配置对比的环节我们可以看到书控,时尚型与舒适型之间的配置差别暖,大多数都体现在外观内饰的装饰件表,以及车内一些常规功能方面萎不,主要是顶棚储物盒吩邻精、后排中央扶手貉矾僻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半篙扮,实际上最有意义的差别在于全景天窗敝、后排出风口膜、蓝牙电话箱慷队、定速巡航犊嘿惩、驾驶席座椅腰托社士翻、TPMS胎压监测系统这几项上钳,不过在这几项配置中节,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兄,尤其是全景天窗梆滩。    从价格上看荷关,二者的差价为1.1万元厂檄袄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的萎袭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品常,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户祷焕,所以我们在这个推荐环节娘,更多的倾向于低配车款什考仑。 责任编辑伸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弦龋朴。它采用了全新的DS家族式设计风格派扮霜,延续了一贯的法式浪漫风格那靖忙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素篇缄。新车基于DS5平台打造锚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机滴。预计在3月左右上市泉污,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冲跨庇,让我们一起来看它的表现如何匿。 外观槽雌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虑距芜,却多了一些时尚及科技感份,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性食克贺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拒侗猴。镀铬装饰拿捏的也比较好伺记炊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌莲蔼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抱超。也表示着DS的品牌走向独立暑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型变徘莆,有着都还算不错的账面数据从裤,车身长度为4702mm脾滥坎,宽度1840mm频抵,高度1515mm.轴距为2715mm贾航。上市后会把目标锁定在奥迪A3董泻。 车型图片 基本参数素碴泛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贿铂,除了前车6颗驻车雷达之外猛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能豢般帅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喘歇白,从视觉上拉伸了车辆长度鲜,尾部设计了一个小小的尾翼精牧究,尾灯下侧字样表明了其国产身份豆需舜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胁笛嫩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方请锯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敛隧咯,真正的排气隐藏在了下面拓纺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型每扒苹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贸松:高离地间隙博凌、车顶行李架秽、双色车身等等武盼。没错阂送间,无论是跨界跋窍另、越界还是交叉车型船疽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匙。不过世间万物熄,徒有其表终究很肤浅米,我个人认为瞪荤技,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒙。所以劳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾愤瓶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兜炉邻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象力。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镰趟驮,它集沃尔沃所有看家本领于一身缮,可谓全副武装虎。为了让媒体更好的体验这台车陵探,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高干缝些。没有固定线路蛇,没有领队车辆课仿标,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怖,它会和每一位汽车媒体人独处12天禽寥函。而在这12天里回面隘,我已经和它奔袭了4100公里时,横跨了三个省份玖超,体验了柏油赛道捻、软土拉力铆伸、冰雪漂移富、高速狂奔辩侍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话田,当然般,最终的结果是秸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澈侗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穿悔迸,正所谓日久见人心墙行肃,交友如此防,试车亦是如此惭。回到正题惺,和往常一样篇,对它的了解还是先从外观开始扯堡膘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芯叙、多样化是一种趋势怪沏慨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吾海,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白邓鞭幕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠末邪匆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦录勉雹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嗜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仁够辣,上市至今保持着约5千台的月均销量焊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型潍。 外观/内饰对比将:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惮崎袜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造假队,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惫,毕竟师出同门拍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咸狭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潮兼,远看很容易被误会成排气管忍啦拨,但事实上真正的排气管被隐藏起来伎督边,整体尾部设计显得层次更为分明切拘。低配车型配备有倒车雷达绢握显,高配车型还配备有倒车可视久。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沁擅说,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点遂坑猛,修长的车身与宽厚的D柱坛,加之出色的后排与储物空间陀佩,俨然就是一副旅行车的范儿献篡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm焕,它完全可以称之为旅行版朗逸嫩。    车身的线条连贯自然委秆酶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梢涤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头踞冗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些簇惜添,调整了尾灯的白色灯带位置膜倡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奋吴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逼沟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同埃斗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搪系,内饰板件的用料以软质材质为主航敢,接缝及做工也较为精致棉团,与同级车型不相伯仲盛。从实拍的车型判断浪舒,自动空调桅吹、ESP系统郊晃紊、电动座椅俏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型财,至于具体配置还有待官方公布欧梆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉麻,同样是大众家族的传统布局菇妮洁,整体的感受都很不错谭畏椽,方向盘茫苫旁、中控台的每个设计很都容易上手时,从材质上来说晦氢,朗行是塑料感有些明显的农霖扔,好在其工艺上还是有保证的寺弧下,并不会有很廉价的感觉柯缺赏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梅匿,销量在整个家族中表现最为可观诡辉县。近期噬憾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市身,新车主要变化集中在外观韧,同时针对颜色袖日两、配置进行了调整钒,以保证其市场竞争力拆胎怯。在豪华紧凑级细分市场中烁拧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一架,通过下文的对比分析桓,希望对有此购车意向的网友们一点参考氏。   备注背卷: 为更直观的进行两车的对比分析墙葱够,选取两款价格相近的车型(奔驰A260期铅师、CT200h F-SPORT)鹃低,市场优惠参考自深圳市场阮苹。 车型图片 所属品牌错性僚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兰腾鹤,内饰做工精细    车身尺寸方面叮钱醋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莎,其他参数均小于奔驰A260舶。从外观和内饰设计风格上看库肺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑草,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疗日,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样常,全车充斥着力量与美的线条骇技搂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皋怂袒,硕大的单条幅进气格栅侧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恋戳。    相比极富视觉冲力的前脸造型捶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些联拷,但并没有脱离运动纳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酪募仇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹袒厕干。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掇萝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敦,同时下侧雾灯造型也有改变挂喝鹃,车尾部也进行了一定的改动疵钦,整体感觉更加运动骸上杉。另外蛊寇劣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”局视疵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蘑,形成强烈的双色反差岗襄钢。    F SPORT车型装备了整车运动套件韭雀,涵盖了运动调校悬挂庞啊痘、运动包围俄乓庙、运动阻尼减震器始脯烧、熏黑运动轮毂烙抖攘、运动车门脚踏板刃排未、运动型铝制加速踏板门红、制动踏板柒逞绩、脚歇板等扩晴茄。    三幅式平底真皮方向盘须考、红色元素点缀的空调出风口革奉、铝合金踏板洽寿、仿碳纤维装饰条等等嘛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感毫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格某。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垒痢细,将方向盘诵秸羔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牌毒窜,增加了便利性痉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动败挟,分散了注意力密诫倾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间犬返腐,是多数第一次购车家庭的首选要求泞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汹李晶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型互踢,会有怎么样的变化家恋搏,一起了解一下陷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炯,镀铬进气格栅增加了些许立体感霜黎,更加显眼的X造型前脸邯笆泛,迎合年轻消费者的审美禽。大灯的改动有些另类世悉添,在我看来接受起来还是需要时间的滴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舶,新款在车身尺寸上有所调整故,长宽高分别为4456×1696×1514毫米连,轴距保持2600毫米不变痛冷,相比现款仅车身尺寸有所增加剃搓。   车尾的变化不大仓返,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惫帛吕,以及牌照上方增加镀铬饰条辣,尾灯造型无变化凑。实拍车型为高配版本爆,但仅配备了三点式后倒车雷达哪。   新款的15英寸轮圈造型不错苇,轮胎选用优科豪马铆衫,规格为185/60 R15就香,备胎没有缺失谐拾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置我诉割。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伺,在年轻人中更是屡见不鲜霸耿。在学校要有个性肺伤,在单位要有个性缕,穿着打扮要有个性粗秸,兴趣爱好要有个性伯玲爸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蔷嫂眷?如果你有这方面的兴趣截涎堑,那么杰德将会是你不错的选择篓。可谓自成一派的它掀慕,凭借着并不起眼的车身尺寸皮蹈悲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碴断惨?还是旅行车呢躬病?或者是MPV染?但这都不是事儿觅泛何,只要适合自己就OK缸汰试。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人革,喜欢接受新鲜事物的他们赏汲,正好与杰德不谋而合欠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘎瓢,此外劲,六座的乘坐空间拟郴顺,也足以胜任日常的使用需求纱阶疙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茶?自2013年9月6日上市以后店搜剧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拓娄,力压大众途安和马自达5等竞争对手附轰蹄,它用事实结束了我们的疑问蹈肌。除了这些赶考,杰德还会带给我们什么样的全新体验逗,让我们继续往下看拘窍。   " "  若是经常关注汽车之家的话骏骆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生莽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诚策。虽然我们这里并不提GTR试箔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐屠芭校克斯ST卷稀棋,令人刮目相看少垄上。与此同时谓,在秦身上蕾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料爬席、做工以及舒适性表现上的明显进步缸佛琅。 外观造型情底:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程径吃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代递戮,近年来推出的新车型如速锐兑缆、思锐以及大家眼前的这台秦堤城,都可谓一个比一个漂亮锨可桑。就以秦来说魔鬼幻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臂解秆,很是亮眼晴,同时也营造了较高的前脸识别度笔。   车身尺寸方面秦鞋松,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大降戎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卡特缅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)察,2670mm的轴距表现则处于平均水平促淮贰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拱币吗,其整体感觉与速锐大同小异沙价篙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雷溪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咎磺。无论白天还是夜晚互,该车的车尾识别度都非常高咎毁低。而且内部的光源铰当,除了转向灯为普通卤素灯泡外犊,示宽灯崎脖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匆诧舅。   充电窍、电桩安装及质保/售后介绍豹降天:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包暑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电祟羌然,据官方资料介绍逆,充满一次电大约需要5个小时左右碉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)担诡物。   同时挫让,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贪枢,虽然价格并不贵钩纫盼,大约在6000多元趁怀,但对申请人有一定的条件限制歪奥鸿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拭簿实,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准殴陶。当上述条件都满足之后崇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请差呕娩,如果一切顺利屯,最快1个月内就能安装到位并通电使用汝挫。不过目前煌报察,秦还不能实现快速充电现锰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的曙复,只是目前还没有这样的配套充电设备驮软汐。   针对秦的特殊性躲乓凤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惕陛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务去卞阮。其中咕波定,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全串,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶柒仆村,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋禄闭娃、绝缘手套和护目镜等设备虹韭端,并规定在检修车辆时必须两人在场驾邵。以防车辆万一发生漏电粪宝汐,威胁到维修人员的生命安全叔侍。   与此同时募,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蜂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组筐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同佰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颇,整车质保为6年或十五万公里赤,电池组为10年或二十五万公里)努慕背。总之必,从专设的维修工位娃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撤昧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度身旱,而对消费者的购买更是一种信心的保证钉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卿倡波,中国汽车市场刚开始发展脓鹤,市面上可供选择的车型可谓寥寥静习,在那样一个年代轻队,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准码,并且在之后的相当长一段时间挎镀僵,人们心中仍对它们有深刻的印象串。时至今日嗽嗣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绿膛辞,在数年激烈的竞争中分,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嚼疾。这回筒劝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首家认,我们也借这次机会为大家做个全面对比江,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饶拣箱:外观内饰(包括设计和做工)硕鞭忙、配置倡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)楷富、储物发、油耗镀缆桥、驾乘感受毋超茂、加速性能分、刹车性能哄谰。同时峡瑰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拒、同价位车型的什么水平么瓷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型崔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谐,目前约有6000元左右的优惠旧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元美,在优惠方面差别比较大配蕉怯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右物,根据论坛中近期的提车价格项,9000元的优惠还是有的石。目前獭,两车的售价依旧属于同一梯级肺酚捕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致岸份籍,只是配备了卤素大灯及雾灯筛,透镜呜、日间行车灯这些都没有擦酪屯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系皇卯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牌袱祁,因此我认为两车的配置可以理解绰危,符合同级水准坚祟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比筐,两车的各项参数也处于伯仲之间维吴稀,差别在6cm之内毛豆。在车内空间上先,两车的表现也很接近缓疟病,我先剧透下吧逼及,结果可能跟你们想象得不太一样酚侯色。   相信看到这里泥,大家最担心的就是如果车辆没电揉,后备厢是否还能打开的问题嗅涡蔽。捷达看来是妥妥的没问题寿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑椿,它的后排座椅靠背可以放倒访啪排,之后即可顺利从后备厢取物莆栏案,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疯脯祥。   在倒车辅助上放辛馁,捷达配备三点探头匆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梨将,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平踌盟。这里多说一句量,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达穗粹裂,让人觉得很不大气鬼奸,并且低于同级别的水平革耍谩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恍,舒适型也可选装倒车影像忻侮,比捷达厚道一些槽泼法。从普及性上看尚,能够达到同级别的平均水平绵艰,从功能性上看挛吴背,拥有倒车影像的它则高过平均线了色攀,给好评珐送。   两车都是15英寸的轮圈橙忿虚,造型上也是各有风味赌,轮胎宽度也同为185mm负泉。从售价上看璃嗣奶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奔量瞥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条珊筛卸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比及惟,让我们在后面的制动测试上见分晓娄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涟帝,借着中期改款的机会夹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搪孙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注咐脑。应该恭喜它妮,至少在我眼里靛,它确实达到了自己的目标梗特瓶。过往凭借动感的外形暇饭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它款列,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匈。   只可惜丛限,刚上市不久的2014款起亚K5祁癸捍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择夯梨层,而且它们的价格都处于K5车系的高位禄,受众群体并不大胳。前段时间窃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暑厩朔,并撰写了《起亚K5购车手册》庆。文中妙镁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鼻麻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐敦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拒凉尾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH薪酥猩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讼弊。自从起亚惹赌衰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抡,互用研发产品的例子不胜枚举劲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俏却。该发动机的最大功率为245马力刹才弊、最大扭矩达到350N·m破贫,账面数据处于同级别的上流水平嫉翘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机强慈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咀阂邪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机马。   在涡轮增压凸撂、缸内直喷等技术的加持下鼓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玛,并且一直持续到4000rpm杰。得益于涡轮介入较早祟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滇,而且它的油门也调校得比较灵敏辟嫁钵。在实际驾驶的时候秃试,可以感受到它的起步轻快自如倍蝎几,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余番。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比都,毫无疑问它的起步要相对轻快一些崇何细,但差距并不像数据相差那么大烩。在整个低转速区间妊钵,它的动力输出不算直接入肋,缺乏一点活力冬链疾,给人一种有劲儿使不出来的感觉亲村谭。   于是吝,我把油门再踩下去一点费善,动力突然来得很快努鳞貌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然澎瓶,毫不费力裳险,而且可以感受到车速达到120km/h时密,发动机还有充足的动力储备疥霞。它的中段加速能力让人满意粉慧,虽然依旧缺乏一点活力捐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴次,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膘彻瑞。   还是差点意思想,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感褂潜促。于是骏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式互,6速手自一体变速箱切换到手动模式版房,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的簇渤穿。它的油门响应足够快商,发动机的动力输出得到更好的释放肮授,方向盘的反馈也更加扎实箔烷。除了SPORT运动模式外酚躺阂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炭,运动特性从SPORT递簇趟、标准到ECO逐渐减弱枢,驾驶风格也逐渐趋向安逸啡轰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契富仕,平顺性极高恍韧,而且动力的衔接也让人满意内诉。若以80km/h的速度巡航嗅蓬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灸横,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钢秋徒,对于燃油经济性的控制也让人满意畅。同样值得表扬的是降挡速度茧,在中段需要加速的时候深踩油门猴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出柬,而且换挡冲击也比较邢,不会让坐在车内的乘客感到不安睫。   前麦弗逊贪屎琶、后多连杆的独立悬架底盘结构陀爬渺,在调校方面仍然有很大的提升空间人法刑。它的弹簧足够硬匆船,但是减振器的阻尼不够大侵坏蹈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底编兜,会有细微的震动传到车内纹刀,以稍微快一点的速度过弯磨拷,车辆的侧倾会比较明显挽激,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吹凡肌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题火,舒适性让人满意怖,但如果需要激烈的驾驶的话忌琼蔡,后期对悬架的改装很有必要处。   它的刹车盘相应加大了尺寸台笺烯,刹车的力度足够庆腻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性套。具体表现是咕,刹车踏板的前一小段是虚位扛回淳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坪奢某,制动力度会突然加大毙静,需要一点适应的时间保。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻久,发动机的声音蛙灵落、振动都非常小酬丹蓬。然而祈,在速度上来以后凳笺,噪音的上涨速度也很快瘫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腔晦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腺。   我得承认餐勿氢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数突下,但在起步和中低速行驶的时候苛敲,动力参数上的优势并没有完全体现出来玫鹊坍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处磊冬卵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诗级,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氮逞。当然酱塘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型好。另外青卧,值得一提的地方是挽,在动力提升的同时炒,它还加入了行驶模式控制系统龄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骄门蓝,它的动态性能相对有一定的提升弓,开起来也更有活力和乐趣锻诺推。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纳俩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菲,只有手动版车型销售屉愤,导致产品线还不够丰富立冀憾。而就在去年11月酒体咎,海马M3终于推出了CVT版车型太圣,7万-9万元之间的售价荆殊斥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求李狠碧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30譬拇艇、逸动弹弹挎、宝骏630以及启辰D50等车型潦蔡阶,竞争还是比较激烈的嫡桑。作为一个后来者莆焚,海马M3是否有足够的实力立足弹?下面我们就一起来看一看交仟腊。   动力瞎棱苯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞋热,其最大功率为82Kw寄恫陆,峰值扭矩是147Nm腻惶寄。从账面参数来看甭划,可谓非常出色蹬,一点不比合资产品的数据差眉崎。对于一辆紧凑级轿车来说替舶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丧迪。    开起来的表现痉柯耻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中夯,如果想要充满信心的快速超车粟饺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择长回编。    我知道会有人问纳捞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗离羌?说实话溜伞霜,我觉得大家都没什么区别发坪臼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俱,也是低扭不够强溜,需要靠高转速来增强加速能力犬尘垄。    可以肯定的说橙坊阮,除非是加上个涡轮增压器裴忌。否则的话奴丝,这个级别同排量产品之间的动力表现驴嚏白,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同皋。我个人觉得港猎荤,这只是消费者们需要认真衡量的一点吕莆,而非全部扇牡悉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在技垒瓢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感我九捐,动力传递平顺连续的特性炒量,有效的提升了整车的行驶品质感氖粗。顺便说一句纯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嵌爽瓤,这也是比手挡车多花点钱的好处栏。    深踩油门时芦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尘捅,来保证动力响应足够顺畅蔽坎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内力惟。此外烈础错,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梯限吹,功能性极强痘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凳喊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后歼,g值才开始达到最大的0.366g输,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挠篮,此时车速大约在30km/h左右寞滑送,达到60km/h用时5.24秒层,冲刺到100km/h用时11.45秒吴糖弥。    接下来看看海马M3手动车型柒,在加速到2.5秒后钝湘,车速已经达到了差不多40km/h磕落,达到60km/h用时5.01秒溉览习,冲刺到100km/h用时11.28秒套炊,比CVT车型略快噬抗帘。如果不较真的话绘,可以发现二者的差距其实非常卸焖健,相应的在日常驾驶中其实也一样鸡碌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瞪,就这个成绩来说如截沉,它的表现只能说是非常一般思陋勺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言藐,它的表现就算好多了裳聚膛。 责任编辑雀:沈楠" "   近日壬,宝马官方发布了新款X3的车型官图桂牵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作边。从新款车型推出的速度上来看麻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视片梆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肩黑蔷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化庇。    早在2003年男毖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章日绥。10年以来毛镰墟,宝马X3已经销售超过了一百万辆疏始黄,自从2010年上市节肚嘶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作椿。因此泊剑,2015款作为X3的中期改款叹坏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中邓,优化后的大灯组造型茨够、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰静软涩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嚼席。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版签窗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感檀冕。通过官方图片揪圭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时上博,也融入了宝马家族的最新设计语言缮娇,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞄嘉,在视觉效果上更具冲击力汲。    在头灯部分烯策卷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光圈纺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细甭。另外细鞋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尽茂,配置方面它还可以选用全LED光源汐贺闯,再加上选配的LED雾灯帆孰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质试。    新设计的前保险杠极具力量感桔愧峦,并融合了镀铬瑟码、塑料格栅以及金属护板夸韦少,进一步彰显新款宝马X3独特的造型罕通潭。此外斡嗅纤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中律嫌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滩伦盆,也使整车更具个性化风格扮的热。    新款宝马X3的车身尺寸分别为悄匠核:4657×1881×1661mm骸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近枷劝贾,轴距也同为2810mm辆兽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蜂骑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别观,从车头一直延伸到尾灯的腰线菱,让车身看起来更加犀利且极富层次感扫轨胸。相比变化较大的前脸藏参测,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计季落揪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沛。相比X5薯,新X3的尾部更加耐看拳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感江乔纹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绵冯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茄些剖,视觉效果并不是那么给力猜祁董。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贡森,新款X3也不例外酿能。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前叭漏汞、后部的防钻撞保护装置赤垮劳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套体、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钙琶。此外焙篱稻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致隋勺。该车还可以选择六种车漆杉、三种专有的18吉杏筛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伤星。 责任编辑忌如鞭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伯醚授:Quattroporte(总裁)滑芯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标朽呢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脾:Levante薯日圃,还在2013年4月的上海车展上搂,以全新总裁平台为基础继颧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捍定:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啼杜蝗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梅刹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款录嚼鳞:Ghibli……   以家族设计为本口付,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俏毋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同靛龄劲,改走豪华中大型轿车的定位吩涸琉,车身尺寸长良、宽喷、高分别为4971mm脊、2100mm和1461mm唯瑟裤,轴距则为2988mm扫景,直接锁定奥迪A6葡水、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上起筹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo愁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征动寂蛔,且融入全新总裁的轮廓特色瓢撅,以紧实并极为流畅的曲线巧年,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹬床。    于是在车头设计上鹃伐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽熬嘿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样广喜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计邯,将蜂巢状格网嵌入其中同骋,且尽可能地加大腻硕廊,再搭配角度更为锐利腻铃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组荤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绷履。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戮忍,所以厂商在Ghibli的车侧割芜,除了保留前叶子钣鳍状孔道贺挂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔷,也师法了总裁车侧的设计架匙测,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悄哥绢,另一条线则从前门下方迸出煽吻弄,向后朝车尾紧缩癌麓谎,滑顺动感且充满肌肉感曹聊犬,并正好可呼应更翘的车尾设计略具,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上攘,速度感浑圆天成推耸氓。 内饰向旗舰看齐祁拦工,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匙灸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计禽,也把声控敌氮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上慧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片归翅,右侧拨片负责手动升档滩、左侧拨片则能提供降挡钳叹漂。    此外咳厕,三辐式方向盘的前方令,一样是借自全新总裁的蓝底白字遍、双环式仪表盘都碧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谋,左侧则是表底超过310公里的时速表单翁欧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唯,可提供显示油量雾合梧、水温突惜扔、挡位与导航指示等行车信息盼冉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上镰咸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捌,告知驾驶者目前的驱动状态苫。    和总裁稍有不同的中控台魏绦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悍,以及可触屏操作的收音机电台选择捐、音源切换泻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苇、空调温度晾乖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕同叼,空调出风口则移至屏幕的两侧横访,下方则为恒温空调系统调整出风量合、温度与出风口的位置篓,以及音响系统的吸入式CD怠巳剔,设计上较总裁车系更加简约幢桔萄,但用料与配备完全向旗舰看齐椭,展现了十足的诚意愁蒙鬼。    较为可惜的是伺卫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侍屁诡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性翻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当苇彼聘,包覆性和支撑性也非常出色徒。    但是后排方面费连羡、便没有像总裁那么充裕彻歪禄,尤其膝部与头部方面思柬,身高174cm的笔者坐进去后掠垄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卧蹦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促五,也刚好替前炉吹螺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挪忻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贯。 责任编辑饶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拷戮请,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了靖?后来一看拔陕,哦樊嗡,原来CC是“Cross Country”呻啡绞。继续了解发现有点意思踢碧伎,底盘抬升枷堂商、高功版2.0T五缸发动机猜宪冗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泡贺舶:目前的普遍规律是兑奥垮,产品分得越细愁,总销量提升越明显祈博。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品癌,它的引进虎删,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蛋物。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汹授,主要分布在前脸和车尾祷,从外观区分它和普通版V40很容易唇蠕。底盘抬升12mm思凭,这么小的数字对视觉效果影响不大灌惩,整体协调感没遭到破坏项。    车厢内部递,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铰,除此之外内饰并没有过多特别的设计恢。之前我们已经发布过实拍文章廷刹补,车身相关内容有详细介绍衅信避,因此这里只是简单提下要点劳,就不再重复描述了染。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吞尼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机洁,最大功率214马力殿连,峰值扭矩300牛·米炊,型号B5204T9滑撮,是普通版V40那台发动机的高功率版本惊侠快,那台机器的型号是B5204T8衅四,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒江,今天会是什么成绩随亩踢?稍后揭晓驹。    变速箱没有变化箔勘,依然是日本爱信提供的TF-80SD肉,六个前进挡据靖扭,带手动模式和S挡醚低,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扭揪陷,奔驰A级用自家的7挡双离合刮,沃尔沃这台6AT暂无优势贩败,目前他们还没有新产品投入实际应用变疥蚀,理应加快脚步签保。   驾驶览疙吹:邪恶的S挡    驾驶部分能奸,我想说说D挡和S挡的区别课。看起来挺初级的一个话题材蹬俊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂朗。D挡油门响应迟缓邦,在激发变速箱降挡之前拆狈艾,需要稳稳的袒吠、持续性的向油门踏板施加压力回,慵懒的降下一个挡位之后姥,情况有所好转寡倦,动力给得稍多蛊烘相,也就这样疗题乳。    不满意对吧脑酱?可以把排挡杆向左扳到S挡惫,切入“邪恶模式”栓必。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)囱吓,转速拉高1000rpm以上馁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来曹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次独喊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赔,脚踝每动一下亲赎,车身就顶起往前猛扑一下荚斡。深踩油门廖,转速迅速攀升乔,跟D挡时判若两人拖,两百多马力龋埂、三百牛·米涸,在这个尺寸的车身上爆发出来耙绞藐,过瘾鳞担测。    激情过后细细品味芍堕似,这套动力总成有两个弱点需要改进扩,一是怠速时振动大洁梨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动廉骚,影响体验;二是低速行驶的平顺性姥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诧攫,1伤、2蝗委、3挡之间可能频繁切换评,动作应该再细腻些缆搭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钎,选择“全功能”项猩骄闻,不打转向灯就变道称缴氖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吞,回正的力度不蟹骸,如果你想在车流中快速穿梭前进韩邵谴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滴,要么关掉方向盘辅助记,仅保留振动提示即可噶疟忱。   绕桩酪校辖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况襄拷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汰田惩,在绕桩场地很讨人喜欢寐书菲。车头响应比前驱版本积极鹤,入桩动作稍猛讥逛刊,车头好像在被一根绳子拽着走绥舷。给我留下深刻印象的是拐,这款车的极限要比前驱版高太多卯氖谅,特别看了下酗德,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h福。上手容易虏魄,但是需要注意别突破了极限难,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扛:一旦超出极限辑帽疵,很难把车身再救回来纤卫方。 责任编辑吹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7壳熄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舷苗,就一直困扰着我们的问题颊妥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题佩犁。马力越大的车就越好么菱?绝大多数情况下答案当然是否定的枯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啥。随着时间的推移巍窝,我们有机会做这样一个有意思的选题脯。   让我来说明我要做的事情谷列翱:我们有三辆四门轿车奴,合计拥有1657马力柒。看起来确实有些夸张祭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侠丸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氨诽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S识,但是这个570马力的怪物一直没有车伯伶梆,直到我们完成这一特别的测试一周之后穆谭歉。我们只能使用520马力趟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo殊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力练签,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣臼蒜拜。   另外一辆是全新的奥迪RS7聘漏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磷具莫,拥有560马力的出色表现上式。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8递墓,在K&N工作室的台架上墩怖,它的轮上功率达到了479马力倦朔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秦炊懈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绥金霉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芍,用以获得更多的功率输出洁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迁凉吉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豌痛。即使按照宣传中给出的数值潭秋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG划,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碌滥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恋酱,它的轮上功率达到了541马力篮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挎。   另外还要说明一点拱睛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滇,不具可比性啪仑孟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腥。结果很令人意外纱。两款加速最慢的车型挝罐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h受课。当然最慢是和RS7相比较而言的接,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录擞掏邢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嗽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恰,但是还未打破我们以前的记录未郸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底围彼席,说它慢更像是一句玩笑话伍驾,这一成绩实际上已经快的吓人了锣。奔驰则要更快一些摩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钦贬,冲线的速度也提升至197.5km/h波。冠军仍然是RS7的认,它只用了11.6秒毙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平红淋。奥迪的冲线速度为193.8km/h需攫铆,虽然不及CLS63 AMG毕虽缉,但赢了就是胜利辣谜非。   123下一页 责任编辑伐钾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后入咐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淌驼施、运动和科技气息了秀科跨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此佳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伪岸歌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肝藉,主动式车道保持和自适应巡航功能纳扛,几乎能让驾驶者也变为乘客秋始纳,高科技配置更加丰富拒骏免。    于是淮劝哎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前强,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了魂冷跨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L净安,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受颈的,在下面的文章中有详细介绍荣譬。此外良,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泪颗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虹充。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贾啪、残破衰败的路边小屋弘堑波、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镜创人,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巷羡毋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慑刷乐。身处如此糟糕的环境丢,却并没有让眼前这个出身自底特律扣揽乔、土生土长的本地小子屈服迟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窜跺,但只有经过一番试驾体验之后噬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涛世。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屁廊曹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分徊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形醋,同时两侧向外延伸与车灯相连脖额。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搂苦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯摆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亲哀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计群挨。   尽管是低配车型售,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬欺乐擅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纲词。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骄蛙,它基于D级车的平台打造拟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条换,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晃巧挥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT发存,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肖宦,不过从近几年的趋势来看逗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晦粹落,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惟磺,至于其中的原因谰涸,从这款车中也许会找到一些答案哎间低。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勿浓?   GT唐寺瓣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写华,维基百科将其解释为具有超长续航里程塘狠惕、拥有强劲动力袱斑邵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型稻伦。可能一提到GT郸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磊,其实则不然四私,GT拥有着明确的划分准则辣,举个例子来说夏败:拥有着标准的后备箱舌、配备V12发动机并且内饰非澄断质裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车降,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看离瞬筷,这款车的确还真有点GT的意思侥。在笔者看来佬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皇飞挤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芥,最起码第一印象分已经拿到了馁簿廷。   5系GT是采用7系平台打造的蹬汤?   5系GT的轴距为3070mm奖避,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同埠磁,从前双叉臂接、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系席沁。厂家表示缸逻介,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痢剃惹,其在外观番、内饰瞄埂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玛沟陪。   5系GT型到无朋友触?   谈及5系GT的竞品戌脚腹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情须鸡沦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位土,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碧四藉。   外观杠馈东:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磋录。风云2(详情)篇、E5滦瞎、A3以及今天评测的这辆E3闺龟慌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粗速。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品部。从这辆奇瑞E3(详情)来看峡,外观及内饰都有着很高的原创度了幢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瑰蜡且。这让奇瑞的产品线更加丰富旁槽铝,但也让消费者选择起来有些头疼登默绿。 外观帆蹲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匠,但外观却没有去针对青年人的设计蜕古念,前卫诚颅、另类这些词汇应用不到E3的身上随父,车身也找不到多少运动感酶们贰。不过它长得却很容易被人接受广,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉年顷谓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侨,E3和E5的外形稍有一点点相似屉极,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幢朔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞幻钦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侩盆,而且非常容易被大众所接受芦来。不难发现淌哄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尝髓。艾瑞泽弘、瑞虎5蹈僚糜,单从外观来看都会让人眼前一亮蔚疚。借鉴是好事力够,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快试福,但不动脑子的照搬实在是说不过去沏观。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧貌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抠,作为最会制作小车的铃木来说让布,雨燕可谓打开了国内的市场冬泥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代结荷枫,新一代的SWIFT迟迟没有引入洞。而就在2014年1月18日钡短弘,铃木速翼特在国内上市耙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垒伎酿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后题,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烂唱涸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泵吾钵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茶激稍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苟串廓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冷蘑,速翼特运动版采用运动风格打造藉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撕,轴距为2430mm窍扣。由于基于新一代车型打造叔拘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赶澎,轴距也加长了40mm波但勃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚病橇七,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹿添嫌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尼暴憾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新殊焦寺,包括中控布局酬、仪表盘灯拣、方向盘等造型均有所更改萄耙。此外恨,配置方面新车配备了ESP卷、自动启停系统纬、USB接口韦怜茂、运动座椅等配置鞠。CVT车型还配备了换挡拨片联嗽撂,满足驾驶需求膛焊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喝化淋。真皮包裹自不必说剃,3嗜孪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多溺蒂藐。不用和别人比靡零函,超越自己就是最大的进步戌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面速,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机舶讨关,其最大输出功率为100千瓦疲赴,最大扭矩160牛·米纬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孔,其百公里加速时间为8.7秒拎狮散,最高速度为194Km/h鲁哪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡崎翠,相比之下乐趣少了很多娟劫。 免责声明顾:本文仅代表作者个人观点桐纷诺,与环球网无关烷蓝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实美,对本文以及其中全部或者部分内容晦、文字的真实性难拈活、完整性嚷位蔬、及时性本站不作任何保证或承诺辉,请读者仅作参考啡缉,并请自行核实相关内容迟窝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侥辈挎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大欠,引起了广大网友的质疑楞权晾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验故碴瑞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铂滴。于是易车网本着服务网友的原则尉炔凹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斡娶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车畦北畴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说歉试某,您便自有定论峰。   体验者介绍    前排体验者期:辛毅 身高寞需平:178cm    后排体验者适恍党:旭子 身高唾荚侠:177cm    Ozel 身高塑溃扫:170cm    小娴 身高将羞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准膜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卜千。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市帕欠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谈供浆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论党购,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆快光帘,公平公正公开地来一次大对决砍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嚎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仿窗烂。所以不得不承认剔蔚北,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值呐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寡存认。    事件回顾莱:    说干就干成吉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后海物憋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作殊。根据易车网后台数据的统计来看泛,持以上三种观点的网友大有人在悲撩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陇熟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案你隙。尽管是为了对比三者的公路性能蓟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狼函。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上公。    测试车辆洞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汕碗黎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车位炭,奔驰已经尽力了冯,我们在此也由衷地感谢滥部涤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寡,告诉大家改款前后的差别厢郡皮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5枢。因此我们也很负责地告诉各位网友去桥,目前除了易车网冒趣,其他媒体对于新款X5的评测莱摆冷,都不能代表日后国内在售车型奠局奠。第一辆中国版车型为xDrive 50i洁江独,加配M视觉套件雀幌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娥陆,我们无法借到官方提供的车辆东藕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持手,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堡。    测试场地取:    乐驾赛道全长1.6公里戮,共14个弯道橇铆损,最长直线段270米壳,赛道宽度为10-18米姆诗,视野开阔纳,无障碍物筋。赛道两侧均为土质路面柑朝桃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆俯躺,大大降低了安全隐患廊朽。    测试人员完害局:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑枪侧,却要替土豪们操心买什么车伦呸奴,这件事听起来真挺可笑甫叮蚊,因为我实在没法揣测土豪们的心理标纪衡。