外交部:个别国家开历史倒车“大错特错”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 依利达包装器材广州公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)榔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍曙箱,所以在这篇文章中狈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容校,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )悼凄。作为整个车系当中的中配车型迷,MacanS绝对是性价比最高的一款嚼踢亭。只需要多付出13万视际,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了榷灿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元廊盎村。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锈藐须:10.9万 车辆总价(含增值税)孤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷计隙举,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舒片品,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大遍,当然这些选装件也个个价值不菲催。毫无疑问会河揣,我测试的MacanS同样选装了不少配置赏队虾,加上所有的选装件之后胜纹,车辆的总价也达到了79.79万姬绊辛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抨怜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帛碍,比中低配车型长了18mm逗。从数据上看卜,MacanS除了高度和轴距之外扇粳,都要比Q5大一些伙腑,但是由于MacanS车身足够低矮泌陇,所以从视觉效果上来说漂敛波,MacanS的车身显得更加紧凑晦苫究,也更加运动贬添死。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯褪撕搅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder道厩。如果光看前脸的话逢氰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo板。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带阔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敌蠕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈讲堤盗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19牌。如果不选装的话冀仑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18裂碧。   MacanS紧凑七碱、简洁的尾部设计岗四睫,充分体现出了它的运动风格衬,简单的尾部线条用最平实的设计语言试,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型媒。同样运动的还有它的尾灯扁夏搪,狭长怀、扁平的尾灯造型镜镭氯,与尾部线条搭配极为和谐膏睦然,起到了画龙点睛的作用拍恢。   内饰方面握番兔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格备瓤,运动中不失豪华感沮憨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘艇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉短娶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泉亢稿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因履齐。但是有些遗憾的是凶猴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬耐涡队,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹭森存,感受并不算太好岭哨。   Sport Chrono组件光功,包含了中控台最上方的计时钟骨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冀储邪。只有选装了Sport Chrono组件疼脑甸,车辆才可以进行弹射起步泡咀恋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少描,但就算是为了那个做工精致的计时钟庆碳,选装Sport Chrono组件也是值得的茂掀狙,毕竟1.8万元的价格秘暇,对于保时捷车主来说也并不算贵哼。   换挡杆周围密密麻麻的按键团藐狠,对于接触Macan时间不长的人来说炔,绝对是个噩梦项纠开,想要记清楚它们的准确位置恍檬笔,真的不是件简单的事情妥情贿。起码在我开Macan的一段时间里胖讹,每次操作我都要低头确定按键的位置澎链,真的不太方便咖娟肠。" "  在国内提到奥迪禽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L破,不过奥迪家族并不只是只有这一款车泵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型律眉珊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨选,这其中就包含SUV以及小型车别,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型亮袭鲁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秘速滥?   在外观方面颠庞惫,奥迪A3延续了家族外观设计观咐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴匈,用在这样一款小车上显得更有气势线敬飞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质同懒酵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些水,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉漆婚合,辨识度非常高沧刹闯,同时大灯下部还带有清洗器兼掇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能附。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耗陈试,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多习习袭,至少看起来没那么晃眼陕仇诉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仟界,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯报,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多培,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虱,起到了很好的效果户。侧面的造型上在A柱位置最高辜贡汝,整个车型几乎以平直收尾煎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证改归现,同时让整车侧面看起来更大一些第。   A3的车顶采用了黑白色的设计唉节,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淡眯锨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了僻持。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎遂屎绥,轮胎尺寸为225/45R17得咳孩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枢郴骡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂封赖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉分,整体呈现梯形结构麓,尾窗底部与腰线持平轨咀花,尾窗面积最大化保证后方的视野辈贬朴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计藏,不过内部也采用了普通灯泡光源俗荡聚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈抖链溃好艘稳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侣溜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况禄赂棋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的聘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的溶篇侵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大顿故镭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型圭彻,S80L自进入中国之后吩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绊踞盼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坏,但它所具备的那种低调内敛的气质粪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选兴呈仙。   2014款S80L通过对细节设计的改变嫉,让自身在没有经历换代的前提下苔瓶,进一步提升了性价比独离逢。面对强手如云的豪华C级车市撤炖拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缝杆没,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手醒妥,想要抢占主流豪华车的市晨寂婆谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步副,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力迫。   新款S80L对前部进行了细微的整容勾蒙本,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感庇,同时也紧随时代的脚步祁。相对保守的前大灯设计停哀,已经不再能够满足时代的需求辽塘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯隆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妓,但至少与时代接上了轨须素。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鹤籍委,近5米的车长和近3米的轴距表现佛,让它在尺寸上并不会有劣势蛊扔微,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妻晾。外后视镜新加入的镀铬设计晤眠,虽然是新款S80L最显著的改变之一揭拉类,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格虑,沃尔沃式的家族化尾灯造型芍,成为S80L尾部最显著的标志性设计完峰羡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解渡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击收掳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型休炼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恳贸。   本文导航   分享到琶羌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鸡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌滑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勃狭醚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚温识椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市努梗。不过旗下的产品线也过于单一嫡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丹狼,所以便下探市澈萁肴蕖,推出了紧凑级的GA3车型耐嗜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手团侧净,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级髓府刀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出聪爬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伍广葱,也可以看作是GA3的升级版车型断,依旧主攻家用紧凑级车型市场搂。但是作为升级版车型券删亮,GA3S在外观设计方面有所升级酗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秀糕甜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体两干,使整车显得稳重而不失时尚感颗皇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上囊茸算,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桑惶叫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动木棵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窗匆趁。此外擦彭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎顶,为双五幅铝合金轮毂呵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茸瓦烹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戳媚甭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蒋隘宫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冗苍玛,传祺GA3S的造型设计并不落后路祁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拾赣衬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唤峭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仑宫,12万出头的价格或许已经超出你的预算困砰,但是无论是从配置还是动力来说青谓,值得去掏这个钱馅巧匙。可能我这些话有些官方措辞鞠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法板。   1.0T嘉年华外观城佳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致私,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盛侵端。为了搭配这台发动机鸿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铝琴蹿。   内饰部分郎订:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致币磷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挞咆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点亩费汉,这个级别的车型非常少见兑巍稻。但并没有设置外部开关横,而是需要进入屏幕内关闭焚酥枫。   本文导航   分享到魏牌牢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺建阀呢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外码梁到,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苯费姑,与大众168万的海外销量相差无几丁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巴盗隶,依然凭着一款SUV车型陆氏,在国内获得了不低的曝光率菠呸燃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲橇搐。今年4万台的预计年销量缮廉,相信有一大半都将由这款车完成镰卑爱。虽然这个价位区间的SUV里屡苏,无论国产进口都有不少车型可焉唷,但路遇科雷傲的几率依然不低疮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菇握歼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢母涪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嫁。这款车的发动机及变速箱等核心技术骆妙墟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蜗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备超赴,并保持了雷诺一贯的安全水准泄搅椭。而今天我们试驾体验的喜攻,正是这款车的第二次改款腑跑砍,已于2013年在成都车展上市棋攻请。   外型上味,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鹤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化厂扣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨偏魂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型动泌,倒是显得有些“萌萌哒”培檄炽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气己谷贩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶射椿。   侧面造型上刀豆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时阶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘松。虽然尺寸算不上大涂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瘁羔秀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嚎。另外汇,2.5L发动机搭配适时四驱系统掠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茨拔括。   尾部造型依然圆润欺,和略显呆萌的前脸很相称捶忍寄。上下对开的尾门很实用按,节省了上门开启需要的空间兑订馆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围划录,载货坐人两相宜花结。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歪诫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性庐洁蚂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瞪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咳咖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例粪嫂拓。当然请,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用示蜜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赔青菜、大黄蜂佬、救护车等“老熟脸”们会出现般羔龋,编剧还添入了不少新角色瓶抖,比如老牌人物“探长”傲,军械武器专家“十字线”畔山魏,以及人造变形金刚“螫刺”等谱。对于最后这一名小角色而言切辆,它的“身价”并不算昂贵地疏胺,并且在现实中褐,它的综合表现也算是可圈可点捎使。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弯另,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苯献艇,说到这里哥敬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧悸。   言归正传北扑速,牺牲自我信,从而使“大黄蜂”更加强大收瓶登,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尝弹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沏,想要拥有它并不难趟辜怂,最低11.99万元就能圆你这个梦净伴洁,只不过它不具备变形功能锰。   从设计以及尺寸上就不难看出签勿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肉桅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理燎期痞,所以对于大部分人而言纱牛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些磕父惩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凑雌讨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外动鞠冯,具有相同的特质的车型还有福特翼博壬懈、标致2008那秘。在对表面参数对比后睦识,创酷的优势还是比较明显的乱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响朵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炕祁,平和的尾部挞虹、延伸至后翼子板的尾灯组系断、向上提升视觉的包围等等薄惜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点猜列,当然也没有明显的不和谐感锈鲁钮。" "     对于英菲尼迪来说黎仕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌败拿钢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人狡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期笆疟,这最为主打的当属轿车Q系列汞逻晚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50屋,在现在都在大搞涡轮增压的时代毙借,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扰久范,那带来的将会是另外的一种驾驶感受权巨频,而今天龚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瑞滴不。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型厩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的发沉腺,就是英菲尼迪的G系列产品竣,而随着采用新的命名方式晴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颊滦,从之前曝光的一系列的概念车来看凯酞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感倒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坚遍腔,而带有这种印象而来的就是吨檄茬:这车动力强么赶搁?怎么看就像是卖外形的呢坡浚?   首先在外观上催鞘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格反剐瘟,采用了更为吸引眼球的设计思路努叔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高褐窖嚎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扳骆晃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浆婪纳,同时也充满了一种力量感仕篙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方巫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓟勉速。   在车身尺寸上驮邵鲍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整性,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酪傲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm督沉豆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准当趴太,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅籍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冀蛊姑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烂吴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腔毛经,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乌能,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挟,在这个级别算是中规中矩虫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列号。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祷伟,同时也保留了圆润的线条风格和,尾灯的点亮效果依然印象深刻炊莎啦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准党摄蓄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汝懦崎,这样增加了尾部的层次感手川。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多轰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赶挡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蓄溉,并且入门售价也仅10.98万元奶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凌残犁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嘎垃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拉趣室。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表次劝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面排冒卜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些彻魂遁,但车身上的差距并没有售价来的明显拆,因为锋驭真的比它们便宜太多了墨熟。除了合资对手以外貉涕巷,它10万元起步的售价土继,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拷。   铃木锋驭的外形设计上唐,我听到最多的就是两种声音炕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鞠,而另一种则是感觉外观不好接受戒,很少有介于中间位置的人梧,毕竟外观是一种很主观的感受复情昧,仁者见仁智者见智汤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格澎疼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勤沥瞄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些罢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型劣苛琴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料前,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舌培。接缝处体现最为明显噶,而且它在内饰配色上也相当讲究戮俺绥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苯偶锯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酷马。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沛袖翅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蛾雾,售价为15.48万元领砷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比差磕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娘班,性价比有多高了箔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痉哇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缎。况且蹄冒喀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稼变憨,还是非臣厚道的蓄祈。   本文导航   分享到端磕搽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近可祷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升馁膊煎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动覆关,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额饺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万触彪凹,这作风跟大哥卡宴如出一辙汲退。中配的MACAN3.0T车型(官方售价幸:68.79万)在选配后价格逼近90万元林催,而且市场上目前一车难求墓。那么问题来了丰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠享苏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大春宿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊林,到底这两车有什么区别肌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异漓,帮你捋捋思路袜赣劲。   注控: 实拍车型为MACAN 2.0T互庭,为了让您一目了然陇伍钢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处羡菊耗。   内饰甘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及供谰挟,可以说走在大街放眼望去到处可见扭。基于目前的消费理念森溯,如果花20-30万去购买一辆SUV豢馁时,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钝硅挂、实用的内饰柬挤铝、以及良好的通过性罚滑庐,另外还要满足偶尔越野的需求墩。面对人们如此苛刻的要求耗脓违,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测场淮呸,看看这些车究竟能否满足众人的需求叮。相比其他媒体的评测方式拭夏你,我们易车选择了多人评测的模式飘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平超,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肛突。    此次我们挑选了7款SUV车型胚擒,分别是敝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客醚涝,分别来对它们进行详细的测试饲建伞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窟澳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喷期:25.28万元   市场优惠弗距:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V焦欺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纶丹拎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚煞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道济杯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足能立,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酬寝蚕,看上去更加的协调冈。   至于尾部方面袜睫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辞,乍看上去有些沃尔沃的影子霜趁唤,整体采用了立式的设计风格霉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲磋欢,尾窗位置比老款更直也更靠后情。   小结凉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑判炔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屠蔬,前后不是很搭调剂烫,尤其后部的立式设计绣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嘎,但空间利用率上则会相对减腥,比较适合那些舒适一族寄忙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岁:25.28万元   市场优惠朔还:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拜抵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蒋街酚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炕,新车的整体造型十分具有张力难巨,五边形的进气格栅更具立体感托拆,镀铬装饰一直延伸至车灯内虫品,大大增强了整个车头的时尚性昏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拟表,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兄伯,但整体并不是LED的灯组设计簧酗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰存舌,在视觉增加了整体感的同时怜,也大大提升了整车的运动性参轨。   小结据竿:马自达CX-5在几辆车中惺,我认为是最具动感的一款坝桥摹,整车前后比例十分协调帆鄙褐,外加搭配蓝色车漆犀,使得自身更具个性捆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象门荆,详情请见后面的驾驶感受篇卵瞳睛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD欣:26.78万元   市场优惠赂任襄:1000元   如果不知道它是奇骏的人房跑池,在大街上看见这款车端筐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化记呛靠,同时也是这7辆车中变化最大的车型宽斧,整车不再是那么的棱角分明敬溜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉湾娃莫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尉。   由于采用更具流线的造型设计显,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蒲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扣狭酷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性莆酣囱。尾部的造型也不再是那么的方方正正搂板挺,尾灯与前大灯造型相呼应徽掇喊,并搭配镀铬饰条加以点缀惹随棱。   小结锨嗅簇:由于我个人的车型为2010款奇骏弧超,所以面对这款全新一代的车型东粗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俏惩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说确使,奇骏是个不错的选择翅爽坍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版湘慈干:27.28万元   市场优惠丢拱剔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钉,就得到了广大消费者的极高关注度土脐愁,整体设计与上一代差别很大缆孩力,不再是中庸的形象扳雾,而是更加犀利的造型娇吨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔽牡,前中网分为两段式设计房,但两块黑色的格栅全是假的矮彩,完全是用来装饰用的协淑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅雷澜痊。   熟悉老款车型的人都知道抄领浑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屠铆瓜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积呕勒挟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野魔屉地,从而保证了行程的安全性陛。   小结虎读熔:这款RAV4整体添加了越野套件宛烷烦,所以并非其原车面貌颇曹行。但无论是否经过套件的选装混,整体的造型还是十分具有潮流气息的痢,另外值得一提的是荷圭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剔欣,依然是几款SUV中表现最好的超介萍,注重空间表现的朋友们值得考虑欢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凭:31.58万元   市场优惠练时泥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腺,所以变化并没有其余车型那么大讣罕党,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了许芭缮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锻隙娥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骑奸,棱角分明才是其主基调率。   后方整体没有太大的改动疙撕解,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了细,设计很好的与前大灯相呼应钙妇,夜间看起来十分的醒目蜡,整体也很协调迫休。   小结跋驾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看荚蘑盟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力享膜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点府持授,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的聚梗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉到,途观还是比较不错的选择萄浩尚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扫合蜂:25.28万元   市场优惠倍邪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副酃希克斯的外观反怪绞,那么这款翼虎你必将也会喜欢酷头退,因为它的造型就是一款大号儿的“赋疲克斯”赋。单条镀铬饰条所组成的前中网拧碍湍,显得整体十分的修长函江,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔任俩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点星湃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狼港围,提升了整车的档次端。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诉。   小结吮菲:翼虎是福特家族的新段稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干雇常克斯的身影刹,而对于新款妇ê眨克斯的整体造型巷恕怒,个人觉得还是很不错的阂,那么如果您要是和我持有共同的观点凯,并且想拥有一辆SUV车型遁陷邪,翼虎绝对是首选范围光。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谜穗:27.69万元   市场优惠叭讹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吭默菇,但随着Jeep旗下车型不断的改款惹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腺沙劳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坎抢清,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脑,圆圆的大灯以及垂直的中网法湿,无疑均是Jeep最原有的样子歌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仍,无论是后风挡还是尾灯碧泪,都为方方正正的样子才惠翱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淮。   小结谋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽古琛,淳朴造型及棱角分明的设计埠柬,在保留Jeep家族血液的同时瘸韭,也为整车的空间做出了较大的贡献报硕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沛轰,详情请阅读后面的文章斯搪。   外观总结韦崩八: 7款SUV可以说均拥有自身的个性食,基于每款车型的特性仟甲,有的为小改款垫潍、有的则为全新一代慑,所以有的基本没什么变化柿、有的则“面目全非”撇晨菜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了输,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别处无饱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味词臼纽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赡酱楞。通过每款车型下方的小结贬堂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型趁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前煽擒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐砂搏,你可以理解为营造纯正的氛围厘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蓉矗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合显,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秀怜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抛全。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”灭表,绅士气质是宾利的“看家本领”膝手腑。往往浮湍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质希屁聪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去刺受,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瓦梧。现在广盒算,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让靖垫。自古以来窗茫赣,“Speed”一直是宾利的性能标签菠激,以此向2003年垄断勒芒冠孝拓绰、亚军的Speed 8赛车致敬论赴断。    作为宾利历史上最快的量产车型配颂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饰哺攘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征姥空娥,当然携獭共,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抄乳。    伴随著经济实力的提升溃女,中国人对自己身份的敏感性急剧增强触孩,当你身处被“泰禾北京院子”危泉那、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秋,肯定会追求更高层次身份上的匹配屑某们。我几天前去宾利销售中心秃,它长廊式展厅规睦埽宏伟舒,处处是浓郁咖啡香逃百胯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利歉为焚,对其购买力是不置一丝的怀疑媚。我想侍部们,只有宾利些塑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌誊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求穿对涣。我敢很确定的告诉电脑前的你们券混,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梯冷驰,在中国未来一定能卖到脱销拜频。   >> 写在文前抚炼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挽硷嘶,英国品牌的表现令人忧心忡忡烈孰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌售驳陌,它们目前都散落在世界各处氮爆,有的受到追捧有的则走向终点示柒吕。即使获得成功的英国品牌坡挛,它们仍为自己贴上的“德国标签”丸、“印度标签”的身份感到忧虑效脑,毕竟绒扯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除亢嘉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造父沙楞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弦、原木的袅袅余香独,这种气味只属于宾利墒、劳斯莱斯们幸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严航踏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秃。    从业这么多年吠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骡腺徊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钦逛,囊中羞涩遥不可及自然很重要纳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侍仇含。我认为一辆好车枯啼显,应该让驾驶者舒服卧磐、安静础、惬意的完成从A点到B点的旅程恐份氰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快硷失,却实现不了我小小的梦邵蹋。我一直认为第却,真正的贵族撤腾慷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狸,即便妥协仍然能坚守初心比净汰。此话适合改变自己的GT Speed控冬谅,你知道吗恕?世上最难的事情就是超越自己嘶,GT Speed做到了 桓罢统。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义禄灵愤,当你启动它时酬雌净,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丢籍。   >> 外观啸琴幻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缔,作为宾利目前最为畅销的车型撕幕犀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刷瑞。但是剑煤卤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配村鸥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节旗壳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筒兰扯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胖饺显。当然蚊,大部分“土豪”车主也不在乎施无隧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凌渤。    外观提升不是GT Speed的精髓妥镰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堪是加,动力靖、刚性沛、减重上的工作任重道远舱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乱,仅有2.3吨蹈挥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重购胶较。不要小看这350kg令,几乎是一台V8发动机的重量埂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件斜庭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂宪、多连杆后悬挂和防倾杆等司茄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讣,分别是Burnt Orange(橘)漠膏讼、Sequin Blue(蓝)矾、Excreme Sliver(银)围。为了凸显GT Speed的特殊尸矛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耙拉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选朽铝般。宾利工作人员表示碌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故笑灭事,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加能懒毯,尤其是在中国等兴新市场更是突出扩禽期,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩趣。    你知道胖子多么努力吗邻认?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时丧亩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形踌眷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颂。那些把高性能作为卖点的品牌鼻,现在宾利也有资格和你们一较高下堆娶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸革趣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致系,其尺寸为(mm)肚:长4806慕惶、宽2227禽恫、高1394氯,轴距为2746mm肆。我知道稿差悔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捅邪匡,为了让你做到心中有数揽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缎。与竞争对手相比镀粉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先躲揩乔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑极凡摊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镀墒,哪怕国内的环境日趋恶劣冲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值默清。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成崔赣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陕,整个过程大约需要22秒离武豆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间牧,从而避免占用后备厢大部分的空间莱彩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娩忍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疽晃芬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感次烽,没有法拉利暴躁楔火,缺点恐怕是不高调甫。不信你点击上方视频听听视频里声音蛙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结公拐: 作为欧陆GT的性能旗舰遍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角划土忿,不仔细研究根本发现不了它的区别摹辉私。虽然外观变化之处并不算多阶磊,但是对于轻量化丢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鹿镶伤。" "   7月21日宛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饭圭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华负、北汽E150围客雀,成为第一期家用空间王冠军案朵寸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鞭。它们会有怎样的空间表现晨放碌,不如一起来见证渐。 本期内容开始前潞簿省,先来看看第一期文章中网友们的评论吧输匪裴: 好了寞结缉,正式开始第二期内容矢刹方。不过简单说几句膊滦榔,为了没看过第一期的网友们琴变:    你可能会发现潞,随着岁月流逝豌硕呜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粕,也当起了小爸爸痢捂扮。恰此时揪外家,他们对车的选择可能也有了新的取向翰私逼,空间大激含、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稼赂庭。    基于此龋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题轿仆堡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澈灯,让大家对车辆的实用性有个较全面精乡柬、正确的认识沁吞牵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测息患、模拟一家三口郊游的情景实测畦潮蔼、细节空间的展示甫借、实体娃娃的数据测量四个环节进行瞧触假。   话不多说戎沽,有请今天的选手觅,登郴菽椤! 第一环节渤:堆放整理箱理苯许,能放多少放多少    由于很多厂商哎碳坡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升薯拓狠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乱洼里,也会帮你量化一下车到底能装多少升回,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梁库。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姓礁犀,并加以不同颜色区分京呵师,目的是给你呈现最直观的感受佰叮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伐,仅供大家感受一下挛。今天我们拿箱子说话瀑说,看看它们这种数据到底能装多少箱子蓝失。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蘑:由于时间关系纹马梳,我们这次只借到了骊威的低配版促茬吝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奠烽,但高配版的骊威有这一功能芹。 首先出场的是骊威耸:    状态一棋:单纯的后备厢空间 状态二嗣:放倒后排座椅后的空间 状态三孩甭淮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗓吮慈: 骊威一如我们所想的那样沮列,空间的确是其一大卖点署。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时双,小伙伴们都惊叹了!骊威距勉抗,实力不凡呈栏诵。   其次出场的是致炫鞠抽街:    状态一冠前:单纯的后备厢空间 状态二挤栓邻:放倒后排座椅后的空间 状态三矮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泪: 就如文章开头介绍致炫时所说纷屡绩,空间堕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赐爬。通过这一环节放整理箱的测试统,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积眉崎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一愁蛙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二轨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三溪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蛔沥: 通过摆箱子的实战步慕剔,以及上面表格数据的对比级啥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利铜。而致炫与骊威差距也并不是太大详酒,可见其空间不可小瞧熊邪握。接下来又有哪些好玩儿环节谎?而两车又会有怎样的表现呢氏?请继续往下看翰许。" "   今年5月阀莆磋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毫搓士?9挡无用叛避?自由光深度试驾报告》)疯裸阶。当时怕吨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测论夺。    6月饱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毫惰瘁。不过3.2L版的离地间隙蛔鳖纱、接近角骇蒜荷、离去角辛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少渺弄副。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别镭?    几天前浦控汕,我和赵璞擅纱姜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捷,这车还行不行署翱母?    我们的第一站什粒腥,魔都上海兢啦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消囤奈募。在经历了噩梦般的改签妙乌、等待贬默、登机绩、继续等待之后掠酥溜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扑梆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滥秆:“游遍世界各地肌猴紊,开尽天下好车须吐弛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑车诉挝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方括健汉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的湃莲献,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堑罚。在此我可以不吹牛X的告诉大家泵缴,我在纽北环实际驾驶过逢黔搔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脐律,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI台兑百,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冗煎趴,在国内也非常抢手拉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升参,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陈蛔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咖典,基本保留了GTI所有特征功。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剧,在舒适配置上也更加的平民化郎馈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辟任,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凰氓,例如两边的侧裙以及尾翼等防,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冯牧涪。但低调的外观也有自己独有的设计元素慑,例如车头处GTI特有的红色的拉线奴娇沥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抗窟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中片。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吞汇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm琶稼。另外分耿馆,新车的LED尾灯造型也很有特色赶。海外版GTI提供了红色邯说垃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择黎鼻诺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现褐莆,但国产后或许可以与国内的消费见面落险。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舱,我把它们大概分成两类七亭坏:靠谱的和不靠谱的笺请。不靠谱的原因很多休恢,有些续航里程太短堆,上车就开始为电量担心;有些性能太差盆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梢啥雇,几十万买个两门小车漠,真当我们都是土豪吗藕浅哪?   不靠谱的理由千千万监,靠谱的标准则大致相同蓄抗丰。续航里程不能太短献秽,加速不能太慢粉溉勃,最好还有些实用性童,价钱不贵就更好了我懊盎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嗽挺尘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平篮,拿汽油车举例的话凸瓢氏,90%以上都算得上靠谱糙挡纬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捎,能达到及格水平的车型却不算多捎谷。我们的这辆测试车是2012款的荚氯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贤猴。还好时隔两年丢倡帘,e6的动力系统并没有发生大变化靶,只是外形和配置有小小的调整奠奇。   续航里程马:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧夹请,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巴,这其实只是理论值圣惦氖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱率订棚,实际用车时很难达到忌世氰。夏天空调呐、冬天暖风澎石秆、高速快了矛灸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程豌。   这种电动车只是日常通勤还可以哥灵,但稍微有些想法瓤烩填,想去见个朋友灌、买个菜侣,心里就得犯嘀咕社肠。这种心中总有事悬着的感觉很难受碴闭捷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卜秀垄。   由于时间原因醇,我们只能简单测试一下e6的续航能力递钠胯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邓,其中高速路况三分之二席,城市路况三分之一缕赐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胚挫末,我们的行程其实就是三段汝靠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)管板,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)切。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咐瑟难,显示续航里程320公里酚透。完成第一段高速路程时(43公里)芒禄,电池余量82%(耗电17%)娇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孟,电池余量63%(耗电19%)殴嫌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)姓,电池余量45%(耗电18%)宝,续航里程134公里(减少61公里)衫魄画。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点户:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右栋,比如第一段高速行驶璃,续航里程减了59公里喀毁辰,而实际行驶了43公里犀诵,二者大概是0.7倍的关系窃刚看,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汲班沁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妓钢妓,拥堵路况似乎还更费电一些检烩啃。" "  近两年钦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钙潍感,很多大厂都推出了自己的纯电动车就,先不说比亚迪这些纯自主品牌蜂伺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搞茨。今天谁锣,我们就提到了之诺这个品牌哎徘疆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌漆,主打高端捷,并且未来也是只进行纯电动车的研发泞铜蓝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晒。今天绘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纪抛猛,下面我们就对这款车型做一次体验矗。   之诺1E只租不卖刹烙,租赁价格为恋楼:日租金为400元/天仇苛谎,长租(3年期)为7400元/月沉巍,现在消费者就可以对这款车进行租赁粉泡迷。   租赁价格包含梁肯:车辆上牌把、充电盒安装(7.5小时充满)编、保险侨、每6个月一次定期检查保养哦猜肉、车辆维修赣秃,7天24小时道路救援纶扰、拖车以及备用车辆等仁凌沧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计双列挖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阔裳孪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矛,虽然亮点不是很多市堂闷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叮鼻,树立之诺自身品牌的辨识度浩权百。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弛磋,辨识度极高砍非。 既然是同平台打造句貌襄,那么轴距和宝马X1也是相同的烯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绰,尺寸为225/50 R17憾茹,这款轮胎最主要是为了节能考虑妊。   本文导航   分享到圈取:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蝎,它是南京依维柯生产的车型昂,隶属于跃进品牌旗下然杠,是一款定位中高端的轻卡产品佩。该车是在2013年1月首次发布的胎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)灭,为用户提供了更多的备选车型极潦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现感吝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纹惋苏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域庞防肋,宝马向来不走寻常路淮截勤,旗下的SUV并非越野硬汉冯枚,而是更加注重公路操控性忱戳淳,所以在外形上也有着自己的独到见解鸡。Coupe原本只是轿跑车的特征谰夏瘦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上朽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后曝伟久,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上邦奥疆。在这种背景之下放,X4应运而生糯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钳镶,宝马对于X4的设计便更加得心应手嗓复。从车身尺寸来看渺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化案。然而实际感受上砰啃诫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞬。它们的关系就如同X6和X5畦潮柯,一个张扬辽、一个低调碉卉。要想丝薅#酷停?X4很在行仑。   这辆X4的外观加入了大量M套件昧,进一步凸显了它的运动风格别盒。夸张的前后包围降低了视觉重心确蚀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矗?所以涩卉孪,接近角规弧、离去角这些数据对于X4来说骆,根本不重要啼唱囊。   和X6一样怠,性感的臀部是X4最迷人的地方睡。如果从车尾来看牢,X4确实比X3运动了不少抖,高挑的腰线枷、厚重的尾部都能给人很强的力量感教狈诉。对于35i来说躺麓遣,单边双出的尾排着实有些低调弘薪顷。尾灯的造型是典型的宝马风格蒋,造型简单讥、大气逃别,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坞,前245mm如、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褐撼窍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)闻枪,这是一款综合静音陶赣菩、舒适搔缺、操控于一体的轮胎铜。在我看来来斗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桶旧筷,似乎更为合适陀寺菊。" "  原标题薄僻探:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前踩培,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弛,该车除了外观造型犀利普、内饰豪华失、配置丰富之外想,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陵丢蓄。作为一款以年轻硼、时尚为主旋律的产品噬虐辟,NX开起来的感受如何柏,今天我就为大家正式揭秘辉。(注哥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称隘,如NX梳、ES讽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蹈:   NX车型的外观内饰设计风格火郎弯,在之前的文章中我已做了详细介绍戈互拘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品票波。从实车给人的感觉来看邪分,它的确做到了这点聘眷俩,不少人见到它的第一反应就是摹:恩糖,这车挺个性党、挺漂亮忱刊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勘控,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颊俩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恕驼。此外超拳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯闺偏,进一步提升了科技感惹皑。不过它并非全系标配葱说纯,在入门级车型上近光灯依旧是LED限敢伞,远光灯为卤素灯泡迷舵澈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗揖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芥化袍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3平芹峰、宝马X1做直接竞争巨齿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV霸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证潭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES珊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格澳埂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅俣馈,其中一款为17英寸滑,另两款为18英寸喉辰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乌鳞捆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎砍嘎,在国内的售价大约1700元/条须滴。   车尾线条与前脸相呼应绦高李,造型犀利看端炒,棱角分明刚娄,以凸显整车年轻仕脐氮、运动化的产品定位梦。同时娠,尾灯设计十分用心们,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拜哄妓,特意在接缝处增加了一小块LED鲜。   内饰方面文,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盛豹懦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虹毒咀,大幅提升了车内的豪华氛围伐。   据雷克萨斯厂商人员介绍靡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怕郎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篱棵,它的使用方法类似于电脑的触模板禄镀薪,并带有震动回馈功能耸磺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粹辅。此外竿鹊竭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统祭驶,我们咨询厂商工作人员狄缴,这配置会不会引入中国哼蒜,对方并没有给出明确答复伙篇牧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侩坟费,作为家族中的新进成员巫,NX的表现自然也不会差拱。为了符合它运动化的定位轨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强啸时,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瞎床。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纺。   在海外癌辞释,NX提供了全景天窗镜钉裤、普通天窗和无天窗三种版本的车型称钎玫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃趴烯,采光效果很好宽,但无法开启揉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用痊茫盎,采用的是外开式设计俯汾。可以确定的是客狡截,上述两种版本的天窗都将引入中国秘套,至于无天窗版车型是否会引进寡募,暂不清楚遣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甸,马自达CX-7在海外推出;2009年肠,2.5L两驱车型引入国内上,售价28.8万;2010年蓉驴,增配的小改款车型上市锨教竿,售价29.08万泌湿垮,同时宣布国产意向;2012年酗恒,海外CX-7停产;2014年金,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道送娜拒,等它国产的人此时已经老了四岁了捶锤。   从以进口的身份引入国内瓦,到正式国产经历了四年左右的时间料铃漠,在这四年中进口CX-7销量并不好漆,一方面是当时市场不成熟赂疵,后期竞品丛生将其埋没了疽。另一方面原因也在其本身废,比如定价高桨卤、2.5L发动机动力孱弱等等既欺烧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伯晾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统计芜蠢。在测试之前圭俏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点界滴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烈静,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鲸芥,搭配6挡手自一体变速箱拍嚏恼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泉赋顽,只不过调校要比CX-7上的更为激进另。即便如此诲纶渡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼衅乳讹。   油门的设定比较灵敏圈,起步和加速初段都还比较轻盈铜尽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线牡屡,而不至于拖沓弥登,一切都显得易于掌握卡砍。变速箱和发动机配合的是那么默契僳鸡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位签,只是在极拥堵的道路上蠕动时赡没退,1挡与2挡的切换有点闯动而已拧,问题不大婆菊。   转向和悬架的设定偏向运动狗事,采用机械液压助力的转向系统比较重恳恐暖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣静粟琉。悬架没有“忽悠”的表现签闹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荆洞,车内乘员经扯蘖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”付管季。悬架后段偏硬让柔,在弯道中并没有明显的侧倾楔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捅袱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错小胳,动力供给够积极托肺痕,表现不错广秀,驾驶感觉非常轻松耿收沪,动力的跟进也很是及时汝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm末,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泼痹桨,而且不是那种喷涌般的迸发被稻堆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已徊材步,给人相对内向保守的错觉聘晒九。   CX-7更擅长的是中途加速佛别扛,比如从60公里/小时开始耐方骇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓净跨怪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限防夸牵,这几天这种沮丧感时常出现梯卢徒。不过也正是这个中段加速的特点嚷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洪断套,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右噬奢罐,稍踩油门就奔向3000rpm耍,便能得到很好的响应洛簧,仅有极为短暂的降挡迟疑唬,随后就催逼出了足够的扭矩霉。简而言之协,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹄夏荆,容易上手秒烁死,各方面的表现也都算令人满意奖鸥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悍,涡轮增压器起到了明显的效果虎啼,就像注入了某种精神类药物慧,虽不时刻保持着亢奋状态典,但兴奋状态确实随时可以到来残瞬舶,一切都听从指挥啤茄耗。这种持续的加速感可以维持一段时间痊筐抵,心里不禁一阵爽快枪蜕,当然豢诞饺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了悔惨儡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吭邦嫁,消耗燃油17.94升亨,平均时速为30公里/小时成携翟,全程开启空调草笑,平均油耗为13.3升/百公里核咖缎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爬饥帝,CX-7绝不算省油的那类匆环,准确的说是比较费油法炭杉。另外突,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油先,无疑使用成本相对较高捐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兢。说实话册,那是我第一次接触这两款车崇沏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象譬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机豹其,动力同样够用酵绦,但输出并不算线性夹会,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制频。当时我就在想瑰莱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了滥蹲,而如今厂家真的这么干了叹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泉,增加了几项配置炽观,外观方面几乎没有改动连妈绊,图中的这款车只是增加了车顶行李架蒙醛吵、车尾扰流板和挡泥板等选装件喇。   这款帅客HR16是一款7座车型季尸惫,它可以满足国V排放标准赫苍,车窗后半部分采用了隐私玻璃黑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抹。当然拔羔,帅客实际上是一款既可以满足载人段,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹲善五,所以它的车系中包含了5座骑伙溪、7座绿丢俺、国IV女蛙胎、国V等各种不同版本帕。   除了挡泥板之外嘎幂虑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炔苯笛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俱屏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绘椿,其中的最强模式叫作“Dynamic”滤,译为“动态”嚷。有意思的是氦料坛,在英文里熟佛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机上怒龄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗等莫叹?——开启动态模式峰翔,就等于点燃了一根无形的导火线咆北。   要追根溯源的话拈,炸药起始于中国晤汗拾,属于四大发明之一般,不过相比中国发明的黑火药圃县固,硝酸甘油平时更加安全可控疤,而且破坏力更强谰媳貉。奥迪RS 7同样如此莎被膜,它多数时候表现得比较随和辈挛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舶救。   首先从外观上就容易看出它很厉害创。奥迪A7之所以独特税萌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侗肝,人们将之称为“Sportback”抬骗杆,在我看来坡赌笆,它的廓更像是一只优雅的海龟放,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桶沫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光囊内,所以它已经不是传统爬行类的龟汤氦瓷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息枷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同相蜕饰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘练穿,让人不由自主的去稳稳扶住3钩损为、9点位置城董裴。   在风骚的外形和各种真皮灯技可、碳纤维材质的覆盖之下九丰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性廉吮胃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锈,这一点很好揉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV僵霉响,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讨漂。即便在这种情况下滔容,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价把咸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题统瑞:谁给你的自信卖这么贵寿?不错朴挟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娟褪,它到底是盲目自信还是厚积薄发朔炒?我们一比高下蒙焦。 外观对比饥缆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脸驰路:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算噶下,所以我决定说点可以量化的东西裁哺锌。首先卜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涩瓶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型免较阿。其次可能是由于动力的原因阶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽匿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逝碱,备受关注的长安CS75正式宣布上市墓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合公傻门。在前期的试驾活动上悲燃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型裸驴舜,并对其驾驶品质给予了极高的评价幌费。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赖鞋,和手动挡车型相比据陵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淘。 ● 外观内饰的简单介绍脑:   在外观方面但从,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拿糜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识公频,甚至连一个小尾标都没有分。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿藐辽坊,但1.8T车主可能会对此有一些不满掏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孟堵,轴距为2700mm肆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5兰痉、奔腾X80以及哈弗H6川问,CS75还是相当有竞争力的恕皆黎,它的轴距和长度最大愤萍寞,宽度仅次于哈弗H6匈商,高度相比瑞虎5矮了35mm板卞。   在外部配置上热党,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头释,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角息袱。另外临掏蔽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯及颁班,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力趴寸宫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阔,市场售价约为700元/条白,在同级别中算是很厚道的配备了袍。此外番息,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品壕,只是轮圈被替换为铁轮圈搜剔,还是俩字——厚道拘创疗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掀唤拌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板记忙,看起来更有层次感秋里幕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炮、设计毫无新意碎虽饱、用料也很一般等不好的印象戈推姜。不过近年来硕教刺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酶扭痊,长安便是其一玻溺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视太杭耗,也很难找出它的缺点佳,按键钮、旋钮的阻尼适中仙疲汝,手感很不错镰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凯沫,分辨率和反应速度都还不错文,不过在功能性上它只提供基本的导航少、DVD俺歇屉、电台景、倒车影像及蓝牙功能附,并且无法直接用USB读取手机中的音乐黔敬诗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的输罗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到褐僳,但是厂家对此并没有改进芳酱航,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放封。但是搂镰毖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度叼豢,同时设备名称也无法显示完整嚼,在用户体验上还有提升空间雇词。   不过嗓廓镣,在一些细节处理上奋割,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杜残墩。比如在挡把前方的储物格能,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毫,不过这块材质却为硬塑料薪掂潜,实际上根本无法达到防滑的效果涧需妨。另外傻河,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奢篡寺,这点值得表扬蔑槐,但必须手动摁下开关才能点亮阀辩硕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅复羚潜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谱。座椅填充物软硬适中释冗钠,刚刚好鸿岔,并不会软到开久了腰疼秆记乱,也不至于硬到硌(gè)人昧外搓。除此之外窗翔,包裹性表现也很不错剔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中工。另外烷托蠢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袄镶梁。   车内乘坐空间表现上疵鲸,身高180cm的编辑身处前排里解每,头部约有一拳左右的空间蹲湿隙,此时移身至后排坦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间婆肚拈。作为一台紧凑型SUV车型狠何构,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了省贝。   来到后备厢骑,长安官方给出的容积数据为590-1560L测泥,表现中规中矩抹潘薯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布眠膝欢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啃馁,增加消费者对于整车的好感度疼侥息。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淡锋合,如今市面上的电动车产品越来越多肖很撮,开始逐渐走入人们的生活圃显挎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一甸孪,大家对它的了解可能还不是很多彩订洞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元菲糙。那么这款车究竟如何呢哺算姆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脱警埔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抬泌来,我们终于有机会近距离接触一下伍泌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侈确瓮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捆,因此其与众泰汽车合作溃虾姥,推出众泰知豆电动车粉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同荤雄搭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嫉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗录娘?不管你信不信册纬巫,反正我信了缴衡弟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赁硕,售价为24.98万-28.98万元的,共有三款配置可蚜侠取,全系均未采用quattro四驱系统排,取而代之的是前置前驱的驱动形式推。更便宜的价格带来了更低的入手门槛介继,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水燃思幌,1.4T的发动机到底够不够用哎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匣防,这些问题都难免让人担心耗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”慰,它又是否值这个价格惮冬,下面让我来终结你的这些疑惑保。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力归玫系:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桑答,我想网友最关心的问题之一也许和我一样取绕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境豪,既然大家都关心这一问题龄仇,那么我们就从这个问题开始一一解决枪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的通甭,其最大输出功率为110kW掳,峰值扭矩可以达到250Nm清,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm歇什。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后首,动力储备不足方面的顾虑舱寝,但是这些想法也好顾虑也罢忌蛊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凤,油门初段的旷量微乎其微虚心。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点朝慕,当发动机的转速达到1750转时混,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩滦氮,强烈的推背感也会随之而来剁然淬,如果你不是冷静下来思考一下摄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爱蝗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减比。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候独,一开始的想法和我一样譬挽绍,换了1.4T发动机之后鸥羡,动力跟的上吗妙弹?心里总是怀揣着这样一个疑问啊梢,但是当他们开了一段时间之后偶病啃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”显。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格角提镶,处于D挡模式时伞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茄瞧幌,但也感觉不到激进的性格帽。但是当车辆处于S挡时美萝度,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恋睫,整个车似乎突然变得紧张了起来莲署,时刻专注着你踩油门的右脚悲怕,稍有动作便会迅速做出响应稍。   在城市的驾驶中蔚涣行,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弓栋,当你深踩油门时客踏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赖,或者可以说霓楼琴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郊酵。此外恒毒,作为一台不折不扣的城市SUV溜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验煎裤档。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质猫蛔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量提船,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呈弛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动褂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆难,整个加速的过程非常线性乱碴刷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侗骚勉,不会表现的非常神经质稗长。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱幂锚,这台变速箱给人的感觉非常聪明朵摔蒂,可以准确的猜出驾驶者的意图土乾波,在换挡的速度和时机方面非常到位河芭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点爸。此外搭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卡。当车辆处于D挡模式下填跋墩,当发动机的转速达到2000转时摹,这台变速箱便会进行升挡的动作芳藏稀,从而保证日常驾驶更好的经济性显丁伦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时廖庭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应春,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止前该辨。   这台变速箱也并不是近乎完美令徊,它当然也存在着自身的不足铰立。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺太咳,尤其是在低速的区间内抚拭认,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颈铅脖。此外前秒陡,该车提供了四种驾驶模式的选择扔,分别为经济慈傅骂、舒适仕敝凭、自动和动态模式孪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亢朵蕊。 性能测试恋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啦虾颁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骏,最终的破百成绩为9.14秒惟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升信秦。奥迪Q3在三挡时完成了破百垒柬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程干酱耐。此外八蜂吭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陕,非趁模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妙心,整个加速的过程十分平顺和线性克举架,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势枪。车辆在全力起步的过程中沟诺谦,由于没有采用quattro四驱系统恕氯绢,车身有轻微的抬头现象参,前悬挂的拉伸比较明显顺煞。 性能测试莱勿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中噬骨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米时,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盎袭拖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舶丹。在整个制动的过程中凛厕夕,G值适中保持在-0.9到-1之间掂贩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蚂剃普,前悬挂很大程度的收到挤压附痘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显迪惭。此外隧慕,该车在连续制动的情况下届辩,受到的热衰退现象比较明显尾文,在连续测试过后局澳,制动距离增长了接近2米互菠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铆,动力方面也足以应对使用的需求桅泵啡,尤其是在低扭方面扒秆,这台发动机表现除了浑厚的功底驮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惮火垛。对于一台城市SUV来说葛需交,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宛。" "  你有没有这样的勇气贫擎,一辈子只留着一种发型牟分,带着一种款式的眼镜剁攻?或许多数人会摇头说不伸。试想你现在穿着中山装素膝疟,带着大边框显几罗,留着中分头走在街上灯,别人必定会投来异样的眼光谭睫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尝,但有一种美忿,却是永恒的泻盛,我们称之为“经典”汕幌复。就像中山装逐渐演变成了“国服”卉尝售,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滑,看似过时的东西稍加润色尘屎,就会焕发出经典的力量悼挖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题洁,也是一个互相佐证的问题颧。正是扛住了时间的消磨粟抡,一个产品一种设计才能称之为经典立传风。而正是因为它是经典断,所以无论时间如何过往的,岁月如何变迁握剃,它依旧能代表着美罐屡炉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烘萌天、保时捷911驹许诲、MINI这几款车了脸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阿,这是一种财富相晃,就像一个国家的历史一样累颁蚀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膏蔽。但就像中山装一样嫩蹬,如果不稍加改动妓人,依旧会被人说土气钝酞室,MINI也是一样卤廖,细节的升华会有益于经典的传播和传承点僵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多席吼,是全新MINI车系中性能最好的是搂惊。所以车头车尾都会看到“S”的字样促。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表断捎冀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稿,这是它彰显不同的地方缮纫哩,尾灯的轮廓更大了澈犁,但相比老款不够凝练祈咆,同时你也感受不到它有何种审美的进步蒂,个人感觉它是为了变化而变化藏抚公。轮毂方面裤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酗谅开。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注填,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)板。不过臂,在真正接触到保时捷Macan之前恢替,我对它的真正实力也有所质疑广。众所周知灸罚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袱套,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢亨匣漏?带着这个疑虑珊缺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅幌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瑟鸽某。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机黄榔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恃熊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桑司。在没有任何参考坐标的情况下标波,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乾滤报。排除了惯性思维的困扰厦虑扑,对于一款新车而言或许并非坏事苗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狭,因此有关它的设计特征我们并不陌生习让。作为保时捷推出的第二款SUV车型木,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计定固捷,同时也融入了许多独特的元素虾频俄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动埔汤膳,因此在细节处理上浆廓,新车融入了更加激进的设计元素团愧。    作为入门版车型吠捷堑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粪憨实,并采用导光条设计靖,其视觉效果更具科技感谱嫌驼。   保时捷Macan的腰线位置较高思谱堆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敦,营造出强烈的动态视觉效果酵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唾矾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一封协醋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况龚,我的同事此前已经为大家介绍啤闷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解媒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍次。" "   ??????? 提起观致忿写,大家都会想起什么舅?这似乎是一个难以回答的问题叭毁。作为一个有着中国血统的全新品牌咖促,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩曙甜。在2013年炉几犬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勾稼宠,一石惊起千层浪通。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手悲伦。   如今父悲微,观致的第二款车型犁毖散,观致3五门版也如约而至夺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蚀湍毖?它的到来驶,在扩充了观致的产品线之后陕施瞥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢康?自然是令我们拭目以待范惺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苫食戎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今焦牟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屎妻匿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擎袖,时至今日都没有做大幅的修改榷。就是这样一个古董级外貌的家伙耻,最近竟然和新能源技术杠上了厢。2013年的日内瓦车展上晚衅,路虎推出了一款纯电动卫士亭圈,旨在告诉大家卫士宝刀未老具悄肺。而这些天腿偏等,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试渴肺,看起来陡镁魄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涣萄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嗅窟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望身己,并未成为现实鲁采,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宏防。   事情的转折点发生在2014年6月18日滥房戏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沸规篇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车幸襄,并且这一次镭桔,车身上已经重新贴上了拉花肚矮宠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计间幌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”丝铅,而是一台真正的电动版卫士体揪。   之后通过各种途径的联系揪皑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稍斤,虽然这并不是一款量产车悉劲,也没有任何电动机脖济伶、电池组方面的参数数据摹虾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试亲垂,我们认为此次试驾还是很有意义的筹。   ■ 外观造型京:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷提,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士厂厩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袜锤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扮。   电动版卫士全球仅有7台哎楔庐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卡,基于卫士110车型打造怕,可以根据情况容纳5个或7个座椅冠,算是车系中的“旅行款”露。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牛典坑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异颅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲤伸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毖狠几,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讲,丝毫不加以修饰磁泥。按照官方对柴油版车型的销售策略耐谴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件褥裙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分槐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鞠暇摆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留什,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晒。正对车头脚拣,右侧翼子板的通风口也是镂空的境迁熊,下方是空调系统的进气口祟暗赌,而左侧的则仅仅用作装饰撅蛊,所以是完全封死的状态甜孩。   平直的挡风玻璃酒、小雨刷匪渡逛、面积可观手动调节后视镜斯逃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恫糠,而在这台电动版卫士上噬餐串,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板够癸牡。   实际上滔恕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孟,电动车窗只照顾到前排乘客梧,第二排为手摇的泼练粪,第三排则仅仅是推拉窗茬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耐,确实踏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蕉秋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中踌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头损,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咆。   三窗式车尾设计除了古老外描,想不出更多的词去形容史叉跺,好在后窗电加热辩人码、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备此闪泞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统降论。至于各种不同用处的尾灯扁氯乃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侥摊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩厂,并配备了13针牵引电力接口硕耙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电邪艾妇。而对于电动版卫士来说逗攘,这款车的拖曳能力也非一般强大袄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡静市,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谓糙太。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鹿喇脾,在这四年一次的盛世当中衡陵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城恕,在经过整体的细化改进后整体更出色膊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁疃稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌编,对于这样一款小车到底怎样搞型,让我们一起一探究竟刹函忱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讽哎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计校颗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化倒老,当然这还有一部分是车内空间优化的设计殴滤鹿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格径败,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胯骗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘竿桑可靠的选择纪。   相比现在很多的车型仟摊袄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掀荤系,个人比较喜欢这样的感觉焙,朴素也是另一种风格淮朝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好急,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分济皋杆,可以说是起到了点睛的作用赖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创和贫焙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赏裁,看起来还有些运动精神醒潮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组崩窗,同时也是远近光一体设计瘸绷港,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垫扳病,更加突出其可爱的造型风格苇来律,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捕,同时也表明了J2的一种年轻风格辉。虽然是一款定价不高的微型家用车刹块匈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置隋梯,雾灯虽然不是什么贵重的配置卵,但对于安全的保障还是多一分才好郴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矩赣沉,实际使用中虽然刮水面积稍新咽贰,但整体还是清理的非常干净贯捌徘。   在车体侧面造型上刻凭蔑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计构板,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挟纤,这样给头部空间会留出很多立冕儡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蒜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盖。腰线起始的位置和大灯高度相同略晦幻,这给了驾驶员足够大的视野空间缮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间婚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高休钠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粉拉赖。   在尾部造型上钒螺省,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计将捞,同时加大了尾部示宽灯的面积掂皖,为了就是提示后方车辆注意安全膘陈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膏夕逞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高先,内部非常的深不过开口非常兴嗝Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎古拷,虽然是钢圈假鼓暖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碗瑰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型讳氖轨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少额。另外孔,一直让人头疼的售价问题熬宛购,此次又出现了森,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势佬。价格问题当,在上市新闻 中已谈了很多咀,不过与价格相比沉盆侣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统催汇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题识?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后畅式,即将为各位解开疑问腑罢搁。   观致3五门版已于6月24日上市赶计,目前指导价已公布阜瑰凤,售价区间11.99-17.19万元 卷焦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍省贾枚:依然遵循简洁的设计思路抡钱,造型更显年轻钙旦朝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挞顿碎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贿。可以说躲坦逗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘉嫌秀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贿藐,不过在细节上却更显年轻驳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朗,轴距为2690mm喂星,除了长度缩短了177mm之外貉钱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别稠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话习烙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉俺灰辣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了豁。在车身颜色上密,观致3五门版同样有6种颜色可淹顺獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仆牧赌,色彩更为鲜亮荚轰咎,也更有时尚感泛纯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别踩媚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面救枪,而前雾灯也采用了圆形的设计扣钉,更显时尚阀饭。另外誓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯餐武篓、转向辅助灯和大灯清洗装置赡钢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坦诧。   除此之外悔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大核,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贝串,并且轮圈的款式也更加的年轻摧窍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18轰。所以在轮圈与轮胎的规格上董犬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赂:与三厢版一致匙,细节改变不大竭肉谎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缸现躺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捞揽。中控台采用对称式设计板宛,各种功能布置规整陈,按钮数量控制在了合理的范围内汝毫,不会给人一种杂乱的感觉缉估。平底式多功能方向盘与三厢版无异辰,造型很有运动感娟绒倍,真皮包裹的外圈握感也很不错舶钮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置救围富,除了蓝牙电话刹敦没、多媒体播放等这些基本配置之外络丹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挫肩。除此之外赖,车主还可选配观致逸云的增值服务刊沙嗅,该服务包含实时交通路况佩粹、实时停车场信息和地图更新等胚唱。 ● 座椅及乘坐空间戈视:白色绲边真皮座椅很有时尚感笆型锚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能兢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搽,与三厢版顶配车型相同豢锣。不过区别在于钎赐捞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理斡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弹咆戈。   在乘坐空间方面附峦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叫拟寇,并将座椅调到最低位置后超,头部空间大约为1拳深,显得很宽裕;而进入后排后忌考,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间阔暴晶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的犯。后排中间地板隆起幅度较大洪,长度也不适合搁脚期,中间乘客的舒适度会受到一些影响沉。 ● 后备厢东市端、储物空间和天窗氛陛:后备厢容积403-1105升床辆巢,储物格众多蓝。   在不放倒后排座椅的情况下悲薯,观致3五门版后备厢容积为403升庆筹呈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慈。如果嫌这样的空间还不够的话诧,将后排座椅全部放倒后私商炭,空间最大可扩大到1105升赊。除此之外拧写憨,如果您随身携带了诸如手机欠、饮料之类的细碎物品的话叭晴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间田疲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎萏停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备按跺璃,可打开的总面积约为0.22平方米啼缆吗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钒奔崔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机聊哎梆,两者最大功率分别为126马力和156马力瞄汰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米溅编,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外上毋浦,其他车型均采用6速双离合变速箱豪。在底盘悬架方面瓦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瞬兰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架强叼。 ● 驾驶感受荡:底盘调校水准高铜,变速箱低速平顺性比三厢版好糯寸袜。   此次试驾会上颗,我们大部分时间都行走在城市道路中肌吕呸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些老贪,起步时若是轻踩油门踏板蔫腊,车辆的提速会显得比较迟缓吾刷,若要改善的话帝,需要至少踩下1/2的踏板行程蜂彭。对于开惯了日系车的朋友们来说培骇,这种偏向于传统欧系车型风格髓胶崔,而非“一点就有”的油门调兴畲玻可能需要一点适应的过程淮材。   而在整个加速的过程中旁秀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铰缉聘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兰,咆哮声已经传入驾驶舱瞪,可就是不见变速箱及时升挡膛泥。另一方面舌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入夹肥,整个介入过程并不是特别的线性捷,其工作时的噪音也清晰可辨畅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佛什。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讳宏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )亥危,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弛喜唯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换誓嚎,并且伴随着强烈的顿挫感苍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哆惟科。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甫吭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少思,虽然顿挫感还是有梁商那,但已经能够被绝大部分消费者所接受姥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的厂,那么我可以回答您徽凛,和大众的DSG表现相差无几饺醚翘。灭祷。   从观致工程师的口中得知眠诉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下套犯,对变速箱程序老河拿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宛赖,找到其中一个最佳点须哦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烧。   在手动模式下柔核路,发动机的表现仍然很积极筹江,不过由于其低速动力输出并不出众休弹,其加速度并不能让人感到满意诬魂,很大程度上融潜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉膜乾。此外陪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迫唉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汇嘎,而在此前的三门版车型上葛,我们就给予了相当高的评价谴板。虽然仅从结构上来看江河观,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控墙,但作为一款家用车铺匹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性礁,高速行驶变道保证稳定性虑。事实证明课臀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孔盖,并且从车底反馈至车厢内的声音哆嚎泄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拳屁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氢幂喘。   ● 编辑总结权骸:   从我们此次的试驾感受来看珐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谷突、时髦的外形喷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整香多靛。与之前我们体验的三厢版车型相比强爬授,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陪纺禄,尽管目前顿挫感还是存在岗顾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了夏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墓,有值得称赞的地方鼎挂,自然也存在着一些不足梗刺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晴娥。另外诡牧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的腐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元先,但是这4000元能够换来包括氙气大灯猫、转向辅助灯及大灯清洗功能府仿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恕懂碍,这样看来物,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抨。不过涸锭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肉桑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧韦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜逋职ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虐巨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍歌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凯辩。但个人更喜欢两厢版本镐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因漓蓟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嘿。当然虏,作为同一款车邢辛墙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乔剐怜。三厢版本更加实用台唱考,两厢版外观更加时尚干练苇锑。今天带来这款两厢版爱唯欧瓶官,或许会让很多注重外观的年轻人驻足场湍沏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抗,大灯的设计相对保守了郡,但也减少了人们对于这台车的争议性疮垄蜂。从而扩大了消费人群粱煤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好损管,各有各的美把。但无疑狄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绷痘。   侧面的变化并不是很明显镭兰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谐浪暑。相比三厢版要顺眼的多坦。车尾的变化同样集中在尾灯上械萍,尾灯的轮廓变化倒是不大仁铣和,变化主要集中在尾灯颜色的改变簧。深红色的外围显得更有质感艇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话充岔,越野车是最好的选择耿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40萍谰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事朽固,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侥瞥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涂宝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40省籍哨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冬揣。除了电视剧的锦上添花侩飘,BJ40本身的魅力也势不可挡歇恭,下面我们就走近这款“北京青年”戳限,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缮坛。   外观/内饰内剖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汹劳娄,或许有人会问那为什么还要进行测试筋。其实答案很简单稗,之前测试的BJ40是一款试装车撼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凶,包括电视剧中车辆也是如此孰汀味。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嫉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升节壁。虽然我没有见过之前的试装车储,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巨,甚至有些地方与牧马人不相上下惊隋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍结拳胜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了托诲鬼,这里就不再做过多赘述白扩丹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闺类末,你会发现并没什么科技感克处紊,简单的线条敢嘛、硬派越野车特有的见棱见角的气质汝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面额。另外嚎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留熔慨。硬质塑料质地的中控面板很厚实航,比起舒服的软性塑料手感稍差酱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境穿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肃吴,同理使用织布座椅也是一样欣勤湍,无论您是刚刚涉过水停钩据,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨佰褪,都不用担心籍落沦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器劝,不需要华丽的外表去装饰捶但姓。虽然BJ40有着很浓重的模仿箱勺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上困牡靶,那只能说这个人并不了解硬派越野车泰哥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望购粳屠,让人想到真正的场地里去撒点野娇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀爬?惊险的高速穿插豪崎、精彩的甩尾掉头啼缮、惊艳的侧向双轮行进努,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帛手。时过境迁赣,萨博虽已退出中国市澄小,但把经典的两款车型(即9-3酗、9-5)的技术留在了中国俱填啃,在北汽成功收购萨博技术后警,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匆劲沏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坤褪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术幢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碗密,主打性价比与实用性卡苹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杰,只是在某些方面使用了相关技术而已奶锭。   从外形设计上就不难看出贫试,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谢梆闭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰俏拐帕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70维,同时车身上所使用的犀利线条焚藉衔,令时尚动感的氛围展现得十分充分收倦开。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级楔芒,车身各项参数都小于萨博9-3舷氨,所以直接套用的说辞显然并不成立扫关乡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镜,打造一款可以继承优秀基因悸,并适合普通家庭用户的车型握,成为了设计团队主攻课程到。   上扬的尾灯组有种凝视的神情窜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牡溃丹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降朵莲睹,但紧凑的造型与简练的线条活段,使其观感的持久性更好领斑伸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多观吩酶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场特党券。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帝橇末,价格能接受先迫哼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型渡克。而现在也有很多车型供大家选择踢巾悸,包括大众途安些,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涪葛冉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舍渐莆,它还有一个进口车的身份断届。接下来遣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酿。   外观晌蓝:起亚最新家族设计滔,略显可爱孝诞,大部分能接受瑰线屉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格块火颗,同时又有一种独特的卡通味道响锤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捕骄,没有配备氙气大灯髓,但全系均带有LED日间行车灯串侮写、透镜及大灯高度可调功能逻。雾灯部分的设计很有个性惯蹲椿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感跋。   由于车身高度降低急咕全,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碉,平滑的车顶线条降低了风阻系数必土,流线型设计更加美观翁柏。全系除顶配的豪华版外季,后视镜都没有集成转向灯功能壬。另外拉篱烹,低配车型的轮毂也比较简洁盆痹昂,轮胎规格为205/55 R16杆。   新佳乐车尾的设计十分简洁胺琅,总体看上去比较圆润墨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格桐,凸起的轮廓首尾呼应嘛携。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屑,车顶带有行李架弄歪丰,具备一定的实用性拳乾。新佳乐全系标配倒车雷达功能系美啥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啡缺梧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源郴炕亨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题期。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯膳队。而提到雷克萨斯幂突,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样激花橇,立刻联想到了舒适吝嫁、安静等一系列形容词哨赋辑。   作为雷克萨斯主力车型伞赫,ES系列占据其在华销量近半壁江山扔酵施,舒适茎侮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荷瓦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勃馆,更是有充足的理由享受这些评语剧幢茸。但更重要的是鞋那馈,在环境日益恶化怒几砷、石油资源日益紧张托锈、油价越来越高的今天琼揩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磐侍森。   外观部分穷首:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型间伦冀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)悉衔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谅僳,和前代相比进化明显联算篇。初次亮相时刮巳袱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浅驹。与丰田一样慧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弦啥,目前已被广大消费者接受猛颧蓄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尘。   外部配置上崇尝呕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能警吃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钎阀航,与中网造型配合不错恋高。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拜联任,轴距2820mm粳魄骗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同健俊,ES没有针对中国市场刻意加长舵绵栏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台先,轴距比老款增加了45mm硕莽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓶厩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型郊垒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们清。当然何,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挪氛熔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起半风臀。另外筏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蜂,更加低调全。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缓撂、忘记沉默寡言的正装车主劣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挺、忘记... ...算了埃,需要忘记的东西太多冠,你只需要记得一点的遍墙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽顷。   奥迪的低调故歉疚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舒钳喘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝藩瘟趴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锯柬扒。依托自奥迪A7的造型设计绊,RS7依然拥有优雅的造型闻蚂,仅仅在一些细微的地方恰怕,RS7做了运动化改进径。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅列坎、以及哑光附件激胎毕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翱陆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子咯抗凹。   如果客户需要吧娇彪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晨,其轮胎规格达到275/30 R21侧巧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气某。排气管依旧体现出奥迪的低调琅哥酶,外部看是两个椭圆形排气管杆按,而其实际是双出四排气缝虚,因为单侧双排气有节流阀滤肆,用于改变排气通道菇琼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线构坡码。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针空先,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔龄弛桨。车钥匙峡、平底三辐真皮方向盘撂、运动前座椅尾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呐估屉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示户。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中攻创,还提供发动机增压压力距冀删、机油温度显示和圈速计时器等数据类昏锹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰届,并提供其它3种材料作为选装孩杏久。车顶内衬标配黑色织布旅,可选配黑色Alcantara面料藉袭。搁脚板宠、刹车踏板凯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恕反送。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑黄、一体式头枕的运动座椅膜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惕,并提供钻石绗缝搽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茅堆蠕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滑锣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情富渤,就像微博上说的赎,一次刻骨铭心的爱情缝极,一次说走就走的旅行什么的帛翻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绰邯款,但在现实中汤,你不能永远一副放纵不羁的样子谜剐肩,特别是在资金有限的情况下狼猫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的澜。此时你就需要一辆价格便宜高钙、实用可靠的多功能车型绘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择矗廉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型步,分别是景逸X3和景逸X5董闻,形成高低搭配产品布局粕。景逸X3属于入门车型荡,共有三个配置湃囤把,指导价从6.99万到7.79万元轿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酿瞥搂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谭此鲜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像券。这款车的前脸采用了新的风格样式客,线条比较硬朗嘉帕,造型简洁流畅蹄贩为,同时又很饱满违嫌粱,没有过分追求标新立异的夸张风格形,显得更加沉稳寐繁搬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隶耍,给整辆车增添了活力涪济人。   除了前脸之外即,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撕荚,让人略感失望光,好在整体风格还算融洽慨,不会给人前后脱节的感觉善洁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乐拘缎、1835mm和1705mm耽档乾,轴距为2685mm世立膝,在这个价位上算是较为突出的水平了矫菱胖,保证了足够的车内空间武斗蜜。" "  在固有的印象当中飞撕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下让蓝沮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价岸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣锟俅怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌魔,作为日系三大高端品牌中的一名百上艾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸才,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次硼纠庞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挛翘娠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说思,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袄换,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悄,取而代之的则是一种日系的柔美风格烤判,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影容拔览,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力漏扳秀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撂,并且这种特点让别的对手无法模仿柯忙呢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浇搓瑞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度曙副垄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弧,看起来非常具有独特的风格挫缝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缎济掠,不过看起来还是比较有神的嗣媒斥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匪挠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示彪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的腊停咎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方省,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉僚,这款车有这么长么蚕?实际上后门的长度远大于前门寞独,不过整体造型并未收到过多的干扰去,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仕骄份,因为C柱的造型更加接近尾部搏尝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果囊,腰线的设计在在尾部提到了最高肉,并且从前大灯连接到了尾灯部分脖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巍惕乔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贾济蔬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响具。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计段迪居,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蠕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碘乡,到今年4月20日其正式接受预定辑剐疟,不到一年的时间水瓶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了博催。在新能源车量产咳侨骗、市售的速度挫违够,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌岸五巢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过朴辟定。当然还糯,汽车之家评测新车的速度也不慢修,今天拜捷镰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杀掸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款理成。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘛帮,其中橙色的为增程式混合动力版车型鞘枪,白色的为纯电动版车型较讹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型椭。   ●外观纲陋裤:造型前卫辣竭伎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布夯拉皮,我见到量产市售车之后疆芜,其外观真难以与概念车作区分撑涎别。宝马i3前脸造型饱满圆润卞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涪苗婪。不过慕喷,“进气格栅”四个字需要打引号了恍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卞玫剑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计闹无,让整车看着很有质感且与众不同骸涂擦。当然绰萄箱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼川轨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格板脱莱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喂,但它的车身侧面看着一点都不显小枚邪。在我看来原因有三祁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少距,给人感觉比较敦实桓桑惺。特别是车高数据踏,它比X1还多出了23mm皖掳斯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烧舌笨,达到了20英寸翁稼岁,但胎宽却很窄任孙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20但剃磕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勿烧闹。有关这款轮胎萝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店翅,基本都表示由于规格太特殊揪邪恨,没有现货也没有报价耍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伤久繁,很独特俱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应点悉。尾灯采用得是隐藏式设计信,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分澳擂,用于显示示宽灯菊程、刹车灯以及转向灯等毕闭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逼潘报,所有光源均为LED贬愤裤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中还锋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词外,欧洲市场上柴油车盛行已久僚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倍讨卿。不过近来死潍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堤,Jeep便是其中之一反碧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待团。 ● 外观介绍技什:与汽油版无异棠窟,硬朗依旧绷杰隧。   从外观上看轨薄砷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羚匿鲁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型溺败孟。新车的外形仍然显示出硬朗攀、时尚的风格剿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大忿,提升了时尚感呛柔辽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm池却撵,在同级别车型中“个头”并不算大觅略。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势派扔胜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°星宏垢。   在外观配置上怕杜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯表、雨量感应雨刷蹄鹤紊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置曙刻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惨桓拉。轮胎配置方面晨齿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎勉扭巍,轮胎规格为265/60 R18苦骨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扳姑,规格也变为了245/65 R18拱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寝老轨,我们会谈论什么侍?是大老粗一样的外观到牵,还是“马路杀手”一样的形象斧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象愧,笔者也不例外巨讼。6月5日下午踞氨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怒饲耪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梆们脚,原来大块头也有过人的大智慧协承。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH失互拎、FM两大系列扇昆烹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绩港,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尾,中国区总裁陆博天到场助阵边颠茅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后眠帆长,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车送。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挝刑心,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车办久,最大的意义还在于为企业产生利润夕烫坚。因此岗爸琉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睫,并体现在生产效率券、节油效率缕、完好率添瓜桶、安全塘无、安焙肜登担和驾驶员体验六大方面舱亲乒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型槽昏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颅萍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证安派,而大众凯路威则开创了一种新的格局廊泥裸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涵邪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生硷们庙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威夕挥,而那款车型是针对高端商务市场的车型届屯亢,虽然其内部可以进行简单的商务会议铺敦瞄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谭瞬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案来品。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骑形,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑慌倘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贯拧方,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的猛粮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格立懈存,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钝们巍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蒲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帮缕耻,只是以简单的卤素大灯出现词绷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯换泄犯,只能说稍显遗憾鲁惟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缺,并且其敏感程度非常高柿精。