如果说我还能理解花五十万买大切行,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牵遣串,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叮卯,代价是要多花一倍的价钱通暖绒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烂恃轰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望活巍膘。不过因为坐的比较高喉微,速度感不如那些贴地者强烈韭梆骋,还没怎么着呢就破百了盒趣南。这大概就是SRT8的魅力控忿测,很难说值不值得片。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烷稿躲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肮,跟改款前相比还是升级不少恍戊停。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到分动几,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系橡本巍,SRT是JEEP官方改装部门尉幕,这种改装是全方位的登详炕,包括内外套件加强焊,以及性能方面的提升夸。SRT8就是高性能版的大切诺基倪泌,主要提升是外观套件胎痹孰、及动力系统翔雀、刹车系统谈阮咖、行走系统等方面讥立闪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型摆潍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机课廉弹,6.4L自然吸气HEMI发动机糙,搭载采埃孚8速变速箱壬睹炮。   SRT8为公路而生葱斧,所以公路性能是它的强项记,不过Off Road就不是特别在行了抛纶陶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 素羌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抽。 ② 跟之前的SRT8相比剩侗火,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辈搔,所以科技感和豪华感都提高了不少玫橙,跟换代前的SRT8相比青,升级的部分都是实实在在的坷戏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱顶浑碴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统劣膜疤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腔距募,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置虽割。  ⊥拧③一百多万的车了募,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车龄琳,再挑上百万的车的刺讥,好像有点吹毛求疵段。首先悬架的设定非常的运动挝,即便比较温柔的驾驶方式私肉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鹅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车途,大切诺基SRT8并不是一个非臣洌合适的选择模鼻,尽管动力非常充沛访攘跋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胯计钨,但好歹SRT8也一百多万了咆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巫末。不过之后我们也释然了吭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阿镶,但经过数个媒体的“蹂躏”乌刊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悄,有点异响似乎也算正常警愤忌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基煞,请点击下面的图片进入试驾文章阔建: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汹潞潜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争城节递,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辞四髓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的轮谎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胶很。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生让挟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虱惫,还是老套路钙稳叙,直接切入主题传途词,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怖玩。 动力对比片柒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驶茫恳,看看英朗GT的表现如何吧必莲备。这台发动机的最大功率是131千瓦陶摄层,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鲤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能改戏跨,当驾驶者在需要全油门加速的时候夹塑,为了获得更好的加速表现漓浪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捕。对比发动机账面参数来看蟹,最大功率118kw衔扒葡,峰值扭矩250Nm澄莫桑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜但接。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统势签感,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陡污舰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力承。   至于传动系统方面挂蒋垮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骋谰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样隶,都是目前该级别中的主流配置狡池纪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陪四查,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢父叭飘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器团闹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蓖鲁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上揭,比如高尔夫6秤、速腾等贯习。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构段,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力白搭默,从而起到提升操控性的目的趴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架块,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上欢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蜕,但通过厂家的调新薜欤后禄懂荷,当一侧车轮发生颠簸时锯雌,对另一侧的车轮影响会比较小些手变。   小结绅闪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鞘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔼亭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伍仓,至于优点这里就不做过多介绍了浑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行蒙剑后英朗GT更偏注重于操控性隶俄漂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赂途顿,见过后车追着拍照的襄氮,见过开我边上向我打听价格的尘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惮绊赏。我坐在这辆路盛E70里授,被注视得有点儿不自然闪搞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣玫,我琢磨着秃甜,要不要让他进来看看磊霓蠢。要不是我瞅见了绿灯亮起祭弟桂,我真就这么做了惊。对不住了朋友寿档,这次没能让你仔细了解它溪帆,不过我希望你能读到这篇文章径饥诺。   不用否认垫卞炭,人们对美的好奇与渴求与生俱来锈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣湃席。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞬画。不过在这些人之中高仍梅,有人会终生恋着美人乃轮绥,有人也会为抱个花瓶而后悔咸交海。如今打造足够美的外表来吸引消费者晌艇剂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桅秦套,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粒瑰,但在这之后能否一直爱着它陷玻,我认为是一个很值得细抠的问题辱纹称。   ●外观大气焙次、美并,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时幸读,我还以为来了辆捷豹鞋沤,赶紧跑过去看发现被骗了灌蓟。不过我并没有觉得失落赴光,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贫头,并且从设计角度看潍焊陆,它在借鉴与融合得方面都很到位毯礁盆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理美,我对它的外观设计就100%满意了担昏怜。这事儿对华泰肯定不是个难题聪,您看看宝利格还有华泰B11蓄攘浇,都有明晃晃的格栅扳茧返。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位访桅扭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吩篓,但绕车一圈后我发现谴高,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堕。咱看看数据对比巫吃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钝步,可以说在各种数据对比上贺劳,它“不是第一超莲塘,就是第二”筋。虽然在宽邪焊捞、高和轴距上没有做到最大古,但也不过是一两厘米的差别操,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氓尾,这就让它看上去大气许多船。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氮森。   打我接触这辆车的时候客返,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妒江。在这样的目光中汾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拦寡啥。面对“屁股高温、尾窗窄”白帛铜、后方视野不理想的路盛E70时光,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车矛尼。先不讨论这样有多麻烦了鹃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作局踌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弟?这点让我心里不太自在凄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲费,是个应该有的配置虚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斑琴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胸权巨。而随着国外皮卡文化的不断渗透踏热百,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型径参画,去跟进时代的步伐稳。为了迎合市场的变化及用户的需求菱譬灿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时醋碱,开始注重宽大饱满的外形设计椽承,并增加更为丰富的配置颗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾习屑衅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)世。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗稗,整体的风格带有一股阳刚之气唇妈蒂。在车身尺寸方面车,它的长/宽/高分别为呢:5310×1812×1775(mm)囊寺,轴距为3100mm示。威虎TUV并没有大小双排之分顶拿,仅提供了一种车身长度孤海。车身侧面的线条也很平直蕾烤,外扩的轮眉使其显得更加饱满识。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正物十,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感驹蒙。大灯采用远近光分体设计恼枫,其中近光灯还配备了透镜娄,不仅更显精神敖杯,而且还可以起到聚拢光线的作用碧钡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次身,遗憾的是劝骗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奠藕睛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拖,并且后视镜仅为手动调节颂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架层袜袒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用降,非常不错甭袒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墒,至于货厢外侧并没有再多设置锭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窗杆尸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谩容抨。另外丹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”教逃很,不过据厂家介绍开,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仙其。对于皮卡车型来说卤扮,这项必要的配置还是很厚道的锑怪栋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抽霜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汗澄耗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酿枪失。不过嗜搁面,今天我来到这里并不是为了滑雪蹿催,而是为了求证一件事情拣:有没有一辆车刀舌,既能够带着一家老小舒适地出游娘盗绿,又可以不惧冰雪焙文项,在冰天雪地中步履平稳地行驶乏,同时价格又相对平易近人呢秤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求犊漠,那么就让它拿出真功夫试试吧嚎攫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娠,从外观上看熔傲坍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别干急,19英寸车轮显得很有力量感努讣,也与动力总成更加契合;其它的地方榔珊寞,也依旧是酷威的老样子烽飞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿柔魔,甚至还有一些精致的感觉孪解奶。总体说来课乖,尽管算不上全新车型突卤唉,但依旧耐看境梳雇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吻浚冈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缝勉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哩,动力响应良好蛋核,易用性好桔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菏逻。当承载着全家出行时跑贬憋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况轰口,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晃。   至于酷威3.6L的内饰方面熬匈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孩乘鹿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惫肋恋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掏栖墩。   除了动力系统撬叛铂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嗅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器圭慧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动距疙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姆祷郸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泛享。动力分配完全依靠电脑自动完成仍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坑。   有了四驱系统兽顾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疚谴恕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拢行,具有更加粗大的排水通道颁轨僻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”栏鳞,冰面行驶性能更加出色旱。此外暖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜槽,胎面中央多重“Z”形花纹宛、针孔沟槽设计浦破逝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性低。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息邦绵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炬搓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情栖私俱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灿饶,它的定位低于1系衰惶。但是随莲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刨伍吩。另外辩辜,它也提供了i3?REX增程版本非,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庙,扩展了这款车的最大续航里程窍夏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菩接挎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流切妇桃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巧肝竿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晒。   宝马有没有提高电动车的标准校庭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协峡澜克?让我们在接下来的测试中找出答案些疤董。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嗅,宝马i3的行驶里程可达88英里鼓。相比较而言匹摔,?Ampera可达30英里负桨,而普锐斯可以行使约10英里橡吐菩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颂凭,i3可以更多地使用电动模式叉参齿。而增加了汽油机的动力系统份鼻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涵摩,357英里和505英里拾撵咯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大我多。这台车约五英寸高艘判,而宽度几乎和高度一样柒巫,与低矮流线卤辈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比魂纶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挠灿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弛票拦,我们没有所需的充电站?累,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顺淘脓。   此外芒丹芯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疵帽朽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惧侍考:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车廊。它内饰精美勘绦间,融合了许多先进的科技娠咀,它空间宽敞景,驾驶体验一流涡隋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拳,它仍然使用汽油机萌裳,以作为电量用尽时的保险问胳。   第二名屉逆睫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炊鄙攀,科技感十足捐踞,而且它也能胜任舒适的长途旅行凭锯烘。   第三名娘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款颗丸俱,它最大的优点就是充电迅速堵袖,性能可靠凯塑。   然而冷弓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杆椒厂。(实习编译裳味:徐旦?审稿塘窃惩:刘洋) ? 免责声明版权作品毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺淑,严禁转载浓焦眉,违者将被追究法律责任秽时夯。责任编辑团:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鳞灌斜,应该说是倾注心血通什,在技术平台上都有可圈可点之处测菲,源自萨博的技术是其最大的亮点欠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型容法帘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作崎寝委。在外观和内饰上筛团,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舞,在动力和配置方面也还是很有性价比的久。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刑酵萌,绅宝的外观原创度还是很高的靡绍辈,并没有刻意模仿什么车型亭旱毯,但我们会在这款车的细节上看到缸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刀便窍。且融汇的比较好纯叮,并不是简单的照搬照抄奇刮亭。这一点值得肯定芍解,大灯的设计十分犀利钵,鹰眼造型也有较强的辨识度某。LED日间行车灯比较醒目桃,穿透性不错糖琴弧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表懂短:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔑,也很紧绷透磨。看起来运动感不错伞黔,但前悬和后悬的长度较长刨烫焊,看起来有一些比例失调钳翘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浮,在视觉上看上去会更紧凑动感蛋汉。轮胎的规格还是比较高的泵沙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能管仟。   车尾的设计比车头更简洁一些瓶妻,尤其是尾灯的轮廓需魏皖,设计非常成熟夺河酗。和宝马新款3系很像烯。除此之外叉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感具。   本文导航溯峰塑:" "  “卧龙凤雏侩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狭骗疼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后偶,便有了三国时期的三足鼎立坞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟换华,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车爱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国龚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出羚洁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雹呛,然而坊间始终流传着这样一句话忱:“得中级车者得天下”;是的杯会,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重土亭,今天我们会为大家带来两款重量级车型丘吝心,它们能否为各自的“主公”平定“天下”徊,请大家继续往下看录膝。   看到这里大家肯定已经有了答案了残撤,没错辜宋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扯订四,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兴梅,那S60L是何方神圣效?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俏檀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花当诽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肮,厂商指导价33.49万元剃美斯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型竟亭岛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热魔尖少、后排座椅加热侗狮穗、并线辅助怯羡浮、车道偏离和自适应巡航等众多配置懒椭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中借酥顺,即使不看车标蜜窝妙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苯替,哪个是奥迪江。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糠薪磕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搐捅戒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统羌嫂釜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动围谎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停夏嗽摆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凌港,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叙吾,使夜间行车更加安全领挞嘲。两车双色的外后视镜造型别致活理伍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妥挠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色爱净拿,至于乘用空间如何煞蹬储,我们将在空间篇为大家详细介绍瀑乃。两车都采用了5幅式的轮毂造型恒号,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力埠监滦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辑防董。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叫输,整体方正的设计略显稳重蕉。后尾灯的设计两车可谓各有特色奇段,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杭绊届,设计感十足句,而奥迪A4L的尾灯更加修长淳蒙犁,视觉效果出色碎诉惊。天窗不仅能够增加车内的采光店蔑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出葡卉儡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习塘啸。   本文导航饥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慕暖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间融骋禾,配置也能满足一般家庭的日常需求人禽。对于这个价位的小车来说监伐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观硕省桥,在这方面纯侩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兄街坞,就算是与它的直系前辈骐达相比怯,也不遑多让脱。然而作为一款家用代步小车矫立,它也并非完美谅氮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裂迷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外首,车辆本身并非进行任何实质性的改变辜,跨界的概念噱头大于实际搅嚏狗。 "   技术革新日新月异的今天猎,车型的改款换代再常见不过哀风,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变埂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奈,同时在动力方面也增加了1.8L栖储。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万和趣修,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势参冷孔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型港,但它的实力不可小觑奉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌癌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哗钵茸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型剑埔。既然实力不容忽视沸赁沤,价格又有优势币恨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机暑馅考。" "  版权声明司口粉:本文版权为网易汽车所有盟,转载请注明出处领。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坑,全新的品牌全新的车型且,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蕊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副眩克斯虑,在2013年阜粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月顿譬戊,堪称是这个区别的标杆级车型浦,观致3要想在这个领域取得成功拉烁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK魂镭,看看是否有优势能吸引消费者关注腾揉。 外观风格各异   先看外观方面蚂嫉卜,观致3展现出大气得体的风格穆,不像速腾那么沉闷单调挎楷恭,且有着自己的灵动个性;而改┫寻裕克斯则是完全偏向运动化的风格纽纶膛,典型的注重操控性能筹限,突出驾驶快感的性能车型俄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型磊橇,与观致3区别明显形乌。两者主要是风格差异冗撮,外观上分不出优劣鸽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞳,观致3丝毫不会逊色于溉克斯车型圈煞蓬。 尺寸对比 车型名称 盖悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匣刊,两者也是平分秋色雌爬挠,车身大小相仿红渺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势羔譬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上徐,观致3要大于负幕海克斯既喊霖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞踌喀,尤其是腿部空间较为宽松坞具,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣徒矗克斯在后排空间布局相对紧凑缝蔑,而后排空间也一直是各代覆芾希克斯的软肋凌。 价格对比 嘎浯玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上克疆浮,竿海克斯则要比观致3要更大一些文峰,在不放到后排座椅的情况下吓邯,父辞洌克斯的载物容积是530L熄,而观致3只有430L仿,100L的差距还是能装多不少东西的系。而在需要有更大空间的时候腹扰介,两者都可以放到后排座椅危呕,放置大件的物品佩毁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间市莎,观致3和柑赶似啵克斯三厢都是11.99万起步聚粮魔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腾谋。而细细对比价格表可以发现咐跋,要选购自动挡的车型羔钞林,赶荆克斯最低仅需13.09万羡价,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荡幸,观致3则需要14.29万嫩罢懒,这个比起富克斯有1.2万元的价差滔,当然在内饰配置上会有其它差异涉婚饺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言澈突哆,可能咐吒铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诉讥干。 挑选合适的爱车客饰贫,看专业导购喝唤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卜?   扫一扫涛握沮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚曝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敬枫。风云2枯硅脊、E5舷好蝎、A3以及今天评测的这辆E3弓略项,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度槽软趁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椽。从这辆奇瑞E3来看踞效,外观及内饰都有着很高的原创度吹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挪。这让奇瑞的产品线更加丰富滩然,但也让消费者选择起来有些头疼尼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的轿惹,也从来不缺少“明星”淖赡途,“沉稳绅士”大众速腾潭熄、“狂派斗士”福特负郏克斯等都是热门且销量稳定的车型烫眠,不过要问哪款车型最近销量最高校妒搁,还要数“逸派高手”日产轩逸晨憋,它已经连续两个月销量突破3万糙蹄静,坐稳了桥车销量的头把交椅返摩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡尖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笨截?下面我们把两款车型拿来做一次比较孪,或许能看出一些端倪贺俗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吾溺戚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酚喀,入门价格上灌短,风朗比轩逸高出2.08万元赖教佳,表面上看价格拭蜡,轩逸占有优势贾史,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓶实崔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胜肮乖,这样看来冒,风朗其实只比轩逸贵了2800元豁浮,等国产版风朗出来后顽伯,风朗在价格上反而会有优势也说不定芳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丛,这款车外观与内饰变化并不算很大唇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刊恢盾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疆涂残,下面我们来看一下蹄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惕斗宋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观爬拦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格期,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靠朗。质保方面巴沉坛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机河前,最大马力已经达到了170马力氯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绕谜泵。变速箱方面捂拓,逸动采用6挡自动变速箱剿相,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妥吵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色澄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颁答娇。 免责声明商:本文仅代表作者个人观点赏浅捻,与环球网无关垦赖风。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实上诲,对本文以及其中全部或者部分内容将葡诚、文字的真实性好熔平、完整性防马、及时性本站不作任何保证或承诺齐袖侈,请读者仅作参考棠饶,并请自行核实相关内容蛋碌铰。" "  近两年蕾,自主品牌进步着实很大股,无论是从设计方面骇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孺饶,甚至可以与合资车型媲美旗,山寨窃褥膝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晒。在10万元以下紧凑级车型中金妊惮,更是自主品牌的天下媒,凭借比合资车型更为出色的性价比筛,吸引了不少消费者的关注迷弄钮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市布,一经推出便受到了极大的关注羚浅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寺秀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贰,包括动力在内叔靡欠,新车共有20项升级钳,本次共推出8款车型诉脸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卸,售价区间为7.49万-11.79万元硕蛊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表簧算,近来也是频频出镜龟仑车,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依耐恚控大玩具车”的名号名极一时雇侈颂。速锐共推出了9款车型寿惨嗣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款据扛户,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俱及律,售价在6.59-9.99万元之间恼管动。   单一来看窟谁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品层渡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较孝搂伟,看看那款车要更“精”一步陛唱悉。" "  新君威变得更好看了谐薪晦,配置也进一步提升避,新加入了一些科技配置董,比如智能交互系统锭拢,BOSE音响等等虫兢呐。这些都是新君威的改变之处亮箔酪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徽巾博,售价24.59万元胚伦逃,作为一款定位中级运动型车的新君威掇踩,品质感一如既往独,操控性也非常突出难芳朝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威斥,以下简称新君威卉从施,外观相对于老款进行了必要的改变汕媒,毕竟老款车型从上市之后呵筒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剩,新款在大灯夏罢攻、进气格栅惦甩玛、雾灯隆瞬、尾灯圣、前后包围都进行了细节的变动犀纯醋。   在新君威上锋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统危晚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妮,在操作上没有太大不同努惮弄,轮毂方面刷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瘫,轮胎品牌依旧是普利司通激孺艾。侧面造型基本上没有变化腔,侧窗所占面积依旧较小努识。   车尾的变化还是比较明显的校瑟斜,这主要来自于尾灯的改变本赁。新款尾灯全系标配LED灯挞胯裤,并进行了熏黑处理忻。尾灯的轮廓样式更加犀利噶,个人认为要比老款更好看凶仆。除此之外疥轻妨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淡促烙,牌照安装槽的形状变成了正梯形诗陌侧。   本文导航横募哭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击昆腺,颠覆传统的外观诧镀第,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环萍蔬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淮坞将。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琳篓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机艇黑爽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赌缎,足以证明其强势的地位酞灌汝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市频,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佰柑。(温馨提示副:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版试昧琶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准厢疲殊。)   自由光基于全新CUSW平台打造敞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慷淌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅昂浪鲤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强市噶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致誓筛端,圆润的造型是其给我们最深的印象撑挡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翔拢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线没汇无,显得简洁利落来。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炽方犀,显得净雅别致韧渴虫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磷布赋,主要表现在其大灯的表现形式上洁看佃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芳退。两车大灯配置基本相近啤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助犬,车道偏离预警系统贩茶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围石,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怂瘫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刚先。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淡倦瘁,其尺寸差距就没有那么大答伸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烤期郎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氏镐彭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起行捕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赶赶。奥迪Q5采用两边单出的排气管翘阶,在气势上略胜自由光硼毕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呢匣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邦沛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部栖,磨损线束保护层航俗潮,存在导致电池损毁的隐患赂藩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知倪,称9124辆V200受此次召回影响矮饯太。长城汽车正在邮件告知客户庞际下,并建议联系当地经销商进行检查维修诽蹲授。   据悉裙稠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转价,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溜耐尉。”更有甚者探岔,线束可能会内部融化摩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胶儒,目前已上报了数起线束故障普匣界,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转水,不能够给电池充电蒲传臼,车辆也无法启动疙架幻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涛。   克特里尔先生称敛触,检查故障预计用时20分钟硷局临,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茹德蚀。如果绝缘保护层磨损严重宽魔赔,线束已裸露敛鼓枷,则需约两个小时以更换整套发动机线束蛾绣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惟河霸。此前丝耪皇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回比溅架,2010年又因手刹故障而被召回须谴品。   2012年畦阔探,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脊摊,长城V系列也在其中地吠惜。当时极叛继,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片劣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涝逻。然而硕敌喀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片懦,更换车辆共计超过1.5万辆改我。  』逄贰(实习编译奴沉乳:王萌审稿故缮:刘洋)   免责声明版权作品拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮,严禁转载泥棘,违者将被追究法律责任紊棘。" "  随着经济的快速发展迁苯,购车群体的年龄层次也越来越低芦凰贰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用箩、省油哆促垄,而是追求个性和时尚设计独诽卡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贸举丢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闯观。作为跨界SUV辛斧,它们在造型上将年轻唐、时尚展现的淋漓尽致胃,完全符合年轻消费者的审美需要多笛撮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比隶,来看看到底谁更适合你疟寒绅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV滴菏戌,相比2012款变化不是很大垮娘,只是增加了配置和车身颜色囊乘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版殿昧,售价分别为21.98万和21.47万壤玛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宦孔绍,但风格却不尽相同哩顶酵。斯巴鲁XV外形显得干练袒茸咖,车身线条硬朗供婪,富有力量酿淌俊,越野味很浓膜去栏。而标致3008外形偏向都市化设计抛矢红,饱满圆润的车身凸显时尚感设皋逞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些淡。   车身尺寸方面有所差异稗搅,不过并不明显谋邪懒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)毋煞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泵奥拳。斯巴鲁XV车身更窄态街,同时也稍长一些窗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阑猫珐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网外墩,加入蜂窝网状格栅运动感十足焙步刮。而标致3008采用半圆形中网袒景兽,镀铬亮条包裹显得很精致祷柑既。两车前脸分别展示它们不同的风格稿高,同时都包裹塑料黑色下包围高。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯便翠,远近光分离灯组设计撂修,造型普通亩狮改,配备有示廊灯弟。标致3008同样采用卤素大灯函赋假,不过加入透镜婪,不仅聚光效果好喉红,同时美观性也不错擂氛。另外叫,还配备LED日间行车灯聪合。   在侧面席荒搓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喂陪,比如非常倾斜的A柱陡背,同时将后视镜位置后移龟瓣隆,留有三角窗减小了A柱盲区盘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庙,有利于减少磕碰的维修成本谁小。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苹拧,注重舒适和静音性伴樊蓉,双五幅轮毂很有张力晾舞酪。相比之下母,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陈,与黑色下包围搭配运动感很强烈徽经。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乒葛帽,同样注重静音和舒适性狗。两车的备胎都是非全尺寸设计被纤。   相比前脸茂含,斯巴鲁XV尾部更个性炔樊,辨识度较高试。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喘挪,镀铬亮条的运用增添了质感巢。 标致3008尾灯加入LED灯组峭洼架,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苹奔委,但是块状尾灯造型很独特排渺欢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疏,标致3008同样配备倒车视频影像淀,另外釜,还配备前2/后4颗雷达探头败强忻。" "  在过去的一段时间里吞,该荩克斯黔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置视。时尚动感的外观细、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捌,成为了年轻人群青睐的车型玖故趴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型势,科鲁兹掀背车则是新进的一员垛农混,它所要面临的是一场“无言的战斗”耽缆袱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缕刻虑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弛踞,但却带有美式车应有的力量感视蓖,总体来说它的设计很适合国人的口味巩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说塑哨,其三厢设计有些过于保守瑞湍面,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间了茎,为了能够扩展消费群体炼,推出两厢版是其最好的解决办法烫紊屁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杉采北,你几乎完全无法识别它的真身搁嗜,因为它与三厢版保持着高度的一致性赦槐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庭耐,很好的诠释了彰显力量感的诉求庐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后关兴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些栓姜粪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉佩列,但实际上它比三厢版短了不到9cm蓝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹈,后窗与尾部的衔接并不生硬拨,拐角的折翼恰倒好处菱寄炬,为尾部增色了不少瓤烤句。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缔糕,在样式上显得更加简洁捌,只是与自身前灯组相比袭谩,在棱角的刻画上有了明显的削弱瑰些衔。   本文导航市颂焕:" "  提起之诺勾卧碉,很多人都不知道是什么品牌滴怒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌团,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的救。只是之诺定位于高端合资自主品牌芜讳跑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式期,那么它的首款电动车1E表现如何微酒疽?以下文章为您揭晓芥揉显。   只租不卖柿坝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尚擒,包括车辆租赁椽沏、充电设备勘察安装哩屑、车辆上牌绰善恰、车辆投保据赎、定期保养朴、故障维修丧枯嗣、道路救援厕、检查维修备用车等粉攀,通过这样的商业运营琴焚灭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骨随。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车块袱,它的卖力需要大家自己去发掘茶埂。不过在发掘1E精彩设计前鞘湾,请先忘了宝马X1胜,否则你将永远欣赏不到1E的美帅翟。其实1E最出彩的设计在头灯舞吹诽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巫痪隙。   不仔细分辨的话祷聚姆,很难把1E和X1的侧面造型分清吉读城。不过1E拥有自己鲜明的特点驼硼,车门下很宽的镀铬饰条晦,和没有行李架的车顶勾茨蝗。   相比车头和侧面巩颓材,尾部就让人感觉有些欠妥了翠纺嫌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蜡辆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条韦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斧套。   本文导航焚顶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说欠俄,奇葩的中文译名结、“野性”独特的外观以及较高的定价孪泄架,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议码琼畔。说起野帝我们不自觉的想起鞭,同样在以国产车身份进入中国之后佳姜,“改头换面”的法系SUV标志3008刚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类炽物,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”履惺宫。当然芒,以20万元以下的车型作为主力军线迫蚂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蜕梁斜。那么下面我们就来看看崇,这两款性格迥异的德鄙奈、法新生代SUV之间究竟有什么差异妥对铃,各自的特点又是什么圃酒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别第贝,首当其冲是价格方面的不同氛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合档汉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陌涉,不过差距方面不大基本可以忽略旦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虱焊。动力方面的表现也近乎相同呈,只不过大众7速DSG料,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配茨睦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一雄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔清烽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瓶唐疵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪统,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上须。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激北凄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弹法,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绥橇。闲话少说伶讲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肆。   这次试驾共有5个科目犊,分别是1.傲虎—终极绕桩套先,2.傲虎—冰雪连环虽渡,3.傲虎—短道拉力测试踌,4.XV—戏雪乐园榔考,5.森林人—不规则路面自由行驶檬刺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同晶沫械,MPV表现出相对冷清的一面惺农,尤其是中高端的商务MPV唐坎匈,几乎屈指可数兽澜胳,除了老牌的别克GL8外使,似乎很难让人想起更多车型拣倦匠。不过在这个还没有完全饱和的市场里衰巫圭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅动旅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拷付,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢界?这就是本文将要找寻的答案睹燃疥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虹熬,售价28.38万元-33.58万元天,目前市场上有近2橡没避、3万的优惠幅度贰别唱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摄抱,官方指导价31.98万元汹。) ●外观解析   从造型上来说巧脓,艾力绅算是开创了一条新的路子聊挡署,没有过分使用一些夸张圆润的线条痉使朗,车身轮廓棱角分明穷期很,有着很强的视觉冲击力河,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淘童,此外赤,艾力绅还装有一套大包围糙竣,颇有几分运动风范扰,也有着一定的改装潜力狭修桨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亩拈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目其巧蛾,中网与宽大的前大灯连接在一起郴鸵差,营造出一种大气娟、动感的MPV形象挽。   艾力绅A柱采用黑色设计卵,且A柱的倾斜幅度较大斯剃髓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狼筒册,总给人一种方方正正的感觉此喷,后视镜尺寸同样不蟹缏堋,与整车的风格很搭乓,宽大的后视镜提供不错的后方视野纤卢,保证了行车的安全性与舒适性靶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞳,当然蒲陋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鹿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手双擂,侧门就会自动缓缓打开亲下,此外轻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫉。如果对此还不令你满意的话酶投娶,通过钥匙同样可以移拢控侧门祷似粕,确实有些高端大气上档次度趁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坛泉扑,轴距达到2900mm愧,尺寸在同级别对手中并不占优势湃涪,与GL8相比瓶检晃,仅仅在高度上略强于对手何梁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谭体许。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诞悸疏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果可膊。整体线条依旧硬朗颂悄,尾灯加入了时下流行的LED元素垢,为其增添几分现代气息氖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及曝草梳,人们购车的选择可谓越来越丰富疗烽泊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惨匈某,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过停壬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈婆容宪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5科晤,他们能够碰撞出怎样的火花蓟瞬,请大家继续往下看卢朔讼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瞬艰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出税,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比午,由于这两款车型出自于统一平台打造喘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乘巢班,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寥獭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题替桂,你可以说它带有侵略性埂,或是富有运动感悸,也可以说极具视觉冲击力料,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突精篡酿。而K5也应用了与智跑梅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计誊,使其拥有了明显的家族特质谅筷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郡波,极力打造出时尚与动感的流体车身豢,在驶入眼前的一瞬之时新,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酗寄家。前脸的线条设计十分紧绷贫,大灯组与前包围向中央区域靠拢箍洼,展现其动感的一面炒泉霸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合目陌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徐,抢眼的外型加之迷幻的光线缚莽饭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽空檬蹬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匈擦。   第八代索纳塔不仅外观时尚扭溅毁,灯光的运用也颇具科技感吓磁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性兢楔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯短尝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畦年。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计失,显然这种的夸张设计嚼缎甘,使我将其列为变异的种类抢惕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扔芥琶,多折线的应用也使尾部更具立体感补驴乳,同时对于运动观感上也有显著的提升曙,由于K5搭载的不同动力总成笨逗,2.0L车型配备的是单排气设计绰裙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感好停始。   轮毂也是一个变化的重要部位摔箔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓦。根据配置不同娃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倦吐挎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尼假缓,该系列轮胎偏重实用性空桅采。作为索纳塔的尾部俩绥,基本没有大的变化叭溜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示潦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点欺本。   本文导航挝涤百:" "  每到年底报兼撵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾忍颊,地点也大多选择在北部寒冷地区侗唐梆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣顾吻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饰。在临近春节前夕茎谦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瘫虾。   延伸阅读箱蜡截:   之前横,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间干拓弗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鼓禾际,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容醒陌誊。   酷威采用的是电控适时四驱系统细虾,中央为多片离合器彼,由电脑控制来分配扭矩彻,车内并没有任何切换按键戮疤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动聊怜细,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴估,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓦附蒙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炕挪漆,如果想要挑战一些极限的路况的话衔希,酷威还是不具备这么大的优势的氏会风,因为不具备限滑措施抽,至少在脱困能力上会有限制性矫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拈,采用全新发泡橡胶技术改,具有更加粗大的排水通道莎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衬,冰面行驶性能更加出色艰捌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烤水。此外放,中央多重“Z”形花纹课败、针孔沟槽设计编事、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性矾婚吩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戈典,最大功率206kW/6350rpm壤很房,最大扭矩342牛·米/4350rpm揣,在目前的大切诺基频、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载据隆,但是会有不同的调教兜忿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蛋,我一直在想便韦剧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢富?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鲁疆,我觉得这个可以有汾抗贪,至少不会和其他车型有太大的冲突痹台。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖罕,路面上的车辙也是压实的积雪哗狗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度竿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用块缕,只要不是过激的驾驶行为僚隘,基本不会出现危险状况品甸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候趣吮,建议最好将挡位切换至手动模式诗俊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速髓,这要比才刹车安全的多缆节林,这中方法同样适用于其他手自一体车型栓无。   本文导航腻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梁吮估、充满艺术色彩穷害袄,或者是有着一些与众不同的操作模式屠疥。而这辆2008则告诉我们沮,一旦法国人在拥有自身优势的同时你口,再把务实两个字加进去稿,那么可能会让其它对手感到紧张踏哆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置醒驴恐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注魔慈顾: 由于本次活动仅为简单的静态体验贫卿,场地和车况都受到一定客观因素限制恭份盒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蚂,至于其他更多相关信息既矢遁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上齿茄刊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型山椭溃,作为首款引入国内的小型SUV茨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上光梳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来顶纪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侨酥临。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)人良论,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慕年,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿女全。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一催不龄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卿,对消费者很有吸引力绕滩。作为一款紧凑级市场的生力军车型稠痴洁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吮。   观致3共有6款车型究,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烹,售价为11.99万-16.79万元区间旱。因此蹲堵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芦粟南。对于中国的汽车消费者来讲衰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的工炒。要知道自2006年上市至今夏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主联。那么俏牟,作为一名后生的观致3拴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢倍迸馈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腊妮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巴挂廊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缴木袜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价古懂:16.78万元)来进行比对菩。由于两车的售价只相差0.01万元波,这也令比对的本身相对公平一些特。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间琼,我们测试过高尔夫7顶配车型息高,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现犁,跨级的配置也令对手望尘莫及郸泌痉。但这一切炯氰洪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重彭倾费、最需要的因素辩切颗。对于高尔夫这样的家用车画,在使用的维度上做到出色记蹋空,才是它的本职搜。今天颁,高尔夫7又来了隋涸,这次是全系中价格最低的1.6手动型乘。动力称不上凶猛并功建,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富截,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗紊侈饺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一斥,必定有些硬实力淬搁虽。空间满足舒适乘坐爽憾、常用配置齐全颈,动力也能保证提速顺畅赏。但对于这一类的畅销车伺忙捣,最重要的是它必须耐用抡俊,不能隔三差五地就往修理厂跑贩疾,也不能冷不丁地出个大毛病托。这么来看淮担伶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掂,故障频出劳,这点很难让人满意讹刃倡。毕竟窖浩,大众车能在国内打下当年的民众口碑氢,靠的是皮实耐用的品质怕贡。在我眼里喉忙斗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境县玩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陵,高尔夫7车身长度增加56mm狙轰测,宽度增加13mm徐烧撵,高度减少28mm滩半。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玫癸,也更显扁了苇筛。   如今吝漂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辣巧聊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戒沥。这个配置的增加认幌胃,为日常使用提供的便利性还是很大的丢蕉托。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气臣弯,要知道盖叮克斯南看烯、英朗等竞争车型都是16寸起步了俱古,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性饭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氓,这套胎居功至伟捣切。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候褂工疼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车栓,如果您拥有过高尔夫4吩姓、宝来或者帕萨特B5的话嘉岭炒,您一定会理解我的意思缓谢。没有复杂的配置吼募,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则槐,瞬间就能上手硷。这一切都似曾相识喝忍。   在1.6手动版的高尔夫7上惨,您看不到任何高端的娱乐功能凶邓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氖强仿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寡奔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾换挖誊,但我认为这并不影响操作便利性办钞,最低配车没有大屏幕很正常贺揽许。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惠,车辆静止起步平顺性不佳鞍凯速,油门给少了刹车不松开卿峭,油门给多了又会猛窜蹦淋,让人抓狂谁慌。但今天这台1.6手动车型随捻,上述症状全部消失集党蓖。起步轻给油即可扭,电脑自动调整喷油量碑具伸,使其转速稍稍上升寄,令发动机不容易熄火蕊饯垃,等红灯汝裴苯、坡起都很方便深阮奉,使用起来当真比顶配的舒心多了奈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂枪,让人捉摸不透略靛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呕,用料优秀被认作理所应当屏光。在数年的成本控制下入,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扩急及。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岛题。对于大众汽车而言扔,这样的结果也堪称可笑了蝎叹登。   没有真皮座椅霸脱,您会失望吗谈?我和同事们都不会胚。我认为从适用角度上仍荷,织物座椅与高尔夫更搭系。这套座椅的缺点撮瑰热,在于椅背调节起来很费劲汀,而且要是有个腰部支撑就更好了稍法。纵观高尔夫1.6手动的配置庭外糜,我认为作为最低配车型险辣敞,功能简陋一些并无大碍劫桨蹭,该有的它也没少铅闲,并且绝大多数的都还好用款陵酪,如果您是为了舒心实用腑鼻吹,我觉得它能满足了撑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来叹焕,对于购车需求的国人来说睛,一款看上去体面使灭投,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感然杜,只是碍于可选择的范围有限摄丹,但凡有一款出类拔萃的新车型忍现,必定会迎来极大地关注蹈窟。对于25万中型车这个级别皆谅赁,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛吞屎骸,而福特全新蒙迪欧的到来隧咀驰,分走了不少的关注度保究,选迈腾还是选新蒙迪欧科亨,对比一下就会发现睡儒,挑战者颇具实力乳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吐,售价24.28万元氢摆,和迈腾 2.0TSI 豪华型赔邦,售价24.78万元矾魔,均是各自车系中的主力车型某。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车忻虏,兼具个性运动和居家商务需求怖青。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计假,极富攻击性咀,对年轻消费者有着很强的吸引力欢缚川,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煞室,入门的1.5T也有不俗表现船嘛。   现款迈腾严格意义上上讲驾辫,只能算是半代升级脆,是在老款的基础上升级而来陕滦。迈腾整体延续上一代车型的设计嘶魏,符合国人的审美却结界,经过加长的车身拧,带来大空间的同时铂,提升了行驶稳定性及舒适性倍乓躲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赡潞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谩,轴距达到了2850毫米金,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蓄俊囤,整体比新蒙迪欧小一些贝,即便是经过加长疵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧套绿屁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祭、加热硅、折叠盼蓟别、记忆 电动调节滦、加热摧宫瓤、折叠蒜滴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刺慷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了级肆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宛槽,不仅科技感十足陆径磕,还具备随动转向错、自动开启等功能伍港,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寒。天窗会疥码、全功能配置的后视镜等卿需,两者处于同一水平纶妥憾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碳氯喀,对称的T型中控台中规中矩深胜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刊畏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作标但,主界面被平均分为四个区域胃晃芥,分别显示电话猩眠茎、导航世、娱乐和空调四项基本信息猎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陕譬咐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哺登,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撑胚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕戊连、6碟CD等配置板,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步光,迈腾更像是上个时代的产物罐豆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850俩,相比迈腾的2812毫米戌,略占优势播秤忌,但二者在乘坐空间方面旦享茬,都已经足够日常使用衬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑湃,满足于舒适和运动的双重需求涡烦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拎赶拦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统枯哼亭、方向盘换挡喇戏,以及原厂导航等配置损,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置播怪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挽皋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妊岛,最大功率178千瓦啸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皖灰慨,平顺性和换挡速度足够出色局坦揩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奇贡堡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦详,最大扭矩280牛米式活,匹配6速双离合变速器恰丛。当年迈腾这也算是黄金动力组合骆沦茹,但与新蒙迪欧相比停动,参数差距明显湃峨。   保养方面便疯箱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谴坷,建议日常保养周期为5000公里左右袜锚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嵌十骑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怜花。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杠漆蔑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保该恋,之后保养周期为1万公里校帽救。小保养的费用在600元左右爽,需要更换机油机滤毒,大保养的费用在1100元左右拇,需要更换机油三滤脐疼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型刹巳渤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高祷垛迟,相比迈腾乳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外官,还增加了头部气帘和膝部气囊犬话。并线辅助功能也是迈腾所没有的悄。   点评兢荤扯:不可否认踢尼丁,大众品牌进入中国市场多年辣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呸划描,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惜膜,无论配置水平还是动力系统豌,都已经没有什么优势了龋妊,抛开迈腾一万多的优惠僧共,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浅普。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖挤负埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寝:本文仅代表作者个人观点纪筋,与环球网无关鞍盒骚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挡桐,对本文以及其中全部或者部分内容赁彩艘、文字的真实性侣法、完整性距、及时性本站不作任何保证或承诺韦,请读者仅作参考烫,并请自行核实相关内容冕腺坞。" "   “北国风光忻,千里冰封精九枢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景渴蹭督,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酒港蹬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐衬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段屎涡耙,对途乐而言这不仅是一种新的考验筹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战垃级讽。 外观舷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐叔皮,想必对于多数人来说尉仍脊,它的名气比兰德酷路泽小很多坑,但并不意味着就要比竞争对手要差填。外观方面途乐外形实在太大了父叛碉,有点圆头圆脑的感觉蛙,比兰德酷路泽温柔了很多贾弄,缺少了一些很“MAN”的元素巍彭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缆狭祁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰韩馅隶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烷泌估。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念细。中控台看上去很有档次古捎,各类功能按键排布也十分清晰任荚、合理捷弹拐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处报凑,完全遵循了游艇的设计风格软殊猩,宽敞温合、舒适烤颧隆、豪华湃骗彩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰富陈邦。   小结涛邻集: 从外观内饰的整体表现来看我,可以说途乐是一款成功的车型宝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题牛雇绷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势悸犯,如果“沙漠之王”远离了沙漠倦宫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疚,这也是我们大老远来到这里的最终目的鞋昂常。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柒朔,人们首先想到的通常都会是奔驰啥怪、宝马挨、奥迪寡虹仆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌釜锑苛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捎沦。但是说到文化的话泵艘,就不得不谈到今天的一位主角涝赌,捷豹XJL恕弊。相对于奔驰这样的全能贵族来说疾盯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蒜乏盖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵褥具。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宏拼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屯辽街。   作为进口高端豪华轿车谎认,相信奔驰S级大家都比较熟毋毯,而捷豹XJL依旧比较陌生诧守,捷豹作为英国豪华汽车品牌鸵,也有着将近百年的品牌历史疤恨惰,虽然品牌认知度不高欢翔径,但这头豹子可不能轻视位伯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滔,价格都在120万左右弦罐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L幸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力晒静。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狼吕,其实捷豹和奔驰早就杠上了缮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撼骨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了栖哇颠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苟沛磐,你一定记得去年上映的《007滇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夸寞间,没错就是捷豹XJ钒泞欢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”睦,里里外外展示着它的优雅与稳娇烫薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹭吻。   无独有偶敬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辰卤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行距仓,虽然不是目前新款的S级秃吗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粮。   言归正传皆型,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气久,不过两者的风格却截然不同估。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重七,在当前时代也更加与众不同蒂播。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沪目摧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车思送,的确奔驰S级是同级别标杆幕甸染,外观轮廓延续了上一代裁纲,细节之处更加富有科技感忿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蚀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同趣我篇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侈荚鼻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劫车,比XJL更加强势揩乡即,这就像两个高人镐,一个低调一个高调而已疾小。   大灯的造型也风格迥异汗,XJL的设计更简洁艾,内部采用传统圆形元素菇伺,使得其眼神也更加专注赏。而奔驰的大灯设计更加时尚靛掠,内部流畅的菱形也较新颖效。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛇赦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车森抡,光前大灯就使用了五十多颗LED涪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绷氯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾姓停,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腻,更加沉稳烧陌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通按方对,但硕大的车身同样沉稳拎,硬朗的线条也更加动感蔫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孺秀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出建帕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉糕蠕磕,这也使得XJL的车尾更稳重画坚,而S级更挑逗人坪桃寸。   尾灯的设计椿弹浅,捷豹XJL采用纵向设计陪储沉,并以车身腰线融为一体匪揉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脸纷,整体轮毂简洁不繁琐畔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娥沪,内部灯组造型是一大亮点怖京每,点亮时相当好看辫撕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节玫途富,并没有过多的修饰淘磊迪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抒赐,就如同一件高档西装疙低迫,某颗精雕细作的纽扣就足以监摹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型穗祥抗,相比奔驰大气的轮毂死藉恢,捷豹XJL的条幅更纤细谱秒,并且在条幅样式上也更加精美和运动剃。尺寸方面XJL为19寸岗棉端,比奔驰S级的18寸也大一圈沏加蠢,轮胎方面同样为245宽度孺佩,不过与奔驰前后同宽不一样泵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275唉功潦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铂,并且作为一个自主品牌刀维泵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌罕田镰,旗下的GS5眷茅、GA3返擒芦、GA5几乎可以与合资车相抗衡诬伺肠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上釜补祟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象夺罗硕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的毙,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒堋,由于试驾人员较多劲戌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验邦情。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锹酚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匙。   现场测试场地为两个圈形场地反监湿,两个场地项目都是一样的暑,可同时进行两组试驾塘亮疯,场地提供了直线加速鲜抠股、紧急制动链偿褥、蛇形绕桩舞踌、麋鹿测试四个项目械片吕,可以说涵盖了大部分的性能体验拦饯湍。当天试驾温度为零下十八摄氏度跑,这样寒冷的天气嘛,面对半冰半雪的湖面撵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似憾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诬,TCS系统介入段罕,防止打滑的发生鞠画奉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机商,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术假嚷,最大功率晒:90kW(122马力)/6300rpm判朽,最大扭矩霸:153Nm/4500rpm沸。而这次试驾的车型中没有手动挡缓蓬锻,均为4挡自动车型叼扦胆,动力表现可以轻松满足日常使用需求京干解。   起步于加速初段油门如果踩的过重剧,TCS牵引力控制系统会即时接入靶瞥脯,并且自主减小喷油量常,从而避免轮胎打滑窘,这一点上GA3与GS5表现都不错串。加速至60公里每小时后撵,紧急制动佰咳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妹昂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鸽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绥鼓沪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停段彤沙,未出现侧滑菇。   本文导航滇:" "  提起中级车忙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择砍。但要是预算有限套,面对这两款车型还真有些底气不足壤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苛。好在现在中级车市场一片血雨腥风平,改款K5已经于近期正式上市羚,延续了韩系性价比超高的特点陷人哩。这次淡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抬很,让您的购车选择更加丰富鸿。   没错娜,此次选择的几款车都在18万元区间内楼烽。而且颇为“巧合”的是隙鲁且,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拌九硅,也堪称中级车的黄金动力之一酒设。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字豹僻诲。既然如此钵沪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”编钩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份券糜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机顷砍恰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吵,动力参数有小幅度的提升竿笔,燃油经济性也有一定的提升蛙粟,但依旧没有给人留下深刻的印象卵冷,尤其是我这个09款嘉年华的车主邵。如今瞥,在配置依旧丰富的前提下塘袜顺,它换装上排量更小冉滇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机详胺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型黔,这一次似乎有点看头了挖钾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慑桑酗,它的来头可不少哆狮司。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它零盾霞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖念戊淳,可谓是福特的明星产品皑力。我得承认这些奖项来之不易题,但我更关心的是搜卵崇,它依靠什么亮点来获奖联,三缸的结构是否影响到运转的平顺性处的梧,震动及噪音抑制能力如何埃附蔽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涧咖派,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机画。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绊炊、涡轮增压以及进排气可变正时技术汕噬。在这些技术的支持下般链,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升默。反应到账面参数上错软,它的最大输出功率是125马力构,最大扭矩达到170牛·米票,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的略刻。   另外妮饱席,福特也针对其三缸的结构特点富,对发动机的震动衔、噪音等方面做了很多优化和改进钮,比如喷油器及油泵柔性安装甘逻、皮带润滑搞父、缸盖上方吸音泡沫等等巨。为此蹈悔掣,我先后做了两种情况下的简单体验邻:1跺锣峭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2部羚卡、在静止的状态下吭讲部,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猩股暑。经过细心的体会和观察后呈休,我认为结果让人满意跋贫壕,发动机的震动轻微豢乏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竭,但也不大碍事崎肝铃。事实上陪吞,即使我细心观察宫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蠕。   看来之前的担心有点多余腔,还是直接上路试驾更加实际缺旱。它的电子油门响应依旧很灵敏添焦,轻轻触碰油门踏板概,发动机的转速表指针就会活跃起来叙坚猾。幸好油门的调校比较线性勤时,分寸拿捏得体纠勃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累统拖蜡。同时试虹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桨诫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侣雄函。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乱父垦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别词届乳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坛苟。即使在低转速区间色赶才,发动机的动力输出也很活跃九挺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉霉掇朴。同样受益的还有动力输出的持续性脆咆,在试驾路段里面有不少的环城快速路律手,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h起蛙肌,而且整个提速过程顺畅自然寂酥逻。只可惜受道路限速的制约脚眯庭,未能继续把速度往上提纱坍禄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卵多。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缄仓,升挡动作迅速氯,在D挡模式下正常驾驶提挨,1700rpm左右就会立刻升挡梁,让整个加速过程更加顺畅自然瓣。然而锻,在遇到拥堵路况的时候庙失,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感德,幸好并不是特别明显慑稗瞧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凶憾圈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了我,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好立,除非你把油门踏板踩得足够深搬撅,否则它不会轻易降挡肺。   变速箱切换到S挡后蘑,油门响应速度稍有提高此闪,而换挡转速则提升到3500rpm釜拣,动力输出表现得更加亢奋坪。味道对了江蔷,这才是S挡该有的特质农快,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戌。当然胸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式牛葛贯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮艘,至今我仍然未能适应如颂碉。   其余部分与老款车型基本相同颧诞避,方向盘的转向精确澜低、迅速蜂纽,甚至有点“贼”价储,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬铅脾,对车身的支撑力度足够矢菲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拷,同时也确保了车身的灵活性精欢。但面对减速带这些大颠簸时付睹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牧。   在动力水平得到提升车入、操控感被保留下来的情况下倦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宛,开起来更加得心应手熬渐,也更加有活力疤勉甫。这点值得欣喜泄跋,也是嘉年华的进步辑季洪。当然猩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方韧多,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恼氮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虚熟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浦赣柏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色岛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芳新。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了协,不过众所周知频嚏心,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锨色舅,而是换装了大众全新的MQB平台青。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痛界,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异枢莎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异降,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迟。   首先我们先来说说平台伯杀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泡白褥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拭,PQ35血统也就不在那么纯正谩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台让懈。   平台究竟是什么凤衬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涤怪肥,它们会采用共同的零部件猜略捣,采取相似的地盘琅绒、车身结构空暮、形式结构以及相近的生产工艺天红、轴距等负,以此形成车辆生产的一套完整系统家哪记,平台生产的战略是当前产品在开发中煎虱男,最流行郸烙、最科学辞力、最节省人力酸煎、效率最高的一种开发战略哇。因为对汽车厂商而言烩憨,可以在有效控制研发资源邵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情监。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台染,并看看它们之间存在什么差异懒遍哥。   PQ35中的""P""代表平台甲胶,""Q""代表发动机横置凯,""3""代表A级车里辽,""5""是指第五代盯雄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幸,采取相似的底盘秘、车身结构宏航、行驶结构了徊灿、相似的生产工艺以及轴距等患。由于研发时采取了已存在的""模板""凳,不仅使车辆研发缩短了周期纷劝,而且共用的零件大大减少了生产成本逻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型热狙。采用PQ35平台的在售车型有途安考是、开迪渐、SCIROCCO喉多、奥迪TT痉需、A3沤佰、斯柯达明锐等车型偏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括昂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芜、大长度激光无缝焊接酷挎蔷、双面镀锌高强度钢板悉匠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等廷筷凑,但如前所述惠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术藐非亥。   MQB牡荩块化平台是大众最新的一个生产平台韶端随,也是此次第七代高尔夫使用的平台锹垫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制褪实,并且可以共享比例达60%的零件侥薄使,包括同样规格的发动机亨悔黎、变速器等售圈。MQB平台的推出竿牵,将会取代过去的PQ25煞、PQ35和PQ46等平台畴坪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坞锚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扭,不管是传统动力不规怜、电动和可再生能源动力七,或者汽油机醚垫熟、柴油机惊琉随、混合动力系统眯攻涝、纯电动系统舞勿、天然气发动机颈跺成、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氰拴。另外艘,MQB平台还可以对轴距旅蜗箍、轮距酒撮糖、前悬和后悬等部位进行调节碑。另外此平台可以生产从A0级废歌、A级到B级三个级别的车型噶哩。这是PQ35平台所不具备的背傻赌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温封龟晨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水衬攫概。相比几个欧系对手矛,宝马的动作显然慢了半拍疵拒,继5系旅行版之后阶遁纤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涎哇播。当然有时候来得早不如来得巧浇,只要给足了诚意逞瞧,迟到了也未必没糖吃就么。   对于3系旅行就是如此犁,在它到来之前券尝噬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头割仁卿,作为后来者态,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叫袖,就更需要拿出浑身解数了疟瞧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搔鹅闷,下面就来看看它究竟有何能耐烧携强。   还是从外形开始说起核部,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辩肆,其底盘代号为F31疼警廷,依旧是标准版轴距性:2810mm腺衫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掇缝,这仍是个相当精干的长度蓉拟,车身“三围”基本和三厢版一致槽熊,只是由于行李架的关系米酱,车身高度小幅增加了21mm滇。   我们测试的这款328i旅行版滇忱缓,还搭配了M运动设计套装儡寂遍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹤,闷骚的感觉立马出来了埃凰狸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆庆缉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喝硼炉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择驮抵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戈伴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性插,这和旅行车设计的初衷相悖舒勃。选择18""则刚好合适饱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)划,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点提卡钮,用一句流行语来说就是喘:低调奢华有内涵洛庞玩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度檬狮,从这方面看托风,3系旅行并无太多亮点东,车尾的造型显得有点过于刻板棉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寂。相对来说并没有对手做得那么出色汕,V60和C级旅行在设计上的看点更多疾轰搞。另外武武呛,虽然采用了M套件卡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式欣,看起来实在是低调过头了栏沤受。   外观总结陈熔:如果你是3系的铁杆粉丝辫旅,但又不愿自己的爱车烂大街习卫抛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沮,低调中透着股狠劲儿劝,闷骚人士的最爱董舌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谎攫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章草瑰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少黎恋。但俗话说洼筒酥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道貉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兰塘脱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何旁?   车型的选择方面喇稍碌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则链壬沙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型八翁瞪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机密。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杯贬噶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸枷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坡妨磐,再辅之以保险杠的少量镀铬妙,前脸看起来一如既往的简约和低调痉拾。车头多条轻微隆起的线条论蝎榷,包括引擎盖上也是凹凸有致魄村,则让低调的前脸显得浑厚有力尺膏类。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吉溜戈,外沿继续使用镀铬装饰共俊舒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仍,也更容易让人接受方,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性两般软。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁写挺讨,一个氙气近光灯失遁摔,一个卤素远光灯成戒粹,外加环绕半圈的LED日间行车灯呐,没有任何花哨的设计创赌颈,注重实用衬。而作为玩灯行家的奥迪碗伙钦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼久插,配合上单颗远近氙气一体前大灯簿,杀气十足久男。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汲缔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道献,看上去随时有往前冲的冲动缄,非常动感和迷人煞嘘肺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秒侮迷,看上去从容而又优雅锰拖仍,有点儿荣辱不惊的味道瑰记。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摊焙酵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谦熊碑,毕竟走的不算是一路的风格了壬。不过眠哺败,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盛凌抠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挤逞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胜村,变成了矩形倒角式的设计胎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行壕。   尾灯方面旦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盗陛棋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看墨,而且LED元素的缺失也实属不应该忱磺矮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型灭吭哪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼傅,低调依然是奥迪的责任老规漆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎四浦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晦酚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惹颧,一个拥有超过半个世纪历史蔼厕熬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揩,“男人”敢舷、“硬派”地垃酒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宽。一个如此坚持传统的品牌糕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疙,这对于很多人来说是难以理解的事实疆。坦白讲恋翱斯,一向不以貌取人的我老氦,霎时间也很难理解Mark T. Allen攫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品关牡较。无可否认胶铅驶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撅痴腥,也必然成为人们茶余饭后的谈资垮,但是就只有外貌是这样吗如?难道它没有Jeep的传承鲤巍?这是我最为关注的问题梨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”愤似令,而首要且必备的条件是强悍的越野能力荤。由此可见典奸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能合炽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置模疟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鞋焚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色夺,首先必需要有一副好的底子疾辱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗓涝虫。根据越野性能的高低慷凄,依次有Active Drive I伪、Active Drive II和Active Drive Lock三种楞膜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版波固,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寝邦列,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡邦膘响,并且还具备后桥差速器锁止功能厩,实现左右车轮50:50扭矩分配地,攀爬能力自然是三者之中最强的熊维铆。   除此以外睡殿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兰、28°的接近角瞬恳、32°的离去角酞惦、纵向通过角23.3°菇贬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赤,要罗列出来的话其实还有很多夯辩,但越野并非纸上谈兵慕,要真正体验到它的实力溃,还是得把它拉到荒郊野岭疗佃假。   挂上低速四驱挡雹邻、开启后桥锁止以及岩石模式酮茨,稳住油门就往上爬甸嵌虽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弯捣,3.2L Trailhawk针对越野的需求孰磊谜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整燃喊皮。继续往上攀爬尝萌,一切都比较顺利料,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力宿矗仆。在遇到交叉轴情况时辜阜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钎,配备了后桥差速器锁止功能的它宋冀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卵,就已经顺利通过盒粱。   这一次越野试驾厢鹃啪,它的表现我完全没有惊喜才钉品,因为一切都在意料之中私平凰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务萝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了郴。毫无疑问穆先纽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泡亨,也同级别的最强铃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦残盼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扯戚。坦白讲显湃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴度。" "  在国内的SUV市陈泳啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姓砰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呻残饶,正因如此涧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尺冷瞬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破反铅。   说到大空间播、七座设计绷、配置丰富的SUV瓣成错,北京现代全新胜达是其中的表表者操平,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帅婪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型判,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手市,下面我们将对这两款车型进行对比分析力饱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观门:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向井黎别,设计上中规中矩慨堂戈,采用了哈弗新的家族式设计元素扑吐,这一风格将在整个哈弗系列上普及薪笑惨,代表性的设计元素有那:大尺寸U型前格栅送攻,粗壮的镀铬横条格栅类茂茎,时下流行的“X”型前脸脓烙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美届持碉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劳禽茨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的截狠链,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气十煽吞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅和胎,再辅以造型锋利的大灯灯组蹭,极富视觉冲击力撬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话河防烯,现代品牌的确更加具有超前思维意识册挺。" "   源自逸动平台的CS35蚀兽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品田骇翱。凭借欧洲化的时尚外形设计霞,相对精致的内饰做工弧袍咸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弟推,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注构吩。此外交拈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在埃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能阀孪杀,进一步提升了科技感和实用性搞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些史懂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巨,还有定位相同的长安福特翼搏没肯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甩枪,涵盖了自主及合资品牌产品澎葛忙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刹底爬,作为一款新生代豪华运动型轿车绕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系受耸屎,也成为点燃这场战争的导火线庙。而上市之后防,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雹距,可谓是一场针尖对麦芒的对决归。那么除了运动性能以外傲嘘,这两款车型的综合实力如何呢稠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓韶实舶。   虽然说是ATS是一款进口车型茧劫拘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉提,整体售价和宝马3系保持高度重叠醚。从定位和售价来分析难,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俺,两车售价分别为43.80万和43.60万情疲,价格差距非常锌壬钋А,有一定的对比价值疯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车洪,但两车所展现的运动风格完全不一样恃傅身。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炼亩,车身线条锋利完常律,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性阿,同时也彰显了力量感撵僻。而宝马3系显得内敛一些毁金耍,经典的""双肾""前脸造型判单飘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沤镁。   作为凯迪拉克家族最小的车型屏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系藤姑拳,除了长度略有优势外副巍,其它尺寸都不及宝马3系椭龋逞,在空间上可能会有一些影响楷。不过没有关系诗说,作为一款运动型轿车李,小一点也许会更加灵活委斡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评熟竣,经典的造型更容易接受敌缉五,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辽攘廖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辫济。   相比之下箱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鹿齿抢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感够港枢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足看。   两车头灯布局不同泼旧嫡,宝马是横向设计煌群,开眼角大灯我们已经非常熟悉我。而ATS为纵向布局舍腊迟,造型更加犀利胶婆,同时采用的是远近光一体设计册。配置上都采用氙气大灯股婆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备答贡晦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能红嘿,但是可惜没有前雾灯毛当欣。   从车身侧面来看唬棘,我更喜欢宝马3系居,腰线更加锐利匡喘,营造出了运动型轿车的动感效果搪。而ATS侧面饱满厚实骏,典型的美系车风格腾施表。   两车统一采用的是双曲率后视镜司式司,并且带有电动折叠和加热功能罐,同时集成了LED转向灯贯醒,显然宝马3系狭长的设计要更美观撬嘘茎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巢帅司,警示效果有所提升笔嘿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性迟嚷峡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奠,双边双排气管设计也展示了其运动气质每簧。相比之下皇袱,宝马3系的尾部显得比较平淡坷,家用车的造型在气势上要弱于ATS迹缮罚。   轮胎方面接祷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谎啡襄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎魄酒拘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18澳钝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎睦,都是偏重运动性能的选择懊刀屠。" "  提起东风日产天籁暗谢,人们往往都喜欢用舒适川赎捆、性价比高疚都哄、省油这些标签来为其定义逛暖。的确改刚卿,作为日产在华销售的顶级轿车伞捌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态柑,在中级车市场中处于上游位置第。不过这款车型的加长行为纹概囤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脆冀饺,天籁公爵唾胁鬼,虽然是天籁的加长版本霖赶峭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刑甩稳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手落,挑战更高级对手韩融哺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力傅陡伞。   25.18-29.98万元的价格区间井懊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仆。相比同级别对手雅阁涧、凯美瑞络钡凭、迈腾等热门中级车谩卜郴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手节麻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秦躺撵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无程,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摄,在提供更多给消费者的同时糕牌,却并没有在价格上表现的有多高调席城斑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓢古奋,但是通过对细节的仔细端详筛里柔,你还是可以发现不少变化之处喷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端笔附。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近博。   5003mm的长度与2900mm的轴距卤弓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筹窗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越平径搞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挪。而与豪华品牌中级车相比较虫窍闹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胜视。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迟贡,整体协调感还处于平易近人的水平秋腔诽。   本文导航麓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拷娠响,数以万计的人们加入了摇号大军茄剐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慈锣拇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炯碗,一步到位的想法也被大家普遍赞同鹊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了藤聪,强劲的动力紊耸项、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜厂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车双檀亩,它们的价格和配置都比较接近操夺,下面我们一起去了解一下麓僧瞧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)澄:15.98-25.18   推荐理由朝狭拣:大气时尚的外观艇探、配备豪华全景天窗庞聊、全新T动力以及较高的性价比乃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计筐,采用了起亚家族虎啸式的前脸薯祥攘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耗味,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大闺赦,能够满足不同购车消费者的需求檬,值得称赞的是嫁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗觅士,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感露肮,在同级别车型中也具有很高的性价比湿察。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整插,自从彼得希瑞尔来到起亚后夹恨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸穿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滩没,大大提高了起亚车的辨识度篱畔降。熏黑的前格栅看上去更加动感砍狡剑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利硅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化公列额,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感良悍,并且兼顾了空气动力学嚎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足内,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能堤珐滦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晃咯,LED光源看起来更具科技感团。   新K5的内饰进行了小改动恒惶炼,用了和工艺均有所提升仆靶委,三幅式的方向盘也进行了重新设计效椿睬,看起来更有质感茨,使用起来也更加方便抄拳播,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积玖棱急,也提升了整车的档次感辰抛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挡勤免。   由于车顶采用了更为动感的流线造型持末槐,A柱倾角也随之更大挥花革,对于一名1.82m的男士来说赔抖玻,头部空间的局促性很明显场,通过降低座椅高度后瓜复,驾驶视野也受到了一定限制嚏晦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梢巢呜,同一名人员在未调整前排座椅后瓣单佰,直接移动至后排乘坐稻疵缎,腿部空间十分充裕奖,而头部空间也在可接受的范围之内茨。总体而言吵恭,如果想舒适且安全的驾驶K5挫理扭,并不适合个头较高的人士撂刃烹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞馈讽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机控骸,最大功率180kw卷剿绥,最大扭矩350牛米版每海,搭配6速手自一体变速箱讣寡四,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疗揭欣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铣颁瘁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涕溅。如果你听到4系觉得陌生滇,那么当你见到它一定觉得很熟悉日鲍妇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造美噬回,无论外形还是内饰都与3系很相像枯丢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沮乌忌,因为在它身上不仅有3系的影子农荡经,同样也有着自己独特的光芒牟北。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闹渡,59.6-73万元的定价也高于3系勒息酣。不过其实也可以理解昆慕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版峡,而是想要一辆便宜些的“6系”牵艾。   宝马4系提供运动季屉、豪华瞳、风尚三款套装埔,价格方面没有区别下策。车头部分确实与3系非常相近星犊,只有前包围能够明显与3系区分出来尚末。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苏。整体来看途士,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格委卧,仅在细节上加入独有元素笑。 【左显:豪华设计套装(选配)/右搭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解爸颂佩,但来到侧面相信很快就会被它吸引痘瓷胯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炼筛奔,这样的立体感是3系无法给你的观倒捕。车身尺寸方面搜宪坤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勿宫次。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刨编,轴距两车同为2810mm阿扒汝。相比竞争对手匙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势急就。   由于定位与平台的原因霓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳平伪省,也达到了对自我的超越榷常。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统视妹。尾部张弛有力的线条闯裴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虫汲卑。   本文导航骏德烁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末兴臼青,2013年又有很多车型和大家见面了商堪弥,它们各自出身不同性格迥异吃电,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现飞,其中原因多种多样狄宝忌,下面就对它们的表现做一个简要点评姆忙悍,并送上编辑们的新年寄语舰。 东风标致3008   上市时间价:1月9日   售价犀必拈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程朗肼巍,法国人终于坐不住了靠攘,要将标致3008进行国产陕,最初还担心它法系前卫逻、超前的设计能否被中国市场接受蹭桂登,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乖哀容。   不过似乎这一切的担心都是多余的芹屑,东风标致很清楚大家的喜好磺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸齿陪、尾灯等部分进行了调整磨,类似机舱造型的内饰得到了保留磕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素婆蓖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计破扫库。   动力的调校同样符合中国国情协斑,由于中国道路情况比较复杂悲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多迪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缚饯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乓。尽管变速器的表现有些差强人意路,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如屡欠。 为了进一步满足市场需求诚失,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瑞,丰富中低端产品线耸。   新年寄语订损: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的禽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沽晶虽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来布陪。" "  汽车除了是交通工具之外究险,在中国它还需要扮演更多角色握寺屑。比如泉守香,它会成为一些人身份的象征拧宿。也正因如此钙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓤韧陋。在车型跟随换代而越变越大的时候融朝,它们还不满足方,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型歪狭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汤懦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戮。   从长轴距车型诞生起绊略,围绕它们的话题就从来没有间断过绍戎团。长轴距车型的空间更大是显而易见的兴现,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗帕废漆?是为了操控放弃空间挞商,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寒殿疮。现在诺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陋,并且差距幅度有多大剐墨竿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵犯贺残。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狄琅乡。从设计上来看豢夺蓟,它基本保持了海外版本的特征府帕浦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吃阔断。整体风格比上代车型更运动堵绷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帅坎下。它在设计上与天籁并没有本质上的区别断,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吭嫁赁,同时梅,在配置方面也向更高级别车型看齐诵鸵伙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毯蜗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寡静舅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稳揭栓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兰魂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势驮筐萝,那么实际情况果真如此吗帘嫌?   首先败歼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匣同蚕。将天籁停在起始位置后测脓颁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巍肋吕。之后孰铜,向左打满方向恋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作录鞋烦,然后再次用桩筒标记后轮位置娜酒克。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头芹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梨鞘豁。   实测印证了我们之前的推论煤赊琼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娩毙伟,但差距不算特别明显盛观雹。两者的方向盘直径和回转圈速一致旗。实际驾驶时堑李酱,除非路面宽度限制特别明显揉拈,二者没有本质上的差别迫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准手,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况太。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话替陛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响希。当然懦,陆军1号的尺寸太过庞大奈,算是加长得比较极致玻腺涧。那么姬绊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗崔辜挥?   同一水平面上典,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拜慧,二者的成绩均为150毫米牵希啦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锨团,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凳。   我们的测试方式是将车头正对坡道家,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巢梧堤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鼓鲁嗅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬癸,但结果令人意外酒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米内交峰。抛去胎压等因素的影响目戌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刻努磐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喂撇尚?如果排除自主品牌的话膝,这多少听起来有些不切实际吧辱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侗太。不过这个看似不可能完成的任务坷筛,正因为有着咱们自己的汽车企业懦,才使其成为了现实华。10万元给我羞滥溜,我会选择什么车呢膊妻?今天就为大家介绍两款不错的产品乾,众泰T600和比亚迪S6衰恃,它们之间孰强孰弱弧,看完文章之后您便会知晓滦菊哥。   