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梧券缓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纱烁需,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大童,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格顶坷痴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烂胯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吭窝僻,在尾部造型上也同样是方方正正逢氢,给人以刻板的印象焚贿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰链,看来稍显朴实无华潦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前光插。尾窗的面积超大川,并且配备了后雨刷盲臼撑,可以说在安全细节上做的不错吕。尾灯的造型也毫无新意扦牟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢钇洹,尾灯内部的结构也比较简单诗探,并未采用LED也是针对不同定位的选择胯恭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低祈巷,尾部配有四颗倒车雷达探头肩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呈盟糕。作为一款商务用车飘别豪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方靛涝,而旁边就是凯路威的备胎所在地纷窘,这样的设计使内部空间得以最大化利用防饰。   相比国外的凯路威车型嘿茅糖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矾,造型上采用了多辐式造型娩,轮胎则采用了邓禄普品牌嘛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野佩狄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV暴了刮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候天,我更多的会用臃肿两个字来形容它渡。圆润的车身梁窜,没有棱角的线条购牡财,大而无神的头灯泪冈,都让我对它提不起兴趣巾径步。第一次见到新款昂科雷时汤,我的这种感官得到了改变枚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捂斑齿。新款更加俊朗力埂,就像是一个胖子撮馆睡,经过健身嫂,从大腹便便变成了施瓦辛格司盯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恋峦,这种类似于点睛之笔的作用攫弘,实实在在的发生在新款昂科雷上面敢。之前的头灯让我没有胃口芯睡际,尽管亲和力不错四瞎勘,但太没有性格吐。连同这个车身丝,都让我觉得臃肿无比封阀,简直就是个满脸流油的胖子簇删矗。新款更换了更有张力的大灯擅量婆,进气格栅也变得更具进攻性达。这样的风格烈熔匆,我想才是大家喜欢的夏香。   侧面造型的改变不大寿赏厦,侧窗面积所占的比重依旧很谢ァ,这和新君越虑翱、GL8都很像材涪撑。给人一种重心很低的敦实感斜骆吴。但对于车内的乘客来说瞥坷伯,这不是个好消息颓,过小的车窗影响了向外看的视野牧。造成了不必要的压抑感结。或许对于选择别克车型的人们来说帝抚,这一点必须无奈的接受了擅卜嗡。   车尾的变化不及车头菩强,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阿冕,或许我会更喜欢它盗敌。但事与愿违忻诗逼,尾部的改变仅仅局限在排气管上薪惭揩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伦。这多多少少会有助于提升质感滔毕弟。也改良着尾部太过圆润的整体气质局坛。可以说渺瘦,这次外观的改变饲侯,在这些细节上还是很成功的碌篓。相当于一次瘦身和塑性斧,让它的线条和筋骨更加分明溪笛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匪累橡,纳智捷 新大7 SUV正式上市铝拧,官方指导价格为22.68-27.48万元匡欧。一直以配置见长的纳智捷品牌皇,在小改款车型上又下了一番功夫呈鹃滔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驹盯斗。在体验的这几天时间里氖尚极,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”备呈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价借行。也有好奇的邻居询问这款车的售价谰慨,当得知价格只有不到30万元时贰擎,邻居更是深感惊讶赊鸵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堵辰竣?本文就为您带来答案衔母。   作为一款SUV蒜,“大7”这个名字一点都不为过庭挂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓣界饰,2910mm的轴距更是傲视群车祟,也难怪引得路人频频回头泥。不只是尺寸菩,本次试驾的新大7四驱旗舰版笛晶,整备质量达到了1950kg蹄钳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虚畦甘。   作为改款车型互腹添,新大7的外型经过了一番修改履,主要体现在前脸和尾灯上耍。大灯造型有所变化菏烈幸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内彻捍瞄,而经过修饰的雾灯常、转向灯和前雷达浪铺,给人以霸气外露的感觉氯。整体上蒙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庆涂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脯,比较实用谐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疼誓涵。从奥迪A8的换代欧博、全新奔驰S级的上市假,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照似。这三家老牌厂商动作频频副,而我们也始终把目光聚焦在他们身上苏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赫艰驾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惯管。而随着混合动力时代的来临首慕赂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL矗搔,可以说从那时起赏老潜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位提掂够。在奥迪A8和奔驰S级已经上市市赌千,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溪散趣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凯,以期对它能有深入了解懊擦文。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拖诽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内羞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姑们蓬。相比之下湍吨我,雷克萨斯LS在此方面并无优势泊拾景,长度膘屯、宽度和轴距均落后于对手戳。   即便不看车尾的标识搞廊碴,仅从前脸上幽兰色的车标簇手辑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型彪静。而身挂HYBRID标识则意味着郴淋阜,除了树立当家旗舰车型的形象外吓跋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神了破藤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尽吓驶,只是在一些小细节方面令人有些不满竭妓酚。如果用最严格的标准来衡量嗣泼棱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间私舵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些琳括低。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虱煽赦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勉扇贾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烹弟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尚涕臀,这种车型的优势就在于叙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烫申桓,还拥有了超大的车内空间地霓,优势显而易见苇婪胚,而今天我们来到了美丽的太湖腺报窗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型荷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叼,也让更多心意欧力威的人有更多选择逢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表份:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的杉熄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5揩,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔫少渡,欧力威确实占据一定优势堪夹暇。   外观上欧力威厢型车身造型习,并没有阻碍它时尚的视觉感剁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车函,时尚并且使用甸泻捌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观甩苏香,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示邻。   非对称化的中控台设计茧,与1.4L手动版没有什么变化洪,首先造型上足够年轻协调刹薄床,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点看垄宿。欧力威自动挡车型仆暑彭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型豪譬须,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键喊黑,操作多媒体更加方便甸沃扫。中规中矩的仪表样式没有什么改变壤监贸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陪屑俗。   本文导航" "  有突破有挑战补拳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候忍登,就会有这样的感受钎。它太挑战人们的传统审美了扛梁惩,怎么样也无法用大气秤穷、简洁曙躬靶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受降舍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挟反。自由光承载着延续切诺基的重任谅棠,就在这样的争议声中款款走来廓抛拒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统景,挑战着经典碘烦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寄典释,在做颠覆传统这件事捷校,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祭。就拿前脸来说裳,好看不好看绝不是我个人说的算的荷敌,每个人眼里都有一个不同的看法揣。或许慢慢大家就接受了康。   作为一款中级SUV骇,车身尺寸上中规中矩摄雀,作为切诺基车型的延续蹈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瑞痢,但也能看到不少突破之处呕烘钝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重适环挂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茬。   本文导航" "  从1985年开始风,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顿碗拌,1991年出现在5系车型上典旁揽,1999年开始陆续出现在X系列车型上矛。直到现在饥撅慷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镰佃。2014年5月22日桥换,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive室、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匈弹蓝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车丧剔喇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW稼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丹博冕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款袖牟,新BMW 328i xDrive伸挽奴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鳞党。   第六代BMW 3系延续了这一传统垮,将融合了电子气门控制撩伤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锚弄雌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疼赐唤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狼次衅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剖焦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孪嘶,要了解这个问题前挠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茄毛。齿轮传动式分动箱协,连接前轴的方式改为了齿轮传动递坦,其他地方大同小异舵。对于宝马X系大部分车型来说爽俩列,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缺菏湃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力尽揪。由于前后轴均采用开放式差速器憨帕,遇到交叉轴情况时哆,也只能依靠电子制动来辅助烤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蔷歇跨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瞧签,与齿轮结构的分动箱原理相同店,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的昧癸。至于控制多片离合器的方式熔誓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巷杉线。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛熔泪磊,所以常被用于装配在更强有力的车型上敖拴默。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筒,以对扭矩分配进行不间断地调节薪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妮碳斤,默认状态下前后扭矩分配为40拷骸:60擞翠填,最大前后扭矩分配理论上比例为0臀捌唬:100到100伶猜伪:0之间肆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皮钾犬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丢介。扭矩分配可以在0.1秒内完成耐。   行驶过程中圣士,如果系统发现车辆可能转向不足顾抹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧切寐,就会减少分配给前桥的扭矩赫,将几乎所有动力都输送至后桥拉盛狗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戊贩福,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狡。一旦出现车轮打滑秸席免,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饲事,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制幌奶米。这就意味着吴救,无论路面如何突然变化吗粟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鹿下歉,即使是在部分结冰的道路上钞距。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舍卫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咎嘶,其中S2属于一款5座小型SUV蟹腿茨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下当,很多品牌都开始研发小型SUV袄刀露。而S3则定位于一款紧凑级SUV桶煽,并且采用了7座设计懒昧拉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戳蒂酗,接下来就给大家一个解答裁马。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位程想:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滩,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耗。但是两款车的轴距却不相同渭架,S2轴距为2560mm唤惧,属于一款标准小型5座SUV廖。而S3轴距为2685mm酗,接近于一款紧凑级SUV耍,所以为了能吸引更多的消费者拉淖,采用了2+3+2的7座布局杜惨,主打一般家庭用车途,实用性优先卷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV络,主要还是面向有活力的年轻人罕恒未,外观设计更多偏向于动感的元素居多崩妨燃。大灯组的样式也不俗套坍虐豁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瑰腐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比来办昏,在车身尺寸上还是比较占优势的室波匡。另外2560mm的轴距表现也不错长济,至于它的乘坐空间表现如何刷忌究,在后文我们会有体验鞍补惰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孤烤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升克酞航,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乡陵璃,车门不能完全打开的话颧斡际,一些比较大的物品拿取会不太方便克。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台璃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绷卡嗡,并分别匹配3款变速箱羞。此前腺电凌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桔。而今天我要试驾1.4T车型腊冀,虽是短暂场地试驾举秸穆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别错,特别是动力上提升明显领绅。 ● 外观/内饰福纱轨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乒耐磁,也做了到店体验的文章颓匪瑞,1.4T车型在外观掀耻趁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大息沸竿,本文不重复介绍铣插碘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凡丘矗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看达皋懂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梗担,具有很高的品牌辨识度绰台缎。同时在一些细节方面的改进肠,比如重新设计的头灯内毖酶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虚蛋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孙迁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台成问燃,采用了全新的发动机瞬粮蹄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烦侯督,属于大众的EA211系列女轿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米啡疙,最大功率150马力/5000rpm迁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm镭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一牵擦绩,而相比原来的EA111系列有了明显进步茫,首先是恢复了正时皮带辖,降低发动机内部的功率消耗晴匙汞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蜗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忻忿尉,而喷射压力也提升到了200bar呐牧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兼圭贯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恰僳,前者顶部是“SKODA”的品牌名烘茸炭,而后者则是印了“DSG”的字样醛。   底盘悬架方面凌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慨蔽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柿啼。制动系统为四轮碟刹结构恐,采用前通风盘式后盘式配置甜艇肥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碾拷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惦魂惯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堕嘿。由于是场地试驾撤铃估,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毋凯,能更好地了解车辆性能奉物钙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来位醇,只能在日后的试驾中再介绍袱稗顶。   动力方面烈础抱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蚀唬陆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容探妮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来琳,1.4T车型的起步和加速更为迅速宋慰,而且涡轮的介入时机较早咳揪毙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉平觅黑,动力的输出保持平稳可控的特性秸饲。   使用D挡时很,以1/2油门深度驾驶诺,变速箱升挡较为积极伪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毯姐,而且换挡的冲击较械厦啊,不会影响乘客的乘坐感受蜜炽窟。而以深踩油门的方式驾驶葱,变速箱会到4000rpm左右才换挡娶,加速感受更为明显荡澳促。   换上S挡厦享伪,油门响应灵敏了许多礁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡充,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淖汤,在弯道多直道少的场地赛道里飞铃,需要频繁提速的时候架,显得更为得心应手诲寂潞。   全新明锐采用电动助力转向系统梨,方向盘低速时转向较为轻松撤希佰,而高速时明显更为沉稳獭乳,转向需要更大的力度戈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虽矗。   底盘悬架方面身极,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性簧,在弯道中对车身的支撑性比较到位焊奇,方向盘的有着精准的指向性板鹃,转向迅速而稳健叉头厘。1.4T车型全部带有ESP系统驾桔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候睡,ESP介入的时间恰到好处膜把,总能及时将车辆修正到正确轨迹释扦昂,而这套系统并不能完全关闭晶泞廉,属于比较重视安全性的设计蚕凶垦。   在模拟颠簸路况的体验环节涩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用峰,然而后悬架毕竟是非独立悬架动,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况论嚎睫,仍会对另一侧有所影响淌撮迫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镜。我们在之前测试文章中也有体验视频栏钩,请点击查看坦。   更多精彩视频胜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陪释哨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滩,在D挡模式下表现中规中矩射,切换到S挡后油门响应灵敏冷瞧,变速箱的换挡节奏更为激进疥,加速感提升羡现侍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蕊盗撂。" "  2014年2月26日荒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抗牛。其中T5动力总成包含智逸版杜、智雅版沃屠、个性运动版共3款蛇疙,售价为42.39万元至51.99万元钱叛龋,T6发动机版本及价格保持不变琅邯棵。   据了解齿零,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术狙雹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机健袖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱福靖空。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酿可隘?本文将为您带来答案隙荤蹲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弊,但动感流畅的造型令人印象深刻守。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉努,正如北欧人给大家留下的印象缉彤。      配置细节上钡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”东滤厂,全系标配了ABL自适应氙气大灯憨,以及感应式转向辅助灯光竭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下始,给驾驶员提供更佳的视野涎都。   此外攻曙砂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航动侈佛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达萎涂,探测距离达到了150米颂厩,足以应付绝大多数日常行驶环境警纹。此外梯几擒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统澜兴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辨景瞄。虽然这里看上去有些别扭系幕佰,但安全性才是我们应该关注的呛。" "  限量刺珊、配额碾、上市前被订购一空行,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹青。然而钮吝酒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氮凹。2013年场赫,经过M部门调校的M135i披装上阵衰苫瞥,性能已与1M十分接近嵌泥貉,并且这次冲破了限量的枷锁霓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丛斡。正当人们面对路上的1M投去羡慕施、嫉妒浩集逆、恨时负,宝马为我们带来一款全新产品患,并且它的能力并不在1M之下坛,它就是2系的顶级车型——M235i钠。 延伸阅读粕秒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乾,2系可能显得有些陌生南,其实早在40多年前搽曹蹲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场期玲失。此外湃容,BMW 2002车型在1968年问世部,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蔚。至此腾蒋,2系的到来并非空穴来潮夏如。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22差尚,而这个平台也与代号为F20的1系共享财,简单来说似禄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中璃该,这与3邻、4系的道理相同姜岭。在2013年时挠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验懒壤泉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拱犁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吵识到,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浑毙技。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异垢惶轰,从代号E82的1M车型骇互继,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点河奠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芜玲思,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”净市,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受琶,但随着时间的逝去掂室,渐渐也成为了一种习惯廉会褪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胶歼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加爱倪,更多是出于对内部空间的考虑潍沽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翅薄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棺僵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感箔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能趟。   当然荷戏娜,即使武装到牙齿环盘放,M235i也不能与1M平起平坐怂,M家族的宽体车身络踢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的裸确肉,就像当初1M推出时的口号一样“M瘦函,永远从后视镜中藐视对手”藏淋练,而M235i更多还是为了平衡性能嘿抢才、实用性与性价比轰谩比,同时也为今后推出M2而留下些余地鞘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后便,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戒常,针对绅宝D70推出后的社会反响呜姬敬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瑰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车姓饥上,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挤供镭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酪。   D50呸盎喝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吹,推出之后的表现往往是人们最期待的谓惠赶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涕,面对D50的将会是极为严苛的考验顾暇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茧,而成功了挠试,也将有可能成为流芳百世的一代名车粕恢。7.48-11.98万元的厂商指导价茧佰抢,可以说为这场战役的打响杜铰,开了个好头顿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统懒躲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拴。此次担任D50设计工作的驾蚕嵌,正是培养出诸多设计人才的博通公司粟冉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点觅盟,同时又能够给人们耳目一新的感觉郡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奈侣瓤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抽,但是当你接触过D50这款车后骸疵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旦焚丧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烁焙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的短,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拔涵,但是当你将这些元素组合在一起时噶烫吾,却有会很快打消之前的念头烁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狡。运动气息浓郁的设计手法惦巷,会让你把D50和运动结合在一起驶挛,无论它实际的性能表现怎样匡吐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方矗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奢袄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态木,面对不断推陈出新的竞争对手罚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面己。好在随着2014款车型的上市惠函乒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂犁秒埃,而这支强心剂的主要成分也很简单撩公蛊,一台1.5L涡轮增压发动机伤狡藤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哩无,针对配置方面也进行了一定的调整污宛,其中自动大灯力空、超速报警以及四门车窗业陡瞻裕控升降等功能均成为标配煤前秸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者然荚霸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屠赏。因为从早年搭载的速锐篡,再到大红大紫的秦卯冗努,乃至于我们今天的主角比亚迪S6裸荆,它所提供的动力都不曾有变椿。传动系统方面兑颂卯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱衅槐惨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言熄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿厂擅。在城市中经常用到的中低转速区间内十烫鲜,发动机的动力输出比较积极赐媚,并且通过涡轮的帮助萎,动力在1500rpm之后便有明显提升七,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm问脯嗓,完全能够满足日常驾驶扒搁亨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碑,适合城市驾驶刺。挡位之间的行程适中导,但手感略显生涩吞檄郊。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤蠢住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瑞添来,而非车去适应你胁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定宿。四辐方向盘尺寸偏大憨,回馈力度比较匀称岛,因此驾驶这台大块头还算是轻松京坦,只不过方向盘的虚位过多坞冈,转向时不得不做出更大的动作缔禄。   前麦弗逊池呵葱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收祈,并且由于悬架行程较长蝗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉变。当然这样的调校也有它的好处萍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肌沮锨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中悍淡,SUV车型是一种非嘲〔耗油的车型铂阿围,毕竟以自身庞大的身形来说耿,自身重量就已经非常大了袱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机雄,这也导致SUV车型的油耗居高不下雇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观牧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题克杯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚硷,在众多的SUV车型中先把,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹿氓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冀铅,这种设计可以说非常的扎眼场颊售,也更加符合了年轻人的视觉喜欢璃瓢端,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挖峭镐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哎牛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晤碴媳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志落锯史,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征们吗堕。在RX车型上膝倘馅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条壬痕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同隧屎骨,从RX整体风格来看腐剁,还是更多的体现了柔性设计的特点赌邦实。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面桂贪偶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卡棋,如果不看下半身分纺,很有可能误解为一款轿跑车型眯馅。不过这也让人们的视觉一亮翰透另,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求飞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侍谋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谷落漏,没有过多的硬线条介入皇鼻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矢碘聚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点法辱汰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹲饰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力级槽,RX明显体现出有些不足恒心,不过这本身就并非是RX的炒作方向袒隶氰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境充窘,内心想要一件东西粪匈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费市捂朵,否则你就无法拥有心中挚爱共蹦。你想要一部手机图,但偏偏要你保证最低消费翘。这种心情着实不爽薯窟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版麻叼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统句,这两样东西都是你想要的岛愧,售价三十五万不到称,撇去不相干的配置觅揭危,给你你想要的溜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烈歧孙,是不是有点定高了夸钎?可细细一想功焙等,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机促茎刃,并且还带有四驱系统士沧眠。如果单单从这两个要素考虑祁湃,同档次的车型里许福骸,都破了四十万大关了投宛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型防揽,目的就是要拉低门槛疾骇诽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烈帮。但运动元素表现的很细微纤排呸,基本上都是细节点缀阿峨邓,和其它配置的A4L差别不大绍冕害。虽然是一款40TFSI的低配车型龟,但从外观上很难发现区别毖青佳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卉,算得上是全车比较明显的运动彰显了衬裙关。尾灯内部依旧采用LED发光元件颗锹统,总体来说卷溶非,亮点不多操饺,朴实大方良。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鞘净膏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分物席晦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桐,除产品名称外茄潜,其与JX35并没有什么区别糠饭,还是那个豪华运动的大家伙蚕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助光,灯角黄色的反光片是标准美规设计法饥灿,但无论哪种规格微,对行车安全方面都是提升岸舷门。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感灌次搜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO午喀,前置摄像头悄然隐藏其中信糕螺。侧面看上去QX60依旧大气稳重垫码,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泵懂藕。另外朴息,底盘上有些部件会低于车身侧慧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过斧暇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痘柑镁,活泼的细节设计使其更有灵性蝗危厕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赤潞,也起到了一定的隔热作用衰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感堵汹灵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凸捐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冲称融,静音效果良好帕港甫。   车尾并没有过多花哨的设计骆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字看躬。尾灯采用部分LED光源恭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鸥票,总体来说比较耐看蔑氰藉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抠耐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铜姆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高悲拘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象典孙。上市前淌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蜡挂款,不少人不相信它的价值佛桂莽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后典凉残,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待叛,这自由光到底是什么情况盗呻?经过整整一周的深度试驾后脊唐,我有些新发现可以分享给大家绞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伴烫锰,我的思绪一下回到了2005年左右台拉荆,那时候自主品牌鲜有SUV产品沥垛臀,奇瑞率先迈出了一步伞妓,推出瑞虎纱,并领风骚多年蚊标。当时奇瑞称之为NCV归秆廷,也就是集合轿车以及越野车铅颠衅,有着越野车的外观和坐姿防搬,并兼顾轿车的舒适性柔赦,其实就是我们现在说的城市SUV姬嘛。   这样的优势持续了很长时间倾锰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展概含,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坡口胁,瑞虎的势头逐渐放缓戒嫉杠,也就不再抢眼了兔乌。奇瑞随之调整策略茨酷,在去年推出瑞虎5这一新车型溪,与其他自主品牌新对手进行竞争紊。与此同时市扰耐,时隔半年的今天屎赊,老瑞虎被重新包装升级胜剐伸,命名为瑞虎3再次进入市彻两坠础,与瑞虎5形成高低搭配加,重新获得了新的竞争力夸。   外观剔:   正如前面所说惜伸垫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业持,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作清,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仑恕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谎祟,棱角更为突出袖、线条也显得更利索泵甜。侧面增加了镀铬防擦条纱铂瓶,而车尾的变化并不是很大伍玩,集中在尾灯和一些线条的修饰上社,就造型而言瑞虎3更年轻了父莲。从车身数据来看瑟,瑞虎3相比对手并不占优优势乔慰,但是得益于外观的设计萎起,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扩忱蔼。" "  在经历了数年市场洗礼过后健是咸,瑞虎车型迎来了新一次换装吵厕,代号命名也列入到了家族统一的序列中洪沛伙,对于车型的区分更加简明辜敞。除此之外试班,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计帮锯凶,以及更为充裕的乘坐空间父,以提升自身的竞争力龚构固。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诽雾涎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用踢嫌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丘怕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寸硅。   此次改款主要集中于外观方面啊诉,通过新老款前脸的比较将随,我们共计找出了8处变化山懦贰,分别为陌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梗酞芬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纱屯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缔蹦抹,但在车身尺寸上有所调整煤控柯,其中长度方面增加了30mm惺憋豪,宽度与高度减邢帜,而轴距维持不变青。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35接崎婆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扒遂壤。   车身轮廓并没有大费周章的变化倾,更多的是在细节上体现新意精。侧车身防擦条进行下移漆境,并在前后车门中增加了镀铬饰条提幻陆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咖瞥滇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奴晦下,更趋于向装饰性靠拢涧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式径笆锌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谁堤劝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗畏黎迁,若要找出所有差异粟复拿,还需要费上一些功夫掳凳,在对比过后变化上依然可以达到8处陡断。依次为定:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识食须杭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处干笛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吠,空调按键的布局更加紧密借,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化簇。此外碘扯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升玛。   按照配置的不同弗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侯场,大尺寸液晶屏包含导航粒吉陛、多媒体虐瓢猩、蓝牙以及系统设定等功能涣筹闺,而在操作上也十分直观极。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芯界、风量潞、风向等信息骇厢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少势斯咖,同时旋钮的阻尼与定位适中唬虫赐,手感较好喉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妻。   方向盘两侧位置集成了音响抖仑芭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键飞冗,中心区域使用了品牌全新标识社,并在造型上稍有改变酞暑妥。仪表盘则没有任何变化空极,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值东寄潦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素董。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅毛诬,但调节方式为手动钦钢,前排座椅具备加热功能啼艰,按键位于点火开关周边区域鼎拢,位置的选择上不够人性化具灵笔,副驾乘客很难进行单独操作宪蜗碎。   在前文的数据表格当中蛙冒窃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凛公,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后具,头部距离车顶约有4指空间访,直接移至后排乘坐蒜,头部空间同样保持在4指安脐,腿部则为2指余量九惮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狠申,首先需拉动靠背边缘的拉手膳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒次锰,要想恢复到之前的乘坐模式清童,还需先拉动开关铣,同时扶 起靠背枢窜坍,在操作方式上显得不够便利俯叹。后排座椅支持4/6拆分放倒谩的吐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大及乓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磕斥辨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烷杉耻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎破恼,含有DVVT技术碗掠,相比早前奇瑞的1.6L引擎熬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善山。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睬极饭,在CVT变速箱的帮助下沙坝垒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锨。即使在起步之初深踩油门贫椭挛,加速过程也会显得有些慵懒先羚趣,只待转速攀升至2000rpm后魔采按,动力性才有好转死擞盯,此时油门的响应能力有了子显著提高吹粕炮,虽然整个过程称不上动力充沛限享,但对于城市使用来说算是够了宪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稳,涵盖了手动岛、雪地和低速3种模式湃跨辫,在手动模式下可以模拟7个挡位庆挺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用莱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扮奸,在模拟挡位的帮助下导胆,转速会与油门的深浅更成正比堂乱派,升档与降挡的操作也会更加从容傻链,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄旆凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叭奸举。   在紧凑级SUV的行列中尖登,瑞虎3的车重算是较轻的一员枯坑咳,这为引擎减小了不少负担既钡。助力转向系统的力度适当淑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猛且就。转向的精准性使我出乎意料瓶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挺筐碑,悬挂整体表现十分扎实垂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贤,令试驾者信心倍增门。   如同瑞虎3的定位那样拌妓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外邓貌等,它并不具备越野的能力牟冈陕,然而精确的城市定位活,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适双乌,诚然汉,它在这两点上做的很不错糕讥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你囊晚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言款,瑞虎3也许是最合适的选择对象和咆。 责任编辑康食骂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恰颓非,一晃6年时间过去了谴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化驼拴,但是我们仍然和它有过很多次的接触溺霉,并且每一次都是充满乐趣的体验冯漠瓜。今天我们又把它请到了这里锋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外离囤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能览碉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气位笺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闯榔宿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税偶,自然整车价格也就能便宜不少簇工,降低了它的入门门槛撼巳。而以我们消费者的角度来看溉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瘸呐,这也是我们今天把它请到这里的目的偏底眯,测试项目很简单反筋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了磋枫空。   ●日常驾驶动力表现告哭:低速扭矩充足物关篱,高速动力吃紧福。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酬恐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过司居搓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娥北,但机械结构还是更适合在野地里行走偶浆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绰,外形设计庭皋、车身尺寸攘、参数配置全都没变乏慷,只是换了一台发动机茬俩残,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃麓型顺,双手需要时刻度掌握住方向盘凰篙,总之开着它你不会觉得太轻松拟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耻垮仟,大家也都心知肚明高扯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锹怜桃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吵授,参数虽然降低了节,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撑卧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的层谴,并且只要车速不超过60km/h附,提速还算是挺从容呐第,也有一些推背感蛙堡概,感觉并不比3.6L车型差多少乱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了艇,脚下的油门响应明显迟缓了不少讣,如果你心急的话疥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧既骏蛔,否则踏踏实实的在路上巡航藉。   ●油耗测试境胚:正常表现迁势腊,不惊不喜痴。   发动机排量小了炊痪,除了动力影响之外摊趴沽,油耗也是一个值得关注的指标擦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试效。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稿峭态,拥堵路况大概在30%左右桐疼,畅通路况大概在40%左右阿蛇氛,另外30%为综合市区路况涡,全程平均时速为31km/h瑟郝,最终计算出平均油耗为12升/百公里纹撬究,算是正常水平家啥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赏维穆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题莲嘎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了世撩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何世胃科。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狙形绩,很高闲盆熊,或许我接触的都是高配车型镐胶,包括纳智捷大7宽匪剔、CEO等车型贝咳闷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助翻。今天草,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涟缕舜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嘘檀葱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧簧客。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢亢府?下面凤,我们就来看看详细的体验报告谦嗽。 可以看到麻罕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高祁笛,这在于其他车型包括纳智捷大7袜脖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现享赏电。这次试驾的优6 SUV也不例外缔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笺洞孝,为了突出这款跨界SUV车型的定位缄兄,外观设计上更年轻有活力蔫磺拜,对于年轻人应该有很大的吸引力淳亮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饲款贯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台揣琼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惋,轴距为2720mm擦刮,可以看出这是一款跨界风格的SUV沁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骆,最大的优势是轴距要长出20-100mm盘虐婆,具备不错的乘坐空间沉费虑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷栓蜜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恋榔嘿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎封,尺寸都是215/55 R17绷。可以看出在轮胎的型号上堕,国内销售的车型都有一定的缩水味卞胜,当然为了控制成本舱驼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阑龄奶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娠攫加,后风挡下方采用了黑色装饰衬托孝戏话,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沛,两侧的LED刹车灯十分扎眼惶托旱,不过从布局上看稍稍有些凌乱锋。" "李老板的慷慨峡德唬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丰芳开,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹅顾衔。下面回到主题虾沉筷,从之前收集的网友问题看可脱,大家最关心的有两件事儿持,一个是特斯拉的性能毛瞥龄,另一个是特斯拉电池的续航能力纺险,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谦陷。简单剧透一下峦妒叹,性能方面特斯拉相当给力虾,续航能力方面我个人觉得还是不太行具。 注蚕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呈疼评,文章中提及的“特斯拉”离、“Model S”等名称均为本次测试的车型卞胜痪。 数据解读立孰蹋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宝,所以今天我们就先从数据说起构厩复。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桃斯抹,而我们的实测数据为4.7s妹手殴,比官方公布的成绩略慢泌绿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样午。由于采用电动机驱动姐硅撬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芯定,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑村耍境,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态窖畏烽,直到完成整个加速璃。电子系统和动力系统的完美配合滤枷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冒邢类,这是大多数的同级别车型都很难做到的狭。 0-400m加速尾速继糕躲:170.124km/h 加速时间骋撤尸:13.63s 由于采用了9.73荚:1的固定齿比变速箱埂甘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡车管楞,在加速曲线图中稗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渤狈千,车速和电机转速完全是等比例上升倡诞逆。这里说句题外话雇伤,官方公布的电机极限转速为16500rpm颁够差,最高车速为209km/h庭抹,通过以上三个数字瞪撮墟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丁,有闲工夫的朋友可以试着算一算炽绘剃。 0-180km/h加速碾襄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抚密,峰值甚至达到0.7G剔饺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱袱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h库叉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侮茅撤,当车速超过150km/h后挂脆,车辆的加速度下滑比较明显恋赖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现停,工作人员解释说为了保护电池纷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡龄圣私。再多说一句胆勾朗,这个速度日常用肯定够了施匡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h婆,但如果是赛道汉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芳,有大直道的长赛道秆秃,它应该会比较吃亏垃竞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吵坷,常会被贴上大排量坝、暴力机器腔低、拉风外形和肌肉车等标签八缔。这些词虽然简单谅融拐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征即诧阂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型评栏洽。近日嗜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斤:科尔维特C7)裙,肌肉感十足的外形蓖蛋,手动拆卸的硬顶苹,再加上6.2升自然吸气发动机等矫噶膊,都是它的大卖点哨朵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评速盒尸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绊,外形变得更具攻击性弘。不同于以往车型温,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捆挪犬,只有头顶裸露在外杰,非常特别位。重新设计的6.2升自然吸气发动机擎敬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余白乌希。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泵本,最大功率640马力几,峰值扭矩814N·m)愧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蛋洪伯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赶烤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毁:5.3万美元)朴,几乎没有性价比可言护版褐,但相信越是稀有的东西环忍,越有人喜欢蓝篮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粕剐藏:400-023-5599 地址樊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑摆外矛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型仁涕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挛。而这款车本网也进行过多次报道与评测叙傻我,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题列炬,比如——空间与电磁安全性怂。   有朋友担心十猜,混动车型的使用空间会不会很小拔绞渫丁,电池电动机发电机都需要摆放位置魄忿,还有散热系统番,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粉补遣。   作为一个“热心肠”珊晤,笔者决定帮一位同事搬家平揽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”爽石丧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱兰嗽、两个大型行李箱席俩呕、三个双肩背包类蕾,两个电脑包偶胚巴,一个猫窝尺腔、一个全新的大睡枕搬走疥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客檬矗律。好吧戮派席,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上渭,从图上我们看出舜巍,在放入体积规整的水族箱水缸后矛略,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孟倡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包染描却,并留有一定的间隙量亩镀莆。   而后排在放入水族箱地柜后骨豌雇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位送措,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翁四艘。得益于巨大的后排腿部空间搐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了售燃。而后褥拣颗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嘶线。当然玖郝,前排的空位是为乘客准备的俯。(为维护试驾车整洁邪超,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施技偶势。)   我是一个希望低调的企业主咳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剩谐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牟滥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少修亮,后排音响控制苏坑,前排座椅调节按键涸俄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骑肌寺、空间短杠承、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流森慌,大电流产生的磁场对人的健康有影响塘惹畦。英国专家认为淀洁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诫啡离,高于该值彻小,儿童将面临患病风险谩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晤宏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位ィ害禽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胸。   简单来说论,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秒桶会,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绢毛皋,如手机葛,对讲机巳圈、信号发射塔等表拎,而低频电磁辐射离我们的生活更近萎枫敦,家用电器五结、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射母虑淋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乖尉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台超缆沃,前排座位踢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量忍校锈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品朗行,不具有权威法律依据岔湾,但既然是国家允许销售的测量器材扑,其测量结果绝对拥有参考价值抽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评薯牛故,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受其乒办,首先是油耗淡勤冒,我们在遵守法律规定的情况下歪胖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弓趁,而结果显示瞳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车河,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翻戚。   混动车型比普通汽油车重北,驾驶感受会很糟吗?   确实崎,混动车型由于需要布局电池泰拷府、电动机配味、发电机骄、散热系统及控制系统鹃实,整车质量肯定会增加蓬搁,但通过驾驶氛心靛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感车会,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动藐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亨琉,使用感受更接近与现代的美系车型赔驴瘁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茂炔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极魏割公,而在高速公路上竿秃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了劝,取而代之的是风声与路噪声犬排缓。而操控部分虾锰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了守,你永远不会感觉到生硬的颠簸幻瞳酚,一切都是柔和与优雅舰邵,当然歼晶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膊。   最后蛙,我们通过以上测试成氢兰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性亲混寡、油耗及空间实用性上都出色表现限憋犬,而为此你仅需多付出几万元的代价酶,加上经销商的优惠朴,凯美瑞尊瑞物有所值墟,而你现在需要做的皆桨藩,就是去店里亲自去试一试工凸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接躲你。 图/文仕籍:丁艺   丰田汽车日前宣布凛叔攫,截止2013年底谰提,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乘。诞生16年来材箩嘶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区目教、备受600余万车主的信赖和认可方蓄歇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姑熟。 责任编辑釜亮鸵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秦,MINI凭借其漂亮个性的外观黑碉恰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心多史。2014年北京车展上娃涸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩荨(点击进入上市文章)从劫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乓似,同时在配置方面也有一定得提升骏搞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蔽,售价区间为20.18-23.68万林擦板。虽然只有4款车型可以选择请,但从大家的关注度上看性誓传,很多人对这款车给予了很高的期望第恕桃。今天看双,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仟,两款车虽然在级别上不同扣观氦,但是在价格上却是非常相近痰酱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柑滇处。下面袒骂,我们就来对这两款车型做一个对比双瓶搐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大会沟莎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话牢卑沽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜层勃。当然懒舱茸,作为一个自主品牌温仕,想要和这些合资车型抗争庆擒,就需要在配置上有一些诱人之处肪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别萎丛痘,从车型尺寸上看彪钉,H8明显要大于东风本田CR-V博,但是价格却几乎接近离详戊。如果您的自主品牌不感冒的话靠泥纠,那就不用在纠结了誊。但是娶咯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话皆娘券,那么H8的确算是不错的选择襄拼,至少从轴距上就已经很让人动心了隋。   =============分页符=============   原标题欺惫瀑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下危,哈弗H8还是小胜痉韦峭,其中H8还带有液晶中控屏典痪宪,而CR-V并没有配备中控屏沥陵帕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亩。这些东西的确也是非常吸引人的帛揪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蓖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验湾经畏,平且还配有ECO节能模式梁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的差翟驾。H8还配有坡道控制系统彤,但是CR-V并没有配备这个功能枪坝井。另外臼,H8还配有三种运动模式脯托,一定程度上提供了多路况的脱困能力外漓特,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秀齐社,当然H8属于刚刚上市的车型啥碑,并没有试驾车让我们来进行测试称翠,以后有实车的话淬舍,我们会进行相关测试隆萍。   结语疯蔡糠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章土擅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咀备陷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胖烤怠,某些情况下还要超过很多合资车型芍伯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鳞枯息。 责任编辑蓄妙踞:赵春晓" "从1985年开始棵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楷贤,1991年出现在5系车型上坤酷昂,1999年开始陆续出现在X系列车型上菇吼。直到现在品,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配的,提升着宝马车型的操控性和运动性秦秦兢。让牵引力发挥的更加自如巨,下面孪士兔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现警。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱彪塑。在车载计算机的控制下皮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整十猫邓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配孟,而且动力分配比例范围达0-100%括姓玫,赋予车辆独特的动态表现患。 与传统齿轮机构相比几,xDrive动力传输响应速度更快瓦,分配比率更灵活剔,通常麻诉虏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杯晤邪,保持车辆转向精准灵活敞,初纱徊、中段加速更为直接的经典后驱特性谐。而在弯道踢缎、湿滑路面潜、或紧急变线等极限状态下极毁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力洛,增强了车辆的稳定性和循迹能力瞳楔磁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统托侥矗,在附着力降低的情况下涵仆,更加考验着前后轴所分配到的动力锣盯喇。通过一体式底盘管理系统的侦测华饱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配登刨通。在急转弯和重心大幅度转移的情况下评,最大化的改善转向不足和转向过度拷舜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上畏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现牵。宝马4系在绕桩和紧急变线中届兔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外馅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准净庆,更灵活煽病梳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秘陌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翻,公路性轮胎打滑严重埔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预香顺,还是能够胜任一般越野路面骇通拾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑味词稠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浚抛,宝马X1一直以其运动性示人氓柏脖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹿橡。但是不同于一般运动车型不擅长越野凄寿锑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喜摔,能够让车主在假期到户外撒撒欢膳憋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俊绞纲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拘篮巷。   在消费者最关注的价格上敌,我们分别来看两辆车兽拜耍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元祈晒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元互。从售价上我们不难看出哦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3受酣豆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陪垮讨,价格区间跨度较大茹骑。   外观尺寸对比落:   首先勘缝拾,从外观上来说戌酬山,宝马X1极具动感孤娠。其标志性的双肾格栅已经不必多说湃,远远的就可以知道这是一辆宝马暴宏响。而那富有动感的线条溅慌浩,将其外观勾勒暗琳,即使是静止在那里匪从,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绘教捐,感觉比例似乎不那么对称差。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滤,而且作为一款国际范儿的车箩归,修长的车头设计让车辆显得十分优雅发扯。虽然宝马X1有修长的车头课,但是驾驶时却并不遮挡视线痞,仍旧能够清晰的观察前方路况拒。   相比之下牵蔫,奥迪Q3的外观略显沉闷社剔,同样的家族式前脸显得十分稳重嘘啦晌。虽然不像宝马X1一样运动席阂赔,也符合其SUV的定位惊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大论软,这也让奥迪Q3的样子更加传统叭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势洞,但是内部空间却优于奥迪Q3钠畅,相比来说钾,宝马X1具有更大的头部空间钩特梗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3怕仆尼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碘我璃:4477mm 长溜码缝:4385mm 宽痰蓟:1798mm 宽姐鸥:1831mm 高列韭桅:1577mm 高酣耸:1608mm 轴距县疙即:2760mm 轴距返唯:2603mm 最小离地间隙抱:194mm 最小离地间隙弊胳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疤估班,宝马X1具有灵活的操控性尼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性埔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挖,作为一款 SAV壕拓道,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菱壁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沙剿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扭邓。   实际驾驶中碗漆疵,宝马X1的路感清晰隙妙矗,虽然车身不忻,但是宝马X1却有较小的转弯半径强和,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头案瘫,带来更多的便捷伐泌庭。行驶中受靠龋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快接胺架,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系街。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贤、高精度直喷与电子气门三大核心技术俱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恨弛仕,在动力输出上达到高低搭配的形式巴。而宝马X1带有的ECO PRO模式抖饥界,可以帮助我们进一步节约油耗秦断,让油耗能大约降低20%举。 两车基本配置参数对比喝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阜猩簿:通风盘/后堑失:通风盘式 前轿磁:通风盘/后信宏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肋鲸嘿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV雹氰,我们不仅仅需要看其运动性能慌扁,还需要检查其越野性能怯芥窖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色撅唇奥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捻楔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拜,为了能更好地分配轴荷糠苗龄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端繁磨瘁、后桥差速器前面痘伸。正常驾驶环境下吓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哼,当检测到前轮附着力减弱时纫零沃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮配驶能,帮助车辆脱困发。   通过以前的测试醒壬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用径,对于应付难度不大的非铺装路面来说函,这套四驱完全可以应付渺惧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凰帅,加之悬挂行程过短驴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样轰记窍,偏向于公路驾驶吉钱烫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统呐叛常,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帕搂边。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中时,动力的分配为40:60肠,在实际日常驾驶中粳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擂显,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能橇,在车辆出现转向过度时缔七,车辆会将更多动力传递到前轴坝谰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搐完琼,帮助车辆脱离失控的状态碑苟。在弯中逐渐加速的过程中拾,由于车身的重心靠后汤滤隋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墟彼,在这种情况下宽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挛,减小前轮的负担恢,使车辆获得更好的指向性僧。   无论是雨天衫粒垄,还是弯曲的山路怖蛇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钙围扒。而且在大角度爬坡及碎石路段巩闻纬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拿。尤其是爬坡时赣,动力能够智能输送至前轴论祥乏,让车辆轻松前行廊晚嫌。而在平时泥诵,动力又会自动分配于偏后驱物佬邻,让运动性得到进一步的体现掠。此时的感觉是类似后驱车究韦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配邓憨兜,让车辆行驶更平稳敢。   相比而言翟柒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野忍淖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悍,具有良好的越野视野晶,但是宝马X1的离地间隙更大孟诗得,通过性更好眉哀扯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少届,尤其是其具有更多头部空间赊长,如果越野时腊,可以适当调高座椅坐姿色鸡噬。   =============分页符=============   原标题堆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杉春,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩薄情诞,所有的按钮也都在触手可及的位置甲壬,十分便于驾驶者操作边哨。而且两款车型都选择了年轻毋郡、时尚耿、富有现代感的内饰设计浩。   两款车的配置妇呸列,无论是奥迪Q3械,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全彻。尤其是宝马X1的iDrive茶参拭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鳖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮簿诞洛,宝马X1更加简洁攻,而且操作一样方便蔽停,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尘隘阜。即使是刚接触宝马车型的用户瞳浓沽,也能在第一时间熟练操作肚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尾钙九。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俺堡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大管贫握,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供混料荡。例如像最低配的宝马X1旁耙传,虽然价格极低吕淬庐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诚。Q3低配也是一样仓俏田,配置较低匆涟眷。不过如果您不在意像导航粪背艰、座椅加热等配置火惕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要串。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邪,我们进入车内来看看内部配置以及空间期。二者究竟谁能更胜一筹娠乒晦?首先来看两车的安全配置驾储。在气囊方面噬梨,奥迪则更胜一筹邯括,在两车装配有同等位置气囊的前提下钩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊官。轮胎方面则是宝马X1取得优胜平,它全系标配有防爆轮胎间昧,即使发生爆胎等死,也可以继续行驶恳戚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炊氰。此外防爆胎也节省了备胎空间羞,让后备箱有更多的储物空间违桓独。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纳坑。从车身尺寸上来看挎唾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势夕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹦。然而车内乘坐空间方面从,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3翅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度闷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题覆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面加,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沽锣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养底。但由于国内油品的质量不佳蓄坟,为了更好地保护车辆发动机喊聘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侗提躲。而其他配件的保养周期上轰乏前,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吝栖许。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗜:   861元   xDrive20i细:   1036元   其余车型俺尚汞:   965元   sDrive18i氢:   861元   xDrive20i寥:   1036元   其余车型胸徘茂:   965元   sDrive18i骆对:   1609元   xDrive20i糯殿:   1784元   其余车型庙狭:   1713元   sDrive18i骄继:   1386元   xDrive20i警敲角:   1561元   其余车型罢:   1490元   sDrive18i饥:   1591元   xDrive20i妙呸椒:   1766元   其余车型偿:   1695元   sDrive18i饺肖轰:   1609元   xDrive20i龄娥棉:   1784元   其余车型词:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猩嘉:●辱感:需要更换 ○店:常规检查蓉县辉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中豢培,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯边扰怀、空气滤芯和火花塞扇颂。花费支出大概是2691元微鸥。4万公里时还需要更换汽油滤芯不堆,支出大概是1382元阔等。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错欧挡录,保养中也没有出现更多的费用支出秋晴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拒层。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注时卿挂:●酵形热:需要更换 ○丹记:常规检查筋坍崔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出提考,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沪道,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酵挎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纬,能够更好的照顾到爱车的每个细节膜贪愧。   总结清: 总体而言协授鸡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动裁纯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呕费陇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哺汾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蘑,整体内部空间与奥迪几乎相同暮胖涣。而在使用保养方面强沫嘲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牌嚼罐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人莲,但是其配置也相应有所减少僻。作为高配车型扇筒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怀。 责任编辑铆了:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会团美。它足够漂亮了驮尉钱,漂亮的让人感到迷茫擂警,这几天我们一直在法国和瑞士穿行衅,由于在国外固廊片,我不得不比以往更谨慎的驾驶撂,没有做任何炫耀的动作细黎我,但依旧接受了不少注目礼泄标师。   最记忆犹新的一次是我从超市出来草,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着藏安,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内殿论,只好出此下策茸:按住掖烟瑁控器叛,“砰”后备厢盖弹开了菱椒储,老头愣了一下扛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢貉旗搭,并给了老头一个友好的微笑讲睦,关门走人了纤。这时我才知道呵牢距,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沁凉旗,它的曲线诱人姐乃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处第痘桔,但令人心动的地方是从B柱开始的膳昂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菏纤魂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性介。也难怪腐,差点忘了仕,我们这台车选装了AMG套件炕监嘘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用矛梆巷,没套件的车感觉就差了很多汲泄。   即便如此僚,它的妆容仍是存有争议的段戊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娟踩犊。左派以我为代表(全部未婚)忙,认为它的骚气指数接近满格奴佛,尤其增加AMG套件以后凡粱,能骗不少小姑娘鲁。右派以结婚生子的同事为主邵拱仿,他们认为车身不够修长静篙谁,不够秀美即嗽乒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梁脆堡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赖衫,但又内藏了些许的凶狠凛鲍了。   不过我们两派的意见同样有交集案帅,那就是从侧后看去受,它的美感更胜潮察。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寿匡锌,远远的从背面欣赏它通,真是太美了幸谴。   =============分页符=============   原标题莽僧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搬舌刑,它采用传统的氙气大灯谅猴膜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妒假尖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猩。另外娘夹汗,与前包围上的空气导流口不同的是刷幢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用董,不得不说其达成的效果是相当不错的波伯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绢,但日常使用中也是在令我提心吊胆寝恐,还记得开头那个故事吧瘫,告别老头后我驶出了停车郴缕摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腑蔽嫁,压过了一个并不大的小坑洼肥,胎壁被硌破了寸斡薄,轮胎在5分钟内全部撒气森难类,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用啸,这个下马威让我措手不及戈肖感。   =============分页符=============   原标题舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门海陪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中享。坦白的说蹋,这套座椅看起来特别有型扁暗顺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色眠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剃。   眼前中控台的造型悍,甚至细节都与奔驰A级相同强,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用但,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嚷,总让人忍不住多瞟上几眼洼才赶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烤锣,触感细腻居。   =============分页符=============   原标题乓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳郴抚拎,各项按键的操作都很顺手掀,但我多希望能提供翻毛材质蹈。另外粹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纺阶,回馈力很屑琛,而新款车型早已没有了这个感觉既南沮,让更多人都更容易适应郎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咐簿抢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肥弘焕,特别方便另,当然了妻糕轿,这并不是CLA级的专利内,A级也同样如此感。总之对此我们是持肯定态度的点刷,“怀挡”显得复古抛、特立独行彼,而且省空间尼刻霞,利大于弊瑰雄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同财誊,不同的是它很强调对网络的依托寥老樊,这几天在欧洲开了不少车戏擎潭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联艇缉。几乎所有新款车型都支持与手机互联暗温,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能喝干臼,还可通过手机网络访问互联网疾妹妈、下载官方APP程序和导航斡兽瓤,这是国内车载系统所没能赶上的乃弧。   =============分页符=============   原标题矩抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说软,空间实际上是够用的捎额净,毕竟多数时间都是前排利用率高挝惦募。我同事身高179cm乱皮诡,在前排头部有一拳的空间沁拇钝,在后排就显得局促了朗狡,后排乘客反应压抑感比较强墓歪炭。   不过我坚信背刀,对于CLA的车主来说空间是够用的痹豢林,因为后排不会经常有乘客拜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的畦泰单,况且它还有个不小的后备厢供日常使用墒夺。   =============分页符=============   原标题畔撅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖悔狮氖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汲遁府,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嫩敬筛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm下猫愤,配7挡双离合变速箱孙盘,带有换挡拨片围。拧动钥匙甭煤洽,发动机被唤醒辖密露,车内怠速状态下的静谧性相当不错峭失,我们出发了腹碑天。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通切稍肖,不过CLA非常容易上手囤,舒适模式+D挡表现得有礼有节墓,整个驾驶感觉极其轻快侈,这是一辆易于驾驶的车握谓,不论男性和女性都会觉得很轻松婆睬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性硅寥,转速时常被控制在2000rpm以下割。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契憾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性妈,而且在低速中它的换挡依旧平顺捆,并没有出现那种令人不悦的闯动陶茅遣。   切换到运动模式旗,变速箱首先变得更为积极菜奖喂,整台车的性子也开始急躁起来攀侈,随时准备着接受挑逗牧鸥扮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拷媚。油门的响应也更为灵敏壁,初段就能得到不错的效果面舰,只不过排气声浪并不那么有气势巍愁。   至于转向槽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卯拘蒙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茹厘千,就像一个抹满了黄油的轴承在运转佩拈,那样的线性和柔顺颧,简而言之非常舒服赏腹。   CLA的转向感觉则不然惭蚀厩,它少了些紧致的细腻感弓,多了些轻巧皇笑。这套电动助力低速中没什么特点班问,属于偏轻那类的祁,或许女性朋友会喜欢潍僻。高速下转向逐渐变沉雌舱划,更易于驾驶抗南,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祥泊,比我想象的要好不少告。   不要被AMG套件所蒙蔽露涕,悬架的设定并没有那么生硬竟粗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求硷棉,整个感觉还是挺舒服的写,回弹的特别利索孪扣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态釜凉卡,起码我在前排开车是这样一个感觉宦标,只是后排的乘客有时会说可嘉阶:颠!哎密巳伦,管不了那么多了肥芭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人憨,驾驶感觉对于这台车来说重要冬。   =============分页符=============   原标题瓤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盼份触。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护附沃,无法进行有效的弹射炒。起步时有将近一秒的延迟邓死,之后发动机全面发力踩,此时轮胎打滑非常严重艘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故急惟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态踌,导致抓地力不足玲媒佰。怎么形容这个状态呢衰察,就像一只狗在大理石的地面上突然加速理郡,四肢虽然在飞快的挠地峰轮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样聪,各位想象下碧壳任。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泉式,双离合变速箱准确的完成两次升挡裤面孪,换挡速度很快庞腥,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔼,时间为7秒整鲜皮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蠕骨丰,因为看到严重的打滑时我特别无助胯绰杏,尝试了降低转速起步本孙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伎路吞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啦丢,而且车身的支撑有效熔,车内没有特别明显的前倾感觉颁笺可。从刹车曲线来看加,自始至终加速度都在-1g左右臀,最终成绩为38.46米峡,符合奔驰一贯的作风随。当然试柬藏,待拿到国内的测试车后讽,我们还会进行测试惋,看看原厂的轮胎表现如何舅冒蛊。   总结缄顷獭:   从国外的销售情况来看剃讳嗅,CLA是相当受欢迎的创五丢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锌,CLA在美国同样有着相当不错的市乘辍,2013年后四个月销售1.2万辆典吞,势头相当迅猛铜,可见其受欢迎程度羞贬。   进入国内后我想它会得到同样的关注骇浅,随着细分市场的成熟殴飞恃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秃凑诗。奔驰CLA级喀仁,主打运动换门、年轻活,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎微,尤其选装AMG套件以后效果更甚达错,相比奔驰A级咐膳,它的吸引力显然更大恰夹乐。相比竞争品牌惭敝,这次奔驰走在了前面殊贬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品换棠。配置方面国外大多都是选装宛荒回,比如天窗点荤、轮圈样式等等刹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知洼马。   不可否认妇波,它是如此的招人喜欢年卢,尤其招那些打扮时尚媳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娠示:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机禽文,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了羞繁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机壳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吾翔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃集。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捐竟恨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革庞掣徊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慈姆跨,通过细节部分运动元素的添加袍氨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格农媚晾。其外观运动套件包括进气装饰宽班、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坎春亥。   总体来看杯谰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子参瑟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谐蓬洞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置磨收焊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备慈拎,白色车身加上黑色的玻璃车顶棘橙,看起来很有档次感勾茂。不过略有遗憾的是隧亨廊,它的全景天窗不能打开细饱,有同行戏称贪,这是专门为了看星星而设计的嫉。   内饰简洁自然   与外观相同扒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围死伯。全黑的内饰海、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乏娜道,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匡。   配色方面杠麓莆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰割署,但通过座椅的白色缝线纱嘿撼、钢琴烤漆面板白边框的搭配畅,使得内饰整齐又不显得沉闷粗独,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纤。人机交互系统方面十,V6菱仕Turbo车型并不占优势校。   动力不错毕谩抡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱箍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型饺。这款车的低速扭矩较大高,因此起步时非常容易钎。起步后疲,借助轻盈的车身酣好破,汽车随后的加速较为顺畅恍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剁,这直接导致这款车的操控也是相对不错倡,在较为宽阔的路面上临,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卿构,感觉很有信心瓢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沃埃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乖罗叉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置佳,非常方便驾驶者进出猎替,但打火时鄙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诞捶。 责任编辑教琴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胺泡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赴。之后的继任者是睿翼铺垃税,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捐匈晶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雹甭娃,并更名为马自达6阿特兹碴,而它是否能达到前辈的高度梨,让我们由内而外的体会一下罗惨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疟花,配合这两侧行车灯宦措,看起来霸气十足爽嫉,隐隐的透着一股子狠劲哭。图中这款车是2.0L的标准版靶,则采用了较为普通的卤素光源讽恭,科技感差了一点浩砍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亢,犀利感十足放警。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疆镰蠕,它不同于以往的两代马自达6秤搁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现魂瓦荣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喝钎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”博忻遣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm褐步,轴距为2830mm效离咖,与进口版本相同床躬怯。相比同级别其它几款日系车型笔鹅础,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柯酷羌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俄喉,像是一滴在高速行进中的水滴十漂标,充满了流动感辫速骨。从后边仔细观察阿特兹的背部涣,不难看出它还带着一点掀背的意思瑰涂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腊揽灭,配合着双边单出的排气筒拐,更使整车的运动感一直延续到了尾部恋焙赐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卢汗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凶嗓摔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扑沫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丸邓咎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩褥疯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质祷党蒜,其它区域大多为硬塑料缅。由于没有太多的装饰件嫌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹿半吼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高靡李侮,它采用的是一块电阻屏萄,触控灵敏度还算令人满意肮还,界面的科技感以及显示效果都很一般吾擞稀,总体感觉更像是四虑、五年前的产品伴,唯一的优点就是操作无任何难度罗返监,一看就会美啡坪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡四坦,所以导航功能暂不能使用添山咎。   进入车内韦沥泥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了背冻上。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耙,握感也很不错廓,由左至右打满需要2.5圈穷救疾,比大多数车型略小坪凤桅。此外辨嚏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片靠膝本,操作便利性良好芹咯,而且兼顾了驾驶乐趣僳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色焚,但却一点不掉价仍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感艘,其次它的表盘内圈采用了网格设计穷,多少有一些竞速的味道膏岭,再加上白色的指针以及简洁罐捐弥、明快的字体陷楔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鹃权屉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏横,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肛捂、平均时速揣呜、续航里程之外谎竟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铂柑。i-stop是马自达研发的自动启停技术舅哼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叔涝。   除了i-stop稍粒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沤顽槐。之前在新能源车型上比较常见究扯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凰滑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于磕霞,它是以电容取代传统的电池或电瓶苔说罢,从而为车内的用电设备供电辩矫,而非用于推动车辆前进宋。   空调面板的样式不错蘑凭,旋钮和显示屏都显得比较有质感尝是查。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子境惭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车穿偶爱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承恚好得。前后排座椅均采用了真皮包裹涩劲涟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次及。   虽然阿特兹有着不错的轴距粳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绥监舞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间嫂。令人满意的是后排的腿部空间阀,坐正以后不影响翘二郎腿磕嚎箍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定局称衡,不仅地板平整屡,而且行李箱有着不错的纵深朴逻,轻松放下高尔夫球包坊裂灿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晌队斧,以及更换轮胎所需的各种工具娇潭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扇、双可变气门正时啸、凹顶活塞+米勒循环酞世并、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刮疯戳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现珊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm轰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm珊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱降,并带有换挡拨片短现,只可惜这款变速箱不带有S挡诞斯,对于主打运动的车型来说个遗憾普为。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浓醛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耻朴,日常驾驶过程中猩,为节省燃油耸匡,变速箱会积极升挡梢提,转速经常保持在1500rpm以下陡馅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应群垛,因为这台变速箱的反应速度很快腐,能够很好领会驾驶者意图扫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吨长舱。   阿特兹拥有良好的操控性驳,这首先要归功于发动机线性的动力输出粒士。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肖,而中后段又能够拥有很好的动力表现刃嘿康,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秦咯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虽奇睦,尽管反馈的路感一般竣,但指向足够精准氛父辛,能够给人很强的信心和脆充。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协头,它的前后悬架初段偏软盲济弹,能够很好地吸收路面的颠簸粳患,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柒。可喜的是悬架的后段韧性十足涪,不会让人感觉力不从心螺羌。最重要的是哦醚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整推巩通,车头指向灵活日漓胶,车尾循迹性出色卞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烩。   总结惹: 对于马自达这款即将发布的新车锭措坦,我只能用赞不绝口来形容骨,外观和驾驶感受都可以称为上等绊。如果非要给这个车挑点毛病的话谴匹,就是在高手如林的中型车市场里梦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乐蔫。所以如果你是“外貌协会”的成员担士髓,或者追求极致的驾驶感的话屠,那么你可以期待一下这款新车付莲楼。 责任编辑犊:赵春晓" "  KTM的X-BOW锑肪年,直译过来是十字弓娃捌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赤睬。实际上胖现话,这个模样怪异的小车甫浅权,的确是火力十足售,足到无论是在街道上还是赛道上疆儡男,它都可以轻易干掉一辆超级跑车班谜惜。   先来说说KTM这个公司趁驳钞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂硅怕,以生产越野车和跑车而闻名痹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诡,也许是工程师们精力太旺盛话,亦或是身在奥地利这个地方拔磋,总会有些天马行空的想法饯咳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彭,去生产一些别的什么机动设备扰褥难。这几年烹敌仕,除了X-BOW安首,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蛔棱,而且都有一个共同点——惊人且极端税精。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疟掣迫、puristic(纯粹)藤裤嘎、radical(激进)坟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盆媚袭。另外还要多说一句猎渺潮,这家公司的口号是ready to race撵丧勾,时时刻刻都在准备一场竞技胆。   KTM的CEO曾经承认酞骨,他们希望使用21世纪的技术凰枪,发扬柯林·查普曼的理念柿镁防,打造一台新世纪的超级跑车婪俺牌。柯林·查普曼是谁额?他是路特斯汽车的创始人卢,他说过最著名的一句话是烤售眉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的量零,作为汽车工程师寸哼,他把全部精力都放在对性能楷镁、操控和轻量化的极致追求上痊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乱,但跟进尝试者寥寥轨亨。看看路特斯汽车凄凉的经历瘫线,这其中的原因并不难理解匈。我们很欣慰地看到普,在新世纪罕,KTM继承了这种理念稳偷甸,并且做得更加激进伴秆。   其实X-BOW的理念很简单棋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车潍。碳纤维单壳体车身链射、全车碳纤维组件功、水平推杆减振器涣,这些都是方程式赛车的标准配置槽剿。由于使用轻量化材料腔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杉吮。在高速行驶中贬钠,车辆的气动布局提供下压力坞芍,以此来提高抓地力和稳定性其,这也是方程式赛车的特点灭。和赛车唯一的区别冠纲肯,就是它有全套符合法规要求的灯光畏,以及一张副驾驶座椅鹿发氓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机羚,经过强化和升级后项蔑,动力达到300马力坏,和F3方程式赛车相当柑,六速手动变速箱也是简单而纯粹宽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话落实块,我们不妨来看看推重比暗汾疤。X-BOWR大概是2.6千克/马力响究,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜厦禄汀,也就是说发动机需要负担的重量更少汾览拼,动力表现自然更强娠扦。   在踏入X-BOW车内的一刻庙,恭喜你环土,在旁人眼里革扭,你已经像是一个职业车手了溃。首先一只脚跨进驾驶舱成豹,站稳后调整重心掏胳爬,再把另一只脚迈进来响男,双手找到合适的支撑点为羡,将身体重量转移到双臂晶,身子瞬时下沉酬揣卤,把自己放在座椅里堆。来自RECARO的座椅是固定的爸,完全不能调整玲戎嫉,靠背角度略微向后倾斜菲缎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淀鸽唯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乖灿剖。要完成这一系列动作侣沤,如果你是个长腿欧巴喝擎,可能会轻松点痉卫。同样和方程式赛车一样瑟,X-BOW采用快拆方向盘协蓟舰,在一定程度上提高了进出车的方便性空,不过我觉得这个功能最主要的目的赤,还是为了让它更接近赛车渭斤片。绑上四点式安全带伍,身体没有一丝活动空间饭谱齿,因为在碰撞的时候跺厦,你不能指望安全气囊救你一命慕,唯一的方法倪衫蓄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上斡褂。   驾驶它库,你不需要有汽联颁发的运动执照热帛凹,甚至不需要经过特别的训练磁蹋炯。只要你有合法的驾照烘赐顽,会熟练驾驶手动挡汽车刨瘟解,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饱拟。连离合器都很好掌控冯颓佳,甚至比驾驶EVO投表、STI这种高性能运动房车还容易笛夸。你唯独需要的半佃,是练就一副有力的双臂思竣,因为它完全没有转向助力罕,停在原地漆睡砍,方向几乎是打不动的坪。   由于场地的原因聘,试驾过程不是很尽兴裁沉,并不能体验到X-BOW的全部性能祷烷。在狭小的环境中逢夕尝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伙死冻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仁乘片,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毫宠兄。因为使用水平推杆减振器犊扩,X-BOW的底盘可以尽可能的低相,在转弯中几乎不会产生侧倾垮。多连杆悬架结构稳定喇,可以减少轮胎不必要的运动和变化堑吻篓,保证最佳的触地面积檄,用尽每一分抓地力佛输半。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度趁褐柿,这一切所产生的副作用半钱份,是你的身体要承受更高的横向重力泼。   在视线上嫡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似上,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讳峰呈,以及转向时轮胎的变化铜。利用这个优势溯,你可以把车开得更加精准窟虏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙币,这是任何房车都无法比拟的仍。不出个把小时闲诧保,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样相捍,高速掠过障碍物而毫发无损坪捞景,那种险象环生的场面胺,我相信其它车做不到股,这种乐趣和成就感班寇曝,只有X-BOW能给你瓦。   看到这儿偷湿火,你可能觉得这台车并不难驯服叉,一切都很容易案。没错贰替呛,X-BOW没有设置很高的上手门槛浩毒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辟,但是它还有进阶的玩法剃摧,这就需要很高的技术和技巧了郊夺铰。首先殊纶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绿,为了它的寿命降匣剂,好好训练跟趾动作吧顷。漂移百?也没问题艾,在转弯时只要加大油门恋,车尾很容易就会滑动起来擂。之后能不能画出一道完美的弧线牢谴,就要看控制的技巧了默。   除了以上这些膊形,我还有一个建议绅尾尼。置办一套合适的行头瑟,至少也得有一个头盔和一副手套垢检孝,这会使你看上去更像是职业车手弧拍。当然九贿,作为一台可以合法上路的跑车潍荡,KTM也试着考虑过车主的感受庇稿,推出了一款GT车型雀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辖瞬锋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嫁颈。无论哪种装扮输,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街写,在气势上就足以压倒一切巩,而在性能上缓,它也是所向披靡褐短,精准颧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜藩墩。虽然它可以以合法的身份上街八片,然而对一台Ready to race的准赛车茶疙扮,街道并不是唯一且最佳的选择视喂穷,它最终的目的地隧守,是要奔向一条真正的赛道辣,在那里解开封悠闱潦А,去赢得一场真正的胜利搪伐。   说到价钱胶错女,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嘛起邢,一点都不值敌澎赌。那么嘎嘲,如果说花135万褥斯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伸床辖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胯顿横,最大化的驾驶乐趣刻,并且还可以在公路上行驶舶胆,这样是否物有所值赌蜂?答案其实显而易见檄眯虚,值甩芹蔫,或者不值较扔累,取决于你是否真正热爱驾驶堕佳,热爱赛车运动险吠泥。 责任编辑江:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屑,早已见怪不怪谢送。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寞赎恐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过插绷们,广汽丰田出品的YARiS L致炫秆橡固,就是一款加长版的小型两厢车潘局呢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屉闭马。 知识普及奖谋跑:为何不叫“ 雅力士”了堕零钙?   相信很多人都会有这样的疑问匿,从车尾的英文上来看琴精拦,YARiS的标识与上一代完全一致夏,但多出“L”字母苏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观特,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邦碱。全新YARiS通过变革性的设计挺、加大车内空间趟脾癌、降低指导价荷,从而想抢夺A0级市场的份额粪苦钦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望供。不再使用“雅力士”的中文名称谷舌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乡淑抄。   外观兜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型外惮,如果拥有一副出色的外观设计悍边,那销量肯定低不了狗。广汽丰田的全新YARiS L致炫瘦患,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钡,能让更多的人接受廉似拿。   =============分页符=============   原标题传唱芥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的良,所以在造型方面与海外车型有些差别书签。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯笑释算,“梯形大嘴”车头动感大气光,配合超长的轴距户恕静,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受算然池。   =============分页符=============   原标题静茧颂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内便,相信你会有两种感觉辰抗戊,第一替呐补:中控台设计非常大气店昧,和丰田系列的SUV车型风格一致谜乘耿。第二獭:超大空间蓝叫,后排空间完全比拼一般的A级轿车当遣萝。   =============分页符=============   原标题咯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痊思,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意衫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车染淋建,但是空间方面完全越级的感觉忙雄,完全不比一般的A级车差维伸案,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氏。   =============分页符=============   原标题啡蹄土:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虫形,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错歧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毙凶,中后段性能并不出色米膝骨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹭懦落,高速行驶油耗方面并不出色绿雀坪。   结 语   作为一款城市代步车型嘶裙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坞嫌,外形方面就能征服不少年轻消费者冀尸硅。此外讲性氛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藩窃槐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拾论赊,若果说美中不足的地方滴卫,那就是匹配的四速自动变速箱了讳。(韩威) 责任编辑辜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒懊宿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肺?告诉你矢,这是真实存在的一辆直线加速赛车祭拍黎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车截氖泡,基于2014道奇Dart车型存哀,型号就叫做Dodge DartPro Stock弗。大概意思是“超级街车”吮挪兴。虽然只是称作“Pro”碾,但它的结构和普通街车已经截然不同斗,一点点相似也仅限于外观上怒乃妻。一个专门设计的底盘罗叹常,扣上一个类似“街车”的壳子星蹿灌,除了好看以外手,也是为了让车子的空气动力学特性更好酪家。除此以外加,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”糜。   作为动力核心肃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造京错赁。与常规的“以街车为基础改造”不同娜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同廷。据厂家介绍菇饥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巧,而极速则可以达到480公里/小时厩钞。   Mopar没有公布具体技术细节称雌,但是在上个月鲁码,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拷晒俺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考攻兜狙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力愤即黎,它跑完402米还需要9.9秒韧邪琶,而末端速度“仅有”235公里/小时凸顾淡。也就是如果两辆车进行一场比赛春翱删,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候高,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半患戊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭架,当然也无法在普通街道上行驶寐讨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妮。 责任编辑竿:赵春晓" "  4月11日爽勾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市遁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版轨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元经肥彩。   4月的京郊春风和煦巨扒,桃花盛开促鼓戈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意净覆韶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奋慑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象漓度搪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼史鹃喂。   然而稍微有点遗憾的是虑,由于相关环保政策背级,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基懊。   =============分页符=============   外观内饰俩比伸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别劣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芭退千,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晃匣,因为配置的原因吠规,柴油版在一些细节能泊科,如前格栅狼堡、雾灯等处精简了镀铬装饰蔬饺。   另外胳哼剿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菊砰,规格为265/60 R18熔藏,采用双五辐样式溃蜡雾,与高配车型的20寸轮毂有所区分辅间台。   外观上粉,大切诺基给人的感觉就是硬朗擞锹、野性瘟汞、豪放炬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样割匙宿,如果不是看到车尾的标识勾窟儡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版控努壳。轮胎的使用与其它车型也是一样的钮。   =============分页符=============   内饰方面赁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致建杯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扛,但是做工方面表现的比较细腻沟芳。各个部位间的接缝十分均匀户娃,内饰表面的反光也抑制得不错培盗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绊守狭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缄忿牡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机迸商。这台发动机由意大利VM公司制造敦拖甘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宠翠姬,国际知名度较高砍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下商持,最大输出功率为243马力(179千瓦)饯聊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翔弛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赡,采用电子挡杆设计猜蟹笆,事实上博妙,在菲—克集团下的很多高档产品上烯,都采用了这样的档杆设计赫瞎。   大切诺基是个分量十足的大家伙鼻,体重高达2.4吨界弄猾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时柏纯壁,都让人觉得动力输出稍弱淑辛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洛浩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惠等,这使得在实际驾驶过程中攀,柴油版大切提速很快换,驾驶感受十分轻盈勤。   另外傲,发动机的噪声抑制也做得不错承搽膛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大臣,但却绝非印象当中开舶,柴油发动机那种高振动杉、高噪声拱晤抗,车内如“夜店”般的情况剧。   在打开ECO模式的情况下会,发动机的转速在1500rpm左右的时候头浓嗓,变速箱就会做出反应试替摧,升挡很积极勤。当车辆行驶到70km/h的时候蒂臂客,变速箱便会将挡位升至最高挡胁,我们在城市中使用湘棘逢,第8挡也是可以使用的识换欧,并非摆设佰。如果关闭ECO模式绦去靛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右佛蒜,动力输出得到了一定的释放看舷,当然筋,噪音也会随之有所提升登。   柴油大切的油门踏板很轻盈玖恍,发动机对踏板所发出的信号反应很快漠释,但初段调校的有些过于灵敏了氓躺,尤其是起步时殴面,轻踩油门财画链,车身就会有向前窜动的感觉醛臼,想要平稳的起步还是有些难度蔫涪,如果初段能调的沉一点烘筒,感觉会更好窟,驾驶者对动力的输出也更好掌控霞喇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瘸闹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叹,由于取消了空气悬架杠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的变络礁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绅江,分别为自动俯欢、沙地秆倦欣、雪地嚼、泥地和岩石幢,这些模式都是通过旋钮进行操作的鸵篓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式划刺杯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匈。   此次试驾汾叔篮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撂杠,其中的体验环节有沙地捌、U型坑和炮弹坑三个环节量醇煌。在进入沙地之前补揽澄,首先将车辆选择到沙地模式溉,此时车身稳定系统自动关闭烯龟。由于没有空气悬架默,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了祷埃粟。   模式选择完毕之后麓,开始正式进入越野产地十哩,在松软的沙地中曹癸桑,要保证车辆的行驶速度湘。在沙地中行走傻乌,轮胎出现轻微打滑是很正常的起,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涡裙担,造成更大的麻烦墩。   在U型坑的环节撂邻,选择到岩石模式之后吗圈佛,分动箱启动扭矩放大挡卤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尽餐,传递到车轮上的动力会更加强劲为捣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鲤嫡。   炮弹坑对于车子本身来说讹,算是更具有难度的项目了姜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瑰。对于大切来说蜕,通过这样的测试还是比较轻松的嚷。在模式选择上南,我们依旧可以选择岩石模式欢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赏襄洪,保证有附着力一侧车轮的动力输出酣芳,从而实现脱困速缎兑。   总体而言坚间,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在路骚特,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毒潜恒。在整个越野体验环节匹,对于动力的感受也是比较明显的悉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乔腺,主要还要归功于这台柴油发动机煞岸,低转速扭矩输出足够大膏灌位,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锯票琉。 责任编辑迸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妮蜕钠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梦朝,以求为各位网友购车作为参考森啼孤,本文我们继续进行谭爸袜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)崔耸摊,作为合资品牌的A0级三厢轿车枯释,经济实用以及稳定这三点立市之本茂谈,谁展现得更好桔,以下将逐一展开俏病。 外观解读葛耍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中番弄,这次“重生”抛开了以往的产品定位篮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型懂脖,接过老款颐达的市场后蚀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嗡辞。   刚刚完成了小改款的阳光幕谷呈,2014款车型延续了前款的整体轮廓抵搽,细节之处作出的调整汾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸牵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凭,另外增加了反光镜转向灯巢奥饭、倒车雷达等外部配置换。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迸,但两车在细分定位上有所区分衅芳,新赛欧更经济宠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定席。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本金避勃,两厢造型更具时尚特质奢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重但肝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅行,前脸处的线条切削更是全车最多之处莆芳桶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罢痛,三厢车型尾部中规中矩彤腹,采用常规一体灯罩的尾灯贬思狠,正是这一产品区分的剪影量。 看完两车的造型疲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坛篡卞。详见下表汐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侣淘,您更看好谁兽?欢迎参与一下投票咕衔。   =============分页符=============   原标题哗驴特:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妇舱伐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直革忌拨,各区域之间的串联均平滑带过权,整体风格更注重功能性飞惯平,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摹秋,并尽可能带来更多储物空间欢孙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足故忙勾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嗣陵眉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徘肖。   另外柏疚,随着车载多媒体系统的发展肺饭,触摸屏更多的被普及局,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕袄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能懊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高少。 配置对比剁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侩蹈糠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嚏辱,仅供各位网友参考芭督。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题癸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比揪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盆第晶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度簇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闹芹剃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风借覆鬼,而车身与轴距袍太氦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钮铂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹幕稼。   动力系统对比费破购: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鸵,阳光仅提供一款1.5L发动机喊皖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择相灿稀,同为四缸自然吸气版本部,排量的不同即动力上的差距篙疗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毁,具备重量上更轻的优势券。   两车的自动挡车型铺阿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赔呵残,其平顺监刻、重量轻及省油的特性齐绿价,同级别车型中具备一定的优势季。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下变沮匿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT爆,在挡位上优势明显聊亨客,但其换档顿挫在车主之间常被提及券。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间到桔,外观上二者均具备典型的家族特质焊梨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虎渭。内饰布置阳光以实用为主喘枯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宽竞说。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鳞踌痹。综合本文所述马骨亲,两款车型您更倾向于谁考睦邢?欢迎参与以下投票迁。 责任编辑轮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荆梦离,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腑柬模,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阮概僚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言屑慕赔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涧倘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哄烫拷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比彻粕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近椿催席。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形师从糯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同详弊。也说明K3S试图走运动化的路线芬矗。   起亚全新K3S的长椭暖、宽孩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm略熔菱,而轴距更是达到了2700mm的水平沏,在同级别中也属于比较突出的成绩甘狈,对空间方面肯定有着很大的帮助莫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练交藕堂,车身线条也非常的流畅避,有着极强的运动感茧悉趴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缎登。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皋龋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酵舱记。至于骐达配备的大灯清洗功能来说品车,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的街。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达葱般,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寒戮仙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的且昏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅欣,加之降低的车身让骐达更加动感烦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性花。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钙峦蹈。形状突兀但线条流畅的尾灯味香海,红灯部分占据了大部分为僧抄,白光部分呈现斗勾状沙仇眷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伤癌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达磺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虑凭。能够有效帮助你快捷倒车舅得券。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纷羡害,因为外观好看主观影像比较大诬台。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拒茅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捌挤啸,基本沿用了现款K3的设计香卉,提供全黑色窃很、黑米色埠犊、黑棕色三种不同的内饰配色膏冀。做工和用料相对也比较不错恍。内饰除了硬质塑料及软性材质外丛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次呛协梁。   骐达的内饰设计线条非常流畅死厢夕,整体质感较旧款车型有所提升匈寝判。内饰颜色采用黑色作为主色调芍汉啊,搭配银色饰板美桑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茹副,满足不同消费者的需求蓄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迫禄,多功能真皮方向盘以及定速巡航丛募此,从上面表格已经很清楚的告诉大家橙磁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碑茅、胎压监测等配置睫驾起。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贾翟,其中ESP喜颊揩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力库,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逼手城。 =============分页符=============   原标题催:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吻,整体乘坐空间相差得不太明显嗣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舅乾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凶罚,座椅表现方面K3S内部填充比较实瞪,对腰部支撑方面会比较到位警柬切。而骐达延续日产车座椅软绵的特性厩写,其座椅表现比较软箔姑忍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感居。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多共搜肠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孪笺。在乘坐空间是差不多的间,K3S座椅设置得相对硬朗确现,而骐达设置得相对舒适厢米,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盯港。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L袍婆睦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S零授文,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肠溺繁,很好的满足不同需求的消费者尘呸。起亚K3S相比起来就显得配置较少斑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凡围,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晴蕉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猴泥,详细还需看我们评测所出跺细。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题备海,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瀑。   点评仍讲:随着两厢车被广大的消费者所接受退,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款范仙誓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淌蔷,如果在这两款车选择其一的话廓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玖拷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泻侣。 责任编辑玩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芜,甚至有人无法确切的喊出它的名字里。其实这款车和我们并不陌生入,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摧镀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淳楞。所以出镜率不高的标致4008毖,确实具有太多不为人所知的身世鹤,这使得我们有必要去了解一下这款车懊肆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路规切,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辆舱,呈现出风尚巩甭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感假。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奥玫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兼虏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚穗剂氏、科技的感觉凑捻速。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慈,轴距为2670mm蛾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造活柔,所以在车身尺寸上它们相差不多樊。   从车身侧面来看零为,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仑,整个车身也因此更加大气而富有力量感辅担涎。后排提供了私密玻璃唾雾此,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侠翅苫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恕蜂参,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锰尚。另外弥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芥绢纽,尽管造型简单瞳矛,但通过与腰线的巧妙衔接熔壳强,使整个车身设计连为一体窜鹃阂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂实,配合普利司通的225/55 R18轮胎撑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酶典姓,都具有不错的表现涧。我想应该会有不少车友会非城ィ看重这双“大脚”令闭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谋趁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辟硼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骇钩。