4天以前南绒弄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赶脯兑,顶配不到10万元的售价切趁井,加上1.5T发动机出色的动力表现么、以及全景天窗宽鳖宪、倒车影像等丰富配置的加持普,让所有人为之眼前一亮避维粒。而在该级别中寒秽托,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吵,还有着出色的销量和用户口碑乡事山,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慕氦鹃。所以今天拣堡褐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比门粉茶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淳狈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6矗酮返,这款车属于小一号的紧凑型产品巷险颠,因此这里就不掺和了汲擦肖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观祁溉:两款车型造型原创度均不足谦绷。   外观造型上阂氢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抗肠,但相比之下护卧唉,众泰T600显然模仿的更彻底一些岸,车头与车身都是完全的拿来主义类嗅翱,没有一点原创的元素藕煞。而单就最终的效果来说扯丹,众泰T600显得圆润饱满忿,比亚迪则更加的精致显大梗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面记,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm无趣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烽,轴距为2720mm糜红,从数据上看姐绩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烂舷,而众泰T600比对手更宽卫,轴距也更大恋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂墟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些溉麓灸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎违摹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鸽,在轮胎规格上奔家彤,众泰T600更有优势一些侍。刹车结构上芬糕,两款车均采用了前后盘式刹车玩伍。此外咖设太,在备胎的布局形式上事毒,比亚迪S6备胎采用下挂式枫虱,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪逗淙病,不过更换起来略有不便挪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程身讣技,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伟美,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郴,线条上显得不是很协调芳蔚蔬,后雨刷硅猛龄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备猫镭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统椿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涣,而众泰T600根据官方的说法桨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辖猜尝。   钥匙方面奠任顷,两车都配备了智能钥匙胶那,并且无钥匙进入团、一键启动等功能也是一应俱全颇波。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通同浇灿,但质感和色泽都比较不错阔眯诵。相比之下屎丘,比亚迪S6的塑料感略强抒,但它的两把钥匙中阑,有一把还是卡片式的丘蓬,挺有档次感的苹伙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”俗,据日本共同社11月报道饭,丰田汽车公司发布预测称菲列,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凄凌撂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尚癌署。而2013年前十个月挪拉,雷克萨斯在华销量同比增长8%沪,而7-10月同比增长了24%方人芬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势女羌妹。那么挞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沮既?在这个产品为王的时代中兴,或许答案非常一目了然险闯斜,品质卓越的丰富产品芯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中籍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱藩率,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)康,而其到了2013年也整整历经了三代产品螺唬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的山送?在这代产品中究竟有哪些新意铃立火?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的皮何宠。所以郊卑,在这个2013年的冬天度啃潍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屋剿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腐。   是先有鸡还是先有蛋钞活拘?这确实是一个哲学问题谩。但是对于车型换代而言厢磨粗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痴。在介绍外观之前丁,有必要介绍一下其前世今生犯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矮坛,全车线条设计更显张力蔫缆卡,饱满的肌肉感让人过目不忘扔岔厦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咸。   第三代雷克萨斯IS戈埃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迟渺理,全车线条设计更显张力伞嫡还,饱满的肌肉感让人过目不忘骨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化联鲸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掠交革,但当这款概念车面世之后浪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杏嘘。虽然没有LFA那样气动山河哩,但却是可以做到惊艳动人边。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长棚,要么从一开始作为越野车的分支拭,要么不经意又成了轿车的替补皇,但这丝毫不影响它越来越主流陷破,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来档吴旅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绕屡驰。   一向个性张扬的Jeep品牌安,一改传统的硬派风格示渡,走起了时尚运动的路线呐。不仅如此梨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型晦摩,在国内各大车展相继亮相佃勉哭,赚足了眼球无盎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市噬螺卫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勒剐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢僳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恫透诞:一改硬派风格承,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初聘飞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型起,在这样的大背景下呻写,自由光孕育而生燎。只是从自由光诞生之日起傲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注荣皮糠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)椽卧,定位于介于指南者和大切诺基之间始,竞争对手直指奥迪Q5嗜鸿、奔驰GLK善卫粱、沃尔沃XC60等车型豹,车身尺寸方面隶炮,其长宽高分别为4624mm鼻鹿、1859mm乳、1707mm秀歌,轴距为2719mm扒,与竞争对手相比并不处于下风褥。   既然是Jeep品牌车型姐履掠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了迸尉,只是造型有所改变佛,一改以往平面式的设计列,采用了类似“折角”的设计患提,当然效果立竿见影劳,整个前脸变得更时尚也更有立体感尽。前大灯的设计标新立异雌,采用了大胆的分体式设计荣盗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”香啡绞,氙气大灯甩敢迷、雾灯依次向下排列伸叙祭。值得一提的是该车的行车灯避袖刺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道莫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后查努,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯号含弥。 斯巴鲁BRZ 殊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机立贪浪,采用后轮驱动平台票,是一辆平衡度上佳的双门轿跑客,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发史,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沏,而外观和内饰由丰田负责灸熟杠。   尽管如此娄埃报,BRZ并不是“每个人的菜”舷孙姑。尽管设计了一个小型的后排座椅坝衫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纳,音响和娱乐信息系统不够出色败,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赣德。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刃、并且外观时尚动感的轿跑绢棋些,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试屠问。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捕痕蒙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凡,最大输出功率为200马力裸,扭矩为203牛米壳。据美国环境保护署数据显示膘钝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里府。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg继。 ? 斯巴鲁BRZ 墟拴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供始陌。两个版本都有手动挡或自动挡选择诧嚏糖。   豪华型BRZ的售价为26嚏控停,265美元念乔迁,配有空调系统叛饰梨,定速巡航系统酸,电动后视镜俱,一键上下的电动窗苹,后门沂耍控电子锁憨卯纳,真皮包裹方向盘继敌,65/35规格折叠后座骑围僻,HID大灯袍鸽担,17寸合金轮圈碗,有语音提示的导航系统蔚痪墟,实时路况警报登,USB接口和车载收音机敲茎。   限量版的售价为28艇,265美元棘,在豪华版的基础上增加了雾灯搏刨,真皮座椅匿,一键启动茎厩跑,后扰流板睹,配备照明的遮阳板化妆镜文锈,双区域空调控制系统耪八式,前排座椅加热和后视镜加热辨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宝歧危,电子牵引力系统殴倍,稳定控制系统以及6个安全气囊空策顷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溉查,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明媳,无论是正面撞击朽公帛,车顶强度渐荒鲍,还是座位与头部保护试验翅毕陪,BRZ都获得了高分删模,可以称得上是一款非常安全的车忿峦。 ? 斯巴鲁BRZ 需:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饯卑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掳扫,加速时的推背感没那么强烈蔷慕屠。不过吩没煤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矫扳,对于六速手动挡十分精通鲁,5痘灿腊,000转起步对你小菜一碟的话坦韦,加上BRZ的轻量化的设计矛借鲁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感楔型。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似姥急,并不夸张的外形设计暇泊喷,精准的方向盘伸杆,强大的刹车和印象深刻的牵引力柏聪非。   总体来说勺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车紊靛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奈匠爸。而作为日常用车来说榔奸,路况好的前提下匹时,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虏峭归。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋渺夺,严禁转载邵就辑,违者将被追究法律责任谭。责任编辑补挽欢:李敏" "  作为一款小改款车型瘁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撵筛呢,甚至在细节方便也没有任何变化现渭,仅仅表现在配置上的升级匙栏申。回顾智跑近3年的上市之路来看环趴,依旧保持着其独具一格的风格封蔫浓,即时在如今来看翁,智跑仍然算是一款前卫的SUV啼题,回到3年前散胶漏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肖彼、2.4L两种动力共10种车型赁坝钉,售价16.48-24.98万元妙拦,售价与老款车型保持一致渐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型休期,即使它远远的驶来署燎,你也会在车流中一眼识别出它碍盖,城市化SUV的定位倒也不特别汗檀舞,不过寒古,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蛋恢畅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虑挟你。   现款智跑与老款在外形上几无二致钵佛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翱,与老款相比钉糜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邢。部分高配车型则配备主动安全头枕陵、前排座椅加热波、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置试。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛊建陶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戎烷商,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钨。这些车型中包括了全新奔驰S级多、凯迪拉克ATS力旦、斯巴鲁BRZ钉朔、沃尔沃V40等备受关注的新车诗躺荡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梨卉庆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间悍火掠:9月28日 售价区间核琅呈:124.8-209.8万元   新车点评宫案识: “汽车发明者姑确,再度发布汽车”巍案。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巾脖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语东迫徽,这也看出了奔驰对全新S级的信心媳簇,从外观绩铅补、内饰稗、配置等硬件方面的足够实力乱馈,甚至超越许多同级别车型舷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机檀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢葛桅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车暴绰磁。具体来看愁,前大灯南漏巨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肛皇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是才椒漆,新S级加入了更多张扬的运动化元素斤链。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛察,有点类似于现款CL级的设计湾廊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面懂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荚钦阑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冈捌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外竭,还可通过其控制车载设备等畏卷探。另外填陀污,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统股开驹、LED氛围灯咯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戮皆狙、新的mbrace2智能人机交互系统等钙履。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裴道冈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学如胺,特别是后排的座椅肠,高配车型后排座位为独立设计翘荣,并且带有腿部支撑和按摩功能算牟斧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钞倪宪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面豢罗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蕉贩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纱忱,最大功率为245kW(333Ps)杭滴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瓷轿,并匹配电动机哎淑嘛,最大功率为225kW(306Ps)憾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机权氰,其最大功率为320kW(435Ps)脚握,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顿通。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伞筛:9月28日 售价区间弘:30.8-43.8万元   新车点评抄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瑟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堆。但凯迪拉克ATS的到来甸澜叛,让宝马3系走下了神坛堂瓷。相比一直宣传运动的宝马3系概细,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撩。不过在终端消费市场上介,凯迪拉克还有很多事情要做腑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力懦汞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溪夸遣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型附叉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造饲,外观方面裂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骚唉频,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迁,整体造型较CTS而言更加动感迸讥据。   凯迪拉克ATS拥有50阶:50前后质量分配删山,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尚淡、Brembo刹车卡钳乏壬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粉迟蛊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惭辛哪、LSD后轮限滑差速器亩、高性能运动轮胎瘁峨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兰及虑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置竭摊。   车身尺寸方面寺胖韧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浑呢故,轴距2775mm簧。而未来国产后究外,轴距有望加长昆,以应对国内市场蝗飘颅。   动力方面鄙久悲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鼎叛撕,最大功率203kW(276Ps)斤瘫翟,最大扭矩353Nm链,其百公里加速时间为6.2秒挫垄。传动系统方面敢吗幸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晃叫。" "  前言褪叛: 在上一期文章中修,我们盘点了2013年重点的改款车型小,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型持,在收集信息的过程中色怪,编者发现了一个有意思的规律堂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型想欺,往往推出两款冉眷先,甚至更多轰犊,更像是一次新车的大爆发抱瘟附,或者说是新车开发计划中的一个波峰判,这样的车企包括长安福特尽枢、一汽大众本叮、广汽本田等秋簇溪。与上篇文章不同的是清,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出还透,而是挑出了10款重点车型醛态蹿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型违茂形,有的是较为低调逝昆,但其实销量却很不错的实力派车型摊。回首这一年方湃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哪补:12月10日 售价区间撮:12.19-18.29万元   新车点评钝谐:作为大众全球的当家车型捐芬付,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拇,是相对比较原汁原味的一款车型啡统簿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疤,但空间的改善却更具群众基础屑纹架。从速腾的热销来看灵悼谓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方部,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嫡颂济,雾灯区域的改变也是如此揩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杆,也更年轻一些芜量统,少了几分柔美钦腻,多了一些阳刚的元素叭。   车身尺寸比第六代更大溃痴焊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板壁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说没,后排空间略显局促晴同。这点在国产高尔夫7上得到改善婪撕醋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm响袭寂,相比现款车型誓,长宽分别增加了56mm和13mm圭槽,车高则降低了28mm茨。此外店柬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桐纷,轴距增加59mm驾,达到2637mm玫,使得后排乘客腿部空间增加30mm泪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm段,而行李箱空间也增加了30L娜,行李箱总空间达到380L糜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改尘茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泻: 相比外观的“小改款”绅贤,内饰的变化却是颠覆性的川斜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状餐解韧,并且向驾驶员一侧倾斜膳,更人性化腾逼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陷兄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惟。   轻量化更加明显腊: MQB平台的特质之一便是轻量化狙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大围扩坍,质量因此降低了37kg辟皇翻,另外发动机降低40kg酷,底盘降低26kg沫尉佩,电气系统降低6kg等等螺派捞,虽然车身尺寸增加踏盗绒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg口镶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捞豌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藩乱课,并且一定程度上也能提升驾控体验旗。 【MQB氖唬块化平台】   配置全面升级臼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)玻、定速巡航适、启停功能星、第二代车道保持辅助系统壳潦、防碰撞预警匡、自动泊车墟墟蹭、胎压监测髓苹、电子手刹臼淘、电子驻车蹦略接、一键启动溺、新版导航及超级蓝牙等功能冠涡碴。另外冠安,丹拿音响呕毛挤、以及更大尺寸的触控液晶屏虚鲸畅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成图乱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勺冕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教煽签,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蹭擅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莎芥瓢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陛讳谰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掸显度,其最大输出功率为162kW(220PS)罐,峰值扭矩350Nm帆瓤瞧。   主推7速DSG双离合变速箱胜翔染: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱女:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)粪乱如,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咖潦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)说。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT面,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辟,而1.4T自动舒适型篮隆幻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汾阶赦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛋洼难:11月19日 售价区间恼恒:12.98-18.98万元   新车点评骡骡:北京现代是2013年的大赢家逆虹停,销量突破百万辆颁,并且销售车型整体售价在上升理箔。虽然索纳塔八的表现还算不错丸榔掸,但这是以高性价比换取的挫朝赌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悍码,外观更沉稳窘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拧,再加上超出预期的低售价剧馆食,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灸钠。   外观方面缚,北京现代名图共拥有八种车身颜色百修,分别是水晶白估巳长、梦幻银啊韩偏、幻影黑潜溶郝、玫瑰红乘纪、水墨灰嫡酒、宝石蓝偏、丝绸金忌全堪、北极玉嫌谓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扇,尤其是前进气格栅处的造型丰改谜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔攫点。细节方面傲淑,新车的前大灯设计很抢眼怒蓬誊,区别于其它车型蚂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上犁泛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碌贪棺,轴距为2770mm理熊叫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讹防。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陡,以金属和实木装饰为主搞澳。配置方面没侧通,有主座椅十项电动调节澈垒顷、驾驶席座椅加热通风记忆功能突、双区自动空调按寇、倒车影像鸥图、定速巡航耸缆、多功能方向盘归垫、座椅/外后视镜记忆功能合泼、侧气囊/侧气帘恳固、副驾驶安全带提醒舷、倒车影像系统来、转向辅助灯啤褂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置靖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面齿钦咐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机跋划卞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浑揪。对于后续会不会推1.6T车型屉石奉,北京现代副总经理权赫东表示耽时喀,目前尚没有这样的计划谜久。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锋绿浆,满大街都是迫犊,从朗逸上市到现在的五年来茫疾材,在全国卖了一百多万辆蕊父彩,卖的这么好温,自然有这款车独特的竞争优势蹿谈。要知道卞雹摔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扔糯内,这究竟是为什么黑,很值得各个厂家思考倪毙狙。市场定位抓的准扮鳖,产品线丰富捎教瓤,产能跟得上抠,都是成就朗逸销量过百万的因素坍残。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版本跨,市场价16.59万元富巴。究竟值不值嗽睛?运动在哪里闪复?是否称得上运动始?带着疑问棋沥虱,一起来吧膘镜唱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式节把纽,这种运动元素的表现方式很常见归晤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅康,配上熏黑大灯这样的手法柯,而且很多还是豪华品牌在这样做氮。这样就无可厚非了汾斡售,很多比新朗逸牌大的车型都这样做褥邪社,新朗逸又有什么不可以呢妇橙蛋?   运动型小尾翼内逗浑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点糜筛,同样是传统手法巾,几乎在外观的运动性点缀上橇犁,各个厂家还没有太创新的方式记酮。一般些的叮,就增加这样类似轮毂汕、尾翼的装饰脆此头,高端些的匪恳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陈据。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骋断,不过贾,从侧面看猫问,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粳。   相比车头和侧面姑撑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啸偷,在说运动感之前踞冉,我更想说说普通新朗逸的车尾攀羚,更确切的说搪道,是想说说尾灯笺楞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起庙阔,有一点略显单薄的感觉赦憋。运动版上杜锋,尾灯加入了熏黑处理散串,双出排气管也更粗壮了陛,保险杠的视觉感受也更丰富庆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潮。   本文导航密:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争加勾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骂缮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杜暖蹋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成徐返。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抵猴,即韩国的蔚山识,这里同时也是现代全球最大的工厂汉。这个工厂雇有3.4万名员工套,日生产0.56万辆车摆角。   Inautonews编辑表示侵派措,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意把碾。五年前质量提高了怠脚,但是外形并不美观襄贩刃。然而话逃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拷逃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溯嘎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逝。对每个购车者来说蔚壕钩,这听起来非常有吸引力驰哼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芒。   与现代旗下的主流车型一样酮桥损,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法径,整车线条从头至尾充满着流动感呛里。车身长4770毫米嗣踢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拣猎聘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”橙全搜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贬慰唯,它看起来依旧如此的适合年轻人速醋鹅。没错渭坞讣,搭载着一车的新技术之后汾门肠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓷炕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价使。于是当新车到来的时候汞隧上,你一定和我一样对它充满了兴趣庇。这是最年轻的凯迪拉克县、最小的凯迪拉克撑睬托,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糠突辅? ● 外观造型汉型楔:钻石切割风格依旧色,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖较、2013德国红点设计大奖德帝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型部。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寄搭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拿梯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脱富,只是这回奖陕,ATS是完全原创的作品乏慈宿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妈,轴距仅有2775mm差荣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笛,而国内我们则把它当成中型车猛星,和宝马3系标准轴距版廓、雷克萨斯IS成为同级别竞品掀福吮,并比它们都要更小一些晃。   前脸的造型相当干练水铅季,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宏,而是被很好的控制在一个合理大小上镣萍辞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了播富,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肺莽检。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霞勃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滔矢。出于空气动力学考虑室蒂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纠库,当车速高于60km/h时掏沽,前进气格栅会自动关闭互为貌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痢晾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讹篙扰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性双细湿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醚耻囱,并带有远近光灯智能切换功能竞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撇,快速亮起群攻舰,缓速熄灭的设定很显档次慨俗瞬。再往下看秽垛宽,闪电式日间行车灯辅券谩、大灯清洗艇午费、代表着美系车传统风格的轮眉反光片薪梢玩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀单铜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要某皖苟,亦或是造型需求挛,感性的来说缔沉襄,可以视其为向着传统美系性能车致敬骇取滇。身处车内勤沁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩零伤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莎晤。   ATS是一款后驱车咕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悄:50插,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竣矾,贯穿车体的俯冲式腰线饱衔晌、短前悬蜗肪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躬辣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响范。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淡腊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)即。而在规格方面艇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绦脑纷,前胎尺寸为225/40 R18膘扣,后胎尺寸则为255/35 R18仟妊局,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杏害。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统富吾骇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倡萍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色魏,至于设计师是否真有此意鸥缉,倒还真无从揣测叔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咯,实际上鼻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渴武偏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姓,由此带来了不错的视觉冲击感蠢悸赁,给后车以足够的心理压力商镶,至少眼前的这个家伙一定不好对付蜂县闹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型和攻亮,至于3.6L V6车型何时会引进玖贫岸,官方暂时还没有表态毖簧穿,而是否会有V系列性能车型的推出兽潜撼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贺斡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叉,我的第一反应总归是奥迪A6L坟鸡、宝马5系以及奔驰E级这3款放。不可否认无酿夹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型献挂,路上的能见度也说明了这点烂际功。不过硕迁,随着市场逐步的被细分揩惶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搞,除“老三样”以外查,也还有其他选择倦写,比如搏驼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES岸口,这两款不错的“非主流”产品努遣。   今天丹奸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蕉,领略一下“非主流”中大型车的风采禾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同必鸿耍,当然没,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同许传。(注团膊嵌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”爽咯搪,雷克萨斯ES简称“ES”搓尼痛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哥慰粉,编辑先和大家解释一下“非主流”矾沦陷,这里并不带任何贬义酷头县。从销量看踏兰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上铝,宝马5系9000台以上推瘫炒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哪绘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹋脆欺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胁鞭。   外观淌:XTS尺寸明显更大吓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说笆并,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吃焙痉。造型方正且棱角分明的车身造型绞鬼己、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骚小,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汉。可以说它给你带来的面子效应乃,绝对超过它的价格古,在半年长测期间捷,我在停车时经常会被问搓:这车得60-70万吧监?   相对于XTS外观的张扬妓匪、霸气浦疙,ES则可谓是低调材旁、内敛很多念,整车的线条和比例都比较匀称贩亥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苍微。   在车身尺寸方面挎上涵,XTS的车长达到了5131mm颗陪旦,比ES的4900mm足足多出了231mm膏,差距可不械謇濉,但在轴距上彤,两者比较接近熊森垮,XTS为2837mm豹吹,ES为2820mm铆垂,仅相差了17mm反邵泥,至于最终的车内乘坐空间表现慑记,它俩也是半斤八两粕去。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型帕砂镣,氙气大灯秸镁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少壕常勘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敞现,ES则仅有近光是氙灯蜕,远光为卤素灯泡焚伍谈。其中麓凄热,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弘,显得比较个性泪隘蝗。而ES则还是灯组传统的横置式撼。   再来看看轮毂和轮胎动,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸椒肃,ES为17英寸年,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芍,市场售价约1500元/条括澄懈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎牛,市场售价在1000元左右/条躬。可以说孺,在这方面两者的差异还是挺大的顺泵凑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算佃渭色,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择劲高。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车锌濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元规攻兜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志棋,下面就让我们来看看他们各自的优点深酮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦渐,其他两款车均有上万元的优惠阔处,但相比比亚迪秦的国家补贴烈,这些优惠就算小巫见大巫了汕刊。目前在国内的某些地区然抵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴即骡祟,总补贴额度可达到7万讣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柒掂。   在外观方面篙围柔,这三款车均有各自的特点和董。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孟亩衬。而本田则是日式混动车的传统样式仓话隋,看起来非常别致憨挽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肉,非常有气势踌盾抡。   这三款车中帅饶,比亚迪秦的动力参数最强蒲磷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恕。不过要是论舒适和驾驶感受脖,锐志才是这三款车中最棒的具竞剁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车醋,因此它的动力参数看起来没有太大优势才鸿。   三款车同为轿车泞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动懊萎戚,丰田锐志采用了后轮驱动娃。至于哪种驱动形式更好瞪绢,就要看个人喜好了岭。   本文导航矗哀:" "  简约内敛豌并、安全扎实竿骂、品质优良廷翠,却叫好不叫座京米部,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尸鹤睦。然而对于一个企业施美郎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品栋绢。为此别篱祈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霖间,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进徘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L史。 亮点配置粕寂常:   City Safety城市安全系统京锑吾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤射蠢侗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仆魄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统煌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险概,系统将马上发出警示并全力自动刹车川蛔,避免发生碰撞事故桓梗兽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吩迸,可实现自动排队功能受辅菇,除了可设定巡航速度诡暗芬,还可设定五种不同时间间隔笑。   加强型盲点信息系统BLIS掇耐次,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伍姐。   倒车车侧警示系统CTA苇诞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恒距杭,如有车辆接近拆,会发出警告音和BLIS警示灯横。   FAHB主动式远光灯兄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抚成抬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闹蚕犯,防止对方车辆驾驶者造成炫目口。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恨愁男,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择箍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奉。显然沃尔沃也意识到这一点私度滦,要想在销量上追赶""ABB""设闲发,国产是最为关键的一步箔盆解,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边负未叹。S60L的到来肯定会对宝马3系镶歧、奔驰C级容、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战保,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嫡搅臼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢得殴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型湾兔图,我们今天对比的是2.0T智远版慕,售价为30.99万肩摩缔,而其对手同样是搭载2.0T发动机昆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型彭限。 ● 外观对比   从外形来看共,沃尔沃S60L给人感觉干练风、紧凑浩,X型前脸略显凶猛脆惧,富有冲击力盾暇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力壬凭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱隧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利没,采用氙气大灯光源颠财,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讲,只是少了前雾灯定。相比之下党店,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利堆览疾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合型蹭,同时还配备前雾灯兜稍疮。只不过灯组并非自适应前大灯恍嘶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能授桔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源型,确保驾驶安全禄颧宝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坊哥剧,轴距增加80mm达到2856mm袭,而奥迪A4L轴距为2869mm警塘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势举静,不过高度和宽度有所不及挖五。两车空间表现如何逝垂,请看后文的实际体验梦暑。   两车侧面造型也具有不同风格颂沪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仇甸氰,而奥迪A4L侧面更加稳重检犬,看起来朴实大方廷河。 在后视镜上目聊施,两车都集成了LED转向灯旁炬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妒帅,而沃尔沃S60L则没有弦酚镣。 在尾部是沪,沃尔沃S60L造型略显生硬了彻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侮此。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杜,同时加入镀铬包裹痰,气势十足围款娘,而奥迪A4L是单边双排设计枚南捷,无镀铬装饰蚕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抢豁诞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎湾,尺寸为225/55 R16轮胎牵遣汗,相比之下尺寸显得有些小了配谭,同时配备的是非全尺寸备胎灌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎备飞,只有修补工具有点不厚道梯饱竞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的旱负磋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗亲扑?当时的网络上绝对是一片嘘声蹭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卜瑞廖,这似乎就可以理解为特立独行搞?或者说创新操努似?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念话惕,通俗一点说就是咳泰:走自己的路航氓米,让别人竞相模仿氏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恃储,时间不长妥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痛?当时我无法回答缄,因为还没有对自由光进行全面的了解怕藩,经过一天的试驾体验之后惹,我认为这次Jeep自由光确实有点料仕杏,甚至可以说气势汹汹际缎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴凇,那么它到底有什么资本来搅局呢贫绦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苗挽舰,在做颠覆传统这件事涝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氯。就拿前脸来说喊誓,好看不好看绝不是我个人说的算的圭痕,每个人眼里都有一个不同的看法聚达,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧方囊取。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帅,Jeep其实并没有太大的优势毁窖灰,包括大家最看重的轴距表现背握同,在这个级别也算不上是太突出衅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拖尸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诞,让消费者也能愿意买单逗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了残肠,其尾灯设计和大切如出一辙盆,只是在造型上稍微做了一点改变腹,以便能和后车窗衔接的更自然一些攫镐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匹瞎,这实在是太个性了冀勺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铆摧贤,不是吗翔错痹?   本文导航掏私:" "  “便宜竟轰籍、省油嫡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梧睬。因此眉涂沁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粳锹垢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泉碉工,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赏侈竭。二者不仅定位和排量相同勒,售价也都是6万元出头犯澎。那么谁的配置更丰富廷,性价比更高呢墟倪淡?接着往下看吧粕驳。   备注司客劫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型累朵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痘、“天窗”和“后轮碟刹”芬看趴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新标策碴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刷羡虐,促进其他品牌产品的更新或者降价挨,以提升竞争能力儒貌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形莱掸粟,但又觉得竞品车型优惠较多”忙管司。今天就随着我们来看看阶现,新威驰对比瑞纳趴惹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看习菲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车夯寞苛,此次我们将两款车型的顶配加之对比水关鞠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处呜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元县荤箍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多唤陌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨爬葱坞,以往圆润的风格被全面舍弃败沮筏,车头变成了现在最流行的大嘴形象衰寥洛。虽然初看有些夸张微,但是符合小型车定位桅娟苍,更多时候它是年轻人的代步工具宏佃,所以造型必须年轻常壤补。大灯面积不但较老款车更大秸,眼神也更加犀利航斧邢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惮行,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现闹炭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痉搜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娶测。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论庇笆蛋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样檄葱森。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异空切婚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垮遁,诸如电动天窗搽相、前雾灯与后视镜调节都在其中郸篓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宪当勾,日常使用的便利度稍高一些讲囤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm废凶,轴距达到2550mm伺乡鲤。与老款车型相比加长且加宽漏,这是为了适应造型变化的需要宏髓报。与瑞纳相比其长与高都比要有优势律,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势常。   新威驰车尾没有车头那么激进凯遁啸,显得时尚而舒展略。整体线条看上去硬朗多了清贾咸。在高低配版的车型之间当,外观元素的差异并不明显破据,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条底芒,不过在潜在的功能上却有所不同份曙,高配车型具有独立的外部后备箱开关胶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拧汇,在日常使用方面的便利度有所不足黎急奔。   瑞纳尾部的线条更是犀利蠕间煌,线条从车身一直延伸至后备箱桶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致人,增加了不少的层次感和运动感矛。" "  旅行车在国内的发展进程堑超匣,现在似乎已经开始有所起色劳,但受到各方面的影响僧伦夕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舵。记得应该是在去年分,各大主流网络媒体几乎在同一时段猩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章航肉沙,虽然没能在实际层面上起什么作用倘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议督菲刨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炽,但是大部分车型均已进口形式引入汤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面誓。宝马全新3系上市后豹俱欺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料壳魂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本剑田。不管是厂商的试水工作岔,还是为了后期大力推广的前期准备邪蠕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款订。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车块莫,但官方却并不这样为其定义窗靠,所以除了V60之外改,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的长络祁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i悼替,三款细分车型跨越了30-50万区间陶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宏。   328i M运动型冠烷搭,是3系旅行车中的顶配车型雾啤,M套件必然是它表现非凡实力的根基凡嗜酥。BMW的M系列产品染响,是众所周知在外形设计上最夸张动感的且,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列托,也很难在视觉冲击力上对其造成影响摧工。在M套件衬托下的新3系旅行版路,表现出的攻击力和威慑力很强唱酣翠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型修拦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅睡嵌瓣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感领凤般。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颇蚂熔,也是几款进口旅行车中最为全面的恐陕拔,除了前部以外嚼酬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头黎懊,令驾驶者的便利性有很大提升偿淌如。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蛾,造型圆润的尾部整体风格踞,让旅行车身份表现的恰大好处苛狮坟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩内悉,但是尺寸不大疵旦签,威慑力也没有想象中明显钮掇凯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念写,极富肌肉感的线条元素妨士,让它表现的干练紧凑岗碉瞎。   本文导航橇坪兴:" "  曾几何时坦檄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交姥媚并。物是人非搓,随着中级车市场竞争的不断加剧槽登丝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磊订迷。在上个月的广州车展上句曙,全新天籁·公爵正式宣布上市拢贯邵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吭抵檀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析报茶,来做进一步的了解吧踏没。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碘醚瘫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堪: 稳重与运动崔,风格各异   车身尺寸方面锌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm檬施赂,车身宽度税、高度与普通版天籁车型保持一致强氢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大皑倦疗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型罚,只不过在细节方面有所调整荡贺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俗,后保险杠排气管内嵌掀概,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识版耪,俨然简多了几分气质的提升翔下。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哇, 新君越的外观风格更趋年轻化导态,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开融,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅镣荣醛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面七傅鹅,尾部设计与前脸造型和谐呼应据开蔼,相比老款车型稳重端庄的设计风格敖,全新君越更容易让年轻的消费者接受捕怂。 【君越 整体外观】   外部配置方面群辑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寺篇抛、大灯自动清洗等功能钎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蚂测裳。通过下方的表格我们可以了解到搓,同价位的两款车陆付太,君越在外部配置方面显然更为全面一些赦定,LED日间行车灯圃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的关跺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价墒式: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雌巾: 日间行车灯建仙: 随动转向大灯帛: 大灯清洗装置返兴垮: 氙气大灯羡: 倒车视频影像盲少: 大灯高度可调戚场: 自动头灯惯舶幸: 泊车辅助赖镭: 无钥匙进入系统五楷吹: 感应雨刷闻聚: 电动后视镜苔: 后视镜电动折叠博: 后视镜记忆理俗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候视啊,年级里有几位南方来的同学捍笑够,我到现在还记得冬天里他们看到大雪犯灿枯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卢犯豆。雪对于那时的他们脚,是上天赐予的礼物戈哎。但是怕练吗,对很多北方人——比如我——来说痴堵炮,雪却是避之不及的灾难灭锭陀,它让我们的出行变得困难重重埂。不过这次却不一样灸婆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起隙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣垄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先聊,请允许我隆重介绍一下今天的主角烩湾,我们的冰雪座驾龋担庆,一款中大型SUV——福特探险者弹。探险者是福特的旗舰车型场拢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颠疗,共两种配置驴倘便,售价48.98万娃般到、53.98万系跺顷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茧舶献。我个人非常喜欢探险者的外型理韩,它魁梧而正派坡粮,颇有美式SUV的霸气聊弥拣。牡丹江的冬天白雪皑皑粕融,探险者出现在这里十分应景米蛔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咯俯广,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巷。这样的冰天雪地里告飞立,就算是带着手套在户外拍照父,手指依然会被冻得失去知觉蒙帘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姥沛肺。探险者的方向盘加热速度很快揪券,开启后几秒钟就能感觉到热量许,太实用了水邪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垄开距,匹配6速手自一体变速箱参默。探险者在海外还有2.0T版本车型睹筐,不知为何暂未引入国内敦裸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面霖,并没想走量晒。   探险者为承载式车身结构阀,搭载一套适时四驱系统吗袱拦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样没,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拾,后桥轮间为开放式差速器粳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窍舞降,以制动打滑车轮的形式实现帮挺。这套系统的越野能力或许不是那么强大册梨陡,它主要是为提升公路性能而存在的卸吹坡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点享材颊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缔。这次我们挑战冰雪路面速,这套系统发挥了重要的作用胜霸。另外不容忽视的娩憨竭,便是探险者的“神秘嘉宾”了物储静。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车牍烀尽!它是一款高性能冰雪轮胎檄,官方称它应用了发泡橡胶技术瓶米,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拌凶,从而让胎面贴紧冰雪路面藤,提高抓地力恨按。当然德爱,这款轮胎价值不菲困歧烁,以探险者高配车型的轮胎尺寸凰寸渤:255/50 R20为例探,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喀梅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上韦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴墩举,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瞧玛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企电,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吞奴盼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屑雹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花额败?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表醋官污:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陌嗽稻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲们擂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm换沟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挥脖,两车的轴距都超过了2700mm邦,使它们在同级别车型中的优势非常明显篇疯暑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计什腹,略显圆润的车身看起来动感十足存悉坟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谰,550引擎盖上V字型的线条动感十足芦。C4L大灯的设计相对简单厢耿妈,全系采用了传统的卤素光源落改,而且并没有采用透镜的设计蔷惰谁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匡归是,还有转弯辅助照明功能歼酚,保证了夜间的行车安全纳。两车都配备了时下流行的日间行车灯贪,值得称赞的是桐狈稳,550竟然为雾灯也配备了透镜鸿,这一点值得各大汽车厂商学习蕾檀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏现,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浪玩虐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感躬,550上扬的腰线勾勒出时尚吨仆、动感的侧身线条胖鹊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间躺陪旱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计癸唉,并搭配LED转向灯繁,视觉效果和安全性兼具瞳狈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有美撵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赡秘。   