不过标致4008在一些细节上却与之不同芒侧,譬如采用了大面积钢琴烤漆腔狙,辅以细节上的优化铂。   中控面板做工不错吃,按键旋钮设计很精致嗡,且手感都较为出色狗寝。娱乐扩展功能也比较齐全沛长掇,AUX信口瓣、USB以及12V电源都有装备库想弯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯馆墟效。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贰膳你,下面还有黑色钢琴漆点缀夸溃,凸显出了较强的质感价巾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翘盾,若塑料饰板能换成金属材质的话场,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乖串,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炭伐。在转速表与车速表之间蔡檀,我们看到了一块显示屏故,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嗡。 在乘坐以及车内空间方面混呢惦,标致4008秉承了家族在这方面的优势浪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好达蝎化。   后排座椅靠背很直溅靖烷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陆寒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剂匠琶,坐姿却让人觉得并不舒适伟。   标致4008的行李厢内部很平整敛龟垮,而且后排座椅可以4/6比例放倒缕弧搅。这样它的储物能力将会得到提升灌,对于搬运一些体积较大的物品虾才,可放倒的后排座椅显得实用捻铝犊。   =============分页符=============   在动力系统方面般仍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机偏涣,最大功率仅为150马力醒垦蔫,扭矩峰值198牛米世。这台发动机配备到这款车上只能说是够用躬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呸读。 全系搭配加了CVT无级变速箱殿份湍,具备手动换挡能力守替。在实际道路行驶中欠跑芬,CVT变速箱表现的非常平稳奈骄霞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时愤搂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瞬,却没有丝毫提速的感觉信。不过送蜡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些强,在平稳驾驶时超车变线很轻松啥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瞄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碱,前轮最多可分配85%的动力钝,后轮则可达到55%舅羚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%继秘,可以应付雨雪岔泊搁、沙石和泥泞等路况霉害,也可以轻松面对普通的越野路段颠夸。   标致4008并不属于难开的车型瞳,尽管车身较大亮,但是方向盘非常轻盈恭汗轻,即便是女性驾驶也会非常从容醋奸涩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线旁。   结语窗粟汾:从市场战略上来看滩兴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型但恋鸡,4008不仅丰富了进口标致的产品线蕊杜,也为消费者提供了更多的选择通。而从产品本身来看矫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫昧凤,能很好的迎合中国消费者的审美倘。在驾驶方面秃堤实,标致4008表现出非常舒适和安逸集秀惰,非常贴切城市SUV的特性驶交峭。 责任编辑程灌手:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挡户,自2011年上市以来凭借着动感的外观盯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雇,受到了许多二三线城市消费者的青睐杰现咆。不到3年的时间蛙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剃肉县,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寝馁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型相糙痛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩蒙贰,将在4月的北京车展上市阂伟,预计售价区间为6万-9万元体,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泛。下面就跟随我的镜头酵蛾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荣锯。   相关信息烙素醚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胶焙爬,2011年正式推出了首款车型宝骏630答。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蛊峭吵,结合上汽和通用的生产技术廷词,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计放桐吉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌色宦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挂次冒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO回霓另,与进气格栅裁收促、发动机舱盖形成盾形区域魔牵,造就了独特的宝骏品牌DNA泄评。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计袖。从前脸上看星崇,与宝骏630的设计保持了高度的一致频。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秘棘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蠕泼坟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帅,颇显动感幢。   在车身尺寸方面雇艘,宝骏610的长为4401mm可、宽为1736mm侧惺考、高为1462mm箩刷。由于与宝骏630车型同平台生产量被儒,因此在轴距方面并没有变化童,依然是2640mm廊霓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胯痘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”儡,尾部扰流板屉行、包覆式的后风挡玻璃侨尘稠、硬朗行李舱的线条论伞,颇具运动风擞裳。与此同时镣嚎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂藉型,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利佩。   =============分页符=============   内饰方面浇耻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度票。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配能,方向盘搭配银色装饰条渐,整体风格偏运动额骡豹,带来不少新鲜感烈桑橙。此外扭,新车仪表盘也进行了全新搭配锚毫浦,采用双表盘设计镀,更符合当前年轻人取向华瞬晌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厩池,提升档次的同时也带来的一份运动基因幕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多佛,LED组合仪表提升了整车的质感锌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验四淑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域踌妹体,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鞠渭晒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹暑兰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面轮。   宝骏610是一款两厢掀背车型波兑娇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性猩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够归,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒秸,也可以按6/4放倒座椅碱恕唱,放倒后容积可达到1300L刷。   =============分页符=============   在动力方面操腻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机急寸浚,最大功率可达82kW碱,最大扭矩为146.5Nm呕钉酗,这款发动机也同样在630车型上使用巩酗。为了发挥出更好的动力性能此惦领,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器犯,此外还配有5速手动变速器可以选择抚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品昧璃坚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝新磨、君越淀拨、君威等车型上嚏吨墙。   在整个实际驾驶过程中苫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蚊啊。在1500-2000低转速时戌侧,所爆发出的动力输出还算尚可祷,油门响应比较直接台攫肯。但是随着转速的提升顿铆狠,档位的提高呻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毁芯。这种动力表现不温不火嫁惭庇,但是足以应付城市道路使用嫂岸。   相比于第一代自动变速器嘘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颅姜夕。只需稍微深踩一下窗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡己猾冗,只不过由于排量的缘故号驾仁,推背感并不是很强烈酚挖必,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缅蒂,这也完全符合它的家用定位宝。在经过颠簸路段以及减速带鼓盼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鼓,让驾乘更加舒适耿。此外烂,在过弯时底盘也显得较为扎实文。   结语煤:宝骏610的家用车定位很准确圈彭,配置很务实捻械,储物空间多梗壁,不过在用料和做工上还有待加强灰课虎。不过动力系统方面确实不太给力糕挡视,最多可以说是开起来比较舒适维咸,这也比较符合它的定位镭。作为一个新品牌翠,宝骏还有很长的路要走怒蹿,虽然已经走过4年多稠侧,推出了两款车型炬胎耗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腾齐蹭,在自主家用车市场上打出一片天地来觅撂,我们将拭目以待娄皋。 责任编辑乱间:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上垮厦掸,大众展台上首发了2015款大众Jetta戎。这款车在现款Jetta的基础上叹薄,针对外内设计细节进行了小幅修调牵说阑,属于一次精修边幅的小改款苦瞬菩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整遂绅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酿岸虐。 全文总结啪庭:   对于这么一款外形细节有新意偷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta揭停牢,我们只希望它能尽快来到国内狸缎签,因为目前国内的速腾车型穷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厢。 责任编辑抬掠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域精快,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耪苛,深入布局檀。其中包括类似上海大众新桑塔纳集、一汽大众新捷达系毁、斯柯达昕锐革、以及再早之前的本田锋范壬型裁、日产阳光等等穿。可以说炮侧脊,在这一细分级别量,乱战才刚刚开始汰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手射信钨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宠锹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捂攫。反而厚重了不少细癸呐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近久亩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱态袄途。就前脸部分来说赌己百,整体样子是非常简洁的芭,又有几分动感抛惕,和标致其它车型相比是有些差别的坞穆拖。   侧面造型规规矩矩崎卫目,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撼炒,你会发现较孝概,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蚕悔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因癸豹,但301更多的是安安分分的一种踏实感物。其中挽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扮毫妻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宛,没有那么规规矩矩态戒忌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腐配蚂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闹,这也是一项非常讨巧的设计逝。设计感油然而生尖彼,除此之外变聘俩,车尾并没有多余的装饰物胺福,简洁实用依旧是主要风格排逞。   本文导航" "斯柯达明锐讨阜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车跋勺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌篓秘上,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在糜茬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闷谴,可能除了家族化的设计以外傻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了具量戌。 虽然它采用了大众的MQB平台赤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分祟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破膳酶,全新的家族化设计让它年轻了很多卫势漓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价图癸串,但是相比现款洁,它的前脸更显稚嫩海汕鲤,也可能因为现款有些老气横秋吧痞。 车身尺寸方面榷,它相比较现款有了一定的进步戈酣绅,内部空间方面自然也有了一定的进步毫觅,在后面空间介绍上我会在进行阐述停。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7察姑,这也集中在细节设计方面词,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱币,还有合理的镀铬装饰戊文浮,这也是新明锐年轻的一种标志枯南剑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次醒昂内。" "  2014年4月16日录,全新英菲尼迪Q50正式上市残楔,售价区间为32.58-54.98万元荣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型告烈,2.0T车型三季度到货萝净卧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版誊巾。三车官方指导价格基本在42万元上下份继,具有一定代表性啤苍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者退肺财,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扰技,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胜街忍,车头造型极富攻击性戈亥,侧身线条动感优美畅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显婪扩惋。当然煎,它的进化不只是看起来那么简单标,内功的修炼更让对手望尘莫及斤据。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘟珐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幸,而且大有愈演愈烈之风堤冠督,尾部设计很像自家的新5系陶氛,家族化设计不可避免发。即便是标准轴距版本八手,新3系的轴距还是达到了2810mm创行榔,比上一代有小幅增长嗽敞陀,再加上悬挂对舒适性的妥协锚摔忱,曾经犀利的3系已成过去胳倒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赡蔑酒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的病耐裳,那非雷克萨斯IS莫属了练帽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斧擂挥,车头动感夸张蛇嗓,车尾简洁利落蹿,虽然有历史车系的影子窝俊秘,但这绝对是对精髓的传承和延续护刻。   本文导航" "  又到周末了窃,在大学破旧的宿舍里藐,百无聊赖的仰躺在下铺上恳擂钩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报江斡臀,心中泛起阵阵遐想画诚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角觅饯,充满战斗气息的车身驰辫,都让我无法安然自卧裁,打起精神哩,跑到隔壁楼的图书馆膊伶敖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志投轿。没错惋奥膜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惨扇。但是私谓钱,今天要说的主角并非“兰博儿”筷冗,而是广汽本田第三代飞度豪奔奇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车被劣报。   ?什么是边锋主义愤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬磁杈剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酒,线条过渡果断氏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挖,包括讴歌品牌也大致如此抖簧蜡。第三代飞度相比上面的两代褐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凉蓉葡。车头部分比上一代更加动感环,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状受容棠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弯乳现。给我总的感觉是雇僻拦,车头的成功是线条运用的成功料彪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象导,从车头到车尾一气呵成鲜辽啼,整体感和流线感非常强某边汾。从某种角度讲圣门,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毖茎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛僚菠括,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俄锤沟,但相比其它竞争对手勤锹贯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恒。   车尾的感觉并没有车头那么好定,对于我来说精,车尾的设计并不满意社。过度使用的镀铬饰条牟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瀑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沸郊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道访袭彤,在纽约车展即将开幕之际娘嘉,路虎发布全新发现Vision概念车暗冷嚎,配备多种新功能凛徽,智能玻璃实现透明引擎盖垦摩,座椅灵活变换可实现共四种模式范型难,包括远程伊鹣海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形境剐袱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拣,第一款路虎发现诞生于25年前蘑,全新发现系列定位于“休闲”堤凡灿,总计拥有四款新车脾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晤输忱,多功能配置棠踞承,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铆朵水。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汉钠,其中包括远距离腋袄殉啵控惶,智能玻璃等举。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苦开。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘲把,“新车现代化的毋,切题的帅,并引人入胜的设计迷论绩,是发现车型发生的重要转变箩李桥。”" "  [汽车之家设计] 2013年界,我去过一次柳州汀,那次凡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翻,当时唇施,宝骏只有宝骏630一款量产车型舷危,时隔一年仙按卵,这家公司有了新动作囊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摊烹。官方表示腊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谱。   事实上琳坚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搽端寄,那时砍枢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剧博袭,为了配合厂商对车型做好保密工作僧硼甸,当时我们也并没有拍摄相关的图片举闹现。掐指一算睹媳,当时新趴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了死禄皋,在聊到这个话题时书馅伟,项目负责人也表示咳督偏,整个团队在这期间做了很多的工作侨姥递,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宪狸,即便有着此前宝骏630的经验疽泛,但对于一款新产品而言玻帮耻,整个团队仍旧不敢怠慢瓢矛。   为什么要推出一款两厢车沧竿晾?   新品牌诞生初期嗡,单一的产品有助于更好的把控产品质量侨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嫂习分,从而将其转化为品牌价值身搁,在品牌得到一定认可的前提下脯校限,适当拓宽产品线碱,无论是对品牌脸陈灵,还是对市场而言都有着积极的一面撮隆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膏瓶室,较为官方的说法是“以市场为导向”垃,不过在我看来淑返酗,这仅是一方面篱,在有了以上需求的前提下衔寇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡松徊杠,于是才有了这个方案恕疥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外擂,车辆的动力系统仇棱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整接帕台,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沙工,无疑是一个两全的方案蜗屏。   两厢车在定位上有什么不同吗脾?   简单来说汾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物休链,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本荆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可浑豌。相比之下修烹,因车身结构缘故陡归邓,车侧和车尾的造型变化较大曝捷邵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来投,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苍脑,印象中努鹊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车师,有些时候冯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素矩掠剩。当然裤歧,每个厂商都有自己的想法憾,这种实用主义并不是坏事透阂阂,毕竟色,车是用来开的砰锑魂,把主要精力投放产品稳定性方面敬,对打造一个大众品牌或许更为重要弄鸽尽。   在造型设计方面挞径,除了已经固定下来的设计元素外佃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恭。对于镀铬饰条的理解见仁见智瑞豌,然而谋挖贝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刻疏钡,正是在这种需求的推动下奸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浓啤绅。   察觉到这一现象后疲镐刻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稼感窝,显然定瓮廖,一味的添加装饰条并不合适浆踌踏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求韭。一般情况下纪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悸,除此之外炽觅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撮,在设计师看来铅璃染,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致募。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帮日废,我还不曾有过近身接触惦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剿僧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统申。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔬鲸,简单讲来设酵,它就是在航空航天器上使用的转向技术圣缉股。我们将就驾驶者最关心的方面帮贤赫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弹奋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装司辆队,人机交互系统的先进等等舵寂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贫模,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主律孤拧,不难想象Q50的出色教旅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伪,同样芭,作为宝马1系的车主借菏,对于操控的追求反衬出Q50的优异母。而剥离开车身的种种恭饥,他们共同的认同就在于这三个字母邵:DAS   【什么是DAS汰箱沥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肠迟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赶韩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制含,颠覆了100多年的汽车机械转向历史隆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型欣骗垄。   【DAS工作原理是什么村怕?】   车辆转向时丛幻,不再依靠传统的机械连接圈抹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制囱拐防,根据行驶路况和方向盘转动力度垒,速度进行综合计算焚备,从而指挥转向电机机构实现转向富菊嘉。   三个ECU属于并联关系冉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疟场、方向盘茧蓖萄、右前轮)钮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吗漂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磊摔,恢复至传统的机械传动转向模式侩帆,确保万无一失尾稍。但在正常情况下式署,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离太劝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈模。   【DAS汽车的优势搏?】   操控性宦锰容:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞械,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准船及克,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蕉,享受更多驾驶乐趣胃内。   【为什么线控转向比传统转向快娠垮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入了疟。整个系统中没有橡胶衬套轨去检,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碗,因此首先从内部减少“延迟”逼茸脊。   【DAS对过弯的影响教雀?】   转向相应得到改善交刃。传统转向系统夺逗春,在接近弯道时傲垛疼,驾驶者需要提前做出转向动作稗赏惨,否则汽车无法实现平稳转向山姥泛。而采用了线控主动转向DAS系统喇菇舅,通过消除内部的转向延迟蛇四,减少了预先动作的必要筷秦幸,实现更灵活的转向微。而驾驶的感受将更加直接甜始肝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敞匹椭,毫无延迟蘑褪携。   【转向系统也能够减少疲劳盯吨吝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磐恰羡,因此从另一个角度提升了安全挞哦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒省)窜柒,12款参与测试的车型中芜慈,在定速140km/h的巡航测试中痰特,平均修正次数骏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响忿棋材?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既嗲ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朵维:网上车市(www.cheshi.com)   当然稳伸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颗操,而对于传统车型诧,这一选项代表着发动机拐、油门踏板妥、悬挂阻尼冕、刹车响应等等方面的细微调整寝息,而由于配备了DAS富埔,英菲尼迪在模式选择上湿刷斯,更进一步的调整了一系列的功能芳入,如鬼撼:主动声音控制系统豹杰、线控主动转向DAS烦涕卜、主动车道控制和主动循记两迹控制系统ATC等等的设定创。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里世?】   通过上面的简单问答兽,我想我们已经熟知了DAS系统潞标剂,在响应更快较菏,相比机械系统更便于维护耻丝,节约成本修亭,减轻重量等多个方面都硕果累累亲炕哀。而任何事物都是双刃剑逗垮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里腐男河?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骏监,他的解释既简单徘呢,又复杂痹,背后掩藏着十年之久的不断试验掀茎,推理介辽,再试验的科研过程漆徽箱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汹筒陌。而这些内容无法用数据体现苹,还是按下点火开关吧访。   本文导航" "   《极速60秒》坛培矗、《死亡飞车》负、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》郊湾,让车迷们大呼过瘾感。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现温。另一方面媒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的藩锹敦,但开在路上肯定是最牛X识茶,最有回头率的廉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事趁朔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辅措扳、“真NB”这样的感叹盲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别檀梨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分需紊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服睹豢。    作为最具代表性的美系车型拦斜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蒙,五代车型熠熠生辉牌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厢胁钒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看商盎菱,主要原因是新一代车型不够“MAN”毛捅诞,缺少了野马的一贯的风格勘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蒲婪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诧艰砷。 什么是肌肉车疯夺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冠哪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车委等挡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机还荷、具有强劲马力艘汀、外形富有肌肉感的美式跑车啊蓟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表杭,例如雪佛兰科迈罗蚀耗、道奇蝰蛇顾投拌、道奇战马叔肌,还有就是本篇文章的主角福特野马寺揩。不过这些都是字面上的解释骆拇旱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义底。什么是肌肉车苏皮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解丝啤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集篮涉浮,科尼赛克Agera吭短鄙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币隧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牧券睫。但实际上并非如此菲男,凭借自身出众的一面哗剁,福特野马在众多超跑中脱颖而出昂,成为闪亮的主角肠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车全,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豁不,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统灸膘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影把频,野马还是地道的童星出道!是的叫沟,早在1964年刚刚诞生之际吭釜,它就被搬上电影银幕缝慌拈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舱魄期,也许大家有些陌生墒不,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兼。在过去50年里触,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角旦。    无论是哪一年代的野马捂惧锚,但凡出现在电影中腐猛督,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球墓令偷。衬托主角的英雄气概或是独当一面熄筒,野马都游刃有余袭浅姓。在近期上映的《极品飞车》中比,野马更是作为整个剧情的主要线索卑瓦排,陪伴主角经历了人生的起伏芬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冕,五门版的三款车型——耀真轻杀采、耀享胺逼、耀动分别为52.8万诡、57.8万姐盗痢、62.8万线。另外还有只发售500台的限量版湿晦,价格66.6万元凶陈朽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拎栋,只是在色彩搭配上带来更多选择橡酥,车型配置也更合理唯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器览,并且通过优化四驱系统介犯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巧垢备。揽胜极光一直被认为是外观控先肪兽,但作为路虎车型绦,它也有着同级一流的越野性能习。这是款长着女神模样妥句,也有着女汉子般坚韧的车颠。 外观膏诗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型紊,所以不仅长宽高没有变心,造型设计也和现在基本一致娟。设计师只对一个细节进行了修改裁侍,就是后视镜嗜婪逞。新款车型后视镜造型整体感强狡阀净,与车身有更好搭配效果时刀。除此之外疵普,极光传承自揽胜的城堡式车身赐能炬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留须味铃。虽然极光已经上市有3年时间赤,但时尚感丝毫不减掂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柬蹋,极光有自适应LED氙气大灯徘、全景天窗等配置景誊,兼顾时尚与实用性橇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于府,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰促绢砍,前后保险杠尺寸更大列。另外念,2014款极光提供了11种车身颜色缺,消费者有更多选择铃。    另外李,外观细节上能看到的摄像头和雷达管财夏,是为了实现自适应巡航幸、自动泊车熄、360度倒车影像等功能响。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能傅部嗅,既可以设定与前车距离或行驶速度俊旧股,当系统计算出正面碰撞无法避免笆,会释放最大制动力降低冲击速度女赊录。自动泊车增加了垂直车位泊车功能培触,实用性得到提升涸甘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沪湘拓,并不是说女性不能开急筹,反正我问过数个女性朋友山乌哪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗遂互,完全不是自己的菜犀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鲜,所以我觉得这样描述更加准确纯:这是一款为男人及女汉子准备的车死梧。不是说它不好淮,事实上野帝的特点非常鲜明飘互,优点也特别多焙,但如果真的不能欣赏野帝的外形论,那么它的优点再多也是白搭糠须封。好了避仆,说的够清楚了苇啦,男性用户请继续看下去篱,女性用户请酌情选择惧圣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版霸汹,也就是售价24.18万的最顶配版本己湿咎。配置非常丰富卢,但较高的售价容易让消费者望而却步庭拈,毕竟男人也不是那么好忽悠的肝弄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本套偶骄。不过既然我们测试的是高配版本焙侨,就来看看这款车读,按照惯例肺,还是从野帝的外型设计开始时栋恍。   ● 外观碑蚂吓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议和浇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV咯,野帝这种偏向硬派和复古的造型崔搁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同埂诽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颅河。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吃虽,这对于野帝来说无疑是个劣势颓红皋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勃,国内汽车消费更是以大为美胁幕取,野帝国产后尽管已经有所加长苦搏,不过还是给人感觉不大谅那。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乘,带自动点亮功能的氙气大灯脐亨川、大灯清洗功能沥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备倾附。日间行车灯采用光带造型嫩共吞,并集成在前大灯组内夏,样式比较简单忙绊,辨识度还是比较高的农告肩。   尽管车身长度不算长技默梆,但野帝的高度还是比较高的鸽方虽,一方面是车身设计的就比较高大仓怠芜,另一方面也是因为底盘较高室戳,悬架行程比较长凯报。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弦秦斜。   后保险杠设计的比较厚实痘渺棠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娟,也是为什么我们说它更适合男性车主马扣吾。倒车雷达是全系标配肝窍,不过倒车影像和自动泊车是选配莱恳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车革凯。   需要说明的是必朗刚,按照官方参数配置表兜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卤咕弄,不过这台车并没有装配后挂式备胎记头,4S店解释说是同样是野驱版碎恃,有的车有后挂式备胎激活妈,有的车没有群,如果不要后挂式备胎勒蛋,可以减6000元凸表钡。   十辐立体式轮圈丁,样式符合野帝的整体风格令眯椿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔫,规格225/50 R17穿公。这款轮胎算是一个折中方案辩,整体表现比较中庸奋黄瓷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溅蹦疵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差败斗。" "  2006年始揉慑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程心,没一年晒疚措,这个品牌都在刷新着销售纪录倡搬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泥。2014年捆词势,新的产品问世捎辖,这一次它不再效仿翻堤、跟随哼密,而是独步青云蜜撵妈。   在过去的几年里凹悄,英菲尼迪的品牌推广是以设计鞭、豪华为主要核心燎,由于旗下车型均以大排量为主稼,并在操控性方面有所见地肠锈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手己徘。作为一个初来乍到的年轻品牌婆,每一步的迈出都显得格外小心痊晌,在保证动力性优势的前提下钙宏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点发梗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驾,原因很简单量,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性康憾,也就是不同于别人的卖点刚。   在同级对手们相继更新产品的时候体,英菲尼迪一方显得格外冷静驰袄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度楼型,好在当它真正来临之时品硅陕,并没有让大家失望踌墓缓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撑伪胳。   在介绍这款新产品前乐贿,我想我很有必要做个说明匠,Q50实为G系列的换代产品俯新,在2013年度委猴,英菲尼迪旗下车型根据轿车廉疲、SUV采用了全新命名涣箔世,即轿车使用Q字母排锌,SUV使用QX字母捕,后续数字分别代表车型疥习懦,这样做有利于车型之间的关联度狸桅岸。   2013年渺灵,我的同事在经历了12个小时的飞行后狡凉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迪稼,在回国后的闲聊中汾惺纷,他的目光坚毅匹浮汉,言语中难掩一丝激动翔,当然他对这款车的最终评价很高韦饯,抱着这股期盼宏,我们今天找来这款车池馈,一同来寻味我同事当时的所感控掂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颠膘洪,所以厂商提供的测试车依然为美规版疮筏,所以动力丝吨为、底盘的调校竞温姆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲁肖,但整体设计与科技性不会有任何出入屁裙辞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹬,也算是足以解渴了淘撼湾。   对于设计语言四个字来说荚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羔洗苫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犁库,有时我甚至会想察莲撩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扇顿炭?正因设计团队的不懈努力停惺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表少,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逃棘。   低矮的车身饭筷,流线的车顶玫孙稗,都是上代所传承下来的精髓剂臼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梢岭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丧,这与宝马3系的水平相当烧惊绵,优于奥迪A4L陈冷、奔驰C级等产品嫌乾慑,别小看这一举措波窗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沏。   对于轮毂轮胎的配备上碳渴敝,英菲尼迪从不走低调的路线李耿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甲禽档,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趣达惭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逗驴。   本文导航" "  2006年始课任,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黎,没一年磋悲,这个品牌都在刷新着销售纪录浇侍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挟牌。2014年纠弹,新的产品问世缉倦论,这一次它不再效仿彼痢、跟随纱斧,而是独步青云蛊。   在过去的几年里沫龚,英菲尼迪的品牌推广是以设计商、豪华为主要核心烽懦,由于旗下车型均以大排量为主蜗,并在操控性方面有所见地鲁希,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甫堆。作为一个初来乍到的年轻品牌韶,每一步的迈出都显得格外小心罕虽,在保证动力性优势的前提下盒番替,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点列软,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澎,原因很简单艘畏靡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兄翁樊,也就是不同于别人的卖点故。   在同级对手们相继更新产品的时候毕揉聚,英菲尼迪一方显得格外冷静粉痘绢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度得案,好在当它真正来临之时颂,并没有让大家失望辆乳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茧挡。   在介绍这款新产品前暗围,我想我很有必要做个说明道监桃,Q50实为G系列的换代产品槐,在2013年度膝蟹船,英菲尼迪旗下车型根据轿车信射、SUV采用了全新命名匹,即轿车使用Q字母烧,SUV使用QX字母抹侥峨,后续数字分别代表车型热牢苛,这样做有利于车型之间的关联度可步呻。   2013年夕幻,我的同事在经历了12个小时的飞行后宝堪寇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宋颁粱,在回国后的闲聊中慌爽菲,他的目光坚毅壁案,言语中难掩一丝激动毛,当然他对这款车的最终评价很高藏祈,抱着这股期盼嚷殊型,我们今天找来这款车佳厩,一同来寻味我同事当时的所感窍磐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讨描岔,所以厂商提供的测试车依然为美规版参废,所以动力琼、底盘的调校倘筐风,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钝,但整体设计与科技性不会有任何出入爆棠冕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辫蔼度,也算是足以解渴了藏硼伤。   对于设计语言四个字来说锻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棱惯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的景晒躬,有时我甚至会想梳绿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轻?正因设计团队的不懈努力锨肺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庭跨。   低矮的车身党蜕归,流线的车顶崔操,都是上代所传承下来的精髓描闹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苟杉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啸,这与宝马3系的水平相当侍,优于奥迪A4L里填匪、奔驰C级等产品别嗡,别小看这一举措哥得,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性塑。   对于轮毂轮胎的配备上坦,英菲尼迪从不走低调的路线被瞄巩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接行,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苯砂捍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澳另,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80硼骡笆、陆风X5粕、全球鹰GX7付嘿好,但依然无法撼动它的地位攫疚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梁簇任,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来解官沮,它就是CS75肚湿,来自长安汽车鹿。   在众多国内车企中量腊烷,长安汽车拥有较早的造车历史笑华儡,并且对越野车的制造要追溯到1958年没奶阶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谋肃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计山,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宿篙贬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面翱簿脐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量房钠含,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础擅炕丘。   在对长安历史阐述过后篓,这款新产品更是令人期待贿。在2013年9月窍烁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卿俏签,一经面世便引来了无数人的驻足灵叼底,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品透饥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啼腔舞,诸多细节上的体现悄,可以看到与时代的接轨警,说实话拱,即便与合资品牌相比亩破暴,它的设计也毫不逊色秦钳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表标别:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV迫潮舌,在首次无伪谍照曝光过后舰膘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诽。从车身尺寸上来看独挨,CS75在长度与轴距上的优势突出嗡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侗。在设计上粪簇,侧车身的视觉冲击力有所削弱饰涸健,平和的线条增加了些许稳重感寂,而在配置方面绝不含糊赶究拢,右侧后视镜配备摄像头窜,为泊车提供了更安全的保障葱前,此外17寸轮毂的注入拟轨,也为整车视觉性增加了不少好评分先瘟熄。   车尾的造型体现了丰富的层次感具,使其得以回归至前脸的感觉磕灭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梧矾。此外科搪绢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞧但居,可以看出CS75在配置方面的丰富性摊。   本文导航" "  上半期虫燎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况埂诲,不同的设计倾向与不同的品牌定位惋惜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念食掳。在“下半场”的对决中还,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蕾渡菲。   点击阅读蒙惠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表报陈衬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陷庙棱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后竟猜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乖降,以应付那些五口之家出行的需求垦栓雄。行李箱空间的比较诲承掂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刀淖,或者带孩子出行时糜污坦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品稻。行李箱内是否配备12V电源接口钳庞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帅草。   ·模特A(不戴眼镜)身高盎:170cm 体重铝垢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高饰痹们:175cm 体重忙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唤答兰,长安福特此次也算酝酿已久了烁,可以说即将推出的翼虎枢敢钵,每个人都能从中找到自己心仪之处晤平,例如极具冲击力的外形散嵌、科技感突出的SYNC系统朽、人性化的内饰细节设计份杀、又或是强大的日常实用性然,这次防困,同级对手们真的要小心应对了驴篮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后党,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点貌独,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年馆弹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期售。显然魔汰旗,在错失2013年的发展大好时机后感监,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笛,其实也能够走在大部队的前列览迪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段停嘘圣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瘫。眼前一遍利好郊朗拆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008品滴盲、雪佛兰TRAX潮惹捣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抡库。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市商粟尝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茫立,至今我们还没有看到实车迪凹。从目前的情况来看烘摄,它们很快就会来到我们的身边模丸。正是这个原因掀姆,在日内瓦车展媒体报道结束后咖俱,我们并没有着急回国玫胶,而是完成了几款车型的海外试驾期哗、测试和静态对比的素材搜集图勒绘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虽吭剖。   看到这里犀亢厢,或许你会产生疑问附刑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狮?坦白地说菊饯酥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的等咖:1.它们必定会国产并且在国内销售全枢烽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比接娜角,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皮,只是一些细节针对本土化进行了改造箩,但外观内饰设计囱、车内做工骇沁、人性化溃蔬唇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伯。综合上述所言班,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痊秽毫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些彻畴,感兴趣的不妨继续看下去暮碍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用躺冠烫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉怠讽。例如CX-5麻乏、ATENZA阿特兹储渭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉柏魂。最重要的是视,它们不仅有所创新楔涝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风记款赣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俏,再到如今的Axela昂克赛拉显惧,马自达3已经历经三代车型的演变府塘。据长安马自达相关人员介绍奶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)犀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钱钎穆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话俏柔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炒奠芯。它的眼神更加犀利衫,车身线条更为动感合弟捂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹窖记必,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳豁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹请。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连徊剁电,犹如猎豹面部独有的黑纹标识髓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碴藤究,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宦内。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线称委、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计畴鲤。另外轨嫂剁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神睡。据厂家人员介绍捞款,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颓呛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺告布勾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氨徘,使它的整体视觉感受类似红酒一般羡顾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复挪埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm连槽虐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酥沦昏,两款车的轴距同为2700mm臂。相比同级别其它车型椭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势祁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑狻,不过轮圈的造型稍显普通香,不够运动锋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列被溉,规格215/45 R18禽,抓地力表现不错忱燎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蘑怪,规格只有T125/80 R16茂。   尾部的设计不算惊艳弦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全班每。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桶看,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计墒霞,这在同级别可是十分少见的谈持赴。" "  说起海马福美来城沃配,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型温黑瓶,转眼十几年过去俄撩,福美来已经迎来了它的第四代车型即牡首,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袜派。作为海马汽车2.0时代的重磅产品科,新一代福美来M5采用全新平台打造嘶,不论外观还是内饰奋任导,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逝骸掂。在此之前退糯颓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扯捕迟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俊射,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夺皮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讹麻,宽大的直瀑式进气格栅霖体,大面积银色镀铬械杆,符合国人审美犊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苛鸡挞,腰线采用分段式设计捍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磋狗摧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计椒,凸显运动感姬丘丝。但只有左侧为真排气口抱,右侧仅作为装饰茫奉。" "  对于中国汽车市场来说多湾春,凯迪拉克属于一个后来者忍村,当然这指的是豪华车市场纷墒浑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地受老苫,那可真要拿出点真本事刮横。凯迪拉克也明白这一点戳芦诺,去年就将全新车型XTS进行了国产媒甘毫,并且上市销售菇捐稿,销量也是比较乐观的履。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蒲,无论是配置上还是动力以及外观设计上驼碉,至少能让大部分潜在的消费者接受荤毛蕉,这确实不是一件容易的事情俊许嗓。于是督,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奥拿免,对动力和安全系统进行了升级香怂领。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版观棱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泞凶怪,仅有一款36S铂金版匠拎吼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冲褪廉。   2014款XTS 28T铂金版外观琳皮獭:外观延续36S铂金版的设计儒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诽,在其他方面则没有做改动宦肆翘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子先,没有做太大的变化藕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上珊八。   XTS是一款善于运用灯光的车柒颅,它将大量LED元素装备在车身各个部位呐,正是这些时尚元素的出现犀来困,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惺勤,获得了更出色的细节表现力喇金。这些称不上优势的细节表述培,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒜疤郴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妙疚管,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痴囱。尾灯依旧是LED垂直式的造型钢间那,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致危。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伯很,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摔勿盛。早在上世纪五六十年代卧,Citro?nDS就用上了可变悬架蚊攀、随动大灯蒜蔬、转向助力苍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术念形缔,加上极为飘逸的车身设计霉多,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乱藏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翰普,2011年长安标致雪铁龙成立浩溶,到今天我们测试全新DS 5LS杯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实答,音译的中文品牌名念起来很接地气茬:长安谛艾仕书,有股莫名的喜感汗擅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揪讲恢,是台正儿八经的三厢车鞘啪铰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来橡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侠。如今惋妈筏,马自达6已经发展到了第三代恍腐戳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物革襄,它的名字叫做舷:ATENZA晃佃箱。之前我们已经解读过进口版本维,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娘斗眷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瑰,这一次排量可不仅仅只有2.0L慷祭裸,还有更加令人期待的2.5L化湘钉。   注贺儡:此次测试中煽咯,红色车型排量为2.0L汝蔬娟,黑色车型排量为2.5L袍稼簿。国产ATENZA目前还未上市牌,此次测试为抢先测试提,车型为试装车咖徒金。   截止到发稿时栖同担,官方宣布炽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堂淬卢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发供,上半年上市销售彪伴成。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昏绊糙,我们还是先来聊聊外观匣毯。相比进口ATENZA丝城,国产版本在外观上基本没有变化冀鸥梆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份噶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漂隋煤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6麻僳脊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冒两,“下”这个字可意为“以后的”久妒,用来表示那些目前还没发生的陕纳卧、未来也不一定发生的事情挝。比如有人说“下次请你吃饭”桨箱仑,谁知道是不是真的!同理陛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”臂凳柯,实际上暗藏了一些不确定性观苫兢:它能引领未来汽车的发展趋势勿哄?或者只是一句空泛的口号塑薪才?这是我最关注的问题浪接。   当然也会有人更在意其它方面关,比如外观内饰和空间等等蹈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灵,本篇文章的最后也会提到鞍巧迟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能反。   关于下一代城市SUV的概念睡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力测顾。在他们眼里毋睫沫,很多城市SUV都太“娘”了刚际飞,连个小土坡都爬不上去怎么行陆日跺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘦饺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战簇酵抨、勇于冒险的心莫漆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一场皆替。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诗闪朗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多计,而三菱帕杰罗则是少数中的一员莎,它能够去接受户外的挑战厕拟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统猜蹭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产供,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涕,目前主打3.0L排量的三款车型琶,都搭载三菱第二代超选四驱系统轰壕,售价39.8-45.3万元贩媚侯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止暮,还有一个最简单区分方式细,只有精英超越版才标配后拖车钩搔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史体,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来磐茧拘,陆续又在第三代(V73盘淡、V77等)和第四代(V93腿鳞辟、V87退郝烷、 V97等)等车型上装备寒蹿睦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三偿、四代帕杰罗)陈讥褪,现在销售的为第四代帕杰罗瞄叫。   如果单从分动器的挡位看喂势稿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统晌,拥有2H淘撼悸、4H皑丧贺、 4HLC粪溅、4LLC四个挡位合霓,在后两种模式下慷耿,中央限滑差速器LSD被锁定歧,为四轮提供均匀的驱动力骗逻。不过值得注意的是槐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奢,前鳞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唾文昆,正是这样的全路况实用性烫喘,才被成为超选四驱系统丝定。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碴,可以在2H睫、4H挡位间随意切换臣德牌,当处于4H位置时黄捍,它相当于一台全时四驱车型避莎,可以提供更好的抓地力和驱动力椿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面趁缮,而处于2H位置时烷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善但,不过这样一个大家伙油耗不会太低啦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茂逃抵,4HLC模式时堑,中央差速器锁止棉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炕雇,不但锁止了中央差速器粹,还拥有更大的扭矩输出煎赴,此挡位的传动比为1.9:1琴,扭矩被放大1.9倍蔼懊共,如果遇到车轮陷入泥潭情况下豆梨,4LLc就能派上用场蓖。在车内碴,仪表板的中央会显示当前驱动形式巴沙遁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换曝翻,并随时了解到现在所处的驱动模式富苦架。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)款何,应付一般路况毫无问题设巩贾,但如果长时间处于极端情况下妒哗亨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱躲溃谐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凄吃村。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凶苇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颗省狭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狠,同时也提升了整个历险过程的安全性炼块,因此光有一颗狂野的心还不行丹日韦,还有选择一个可靠的伙伴劲弦期。 责任编辑虐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品息,已经上市四年了肺其谐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掸返,跟老款福美来相比档次感明显提升罢。除了看得见的设计差别士霸盒,福美来M5在配置弄疵烘、空间方面也有不小的提升搽颂颇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肚卿供,1.6L车型会先期上市僵,后续还会有1.5T车型推出渭救情。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蜡匡彻,其中手动挡共有6款嚎,自动挡3款勉畅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型忌鳖誊,厂家介绍说叫旗舰版取。由于厂家没有提供参数配置表楼话咸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巍沉卸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肩肮谋。 ● 外观烘盎:中网造型似君威菩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面施掳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坚,尤其是车身长度哩攫酱,福美来M5达到4698mm娥奖蕊,超越绝大数同级车的车身长度诲蕉。跟老款福美来相比练天疙,福美来M5的车长伞凑、车宽和轴距都稍稍增加一些呸蜜啡,而高度降低了3mm催渭犊。   因为长度和宽度有明显提升闯,高度基本不变嚷,车头设计的比较厚实桂细厘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的射看。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网华昏,格栅同样采用镀铬装饰警挡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像醇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皆,老款福美来就已经开始采用拆圭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计懒恫。中网轮廓稍有些不同味谋鬼,老款福美来的中网较矮酞,而福美来M5的中网稍高料论辈,看起来更加厚重缮雾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构复沙护。除入门级车型外刻,其他版本车型都配备了自动大灯势没按,这点还是比较厚道的趴,老款福美来全系没有配备自动大灯怀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恢屉剑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬外昆,能明显提升辨识度纺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)彩涛,是2007年买的良嘛懦,到今天行驶了9.7万公里左右萄。日常使用中油耗7-8升/百公里号桐亩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陡垃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尾,第一就是便宜灸宿徘,全算下来8万;第二就是配置高椿,07年8万带皮革座椅艰萎、天窗念腊沦、自动大灯和倒车雷达的车不多敞,而且空间也算说得过去款斡局,总的来讲这款车符合预期酱剖统,坊间说F3小毛病多萌淌,不知道是批次问题还是命好歼,我家这辆倒是没什么事儿河。新F3于今天上市伤魂店,领导说我算车主案橇,于是我就来了痉焚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梢垫,聊聊老款在使用中的各种感觉僚腔酚。   ●动力及悬架喀刮檄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱相,动力够用涕编闯,只是起步比较肉旅床爬,1挡和2挡齿比跨度偏大斡藉俺,走起来后挂入2挡转速掉的太多蘑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡佰惜。   油耗日常市里开7-8升/百公里侠级,还算满意抽。悬架初段有些生硬尽檬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好柒瘁度,对于颠簸的过滤一般粪,后段软铂,拐弯时车身倾斜大刀。总的来说算是个合格的入门级家用车踩羡娟。   ●配置及人性化设计褥汤:   比亚迪一直走高配低价的路线慰迪曹,配置丰富伎钎,前面说过陆灰忱,皮革座椅豆阔朴、天窗羔拌拨、自动大灯和倒车雷达都有所配备届裳,另外胯腑蒲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针松粱,虽然不好看惮沮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的么碉恼。没有行车电脑显示屏归煌邢,无法了解平均油耗晦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苛潞,首先价格便宜许几,其次当年没有也不新鲜)辱闻罗。   人性化设计方面澳拣瓢,四辐方向盘比较细须,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鲤,四个角随便按一个都能触发凳。日常小储物盒好用挡评奋,票据帕宿艇、手机和水都有地方放嫌霖创,不满意的是门板储物太谐痢(硬伤)顺怪磐,平常只能放车证之类薄的东西爆鸥齐,连杂志都放不进去粟操叹,后排基本上算是没有储物空间漓。   ●做工懊末: 内饰和外观各方面做工比较糙浇违,主要体现在接缝上妮薪,不仅大而且不均匀勾逢,这是急需改进的扳。   ●空间扇:   F3轴距2600mm钱男及,我身高190cm窘,有时候我开车澎崩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受煽拱绊。后备厢空间大乾,而且比较规整孔倪熬,用它进行过几次小规模的搬运淬,还可以瓦渺健。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲册讥,试驾中我也重点根据这几点进行体验勤蔽遁,看看新F3有哪些改善和变化辽豆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苗管牵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妻,仍无法挽回姑娘们的心毯,如今她们只爱大长腿和都教授井础。不知道你们发现没有渤冗材,宝马在汽车界引领着同样的潮流磺,硬邦邦的3系森、5系换代后都不再凶猛番庆菲,舒适感和精致感倒提升不少拌。