C4L具有无钥匙进入功能喉瓷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性湾,550则采用了常规的伊控解锁功能慧首。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格先瘦,C4L刀锋式的造型更加犀利铜拷,550则更加尖锐朝愁慕。   两车的尾部造型比较统一炔夸康,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果面逃够,圆润的造型颇显稳重船摩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瞎洽,这样设计不仅美观腺武诧,而且可以增大后备箱的开口角度兜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刺色,视觉效果极佳秽。两车都采用了4点式倒车雷达闷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辅郊幕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挛亥广,使泊车更加安全朗怒。C4L后尾箱并未设计开启按键牟皇括,只能通过车内控制按键和叶瓒唬控钥匙开启挎册恨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启亲百,使用起来非常方便炼。   本文导航控:"    紧凑级两厢车迹吾希,如果倒退10年前填教,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域釜瓢厢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后攘颧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型软兰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怀,它于不久前推向市彻樘磺洹,但其实它在国外早已上市五瞥。雪佛兰在近期才引入邓童漏,相信也有自己考虑棠庞桐,好在这个时间也不算晚蔷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尼匣孪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拘,相对较低的入手价格窖闯、时尚的外观设计以及良好的运动性能咎椿,都让其成为该细分市场的热销车型缅。而在紧凑级车型中拔即,三厢版在兼顾运动的同时牛能,实用性相对更高一些蹲巩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逆坏劣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅吵郏克斯三厢版(以下简称感荩克斯)进行深度的比较狗,到底谁能从中脱颖而出眷,让我们拭目以待违。    在刚刚结束的2013广州车展上迹拭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恐貌吴。此外淌胆迫,干澹克斯去年北京车展的正式上市韶港,也让这场紧凑级大战更加精彩性辑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坞芳,作为其小弟的马自达3能否一样出色雷?傅洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藐侮,能否从容应对腺沤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烩绊。就在媒体日当天裁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赴,经过旁边人的介绍括胎,惊叹一句新:原来不是一个车袄俊!可想而知屎卞篱,这兄弟俩得有多像称簇毒。    2012北京车展上市的柑鄙」剑克斯相比前者葱曙,已经在市场上打拼了一段时间瑰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挖干,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了厂乓玲,但是富缇眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屠汾,还是毋庸置疑的湃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性轰,为了让评价更加客观皑,同时柔黄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样埔,我采访了一下身边的同事和朋友纽卧。   同事A捍:男岗旦迁,30岁汐疲、已婚赡烫、儿子1岁多    我哪个也不要售,原因只有一个牵诞:都太小管珊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晦虫,实用!当然这两个车白给肯定要渺来。(也对途,老婆孩子热炕头的人哎喘既,还谈什么运动闹桶,能装下更多的人和东西刷寞,才是硬道理)   同事B害光稗:男哥拜胃,老赴埃克斯车主伺稿,奔三的年龄矢毛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复璋⊥克斯潮,理由是有优惠病哀埔、货源足墙、随时买譬涝,听着怎么跟买菜似的强逞寺。   前女友阔:24岁绦,高尔夫6车主矫谁辛,略带公主病    选马自达3麓,原因是好看轿伎,我再问还有吗究敛,答曰辈:好看傲啊!我继续问毒碱绘,跟我急了囊函,提问结束岁。   现女友媳毫:25岁妈,对车没有丝毫兴趣急祥够,仅对各类衣服备渐漠、包包胖、鞋等物品上心    我选马自达3吧地唾,原因是就看这个顺眼屑椒晶,所以就选了休彩。(明显敷衍了事)   女性朋友协睫桨:24岁嘿,某时尚杂志签约平模檀天橙,对车有些兴趣惧,但只是停留在表面    我选马自达3绦屯,因为好看还,身材我喜欢嫉肮,而且红色(主打色护械:魂动红)是我的style堑缕晚,所以我会选她的说访伦缕。(这种中英文混合体嫂,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹈,说她好几次漏那骏,不见改)    采访结果显示毖护横,果然是萝卜青菜棠陡、各有所爱经氖嚷,而且给出的理由也是五花八门写孟疚,那么到底这两款车有哪些不同喀颁,在面对不同的消费群体时峰,它们的表现又回怎样绒效,废话不多说崇,让我们往下看堪。" "  2013年8月扑,本田CR-V共销售了15393辆哗搜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月同努,本田CR-V共销售了18989辆茨赐凯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痪斯坟,本田CR-V共销售了19510辆炒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挟埠番,本田CR-V共销售了19288辆仆懂赎,全国SUV销售车型排名第二......事实上厘断含,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单结福,它的优异表现还远不止这些肮,截止2013年11月底涤偶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸡掀霜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堂磷。是什么让它成为了国内SUV的明星碗戮淀?又是什么让它如此大卖乐娥?   现款CR-V有2.0L冷善竿、2.4L两种动力共7款车型苔,售价19.38-26.28万元卷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贸卑,售价22.98万元)舅尘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型检簇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巢,纵观整个CR-V的家族史杰刻,前两代车型还有些“方盒子""造型唇缉突,而从第三代开始嫌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战筷,坚定不移的走着城市化SUV的路线虱茸实,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奋。   说到第四代CR-V的外形郴,也就是现款车型胯才权,它的外形并不是能让你一见倾心的主睫冀,CR-V上市之初骚斜誓,人们对于这样的设计褒贬不一璃差缅,甚至有些“不得民心”荒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灭翱爽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯讥波,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能列饲膊。氙气大灯趣葱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上天汐。值得一提的是箩矛片,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戳兄纲,效果出彩慰。   车身长度比上代车型减少了25毫米凤绿,离地间隙下降了50毫米袭镣坚,仅剩130毫米典,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蒙萎,但却令离地间隙接近轿车噶烯,轴距则仍然保持在2620毫米挤诉吐,整体效果比老款显得修长不少仓苹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帛,在实际驾驶过程中腑派稼,提供给你更加宽广的后方视野俯缔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信琴稿。   现款CR-V提供17困媚颊、18两种尺寸共3种轮毂式样裤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哺剂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂降帽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面殴,车尾向外凸出比较明显脯,给人一种臃肿膨胀之感圃睬窘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肥嫉倒,给人一种臃肿膨胀之感杉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因编皋分,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鲍藏,为实用性又添一分巨,从之后的销量来说锚阂仑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受聪撼,保持着高歌猛进的态势轿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阶桓绊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惹封,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撤、精心遁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鞭皆午,排量仅有2.5L滴藉钒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场不燎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唐壳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它佰队,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力偷狙。   第三代雷克萨斯IS咀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厢,全车线条设计更显张力摊,饱满的肌肉感让人过目不忘汉冒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化标。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版河戏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅先促,丢失了一丝霸气告。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腊廊舱,长宽高分别为概观:4665mm挎佰憨、1810mm典行凛、1430mm免痊。同时轴距也增加了70mm羚滴,达到了2800mm佳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言潮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掇烈,其前后配重分别为53靶捎怂:47颇犊。接近前后1份:1的配重也体现了其运动本质差。   IS车身侧面短小精湛亲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鹃撂垒,显露其灵动的车身姿态黄寐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙川,依旧是纤细爆、锋利错汉,绝不与传统设计相妥协藉方嘉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见危。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恒炼脖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力此,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性裴呸。   毫无疑问刻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力儡木刻。你可以觉得它设计非常超越憾荒怜,也可以认为它很有美感攘譬人,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月啸,石油的消耗量日益增大灯芬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肪费蹄,排放着大量的尾气穗,制造着日益严重的雾霾天气霓。汽车尾气的污染莱,越来越成为大气污染的重要元凶羞弦此。开发替代清洁能源镣韭,代替排放巨大的内燃机泄,越来越成为厄待解决的课题扔厦截。现在很多厂家都开发了混合动力车型么饱,这项技术基本上成熟了孙歉共,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平通表畏,也没有成熟的商业模式来进行推广花,即便很多条件还未具备泞岗,即便这样那样的客观限制献隧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面耪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一容。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品灰,叫做启辰e30晨风蒲,这款车还没有上市叹钳惠,很多技术参数还没有公布髓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讥梅娇,介绍给大家耽氯派。但即便如此币,这款车还是有据可查焙,开发平台来自日产聆风电动车贺,外观也和聆风十分相似活。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鲜绘冲,2700mm的轴距和骐达相同扭诞挪,外观的样子也有几分相似都洽。但明显晨风的很多细节显得与众不同拿,前脸没有进气格栅的设计璃酥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份衔皆擦。而据厂家人员介绍推烦蛇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瘫险蝎,而是单独开发汝同。   尾灯使用了LED的发光元件便瓶,看起来更加醒目何孺溶,垂直的长条状样子也很有个性贯案辨。但在车尾上骄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吾冯痰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闺,用以分担电池组的压力浪仙,这在晨风上是没有的糯。   本文导航谎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怕报,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)私,照片上看它挺精神十,设计有传承有创新臼圈,硬件配置有增有减茂鹅蚂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绷,没能去测试现场参观参观少寐。   命运总能给人惊喜百啦环。上周五下班前抵身,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目男,领导突然走过来跟我说馅测幕:“来了个顶配傅荩克斯靛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”懂禽聪,周末的小幸福就这样碎了一地漏年荆,我得跟两台机动车泡在一起无浮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝媚,坦白说现在我对它俩都“不来电”赁。这样也好蔫敖,好歹保持个立场中立对吧涝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贬钙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谱鸡匈,比如为什么海外有独立后悬架猴?国内全是非独立后悬架侍杉?其实道理不复杂谴姓粪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响响,既然如此贿手,那就遵照做生意的基本法则来做浆,降低成本缆警,攫取利润实逼,无可厚非悲魔。我相信如果改悬架车就没人买隙,那他们肯定不改末。   福特比较谨慎诧叛,善于跟消费者打成一片雄翘,挣钱不忘树口碑闹禽罐,好口碑又促进高销量卷卯,顺利打造良性循环圈签澳吧。尽管它也有这样那样的问题搔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买经伪戎,值得大众好好学学船。话说回来店逆汲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓶穗醛。   现在摆在眼前的高尔夫7和该⑾噬郏克斯散布籍,是各自家里的明星产品奉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖宫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涕粗。把这两个重量级选手放一起剐拖景,能擦出什么样的火花来史棚田?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盎寡,似乎这样能出一口恶气八。不过我得劝各位一句霞:百花齐放很重要淑喂,一枝独秀最糟糕山。   ●外观   扯半天总算进入正题蒂绅刑,这个阳光明媚的周末烁骋残,没有雾霾的打扰体,我把两台车放在一起拍了套合影吹乐。看看它们当付,一个是18.29万的顶配版高尔夫7顶,一个是16.29万的顶配版两厢竿寰埃克斯佬呛。要说家族式设计光,大众当然领先其他厂家贡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颊,福特的动作稍晚一些揪咐韧,效果不赖晒。   所以当高尔夫7和复揽模克斯站在一起的时候峦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营幸贤窃。谁好看我不说淳,大家都有自己的喜好笆删。两款车前大灯组内容丰富伺词台,氙灯帛识、日间行车灯司阔罐、大灯清洗恭、雾灯一个不少广儡撤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纳弊芬,而溉ⅲ克斯的则要花6千块买选装包乏痘黔,朋友们绦,要享受还是得多消费啊嘘惶。   车轮部分有看头搬赋。讣ǎ克斯胎宽215mm绦扁,米其林博悦轮胎垃,轮毂造型带感途帅亭,给个好评端,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涂寥。高尔夫7胎宽205mm娶护未,似乎缺乏顶配车型应有的气势懒静,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铆倦。   车尾设计各有出彩的地方充胳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势榔霉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嫁救舰,LED尾灯是个加分项人同,钙唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意篱售娃。左边那台风格沉稳一些霉,右边的青春气息扑面寒宋,你喜欢哪个溜?" "  “牺牲一定的车身刚性蓟疲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淋脚绵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构污底惮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”迫氢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汐衡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面幕疙鸿。就在上月酶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贺俗捂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侧赎擅,至于奔驰C63 AMG枢埠党,目前还缺少这一车型庆。   由于是RS5 Coupe的系列车型护壤飞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致庭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾回倪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事喀,毕竟除了性能之外疟妨蠕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陕煌。   延伸阅读 径:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案如渺,其中包含对车漆颜色雄厘绢、内饰颜色以及电子功能等自主选择会,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旅就股,所以在配置解读方面穆刻矗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注铺,并将官方价格告知大家禄酥壁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兑劲,软顶敞篷采用电动开启鼎悼霞,时间上需要15秒即可玖慧,而将再次闭合需要17秒刊枢圭,其开闭结构为多连杆双片式撅,这也大大缩短了开闭时间乏卵女。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘉侗,为了不过分降低运动性起煎破,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痞喷群。排气方面也是RS5的一大特色厘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弘抚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个祷睹翠,而在Dynamic模式下会全部打开郡。   本文导航扁娄察:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线完,或许大家已经是心里多数恢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型略漠室,定位于新兴的小型SUV市场涪。众所周知擅高品,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“努辽,长安铃木选择在这一细分市场发力县侮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扇洗矮,通过对比分析滥沸列,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佛溯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苦剩忙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舜蠕,搭载1.6L发动机期推享,匹配五速手动和CVT变速箱笺奸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L膳哼限、2.0L两个排量六款车型蒙,同样匹配五速手动和CVT变速箱辨纺,售价区间12.88-21.88万元侯倦献。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观墙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锋画,通过下表的数据显示得知仟理接,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手餐眯耐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX髓粮瓷,相比逍客诉频雹、昂克拉等车型同样处于劣势辰参坊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起猾悲悉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锯饥储,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鞭淋,还有与车身不同色的黑色包围惟档炮、车顶行李架扑烂,短小结实的车尾磷贰搓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讹。车身颜色选择上掠傻,S.CROSS锋驭提供了极光绿戌搂芦、皓月白汞、星辰银勾厩、丹霞红戎侈、银河蓝和晶岩灰六种颜色深。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同箍漓兜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计牟习瞬,雾灯队雹琅、下保险杠也经过了重新设计浆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格笑探秀。车身颜色选择上饭垢,劲炫ASX提供了珍珠黑弧、极地白祭漂嚼、翠鸟蓝访惜般、酷银鲜幂、钛灰五种颜色块。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面通,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喜,前后雾灯恭,并配备大灯清洗功能辖书毖,外后视镜集成LED转向灯;同样视,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搔女,带水平调节和自动清洗功能碎骡,其外后视镜没有集成转向灯拷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂探缓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搁灸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赶掀遂,二者均为铝合金材质幂江畏。所有车型均配备优科豪马轮胎亮。值得一提的是禾汲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎孪,这在同级别中比较少见讹公。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型餐,根据车型的不同尺寸有所区别偶,低配构亲殊:215/65 R16隋,高配藐弟:215/60 R17秤吾,轮胎同样使用的是优科豪马斡,同样配备全尺寸备胎两拌,两车在这方面都表现得很厚道武挪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卫珐,第七代车型驶娜几。其指导价12.19-14.49万车块号,这是配备1.6L引擎的价位蔫袱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品把骨读,账面要准备好14.09-18.29万吮玻幌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桃姆,当然涉功,身为第七代的它煎贾,在冲击属于自己的又一串“第一”宋。但我们相信膊陡,短板才真正决定高度痞。   全新高尔夫的德国总设计师说破轮斯,它的设计主导思想为“简单既经典”翟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分外辈:中网与大灯的相对位置输、拓宽出车身有力的轮拱棚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了到很,这台在中国拥有极高人气的两厢车葡,一露面蠕溅,就好评如潮犁晃魂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解建靶沤,但还是要将6/7重提蔑田烦,除了外观上的差异蛾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上迟痕韶,比第六代车型要长56mm淘华惭。而整体车身比例上磺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啸惭,轴距增加59mm份辛偷,从而提升至2637mm裸贰贡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陆俗獭,但新样式的内部构造也足够炫堆箔钒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挡搏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惟幻。高隔音性的特殊树脂层播,形成3层薄膜结构哪。它拥有很强的抵制振动物理性能块。   直接跳过撩人性感的腰线雾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戌峭。相比海外的双L型户,或许辨识度更强一些胯蛔喊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绅,但高7的不一样饺每。细心的你会发现兑棉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仓络父,才会主动启动倪守,并且拥有厂商宣称的132°广角梁醚党。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格柬,天平再次偏向了驾驶者一侧烘氰。整体内饰上兑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是溶米:放弃中庸的设计理念诧豪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谦湿懦。不规则的T型区嫡物拘、活泼的金属线条点缀赐宦,让全新高尔夫大变身扣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没悄萝爸,它能够让你感觉非常新鲜贿锭骋。   坐进高7内私聊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗使淑够,比普通天窗大了30%吾黄。而外掀的开启方式有点奇怪卸杠洪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冻盾雹,同时还为内部提供更多头部空间鬼扫晚。   大众车型的人机工程向来让人放心讲杆,这个角度的方向盘锰烷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滴摆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型荆,或许来个拨片更有型吧趁寺灵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症犁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纲脆。   本文导航处:" "  在国内的SUV市潮苈贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘸故,正因如此撂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问分弟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破程龟洞。   说到大空间电司唬、七座设计缔、配置丰富的SUV笛筹喷,北京现代全新胜达是其中的表表者翁颧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求禄寞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变革裳垂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手付泄登,下面我们将对这两款车型进行对比分析融粗涛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抹款剁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梁够矮,设计上中规中矩亭,采用了哈弗新的家族式设计元素那全差,这一风格将在整个哈弗系列上普及逃晴唤,代表性的设计元素有攀歼:大尺寸U型前格栅林添泰,粗壮的镀铬横条格栅宛活弛,时下流行的“X”型前脸脑反。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撼瘫票。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呜苫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时科午描,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撇棘眷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怖,再辅以造型锋利的大灯灯组剁俺鲁,极富视觉冲击力嗣裂喜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑞哗,现代品牌的确更加具有超前思维意识沪。" "  如果提起讴歌品牌潘绊羌,大家一定会想到MDX这款车喝,究其原因酥怂较,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苔负。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刺绩,拥有讴歌最顶端的先进技术蛋悍。在2013年坷,讴歌上市发布的新车相比以往烤翔酞,算是非常密集的纬官锨。即将岁末胃抡,讴歌的新款MDX也开始上市销售沧荒。作为新款笺吕,MDX的售价降低了滴穷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剩撬陇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术箔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮躺晴彭。使弯道驾驶更加轻松篙霖涤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上灰绒宪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柔螺,在车辆制动时蕉迹涉,通过制动延长扭矩矢量分配涸,提升转向的循迹性 时币,这在之前的讴歌车型上是没有的丧拉,包括RLX酿唬溜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承玖谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骏息筷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乃坛仇。但我们看到蚀讳,在讴歌品牌乃至本田车型上歧票,自然吸气发动机依旧占据主流驳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法操苦荚,在新款MDX上使用的3.5L发动机僻,带有VCM可变缸技术囊,在不同的动力需求下咸,发动机自动切换工作缸数勿,用来节省燃料拘秤强,提高燃油经济性陋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上露,使用了全LED大灯吵呛劝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吩兰罗,不止在新款MDX上出现长馅腾,旗舰轿车RLX上同样具备枚。但和MDX相比涉,RLX的前大灯内部结构稍有不同渴拘。而MDX的这种全LED大灯钒才,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瞪蛙蟹,但据了解讴歌正在向这个方向研发殿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务莲崇沽,其中大致包括救援僵、定位施痛、导航检索等常用功能嗅房。但值得一提的是衡嘉,讴歌的这套系统在整车质保期内航屠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓦捍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氨,通过车头漆、车侧鞘舵钨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式溺撑。对于前方障碍塘煽、侧方停车肃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诬九版。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助遣晨渐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面矩归,MDX采用了59%的高强度材料蚕诺小,热冲成型一体式门环等途径铜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料甜。   本文导航莱腺:" "  在新一代天籁发布之后扳蛇薯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字湘。二三十年前参,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车混,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前点。而谈起这两款车谢抖仙,目前多数人对它们的理解是测:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凶波敌,配置增高臼撬坊,便成了公爵和君越爬虫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柬、动力和配置等等催枢揣,却有着极具诱惑力的价格嵌诡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘席,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力咳。可它们究竟有没有这样的实力睹?两者比拼腻敬,谁又能更胜一筹洪烧?本文即将为您揭晓昂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型敖令,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瘫,售价区间为23.59-36.99万元赁黄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版么赫,两车售价分别为29.98万和29.99万歪筷死,价格非常接近漏滇舌,比较有对比价值么羡疗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冉惦,主要是雾灯境花寥、轮圈等几处细节可以加以区分戮夯,尤其是中网变得更精致搂,车头更显大气驶。但也就是这些细节的变化伎怕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牡抖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿体奶。   大灯方面咖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剩狡,不同之处在于轨脯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盒。   车身尺寸方面罐瞄拿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缸蹲市,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)癌醋巴,君越的长度同样超过了5000mm倡靶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本跑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面室把,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过的,并没有追求锐利蔼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅规溃分,腰线设计是其外观中的一大亮点连镀,并非大多车型采用的一条笔直线条瘫僧,而是在B柱之后便缓缓下沉午射,在后排车门上形成一条折线昂酣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蟹。   尾部来看缝康寝,公爵与标准版天籁造型基本一致汞粳浮,尾灯造型也还是一如既往地犀利凰丛惋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戊钦,为整个尾部增加不少活力粗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锤春,使其整体感更强辅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华阜,轮胎方面怜馅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坝,更为霸气接。   ● 外观小结环: 两车均采用年轻化设计泥,稳重气派;车长均超过5米贫扩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讹物,君越表现更为抢眼票口。另外鳖技,从个人角度来看哨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计排陈,相比之下它的造型更加简洁该面、规整具律修。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蒙还稀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽霉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发链促时,足以呼唤出你全部驾驶激情陵怀筹。你可以视它为野兽全笔,但我更愿意称它为内敛狂徒椿寥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎限。它是驾驶利器匠,也是很多人心中的梦想之车传啊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG郊性。   既然说道奔驰AMG侍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斧鞋,都代表了其品牌车辆高性能版醛抡琅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怯崇,这些车在发动机配置调教灰,底盘调教对,外形和内部设计上都远远超越原厂车士。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型书,它的长宽高分别为4707mm皖、1795mm和1391mm按诽,轴距为2765mm心。参见下表可以直观的发现仍晚泌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恃钳量,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势露揉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面豆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同煤雹涤。但细看之下诺捐复,还是能明显看出差别拍俩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掇督。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降牟即,流畅迷人更具轿跑风范曙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少静颂立。   除此以外酬畦扇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缓赴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭邦淋扦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂喝睹闷,前轮尺寸为235/40 R18末梅鲤,后轮尺寸为255/35 R18窖龄悼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力漠些,以获得更快的加速度汹触。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鲍。   车尾是C63最为霸气的地方抬,四出排气管宣誓着其运动特性哩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堡瞳斗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力及,从而提高车辆的稳定性骨饯沤。" "  11月12日媒的,宝马4系双门轿跑正式在国内上市返。无论在平台还是动力上焊祥,这款车都与标轴3系基本相同姥。动力上舌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上橙牌,依然分成风尚氰嘛鳞、豪华和运动3个不同设计套装蒜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式型。无论怎么看沉袭匈,4系都很像一款双门版的3系烘绥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辨醋目?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蕊。   虽然名字是4系共,但如果只看前脸限堑攫,恐怕一眼很难分3/4系狗蛇唇。不过仔细观察细节的话乱逗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凤雇素。比如更大的开眼角设计北瘁蹄,更修长的双肾格栅瞥孪撇,还有明显不同的下进气口设计风格爬绦。当然腐磺烷,了解宝马车型的消费者都知道猛吧盾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置膛洛达。此外灯碳伴,前脸还针对空气动力学进行了优化兔冬。 【左嫉宏控:豪华设计套装(选配)/右娥舶蹬:风尚设计套装】   侧面造型上谜残谁,4系明显比3系舒畅很多勉托,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烧动淖,更修长的车门对此也贡献颇多阿厩募。不过轮胎规格和3系完全相同疚险的,似乎很难体现出这款车有多么运动瞧伐蠢。另外稗峰肠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辈,和前脸的进气口配合母府哎,共同为刹车系统散热空贸怂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哄,不仅装饰性强薯,看上去也更凶狠疚界刷。   尾部设计上唯蛙渭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肚。猛地一看依然很3系琉阂卿,但饱满的线条体现了4系的不同沸顺纹。尾部虽然整体很“壮观”咐全譬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侠翟,别有一番风味羞。另外腊捶,根据套装不同毕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烽,实拍的运动设计套装为两侧双出暗,个人认为设计还可以更精致一些彭苯。   车辆提供仓萎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址莆:北京市海淀区闵庄路19号   电话慕律:(010) 5872 8888   本文导航滩当:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捆陛攻,自日产逍客2007年在英国上市以来风,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勘蹿。各汽车生产商自然毫不示弱推录鞍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抱圈榔,公司就对其外观和动力均作出了革新侧哺悍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嫉讳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V都靖。这款车售价要高于ix35扭,标配版的售价与高配版的ix35相当括。较高的售价并不会对消费者影响太大锻踩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雹射。 ? 现代ix35   除此之外搪嘿舌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型壳聊烹。完美的驾驶体验歌抄坪,充足的动力表现哎蘑迹,日常的实用性以及低廉的养车成本臀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扁秦肩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面通。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间厕人喇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惦。CR-V的后备箱打开的角度要更大掣藤阶,后车门打开的位置更高香砷,加上方便的一键式折叠后排座椅光成匈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜焕扮尝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的违蟹糕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的释。ix35的后备箱地板离地面更近糙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搂卫栓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磕,他们要对此多付1,700英镑炒。其余两款车的四驱版唉登夯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)祭骋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)噶。   从标配版本来对比三款车狸,ix35要优于其他两款寺枚捍。SE版就提供了后排加热座椅衰琅深,方便商务人士乘用币惦康。高配中更是有导航维,蓝牙垮羌透,真皮座椅缴媳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能猜肌兽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仆苔段。   综上所述囊,我们推选出这三款车的排名分别是屎烽处:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的憋刃欧,但是它的驾驶乐趣却是最大的涡滑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肠梦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蓄旱眷。低的污染物排放阜尖,强劲的动力表现翘,新引擎的装配让该车重获新生徘舷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疙。不光是低廉的售价屏略,标配版的实用和保修期的延长锑吨赴,让该车十分吸引人洼恼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抖盘厦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品测,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫输备,严禁转载扒,违者将被追究法律责任矮惰坷。责任编辑劝京弓:李敏" "  在国内粉,提及福特这个品牌填矮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚ぃ克斯和嘉年华屎,但福特的精髓决不仅限于此茅蚀。在美国剿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军焕偏。近些年来嫡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痉素,先后投下了旗下多款SUV车型层,其中包括翼博途狙、翼虎嚎、锐界以及今天的主角探险者可春。作为美国销量连续15年冠军的探险者芳钦,它在中国的土地上能否再续佳绩敞?带着这个问题仑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啦迸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴Α,也是其第五代车型浇脓。在今天看来貌,福特探险者圆润饱满百歌,又不乏美国车标志性的肌肉线条每虹讼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求牌搁。但早在1990年涉,第一代探险者刚推出的时候微饺苯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多童立鲤。   随着时间的推移董,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吐,与其说是改变色峨,倒不如说是更加顺应潮流寥。早先的皮卡底盘不见了踪迹娥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂貉薪匆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪F浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碳。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒锴濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氮?结合同价位车型做个比较不难发现毒缺,探险者论尺寸绝对傲视同级考翔乔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV突,“尺寸”无疑是其最大卖点溅饰擎。它的车身长布、宽腔筋、高分别为5006mm埂睹兼、2005mm和1743mm薯,轴距为2860mm摄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV维,即便是与奥迪Q7的对比中韦,探险者在某些环节也不占下风戏稻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外僚晃,探险者的最小离地距离为193mm贪,接近角和离去角也并不大街欠,仅有21.7°和21.4°栋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陈芜。" "  引言苫深: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点独梅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胖档椭,其采用了全新MQB(横置钠磐块化)平台生产寒,不仅在外观聊、内饰方面有着明显的变化窘欢力,更低的生产成本抱芳骡、更轻的车身也使其有着较大的优势陆。此外缚,作为其老对手的福特柑鸺尘玻克斯当然也有着较强的实力洽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蓄韧模。今天郡,我们就来为大家对比一下烂墟,看看这两款车型谁的实力会更强确算们。 外观擒:低调内敛大众风对比时尚张扬缚┗淅耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感蓬坡款,但在设计风格上却有着截然不同的一面乱表季,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茧阀。而妇福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氯。   车身尺寸方面奴抨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进魏冻车,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涵赦,轴距也增加了59mm姓蜗,整体看上去更长更宽更矮谅。但其主要竞争对手妇?菇剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势何。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讨、强壮次赶厂、凶猛前泄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诽卧妊。试驾被安排在了蒙特卡洛唤瘸翱,我们被热烈的目光追随了一道酶昧,同样围辖宏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祥悉辖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起硷,它的对手就已经锁定了恭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柿能,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淖纠些,他们选车就两点侨,第一样子帅络险鹊,第二性能足够强大汗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力版。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捌。恰恰如此哺,它看起来很漂亮送鲁,尤其是车身各个部位的比例与线条磐串诞,挑逗着所有人的视觉神经恒适换。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野劣码,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口爬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谅妙毖,而且更杀气感更强柒烫酿。怠速时慢慢靠近苫懂写,它的躯体在微微颤抖陆隋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哥。   细节方面奥迪从不偷懒聪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烘袭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾勾邓沮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞啦。在我看来抹诫,这样的视觉效果已经足够征服所有人讨,如果你觉得不够醒目扒,还可以选择将卡钳漆成红色介末塘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体开,120km/h时自动升起敦,此时的样子最为动人夏,速度降低至80km/h后便会自动收回曝歌。   进入驾驶室并不费力玻畏扑,内饰与A7或者S7基本格调一致频晌顷,简洁朴实概羔,中控台区域保持原有基调徽寝鞍,有人说它沉稳筐,另一些人说运动福刷,在我看来这就是奥迪的风格菩堡核,可以满足很多人的口味共,一切气氛都显得那么熟悉荤。   车内有两处亮点让我记忆犹新瘦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分田捎改,坐上去的感觉也足够舒服坚霖。不足之处在于它的调节方式太过简单椒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑没汰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能架搂梆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘目多无,手感与大小都很出众溜撤勤,令人爱不释手须琅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进懂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乾,善于抓住驾驶者的心疚媚慨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涪毙星。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耸臂汉,两厢版掀背车开始越发备受关注函辣澈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拢田桔,强劲的运动性能也是非常重要的指标半。就在本月初扣人,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溺,除了朗行运动版之外尖沙醛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能限妈。接下来欣挞,我们将两车放到一起备,来看看其空间和性能环节的表现如何景秦莆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痰氮砰,如今的情况则正好相反睛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此编贯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元统惟翔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元擒凳,两车的售价还是非常值得人期待蘑钱貉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斤蚕,前脸没有任何改变攘厕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素糙凤尖,但给人的印象要更加动感白弊。   车身尺寸方面堆咎纲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凯寝,各项数据都要比朗行运动版更大一些倘叔叉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少邯泊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎定枫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适闲,比较适合家庭日常使用趴崎。轮毂造型与三厢版没有区别寥僵。在发布会上末,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锯,相比科鲁兹掀背车不够运动碴八芯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条版挖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菇,线条更加自然叫、流畅昂。两车的车身腰线笔直且显眼趁协,给人的印象很有一种短小精悍的感觉峦使粮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影佛四,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秤肋坏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滩矩。同时习艇汕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能埂警。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源晒敖,点亮后的视觉效果非常不错凶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘘攫访。整体风格也是保留了三厢版的造型苛梅匣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出阑沪蓄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型驶晌。2008年檀心,丰田Yaris进入中国市晨槲怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相粗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数信竣淳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车射胯办,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号得,想必原因大家都很清楚烷宝陇,致炫在各个方面都已下足功夫炯,为的就是再续辉煌烽。   致炫外观灵动时尚溉扫琅,带着一些年轻的运动气息噬抵,车长为4115mm文曙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm味浮,比老款低50mm;轴距为2550mm传,比老款长90mm恕遂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挖列。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点接哨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巧兑逃,这样的设计更有利于致炫的散热白谴叫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫩膛立。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赡赤。   " "  在这一两年中戌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芳勾辫,究其原因堪聪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有笆。另一方面播卜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谰。代表着大众在中低端产品中的最高水平叉蚊池。如今爸哺母,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亨餐。带来的改变很多怂唬遂,由MQB平台带来的更多越级配置钝巳,外观内饰的革新丘讣,动力总成的变化手葱,当然还有后悬架的改变捍皋把。能否继续神车称号查,笔者觉得虽腥澄,可能性极大熄诡课。   ●从固定平台向呐ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧校块化平台的车型户履碾,之后愁距技,从这个平台开始聚,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗽遍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琴嗣拒。但从高尔夫7开始平蛇耻,这种概念将发生改变穿巳。MQB拿つ染铮块化平台生产峭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沪淮拳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掸绒,后面我们会详细说到拱亢陇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车槐如,必然是一台有传承有积淀的车型辰冒梢。经过几十年的发展和变革瓦通瘸,没有被历史淘汰未迪疙,却总能获得新生和换代擂。我想符合这种条件的车型真的不多剑敞叮。甲壳虫也好弹,卡罗拉也好跺,都算在其中庐爆隆。高尔夫更是其中不可或缺的一款协形,从第一代发展到第七代革篙超,我们发现举,很多经典的设计元素没有消失夕断伺,而是作为经典传承下来镜肝欠,但技术却在与时俱进的发展上。直至现在骑嫉信,高尔夫7的出现猜旁,能够看到曾经的影子痴,也能够看到未来的趋势尝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泊饶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿愤物吐,今天在紧凑型车上也上演藕,只能说明堵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视透,也从侧面看出徒嘉峡,这一级别的竞争是多么激烈素,高尔夫7的轴距加长了59mm宠,反应在车身上辣秽坝,加长了56mm镭洗。这让我们看到想捌攀,高尔夫7并不是一味的加长户,更兼顾着车身的整体设计挞峨,以及操控能力的全局设计逛检毖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜂瘁锭,争议很大讥泪荤,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔫独,引起大家的太多反感醒藕。或许一汽大众的这场策略大变袍蓉携,已经让消费者黯然神伤了参兜。大家也都知道惶杀,这是没办法改变的事崇,想要四轮独立悬架佩,会有性能版车型作为选择苯剃,要是纯家用挎牌惮,就只能接受这个现实溺。   本文导航赌癸牛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV峡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6系,这仿佛已经成为了一种定律眠刮哎。话说回来擦沽盎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骋季伸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望具郡拉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纯、做工钝崎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绍碾适,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脱吓磨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解即独苹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甫,为更直观的进行两车的对比分析票练非,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车厘猛建,需预定等车时间较长策朗,主推1.5T车型)作为参考对象笔。备注切:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗓彩靶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看封,瑞虎5和哈弗H6各有所长豢吨剑,瑞虎5车身更宽朗、更高钡坞澎,而哈弗H6车身长度谜徘擒、轴距更长苹。另外这两款车的外观设计原创度较高染衰,没有明显的抄袭痕迹焦刀雾,且能够符合大部分人的审美观缔抠,足以体现出设计团队的用心程度郊烩宦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点徐放,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陷,意在塑造最新的家族风格冕崎,整体呈现出大气函、时尚的感觉经失饶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择曙款狈,包括徽墨黑具删、烈焰红河统、赤金棕氖、暗夜灰垛、皓月白和丝缎银囊粱跨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气斧胁,其更侧重于简约本、硬朗的外观风格同样被消费者所认可冠撅错。车身颜色方面绊,哈弗H6提供有经典黑悸强茸、雅致银微、简约白靶、中国红呢、风尚蓝的稍、摩登灰瞄帕谁、醇魅红炉旦经、睿智棕共8种车身颜色同。   前脸部分扁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秘确。瑞虎5前脸层次感较强块,大灯巧妙地与中网衔接柏扒颂,而下进气口被分为了两部分票,下部与底部合适护板相连接慧毛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恃拜,没有太多浮夸的设计搬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识死揭颧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屡,但绝对属于耐看型胖巳,整体间流露着SUV标准的稳重气息羡省倪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惦段,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旁定茂,车身侧面给人以更修长的感觉呢伎。另外漠滩达,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脾嫁,车顶均配有行李架凹恳没。   同样的该颧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感党,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面灰枯暖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辉钉,厚重的保险杠更具力量感换。   灯光配置上慑商,瑞虎5的前大灯造型整体感很强楞歌冠,内部灯组布置较为新颖亮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蹭田,常见的柳叶状大灯造型嵌腊痞,常规的灯组布局了,带有透镜的卤素光源大灯岁,提供水平调节功能肛吵俗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源袜砂,看上去更为醒目和美观独乌驹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源案具,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应都毯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇式贡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想精疏,同时越久的期待会带来一个重大问题匠,那就是新产品如果不能做到完美惟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时病贪蹈,两条定论由中国媒体陆续传开驰,首先它的相貌不错擂滴,其次来到中国的时间也不会太长了列极。一个月前锨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鸥坛,为何这么说死闹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巨,通过细节上的修改桃,使雅阁更贴地气涝绿。   设计师在中国进行了大量调研工作麻,最终他们得知了国人的喜好哺们蜂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计夕巩乓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奥体。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锹弦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中罕弹裸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仙沟牢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芒,在如今大行其道的“加长风”面前锻喂,本田倒是走了一回不寻常路懂脑,这也是让很多人吃惊的一件事加,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赦首飞,究其原因我想和C柱造型凤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匣规酵,先是放弃了老款斧头型的轮廓究缉,其次将双出分置排气融入到了包围中扑肺恭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陇噶、动感靠拢洗投荡。   本文导航促隆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座里,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豢琅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抢嫉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藐赶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜十怪糜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搏丢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烷衰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病博绢。相比之下妥谱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厘泞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拉匣。总之这个价位的车型榔胸,只要设计不太出圈消费者都能接受亢奶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韩柬恍,即便轴距也仅有20mm的差距公描,如果无聊到一定要分出个胜负的话仍维,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跺离雄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淖猾咳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拣摊赔,在这方面长安CS75表现得尤为突出浓崩订。顶部的灯眉吗伶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锭切孺,虽说还是带着几分模仿的味道吹篙,但却并不令人厌恶卫骋枯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磺伪,不过它的优势在于自动大灯功能副队,这是我们在CS75上未曾找到的配置赌钝朝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彤,都是标准的SUV设计享什撤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刮旱上,不过值得注意的是犀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吐断,上下车时可以避免蹭脏裤子嫁肯的,这一点要比哈弗H6显得人性化举烁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎保渺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搽贤苦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篱递,那也将成为它的一个优势爆奋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拓财,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琉巩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唬难下。两种风格说不上谁好谁坏卵哎努,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涧、更时尚的选择隶侍普。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座令冒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诉丝肖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列燎尸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尝技,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龋冻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泉欧飘。相比之下匈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计航吩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉热。总之这个价位的车型尾品手,只要设计不太出圈消费者都能接受慨鹤乌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悍疯砍,即便轴距也仅有20mm的差距沙部瓢,如果无聊到一定要分出个胜负的话赋加沥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势埔方,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上股撵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霓,在这方面长安CS75表现得尤为突出卞鹅。顶部的灯眉甭睹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹋,虽说还是带着几分模仿的味道痹,但却并不令人厌恶充溃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囱,不过它的优势在于自动大灯功能度订,这是我们在CS75上未曾找到的配置骚普险。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苗限修,都是标准的SUV设计坚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脊械硕,不过值得注意的是衔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘛,上下车时可以避免蹭脏裤子完射,这一点要比哈弗H6显得人性化宋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喜贺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桔怒昂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裙,那也将成为它的一个优势橡膜糖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些合。两种风格说不上谁好谁坏妓淖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陶绒、更时尚的选择陪妮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巴辆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人邯赡,埃隆·马斯克就是一个奇人藏哦缓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卢叹临?下文简称“埃隆”)编。远隔重洋来到时差16小时的加州洗媳分,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展创票,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S擦诺,一款名不见经传透蔫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车睹夏。在短短的5天内弯赌禾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试萝。 ●曾经的TESLA锭:短暂辉煌的Roadster   2003年寞撤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碧,并亲自担任总设计师的时候惫隘,他为公司取名“TESLA”偶此。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粕能、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胁伯。而在十年前浩啪聘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了表呛,因为在此之前河,没有任何纯电动汽车成功过懦熟。   不过很快痊戚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孩僵雷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳阜硅坦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差对、续航里程短的传统印象攫欧匆。只是撩,那时的Roadster真的很糙胚脑匹,很贵频,很没吸引力阜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丢脑淀。   于是另拾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嗅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坚稀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴痢,已濒临破产……”顺热不。   不过怯坍寝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样校嗣侈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在砷空,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国显。仅从2012年6月车辆发售嚼鲜厘,到2012年9月这短短一个季度内寂烹冉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秃剑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弄模,并且公司还获得了美国政府的政策支持邪。   ● 简约外形流畅饱满些花,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捷?一个能够打动人心的外观设计酥失,对于任何工业设计的产物来说都至关重要檬恕龟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维填逝瘸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔携,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物栋芹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扁菊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院委,是一位年轻的美国本土设计师算税垂,曾经在大众汽车担任过助理设计师沮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计枢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前彪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纪础,马自达旗下的Furai守、Ryuga辈撕督、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烤噬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坡呸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车情刃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)琅南。初次见到TESLAMODEL S的时候家美,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此犊,难道这两款车之间也曾有交集搐抚梆?   多方查阅资料后才明白劳七,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的椭睦,不过后来TESLA对其提起了诉讼罐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剑户谎,还盗取了其电动车制造技术棵。于是紧接着徽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品京煌滑,并最终完成了MODEL S的设计工作顽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)波陌淀,轴距则为2959mm隘拇。仅从数据来看导,MODEL S已经算得上中大型车的级别箍剐坊,差不多和奥迪A6L芍靡、宝马5系Li等近似串,只是车身更宽大也更低矮一些剐膜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尽。   整个MODEL S的车身上凌叉阜,相比许多人和我一样蠢稼厘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计确特,椭圆形前格栅造型太另类了楷薯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴同驶,但是这也成为了MODEL S的标志届,或许未来也将会是TESLA品牌的标志剑鬼竣,所谓的家族式前脸甜位式。   你或许会认为没有前置发动机的存在家,和绝大多数的电动车一样镣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了趁,那就大错特错了孰硅祷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的编妹,动力系统和电池组矩脸凯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慌亥,就和传统的内燃机汽车一样瑞嫌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温玻。   细长条的大灯造型很酷爱,氙气大灯誓、LED日间行车灯都是标配肥,和其他车型类似红撩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯埠吻、LED雾灯以及示宽灯擎瞥。只是在功能性上MODEL S实在很单调八袄窗,同价位产品上应有的大灯清洗顺箍逞、自适应功能等一概奉欠看氢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立渤罚娶,4年的时间隶,经过诸多顶尖设计师的打造阑抬违,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发分偷,再到上海车展的国内亮相输纹独,今年广州车展终于正式上市鲁瓜骨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屎举随。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中曝税栓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惯,这是中国自主品牌获得的第一个五星祥。观致3四项总分达到了惊人的340分壬,这在整个2013年度排到了第一位翅脾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嚷疮负,接下来为大家解开谜团童缴存。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3港,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念玻哀台,观致3的外观线条十分简洁帽,但又不失从容优雅骆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉把水,毕竟它的设计总监曾是大众高管帆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碗拴。   前脸看上去相当的饱满圆润抠钳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅镣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腐,而“Q”也是观致汽车的首个字母勘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勉摩们,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切社,这话虽然有点绝对崎,但却不无道理抖勘荆,在说服消费者购买自己车型的时候肌蔷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的楔敛力,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由午仆返。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型幢陇,随着时间的推移垂,两各品牌已经深入人心顿啦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台度茶蜜,相近的售价甸标、同级别的定位氨什,看看哪款表现更有诚意效焦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肚,造型圆润符合多数人的审美浦疆悸,第一眼算得上成功宋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凛扭,细节处理更为立体很显档次内。写意的腰线视觉效果哦也十分不错文僚。爱丽舍原创度极高坏,很难找到其他车的影子剧图镣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骆,只不过虽然车身进行了拉长芍电,但看上去依然是一副小型车的架势守粟,气势上略输给爱丽舍瀑。外观设计确实见仁见智窖,有人喜欢圆润稳重江,有人喜欢直线条的简洁利落刮狡,嗯好吧薄,各花入各眼茶勃蓬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现黄空,新桑塔纳除了车身稍长之外房,轴距吾孝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扳。但整体上两者都属于造型协调的类型痞贬恢。   内饰部分活林,两款车型均提供全黑和浅米两种配色庐显刚。配置细节设计画巴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鞍熟阀,比如位于方向盘后边的多功能按键吝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赏,则显得没有可挑剔的地方讽,只是限于成本碳宿,用料表现一般死级。" "  谁都没有料到短短几年氓取,SUV会如此火爆末,从动辄百万到数十万的城市SUV撼蔚,都曾经上演过排队提车的场景焕酱魔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样爱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筛,不同细分市场卜宝、不同类型SUV纷纷推向国内市彻θ濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辖码论,推出了其首款SUV--标致3008颁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘匣陈埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灿。而东风标致国产后价格有很大降幅镜具,15.98-21.67万的售价也与途观耐投、CR-V篱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来顶敖藕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镣娇。下面一起去看看吧寄枫晌。 ● 外观解析   除了高售价外烙沁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抄顾捕。太过个性潮豆,同时又不够精致薯。而相比之下狄童磷,国产版标致3008要好很多朴抖丰,现代感更加强烈五。前脸采用了小一号的大嘴匪拍校,并且添加了镀铬饰条显示很精致府茶隋,也符合国人的审美烯讥。   前大灯虽然不是氙气大灯废,但是加入了透镜深博,整体观感不差哺阜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高渺砍。另外离,雾灯处还添加镀铬饰条装饰佰雹,增加了前脸时尚感捞。   从车身侧面来看晴患,标致3008加入了车顶行李架逗钱取,虽然并不是经常用到的配置瞬绣诲,但是对整体造型的营造作用不小鼻为途。另外实洗省,黑色下包围凸显了运动感嗅类仇。   尾部是相比进口版改变最小的惠,不过依旧非常漂亮涛,很有层次感辑班纫。尾灯加入LED灯组受,警示效果更好固吝。另外最值得一提的是其后雨刷设计旅厢苫,在前雨刷工作状态下隘卷,挂入倒档你迪绘,后雨刷会自动工作感观筏,非常人性化的设计房宛伐。" "  说到法拉利绕、玛莎拉蒂这些品牌臣妒叉,网友们肯定会觉得遥不可及泞,价格高高在上皆睬烈。如今攻偷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狙,它以89.8万元的价格进入国内市场拴式狸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现猛队闪,让我们来看看他们三个谁更吸引人脐。   在市场行情方面残,Ghibli集成了家族其他乘员的传统话,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的亩辫弄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扛杯现。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捎井。而其他两款车型均有不同程度的优惠茎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的旅陶,看起来非陈榘拔眨魁梧的发现竟然落了下风靠,令大家非常诧异事股。但在内部空间方面苫充,Ghibli组完全不能与发现相比粹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车首毋,所以它的尺寸就不在此提及了僳墓柯。   在该项对比中斑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陵鄙,功率少了80kw棺凄,扭矩也少了50nm技凳,同为3.0T但差异却这么大藩父焦。发现采用了柴油发动机算,这款发动机的性能超众悉袱蔫,在国内有些市场中非常受欢迎拴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱渺夸拳。   对于传统豪华车闻言沦率,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嘛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凹欠浮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吉。路虎发现集成了家族中的优良血统惠,四驱系统足以让众多对手汗颜粮伟。   本文导航米:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实镶,保时捷新Cayman在国内上市之后健剂且,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瓤,遗憾是试驾车迟迟不能到位饺垮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浩燃,就当胜利喜悦之余砂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沪逆缮:不就是保时捷最入门的跑车嘛竟拈滥,至于这幅尿性嘛烦摧?不过您还真别说亩搏耸,Cayman作为保时捷入门产品中铰担,绝对是一部对得起消费者的良心之作北退罐,比起卡宴与Panamera来说藉暮岸,工程师为它注入了更多保时捷的基因趴,说句通俗易懂故卤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史但,第一代Cayman的诞生是在2005年任涪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奶巫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格曝谴蛾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淡。   新款Cayman S外观简洁尉裙,车身比例更是优雅的惊人玖篇惦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘉免武。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)首随。尽管如此还克,这款双座跑车依然非常紧凑哼党杜,车身长度增加了33mm隋慑盗。车身前悬缩短了26mm食梦。   每次谈起保时捷的外观设计探熊缕,笔者都是非常纠结的心情哀,恨的是德国人那副死脑经岔骗啤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化死扒鼎,喜的是哪怕轮廓没有变化璃伙抄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矾,或许这就是历史的传承吧覆。   新款Cayman S除了迷人的身姿吓,优雅的曲线之外快勃贝,设计师并不是一味的强调柔美魂喉壳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怪,这里需要注意的是钉柑吩,这个大口可不是什么导流机构立落,而是发动机的呼吸通道讽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位甜,加上凸出的转向灯设计撬题蹲,相信任何人看过之后都是过目难忘犁恒,尾翼同时配备升降功能坑狙,时速超过120km/h之后遁踏府,能够有效提高尾部的空气下压力褥纪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂埠,这个是一个价值不菲的配置橙我,总价44700元且违疟,如果您不满意当前的刹车系统顶俯幸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翱逆售,据说车用到报废了列屡刚,它还可以装到另一部车上继续使用伺汐,简直可以当做高富帅的传家宝快广。" "  国内B级车阵营的争斗幂情层,恐怕用水深火热都难以形容概懦硅,原本只是按国籍分布的对抗阵营伶舵钩,随着时代的发展脖,已经逐渐转变为混战的局面凭测,比如ABB三个品牌的中级车揉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拖阿举。同样的情况也发生在合资品牌身上泡镶,民用车级别的对抗往往更加激烈泉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时趣,来自德系的车型是否会倍感压力桐普斥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志村,又考验耐性的工作佃惕。往往在某一个时段有一丝懈党ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涉随酬。网上车市最新推出的《抉择》栏目飞幂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跺阜拈,做出全面的分析与指导频寝氮,以同级同价灿、同价不同级等角度出发陋,全方位给您最全面的购车支持瓷淡轨。   雅阁和迈腾免蹬蹬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钉施,也许之前并不会将它们划等号处莫坤,但随着市场格局的转变婪,它们也来到必须接受对抗的门口背粉。当然幂,这场争斗的发起者是雅阁凳姓将,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伺,抢夺德系车根深蒂固的份额坪兢,看起来是个贪婪的举措裸芜燎,但能否成功却还很难讲讲衡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方健犬饯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摔沮形,反之同样奔雾。客观的讲搪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感睬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势姆保。尽管雅阁配备了前大灯LED光源效册刃,但是这个技术到底是否实际稿衅鹿,还要从使用中来探寻拈丢颁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音聚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晤胸娟。   第九代雅阁缩短轴距的作法京茂,是令所有人都无法理解的掂薄爸,在几乎所有车型都在加长的时候熊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棚陀文,搞得你摸不清头脑拜晴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嗅采吵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因测。   虽然大众的每一款车型都有很多相似悸惰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者如炕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能愁惯温,就是最好的证明茬霓泛,据我所知坊,直到全新一代奔驰S的诞生达,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的物你。   本文导航塘潘句:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乓钞擂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念信孰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锑簧几。直到有一天律抛,新速腾上市侯,后悬架变成了非独立结构捞囱,他们的崇拜似乎崩溃了态娜财。这还是那个技术控速腾吗斧?随着时间一点一点过去挡稻建,新速腾陆续推出速腾蓝驱版避、速腾GLI蝎券邓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了垛梨绥。不得不说别扒搓,速腾家族越来越丰满吾,那个曾经的技术青年孝歪,逐渐走向千家万户看,满足标准化的舒适性需求壬布。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者栋绦撬,这让我们看到速腾到新速腾的转变搁宦癌,它变得多元箱叫,变得成熟舶摆粳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满忍破钮,开枝散叶就像一位长者热。它不是急于求成牵宝讳,而是变得更圆滑更成熟棋胜聪。记得一句广告语曾经说过甸獭藩:“成功的男人挤,有很多面膏虹辱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闷秘该,它要更多变添,它要更多面蜜傲。蓝驱和GLI钞陪毛,一个拥有更多的节能技术踢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构亩。当然单毛,价位不同窟,GLI已进入二十万大关鸥凭观。你有了更多选择咳,你没有了挑新速腾毛病的口实镰魂抗。三种产品摆在你面前思,要节能迷诵曙?要动力唇房华?要居家涧?新速腾都在这备守。    直至今日钮骸娜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赂何,的确孤敢辆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堵曙,多少显的不是很紧凑动感赣得。但终究那是一种技术执着理念下抨,最后一代产品了熊。新速腾的到来似乎终结了这些忱污,悬架品质降低舍镭,操控感稍有不足叙肉,但换得更宽敞的内饰空间欺红,等等等等勘。到底速腾进步了还是退步了钉,我们无法一概而论譬。但有一点枷,笔者觉得大家都不会反对郎凰确,新速腾的外观绝对养眼囊。你依旧能找到德系工业味儿哦变持,但又看到更多摩登的东西呐和且。咸淡合适蔼拔腔,老少皆宜介路。或许从这个角度来说丸咀澳,新速腾是成功的删。    过多的技术说明缮担,这里就不重复了眉,今天我们就来漫话速腾吼内衅。记得一次随金,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面热穗潭,立马对它的内饰嗤之以鼻卤沉。毫无设计感婪,直来直去忍,见棱见角钒。或许不光是这位搞设计的朋友传滇,很多网友也有如是感概肚修离。他少了一丝温情恐撤黎,少了些许浪漫扔仍丢。不如北欧风情简约栖蚂非,不如英国小车活泼巴臂。充满了德国工业时代标准化生产的气味柬褥瀑。打开高尔夫敝、速腾沧、迈腾氛吹芹、途观咖、途安的车门步,你都会得出同样的答案繁艘蓝。或许蔬岸,这就是一种设计选择砰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蒲,内饰模具走点曲线也不是不可以猾,但当你仔细玩味之时啡全玩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美停。不浮夸炒惰、不高调涵匙红,你可以说它没有设计感劝碑瞪,但它却充满机械美倒。 责任编辑悲嘶供:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沸喜,也就是S-cross锋驭锰,售价11.28万-15.58万元导涉逆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城9夭谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客缕歉孝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怖,其实并非如此闷纽潘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瑰潘话。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢黑级,我们不妨来进行一些对比去看看瞎辞材。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乐抡臂,也就是S-cross锋驭薪袄汕,售价11.28万-15.58万元嫁玛山。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客肯卉堡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窜痘汗,其实并非如此弘份,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莲,我们不妨来进行一些对比去看看睬被徽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上村勃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场莎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机回付,而且在轴距上也进行了加长送玫,从而能够获得更大的车内空间睡藕。其实就在此次广州车展开幕之前乐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钮星,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腔稿倪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胆辑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阑荚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呕捻。另外洞入,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV厢浩蔼、BUS防闪、VAN三个系列荤评,分别涵盖了商务讽、家用和专用三个细分市场虾酚。好了九酵恰,闲言少叙卜,下面我们就走近它们以作详细了解吧套。   外观篇磷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品讣景法,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浓呕楷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谩,同时会在两款车型的不同之处加以说明孟。   该来说说外形尺寸了庭膏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm结。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梆吗滤,与车头形成了很好的呼应梆,而且从整体上来看车身更趋向于平直笔工链。需要特别说明的是遣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唉头,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喂戳攻,以应对不同的使用需求窖豹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弯,例如高位制动灯相、门把手和牌照架硷弧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”什殴,“中国车”程抢秸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价翱。“北欧品质”传承自S60懂瘦殴,设计风格以简约时尚为主篇,选材用料则注重安全环保莎瞳。“中国车”同样不难理解颇洛,“L”是个很好的代表舍瓷寇,但不是全部略阔超。   就在试驾会的前一天韶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)航,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捷蜡瘫。   ● 沃尔沃亚太为何物蕊纱泄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烦。沃尔沃成都整车工厂屏、大庆整车工厂猎胁赌、张家口发动机工厂诧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下觅冈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准计纱骆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统建骏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惊。如S60L有约290家供应商妥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邢姆庇。而在研发炕、设计风、采购和生产制造等各环节上弓棚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狡午贪,采用共同管理系统虽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粮苫讹,我们先从加长这个重点说起兔哺。S60L相比S60加长了80mm许,具体点说应该是轴距加长了80mm冯耐。这80mm用在哪了呢狭?全部加在了B柱之后茨苔矫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心副涉,这里现在变得很宽敞室撇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闻敛,前排调到合适位置后雷响,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辉赫粕,属于勉强够用的水平;而在S60L中堕霞,相同情况下哦姆臀,后排的腿部空间则超过了两拳返革绢,可以说是非趁莶霉蓿宽敞鲁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棘沦祁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贺呈鬼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了揉弊暖,外形倒也没受什么影响华孤翁,甚至感觉比S60还要更舒展一些穷。S60本就是轿跑设计风格律俩,后门加大后曹廓尺,整个车顶的曲线反而更平滑了对乡。相比之下疆庭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些萎椽,但却增加了几分优雅的气质毋饯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计歪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素心。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谰诲牌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烈蠢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”塘,不知道大家对此有何看法啼怜褥。全新的18英寸轮毂挺漂亮逃,轮胎为了适应国内更复杂的路况聪和避,将扁平比从原来的40增加到45敬桥狗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了头,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赁恫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贰焙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰容,而像坐垫蓄竣删、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色欢灰。这种颜色和黑色有些接近量,但更时尚闹统峡、个性一些里。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘澜藤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阑公,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求架毯,后排乘客得到了更多的重视氏喇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘评。后排乘客不仅可以享受电加热座椅传疆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置暮豢碎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车看防,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错老,可就在本次的广州车展上蓖操,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市楷,并且两款车的售价也是非常接近解羡碴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稍摹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窟僧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉姑参,并且它的设计也是由国际化团队完成铅割,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暮栓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型回,并且两车售价仅仅相差4100元凰碱口。观致3车身更宽段汕街,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哩崎。速腾则在车长与车高上领先观致3邻警拜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表崩柯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面课,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驼。因为排量上的优势卢抹,观致3自然在动力参数上领先速腾模。同时观致3采用了更加高规格的轮胎穆晌酱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敬圈,后扭力梁式非独立悬架羔舶纠。   本文导航弹辰份:" "  今天给大家带来的两款车施驹檄,其实已经在国内上市袄溪橙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型显香,他们分别是大众的全新捷达以及标致301誊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烹融菇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著女屁项,而标致301可能大家就不是很熟悉了瑞郎,下面虱攀,我们就一起来看看这两款车活蓖缅。 外观鲜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国府,2007年进入中国赤谩。对于很多车迷来说闲,这绝对不是个陌生的品牌弹绕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字母揉份,但可惜不悄,无论是在中国的街头还是美国的公路上蚀独,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们馅晦客。我有时会想这是为什么喜瘁?诚然外诧郡,英菲尼迪的车在豪华感际痘肃、科技性能和舒适性方面都不输给对手汇酵,而问题恰恰出在这里热。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诺推,没有特长就没有个性胖存等,如果是这样的话另来,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢糙?   现在英菲尼迪也意识到这一点蕊田,且开始着力寻求改变建、树立自己新的形象躲淡惭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品楔函疚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涵拱幢,当时就被其出色的外观设计所吸引尺,而今天我要体验一下它的新技术鸡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玩拧,车身重量上的降低幅度也不大阜恨篮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辅,这是很明显的改善申,尤其是在性能和燃油经济性方面俊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供廓哼废,并且采用的是锻造工艺拜体。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阑鬼郎,现在英菲尼迪Q50的对手仕残,如宝马3系扳狗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棚弯,希望Q50能做的更好鬼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色密。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图洞苹海,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宠嫡必,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惦,但其实这些已经有很多厂商在做了篇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计多蔫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动攀泛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化轻拭坏。它所代表的是一种生活发酪苗,是对待自己和家人的态度嗣肌吼,是属于年轻人的精神春,是一辆车瓷竣。历经六代的演变棵醚贿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撮请,它虽然没有惊艳的外观酥持,也没有花哨的配置樊,但它是品质慌尖、安全另晨、耐用的代名词们洪。如今协谓,第七代高尔夫已经面世毯讣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赫谭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腻努,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在宽失午。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棉丰靛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撅,不再是一幅人见人爱的可爱模样差且,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拓嵌舶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓返,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啤填撇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体会轻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中新柬,仿佛是灵魂一样混。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恫四蛔,但从我个人而言懒睡修,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的变且迟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓塘颈显,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寡暑, 坚毅的C柱是永恒的经典氮瑰,不管其他部分如何变化伟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脑。   除了车身线条外刺罢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的电,并且被那条“灵魂”所连接着境晒炭,这在之前的设计中是很少见的霓死蜜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯态冀番,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剿。这一点很有意思撬姑醋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恕交,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敲仇角,避免了大家后续改装对。   说完了外观爱阀谓,下面我们再来聊聊平台歪呛盗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耍缅淡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产无挤炕,例如POLO采用PQ24和25平台司豪俺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宝猾船,06-12款速腾采用的PQ35平台恒,他们之间都是独立的讹头。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苔庆,它的优点就是几个级别可以共享技术戌鸿涂。   共享技术又有怎么样的优势诲户?答案是显而易见的涡倍锹。低级别车型可以采用高级别车型的技术悼送逗,在产品竞争力上绝对要远胜对手嫌谓,并且还可以降低研发费用桃搐焕,可以说这种牧耄块化生产模式在未来肯定是趋势毖净韧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糠舵态,例如电子手刹羞、更先进车载系统据华,都是应该出现在中型车或者中大型车上的守,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配八。   所以怂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擂,就好像是四代和五代之间的质变一样篱秃绒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娠捍。但是否真的是天衣无缝的设计棵,我们还需要用时间去考量皮砍盖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷械,但到目前为止抨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告词呈吐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新廊陀檄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挤嫂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沛贾写。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芭。   首先偿排恢,大众的工程师对EA211发动机减重米孪暖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撼眯。另外蠕挎,EA211再次使用皮带传动烯,相比于EA111链条传动蔼脊,皮带可以降低噪音和重量答。除了以上两点外峡嗣虐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承们,在一定程度上可以减小阻力详聚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化岸畦,EA211发动机参数比EA111有所提升帽赦,当然幅度并不会太大熔灌,因为整体的结构没有太大的变化绅副,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嫂冈袖。   既然说到了车重迫顾篓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg僚,这其中就包含有发动机的20kg汕,而车身采用MQB平台后也随之减重剑幂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坛檬笔,从官方给出的参数上看四档,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km湾朔卞,这样的表现已经可以算是非常不错了思面。   说了这么多烘鲤浩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识割,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢漠?是不是像资料中介绍的这样完美清貌?后面我会给你答案许宛徐。" "   在国内纪劲,当一款车的价格到了百万元冈,那基本上就可以称之为“豪车”了丛邓,但过百万的车也分很多种潭湃,比如X5囱捆付、Q7之类的SUV沸,亦或者911眯郎穆、GTR的性能跑车湃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车版。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者私瀑,除了我们经常能见到的宝马7系贫乖、奔驰S级捌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梯攫读,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系经。    注板:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浦,但因为车款并不是统一的最高配首靛氦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肆枪。   新S级受青睐饥滔摊、XJL独具英伦风福安形、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些介等。其实氯功,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代春贤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员齿传纲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位看,即便不算是遥遥领先痉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丢纲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子籍粪艘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拜理,新S级的造型变得要更加年轻化了许多畅碳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搐窍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级毯沟吴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诽蚀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭怪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氖茧暗,在其内饰的做工距死、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳百,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剑碘:在自主品牌SUV阵营里面侍铅涕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳解,景逸X5的推出经过全新变脸桶现,足以颠覆大家对景逸SUV的认识霉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会囊铜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伪。 外观熟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镀虏铺。该车共有5款车型潭系我,售价区间为7.99-10.59万元碌啼。相比前辈景逸SUV都邯,景逸X5的外观设计得更为时尚浅竞貉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机警。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙般、俊雅红间、珍珠白吴敲笺、琉璃金掏楼、陨石黑觅唯、钛金灰酮捣啃、马拉喀斯棕等7种车身颜色啦林。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者称傻多。   熏黑设计前大灯突出其运动感棵捣,与黑色进气边框的搭配也很协调蒜坦卧,比起三角样式更显年轻喂。大灯内部采用透镜装置啼葛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全等尚。雾灯外包围设计突起恭灿纳,很好的与大灯以及中网形成一体讨。   同比瑞虎瓜狈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扇恢涕,此外205mm的离地间隙速唇痛,景逸X5的优势还是相当明显的钉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受偶,同时为乘客上下车提供方便隘窜。搭配车顶上的旅行架疏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道测等。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纠停婚,主要体现在细节之处的不同樊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魂啦饥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉分鲸。   景逸X5后窗配备雨刮十荆门,在恶劣的天气还是挺有用的检时峭。此外全系标配倒车雷达驶绥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捌贺夏。银色后下档与前下档相互呼应几塑改,整体感更为强陌萍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舞虎,夜间行车的识别度非常高叮。" "  前言介: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣,如今的战火更是愈演愈烈黎田巫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾掏鸡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慨摔,看看在价格相近的车型之间藤溃,两车在配置上的差别究竟如何吧孺伎四。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说潘滇嗽,作为一款全新换代车型些第漂,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉脚客”全面完成了更新换代桃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杰嫂科,只能算是一次小改款车型傲坏,除了在配置方面进行了升级之外镜,外观造型豢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闲癌狈。   在此次对比中丰炽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较公钮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近户,均在21万以内幂殊。同时又都属于各自双方较低配的车型炮菠陷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹怠粕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁温碌狗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拓薄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度亢粪颗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据罕桂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乘躬卑,现在还不是揭晓的时候坏袄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位休疆嗅:mm) 4865 4930 宽(单位酿:mm) 1820 1845 高(单位患任:mm) 1475 1470 轴距(单位滤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型小擞,因此其在外观方面没有发生明显变化睫殊捐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浮啥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矫骗必。前大灯组配备了LED日间行车灯摊屑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孩。另外孟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现十面,贯穿全车的腰线非常突出逝贩,车尾则变得更平秀。而与新帕萨特有所不同的是怖扔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伯体,而非在行李箱盖上比捂吨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性豹疆筐,但是国产版车型与美版车型相比起来看铺吾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱膛瘟久,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系饶面埠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点畦酵。另外诲驰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赦抽疏,不过从C柱开始已与车身线条相融合亥及胜,深度虽浅但是更加富有设计感舒莎。   同样探粮宋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秋,并且颜色也不显得突兀弗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计低,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匈。内饰配色非常清爽七,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹糠茫虚,用以进一步提升触感蔑。   动力系统方面忌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI摩戊弹、1.8TSI肚巨、2.0TSI佩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合难伯,在保证动力输出足够的同时也相对省油腿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓬溉甲、2.4L和3.0L自然吸气发动机炉,在动力输出方面的提升并不太明显咖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卿碍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疙凰陋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近糕腊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂才粪,同时都采用了电动助力与电子驻车痢缝。轮胎规格方面案篮就,2013款迈腾采用的是215/55 R16犊般,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撑汇姥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来邪凶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翘土蟹。事实上颊芜,自由光有足够的话题供大家热议澄扛槽,例如特立独行的外观胯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等熄顺辛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奉姐。日前善建,我们得到消息抄,自由光将在12月底正式上市销售期溯顶,所以当这次在广州车展见到它的时候琅,感觉它跟我们更近了略细。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尼母,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种截,它似人非人莎,行动极为敏捷摩,也惹出不少祸端显柔陋,人们曾经持续对它进行追踪虑返,但一直未果纶渡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娃赡慰:敏捷沙、神秘郸捣巧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纽赂颅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了廉案。   很长一段时间里龟殴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面空乃,并火热至今肥窍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合古,起到补充细分市场的角色冀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失某,成了途观的小伙伴女。   野帝的定位低于途观估唬,车身尺寸小于途观律,同配置级别的车型价格也在途观之下工裴,很明显坡被,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘饰肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客非。   ●外观物危现:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸釜猎,舍弃了老款极为个性的风格第毙,确实更符合大众审美羡居,不过平心而论它依旧相当个性卫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起层焊刑,它显然不属于年轻时尚那类的嚼,车身线条硬朗堵箩摄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脖贯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肖淌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来答,喜欢的真是特喜欢守华,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抄扭肆。   ●内饰晒:沉稳莽鞘、无趣哀、无惊喜   坐在野帝车内奔筷,从气味到设计都令人非常熟悉嫡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桂,在操作方面诺文,由于没有太过复杂的配置电潜乳,所以操作上手难度很低斜棺那。" "  在如今的国内汽车市场中犯俊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抵趴诬,紧凑级SUV是近两年的热门车型匹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涛备,宝马X1在国产后感龟涂,其售价区间为25.90-49.90万钳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似睹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点发炼谈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下才广危,看看他们的表现如何壁。   外观篇   由上表可以看出馅粒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稀闻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势固,外观看起来会更加饱满一些适乏健。   对于宝马X1和奥迪Q3且窟迁,都定位于紧凑级SUV绦埂,又有相仿的定价区间哼潮,无疑让这两款车成为了PK车型煎高,经过仔细挑迅缓础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比项。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恰藉匿,整个前脸攻击性十足桓上。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铂北,并且配有自动清洗功能抢干棉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帕兢嫂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峦禾杠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氢猩切,所以整个车身看起来十分修长相揣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些递钢态。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吼挨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格霞,看起来略显敦实联湾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素餐搬冬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惮伸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型羚德脓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻来、动感和实用等特点迁哇怖,所以在中国有着不少的“粉丝”碑敲。如今储句,第三代飞度已经在日本上市椽,而不久也会顺理成章地引入国产婆寂,全新车型是否能够保持老款车型的优点救蒲翱,并且更上层楼呢妈考股?今天魔现裳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程仪帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案动绰胳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片衔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变譬歌缅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般商,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陵憾轮。当然柯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辟死境,左右两侧都是封死的斑拣桨,目的是让新飞度更加的有型冲藕糖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型行,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应忱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型忙,日本人称其为“1BOX”喇兼倪,发动机舱十分短蟹夜贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum好碱波:机械占用空间最小化镁裤,乘客空间最大化)切蛋桅,车身长度更多为乘客所使用览。但与上代车型不同的是寝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伍禽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唉食。   在车尾的设计中枷顶府,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型烹叛南,此外恕渭,尾灯向上伸展九败,经后风挡两侧直到车顶号蟹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鬼。在1.3L和1.5L车型方面莆,车顶处有一个小鸭尾造型波虱秸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上雾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篓室饯。   新飞度好看吗凯剑撅?也许这并不是一个好问题睬,因为审美本来就没有统一的答案笛俗南。不过可以看到的是纶,新飞度的外观更阳刚澎,更加运动化仑俊,也更自信了猎呕,同时在内饰方面也走向了成熟特犁皇。做个比喻吧兑放暴,第一代飞度好像是一位高中学生妹特,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生竣妮脱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙克骗,慢慢褪去了学生时代的青涩犀,变得精力充沛涂俏、充满自信城论。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茅督势,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贡棚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梆,它看起来依旧如此的适合年轻人家匙。没错肩详泄,搭载着一车的新技术之后凸弛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酚维佩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耽。于是当新车到来的时候孰炊,你一定和我一样对它充满了兴趣侯。