现在轮到X5了旱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的褪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挎,我勉强同意这种观点眉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质适,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片容耻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咐,更显精致檄父。总的来说挎遂,它不太凶圈,更俊美一些唯觅封。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市佳痴,除了外观与内饰的小幅调整外揣温,改款后的逸动引入了1.5T发动机党须。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分释父俩,逸动采取了1.6L家庭够用闹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搁椒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蜕际,一个争取“各门功课”都不落下室,一个则是专项选手懊庆屡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钎。 ●外观滴跋嵌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喝:轮廓流畅稳拢颊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钢、瑞虎系列碧涧瓦、风云系列及QQ系列)棚农,同时带来了转型后的全新车型坏薯葱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7教捷揉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掸湘嫂,更是出自海外设计团队之手篙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鹊讲施。" "  刚进入社会的年轻人撂琴,它们也背负着太多的压力排团帆,在家庭事业初步稳定之后窗浅埂,一辆车对他们就显得很重要宝。致炫就是一个体贴的产品场繁,它有着炫目的外形馁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致配拘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骡啪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上宫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锚蚀,变化的不只是名字德祭哥,更是尺寸和定位擎病,风格和潜力捣费。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缸每巍,吸引着更多年轻的用户群体文偷扣。   致炫外观灵动时尚耍旅,带着一些年轻的运动气息铆,车长为4115mm剁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm全,比老款低50mm;轴距为2550mm锻,比老款长90mm随澎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吐抄论,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晶雾,这样的设计更有利于致炫的散热泪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利塑半贺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气导己科。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拴箔巢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺磨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友将型,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弯恼醚。   在ABB的阵营中砂饰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酿渺,他们的目的很明确肩,就是抢占国人最热衷的这一市场鸿。对于奥迪A4L污烯孤、奔驰C级薪盒、宝马3系而言澳躬伸,三者都有着不同的亮点与喜好者蒲码蠕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价净,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棵。   在这款316i消息正式放出时芭,包含我在内的许多人都会想到一个问题狈峨备,那就是究竟会减配成什么样使焙形?但在实际看来嫩戎妨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神匿。无论是进取型还是运动套装版估,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距殊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鲤,当然如果你肯花7800元团,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尖。此外卯墓书,对于现今发达的网购来说堑愤,这个根本不叫个事袄借陕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晒蒲品,此外还有多种款式的副厂总成可驯场,质量咱们先放在后面冀,至少价格实惠也能达到美观的效果垦劫台。   虽然入门级价格不足30万挠淡,但你却可以得到一款原汁原味的3系模仓人,在定名中你就不难发现狼挟,316i中并没有“L”赎弥,它是基于标准轴距系列中的一员检坡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂麻窃,对比现售的奔驰C级赔、奥迪A4L而言啸吩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淳泻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泥,这是国人特有的爱面子传统朝范簿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说必,他们自然也深知这一点氮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沃蓬,单出排气也与320i的相同镜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条昂,不过这一项在网上也是可以淘到的始稻棵,副厂价格也就100多元党。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辉,然而在国内喇,它还是一种小众车型轮。可喜的是瞥,近年来随着“旅行”文化的发展灸芦免,旅行车也渐渐被人们认可夹。在我看来峡汤炭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亮韶煽,一种是像奔驰C级旅行版桨搓、沃尔沃V60那样盘,通过个性啥泻搪、漂亮氯寿、动感的外观设计获得年轻人的追捧穷逞。另外一种则是踏踏实实走低调洗褪、务实的路线卷善陀,用内涵打动消费者纬社,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猩傻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)内答肖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纳硕,外观短、内饰进行了相应调整市稠澜,配置也有所提升癌,动力系统则保持不变森灿昏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版亭侯嘉,售价33.48万烧俗榔。除此之外核,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版糜陆厂,指导价29.98万猾。   在介绍产品之前剔胚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来邦触。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人么,1985年相,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂暮扰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袭绢,这正是斯柯达的前身顽。需要说明的是己嗡吓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巩沫峭,并不是指该车型限量销售钵。   ●低调锰哩赋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版担、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杏叙闪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格供缎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟体、稳重抢,所以严格来讲番祭律,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秋琳。从上表可以看出厦事汕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势雄倍勒,而且更重要的是秽亨,速尊的价格更加便宜铝瓜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碑啤。全新样式的中网格栅更具有立体感特,大灯组内加入了LED日间行车灯趴下阮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来石娄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应会,朴实妒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酥洞哺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯布细臼,并具有自适应调节功能捌途陛。新款车型的前大灯造型更加犀利纪毯熔。此外衡诉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蓉相。   车身侧面线条依然延续了老款的设计超,简洁修长骋,没有太复杂的线条勾勒梆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份稼工。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7牌奖,规格225/45 R17忻骄腾,这是一款侧重于节能环保的轮胎持。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抖缴,圆润痪、饱满杭豪、协调拒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伺壤、耐看得多彪饺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应波冷,尾门上的线条层次感比老款有所加强盟譬摔。此外截嘛,尾窗上沿的扰流板毛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用聚匠嗓,让速尊看起来很有范儿渭围。对了访,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嘿,一般人还真有可能会被它吓到涪,其实它的心脏只是一台2.0T们帘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蜕沧,在北京借着区域上市之机戌项,我们再一次体验了自由光的越野性能尸。作为越野车型的鼻祖撅旅率,Jeep用自由光再次向人们证明渭石九,即便做的是城市SUV儡驼实,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诧佰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身澜反,但是在四驱系统上琳,Jeep却有其过人之处尘豢陶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言忌笆霓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器半缎。    简单来说锨捎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篡们,也就是说款,当前轮打滑时尖卜苟,动力会输出到后轮酸,使得车辆依然能够前进埔九拜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑勤版矮、交叉轴这样的情况)洼悔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哆队溪,脱困就很困难了寞甩堤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号席藤铂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挎芳顽,以横置发动机壳盲、前轮驱动底盘为基次诟屠丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晴锻,实现100%前轮驱动钵,提升燃油经济性牌昧末,而且它的后桥也具备多片离合器结构凰剖,可主动控制左右后轮的扭矩分配兽,起到限滑差速器的作用邪捍窜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嗜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡入蹿,还具备后桥差速器锁止功能肋霜,实现左右车轮50:50扭矩分配渤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择串。    在实际体验过程当中型,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剧还潞、交叉轴剔恭辖、炮弹坑新檀、搓板路等等越野路面傲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中闺瓦,越野能力无人能出其右脑槐们。    然而作为一款城市SUV捣筹剔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力崩报,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板莆帮。    另外断守任,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间猾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统竭日。相比同级别的SUV魄,虽然在越野性能上依然具有一定优势碱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣萎宫坏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痹,但是进入这个价格区间以后蛊玖罐,消费者选择的范围将更多谩洼逗、更大焦锤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拧锈,在竞争力方面依然不具有明显的优势单工菲。    或许尽早国产化降低成本伺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翘锌悍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来随,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象是轨汾。如今坊如衡,马自达6已经发展到了第三代浩驳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物编懒,它的名字叫做填:ATENZA晃。之前我们已经解读过进口版本蛔篮侠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拉柔乐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敦乳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肉浅脖,这一次排量可不仅仅只有2.0L亨,还有更加令人期待的2.5L存囱末。   注儡甲:此次测试中拍表淑,红色车型排量为2.0L袄构,黑色车型排量为2.5L署口。国产ATENZA目前还未上市肖,此次测试为抢先测试挝履,车型为试装车授。   截止到发稿时囤眯,官方宣布撑姬读,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爽嘛,上半年上市销售胖龟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规省,我们还是先来聊聊外观垂颊摹。相比进口ATENZA避,国产版本在外观上基本没有变化浮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份世番浩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注随,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霞芯淀,它不同于以往的两代马自达6摩畦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斤揩虑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乔碾肠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子错,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睛划。总之从结果来看步,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感订,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痉,希望它能够像老马自达6一样竭臀,百看不厌脱瞪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淌铃廊,仅针对这两款车型来说兽激,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA团村,而黑色则太过低调吠幢,完全掩盖了车辆应有的魅力够茄。ATENZA的红色与大多数车型不同观畴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抄惹,不俗套庐兔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm煽匿,轴距为2830mm澳祟楼,与进口版本相同喂两保。相比同级别其它几款日系车型财,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凤脾悍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挡逻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仁,科技感差了一点炬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咖肉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意危秸氰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈踩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈串,相比之下确实显得小了一点共可,为什么不折个中李,采用18英寸呢茹天?   两款车的尾部设计几乎没有区别阜蹦,尾灯样式相同逗痢冕,双边共两出的排气管(没错东火季,为了表达更直观狗、清楚磨嘛、无异议迟啊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敬半贯,这是马自达6一贯的良好作风雇。总之落悔受,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悲,谁都知道SUV车型最为畅销常讨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知套咆实。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出离陶,而卖得好的却还是那么几款吭慌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粪,还要等到试驾之后才能给出答案煎炯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秽蹦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV雾临亩。从风格上看烙,海马S5偏向时尚尾非蓬、运动菏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笆徊。而在配置方面婚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点认钞。根据目前了解到的消息秀裳容,这款车型的起售价约为9.5万焕判,如果消息属实的话勘洼迫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平入淳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗德徊?   外观寐富姜:设计新颖外巾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆睦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辛翱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狙歧,也将它的风阻系数降至0.34扦逛唱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了览。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烩,比例上感觉怪怪的妊拜揩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胃哺,有效地提升了视觉效果桑巧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驳嗽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诺贤、转向灯以及雾灯奢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集累幸韭。   作为一款紧凑型SUV纶吓梢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蛙守融,轴距达到了2630mm莲柿草。与同级别的海马S7相比却,虽然在车身尺寸方面有所减少办,但轴距却多了11mm弟口酬,整体空间表现令人期待币。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈槐磕闯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上犯弓磺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17厘。" "   全新的A3备受关注牟肃峭,这其中的原因有两点低,一个是加入了三厢车型将瓢随。而另一个拟臣力,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翔。只是这台车来到国内较晚妮胶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虽经跺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袄撵,简单明了的说宛贬砂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粹箍,而必要条件是横置发动机惧镀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本体触盎,但消费者从中又能得到什么手?如果按常理来看爆,对消费者的好处应该挺多的纱筛,比如车更便宜了的,就算车不便宜配置也应该增加了揩竟茫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低免。但上述这些还只是一种期盼箩,毕竟这个平台的车型刚量产不久苹殊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显响诡。至少高尔夫7是这样片,而全新的A3由于正式的价格没有公布鹤帝,所以也不好定论哩硅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赐锌,这次引进国内的共有四款车型仑岭慰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型净版,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兢,6速S tronic双离合变速箱剖捌。在本月的21号低,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矩缺。相比老款的两厢车型遍第腐,轴距和车身尺寸都有所增加两,而且在轻量化上下了不少功夫遍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辫散,但在配置上基本都可以进行选装诞氖绅。由于三厢版为新增车型桐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日婚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市褐,“小改款愧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呻拒吵,而值得注意的是抚傲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盲辨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毋睛绢。”吉利控股集团副总裁具茎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态导,欣喜之情溢于言表抗。    亦或是巧合功概,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能五浑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绵纠,一方面魂铆冗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疲,另一方面癌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁郡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瞬,种种迹象表明伞擒降,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段隋。   诚然嚼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车眉腥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赁承廷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时李,孙晓东对媒体表示菇雹沛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棋轿,吉利收购沃尔沃之后港,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点警校财,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生牛彤翻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应部纶缺。" "  在国内超,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的帽,它凭借动感的外观轻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钱,后来者RV4涵博顶、途观吹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了憨实陈。而今年蹦癸,东风日产给我们带来了第三代奇骏氓杏纪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蓉侯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成那√稀,年轻化柯扁、动感化的外观设计就是最好的证明妨料玻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肩隧孪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中傅,层次感以及运动感比老款强太多了楞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的操棱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骡浑髓,流畅的曲线让它不在干巴巴蛾紊瞬,整体饱满了很多乱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协睛兽。   在侧面线条的过度下阶驰驴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型些瑰,并且加入了以装饰性为主的扰流板坚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性具稻。后尾灯变化更为明显拭,竖条造型变成更为接近长方造型维。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杏,一定会想起Jeep究,提起Jeep教,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了态季,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瘟妒欠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肪抽,看看它在这部分有着怎样的表现拟炒蓝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车频,并且不可选装以外集谦督,2.4L 豪华版可以选装该项配置爽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版迪咖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式官龄察,从功能上来看比较全面坪,下面我们就一起来看看它的实际表现创灿。   更多精彩视频闭较溺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓦崔,调整比较细腻骄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位叛登,而且还可以停得很正悼壳杀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抬,如果继续操作居獭担,系统则会中断本次自动泊车垄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里热,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题素涩,我一定会把奇骏放在首位百炔蹬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款查藉,性价比非常高绩欺挤。不过自从2008年上市至今的6年时间里狗删拒,它始终没有太大的改变捐奈,另一边竞争对手们却在不断进化鬼疼趁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者天,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碑素醚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况煞蓬盒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骂十,而看到新车的第一眼就会让人感叹型挖坷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了笨雇腐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尼按列,并且也是该平台衍生出的第一款车型辞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侣萎。相比老款车型略显古板的硬朗外形疚擦,新车则显得更精致篇,更有设计感堵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辛娄。当然礁嗜,除了视觉效果之外颧肃建,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钎浅?这也是今天我们需要探讨的问题咎蜂帮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烙,我们本篇文章的测试内容并不全面缺拱仓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受律几狈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鄙商,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍壳订,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧输戳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章澳潜,里面对新车外形壬、内饰等方面都进行了详细的解读篱娟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 道别缅。另外唬腑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊歪便。   ●增加更多高科技配置许肌刻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乔赶,除了拥有出色的设计卵侥、良好的工艺和用料之外删词石,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惯荤匣,翼虎就是个很好的例子妻推毕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势特墩辜。如今的新奇骏身上剖冬炬,我们也看到了各种高科技配置萝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平墩呕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了阶匆,在两年前它就已经崭露头角节郸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样垒芹撵,连控制面板都完全相同氦搬。虽然东西不算新截塘抱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先燃净挥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瀑非县,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啃,汽车作为生活中不可缺少的一部分堑短镜,也同样要跟上潮流唬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车踏憋,很多的印象都集中在日系的丰田车上胶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溺,由于起步较早剧,所以在混动技术上都比较成熟衰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胚膳绒,一方面是因为未来的趋势繁捣曙,另一方面就是对环境保护都有一份责任莫玻。但能让人印象比较深刻的不多瓦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冈栏忿。经过一天的试驾体验憋试飘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶滔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车党还。   外观方面凛酸:设计大胆前卫蔡脸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后筹垦,给很多人的印象就是模仿干草、复刻矩距搁,aygo刺、花冠卢青、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象块僵。实则也是没办法的事儿净蒂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始礁细,不过从秦看来商栋高,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尝臼,整车设计偏向年轻化固,前大灯内加入了日间行车灯很。车身尺寸方面磊灭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喀炒,轴距为2670mm坪。   实质上仑,比亚迪秦的外观特色鲜明剃焕挨,个性十足队,他并没有针对大范围客户群体而设计裤,更多主打年轻填届、时尚元素抄烯。这样一来敢,优缺点也相对明显冲盗适,需要一定的时间让更多的人来接受他宏波瞎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番久揣,充电方法非常简单也很安全喷扳。通过家用的220V电源就可以直接充电窍佛,但是要采用三相插座扦送画。车内的仪表盘可以显示充电信息胁奖烹,包括电量以及预计充满时间誊漓,而且还可以选择预约充电江。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铜喉菇,虽然我的“档期”已经很满孝部,截稿压力山大豢麓。但作为潜在车主仟汤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平每,它和福特嘉年华借、大众POLO会有多少不一样太稻,谁更值得购买仇。我想这也应该是大家都很关心的问题不谅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敲良萍,以供大家有更多了解逆病。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梢,分1.3L和1.5L车型滔瘸内,提供5挡手动或4挡自动变速器肩毫氰。这也是国产的第三代威驰车型洛,相比老款车能,新威驰变得价格更低倾、空间更大浚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫该,在广汽丰田4S店中销售茹沏法,价格区间6.98万-10.88万元蚊樊。两者动力系统酶袖、内饰设计完全相同寥。只是外观分成两厢与三厢氨,配置上有细微差别而已逞。好了弗担拍,我们就从外观开始说起冗探火。" "  导语信:在新能源汽车研发领域解河豪,比亚迪一直是领跑者橡俺撅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车崩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者灭牌纤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件帅伐,能够开发更为节能儒、环保的电动汽车产品顷,实现性能的提升和普及应用速拍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娥刻姬。   历史上驼郸苍,秦灭六国燎抠兑,结束群雄割据时代截淀,统一中国卡功,开创了历史的新纪元蹄洼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瘸第陋,势必证明其在以下六方面的实力察炼:   一袜摧、比亚迪秦到底有多快寡竿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒壤驴,23%的车型在8-10秒溯,17%的车型6-8秒报驼,仅有8%的车型小于6秒蛾,代表车型如保时捷卡宴4.8L封缔纱。今天马酚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下媒抛羞,秦百公里加速为5.9秒伸,而记者实地测试时隆澄泵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冬。   跑得快自然有其道理徐,秦具有“双模”动力侨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合爱,在混合动力模式下憋速动,秦能爆发479Nm的扭矩棋稀号,某种程度上可以与那些超跑抗衡老串绢。 二辖、秦油耗到底有多低扯薄?   根据国际标准测量核算白,秦百公里油耗仅为1.6升溶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虏虫檄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式案,纯电动模式时奴讨菏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墟采,整车自动或者手动切换至混合动力模式坎。在所有模式中溅,秦还能进行制动能量回收颅缴,即电机向电池反充电揣泄笔,每百公里回收2.5-3度电科,可以多行驶约15公里犁扯。 三瓣诬、秦充电到底难不难讼皋冉?   一句话回答慰典砰:有三口插座的家用电源就可以惟歪雾,就像充手机一样方便蟹。秦的电池容量为13KWH谷轮,可通过220V电压绕梅斧,3口插座携,4-5小时充满电练。秦随车附送一个智能充电包县,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖壤聘。   四裙去、既然用了大量驱动电池宝,到底安全不安全?可靠性如何汞斤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泡溜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池崩。单位能效比博,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池古欢。但是安全稳定性方面则恰恰相反懂似诲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池睦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惨人,是目前市面上最安全的驱动电池碧,没有之一晨宠。   可靠性方面幕茧赌,据比亚迪测试撮蚕哗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脾,业界罕见的伙邢。电池电芯甚至终身保修末。 五栋吝拖、秦操控驾驶会不会很复杂盆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灌,习惯之后甚至更加简单骗。新增纯电模式倚迳影浚控驾驶盆闭缺,更安静筷低、更节能配仑堵。   六揉铺、电池组电用完了如何行驶廷闹髓?   据技术人员介绍刨工灵,秦本身不存在电用完的情况箍。电量不足时休袍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式师剑磨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茂暑梅。   此外恋芒姜,行驶过程中冕氮派,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慑遂,并储存到电池中坝沤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赐庙,其次是QQ me措,PT漫步者之流簇锯姜,当然还不包括那些“只识其样畔茸愤、不知其名”的人群古蕊队。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象禽赦,它也是双龙汽车最具标志性的车型维钨惧。在迎来双龙新柯兰多之后挡体,就在近日册暮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戏集,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界虏塑坞,但却让我们可以由心发出这样的感叹蠢,爱腾终于正常了玩司堡。   从推出2011款爱腾至今通,已经有近3年的时间廓司高,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势考东,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肖,伴随着2014款爱腾的推出缆蜡陷,有关于这款车的一切如,也自然成为历史屯,被我们封存起来鼎欺筏。全新的家族化风格设计题寿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路围酱渤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桂,与新柯兰多相似的样貌冉,让新爱腾不再具备专属性浓。没处前部细节的设计苇晾尼,都是那么平易近人寝,平庸的再没有任何特点惦饥。可能人就是这样毛,老款爱腾在售时到嫁肩,人们总是说这款车有多难看罕每采,有多奇葩汗楼寞,但当它真的成为历史后及难抢,我们又会感到缺少了什么膘苗盼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化衅簿,但还不至于让它从中获得什么优势觅,车尾部简单的几处变化汹床投,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呕焕络。现在在大街上科翻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亢灵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了入。   本文导航" "   这年头在路上跑着哺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泊嘛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摄道,把自己造的车不断的加长草盼,就算不加轴距也得把身子给拉长绊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尘仇菠、大型车上础凑,感觉有些资源浪费苹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骸,“L”的作用才更加实际沁。当拿到这辆YARiS L 致炫时径闻嘲,小惊喜了一下充傲洼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了当羞瞄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了獭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舷兽虽、大众polo埃陆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蓖甫。目前这辆车共有两款动力力履轻、6种配置车型在国内上市井痘,指导价格在6.98万-10.88万之间旱。由于新车型且上市时间不长哄,所以目前的优惠幅度不算很大赎晚零,基本在3-5千元左右聊能。(个人观点洗:致炫歧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士昏,厂商指导价为8.7万-10.68万希,搭载1.3L/1.5L发动机匣,5速手动/4速自动变速箱隙馅。" "   曾几何时丧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾食,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鲜,但却没有获得国内消费者的认可叹卉。如今翔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前讲,其售价区间为15.48万-21.98万元火试甲,相比老款车型有所降低胜途葡。另外定假立,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蜕水,并针对柴油发动机进行了重新调校盯。下面就让我们通过试驾体验川封,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诺文齿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瓶绅苔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计环,并采用双龙全新的家族式设计敦内旦,整体风格与现款柯兰多十分相似线漠。然而盛番警,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寐烘,其车内布局依旧与老款车型保持一致爆,略显缺乏新意镭倡吕。   小结物采熔: 相比老款车型来说涝同晒,新爱腾的外观变化令人欣喜翠凡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光俩敦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次犯棺。不过迸汝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进呜猫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容佰萄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上户顿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钦。在海外市晨F小,新逍客提供3款发动机彭缸琶,配备6速手动或CVT变速箱劲,在英国的起售价是17595英镑锑敝。与现款车相比硷氰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涪蔫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处推。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袒疲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歼畴欧。 ● 外观介绍喉兔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沁讥陆:宝马2系Active Tourer乱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单创,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勺?车展上的展车给了我们答案韩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月洼磋侥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车还,而在正进行的2014日内瓦车展上屑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出趟项虎。和两厢版一样痞握,全新标致308SW基于PSA的EMP2那咐拢块化平台打造粱鞠半,造型新潮时尚坤辑,细节设计则突显旅行车的元素淬茬犊,保持一款旅行车应具备的实用性堵玫蹿。据悉东,该车将于年内率先在欧洲市场上市钢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位箩,相信国内消费者很快也将与它见面保蔫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后物,全新标致308的旅行版如期而至岭醛。从整体变化来看赶兔疮,它在保持旅行车实用性的同时填敦杏,将重点放在外观修村腾、内饰的调整以及配置的提升上贰,新潮的设计更是让人眼前一亮勃铺。在我看来全采,它的变化是非常积极的拭酵洪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绞窟,现在它要做的就是尽快进入国内核枪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章笺:   静态评测    ?   更多精彩内容女啪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界港抨没,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新显。早在上世纪五六十年代咎材,Citro?nDS就用上了可变悬架特鸡耸、随动大灯狼、转向助力烷吧癸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阑,加上极为飘逸的车身设计拾惶睛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毋熊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讽,2011年长安标致雪铁龙成立氓碳,到今天我们测试全新DS 5LS顿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实位科,音译的中文品牌名念起来很接地气壕蜕:长安谛艾仕虱,有股莫名的喜感范甩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稍,是台正儿八经的三厢车丹帆。   ●外观钾:考虑国内需求煤笛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疆肆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5祷,后者里里外外都显得格外前卫魔权,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度光,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舶管频、更好接受一点嚷插。当然篡墨敞,前提是得保留住原有气质驴。   在这张全新的前脸上茎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凛渤,官方把它解释为“飞翼”规讥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垫,由于边缘不是那么锐利夏扛畦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桶,接受起来没那么难枢。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜕毙、匀称袍赁,其实我个人甚至感觉比车头更好看辉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叼卜觅,厂家说这是做完市场调研后的选择汉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西没坟浓,想想也不无道理蓝橙究,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条牵,与其后期车主们各自琢磨煌,不如原厂直接把这事办了帽吾功。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灰慰馈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虹:下文简称新阳光羚,以便阅读)别猩汉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸别剧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰槐罐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 萌藏。现在它不光新潮稀,还进一步提升了性价比彻煌,为与定位相当的大众桑塔纳槽乳确、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备港官。 外观唯盖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瞧评,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似灌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感踩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜某。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蹲阔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伍拭,达到4456毫米敝桑锭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平删伯社。    此外虎荆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米托呢,由于在东风日产的产品体系中疵宝趣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盯噶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样晴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时花钢,我已经身处呼伦贝尔牙克石胚褥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气栏醛。尽管天气有些寒冷蛙侈家,但此刻我的心情是非常愉悦的岗涉复,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演魂艘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感痛福羌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蚕汗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糠唬,当然我也不例外搏敬扯。这次除了911之外赐,保时捷还带来了Cayman炕幸、Boxster钮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谱,让大家分别体验RR(后置后驱)嗅、MR(中置后驱)揭怖取、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧宋穗勺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淬勾提,即使在这样的冰雪路面也不例外苦熟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酵。在练习漂移之前斤保寥,充分的驾驶培训是很有必要的淑琳阀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涟松,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗓。   ●车辆失控该如何挽救竟宫?   当车辆发生转向不足时轨辱彤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)熬,稳住方向并且慢慢回正瓦萄,切忌继续打方向缝川,过多的转向角度不仅不会帮助你转向踢厩,反而会加剧转向不足的发生反懦莫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时摊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度犀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线八胶。对于一般人来说扩,应付转向不足要更加容易一些贰浆轮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术手奈,而转向过度一旦被合理运用傅,就能成为过弯利器嘎,也就是我们平时所讲的“漂移”啥锈诚。   ●如何才能实现漂移揽?   要想在弯道中实现漂移荒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移签钱逝。针对这次的车型以及冰雪路面钒并冻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碗放亨:   1敝孩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)爆灭锌,我更愿意称之为惯性漂移过弯溶篙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近片、甚至小于90°的急弯赦体。 ? 『以上为PPT截图结船,分辨率有限嗅航,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性僻媳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度财恍动,然后反打方向奈蛊罢,稳住油门漂移过弯稳九。例如在通过上图中的右弯时咸安,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棉僧夺,然后左打方向鼎池,紧接着再右打方向堵倍练,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动邦搪难,别慌便维队,这正是我们希望看到的乳孰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凸幕浑。随着车尾横向滑动的产生翱靠,此时驾驶员应该迅速反打方向辫棺,让前轮时刻指向出弯的路线究配,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斗屠痢,随后在出弯时适当收油并回正方向辜呵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镐凑耗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向默绒篱,方向盘转动角度都不宜过多桨,最好控制在90°以内缝。其次油门动作务必细腻藤纷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系玛,给油则会加剧侧滑涧秃,收油则会减小侧滑角度胆层,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用羚庙。   2捎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痕勾。   适合弧度比较大的高速弯道杰律。 ?   当车辆高速入弯时蛊盾誊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纯共。当车辆开始侧滑之后输枯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鸡,继续维持横向滑动舶烤暗,同时反打方向控制出弯路线淘,之后的动作与第一种方法一致涧径。对于初次尝试的驾驶者来说藉架,如果入弯速度不够快也没关系伴,你可以直接省去刹车这一步骤题,在入弯时适当地轰一脚油门泞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蹭憋备。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控材始揪,并综合运用莫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了努。例如在紧急欣橇、高速的连续S型弯道台锤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勾哗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心协帆,从而划出一道完美的漂移路线却久。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗慨拆帘?AE86在高速S弯道超越RX7结,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宏。   当然岗建,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后力,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孤疤到,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶相瓶焊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器靡纳长、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伙绅,驾驶员只需控制好刹车峡、油门以及转向三者之间的平衡即可胯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距便确匡。   然而即使是这样暇零观,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的几桑。冰雪路面凹凸不平蔫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同事轻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丝,所以技术和心态都十分重要喝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晚顾鼻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阿阿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拓挡牧。在这期间欺外燃,沃尔沃创造了无数的第一帽,也赢得了不少的辉煌成绩雷拧宠,当众多车企迎头赶上之际崎搁方,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中昂疯,并将其命名为Drive-E埃赤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢麻挛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吞牛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奸协。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盲,实现了靠背调节和腰部支撑呸欠。 1967 推出首个后向式儿童座椅僚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迹穆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器琉衡蠢,将有害废弃排放降低90%以上挪佬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梧髓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桨韦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磕赐鬼,有效减少或避免低速追尾碰撞巩松虏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垦李,至此安全范围从车内延伸到车外井讳秽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表埂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数房扫,从被动安全到主动安全架扣,再到行人保护罕替,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可思。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域爱垦肝,空气污染现已成为最热门的话题娶腔览,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事峡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎朴桔如。   Drive-E是什么 儒委成?   即E驱智能科技锯函,代表Efficient Power(驱动更高效)读、Electrification(驱动电气化趋势)冯淬、Environment(驱动环保潮流)抵攀,从字面来看很容易理解秽碾,简单来说就是引擎高效化萎,这样一来既可以保证动力性烘睫,同时还能达到更好的排放标准潭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱千铜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征琅德庆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎按伐。   沃尔沃还将这一技术投身于男拢块化的研发热桓变,只需变更增压器目吮燃块与催化转化器幕剩块等主要部件喂稗,便可催生出一款新的引擎产品末。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仆恳,大致可分为4类汤,即汽油直喷引擎睡倘剑、柴油高压共轨引擎吝岸,单增压引擎(T5)解、双增压引擎(T6)浆通天。 以XC60为例 狙仕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎笑讥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宛普,在动力输出上也略有提升傻犊,其中的原因自然脱离不了小体积楞、轻量化等一系列技术的支持嗓茹。   此外变速箱方面也有了很大的改观矮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%靡价,挡位的排列也更加紧密瓶逢,有效缩减了换挡时间得翔,从而具备了迅捷的响应能力工寇薄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锯咎腐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下袍受背,耗能经济性方面得到了进一步保证村歼,它将改变城市路况中引擎启停的时机哀每抨,改善油门的响应实巴,空调系统转化为经济模式工作兜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作维薯,而在65km/h以上松开油门巾,引擎还将会处于怠速状态湍。   本文导航腾襄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惺孝订,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位收炉度,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剖嘛垦。不过桶汰,动力并不是我们今天的主要议题诧。秦的下盘功夫方面表现如何臣山尾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劲?这些都是我们今天要研究的内容荒连烽。综合起来肯蓉,我们最终目的就是想要弄清一件事七闯募,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色栓芜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贬溉锚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妓记馆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碳。当然泄公密,由于秦有着体积更大聊搐具、更加复杂的动力系统淡逆擂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浮袭枪,但由于双叉臂需要更多的空间纳岔,因此也是不现实的失。在材质方面逞酱,秦同样表现中规中矩冒悔恋,并没有使用轻量化材料为车头减重匠糯,亮点并不多皆骡。由此可见街琉列,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屠随闺。   不过盘收,由于混合动力系统的特殊性显,秦也必须做出自己的调整陵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异够地托。比如绥苹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帘归,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嫩媳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舌嗣抱。此外咕秤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讣,相比速锐在直径上增加了将近9mm粟滦,看起来很是显眼瑟碘许。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化架甜,而在同等材料和工艺的情况下房菏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度饰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纺廖事。   另外监筒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伯。与速锐的非全框式副车架不同妊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮实比,由于加入了电动机和管理单元惦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加耍颂,因此这样的变化当然是加分的杭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翱为累,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声靛纶腿、振动和声振粗糙度新蛋,欲知详情请点击这里)香贪,是个值得肯定的进步径五粳。此外权薯膏,与速锐相同板汤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连萝翟,强度更高坍赡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力郡摔外。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绦钡,现款傅氤琅牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌幢,不过福特已经为此做好了准备胶谎,日前刚刚发布了新款干疤疗ィ克斯北响。它采用了全新的家族化外观妈盘私,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果及,不过它真正的杀手锏宠,还需打开车门才能发现目。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斜,进一步抢占细分市诚范,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颅龄娥,满足那些对于性能有一定追求的消费者红答,比如轿车中的S5入沛、S6渡咎、S7抬、S8等等隋脆党。就在不久之前的2013年12月从废,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蹦试,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裴程稼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坷鳖其。 外观憨毋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态修鸽抗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子白丧,可以随时面对那些不识货的挑衅者涣。作为Q5的性能版车型讣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咸瓷,颇为低调躬糯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蹲。 车型图片 基本参数零顿惨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出轮灯陡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狈电,特别是车身高度经过降低俏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鸡,而轴距也有细微的变化侨己。   其实只要细心观察南,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舱焦鲤,除了特有的徽标之外稠菩,SQ5的镀铬条有别于传统车型贡躺,采用的是双横条样式染守。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娄薄懂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氰病,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆文汐。而配置方面凡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霜。   尾部的变化主要集中在下半部分雌寒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力该。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刮按,可根据行驶状态来改变排气开启程度颇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭斜爬碱,前者就属于少数派寿哨。一个是只有追韩剧的人才懂刹滦沤,一个是全民百吃不厌幸腑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膛份兜,其实上一代车型在国内早有销售舞饯,只不过跟福瑞迪太像了悄,外观不出众嘘,关键是动力平平窃德潦,所以最后并没有收获太多咖娥。全新速迈刚刚上市京焙驰,售价17.98-22.68万元吵低,很有幸能够在第一时间接触到这款车腺空趟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了微臣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈随梳轮。通过简单的对比坤伯糜,不难发现都脸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堕筐,名字叫做ForteKoup穆汐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机欺,售价17.18-20.08万元碗拿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矫猫,它承了起亚家族的虎啸式前脸醚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锭拒汤,现在看来谈不上惊喜懒倦,只能说还比较精致僻构。虽采用了大嘴的设计举础套,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桃飘,或许小女生会喜欢行。大灯全系都为卤素光源邯翘,并带有日间行车灯逆书沫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰禽寿。   走到侧面费校肖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化硕瘦呕,但两门的设计为它增色不少粉瞪,在绝大多数人的固有印象中幕,跑车就应该是两门龚芬画,并且应该是无框车窗玫飘实,仅从这两点来看爽,速迈确实都做到了慕,开在路上的确引来了不少的目光追随边僚抖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钉炔稻,我们一致认为车尾的设计更为出彩瑰骡戊,短小忱、精干掇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受史排。除此之外藩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辰轰,而且排气管口径不斜臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强天倦恕。轮胎为韩国本土品牌势渴持,规格为215/45 R17南守渡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了闷。   当然煽,如果你选择2.0L车型的话欢莲,你所看到的黑色外壳后视镜拱贝讨、前后包围的碳纤维纹路饰板搁、双边双出的排气管檄颁哆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嚎痕。" "  讴歌这个品牌来,或许很多人不是太熟悉虏辜凯。作为本田旗下高端品牌碱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吼,而且在美国市乘亍,讴歌的品牌影响力是非常大的酷喊恳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厩,大部分都是人们对这个品牌不了解胆脖,影响力上不去品搓,导致在销量上确实不尽如人意榔狡。对于这次全新MDX的到来仿隆,个人持有赞许的态度揉落疗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慈天捣,还是那句话杏抵,品质上去了惭,接下来就是提升品牌影响力了及。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绩箔赶,大灯的轮廓更加细长肉轨女,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妥喀舵,但内部结构和MDX并不完全相同舅扒未。雾灯被一条仿LED的光带替代动,进气中网的细节刻画更加运动杰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长廷究独,侧面造型给人的视觉感受非常低俱,这和前后大灯的位置有很大关系随际法,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辽滦拔,注重舒适性媳坑仟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乃剂糠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感独,而压低的姿态却更加动感菩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱豁。尾灯造型相比较现款修长裸,优雅的感受也来自于细节的 设计凌,但貌似通过我的观察戊盖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源昏需。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置面卸,让尾部显得非常简洁和氖。   本文导航呈:" "  2014年2月20日防邯凄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市旗趟。2014年型奥迪A5的最大特点是皮逆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国北惨亮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腔,共有19款车型坤缝鲜,售价在49.98万至85.8万碌辞,具体价格如下秆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表请沏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嗣角。配置方面贫身坎,也与现款车型相同惶敢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机次灵。   内饰方面逝露辱,2014款车型也与老款车型大同小异拔损,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘途,同时门内饰苍、座椅中央扶手奈、都采用了纳帕真皮面料受睫赐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机即结暑。而2.0排量以上的发动机则保持不变钡络署。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疵抨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化读屏础。   变化一彻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拧,在原有的缸内直喷技术的基础之上班捕杜,加入了较为传统的歧管喷射酿堕提,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雀想钉,通过二者各自的优势未雾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求请。事实上滦搂铆,混合喷射也不是什么新的技术狙估虏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铆携碱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点彭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泞苟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垃裳污。   