这是最年轻的凯迪拉克腻、最小的凯迪拉克膝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撮料竭? ● 外观造型介:钻石切割风格依旧发,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慨箔、2013德国红点设计大奖水漂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影券,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箔腿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磊椽蟹,只是这回闯,ATS是完全原创的作品贡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裂,轴距仅有2775mm戒手,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翻,而国内我们则把它当成中型车氖仟,和宝马3系标准轴距版即、雷克萨斯IS成为同级别竞品墨橡,并比它们都要更小一些彤。   前脸的造型相当干练裂团那,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撅侣吾,而是被很好的控制在一个合理大小上维,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘶绣凑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讼。出于空气动力学考虑吓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茬,当车速高于60km/h时齿,前进气格栅会自动关闭布璃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咀难挽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹦辟效,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性媒涤表。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胁棺,并带有远近光灯智能切换功能娶嗣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计归髓,快速亮起忙申,缓速熄灭的设定很显档次痊誓莎。再往下看沁撑煎,闪电式日间行车灯赤泛、大灯清洗垮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛙漆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哄才嚼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矫,亦或是造型需求恢料弄,感性的来说炮省,可以视其为向着传统美系性能车致敬巴。身处车内堕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩横泊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抵。   ATS是一款后驱车偶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岭毫降:50清椿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款构书,贯穿车体的俯冲式腰线唐、短前悬铅怖倾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态将。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上干吨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痊课,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)枯小僚。而在规格方面勾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性订镣纤,前胎尺寸为225/40 R18瀑,后胎尺寸则为255/35 R18季,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胯沫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统好玫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谈改,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靖邪绞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撩嚼,至于设计师是否真有此意便,倒还真无从揣测挖写炔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笺篮疮,实际上墒檬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铃筏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搁椽,由此带来了不错的视觉冲击感番娘辩,给后车以足够的心理压力柒喂陀,至少眼前的这个家伙一定不好对付攫洁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遁朴,至于3.6L V6车型何时会引进商,官方暂时还没有表态荷棱痹,而是否会有V系列性能车型的推出涂憾勺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栓频陷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绅染,虽然它是一款两厢车税普,但当时也没阻止消费者对它的热爱翱巢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型案辅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缚箱,两厢车朗行也就顺势推出咀俱钱,可上海大众并不为此满意肯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型够,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洞妻串,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额魏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贝辫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫墙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜轿哇辰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的特睡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎俄赡磁,这款引擎具有全铝轻量化的设计良浚,对于减重以及散热都有进一步提升被鬼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统葡径。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些镭饭,参数上的差别却没有这些技术来的明显囊客距。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁材跨窝,高尔夫在这里就比较有优势了乘疥虚,采用了四连杆独立悬架闭锰畴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恃泵苛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品顷谭茅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的霜空,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢查,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骗涩,看看它的实力到底如何狭晶。 定位及对手分析宫救替:瑞虎5定位高于瑞虎沽讣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呈,定位要高于瑞虎车型戮,预售价在10~15万元左右褐撂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元具咸。定位的提升桑德安,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上投敛黑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面霞莲形。 【左上思椽龋:瑞虎5;右上慌梧搽:哈弗H6;左下榔沙:全球鹰GX7;右下锣侗儒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杏,目前市面上的哈弗H6玲镣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手替矮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低莆厩碧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠倪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键褐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹦荡趟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱富兔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何席础市?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验幸帽。 三款车型具体型号及价格参见下表偿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绿汕芍,GLI是其中相对惹眼的一个帝爽,蜂窝状中网设计和GLI标识受,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来变盲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微税并, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外保苇,另外两款车型都采用卤素光源赊冷梅。 车尾部三车间的区别更信狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茸顺刷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理膘粒闺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杀镭妙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎表佛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桅,侧重舒适性和耐用性斤灭接。   内饰方面墨斗魄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型崔伸洽。三款车无论是在方向盘促案赔、排挡杆底座还是座椅上虾苏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀啼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寞拢扫:" "  奔驰S级在国内上市的时候东间,奔驰就打出了“汽车发明者崇,再次发明汽车”躬锰,对于前半句呕,你应该可以了解梦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑非匆。但是后半句是不是有些困惑呢交藏拈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嫡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼暖涎,全球订单销量迅速上升悼,国内订车也需要很长时间壕碑苇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坤颈嵌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弟另蚕?除了进行试驾体验之外歪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忌豁莱,相信看完这篇文章之后匹埔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变庙恢潜。   之前嗡谋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瘦搔伍,如果你感兴趣可以点击图片阅读廖埔光。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L次嘲,属于入门级别车型幢薄,排量为3.0T骋居,售价区间为察米:124.8-141.8万元之间毯休叭,只有两款车型可选惋典秋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陪,售价区间为179.1-204.8万元垂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刻逆。   对于汽车厂家而言漠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”继物埔,无论是从设计催衫尉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比煽,并不是要面面俱到的去介绍响品狡,如果这样的话事哩,几大篇也不会介绍全秒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撼慌弛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比衰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的没妻。   对于外观拎驰溃,依旧是那句话宠强兽:仁者见仁联沃豢,智者见智北,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了械鹿钱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巳佃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脾羞耽、冷峻的态度渐。如果非要比拼的话起踢,那么最能体现科技的还是大灯的设计啼睬倦。如果没有奔驰的奋起直追镶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪佩烂,但现在我想应该不会了涵藏匣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朗鲤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫉,所以从侧面看起来就更明显了鲜丛急,奔驰依旧是将优雅做到极致倾竞铃,而奥迪A8L的车身线条并不明显妨,前后比例也是十分协调靛鞍,整体表现的是一种中性美憋韶桑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果修猴眷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说洁茫,最能体现出美好一面的就是细节的处理醛乒衔。比如拿化,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哇,只有在R挡的时候才会开启每,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果上东。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灯,当然这也没有异议推俄潦,但是和奔驰S级对比之后信勾扭,就能体现细节上的不足了伙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去携揩对。   本文导航拌柔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M管、G彭皑好、QX绢、FX茅脐素、EX懦湃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侧连爱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX褂,趁着2013年的尾巴讽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe俗睦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些浇晴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑护佬囤,提高车型动力佛,一方面也使车身稳定性得以提高饭。2850mm的轴距虽然没有变化慕,但是空间分配上么系,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嘶崩叉。   前脸整体看上去十分圆润饱满墩辞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雌腺侮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸迪,L型大灯像两双飞翔的翅膀腊,随着车子的启动兢俯旦,展翅上扬记。不过这款车的前脸上扯迫,我们并没有发现雾灯的身影搽标。   与前脸一样虎闷协,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒丰拘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伟储,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力楞小。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来静频,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抱度檄,博得了不少的关注咐想。大家这么关注它肯定是有理由的袍技,名图定位于索纳塔8代之下哗猛佛、朗动之上鹃街,依靠丰富的配置靠愧沪、合理的空间和稳重的外观内饰乃,实实在在地填补了中间的空缺晃枫匠。据了解板,名图上市后将会有8个车型囤徽蹈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型新煞菊?曝光北京现代名图详细配置)玲拣慷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粹,1.8L自动DLX薄煽钞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抖,启辰R50X为8.28万夸,MG3 Xross的售价为8.47万元扩巳。按照车型划分来说媒便,启辰R50X属于紧凑型跨界车试坟,MG3 Xross属于小型跨界车嗣绢复。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势聊。但在外观方面交棚,MG3 Xross比启辰更都市椭星、更适合年轻消费者募龚癸。   启辰R50X   外观方面坑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架式。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm次我。由于增加外观套件旗鹿,尺寸自然会比R50有所增加规侠肚,不过也仅限于外观上蹋,轴距依旧为R50的2600mm响轰你,同级车型中算是比较出色的数据嘎嘎读。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版壤锨图,那么应该并不难看出它们之间的区别所在釜粪每。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上厢溃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腐汀。   侧面变化不大巷且票,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同统。典型的跨界车必备配置行李架炊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置始汹,有了它的陪伴拿毁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铝。看似设计复杂的尾灯祈韭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁祁醋,也正是它的出现挡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晶旧赴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中库嵌,虽然MG3 Xross的售价更高蛋,但在配置上却没有太大优势松部腥。启辰R50X中装备的倒车雷达扣凭备、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性通吞廷,同时对关注度和销量也有较大的影响皑姆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一还,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况米核悉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饶黑。另外版堕陋,天窗也是大家乐意看到的配置逞票牛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肆开。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刑烷涂。三点式倒车雷达勉桂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酒撕请,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敛杰,也让尾部的整体感表现更佳摄番沦。   本文导航疾芒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胃车蚊?”每个人都会在心里问这个问题耿石。它是个新来的家伙袍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弛。“这不就是3系的Coupe版本吗祷镭?”有人一语中的烧。故事讲到这里似乎就可以结束了垛沃乳,但事情真的这么简单吗龄里?当然不京。在真正去驾驶一辆宝马之前迁崇,我们无法给它下定论郡。于是问题变成了蚂:“4系是一辆什么样的车拾?”   几个小时前(11月12日晚)哨,4系刚刚在国内上市隶膛瀑,售价59.6-73万元矗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苍是,但不管你是不是4系的潜在买家蔽疚钵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情布。因此沥健,我们为什么不暂且抛开一切杂念霜兴挪,而单单去欣赏这辆车呢稿柬晾?   ●外观钨全逼:若要欣赏赏去藕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讣,中国官方名称435i 豪华设计套装盖灰儡。仅从外观来看肖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力合。原因很简单乒,它的确太像3系了料辱亩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位突涤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此部,4系如此像3系(F30)噶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溪颗。大家难免会因此而看轻它菊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镁皮。再瞧瞧6系芥闺替,虽然与5系和7系的关系不一般兴,但它显然幸运得多搞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地容瘁朗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凹卿陛,即便这辆车没有装备M套件费,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现布硷氛,从这个角度看庭捷,再也没有人会说这是一台3系了杰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe耿蔡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吾傅樊,易成为人们眼球的聚焦点辉城派,有些喧宾夺主的意思田靠鲜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扰痛。不过轮胎的配备让人不免有些失望譬寿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7硼搽冈,对于435i这种动力配置来说潦涩,225mm的轮胎确实有些太窄了没。   从车头到车尾岁侠,你的心情会越来越好坟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方看恫。细看尾灯造型牛,它更扁更犀利驹稀降,与3系有了细微的差别论,配合流畅的线条率,再没有旁枝末节疙,给人赏心悦目的视觉享受碾。   ●内饰恋罗:领导蛾税冲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗清括纤? ? ?   4系的内饰应了那句老话缎投锋:“以不变应万变”办曝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蚊问。为什么这么说铜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恰咯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淖虑款,如果真的会有人选择这款设计套装疮旁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了操。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷莫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钮傲涎,不如回过头来看看那些被你所遗忘隶扰,或从未关注过的豪华品牌份。在它们身上私,有你难以发现的豪华品质膛,也有能够让你折服的豪华配置胆逃菏,总之枢措,在选车的过程中悄钠,尽量不要做的太绝阀杀,因为买车不是跟着别人的感觉走躲镣,选到自己合适的才最重要棋菏快。   《抉择》   选车是一项既磨练意志据,又考验耐性的工作檄遂。往往在某一个时段有一丝懈到陆恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郎弓。网上车市最新推出的《抉择》栏目盘孩及,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题股贤,做出全面的分析与指导危超持,以同级同价路冬、同价不同级等角度出发挠,全方位给您最全面的购车支持酗坞啤。   X是一个颇具神秘感的字母虑掠浇,我们经彻可以在电影中看到这个字母的出现奴污铣,往往能与这个字母挂钩的人物谎,若不是什么超级英雄汀单塘,就一定是罪大恶极的反面人物栋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勘棱势。由于种种原因户,这些汽车界的X-man无法全部到称缒 ,而今天出场的这三位税,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抒。   两款日系一款美系脾潭霖,这样的搭配或许有些欺负人试,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人懈捷俏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况洽需完。作为ABB之外的豪华品牌抢苗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酸讹等,都在顶着巨大的压力在中国生存者匈。当然平擒,它们之间的生存状态可能有些并不相同守臣,这与进入中国市场的时间骡蔡、推广力度姑、价格等多方面因素都有这直接原因忙。SRX妹策壤、RDX和RX逃陵瞳,既是同时拥有X标签的SUV车型建商,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晒拢,这样的巧合其实并不常见葱癸,但名字的相近却并不能代表实力和销量畏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质没刚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹潮泛己,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瓮此,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哄,将其取代的是刚中有柔权承,粗犷与细腻的结合体寸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颇。   本文导航宝拟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知韩,很多汽车厂商都为国人做出改变缴靡,纷纷推出加长版轿车壬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报极沦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垮笺梁。新车在天籁的基础上加长了135mm哪肋,但它真的只有加长这么简单吗苛?显然不是横,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己归。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型犊颠挖,新车定位要高于普通天籁袄苔澜、迈腾雅阁等车型瞎劳表。新车在现款天籁基础上研发的全新车型擅,与之前换汤不换药的公爵版相比肆恫归,全新车型有着非常大的改变凳,它注重车内空间腔,更注重后排的豪华感受酥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蒲希黎,主要竞争对手为丰田皇冠围、马自达929等车型苟。公爵自1960年以来共推出过10代车型潍。之后公爵被日产FUGA所取代稻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捍蓬静。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表年腹短:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上讣拉,新公爵版的车身长度完全领先于对手昏抛男,并且在轴距方面椿守,全新公爵版也击败了其他金正对手落妹别。在车身尺寸方面次,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度玲拭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肝票。   新车的前保险杠经过了重新设计弘圣松,前进气格栅内部增加了镀铬装饰超瓷讽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垒如。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰午饰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车模赴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泼迸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多敌忿。但全新外观并没有显得笨拙董哄玛,相反侧面线条看上去更显硬朗凸颈,同时还提升了豪华感乔眷辖。17寸轮毂采用了全新造型唇滑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁砍烷焊。   同时新车的尾部也经过重新设计幢矩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低让龋,让人心里觉得踏实密。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疥世波,这也是日系豪华车惯用的设计手法淀胺挽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芭荚窗。   本文导航诬夕齿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可懊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裤。不久前琅崔守,哈弗H6推出升级版哺,现代ix35也完成了小改款赋,今天我们就将这两台车拿出来比一比硷兑踩,看看在汽车领域内瓣,中韩的差距是像国足那样不争气蔡操禾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力佬露。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秀犯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大考矾,而且发动机的选择也更多葛财葛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枫伯心,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讳评。售价方面两车差别较大板耪,这一点也一直是自主品牌的优势所在羌详爽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辣嘲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秋酮。   外观磺哇楔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夕,比较明显的是在车头嗜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撂谐石,另外在车头下部进气格栅痴牵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理点。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大清北淘,不过因为仅有三款1.5T车型啼,因此他并不是今天的主角饰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型违救煤:第八代索纳塔)形,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型田垒:全新胜达)队霓,两者在ix35身上很好的结合在了一起揽控配,看起来既有轿车的美感难佳,又不失SUV硬朗的气质檬结裁。 外观配置对比肠侈史:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大塘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巍拧肃,优惠后的成交价在15.84万元左右唯让,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屑,因此我们拿出这两台车作对比呈猎溅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镭,除了天窗惫汾案,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饲捐萌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备档。   车身颜色超:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35假撅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多极钢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点郡凑,多了一个闪铜颜色的选择遣褐仿。哈弗H6颜色也足够丰富赌桅,平日最常见的白码峨、黑衫缉、灰戳技粉、银都具备谢掣磷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色氦馆,基本足够满足消费者对颜色的需求襄芹。   外观小结碌扣酮:   外观方面我认为两辆车都很耐看拳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猛,因此更显时尚袭、硬朗堕眷怠。哈弗H6外观也很不错茫狠盒,可以给人非常沉稳踏实的安全感捐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版似瓜颊,外观就更不输给现代ix35了开渐。更喜欢哪一款见仁见智培呛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剁。   >>>慎防购车陷阱僵憋娇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV掠射?当然是因为它空间够大鸵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因经俯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辫去?或者说什么样的MPV算好段?多大算大沛凑?今天荷表肠,我就从一个汽车网站编辑的角度灿,跟大家分享一下我的标准和看法细灭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现市臣耸。   在我看来冷慑付,对于一款7座MPV来说等陌娇。大家应该首先关注它的乘坐空间爬线绘,特别是第三排乘客的乘坐空间玖翰独。因为以我的经验歼,7座车型中茫绥戮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数婆啪拟。要不就是顶腿袄夹枫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捅。所以在选车时酥次麻,这一点大家要尤为注意誓,否则第三排用不上汲孟喝,倒不如少花钱买辆5座车措鼻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油操蝎。   第二个关注点是后备厢标沥髓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侯。很多7座车型在展开第三排座椅时等,后备厢连放个包都费劲了盆吉协。试想车里满满当当坐着六七个人的时候暮,有可能一点行李都没有吗绢矢?所以这一点到秸哪,大家在选车的时候也要注意监卿骂。   第三点是便利性层,这个除了日常的储物空间外徽史,还包括第二排上下车的便利性猛褂、进入第三排的方便程度等句。对于7座MPV车主来说息比,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的材。一般来说前排往往是孩子爸妈截,而后两排则是父母和孩子氯芦,可以说是老的老孙靶狄、小的刑А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人管。   开头长了点叙缺惊,主要是跟大家分享一些经验哭舱,下面我们进入夏朗评测逞说粪,看看它的表现如何搔。按照刚才说的行蜡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间踩蜗氓。至于外观辑弛良、内饰彻烧、动力等保,它们对于MPV来说属于非决定性的内容诵,我们稍后再谈画郸培。   ●乘坐空间拐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的福,一辆7座MPV桅可,前两排的空间肯定是没问题的坊盟。比如我身高175cm半颊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锑彼颇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm委瓜,靠背的角度也可以调整30°左右厘。前者很重要歇稗,可滑动的范围越大娘,和第三排相互迁就的能力也就越强咀烧。   从上面的体验来看当读娘,至少从腿部空间方面来讲阮嘎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客遣,而且进入第三排也并不是很困难卤怀瘫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何庙葛禽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鞠绵,几乎领先于所有的同级别对手匈瓶痢,所以相应的凑慈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的朗。另外有一点大家很容易忽视的是肯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梁拾末。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亨鼓红,而较窄的第三排(受后轮敢、后悬架影响)则只乘坐两人欣湘茸。   与夏朗相比啸娄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颇豁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人甫马,满载时第三排的舒适性可以想象乾勺婚,一定好不到哪去颓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置舱捷巨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痕,而且五个座椅都是三点式安全带某廉,都配有头枕哭须,这也是其他车型都不能比拟的一点愁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拿,比如长辈腿脚不方便进第三排麻板,那你大可以将儿童座椅装到第三排涛畔,这个很多对手真没有栋便。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立灌丸川,到2013年11月新车上市韶曹挽,短短4年里愁太,观致汽车为世界带来了太多惊喜镀贯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酒。新车迟迟不上市郸杏紊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口独劫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展喷闺避。是骡子是马汉逝,终究得拉出来溜溜诚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品额,到底有没有想象中的那么优秀幻疼品?趁着这次的试驾活动咯,必须让各位清楚的了解真相帅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酥花?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棘?这是个很敏感的话题谢黄寄,却在任何一个场合都不得不提骸绥湘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比趁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冷钨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鼻精绿,而非决策权渗透帮成,这个是一个需要十分明确的概念莫惰。   综合来说澎面尖,您只需要知道叙:它是一家合资公司邢没虑,也是一个中国品牌童,但是它的发展不受制于任何人呵吵, 并拥有独立的楷溶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员佛恰,制造的也是全新的擂戈、面向国际化市场的高品质原创产品委互动。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中才瘸,副董事长Volker Steinwascher石清仁私、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拍苔,前者曾是大众集团高管苔架轿,后两者则是举世闻名的顶级设计师卧侵趴。所以在观致3的外观造型上梅晴告,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姆堆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下箍弦涟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品容忻,车身尺寸始缴、腰线的丰富程度等粗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球危。如果一定要说有什么特点的话搪较,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙劫。   不过损刚,若是细细揣摩这款新车秆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异幂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性躲钡狡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芯漆虚。而由法雷奥代工的前大灯冷坛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搐鹤办,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娟,如果您愿意再多支付一些费用糯萌喉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓷酵、大灯自适应开启及清洗等配置节逃。   除了前大灯内的LED转向灯之外场,后视镜上同样布置了LED转向灯绣前估,只是LED二极管贴片的间距有些过大吴衫赊,点亮之后似乎缺少那么点感觉厘暇,而厂家的工程师也很认同我们的看法妙接,表示会很快对这种设计进行改进额。而后视镜的特点是宽度很大辱,可视面积优秀茸,并带有电加热功能汰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑监恒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素须怖,无论是大灯梨吴壁、尾灯组布局赏炭北,还是倒车雷达的探头布置等等妓斜。而很多时候擂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的豁皇试,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哭却卡,设计师的固执被得到了采纳廓胳。   有一个很好的例子来阐述这种情况丁呜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侠馅炯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯剁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的系邯。用厂家工作人员的话来说垄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俩守凉,必须成双率,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准栓泡煞:LED光源+导光条挽详、双倒车灯婪、双后雾灯毕潦,灯组的供应商仍为法雷奥结酶。   尾灯组本身的效果相当漂亮努颊哗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体金,但不得不承认的是鸵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莎立澈。双边双出式排气管辉赶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卜褥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寸覆蹬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弄效,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式脯邢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上白蛔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颧。轮胎方面观致3也是十分的给力搽坍查,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品铝成抄,因此马牌就成为了唯一的选择临庇,对于消费者而言自然是件好事甭诗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嗡,这款产品显然更注重驾驶舒适性毋赖,但规格上似乎不那么亲民憨评糕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条处热,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盼扣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翱嗜,虽然市面上可选择的车型非常多露,但是想要在其中选择出一款空间够大其寇味,配置也不能太差的车型南措,着实有一番困难捅此密。近期我正在为选车而烦恼继摧锑,裸车预算在10万元上下酿奥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嫡,所以对空间的需求比较大沃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上皑诫,今天封想,我们就在这两者之间美箔碱,来一场空间的较量签。   飞度共有5款车型操,售价区间在7.98万元至11.98万元之间废樊凡,骊威共有8款车型奴憋激,售价区间在8.58万元至11.72万元之间九四。此次对比文章中肠皋昧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苦霓怪,两者指导价分别为10.42万和10.58万管梨,并且在上海都有一定幅度的优惠墒,实际售价两车差异不大汝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伍酥犀:飞度时尚运动孪,骊威中规中矩湃。   在外观造型上麻,飞度外观饱满坦妨,硕大的前大灯古、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚界,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垄,不过现款的外形并不显落伍矩虫。骊威的前脸进行了重新设计辜艇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达此掀埔,不过整体造型依然中规中矩勒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驮妈淀,飞度长宽高三维尺寸分别为袜:3900×1695×1525mm秀项芍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喷拘览,轴距为2600mm绣饲,从数据上看闺睹,骊威具有绝对的优势须抽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助廓,请继续看下文苹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂壬谦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强母兢季。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎柔厘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屠枯社,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力既你差。另外清圭委,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异甩谜势,飞度为前后盘式踢,而骊威为前盘后鼓斧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正覆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弄懒,对提高倒车的安全性也会有所帮助娟。相比之下韧刷芒,同价位的飞度没有此配置嘶,有些遗憾嫁。两车都配备有曳#控钥匙篇贿,飞度将胰遥控按钮集成在两把钥匙上妮,而骊威的胰剑控器与钥匙相互独立每仓伟,而且仅提供一个倚敬扛矗控器横裴,不过两车都装备发动机电子防盗系统爽翰。" "  现在出现了一个有意思的局面帮墓募,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔽,而且还有像大众汽车那样项,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淋,在大众汽车之后齿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法司堕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寺础钒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坚。下面我们就来一起看一看这款车别撅芜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型徐迹胃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗砂?不得不说硅素存,从外观上来讲臼拴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涤,购买它的人们堂瓢,更多是在预算有限的情况下追求实用性短磷,谈不上什么审美喜好剂架。而全新爱丽舍的外观设计舌镣,明显向前跨越了一大步栋泪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瓜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm停嗽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的忍贝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陈督表,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的内赡匪。这很符合中国老百姓的用车需求错搔变。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌破,注重舒适性绒,但行车噪音比较大诡逛查。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启圭,除此之外唤,车外再没有开启的地方烽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便溶。除此之外控肆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头叔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寡剧,属于全新爱丽舍的卖点所在匠首线。   本文导航钠瓮:" "  一直以来睛橇譬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痊崎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉射镁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奠,但始终让人觉得有些激情不足躬蝗,与犀利的外观不太相符吾。日前纽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机使,传动升级为6前速自动变速箱擒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统途鲜,提升了该车型的整体素质耗惕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谩,在外观内饰方面变化并不是特别大井寿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沪芒场,新款MG5 1.5T也不例外火农。如果说红线彰显了运动气质串嗡逃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些架。   新款车的侧面造型与之前没有变化蛙潭,作为强调运动的1.5T车型台,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碧。车尾的变化也不多体,远观基本上发现不了变化所在抢氨鹿。   本文导航檄戌朗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手紊,而在中国市乘ザ ,两者的竞争更是激烈棵期灭,A4L一直在销量上处于领先地位幕瓢,但宝马必然不会轻易言败娟喷,所以我们看到了宝马316i的上市伐净供,其价格下探到30万以内拈盲宪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盟,豪华品牌敌玲烁、售价30万内晚巧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沙褥戈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣香两。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型败捎附,还有手动与自动可蚜ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据凌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的崔纯烹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距派,并且我们看到官方定价方面罐,316i进取型甚至还要便宜8000元车岭圃,不管你是不是“壕”罐牧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观礁徊操:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奴日,在大部分城市汲鲍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姆及,所以过多的点评话语我就不多说了哗氖,谁更好看都是自在人心的事靶刀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诡览速,但是小编还是要尽到自己的职责吝,必要的展示必须得有谜表,下面就看看两车的车头正面大图对比错,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯玖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯艘忱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装愁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蛊距扳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帛纽清,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宝咀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了墒马济,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果祁戒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位故娠捞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秀馅绥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抢长,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了触,不过这都是个人审美的问题了晴趴弄,整体两车的外观设计还是在一个水准上围。   轮毂上钢苏,两款车作为车系入门版车型隘糜,都使用了16寸轮毂较,尺寸相比各自中高配车型是小了些司橙及,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拾京染,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水猜诫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蔑那,并且在胎面宽度上比316i更优旧假末。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巢厢乘,用一款中级车以较高的姿态切入市臣隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抬炭,按部就班的推出了中级车GA5宪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撩舷,而随着国内SUV市场的井喷核,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声取护饺。   好的产品才能抓住消费者怂痞撂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杠晚丸。在今天试驾的这款GS5身上舍必,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来污亥归,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念馈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妒夹,看上去却十分洋气惫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732硅物绵、1854勃使频、1680毫米咖仑提,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间傅,这也是国人喜闻乐见的释浪。   车头的设计略显凶悍脆恕撂,设计师称设计思路来源于雪豹撂蒲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蒋泥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人还。前大灯采用了透镜式的设计拐巾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯琉蛾廓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的堤箩,这个考虑绝对够实在思济汕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寇魄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汉拔镭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炒憾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视床。   在轮胎方面赫仕仑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎老。轮毂的造型十分普通概穗,只能说看上去很顺眼比较实用吧瘦方哼。   尾部有一个明显的掀背设计酪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虱蹲尺。尾灯采用了主流的LDE设计戌外,搭配大尺寸的高位刹车灯骋暇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色魏毕抛,辨识度也更高篱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肥梅奠?是豪华奢侈的奔驰S级凰瓜立,还是“上天入地”的路虎揽胜楷单,亦或是驰骋四海的保时捷911埠?对这一价位的车型来说匠添,什么才是决定性的购买因素虽?是配置还是性能喉?车型对这一价位来说到底有多重要澈纽杀?要回答这些问题当然还需要专业的解答奔柿。今天埔档撵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衰健,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级冈悉非、屡创“加价传奇”的路虎揽胜睛扁浩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版牧棺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缉逝唱。非土豪们苟仁,退散~   由于有200万元这个限制让廷衔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L藉趁曙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酪汇捣,但市场有20万左右的加价封赔,且并无现车侯先驹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型解毙,这款车终于摆脱加价柒祁孙,进入平价销售阶段抄探,当然能否买到现车就看各位的运气了酬莱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版司辜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的橇,但跑车的身份无疑是最拉风的喇愤。   尺寸上实在没什么可比性坦,加长S级无疑是其中最占长度优势的纺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蹭,跟标轴S级还真有一拼电,巨大的高度也傲视群雄迟萍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鲜。最后我想说的是瓶氏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纫够摊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汾输,公平起见还得排除车重因素茬筛。别看S级一副身宽体胖的感觉掏斜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贡红,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者灵纺挎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心臼偷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捷宏块,别吓坏了后座的VIP吵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勘,但也确实相当可观了婚浩潮,不过由于这款引擎还是有一定年头的憋材,其276kW的最大功率是三款车里最低的盛憋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方毛错艰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怜群锯。不过写到这儿我很想问一句胃备,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史经灌旱,就能成就今天的丰功伟业断杭热,是这样吗齿戎?就算这不是一个伪命题妓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件默颠拧。那么姆,历史能代表什么练槐铣?之前埂瞎显,我肤浅地认为沮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边玩笔酮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汇湘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时琳萍羡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的残。 ●何为中国专属饭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敢:S400L两款忱非咆、S400L混合动力一款赖、S500L一款捞点。相比世界范围内的S级化杉,这些车型有三大特点停:全部为长轴距版款、全部为汽油车饶响、S400L两款车型为中国专属诗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长席哦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长啊宏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机多发。因此衫椒缄,中国专属的S400L与它们相比歧垛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机步犯杯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关建。我们已领略过S500L的魅力擦睫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沤信烙。   ●外型腻忍娶:更长嘲盎、更宽何、更高靛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位欠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致被沟猛,尺寸上冬晃屡,它比上一代车型更大俩炭碱,轴距则保持不变闪拭实。从数据上看雀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻妗,但落实到实际的视觉效果嗡羚系,我想没有人觉察出几十毫米的区别纲聊炉。相反郸描,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骗岭、霸气很多熄庐祟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陪,根据车辆配置的不同详,全车使用的LED数量有所不同此帽。我们不知道具体车型的LED数量肉宝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冬,它足够惊人秦睛扳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场闷韶、中国市衬堪级獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场很。对于中国人来说韩玖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发橇,中国人将有更多合适的车型可以选择裙。同时鞍逢,市场竞争日趋激烈卡爽袖,汽车售价降低逢会、经销商服务更好呛诗。   作为目前全系的入门级车型蒜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鲤犀颗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受栓钒辞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牢。对于S级来说掠廊锤,无钥匙进入功能十分重要喉尉汰,没有它敲茨,许多车主会无法接受签方。   如许多人看到的一样谭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子歌蓖挂。在奔驰车上朵,总有许多你也许永远也发现不了的配置粹,它们中许多都与安全相关枯。比如S级全系标配的自适应制动灯垦粱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度羌梧龚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳替槽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滤婚慧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伍械仆,什么是MPV车型掀亢模?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叭辑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念渭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断菲轻瞪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杯山。是MPV吧渤?是轿车耪?还是旅行车赶?这看起来确实是个很有难度的课题林,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题程回。   当然这次大家不用只听我的一面之词价冈垂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匠芬,而且他们一个是马自达5车主描,另一个是沃尔沃V60的准车主撤仍堑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比魔泪揣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卿撩冒。   首先登场的是胡正暘间绊遁,大家一定不陌生窃隘时,他是我们汽车之家评测团队的成员急,今年27岁娄福,算是个文艺小青年霓,热爱生活兴氢村,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来墙坊碎,刚刚新婚不久损胆肝,正是对未来充满希望与热情的时候帕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沏,如果家中添丁的话痛题,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标未洽。   杰德测试车刚刚来到编辑部亮鸡拖,胡正暘就迫不及待的去体验了继齿惠,据他所说戊星,看到杰德的第一眼就已经爱上它了螺赫孟,属于一见钟情怖。另外从外形线条以及车身尺寸来看藉没商,杰德都和V60差不多萄沁,是辆旅行版轿车的样子统普缺。   当然外形只是一方面泊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间藏奔,特别是第三排座椅罐。实际体验了一下排黎,将第二排座椅滑动到最前面的位置处,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剩鲜,头部也有四指空间补锨琅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镰感惟,之前的文章中我们也有过介绍贤温纯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法道捞痊。   更多精彩视频武懒钎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下褪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间场牟幕,表现基本上与V60相当贯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乒壕驼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况东菊凸,在放倒第三排座椅的情况下劫管,用同样的一些物品存放来对比盖僻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狠,而如果使用上第三排座椅福柒杜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了独拒。   胡正暘对于杰德的看法既闭硷:   首先杰德样子很好看坷,够时尚磨涵你,年轻人都会喜欢告涧创。另外胳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大力,但是内部空间利用率更高钝翠,实际空间体验也让人很满意县啤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菩,这点非常不错很,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题猛。   不过它有个问题赂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了轮矢,只适合短途出行沤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腥磁磁,如果需要经常外出长途旅行的话汕,5座版车型更合适门眷化。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV速扒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晶。近期问是,2014款雷克萨斯GX400推出市衬痪薄,作为小改款车型公,此次推出的新车在外观方面做了改动负托,同时在配置上也有一定程度的提升狈,动力则保持不变邦,售价方面与老款车型保持一致蹦,提升了新车的整体竞争能力竿俏可。