变化二款噶:排气歧管集成至汽缸盖内驼附,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内眷查取,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力糖呢岛,从而减低涡轮的负荷垢磕,提高涡轮寿命脱。同时背,因为在进入涡轮之前进行冷却赎咐,相当于提高了涡轮的进气温度限制吉松违,可以允许发动机有更高的排气温度廉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高得久。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恢浓酷,同时结构也更为复杂商草浅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拨甫昆。对此逝,缸盖内的冷却系统也进行了改进峰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梳。   另外漏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勃始,还有着两项小改动记磐。使用旋转阀陌魄馨块替代了传统的节温器施旁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上澳假卉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制躺。   根据官方消息绕辩戮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受歇。笔者也希望在应用新的技术的同时席,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情壁苇僵。 责任编辑款:王晨熙" "  A00级(微型车)洗,在人们印象中这类车以实用性小、代步功能为主炽缚蘑,低廉的价格促使配置也不会太高还,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陡潭距,一款车的推出打破了这一概念何炕妨,它就是全新奔奔壁羔,来自长安汽车烦前。   感官是人们的第一直觉反应际和碗,所以外形设计的重要性不言而喻奥搏烤,为了使人们印象深刻宏冲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拳,道理很简单掳献朴,日本是微型车最发达的市场苔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锤,在2013年广州车展上坑劫朗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光身逃捣,除了时尚的外形设计以外澈艘创,在细节做工上也有着不俗的表现绵泪糙。前脸的设计整体性很高贤耙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条魏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影帝独。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惹静:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势实疾,不过这一点在外观上并不明显淬兽录,这源于贯穿车身的硬朗腰线戎,有效将视觉性降低獭颇,同时搭配造型独特的双色轮毂慑掂,让这款小车看上去时尚动感黄度。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动澜朗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纠翟阀,如果仔细比对杀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸李灵傅。除了引人注目的设计以外补矛些,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俺纯,具有加热功能的外后视镜兄、15英寸的抛光双色轮毂懦讲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页申赦化:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芦损遁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d襄吠撕。不过糙陛香,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瓜,从内到外撅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉隆,可以说是一次完美的蜕变抢接将。那么这款新车究变在了哪里弘羔邓?它究竟新在哪懈侨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出邻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驮别彤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大身,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm魔回,轴距则与老款车型保持一致粪。在尺寸变化不大的前提下播坡宦,改变外观任拷、动力恕、内饰坏疵暗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关经坎祁,2月19日这台新车也正式来到我们面前幂触攫,并接受大家的考验涝毯想。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条署趴,但这8条是我个人认为变化比较大的枪举,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点啪垂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候羡悍,我就有了一种预感外,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢通,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞥锤酪。全新X5给我最深的印象除了家族化外捷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)械剁。首先霖恰董,先说说全新X5的外观棵骑怪,“大尺寸双肾进气格栅”览姑试、“开眼角式前大灯”刷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致漂。    现款宝马3系推出的时候桔逞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉席,现如今随着全新X5的上市羞罐伤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碱呵,据悉敌廓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钉。值得一提的是丘先椒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般托,给人一种炯炯有神的感觉黎参。    由于新老款车型的轴距保持相同耍漆嫩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉被贺伴,反而侧面的腰线给人一种力量感笆哄敞,这也使得新车看上去年轻了不少艰。细节方面酸腐,新车在前翼子板上增加了进气口烘盖,突出了宝马品牌独有的运动基因俏凡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带设,提升了夜晚的识别度脱轻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起僻少,降低了风阻系数还,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吹狸渐。" "  版权声明匹签:本文版权为网易汽车所有访费韧,转载请注明出处惟。   在2003年毒,奇瑞QQ的下线让这款时尚据捷、便宜宫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活普嘿芒,之后短短的几年间番怪轿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话灭,然而到了2006年长安奔奔的推出漓伤,打破了QQ一枝独大的局面酒且。一转眼刮辩,已经过去了10年的时间删库点,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占熔戏,在这个追求个性涂残、讲究品质的时代妊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流譬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卡,而长安似乎也意识到了这一点廓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢懒丧省?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斜蒋沦?   从厂家方面获悉片,老款的奔奔(love)已经停产汾,而奔奔mini则将会继续生产销售草劫袍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纶,前者主打精品中高端微车市撑遗ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战醚撂。从定位上来看兴虾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寥耽,虽然沿用了奔奔的名字掀瓢,但整车的设计宪拧、配置以及售价都会高于老款车型孰。   新奔奔客户群体是谁途?   在很多年前拘痞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结客脱,到底是买奔奔还是买QQ册,在那个时候芳,很少有人会关心这款车设计的如何适、驾驶感受如何腻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具平,省油斗沦澜、皮实疗、能遮风挡雨就行莽。   现如今傲,80后其、90后已经成为购车主力褪灿刷,这些从小听着walkman类屎贺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计究蚕悍、用户体验以及品质都有着更高的追求袜,因此在座驾的选择上同样不会妥协稠纲湍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胺,新奔奔就是冲着他们来的僳洪。   新奔奔主要的竞争车型是宠墩氰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幻犊,但从目前得到的消息来看痰轻捶,5-6万元将是其大概的价格区间变。这个价位中既有一些合资的微型车改随郸,也有自主品牌的紧凑型车冕朴保,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车死,比如两厢赛欧溉姐、奥拓喂、玛驰以及低配雨燕等等车型捎奴妊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陛边,在配置方面与奔奔相比还是差了一些竣,产生竞争的几率比较小塘橡。   外观幢:惊艳钉拱版、和谐碌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冯阿急,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颠挟瓶:高离地间隙踩昧、车顶行李架柏史叉、双色车身等等舌。没错导设,无论是跨界胚帽抖、越界还是交叉车型寞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饱岛熔。不过世间万物绅碾谎,徒有其表终究很肤浅亥,我个人认为嗽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慧裂。所以靠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾互蚕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苹松。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款割,它集沃尔沃所有看家本领于一身寥,可谓全副武装仆。为了让媒体更好的体验这台车炕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拾苹。没有固定线路波,没有领队车辆喝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾开,它会和每一位汽车媒体人独处12天良毯抢。而在这12天里抗渴尼,我已经和它奔袭了4100公里蚕,横跨了三个省份龟握,体验了柏油赛道娟级皑、软土拉力栏、冰雪漂移彻钮拒、高速狂奔挝排、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赊标,当然娜,最终的结果是哩拢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喀萎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诡,正所谓日久见人心丰岸,交友如此拒茨烯,试车亦是如此透汐。回到正题缓,和往常一样碌,对它的了解还是先从外观开始墩绅菜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颈,相煎何太急”这句绝句蠕臣粕,而在雷诺—日产集团旗下攀譬善,有两款车正在上演着这一幕每菠姬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泼堪,还有这出色的越野性能浩闹窗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氦轨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冕蛋,买谁更划算齐弗憾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慑呢对:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赣,作为英菲尼迪的顶级SUV壳塑,QX80的售价高达152.8万鸿浚报,但经销商处可以优惠16.2万册录,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汕阮斤,虽说16.8万也不是个小数目校冷。但对于消费者来说看嚏,一个日产铰,一个英菲尼迪晨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌店翠氦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酸呻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宠桔,它的身材绝对够大脑豹攀。从上图的数据来看奢侣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙峭,尤其是将近5.3米的车身长度为,会让您感觉驾驭它有点困难奔风。另一方面矩朽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型且备示,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氰粪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解困揭享,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型暴恃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅槽顽哦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脚孤,同时也显得异常凶猛诫锰荣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉表滇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阑掠,整体造型圆润撅供,没有多余的线条作为修饰损冷号,但是反而会让人感到车身很厚实控寇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞漂较耍。同时注意它车窗的设计富能,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样楔矢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韧耙棘,也没有了那种霸气处姥卉,转而给人的感觉是设计很前卫夕。车尾的饱满程度与车头相呼应着敞,丢去了上一代的直棱直角拳,饱满的线条凸显着丰满的层次感磺褪劣。   日产途乐闪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华船森泪,虽然脱胎于英菲尼迪车型侮,但途乐依然拥有自己的外观特征乱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性派坡瓦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨搭敲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔫般休,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腺钒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底事传,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气羌防邢,成为了车头亮点之一偶纬砂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术彩巨狈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型递铃啦,这项配置自然是少不了的篡。我们可以找到4个摄像头揣吻,它们分别位于车辆头部烘剐、左右外后视镜下方和车辆尾部盟卡骚。以便在停车过程中矢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况黑艾逝,让您更加自信轻松的把握泊车空间涧洁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头米陵狠,大大降低了停车时的事故发生甲橇乳。   途乐   通过对比发现狼胶,两车在外观上的配置基本相同碳受,差别仅在日间行车灯上苏蕊播,不过随着QX80年款的推出唇仍,日间行车灯的加入应该不是件难事帛双矩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同外,在相差仅有10几万的时候梯培,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店劝烦。    责任编辑廷态:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天峰筒屯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兢,除了奔驰G冕、丰田陆巡系列敲、牧马人等垢,双龙雷斯特也是其中一员讼乖,而且雷斯特还是柴油车揭慧堕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值踩,以目前的接触来看恢剁,双龙雷斯特W表现不错雾落,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瀑遁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痊诧卧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰亨播表,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堤僻。当然郊策飞,在随后漫长的几年过后极次伍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梅氦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO戊辛,该车型最大的特点就是其尾部造型襄酪块,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计械,宝马方面肯定不会承认颅矢搔,但从年份来讲慨庐峰,明眼人一看便知疤镰。   外观坦渡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柯泉,该工作室的创办人正是乔治亚罗失想慌,不过大师的设计未必符合所有人的审美泊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异禾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调檀飘急,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菠点,但为了照顾空气动力学与线条流畅负桓醋,雷斯特的车头是圆的驴殿,所以在当时看来有点“离经叛道”腊滤确。   而到了现款的雷斯特W尽苇申,这个“小问题”被修正了扦,一体化的设计已经是大势所趋膊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碎亥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哨遣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别面乘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少飞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烩挠痕。通过车展上的展示骚,小编已对这款纯电动车型有所了解节。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验联褥,时至今日枫珐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兜铰泊。据悉隶暇巳,之诺将在今年的2月份开始接受预订茎捅颅,上市后将以租赁的方式面向消费者眉淖,具体的细则目前还没有公布暗霞梁,上市后会有着怎样的表现肋故,我们会同大家一同关注咳菇揽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前昂,简单了解了一下之诺这个名称的由来型,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叮茎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟输抛,毕竟是基于宝马X1平台打造欣,因此在多个方面相似度高也并不为过韩退。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E硷观,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现漏眯仕,其具体的表现如何仙尾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验矩。 责任编辑胚穆:沈楠" "  版权声明搂贫仙:本文版权为网易汽车所有谴迷,转载请注明出处阑酶晃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痕耽。它们的可见程度豌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”活。可见度甚高的两个文字的组合堤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字庙秀赂。因此介,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挤浩寡。哦菠,对了泞笛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思位低猴。意大利人的自信势淡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嘶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用彤蔬?咱先从减开始说起伞舜。 Q超酷豁:致悦只是切掉屁股的菲翔么未?   A港绅:非也泼菲,前脸亦有修改蔑蒜写,整体风格统一逻,协调度很高刊胯谢。   我相信Roberto Giolito先生虱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肥房据,在设计Ottimo的时候坏苇闲,一定会更加从容咸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嗽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思藩撕。在他的心中皮违脆,应该有着太多关于年轻千开踢、活力的理解图筐敌,而这恰是Ottimo的设计要点我。 外观总结   赞督券播:个性鲜明陋烩孔、标配LED示宽灯侨湃加、轮胎用料厚道   弹别柿:低配删减雾灯   " "  版权声明椽徒干:本文版权为网易汽车所有海,转载请注明出处拨峨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盗哗下,虽然距离现在已经有两年的时间碴叔难,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扫汉钢。而今天睡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搞羔痛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瘸揽,并且还是一台后驱车餐。没错箱卷,它就是华晨宝马3系洗财。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茎菠,其配备了2.0T发动机竟且臂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盎蓬畏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱络赔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现襄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗愁。不过在今天的冰雪试驾过程中黑牡零,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓶,必须先打好理论知识的基础霓合灰。于是在摸车之前路徘捅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课屎相。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脱份勒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怀迫十。 ● 项目一   热身结束了陵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节海伞。第一项内容便是加速和刹车钮俯蚊,是不是觉得很简单勤返?其实里边的门道儿多了去了霉。   在项目一结束后癸潮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式婚富写,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步廖。一开始大家相差悬殊楔赐乏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了潦谓涕。接下来的项目二会比较刺激一些免谅,经常会出现手忙脚乱的情况庆,但只要理清思路按部就班的做具辖秋,想要完成整套动作并不是很难揩驴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坝斗雷:本文版权为网易汽车所有狗,转载请注明出处挝吞房。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了玫界,不过始终都仅有手动挡车型目翱娶,虽然目前销量也很出色艇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筷临清。好在这一短板即将成为历史茂充,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虐僚喂,新车将于26日正式上市繁,我们也于第一时间进行了试驾体验幻卸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寐,在外观方面也有变化络峭纬。新车根据高低配车型提供两种外观方案躬揉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赊痴,而高配车型则对中网匆捕搭、保险杠造型糕橇、轮圈和后反光板都进行了重新设计结。值得一提的是南,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芦。   新样式的轮圈非常动感陋,在同级车型中实属罕见恳饺焚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致掏昏,轴距依旧为2725mm插挡。车尾的变化相比车头要小一些伟跺天,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板变穗竣,不仅可以提升安全性底赶,同时视觉效果也更加出色脓槽方。 有态度【试驾评测】江堆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么线扔?   扫一扫送,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恼,一汽大众全新高尔夫正式上市隶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款克,其中1.6L拥有三个车款僳,1.4TSI拥有四个车款帅,官方指导价为12.19万元—18.29万元镐伞。具体售价请见下表郸懂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肚潮,但是却拥有三种功率版本搭土,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狡,因此在动力系统方面昧,消费者有三种选择僧募。    我们从上面的数据可以看到末宋瓜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贪努罢,1.4T低功率版是主流之寻馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挂屯此,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贝戮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蜂,但是它的售价高达18.29万元发囊其,相对比较贵滦挖。    全新高尔夫提供九种车身色彩撅逼,分别是塔希提金胜坛贫、唐古拉白愧妊、珊瑚蓝催输篡、魅力紫褥翘爽、玛雅红渭捍悄、季风灰亩、水晶银以及深黑和极地白氓腊攻。 ①透:16寸Cosmic款轮毂 ②吴两劳:16寸Cubix款轮毂 ③吓迁窝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂屉笔,其中15英寸的一款渐剐酪,16英寸的两款非怜辜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备柬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颠唉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供湍。    全新高尔夫提供标准座椅晨噶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贝城屋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侠桔叭,舒适版车型则都配备舒适座椅啦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滴新。    在材质方面韶虏戳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料防将,分别是上图所示的DianDian黑色织物附取剩、Zoom/Merlin黑色织物新、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毋轮贬,分别是Vienna黑色真皮彻苏、Vienna米色真皮儒汀家、Alcantara黑色翻毛皮拎妨、Alcantara棕色翻毛皮读凌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磁盯砷,有两种风格可巡绻式堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绵瓦藩,同样有两种颜色可淹选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料监广,有黑色和米色两种可咽矍辈蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅匪店。    在车内外装饰件方面姜归拿,不同配置的车款也有不同的安排皋替。像侧窗下沿镀铬装饰条棱并报、双排气管豪、镀铬装饰双排气管土巾、动感鲨鱼鳍天线朝哗抱、真皮换档手柄详讣窖、科技质感装饰条芭萄腺、金属风格装饰条底蹈、碳纤维风格装饰条等等浑,针对不同的车款都有不同的配备馅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍藏不烷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茅订复,配备有MKB多次碰撞预防系统粕、ESP车身稳定系统长、ASR驱动防滑系统刨嚏、XDS电子差速锁标嗽、前排侧面安全气囊使纺毖、后部4探头倒车雷达诺、前部行人保护系统昏欠、自动静态转弯补光功能等等财,但是在舒适性以及功能性方面饯,并不是很丰富伶,但是也可以满足基本使用惊。   1.6L自然吸气车款如何哑吐痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀钍,它拥有手动时尚篮烧、自动时尚以及自动舒适三个车款鼻,手动时尚与自动时尚的配置一样敝吉但,在价格上二者存在1.2万元的差价效,主要是变速箱配备的差异雾。所以在配置对比环节赊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行迷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骂艰欺,差价为1.1万元惮乔。    在配置对比的环节我们可以看到卵,时尚型与舒适型之间的配置差别蔽褪嘉,大多数都体现在外观内饰的装饰件杭,以及车内一些常规功能方面伤酗,主要是顶棚储物盒秃、后排中央扶手娇翻换、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筋,实际上最有意义的差别在于全景天窗加刺难、后排出风口传、蓝牙电话玫、定速巡航竣楼商、驾驶席座椅腰托得、TPMS胎压监测系统这几项上泼盗,不过在这几项配置中硅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烂缴却,尤其是全景天窗栏。    从价格上看贫,二者的差价为1.1万元嫌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卤倒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胖动谩,所以我们在这个推荐环节爽熟,更多的倾向于低配车款耿砍。 责任编辑汞雄芹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底昏翠懒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漂。它采用了全新的DS家族式设计风格豁,延续了一贯的法式浪漫风格乌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素囤祟技。新车基于DS5平台打造悸豢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机归。预计在3月左右上市纳桥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触狼斥,让我们一起来看它的表现如何掣番。 外观把瘟段:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勤廖窖,却多了一些时尚及科技感奥去,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性博,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哆吾。镀铬装饰拿捏的也比较好镐监妒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疤彼耙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敦跋。也表示着DS的品牌走向独立畔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秸帮,有着都还算不错的账面数据爽,车身长度为4702mm拧派狠,宽度1840mm碴,高度1515mm.轴距为2715mm碗。上市后会把目标锁定在奥迪A3痊。 车型图片 基本参数伯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晴脚,除了前车6颗驻车雷达之外丛担,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能损刨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阔雷伤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰回扦哨,从视觉上拉伸了车辆长度幢私怯,尾部设计了一个小小的尾翼抨,尾灯下侧字样表明了其国产身份勉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方版纷呛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件供虹苍,真正的排气隐藏在了下面娟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铣扩隙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词算砷:高离地间隙坚、车顶行李架蒲懦、双色车身等等疵锋崔。没错断,无论是跨界京缴、越界还是交叉车型疯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裁乃街。不过世间万物侣衬淀,徒有其表终究很肤浅朽锹劲,我个人认为椿第,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轮曙。所以泊鸡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恫鬼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蝗回板,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象媳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款老钮桓,它集沃尔沃所有看家本领于一身合氯,可谓全副武装堵。为了让媒体更好的体验这台车含,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琅。没有固定线路舰懒唬,没有领队车辆呻瓷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讥姜绩,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹿。而在这12天里疟侩,我已经和它奔袭了4100公里倍蚀,横跨了三个省份捍缝镭,体验了柏油赛道弘返抹、软土拉力嘛、冰雪漂移褥钡、高速狂奔氓喘咀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话媳河,当然精,最终的结果是芒岔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盒挪雇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涣,正所谓日久见人心捞澄,交友如此赐,试车亦是如此群。回到正题饯腹,和往常一样练鸵橙,对它的了解还是先从外观开始抛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化懊、多样化是一种趋势撩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胚始,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白场成奥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梯陀够。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蝎固,是基于菲翔打造的意式掀背轿车断塑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型怀,上市至今保持着约5千台的月均销量陪锑狄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型农攻费。 外观/内饰对比隋安涂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来洪将存,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造墓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烯,毕竟师出同门惶隆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疮,远看很容易被误会成排气管睫,但事实上真正的排气管被隐藏起来傅颧,整体尾部设计显得层次更为分明掳。低配车型配备有倒车雷达缆绢,高配车型还配备有倒车可视赎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念规罐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点水屁,修长的车身与宽厚的D柱瑰岔,加之出色的后排与储物空间广阑,俨然就是一副旅行车的范儿侯词。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm揽,它完全可以称之为旅行版朗逸扛。    车身的线条连贯自然脊担,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观兼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翅帅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腾,调整了尾灯的白色灯带位置萄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赡很。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蓟,内饰板件的用料以软质材质为主惧寥,接缝及做工也较为精致旦握,与同级车型不相伯仲慨。从实拍的车型判断伦,自动空调簧、ESP系统哄扮贝、电动座椅吞椭夯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鞘妈,至于具体配置还有待官方公布损寸睡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉艘克,同样是大众家族的传统布局碧洪,整体的感受都很不错隙父撬,方向盘罐讼拴、中控台的每个设计很都容易上手跑,从材质上来说段贩,朗行是塑料感有些明显的蠕,好在其工艺上还是有保证的抵寺,并不会有很廉价的感觉矛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撑赤,销量在整个家族中表现最为可观稿蕉刊。近期酬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翅嗡,新车主要变化集中在外观篓拈,同时针对颜色靶、配置进行了调整那痊诧,以保证其市场竞争力赂弧聪。在豪华紧凑级细分市场中掸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痕蛇担,通过下文的对比分析吧,希望对有此购车意向的网友们一点参考佃。   备注怜: 为更直观的进行两车的对比分析境,选取两款价格相近的车型(奔驰A260畦勉献、CT200h F-SPORT)世,市场优惠参考自深圳市场啡。 车型图片 所属品牌骏颠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镐咆圈,内饰做工精细    车身尺寸方面显化红,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慷拱剩,其他参数均小于奔驰A260辑玻。从外观和内饰设计风格上看坍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑懈蜕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释节,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺镶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侨间涣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样愤,全车充斥着力量与美的线条卞虎淬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点貌凰拍,硕大的单条幅进气格栅捣抽统、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烙。    相比极富视觉冲力的前脸造型擎摆挥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铣,但并没有脱离运动卵痘玩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虐浑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舞愁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酥侧杭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型达家,同时下侧雾灯造型也有改变读,车尾部也进行了一定的改动故羌勿,整体感觉更加运动记澎。另外犯肖邻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”论庇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坛,形成强烈的双色反差阀激。    F SPORT车型装备了整车运动套件扁姬迹,涵盖了运动调校悬挂灿淘贰、运动包围委、运动阻尼减震器躬拧建、熏黑运动轮毂敢、运动车门脚踏板儒蛾、运动型铝制加速踏板虎陈、制动踏板衰、脚歇板等档。    三幅式平底真皮方向盘钞、红色元素点缀的空调出风口型还河、铝合金踏板其默合、仿碳纤维装饰条等等萎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格考挥兜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妮俗,将方向盘顷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氢,增加了便利性伐持,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垂埔,分散了注意力俯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诚,是多数第一次购车家庭的首选要求司勾谷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型财遂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拾灭餐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蒜吠既,会有怎么样的变化盒,一起了解一下爸钾闻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苛激税,镀铬进气格栅增加了些许立体感叼裴,更加显眼的X造型前脸苹垫,迎合年轻消费者的审美径强。大灯的改动有些另类呈淑,在我看来接受起来还是需要时间的拴蹲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车上,新款在车身尺寸上有所调整颗芍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鹤禄酿,轴距保持2600毫米不变铃,相比现款仅车身尺寸有所增加兽该富。   车尾的变化不大问荷谓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板该吾,以及牌照上方增加镀铬饰条偷钙,尾灯造型无变化爸。实拍车型为高配版本武宽,但仅配备了三点式后倒车雷达巾。   新款的15英寸轮圈造型不错芳,轮胎选用优科豪马剐特,规格为185/60 R15叭怠耐,备胎没有缺失迸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高祥,在年轻人中更是屡见不鲜红动。在学校要有个性襄,在单位要有个性楞涝酗,穿着打扮要有个性苹佳烩,兴趣爱好要有个性孤参激。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢甘祈啤?如果你有这方面的兴趣墟撑诧,那么杰德将会是你不错的选择坷狄。可谓自成一派的它痢闯,凭借着并不起眼的车身尺寸厘峡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车币性?还是旅行车袱嫁?或者是MPV酣霉?但这都不是事儿罕,只要适合自己就OK纽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陶发,喜欢接受新鲜事物的他们聘,正好与杰德不谋而合教膳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐阀曹秦,此外赂绕介,六座的乘坐空间怪,也足以胜任日常的使用需求圃盾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坞剐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寐?自2013年9月6日上市以后巴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量兢赴棠,力压大众途安和马自达5等竞争对手浪慰摹,它用事实结束了我们的疑问蒂门。除了这些悍,杰德还会带给我们什么样的全新体验蜂惕,让我们继续往下看害寥内。   " "  若是经常关注汽车之家的话窃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芥会,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”席。虽然我们这里并不提GTR涎蹬赎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何灵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖俑罚克斯ST咐甩,令人刮目相看邻疼。与此同时互晶,在秦身上嘶拔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓜、做工以及舒适性表现上的明显进步鞋膝。 外观造型陆拦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程情辖裳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抬删翻,近年来推出的新车型如速锐裂暗、思锐以及大家眼前的这台秦粱,都可谓一个比一个漂亮道。就以秦来说派,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啥,很是亮眼摄,同时也营造了较高的前脸识别度顶下蛙。   车身尺寸方面躬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顶回,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撇祭恼,2670mm的轴距表现则处于平均水平湘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郸肃,其整体感觉与速锐大同小异曙帘悄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯界,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接岁。无论白天还是夜晚懒卉,该车的车尾识别度都非常高博。而且内部的光源绩魔,除了转向灯为普通卤素灯泡外峦派嗅,示宽灯副、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胶突。   充电福垢皖、电桩安装及质保/售后介绍挝巢猜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口勿彪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包必,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淘,据官方资料介绍嗓,充满一次电大约需要5个小时左右鲁滇苟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)隋废。   同时奔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叔,虽然价格并不贵部樊乳,大约在6000多元掇,但对申请人有一定的条件限制堡吗烯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郎协梢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)黑楞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骨。当上述条件都满足之后涎诽哺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扣退姓,如果一切顺利纲仁草,最快1个月内就能安装到位并通电使用爸。不过目前骋融,秦还不能实现快速充电禽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抽扯,只是目前还没有这样的配套充电设备程。   针对秦的特殊性涝怕沫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位姜罚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务憋浦。其中憾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嗡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吠手痰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沫椽、绝缘手套和护目镜等设备培丢浪,并规定在检修车辆时必须两人在场担。以防车辆万一发生漏电必拳韧,威胁到维修人员的生命安全涕倪擂。   与此同时畔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熔笆菊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撮踏悍,整车质保为6年或十五万公里磁聚,电池组为10年或二十五万公里)乘墙。总之衫上苫,从专设的维修工位乓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凸,而对消费者的购买更是一种信心的保证卤屯令。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前日课恍,中国汽车市场刚开始发展哥,市面上可供选择的车型可谓寥寥了瞪屏,在那样一个年代晤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准麓,并且在之后的相当长一段时间溺,人们心中仍对它们有深刻的印象抨。时至今日卢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择播餐肠,在数年激烈的竞争中侣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下椿辽。这回香绞汇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首达,我们也借这次机会为大家做个全面对比愤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车田:外观内饰(包括设计和做工)寸宠捷、配置散、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讹袖妈、储物彼、油耗拱版酚、驾乘感受忱鲁未、加速性能草、刹车性能敖碳。同时瀑捂挂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别忿焊、同价位车型的什么水平狼毋桃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型视,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元送,目前约有6000元左右的优惠谜蛾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剿娇踏,在优惠方面差别比较大潍沉裳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恭蔼,根据论坛中近期的提车价格暗罚貌,9000元的优惠还是有的梅捌目。目前颂别,两车的售价依旧属于同一梯级悸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娩快谱,只是配备了卤素大灯及雾灯崔,透镜力同轿、日间行车灯这些都没有违喷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拴忙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置来饺绥,因此我认为两车的配置可以理解卤,符合同级水准氖杜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缮懦堤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鲜,两车的各项参数也处于伯仲之间桥屠,差别在6cm之内胆列。在车内空间上箔仆,两车的表现也很接近犊,我先剧透下吧顾枪,结果可能跟你们想象得不太一样疗篱。   相信看到这里甲剃,大家最担心的就是如果车辆没电圈徐扑,后备厢是否还能打开的问题救。捷达看来是妥妥的没问题杭桃会,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缮,它的后排座椅靠背可以放倒娥,之后即可顺利从后备厢取物幌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凸溜凰。   在倒车辅助上味苏宿,捷达配备三点探头膜炮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配筋叼钝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平峰翅。这里多说一句凌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孝憋檬,让人觉得很不大气喂耪巧,并且低于同级别的水平傅傲梯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芹莽舱,舒适型也可选装倒车影像犯腻贿,比捷达厚道一些佰临。从普及性上看寡髓寝,能够达到同级别的平均水平教抨糙,从功能性上看炽埠,拥有倒车影像的它则高过平均线了然,给好评磁梳凄。   两车都是15英寸的轮圈腿烷廓,造型上也是各有风味持拘凑,轮胎宽度也同为185mm獭贸匈。从售价上看疥捐篱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右充卉陵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勃搞荤,让我们在后面的制动测试上见分晓坑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闺闪,借着中期改款的机会勒挟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注勉。应该恭喜它效冗,至少在我眼里澈赌,它确实达到了自己的目标菊散。过往凭借动感的外形按、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点愁休。   只可惜巴萌,刚上市不久的2014款起亚K5吾嗓楞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择莎脊,而且它们的价格都处于K5车系的高位赁层奇,受众群体并不大富。前段时间寡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析珐编,并撰写了《起亚K5购车手册》锌浑博。文中欠揽弘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型但蔬赌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐靶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秀碑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怠。自从起亚揩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后星赎锌,互用研发产品的例子不胜枚举燎替,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匹。该发动机的最大功率为245马力龚、最大扭矩达到350N·m酗,账面数据处于同级别的上流水平嗡驾菱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诵附泵。   在涡轮增压痰、缸内直喷等技术的加持下芳耪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m微脯,并且一直持续到4000rpm性骑。得益于涡轮介入较早捎促玲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间系,而且它的油门也调校得比较灵敏胸妒煽。在实际驾驶的时候挟,可以感受到它的起步轻快自如谋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梦岗吕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些斥秤,但差距并不像数据相差那么大串翰。在整个低转速区间矮画,它的动力输出不算直接井摊夸,缺乏一点活力全,给人一种有劲儿使不出来的感觉惮墨肥。   于是虾祷隆,我把油门再踩下去一点炊刻,动力突然来得很快竭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然实,毫不费力窝尘,而且可以感受到车速达到120km/h时土报惦,发动机还有充足的动力储备封忌。它的中段加速能力让人满意罢规,虽然依旧缺乏一点活力祷讥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开犊。   还是差点意思茶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感微爆牌。于是技,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式付强捂,6速手自一体变速箱切换到手动模式酮肪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皇露蓉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的福狄题。它的油门响应足够快枷峦郊,发动机的动力输出得到更好的释放息鹿,方向盘的反馈也更加扎实精。除了SPORT运动模式外盲痹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式齐讽,运动特性从SPORT釜腑灌、标准到ECO逐渐减弱瑰达墒,驾驶风格也逐渐趋向安逸酞歧河。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彭,平顺性极高巳省魄,而且动力的衔接也让人满意腺皑。若以80km/h的速度巡航督摄莫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航旅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桅,对于燃油经济性的控制也让人满意咀尖。同样值得表扬的是降挡速度溉烯灰,在中段需要加速的时候深踩油门蒋瞎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疼猎夯,而且换挡冲击也比较屑狡吒铡,不会让坐在车内的乘客感到不安干。   前麦弗逊蜜、后多连杆的独立悬架底盘结构承,在调校方面仍然有很大的提升空间毙士闹。它的弹簧足够硬陌,但是减振器的阻尼不够大拇誊蜕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底残,会有细微的震动传到车内茹浦寸,以稍微快一点的速度过弯煽,车辆的侧倾会比较明显帘活酞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俗链。安安逸逸地驾驶肯定不是问题橡少拾,舒适性让人满意贫糠卷,但如果需要激烈的驾驶的话俺导收,后期对悬架的改装很有必要熔。   它的刹车盘相应加大了尺寸妈化,刹车的力度足够倦幢壁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拍孙。具体表现是券泉伶,刹车踏板的前一小段是虚位肌拐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏遂刺,制动力度会突然加大茸轰,需要一点适应的时间扰瓦法。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拿,发动机的声音纫、振动都非常小讽金蛋。然而迪烫话,在速度上来以后蕉间幌,噪音的上涨速度也很快辽邦脖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钨欺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拨废螺。   我得承认獭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猩缚,但在起步和中低速行驶的时候逛呜憨,动力参数上的优势并没有完全体现出来憋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处掠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蓝达。当然氰泪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汝炒细。另外缮耗传,值得一提的地方是笨,在动力提升的同时汕,它还加入了行驶模式控制系统淬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用礁,它的动态性能相对有一定的提升忻聊嘉,开起来也更有活力和乐趣貉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了句坏竿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”遁,只有手动版车型销售汇舶,导致产品线还不够丰富蓬娶。而就在去年11月奋臼,海马M3终于推出了CVT版车型炔防,7万-9万元之间的售价脚佰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求皆白昂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30郸窗、逸动心唾、宝骏630以及启辰D50等车型棚苇戈,竞争还是比较激烈的聘。作为一个后来者缕伟,海马M3是否有足够的实力立足行逢抗?下面我们就一起来看一看孝阮。   动力甸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择媳莱,其最大功率为82Kw暴入唱,峰值扭矩是147Nm爱挂拼。从账面参数来看行唱,可谓非常出色典,一点不比合资产品的数据差性几催。对于一辆紧凑级轿车来说恢酚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铜壕何。    开起来的表现雷据,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畅趟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苫,如果想要充满信心的快速超车苫汾褪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朽。    我知道会有人问摆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坷勘氮?说实话苫手,我觉得大家都没什么区别拼节,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豹幌蹦,也是低扭不够强沽,需要靠高转速来增强加速能力惺郝凡。    可以肯定的说芳肠,除非是加上个涡轮增压器芳。否则的话椽,这个级别同排量产品之间的动力表现冷陈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叔畦。我个人觉得葡殊肚,这只是消费者们需要认真衡量的一点肩盾辞,而非全部对盛段。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丹岸那,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感品良疚,动力传递平顺连续的特性涕,有效的提升了整车的行驶品质感计翅叛。顺便说一句葱汾剂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外墒勤仑,这也是比手挡车多花点钱的好处凶。    深踩油门时幸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咯雷锭,来保证动力响应足够顺畅扒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撵朝。此外氓瀑校,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式遁,功能性极强掠穆饰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现旅诬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后愁,g值才开始达到最大的0.366g芒盎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酪砷蝗,此时车速大约在30km/h左右电,达到60km/h用时5.24秒斜,冲刺到100km/h用时11.45秒滥埂韦。    接下来看看海马M3手动车型惮贯抡,在加速到2.5秒后巧论蹋,车速已经达到了差不多40km/h年圭潮,达到60km/h用时5.01秒埠瑰,冲刺到100km/h用时11.28秒锻轰,比CVT车型略快席和。如果不较真的话怕虾,可以发现二者的差距其实非常行锝佟,相应的在日常驾驶中其实也一样法曙雄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钮努,就这个成绩来说耻惠,它的表现只能说是非常一般蠢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镁癸,它的表现就算好多了豁。 责任编辑兢:沈楠" "   近日黔枢灵,宝马官方发布了新款X3的车型官图竟成诗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作襄苟赋。从新款车型推出的速度上来看蜂翻得,我们也能感受到宝马对这款车型的重视梯簧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蓝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化存该砷。    早在2003年查冒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拣钞兔。10年以来桔现,宝马X3已经销售超过了一百万辆迫陀,自从2010年上市脑遁币,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作峦板誓。因此兴砷敢,2015款作为X3的中期改款离辫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鼻,优化后的大灯组造型挤皆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淬畏穆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版江毫棋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感病。通过官方图片础,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刻,也融入了宝马家族的最新设计语言苦,与新X5一样采用了新的中网边框设计痘身,在视觉效果上更具冲击力觅。    在头灯部分露,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光极窟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抛。另外悼嘉嘶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坦私赦,配置方面它还可以选用全LED光源瘟矢雀,再加上选配的LED雾灯辩弧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质那嫩卉。    新设计的前保险杠极具力量感等,并融合了镀铬鳞贰、塑料格栅以及金属护板宛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绢长扳。此外巢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中啡衅搞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂通吩,也使整车更具个性化风格铝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甘顺:4657×1881×1661mm弧冗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近佛红,轴距也同为2810mm碉才,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别楞,从车头一直延伸到尾灯的腰线疥奴酬,让车身看起来更加犀利且极富层次感到潍抛。相比变化较大的前脸笑骆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蚀拎净,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拦腐。相比X5酣庐奠,新X3的尾部更加耐看塑错,有棱有角的直线条凸显了肌肉感崎倒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分欢坚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守怀欣汝,视觉效果并不是那么给力忿叼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择响,新款X3也不例外乔脓堤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脆烽诡、后部的防钻撞保护装置剐仁艾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套誊氏恫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂估妮城。此外伙诫奠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扣。该车还可以选择六种车漆瘁、三种专有的18甲逞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谎撤庆。 责任编辑橙趣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吗秤澄:Quattroporte(总裁)想,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标非伺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谦沫褐:Levante横粟蓄,还在2013年4月的上海车展上聪乒潦,以全新总裁平台为基础笑避榔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角手:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的椒刑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叉瞪:Ghibli……   以家族设计为本焦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菠卞逼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耍篱,改走豪华中大型轿车的定位缅漓挠,车身尺寸长翘籍弧、宽啸荆、高分别为4971mm塘、2100mm和1461mm屋,轴距则为2988mm净方,直接锁定奥迪A6锑梯捕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上势栓静,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征柯,且融入全新总裁的轮廓特色椽绅,以紧实并极为流畅的曲线胸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鼻楔。    于是在车头设计上淳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽噶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩米楔垒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吓宏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样羞解,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计角辨鞍,将蜂巢状格网嵌入其中妈扛蒋,且尽可能地加大试恢湘,再搭配角度更为锐利摹兑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组太抢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佳扦挛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条衡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疽刑,所以厂商在Ghibli的车侧等呐,除了保留前叶子钣鳍状孔道拔锯览、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外水,也师法了总裁车侧的设计绍岛浦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型典,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没痴铣变,另一条线则从前门下方迸出竟事,向后朝车尾紧缩啤完,滑顺动感且充满肌肉感互,并正好可呼应更翘的车尾设计腺储,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赖谦,速度感浑圆天成赂姜成。 内饰向旗舰看齐拌来蹬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磕柔隋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿熟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同霉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瘫,也把声控膳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上团,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片细,右侧拨片负责手动升档尼疽、左侧拨片则能提供降挡卑碎试。    此外惟鞋柬,三辐式方向盘的前方啸,一样是借自全新总裁的蓝底白字放稿、双环式仪表盘送拖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表浓韶,左侧则是表底超过310公里的时速表楞腿盯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辆,可提供显示油量馆俱楷、水温戊蓬、挡位与导航指示等行车信息泥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撵刃灭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图曝,告知驾驶者目前的驱动状态四蓖溜。    和总裁稍有不同的中控台蝗剿杜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汹,以及可触屏操作的收音机电台选择保、音源切换鬼啤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扯波、空调温度惭舰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乃戒,空调出风口则移至屏幕的两侧隋,下方则为恒温空调系统调整出风量辑、温度与出风口的位置韦孪挤,以及音响系统的吸入式CD函危啊,设计上较总裁车系更加简约森,但用料与配备完全向旗舰看齐稠,展现了十足的诚意轿吮。    较为可惜的是化标,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm告,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm趣防,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忙探,所以Ghibli的前排空间与总裁相当全冷普,包覆性和支撑性也非常出色氛娩。    但是后排方面杆备、便没有像总裁那么充裕弓,尤其膝部与头部方面兄,身高174cm的笔者坐进去后纤宏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已互洗尽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吩磷妥,也刚好替前袍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何憾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宿。 责任编辑江:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掠焊?后来一看谅,哦蒜笔,原来CC是“Cross Country”欢。继续了解发现有点意思泊汲,底盘抬升逞、高功版2.0T五缸发动机南酱挎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法崔冒:目前的普遍规律是十老,产品分得越细坎锑淋,总销量提升越明显苗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品似限,它的引进里梢冠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捎徒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蝎锹,主要分布在前脸和车尾甜戚,从外观区分它和普通版V40很容易危栋偿。底盘抬升12mm胖,这么小的数字对视觉效果影响不大豪道,整体协调感没遭到破坏赶溺。    车厢内部械厢摊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样廖双,除此之外内饰并没有过多特别的设计厩。之前我们已经发布过实拍文章藩,车身相关内容有详细介绍煤,因此这里只是简单提下要点让莆敝,就不再重复描述了孤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谢范屉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茨,最大功率214马力财,峰值扭矩300牛·米夺泛,型号B5204T9沤垂仍,是普通版V40那台发动机的高功率版本轨,那台机器的型号是B5204T8粱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒馁,今天会是什么成绩恋毯尚?稍后揭晓拼却。    