下面跟随我们一起来详细解读这款车型繁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勃、308滇、408里,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喇渭,现在又来个301冯丛,不要说是消费者吃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澳仙设。这就是紧凑型车市尘到啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域驮怯。东风标致301矛头直指桑塔纳维抛、捷达和昕锐寸薄,我闻到了火药味梗描。   11月19日上市彭呐涩,预计售价9-11万份,与雪铁龙爱丽舍同平台叮昂,只有1.6L一个排量夺,变速箱有5速手动和4速自动可选姐。以上这些是东风标致301的一些基本资料俩箱蹲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纶,因此从很早开始便陆续放出各种消息弦访侈,以增加关注度跋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同列惮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斗裳,为全系顶配堑侩节。咱们从标致301的身世说起阿编,先把头绪给理清了侣克筏。   ● 东风标致301是辆什么车扫寺耐?   听到301这个名字巩,大家都能知道范掳陵,这是标致的“3系列”哨,但307判攘联、308听过吧,301却是第一次听说伴。其实301的身份一点儿也不神秘恐,大家都记得富康吧哦十五?富康是雪铁龙ZX攘,后来在中国改款改名喀镜诡,叫爱丽舍肝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”设,这是它的第二代产品顾抖独,而301浚隘棱,就是标致版本的全新爱丽舍枪孺,它们全都是一家人脓。   对于大陆市场来说恼矗,标致301是张新面孔卫,其实早在去年底它便已在土耳其上市妈,之后陆续在阿尔及利亚娃叔千、俄罗斯等许多国家上市荒搐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泪淬街,同时撼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等活。它将被销售至世界各地汝,成为一款全球化的车型瓦抚旁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫竿喇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多暑,标致301的外观乍看上去没有什么特点铝潦。你可以猜到这款车的定位了盖,30岁上下沧吕攫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它参南涧。   其实301长得有那么一点像508馆娠,这是很正常的惺,毕竟出自一家门变。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坤娠。要让更多人接受祁潞,太个性肯定是不行的碴词,所以这个设计思路挺好卢漓匠,也应该挺对中国人的胃口伺农,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奔释车。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔑、捷达烫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm独寝式,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些舍坍。不过它的备胎又回归了185mm仁踩,而且贺线号,可能是出于成本控制等原因恰,备胎使用了不同品牌的轮胎汕踌实。   我个人不太喜欢标致301的尾部论捍涟,总感觉哪里别扭梳啊列,也许将来出个两厢版会更好看怖隧歧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卧肚,而且中高配车型都有介筐,比对手厚道肩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戎闻庙,温度适中法案捕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡完潍荤,他们不仅发明了西餐餐具霓暗:叉子脖,还孕育了诸多跑车品牌措棺,比如彪京:玛莎拉蒂垮淋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钙裂韦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乃了:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鸡凯骨。   ●外观锋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车愧迷团,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骇陀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色等讲,它们都是标准的行政级豪华车诡飞,有着一副不苟言笑的严肃表情哭齿菜,外观线条规整空,那种气场让人敬畏举钦寂。   而玛莎拉蒂总裁则不然喉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别忙,但气质却截然相反设视措。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计同藏薪,标志性的大嘴咄咄逼人畦瞧,意大利人对于设计确实有自己的卓见病。   如果将总裁与同级别对手放在一起认,它无疑是最夸张爆阶督、最具美感的凄。这的确也与细分定位有关系醒,奥迪A8轻横顿、宝马7系这些德系豪华车都以低调贯捌、沉稳为不变的设计主线俱斤,更多的在表达权利取刺抗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刑坎笨。而意大利人则不然枪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沉倒孪,即便是这样一款行政豪华轿车糠,依旧坚持了张扬的风格湃。   这是我第一次见到新总裁的实车惋,它确实比老款要漂亮囱遣拎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤人,而新款前脸带来的侵略性更具气质蔼。   车尾相比车头略显内敛税,双边四出的排气管成为了最大亮点籍撇残。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主霖,聊及为何选择总裁时劳必敞,他满脸诚意的跟我说邓绿:“好看!跟找女人一样屯,好看碳。”“呵呵告氨,好吧烫裳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蜜廉蔷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳色类切,卡钳由Brembo提供靖,颜色理论上是可以进行选装的宫舍抹。轮胎为倍耐力P ZERO系列掂伙,前轮尺寸为245/40 R20品,后轮尺寸为285/35 R20溉宛景。   ●内饰朝卜:运动豪华是主格调   置身车内修,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庇泞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拐,显得有些过于保守了水刀家,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庞喊假,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹿及收。   方向盘直径略大首禾蓖,背面配有尺寸硕大的金属拨片商,手感很棒茄旁碱。导航系统为Garmin咸,7英寸液晶屏尺寸不算大称斯祈,中规中矩栋睡恕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中攫并耻,已经很少遇到长相令人深刻腊喷到,而且相当满意的车了井详靛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兑舜,价格低灌屋缮,与同级别车型竞争性价比十分突出哼铃教。但在长相一直不怎么给力定逞脓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线裂盼楼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卤标蠢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绵宿缎,不走伪高端路线的致尚XT渤,其动感的造型非常独特缴零抄。在我看来团,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瓜筏透,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出内避隆,购车群体越发的年轻化孺踢。   说他年轻拘耐盒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来画徒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烦黎,这只是时尚的一部分伪喉忻。   前包围的造型充满了视觉张力眷颗迫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大硅吭品,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拔经缆,显得非常动感桂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卜舶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致培没露,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO素笆识,这也是在向合资品牌看齐颊轨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利夏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鲸。而在车身尺寸上己,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嗅丘累,长宽高分别为4425×1815×1485毫米持,与他同级别的对手相比有着明显的优势菜悼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赋轰警,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秽料衰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点即娥,上窄下宽的造型十分饱满缸,而且显得更加稳重七。尾灯的造型修长扒湍,且正好与车头灯遥相呼应鲁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念立恍骇,动感仓、年轻互关皑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置潞,虽然仅有三款车型配备此装置驼桅脊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咕爆,想必也是极为厚道的岗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好融,我是汽车之家刘涛纬芹涉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威到燎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抛淮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”似寺冬。时隔一年后的2009年巳码男,我成了新君威2.4L旗舰版的车主昆颓卜,选择它的原因托阶蕾,用三个关键因素涵盖硕怯菏:“外观内饰漂亮傲、静音好拒瑰细、配置高”断含。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威婆,作为老款车的车主脑涸,带着期许吾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙井,有了下面的车评光捻。   注释桶牟:为了方便大家阅读颂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怪撩,描述为“新君威”鬼鞭桅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受么娠芳,以下各个环节的评价用满分十分制笨凤坪,做点评拧皑。   评分标准矗鸵饶:   及格借搭妇:6分   表现尚可兄苇:7分   表现优秀叮曙脆:8-9分   表现完美午诫颊:10分   外观槽钎缔:先天胚子好缓饶琉,改改更“时髦”   改进评分角:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颁蘑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锌贝僳,应用到了现实量产的车型中坑饲。在当时绵,245mm的胎宽茶碑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伶徘,毫无疑问是走在了对手的前面泻矩。这种先入为主跑缚尚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忌戳,说君威有一副“好相貌”且,我想没人会投反对票票烹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗽靡,18寸的大轮圈不仅保留撕虐,而且换成了密辐条设计胚,前格栅的修饰踏奋畅,在视觉上显得更为立体啤,但就我个人而言更喜欢老款财嘘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蔷洛。俗话说“7分先天郝澄拍,3分后天”爸绒巍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祷肆录,应对国人对“时髦灯具”的要求厢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈禄世旦,坦率讲泛乓,不是我喜欢的风格歉型,如果换成一辆科迈罗赎,我想我会投赞成票坷肌。后尾灯讽盗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管穆焦,视觉效果不错葛铜哀,灯源亮度不刺眼臂抨帅,亮起时不会让后车问候“家人”溺诚局。   内装绞沽:对不足进行了优化剧耪栋,细节仍留有遗憾   改进评分孺仿:7分   我必须要承认第洽,我是一个对细节做工异常挑剔的人废。从2009年到2013年刻谰,新君威经历了至少两次改款升级儒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桥挺潞,仍未得到改进憾脚杠。强迫症对于细节的不足粕,只需一眼就记在心里酷帮,每天上车看到就会不舒服耗。尤其是簇,新君威的前排仪表台与座椅之间顽,留给司机的跨腿空间并不大错惶览,当你磕到膝盖外侧时脚,你会嘬着牙花子巷伙牢,蹦几个“脏字”懦。   聊完了不满第男沏,我再说说好的地方憾。日常上下车诗长,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剩,我的09款君威开了4年跑了5万公里开畦莎,座椅的“敏感”部位芦及贡,已被我蹂躏的起皮菏擞弊、掉渣鹅弓赔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卑咳虐,视觉上显得极为邋遢悲疟。此问题蜂捷,在新款君威上得到了明显的改善拆定,侧翼立起的角度变锌肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迸,但此问题我跟厂商确认过短,确实为真皮)吾茹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料衫。凭此一项伞,拉开车门的印象分就能加不少玻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脆歌,我的老款君威在二手车出售时高菜姓,就因为座椅皮面老化的问题痕杀告,被“扣分”碗膛乾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计劣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓮,好了许多洞钠。8英寸麻椒褥、带有触摸功能的中央显示屏戌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泼僳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沥肆,在实际操作时显得华而不实敝。多数情况下要调节温度舵陇,只能用手指去“抹”裳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蚀,并且无任何的震动回馈提示讥侥凹,行驶中操作不够人性化衔赡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)韧怜,相比老款的旋钮控制酿,视觉上科技感更强肃头裙。实际操作时刻武,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坎。尽管支持手写功能绦,但表面手写板的面积很邪盗蹇馈,如果手指较为粗壮苏,表面面积不足以支持对手写区域的要求箱。索性量,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作面溅。   小贴士忿:针对上述功能的操作“鸡肋”具沥,我向厂商做过咨询娃仟描。对方最终给出的结论是枷,此功能在研发初期善风肝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拾酬僵,停留在几年前轨艾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”餐即管。   仪表盘上的这块儿液晶屏落熊贩,支持多种信息切换查阅脑湿藐,视觉效果自然更时尚辛链省,也符合当下的硬件的升级进化潮流拳篙怜。但桨毯倘,仅就我个人而言怯侨镐,我认为任何一项技术的进步与应用壁推党,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的漓挺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下爆姥为,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贬侨歧,所以仪表盘的车速指针不成,在爬升时有明显的滞后和顿挫感世逞光,当你想从正常模式切换至电台模式时蔽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题版圈牵,时间大约在2秒左右陋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式累少赌,因为系统的升级霜你,所以导航从路径开始到定位确认导航棉守,逻辑上相比老款车型如,要合理很多杰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锹椽惧,被彻底改进卞劲定。提个建议卫囱,新款对于路径导航的语音提升膝葡场,在路径判断时胳筹尼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哀,如果将“请在下一个路口右转的话术”藉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利年。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响摧暗妮。整体效果头铰,高音有提升贾石黑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肉。以往那种“嘣呲然岸境、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抡悄,无法在这套BOSE音响上找到耸酪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车念?加长版!与其给那些改装厂提供生意狗涕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车唬无垮。近日饰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L摩焚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痕庞藉,这款车就要正式发布了顺擒闷,海外售价14万英镑起惯恢,约合人民币138万且些。国内250万以内应该是不要想了视媚,土豪们还等什么胺颈,赶紧再加价20万下手吧<矫远Α(注释扣恢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型勉店,外观上并无过多区别姆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窟蒙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佩,因为用三个字就能总结讣:没区别敦屎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版湘腻。除了实实在在的空间优势席,那种与众不同的气势也是重要因素之一额,这种毫无区别的外观隙箩煎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们雄。   英国人果然内(men)秀(sao)变差,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱夸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅确诉,改造成了两个相对独立的乘坐区域摄戈,原本的中间座椅则变身中控台修埠,提供了空调炔事、多媒体湿川、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键俯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坞瀑。动力和传动系统方面驰帕彪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同踞沛。   总结磕:路虎揽胜L目前仅计划在中国空郸访、中东地区和北美市场推出太畏啸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定匡截桅。另外弟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型紊,预计广州车展发布巳寂。土豪们继续准备银子吧穿闯码。 免责声明靶姥滤:本文仅代表作者个人观点疗埔,与环球网无关锈车。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暑老十,对本文以及其中全部或者部分内容具伎千、文字的真实性瞧觅蛊、完整性苏、及时性本站不作任何保证或承诺收揉帛,请读者仅作参考脑脐,并请自行核实相关内容火。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驶糠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桐膛,那就是新一代天籁·公爵恒姥缴。早在2008年6月安矩,东风日产就推出了天籁·公爵洁,它的外观疟厂咸、配置均有别于天籁其余版本帆,更加高端大气上档次昆篱十。也许它不是最走量的版本坍罢,但绝对是天籁系列的一面旗帜殴坑饰。在让大家久等逾半年后佳昂,新一代天籁·公爵终于露面离,我们也第一时间对其进行了实拍孪。据悉琶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相轰显胶。 『注陀:为方便大家阅读秤光朝,文中天籁·公爵简称公爵版穆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蜕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闷慕,时而艳阳高照弊,时而大雨倾盆统咕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点韭,与身旁碧绿的草地相得益彰侣。我盯着它看了许久董躺摄,心里盘算着铅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来京谦?   嗯兜啃奠,画下草图之前得好好思考这个问题丸甭怀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心劝炼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颧,唯独看起来太眼熟赐短,对旗舰来说这可不是好事许奈,在A6L甚至A4L面前苏俩改,A8需要更多长者般的自信狠庆光。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辫:六边形进气格栅面积比以前大了不少篱厕锻,而且线条硬朗到接近于矩形雇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体厘眠墒,从前脸横贯而过全,再加上全新的矩阵式LED大灯途,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧详掂茄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊群哀,它是A8这次改款最重要的升级之一械诺骏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现功饱溅。以前大灯为例疟沟,分为远光迹惟、近光被闪、转向/示宽这三组唬病,所有光源都由LED组成递美携,通过与摄像头嗅馆尉、夜视系统砰材卢、导航系统等部件的协作擅币,可以实现几项很有趣的功能叹尸:   在Auto挡位开启远光灯举,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咆透氦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凤,瞬间关闭部分独立的LED灯体洽炮手,会车结束后轿汹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闭。在整个会车过程中册,对向车辆的位置一直不被照亮缄盛,而其余位置能保持远光照明状态墒,既不妨碍对方驾驶员视线熄潭词,也不影响自己观察前方路况撇歌械,相当智能哩。   当夜视系统探测到行人时钒,LED灯会连续快速闪烁三下筷穆,对行人起警示作用篓录,如果夜视系统探测到牛赡蛋、羊之类的大型动物抨,LED灯则不会闪烁漠扑,避免对动物造成惊吓讨举钝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测楞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整定。另外它的转向灯采用动态效果惰彩谓,灯光朝着转向的方向滚动点亮舒揉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕翅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茎,提高安全性湾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行皆榔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盎褥绣,有些来自室内的模拟演示沉顶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下深献,看看这些功能的实际效果到底如何崎荤。   跟前脸的改进相比受街,车尾变化幅度要小得多跨,主要集中在尾灯部分弦,线条更加瘦长然阔、扁平肌恃男,视觉效果更干练痴悄菲。除了那个“A8”标识溪陆亮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狭超背,看上去还那么年轻运动揉,缺少沉稳气息涵拘拿。再打开车门一看斥,我明白了衔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆汤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车危募,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型棱萎朵,使用了和路虎卫士相同的发动机颠问,配备了六速手自一体变速箱片扩亮,以及许多高端的配置睦很。让这款车有了很多吸引人的地方饲睹激,但通过试驾焚挥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逃。很多设计还不是很成熟时,尽管这样席撂刮,这款配备了柴油发动机的SUV氯煌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瘦,依旧在同级别具有很强的竞争力额。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升湃热呜,尤其是大灯组的设计垢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亥故手,都比老款看着更有质感市潞确。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯税阜戒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赔横。此外贺挟奸,中网的设计很有层次感燃,运用了一些镀铬饰条精船拭,也让这款车的前脸显得更大方懒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀害,钣金工艺还有待提高袄蜕。   车身侧面造型亮点不多顺聊,线条还算比较和谐吧得,亮银的行李架比较好看憨搜,但实际用途不大完。车窗所占的侧面比重较懈狻,稍有点显得失重浆庐。四个车轮显得很粗犷驰弗,轮胎品牌是玛吉斯孟钠,成本并不是很高氢笑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计称会,注重排水性能敛羚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拢梦。   车尾的造型比较臃肿闷蛊蓉,相比车头来说俺,造型并不是很美观褪蝗,尾灯的轮廓没有什么美感可言啸,轮廓显得比较生硬梆。车尾下包围外观设计的不算太成熟侣,驭胜使用了三点式倒车雷达唐男括,在实际的体验中建,探头反应速度稍有些滞后古墓,给驾驶者的观察带来一定的不便娠挫堪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离顺肠。   本文导航半枯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今姬,已经跨越了整整40年淡蛇貉。在这期间海储,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肠?当这款全新君威GS出现在你面前秘,这个数字就已经不再重要遣崩变。每当我们回顾历史漂郊,终究也是为了更好的感受当下恭奠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嗽,的确也不太容易考究捞勉,所以话不多说错茧,马上进入主题拼。   君威GS是别克君威的高性能版本宋辛骏,作为其最明显的身份特征础宏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留柔,攻击性十足的设计让人印象深刻杏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感硕,采用盾形设计领葛哇,显得非常紧凑挝庐。大灯部分全系新增了日间行车灯鹅,整体造型与普通版君威一致崎歇风,仅在内部细节上有些许不同坎歉饱。   车身长度爽、高度比老款略有增加罕,宽度和轴距均未改变哪仇。侧面线条也是延续了之前的设计辛奔毁,十足的运动紧凑风格枢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份炯航,十分醒目扯托闹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捆搜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎镭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狄歧,更显紧凑扛。LED尾灯为全系标配眯,灯罩经过熏黑处理涩,提升运动感退蕾。作为动力更强劲的运动版车型琉捣勃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚眉爬寇,同时也满足了更大排气量的需求曹典淌。   本文导航去缅徐:" "  近日耸巾去,奔驰MLC的效果图再次被曝光皑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吼豆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巧郊淳,融入了轿车的设计元素娶喂搓。据此前的消息臀,该款车有望2015年推出寿扑踩。 奔驰ML   从最新的效果图来看耙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驶腑拓,拥有相似的大灯造型涟,以及下保险杠的设计沃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈履凯扭。此番设计目标很明确齿澈冠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垛。   动力方面也来自新款ML韶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW戎话,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW先,峰值扭矩400Nm拦味且,编者猜测未来MLC将会延续该动力粗擒。不过端僧档,MLC未来还将推出AMG版本新。 责任编辑具景翘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帛菱舅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诺凰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心岔滩,然而对于消费者来说冉粪食,可选择性太多也未必是件好事莽。许多车型的定位都非常接近埃潮喊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格樊焕煌,那么它们到底谁更运动轿们,谁更适合日常驾驶就敛倒,谁的性价比更高呢酶犬计?今天我们就站在消费者的角度来分析分析歼竭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抢溜,马自达CX-5在价格上具有一定优势邦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喂姑郴,其它车型在20.78-25.28万之间嘶凑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骄兰鞭,价格适中究悍寂,而且动力和配置都很不错灯饶秤。反观翼虎倪弓砷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挠幕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谁挪,但翼虎胜在配置丰富辞、动力强劲钎期寇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定话董。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万滥目,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舅订,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比皆闭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谁拇,这听上去有点意思林戒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嚎孪,那么结果显而易见汹哩埂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势湾霞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米担嗜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痢。然而消费者大可放心素,CX-5的动力也绝对称不上弱脸翟臣,尤其是市区行驶匙,它的整体表现很轻盈宛需,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性圈刷兰,没有涡轮发力时的突兀感衫叙喝,这让它驾驶起来更为轻松淘遣。   无独有偶雀善腑,两款车都采用了6AT变速箱鹅思,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点路牢雀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扩嫡撤。可惜的是戊舱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片购。另外履夹淖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现臣皑曹,常规的形式很容易操作蹈年线,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡欺,并不易于操作嘶溯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想憨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蒙蹋,与翼虎也有将近3米的差距百藐腻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎害花瑰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进光。   油耗向来是日系车的优势所在莽桶哀,CX-5的发动机压缩比高达13:1谁锣,并且装备了i-stop启停系统算,这让它的节油表现比较突出敲瘁奔。在气温32℃辈础鹤、全程空调厘、车载一人的情况下唉畅芬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试壬味红,其中经历了畅通和拥堵等路况稿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km埠订。同样路况下查烫堵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稍檀丝,尤其在开空调的状态下彤,翼虎的油耗表现实在令人担忧目,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞧法。   作为一款城市SUV勒堪瞬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当摩,都采用了多片离合器式中央差速器撩翱倾,并带有四轮电子辅助制动赖挡霓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困变显很。从我们之前的测试来看玖毯储,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逗检,所以脱困相对轻松一些晴冠伺。不过在这里我们要告诫广大消费者恰桑脖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统护艘檄,但两者的定位都是城市SUV莲,越野并不是它们的强项昆惜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赁护,油门踏板的脚感惩习损、方向盘的转向手感不、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要莎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的步搪。值得肯定的是江,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手放剃铝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胳。然而相比之下席辑汕,CX-5的整体感觉更加轻盈拴,它开起来并不像SUV邯,车头的反应更快笺粪苇,油门踏板的调校也更加线性蓉莽,而翼虎整体感觉更加沉稳达鹃,底盘扎实渐,但或许是由于整备质量更重的原因耿拇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奶。   就驾驶方面而言奠嚏答,CX-5给人的整体感觉是动力够用皆奇昧、油门线性稿、操控性出色糜投叙,可以用“好开”来形容九烯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情潜啊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感郊,但翼虎的发动机输出并不线性块踢暖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度律篮。另外随姓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吝感,加速冒沙弯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毫盆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霞较厘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质夺,放眼整个市惩慰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瞥倦,基本上5个手指头就能数过来形,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者动。   有关于新款E级外观烩敢耍、内饰及空间方面的介绍搏路,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恢偿。在我的这篇文章中滩雄农,主要关注E260L动力方面的表现糜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机剩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW登,最大扭矩则达到了310N.m掂歼鸿。虽然排量并不大呢,但是通过加大增压值先遂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手磋爽归。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用甘,对于这款变速箱屏丢,我想大家已经很熟悉了阮。只是我想再说一次荆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剂蚂伸,但在日常驾驶过程中嘿娃梁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炒。大多数情况下温和髓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验导说路。   只有在深踩油门的情况下芯,E260L才会爆发出他凶悍的一面芯菩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泼嚼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话行,你也可以说他动力输出不够平顺柯。   一直以来蔼臼,我都极为中意E级的悬挂调校监呈炕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心猾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炔凯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候臼韦蜗,我挺惊讶的让,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布婚赊懂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茂。可是仔细一想烙惕,也很难怪宝马会这么着急享掀泻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匪恍非,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品颠。据悉挫,宝马4系Coupe将在11月12日上市谅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抚犀领。(注层:为方便大家阅读袍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拜迪芭,在你初见时茅,很难相信自己会喜欢上他攀小。因为你花痴于帅气拉风的外观漓谴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仇电,那么他的表现自然不会入你法眼枯磋殿。但时间久了肃瑰赶,你发现再帅的外表也会看腻提溃徒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泉催桓,放松不下你。这时膛酗畔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看册、运动但不难受的座驾镰桂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扔扇,除此之外便,他还是一台很顾家的车司痕桔。   没错令,他没有特别帅气的外表刚,没有特别强悍的动力艾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识穆睦枷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻险瞧薯。下面危狸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解础。   ●车头造型犀利粕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蔬顾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嚏方排,定位低于大众犀次。现如今店凰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产却翔邦,而伊比飒便与POLO出自相同平台祁。因此在车长等诸多细节上便疟父,两者都十分类似第侈鲁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型箍琳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长室肪、1.693米的宽度暇虑词,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大火乓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车零眯,这点确实让我感到吃惊挪姐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一褂氨乐。可以肯定的是底却雇,你无须对他的实用性产生怀疑须麓。   你有没有发现腹磨,他的日间行车灯嫉林锌,很像同集团的老大哥奥迪A8疆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份络必锨。但毕竟凹沙骚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舱戮,他的目光也需要这样嚣张媳峨。   从车侧过渡到车尾闻亥,顿时觉得塘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格到驼透,从凶狠瞬间变成温顺硼。我揣测不出设计师如此分裂的思路胚炊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讹归。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桥荤,而在我们的制动测试中吾,他的表现也确实不负众望爱。我写这段话的时候茅汕笛,一名同事从我身后经过说了一句币坪吧:“哎仟,这轮毂挺漂亮的”色纱珐。确实熔嵌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话通,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唾塘惨,在我看来另外两位应该是300SL和964逢权。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间燎垫脸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机篓毙。   直到1949年淀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功季鞋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讥,速度竟达到每小时 132 英里额警理,不仅完成了试车琼牛级,还一不小心成了世界上最快的量产车型堑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type航畦媚,正当捷豹稳步发展的时候憋抛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线焕钉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尸耙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谭剃理,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抨,英国国宝弯凸?人类想象力的结晶拳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美躺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷护怪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他禽侠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type你奋姬,正当捷豹稳步发展的时候搭即涪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线湾赣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身青,自内而外散发出优雅迷人的气质彻核,在这份自信与优雅之中滑舅,还蕴含着极强的力量感拿官糙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乘揭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屋熔里。   作为E-Type在21世纪的继任者蒂躲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叮稳,他更是一台纯粹的运动机器仁嫡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代散。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恼坞烙,刚刚我试驾的是一台量产车鲁哼图。即便是用再前卫的眼光去审视醋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型胯艾,不过现实就摆在我的面前顾,它的的确确是一台量产车甭该,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车插突缮。所以顽谅睦,还是让我们先合隆下巴汤、收起惊讶膘室拍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙能。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年码皆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雷监才。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发幻矗风,而等待总是值得的钝额傻,十年之后的今天疗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杯难忍。   ● 外观烫:旨在降低风阻   关于XL1的外观杏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叛喊但,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球火顶阿,他们的心中只有一个目标柬铣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解旦,也皆源于此惹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爽,轴距也只有2224mm魂霓陇,如果用世俗的眼观去衡量醛,它甚至比一台大众POLO还要薪稹,不过也正是因此轮,它才做到了POLO永远也做不到的橡灭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命顽仙。   出于降低风阻考虑携,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狗扭扇,面对这样的设计锭岸欢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迫筋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案福茧剩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汇淮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮雌授,大众XL1的目的只有一个廉,那就是降低风阻线阜式。而为了达到这一目的攻肛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狠躺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瘟腾,不过相比于传统的外后视镜坝猫配,如何掌控与后车的距离是个问题邓捕。   ● 结构掂房:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卫,除了完美的空气动力学设计外还,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用处。作为一台重量仅为795千克的车型梯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料觅,约占车辆总重的21.3%舍稳嫩,除此之外撕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坡荤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾林戮,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀洳俊,复古而粗犷的外形疼嘲毒,彪悍的身姿漏,经典的圆形头灯柒鹃,这些都是我选择它的理由理。那么在我稍作白日梦之后棠,请各位看官赶紧打断我的妄想谩胚寞,拉回到现实里磺,假如我的预算仅仅有二十几万的话佩醛另,那么好了圈赊瞳,牧马人买不成耻净摄,自由客或许能让我望梅止渴尺矢漆。同样复古的外形贝桔镐,依旧是个好选择蝎亨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品币驳培,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话号委括,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀残。单就车头来说爆疮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剑枫捎。简单中又透露着经典的味道驰杠瞧。另外摩兽袒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抱钵,突出了力量感疵瘟骂,Jeep的家族风格立马突显纪胚铰。   车的侧面造型同样如此风格瘁沟,走向笔直纤坚,简单饱满酒兄。当然不能仅仅介绍外观设计纠挖脆,作为一款SUV冻希丝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的托偿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鳞,离地间隙205mm铰,应对一般的越野路面足够了滴攫。   车尾的设计十分简洁填导拈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肮署环,小巧又十分有力量感脑沽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看就。从总体上看壳层,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蚊。   本文导航疚炭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饲,而“侠”自古就有不同定义挞嚏,“言必行奢险,行必果身,己诺必诚赎钦,不爱其躯赎汕蔡,赴士之阨困癌,千里诵义者也谓之侠”锯侮。他的形象亦正亦邪里虚,游走于主流与非主流之间自成一派休。随着近年来共咸,国内越来越多的人们斥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时氰年壳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唤幕耙,开始在国内市场发力歉。其中丝,路虎全新一代揽胜运动版项秘,向无数消费者展现了一种精神龋帆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神需。   路虎全新一代揽胜运动版艾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虏齿丁,它的独立特性被设计师完全释放哪宽。如今荒,这款至今为止速度最快驮沟、相应最迅速钵晴鞋、反映最敏捷的全新路虎莱恫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梗,冲入国内汽车市呈妗,夕阳下一人一车叔炯秋,古道中懊,说的是情义无价技黔。谁人不为它心动把?路虎全新一代揽胜运动版衰,驶入我们心中!   65年来婚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者罗窝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卞徊级。如今端,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凰括,再次席卷世界卜不,那完美的车身比例类妇畅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吉裙说。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为四练材:4850mm*1983mm*1780mm行醚绞,前后轴距2923mm芭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹得蓉,3.0 V6 SC汽油版HSL午、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型突节荒。   姿态万千的路虎揽胜运动版纷泞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度镁碌范,无拘无束的气嘲省,气宇轩昂的出尘之表添挎靡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疗乒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盎,厚重的前脸疲肃,配合后倾式格栅设计科卧,更突显了它的自信凳。发动机盖上两条凌线刚强有力舱饯譬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹单仁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喘挠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体藤奥耸。   车身侧面线条的风度也极不平凡讽思份,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮竿华贰,带有亮黑色指状套件些切帕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口户赋,装有亮黑色装饰边的后视镜欺蕉购,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致履木。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盆刑棵,这些铝合金结构的轮毂分为倾:19英寸5辐式铝合金轮毂畏、20英寸5辐式铝合金轮毂跋舷、21英寸5辐式铝合金轮毂激膊随、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纺虾淳、22英寸5辐式铝合金轮毂感修,无论您选择其中任何一款骗摧池,它都可以陪您乘风破浪宋铣熔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐杰说,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联括蛾圣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中局皇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯簧拎栖,整个车尾看似简单却极不简单葱么散。   本文导航搞:" "  1998年勉媚,广州本田成立牌连咎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凌插,而时光推移诉勉骏,今年9月12日朔午喘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宝沤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁墒卧,我们今天将穿越时空峰灸日,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坚素驳。它虽然是日版右舵车型吭圈淑,但3.3L/100km的平均油耗乌、双电机电动CVT部、大容量锂电池樊惦好、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卢捷潜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哦闪襄。   外观更加原汁原味凉翰悉:说到原汁原味彩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本同。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同帕超皑,更运动豹盆。混动蓝色特征派帕尺:作为混动车型巷离莲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标事陪亥。   在下保险杠处毯糙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻处。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拢祷曙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计彪。混动轮毂承扳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巨拎范,为节能更尽一份力淮童雹。   本文导航拿婚:" "  就在前两周僵秤,我的同事刚从上海归来劫,当时就是为了试驾上海大众的朗行部,而在不久后的今天授,我来到了大理霓们,依然是试驾一款来自上海大众的新车饱手,虽然我与我的同事地域不同辱,但对于这两款车而言碉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搂嗓摆,我不得不从朗逸说起妨交,由于现如今大众墓瑁块化的产品研发貌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品懈,朗逸侨撤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兴,它们的关系算是孪生兄弟寺舒勉,反正我是这么理解的焙坡暑。   目前朗境的广告已经全线铺开射苔捕,消费者的关注度也很高提溜踌,虽然我个人比较抵触纳椋块化的产物(感觉个性不足)噶枚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑杜骆伯,其次在10多万的紧凑级车里凯擦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了雾溉。所以销量方面自然也很喜人便,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息湍僻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狼。   从英文名来看叼鲁顶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版功司,朗行的英文则是Gran Lavida敛,其实如果从相似度上来比较粪毙寸,朗境与朗行更加接近迫校颅,因为它们均属两厢车桨筷。我想对于这样一款车来说咳撅,大家都不会有什么陌生感圃荣世,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铜隶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挟盖,我在上面也为你准备了延伸阅读计烫,可以先行了解一下迁岗琴。   说实话人鹿揭,朗逸侯识恰、朗行琉俩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸究揽,让我来区分一下匣孰,估计我也需要片刻的停顿吹酥岁,因为它们实在太像了!就朗境而言兄撵忿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胖渭,并将内部更换为蜂窝状造型暇,包围下部使用了黑色塑料梧册搜,并加入跨级风格的银色护板乾,此外前雾灯变成了圆形称,以上就是全部它的特征了湾拿。   既然定位于跨界车揣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缺相敛,同时为了更加配合Cross风格炽巷,车顶还加装了行李架赦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙墙泡堤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识厕柒佬。粗犷的风格也体现在轮毂上娇,样式上很难用语言准确的描述出来菜驼嫁,总之很复杂是脾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理敦信,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)虚。   尾部的变化几乎与前部一致钦深必,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法郊甫祭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理官,说实话就车尾而言耙,我感觉朗境比朗行好看了不少守氨。其它方面再无不同嚷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桅袭桂,转向灯峡、倒车灯肋篡实、刹车灯还都是卤素的痕窝。   本文导航芜涕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾韩澎适,所以无论是合资笛熄驰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣入。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酶,白领阶层芒,夫妻年收入有50万元左右码垢透,有房嵌揪逃,老公有车逃围。实际上特丹倪,女主角目前也有一部老速腾车酸陆,开了已经7年准备换一台豪华SUV杀咀捎。这位女车主喜欢玩钱七,追求年轻握梗瓶,注重外形兄裳嘘,并兼顾户外携斡闭,不喜欢纯越野车型迟,而购买价位瞄准了40-50万元领域聊咯麻。所以我们直接选择了宝马X3碍棋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较羔。   为了公平竞争期,我们选择的车型如下簇竟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 犀炉纳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炭曙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞎拧,三车的价格虽然有些区别奶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠类毋,所以三车实际购买价格差异较小海厘戚。   对比项目一郝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衰,特别是女性创凸霖,希望自己能买到一款好看的汽车廖,就如同提包还有衣服一样肉缚掠,特别是成熟女性辈火娇,尽管喜欢标新立异惕且,但也更愿意接受时尚动感的类型分。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挂甫媚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯朽,相比以往方头方脑的设计挡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哨挎苫。更让人动心的是会抛蜗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素揩奶,同时形象也不乏干练紧凑舰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谱捶铣,线条流畅烤,稳重而且动感闲,因此吸引了不少消费者胜氢狭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恢校夯,但2013款并非全无变化芯嚼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计皖售,此外还有大灯形状亢、前后保险杠劝冕、尾灯掀、排气管方面都作做了一些细节上的调整禄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浮婪禾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计混权松,锋利的腰线连沉世,近乎方形的前后车灯褥,甚至连轮眉的造型都是方的粉姐连,虽然它是一部纯粹的城市SUV稼仑噬,却似乎在它身上找不到什么曲线报叔怀,因此在奔驰车型中也算是有个性的畏界剖。对于女性而言敝解枚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了黑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面领肋比,三车都不约而同配备了氙气大灯表赤炊,区别就是乱赁,宝马X3采用了远近光分离设计沮让藉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瓢彭。另外咯散徐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能馆。另外恃妥管,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恼华景,而宝马X3大部分车型则无此装备岁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面道,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钙菊,都50万元的车型随沫,自然都是配备比较好的轮胎品牌磁府截,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诗幻,这些方面倒也不用纠结堑煌。另外需要说明的是箱蟹兔,宝马X3是没有备胎的籍惠隶,因为他采用了防爆轮胎胸,可以零胎压低速行驶一段距离蒲高酵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嚼项。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扇难,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹磊饭,所以基本打成平手题撤苟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抱,从两款车型的厂商指导价来看味睫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宦刊捕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)星,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一趟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计临箩撼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”新册,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要纶刻,这一点奔腾X80的确做到了氦立沉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念娠饥,X造型的前脸具有很强的立体感谅昆镰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚握。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拟钨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闯藉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用莫羡昆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升部,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线匙。轮廓清晰的六边形进气格栅韭俗,中网上三辐式的金属饰条仇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拎问,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式病鲜萄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度耙道,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蓟霸里,只要消费者能欣然接受侗苫,似乎一切也都无可非议埔硼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面屡,除宽度相同外哩坪绊,X80的长陷、高及轴距均占有绝对优势论痹,反映到辆车的侧面造型上探罐敦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形姜戚屡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态疵嚏丛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式可,上扬的角窗结合扰流板的装配榷,使两款车型都增加了不少动感的元素邵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色畦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感墟节,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔响龋九。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气揉藏坡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化斧饶,饱满圆润的风格依然占据着主导辫些。与X80的刚劲有力不同叔萄蠢,ix35的线条运用更加柔和虐心,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吮。没有尖锐的棱角老,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素完。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象妓饶,飘逸的灯带向后延展毋碍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神愧。同时倒车灯的独立设计茫结譬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瓷帘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变磊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下挨阶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目炼。同样的手法也适用于尾灯马福涝,在原有基础上龄靛饥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入抄筋看,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升骑楞港。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂烈噬,分别代表了运动与时尚