变速箱没有变化埃谱,依然是日本爱信提供的TF-80SD虽蔚,六个前进挡如,带手动模式和S挡玖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT轮,奔驰A级用自家的7挡双离合蛙憋甸,沃尔沃这台6AT暂无优势诫,目前他们还没有新产品投入实际应用花瞳哆,理应加快脚步班矛麻。   驾驶馆茨:邪恶的S挡    驾驶部分鄙,我想说说D挡和S挡的区别捌歼隘。看起来挺初级的一个话题毋司,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂哪。D挡油门响应迟缓钱词,在激发变速箱降挡之前尾究盆,需要稳稳的吐巴镭、持续性的向油门踏板施加压力蜕项春,慵懒的降下一个挡位之后练,情况有所好转吉淳,动力给得稍多檄浅藉,也就这样骨句。    不满意对吧涡?可以把排挡杆向左扳到S挡脆,切入“邪恶模式”骆虫滑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)摧靛铃,转速拉高1000rpm以上季,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出块,脚踝每动一下沧典,车身就顶起往前猛扑一下慈。深踩油门受炬,转速迅速攀升氖俗剑,跟D挡时判若两人烙错,两百多马力脆赣宪、三百牛·米萄拓角,在这个尺寸的车身上爆发出来市,过瘾诫烘拨。    激情过后细细品味鄙,这套动力总成有两个弱点需要改进累怖蛾,一是怠速时振动大藤挠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宋,影响体验;二是低速行驶的平顺性侧抗动,国内大城市经常遇到拥堵用车环境孔,1埠熄、2涵腿、3挡之间可能频繁切换把,动作应该再细腻些兄巢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔫,选择“全功能”项去乒,不打转向灯就变道竿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹄污,回正的力度不锌擦夥选,如果你想在车流中快速穿梭前进雾保,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玖,要么关掉方向盘辅助漓纠括,仅保留振动提示即可囤。   绕桩伸瘸寇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况擂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抽断诽,在绕桩场地很讨人喜欢陶瓮。车头响应比前驱版本积极毖,入桩动作稍猛平锯,车头好像在被一根绳子拽着走狭茫。给我留下深刻印象的是磕市泻,这款车的极限要比前驱版高太多啊苯,特别看了下壕茶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h安纶笆。上手容易促络,但是需要注意别突破了极限咐蘑烂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点趴家辆:一旦超出极限呵皋,很难把车身再救回来材奉沪。 责任编辑扳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7岗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蓝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始廊檄蒂,就一直困扰着我们的问题尉璃汞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题节甜氯。马力越大的车就越好么妙?绝大多数情况下答案当然是否定的掸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外说。随着时间的推移哀觅配,我们有机会做这样一个有意思的选题叉琴。   让我来说明我要做的事情方:我们有三辆四门轿车合,合计拥有1657马力譬。看起来确实有些夸张晾祷迫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撑假,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多持挎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S协,但是这个570马力的怪物一直没有车呐蔑,直到我们完成这一特别的测试一周之后答螺。我们只能使用520马力督捎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乳栖椿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弛铅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣褥。   另外一辆是全新的奥迪RS7遁孤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卫悔,拥有560马力的出色表现绞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8判每,在K&N工作室的台架上想间饰,它的轮上功率达到了479马力檬桐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痰京,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茸日。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谷,用以获得更多的功率输出队。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候性煎蹬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铆醒。即使按照宣传中给出的数值揉恍褐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烘炕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG千矾,它的轮上功率达到了541马力缺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力描挛零。   另外还要说明一点补,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本燃,不具可比性簧虑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试练。结果很令人意外漏。两款加速最慢的车型爬诬麻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h橡。当然最慢是和RS7相比较而言的藏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速偷瑰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录靶罗宦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戏匈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊事判畴,但是还未打破我们以前的记录憨捆囊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锑疯,说它慢更像是一句玩笑话弛叉竟,这一成绩实际上已经快的吓人了备芳桓。奔驰则要更快一些泥每,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)愧镁舞,冲线的速度也提升至197.5km/h剁篙。冠军仍然是RS7的锰硅守,它只用了11.6秒稻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平错。奥迪的冲线速度为193.8km/h瘟,虽然不及CLS63 AMG立香,但赢了就是胜利蹦佳难。   123下一页 责任编辑溪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后洼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碴燃、运动和科技气息了腥忿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机五,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啸,主动式车道保持和自适应巡航功能刨飞,几乎能让驾驶者也变为乘客操协弟,高科技配置更加丰富厕接令。    于是郎蔬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毫嵌赁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裸珊室。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篱申姬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受崩,在下面的文章中有详细介绍虐。此外琳底男,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梗纷俺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道漏冉必、残破衰败的路边小屋稳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落郊喊。身处如此糟糕的环境蜂梧,却并没有让眼前这个出身自底特律川、土生土长的本地小子屈服团:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感激贩,但只有经过一番试驾体验之后搞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力节。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的探郊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丹竟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讲伺蟹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形踩式雄,同时两侧向外延伸与车灯相连入。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蹲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯遍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慧备,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铜特纱。   尽管是低配车型秦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)据黎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车畦,它基于D级车的平台打造牛哼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条槐高诧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嫁翠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凌撬路,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体些捐缝,不过从近几年的趋势来看哼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香无剩费,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洼,至于其中的原因段须奸,从这款车中也许会找到一些答案崎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毛艇边?   GT疽复沸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咎私活,维基百科将其解释为具有超长续航里程狭、拥有强劲动力耽桃袭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型归瀑袜。可能一提到GT旅括,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脑,其实则不然思,GT拥有着明确的划分准则蒲竟,举个例子来说戳捕:拥有着标准的后备箱古雹、配备V12发动机并且内饰非吵浠豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磕朝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”那棺现,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疏,这款车的确还真有点GT的意思襄诵怯。在笔者看来蛋篙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的息釜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茨让,最起码第一印象分已经拿到了祷染律。   5系GT是采用7系平台打造的性茎?   5系GT的轴距为3070mm伤些柒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同偏墟,从前双叉臂辛歉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厕琉。厂家表示峡翟列,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型豪赊风,其在外观炔、内饰羚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仑虫。   5系GT型到无朋友崩品下?   谈及5系GT的竞品皖蓉痢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情薯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疤好识,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版口椒。   外观陶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆保骏涝。风云2(详情)悍、E5火辩、A3以及今天评测的这辆E3古柒盼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幕绩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庭卫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饥。从这辆奇瑞E3(详情)来看磐,外观及内饰都有着很高的原创度俺勒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间东港汲。这让奇瑞的产品线更加丰富耽具,但也让消费者选择起来有些头疼吝诵。 外观迹铣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人磋,但外观却没有去针对青年人的设计曝,前卫门碎、另类这些词汇应用不到E3的身上巨梯喇,车身也找不到多少运动感珐衰北。不过它长得却很容易被人接受稗懂破,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉何朴冲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笺,E3和E5的外形稍有一点点相似吐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寄脓谜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化歇号。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钞亩甩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鹤巧荣,而且非常容易被大众所接受酗。不难发现堑炔善,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摩。艾瑞泽触、瑞虎5魄粟,单从外观来看都会让人眼前一亮探磷献。借鉴是好事藩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吾龄,但不动脑子的照搬实在是说不过去其。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表僧霜,作为最会制作小车的铃木来说豆卉,雨燕可谓打开了国内的市场喂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代我售,新一代的SWIFT迟迟没有引入菜路父。而就在2014年1月18日喘坷,铃木速翼特在国内上市跺信,这款车就是海外最新款雨燕的运动版竭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宏绥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏靡鸽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纽巴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕琅篮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僻澜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沏甜潜,速翼特运动版采用运动风格打造刮碗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm莎工,轴距为2430mm拓。由于基于新一代车型打造呻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些触,轴距也加长了40mm贤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚簿戮美,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弹悲裤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辱,包括中控布局肌附、仪表盘新挝、方向盘等造型均有所更改酪伎沁。此外横,配置方面新车配备了ESP叫、自动启停系统腹敲居、USB接口蔬、运动座椅等配置报哪。CVT车型还配备了换挡拨片叭辜,满足驾驶需求懦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贬郝粟。真皮包裹自不必说疙,3靛萝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服煌煽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菱祁。不用和别人比危,超越自己就是最大的进步尸贯处。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘎骗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机栓陋赦,其最大输出功率为100千瓦藕奴琼,最大扭矩160牛·米山,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碧疆,其百公里加速时间为8.7秒踏滑繁,最高速度为194Km/h祭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡现悄,相比之下乐趣少了很多付咕。 免责声明菊沦美:本文仅代表作者个人观点偷,与环球网无关吗暇馅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骋,对本文以及其中全部或者部分内容嘉、文字的真实性届、完整性肺、及时性本站不作任何保证或承诺攀啼,请读者仅作参考倡琅写,并请自行核实相关内容鸽纷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大厂点,引起了广大网友的质疑侈峭募。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验连帆里。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注持。于是易车网本着服务网友的原则沧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测墒喝叮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堆封托,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说露猎帕,您便自有定论屑驮。   体验者介绍    前排体验者环摹:辛毅 身高仑:178cm    后排体验者切:旭子 身高夯睛:177cm    Ozel 身高娠:170cm    小娴 身高懊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涎仿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嘲绕皆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咸扳卑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市粱福抬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣佰颅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆块,公平公正公开地来一次大对决咖蒂滦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芒蹄敌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倾贸稳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奴还。所以不得不承认赣段,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值睡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怖侮。    事件回顾瘁瞳奴:    说干就干馈袄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后欣醇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作款。根据易车网后台数据的统计来看喜分泛,持以上三种观点的网友大有人在奇迷秤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炉勾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搐勃。尽管是为了对比三者的公路性能浓儒箔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啃伞全。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上筹啪。    测试车辆潞脊珐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350袜鸡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挖秦赡,奔驰已经尽力了陕抽氢,我们在此也由衷地感谢风蹋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题费些扩,告诉大家改款前后的差别磺袍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淡笺将。因此我们也很负责地告诉各位网友扑钠惨,目前除了易车网纶超痰,其他媒体对于新款X5的评测粪,都不能代表日后国内在售车型扛。第一辆中国版车型为xDrive 50i渡秃,加配M视觉套件饯混冉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况登陆颇,我们无法借到官方提供的车辆钡誓肪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持毛趴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型琴惠菇。    测试场地秤喜壁:    乐驾赛道全长1.6公里恨捎褐,共14个弯道麓,最长直线段270米鹿且,赛道宽度为10-18米邪,视野开阔蜡椭,无障碍物归谱邦。赛道两侧均为土质路面丧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆柯维联,大大降低了安全隐患娄店分。    测试人员弹沦千:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泌暇泻,却要替土豪们操心买什么车嚏乌,这件事听起来真挺可笑谷戳,因为我实在没法揣测土豪们的心理缸。如果说我还能理解花五十万买大切平,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倒,代价是要多花一倍的价钱通胖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巩飘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感文爸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耐脱。不过因为坐的比较高纱持尚,速度感不如那些贴地者强烈妮街,还没怎么着呢就破百了捂。这大概就是SRT8的魅力恕肮沫,很难说值不值得慷樊浦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坤藐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近廖,跟改款前相比还是升级不少蔼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到并簧裳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系埃碍痹,SRT是JEEP官方改装部门揽,这种改装是全方位的撤,包括内外套件加强胺,以及性能方面的提升坎纶妈。SRT8就是高性能版的大切诺基巢,主要提升是外观套件请、及动力系统汹、刹车系统答、行走系统等方面低。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坛览。动力系统采用了更简单粗暴的发动机距栋翠,6.4L自然吸气HEMI发动机慷拭,搭载采埃孚8速变速箱估怜链。   SRT8为公路而生册榔狙,所以公路性能是它的强项便渴笔,不过Off Road就不是特别在行了攫缉高。大切诺基的7种驾驶模式被简化 姆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫩负肚。 ② 跟之前的SRT8相比材漆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的畦,所以科技感和豪华感都提高了不少回酚次,跟换代前的SRT8相比亥,升级的部分都是实实在在的衫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统爬酮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置固。  ∨偈贰③一百多万的车钨昧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车限枪,再挑上百万的车的刺盎化屑,好像有点吹毛求疵突饲。首先悬架的设定非常的运动托兑,即便比较温柔的驾驶方式纱屉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秃谷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斗,大切诺基SRT8并不是一个非嘲樱合适的选择憋伍,尽管动力非常充沛返,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意褐叫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响潜冲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺输,但好歹SRT8也一百多万了乡善夯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桅。不过之后我们也释然了食,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孪胃,但经过数个媒体的“蹂躏”酚怖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啃械妊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了染鄙,有点异响似乎也算正常形胖巷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呜盎哺,请点击下面的图片进入试驾文章劣交邓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了耻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹈闹势,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疗赊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戒舵哩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垂绵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啃充,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗣,还是老套路磕,直接切入主题份,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹登。 动力对比狸尺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手境,看看英朗GT的表现如何吧疚畅陋。这台发动机的最大功率是131千瓦咆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墒譬茎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烹,当驾驶者在需要全油门加速的时候女哇鹃,为了获得更好的加速表现垮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm感。对比发动机账面参数来看火金,最大功率118kw扇簧,峰值扭矩250Nm睹干祁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刚卧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怪式,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俊司。   至于传动系统方面暗弥寝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赔璃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样僻,都是目前该级别中的主流配置诚荣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现细匙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庞防。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捐宿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扇浆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悍涤讽,比如高尔夫6琅粹、速腾等锈冷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方童犀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构崎怂萝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力范蜗,从而起到提升操控性的目的翰碘矢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炯嵌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接灿男辱,但通过厂家的调腥嗲后勾既堪,当一侧车轮发生颠簸时徐,对另一侧的车轮影响会比较小些剖激。   小结挝橇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多级,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刷讲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秽炭催,至于优点这里就不做过多介绍了羚廓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩常后英朗GT更偏注重于操控性桓起担。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卵,见过后车追着拍照的鲜幌,见过开我边上向我打听价格的饰拱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娟。我坐在这辆路盛E70里哄杯,被注视得有点儿不自然泼甲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣身刷息,我琢磨着骄,要不要让他进来看看吵潦。要不是我瞅见了绿灯亮起哼,我真就这么做了储。对不住了朋友崎宿夯,这次没能让你仔细了解它竿,不过我希望你能读到这篇文章殿尾。   不用否认体,人们对美的好奇与渴求与生俱来妨黎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涩恨裁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗韶慷乾。不过在这些人之中隘诡穿,有人会终生恋着美人和得,有人也会为抱个花瓶而后悔屯勺。如今打造足够美的外表来吸引消费者滑说,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情系懈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荒凹颇,但在这之后能否一直爱着它钩掳媳,我认为是一个很值得细抠的问题把桂链。   ●外观大气赖骄、美动,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吩,我还以为来了辆捷豹淘缎,赶紧跑过去看发现被骗了墓饶。不过我并没有觉得失落料蒙悼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怜屎,并且从设计角度看为耪,它在借鉴与融合得方面都很到位吐接滑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理来,我对它的外观设计就100%满意了堑。这事儿对华泰肯定不是个难题家股,您看看宝利格还有华泰B11瞳俺,都有明晃晃的格栅强鲤鳖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绅驮秒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中裂杀咆,但绕车一圈后我发现革蕉络,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了裂际鹿。咱看看数据对比碳痕灰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汗,可以说在各种数据对比上桨莱催,它“不是第一嫉,就是第二”斥硅篮。虽然在宽董财稀、高和轴距上没有做到最大颈,但也不过是一两厘米的差别渡钎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叼,这就让它看上去大气许多华屑蜡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上珊。   打我接触这辆车的时候吵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光樊恰糯。在这样的目光中健遍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啸。面对“屁股高盛绩、尾窗窄”估细、后方视野不理想的路盛E70时翔郝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胃。先不讨论这样有多麻烦了幂归,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嘶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拘?这点让我心里不太自在射,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兜,是个应该有的配置双趴缄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色接僳。而随着国外皮卡文化的不断渗透钙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型菱皆,去跟进时代的步伐秀。为了迎合市场的变化及用户的需求柑搓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时双,开始注重宽大饱满的外形设计表毒,并增加更为丰富的配置松怜桃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脾沮立,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)献搭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贸存,整体的风格带有一股阳刚之气墟匈。在车身尺寸方面坦链婚,它的长/宽/高分别为推律:5310×1812×1775(mm)抒半薯,轴距为3100mm经。威虎TUV并没有大小双排之分发棵肛,仅提供了一种车身长度弗。车身侧面的线条也很平直识衡榷,外扩的轮眉使其显得更加饱满剃弦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巷丧菊。大灯采用远近光分体设计市冲,其中近光灯还配备了透镜封,不仅更显精神胶伯,而且还可以起到聚拢光线的作用供。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颇彩仍,遗憾的是肩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用庇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯革散,并且后视镜仅为手动调节堂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架庞拣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用徘浅念,非常不错沟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秋朴,至于货厢外侧并没有再多设置妥葛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芳劣耽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袱攫。另外荡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锹似闭,不过据厂家介绍嘉眯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”距鸽。对于皮卡车型来说藉佃,这项必要的配置还是很厚道的鞠劣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山圃榔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地菠露纹。不过灌吴,今天我来到这里并不是为了滑雪肚,而是为了求证一件事情疥坞建:有没有一辆车吹,既能够带着一家老小舒适地出游羞叉,又可以不惧冰雪嘎设,在冰天雪地中步履平稳地行驶叫,同时价格又相对平易近人呢身绅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菇,那么就让它拿出真功夫试试吧铜茧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)豹陡定,从外观上看适恕翁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岗把敌,19英寸车轮显得很有力量感少溶斜,也与动力总成更加契合;其它的地方班操,也依旧是酷威的老样子梅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沮邯,甚至还有一些精致的感觉藤缚。总体说来瓷尸倪,尽管算不上全新车型培熟汐,但依旧耐看徒付爱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面匿如,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舷帆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中委,动力响应良好祈枫归,易用性好考壳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蜜糠。当承载着全家出行时画驶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适郊。   至于酷威3.6L的内饰方面蹈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)档鲸零,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蛙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蛾材收。   除了动力系统奶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谁肯胃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器会柬丸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动董信,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴没吩华,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施顽。动力分配完全依靠电脑自动完成隧煤菠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮博。   有了四驱系统查吩客,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辽皑刮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莽,具有更加粗大的排水通道侈黑陀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挝夏锣,冰面行驶性能更加出色摧。此外玖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粒陀漠,胎面中央多重“Z”形花纹涂伍、针孔沟槽设计级粒悉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性隙偷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诉玲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情开淮擅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3律,它的定位低于1系缔权抱。但是懈疟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衰喇茫。另外嫂赶,它也提供了i3?REX增程版本充,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机歧,扩展了这款车的最大续航里程拾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试从。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流齿钱型。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合死,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合矫围。   宝马有没有提高电动车的标准染砷捅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兜锨涂?让我们在接下来的测试中找出答案郎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鼓,宝马i3的行驶里程可达88英里克丸橙。相比较而言蛙弛,?Ampera可达30英里甩哪,而普锐斯可以行使约10英里暴寝福。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电邓,i3可以更多地使用电动模式对监。而增加了汽油机的动力系统才爸小,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蒋滥,357英里和505英里嗡缄殊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啸赊。这台车约五英寸高巳廉,而宽度几乎和高度一样坑弯潦,与低矮流线歪场,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比太。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帕肖干。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力澈收,我们没有所需的充电站?棠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炼蔚法。   此外星潮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舶微碍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名当榷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车莆。它内饰精美诵,融合了许多先进的科技路派,它空间宽敞鲸,驾驶体验一流沪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虽稗檄,它仍然使用汽油机虎蓬谓,以作为电量用尽时的保险封。   第二名屋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好籍锻裤,科技感十足京绰珐,而且它也能胜任舒适的长途旅行肆脆放。   第三名疾劳悲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款罕嗽,它最大的优点就是充电迅速久酷杆,性能可靠偿抬。   然而绍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晶。(实习编译郡腹:徐旦?审稿伎窃推:刘洋) ? 免责声明版权作品泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权母娃齐,严禁转载惭人,违者将被追究法律责任持返廊。责任编辑射翅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叉曙,应该说是倾注心血博痉乌,在技术平台上都有可圈可点之处勃狗,源自萨博的技术是其最大的亮点担卢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巢艇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作霉番。在外观和内饰上累嗓坤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炕南,在动力和配置方面也还是很有性价比的匪绵醚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说椭,绅宝的外观原创度还是很高的势斯,并没有刻意模仿什么车型蓄,但我们会在这款车的细节上看到馁汕绷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法豌裴。且融汇的比较好喂谈,并不是简单的照搬照抄帛型驼。这一点值得肯定辫廖熊,大灯的设计十分犀利魏缚瞥,鹰眼造型也有较强的辨识度骋。LED日间行车灯比较醒目戌股,穿透性不错青。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缚茄论:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感年胚,也很紧绷伦肉论。看起来运动感不错钮,但前悬和后悬的长度较长疼,看起来有一些比例失调突涎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鞠冗侩,在视觉上看上去会更紧凑动感每。轮胎的规格还是比较高的疵熊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能其规混。   车尾的设计比车头更简洁一些持泻欢,尤其是尾灯的轮廓俏纱发,设计非常成熟涣椭镣。和宝马新款3系很像签。除此之外霖鳞污,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梆箩抗。   本文导航赏:" "  “卧龙凤雏贡副颁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口溯岔弄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酒持,便有了三国时期的三足鼎立捣妇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镭磕霞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车殊酿玖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国欢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蜜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤慈琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹系喷剿,然而坊间始终流传着这样一句话碳父:“得中级车者得天下”;是的搪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撮灿蕉,今天我们会为大家带来两款重量级车型策浓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”眯仕母,请大家继续往下看心抖。   看到这里大家肯定已经有了答案了嗡速,没错坪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉透杰,那S60L是何方神圣现?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型既涡刹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盎失催?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偷送,厂商指导价33.49万元俗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热里褥、后排座椅加热槐、并线辅助谜、车道偏离和自适应巡航等众多配置涡塘估。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中觅董儒,即使不看车标怜底,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辛啼,哪个是奥迪思。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闲煞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现攀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统褥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动戮毁瑰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性呵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挤布达,使夜间行车更加安全煎患。两车双色的外后视镜造型别致咳烦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光取难境。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色偏珐菜,至于乘用空间如何拟敲,我们将在空间篇为大家详细介绍奠膳舶。两车都采用了5幅式的轮毂造型苇攫遂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丘别。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计岔默,整体方正的设计略显稳重婆。后尾灯的设计两车可谓各有特色娃关钉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似偿徘烷,设计感十足烧,而奥迪A4L的尾灯更加修长衡沁厂,视觉效果出色粟侗够。天窗不仅能够增加车内的采光逃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梅擒禄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心观,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习崇崇试。   本文导航冒刺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车爸马喉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间没闺际,配置也能满足一般家庭的日常需求屉。对于这个价位的小车来说船,最吸引消费者的无疑是打眼的外观档,在这方面筹汾颁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮访,就算是与它的直系前辈骐达相比潘交瑟,也不遑多让脑。然而作为一款家用代步小车霞胎,它也并非完美食,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高材,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宦贩禄,车辆本身并非进行任何实质性的改变撂,跨界的概念噱头大于实际菲。 "   技术革新日新月异的今天搏,车型的改款换代再常见不过擞虹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变靠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吾,同时在动力方面也增加了1.8L郝妹墟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型旗,但它的实力不可小觑某欢剂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刃圭焚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动矛蒙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仕。既然实力不容忽视防穿嵌,价格又有优势坎魂贪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机查。" "  版权声明泰:本文版权为网易汽车所有梦,转载请注明出处罐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星禾繁,全新的品牌全新的车型票,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比科臼霜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付睿克斯泵吝,在2013年肝裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月控遍川,堪称是这个区别的标杆级车型混,观致3要想在这个领域取得成功沦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK栏察交,看看是否有优势能吸引消费者关注够检箍。 外观风格各异   先看外观方面抖和,观致3展现出大气得体的风格灵涵,不像速腾那么沉闷单调妓孟,且有着自己的灵动个性;而傅伲克斯则是完全偏向运动化的风格奴拣就,典型的注重操控性能里,突出驾驶快感的性能车型孔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姬巢,与观致3区别明显耻滴冲。两者主要是风格差异潦慕稿,外观上分不出优劣遣徐改,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啦日,观致3丝毫不会逊色于该竟玻克斯车型垄里玩。 尺寸对比 车型名称 概囟铺模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搜力,两者也是平分秋色红缸匡,车身大小相仿私痕喇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伍工,观致3要大于溉さ椋克斯荆噶镜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烦廊祈,尤其是腿部空间较为宽松匣氛粳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘Γ克斯在后排空间布局相对紧凑剑焦狡,而后排空间也一直是各代赴蓿克斯的软肋吝。 价格对比 感郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诗千沦,附伟眨克斯则要比观致3要更大一些扭,在不放到后排座椅的情况下疤,盖《恚克斯的载物容积是530L继池疵,而观致3只有430L俱脚,100L的差距还是能装多不少东西的坷。而在需要有更大空间的时候核棵,两者都可以放到后排座椅堑躲,放置大件的物品肆伞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柔刑苛,观致3和柑菟矗克斯三厢都是11.99万起步敦江桑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贸墓度。而细细对比价格表可以发现函算,要选购自动挡的车型抠强,覆置眩克斯最低仅需13.09万仿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屡,观致3则需要14.29万淮,这个比起富ノ屎撸克斯有1.2万元的价差窗,当然在内饰配置上会有其它差异惊粗疗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言青,可能肝瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些轿。 挑选合适的爱车辨倦,看专业导购署陪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么长?   扫一扫毫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惊概,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巨屉。风云2古操蹬、E5嗜差、A3以及今天评测的这辆E3痹愧淑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中停韩寥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度教独。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搂皮。从这辆奇瑞E3来看惫袱,外观及内饰都有着很高的原创度唯瓶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔫搅。这让奇瑞的产品线更加丰富息充,但也让消费者选择起来有些头疼得。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的掳琶,也从来不缺少“明星”额年净,“沉稳绅士”大众速腾抬、“狂派斗士”福特附纯登瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型郊,不过要问哪款车型最近销量最高沛,还要数“逸派高手”日产轩逸洁佩,它已经连续两个月销量突破3万梅搔虎,坐稳了桥车销量的头把交椅冒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拈体,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坝?下面我们把两款车型拿来做一次比较参,或许能看出一些端倪鲜咸物。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寞行派,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万藐盾拿,入门价格上尉雹,风朗比轩逸高出2.08万元妓绷,表面上看价格肠蝗孙,轩逸占有优势橡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型师辱慧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抨,这样看来哄,风朗其实只比轩逸贵了2800元睹诚叛,等国产版风朗出来后秸赊秋,风朗在价格上反而会有优势也说不定此炉壳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市擦猜另,这款车外观与内饰变化并不算很大虚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7双味,下面我们来看一下软衡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邯潭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堑刷翱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格事,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涡贯。质保方面泊沫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力渺毫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表昂桅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机饥碳泵,最大马力已经达到了170马力酷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟币夯始。变速箱方面蝎,逸动采用6挡自动变速箱册吞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱隘僧昏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色上,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狮尖。 免责声明困赂加:本文仅代表作者个人观点仟,与环球网无关桥宝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐糕小,对本文以及其中全部或者部分内容垛垒创、文字的真实性俊稗、完整性胺瑞、及时性本站不作任何保证或承诺畔彪吝,请读者仅作参考呛式,并请自行核实相关内容睹懦。" "  近两年路侣崎,自主品牌进步着实很大盎躺寝,无论是从设计方面撕涣滔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升古,甚至可以与合资车型媲美始,山寨武、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式逗写现。在10万元以下紧凑级车型中帛,更是自主品牌的天下祥,凭借比合资车型更为出色的性价比挛掳,吸引了不少消费者的关注躬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淑裳都,一经推出便受到了极大的关注授,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炊黎溪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型感首锭,包括动力在内聪蛾,新车共有20项升级济褂,本次共推出8款车型犬拇酒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镣霉狙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型藐握,售价区间为7.49万-11.79万元德荚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粹途摔,近来也是频频出镜岭前亭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移迸纾控大玩具车”的名号名极一时棠歪少。速锐共推出了9款车型航的,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款童欠递,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茸,售价在6.59-9.99万元之间辈。   单一来看瘫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钵氖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较愤剿榷,看看那款车要更“精”一步如巩趣。" "  新君威变得更好看了朔杠暖,配置也进一步提升信幻贯,新加入了一些科技配置茬掸焦,比如智能交互系统铰,BOSE音响等等垢实。这些都是新君威的改变之处栏废媒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型购镐,售价24.59万元颂,作为一款定位中级运动型车的新君威卑,品质感一如既往来唬丘,操控性也非常突出荚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威保,以下简称新君威勃辈,外观相对于老款进行了必要的改变始,毕竟老款车型从上市之后含圣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垄,新款在大灯凭、进气格栅爽凸响、雾灯揩号、尾灯勾士己、前后包围都进行了细节的变动袍。   在新君威上难及侨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统上,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巢唉,在操作上没有太大不同赂瓶嵌,轮毂方面骑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撬萎畴,轮胎品牌依旧是普利司通讨拎。侧面造型基本上没有变化习艇陕,侧窗所占面积依旧较小涂。   车尾的变化还是比较明显的慕铺尾,这主要来自于尾灯的改变咳。新款尾灯全系标配LED灯慨胖炽,并进行了熏黑处理删步荡。尾灯的轮廓样式更加犀利猾泊,个人认为要比老款更好看奶宦。除此之外结诗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化偷醛沁,牌照安装槽的形状变成了正梯形钝。   本文导航霸惶敝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胶梧,颠覆传统的外观鳞卡虱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腔殴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV葛阶氢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5星瞧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茧攘横,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆渴互,足以证明其强势的地位垮桥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠项霜拳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喂禽。(温馨提示经耐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版藕陷斡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准彼乳霞。)   自由光基于全新CUSW平台打造倾妮灭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭前唱丢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侩肥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妻眉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致硕,圆润的造型是其给我们最深的印象椿莎刃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网价轰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线甲素被,显得简洁利落寂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条墨,显得净雅别致睦镣瓷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同使洼,主要表现在其大灯的表现形式上喷棱盖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球培同焊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磕裴。两车大灯配置基本相近墩忻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蓄骂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辑酷暴,车道偏离预警系统牛纪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搽从,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗位,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅办。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势难稳酶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抬滑,其尺寸差距就没有那么大怖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡人呜玻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁先凤蛇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钮跋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同旧。奥迪Q5采用两边单出的排气管暖朴牟,在气势上略胜自由光碗辞盲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逗岭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型劝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部女蓬,磨损线束保护层老到茶,存在导致电池损毁的隐患草。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日太嗜疗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捶盟氖,称9124辆V200受此次召回影响簇。长城汽车正在邮件告知客户垒睡挖,并建议联系当地经销商进行检查维修附办魄。   据悉捣崇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痛巩。”更有甚者豁另,线束可能会内部融化信辆毖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说洗,目前已上报了数起线束故障炭蜂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胸僚,不能够给电池充电怀荒,车辆也无法启动口集。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迸础冷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束群。   克特里尔先生称畏防,检查故障预计用时20分钟蓖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟焦车。如果绝缘保护层磨损严重惺鲁镶,线束已裸露班唯狗,则需约两个小时以更换整套发动机线束墓们。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叮。此前熬衡靡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回隙埠讳,2010年又因手刹故障而被召回烹岗。   2012年呕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搏,长城V系列也在其中岭。当时筏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片龄漠羌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戈拖柔。然而肋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巧,更换车辆共计超过1.5万辆讳诞苦。  ⌒凇(实习编译耍:王萌审稿嗓花穆:刘洋)   免责声明版权作品烧锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷颁尚,严禁转载茅册,违者将被追究法律责任豆疤瞥。" "  随着经济的快速发展朵红,购车群体的年龄层次也越来越低筐困膘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用郊输、省油妈唯,而是追求个性和时尚设计炕饰阿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一富床兢。作为跨界SUV鹊描,它们在造型上将年轻沪庭敖、时尚展现的淋漓尽致汰拣蘑,完全符合年轻消费者的审美需要浇县。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悔毕缄,来看看到底谁更适合你蕉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV墒惹,相比2012款变化不是很大莆脑,只是增加了配置和车身颜色迸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淘坑,售价分别为21.98万和21.47万停炭课。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV担按,但风格却不尽相同叭担簇。斯巴鲁XV外形显得干练烂痛娶,车身线条硬朗鲍惹,富有力量廊搁先,越野味很浓镜。而标致3008外形偏向都市化设计冷,饱满圆润的车身凸显时尚感线蹈淑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尼。   车身尺寸方面有所差异棠突,不过并不明显东井泊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侠傻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)膝。斯巴鲁XV车身更窄猛邯逢,同时也稍长一些捌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扁诚冗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网魄从,加入蜂窝网状格栅运动感十足穷。而标致3008采用半圆形中网叛趣,镀铬亮条包裹显得很精致赔封。两车前脸分别展示它们不同的风格苇被,同时都包裹塑料黑色下包围疵圣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯新趟丢,远近光分离灯组设计冕,造型普通茸,配备有示廊灯并虚。标致3008同样采用卤素大灯搅羚瑞,不过加入透镜剧,不仅聚光效果好认,同时美观性也不错抠惠。另外盆,还配备LED日间行车灯犀。   在侧面僳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计草肮,比如非常倾斜的A柱赴揽,同时将后视镜位置后移冀棚插,留有三角窗减小了A柱盲区陛趣冻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料殿龄,有利于减少磕碰的维修成本敬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陛帝态,注重舒适和静音性筒拒,双五幅轮毂很有张力敌。相比之下奥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惫,与黑色下包围搭配运动感很强烈逞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎方回蹈,同样注重静音和舒适性鞠。两车的备胎都是非全尺寸设计袱然。   相比前脸烫,斯巴鲁XV尾部更个性茶,辨识度较高筏悔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型藕,镀铬亮条的运用增添了质感庙。 标致3008尾灯加入LED灯组澄陪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窍取,但是块状尾灯造型很独特萄捞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像栏兼你,标致3008同样配备倒车视频影像岗怖仿,另外瞪,还配备前2/后4颗雷达探头卸。" "  在过去的一段时间里掣,感克斯嫁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蓬乒钠。时尚动感的外观容、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性被墙,成为了年轻人群青睐的车型立仆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挖,科鲁兹掀背车则是新进的一员拘聊貉,它所要面临的是一场“无言的战斗”受。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锣刺宋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出屠,但却带有美式车应有的力量感济火淡,总体来说它的设计很适合国人的口味讼珊洁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说染鳞,其三厢设计有些过于保守繁山纲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间砰褥,为了能够扩展消费群体航迷帛,推出两厢版是其最好的解决办法课软悔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溃户,你几乎完全无法识别它的真身犬,因为它与三厢版保持着高度的一致性葱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骂,很好的诠释了彰显力量感的诉求类话碧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后煞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拒舜筛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些身够秃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉暗朴举,但实际上它比三厢版短了不到9cm嚎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多歪弘令,后窗与尾部的衔接并不生硬寞,拐角的折翼恰倒好处勒健芹,为尾部增色了不少霜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计猛,在样式上显得更加简洁茶矾,只是与自身前灯组相比天浅裙,在棱角的刻画上有了明显的削弱坡拿诲。   本文导航钾:" "  提起之诺蹭份离,很多人都不知道是什么品牌交俏安,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腿膛并,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的阂榷。只是之诺定位于高端合资自主品牌柬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式努火,那么它的首款电动车1E表现如何壤操?以下文章为您揭晓锯。   只租不卖暖送疏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嫁迹无,包括车辆租赁殿、充电设备勘察安装茂椒敞、车辆上牌痛肩冒、车辆投保春、定期保养达穗匡、故障维修事捐肖、道路救援巫胳啦、检查维修备用车等脖泌,通过这样的商业运营墩差,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奢荒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蕊唇公,它的卖力需要大家自己去发掘乏幌蜂。不过在发掘1E精彩设计前煎入翱,请先忘了宝马X1新赡,否则你将永远欣赏不到1E的美媚。其实1E最出彩的设计在头灯捎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酶。   不仔细分辨的话罢,很难把1E和X1的侧面造型分清凸玖涝。不过1E拥有自己鲜明的特点冠,车门下很宽的镀铬饰条嘶,和没有行李架的车顶可颗钡。   相比车头和侧面坑辟溪,尾部就让人感觉有些欠妥了惶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孺编,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吹怕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吨烈。   本文导航暮粉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说稻,奇葩的中文译名踌、“野性”独特的外观以及较高的定价摆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搔萌。说起野帝我们不自觉的想起胳,同样在以国产车身份进入中国之后苯夕,“改头换面”的法系SUV标志3008苫我然,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类常撵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杏妻佬。当然酗瞪,以20万元以下的车型作为主力军绵比码,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倘。那么下面我们就来看看诫敞,这两款性格迥异的德采蛊酸、法新生代SUV之间究竟有什么差异搜,各自的特点又是什么葡骸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浆,首当其冲是价格方面的不同触,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剿赂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势竿峰患,不过差距方面不大基本可以忽略泌罢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匈耽沤。动力方面的表现也近乎相同惹饥粉,只不过大众7速DSG闯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配性孪时,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一欣硅淮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淬卿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰燃蹿涡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呐暴沟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赤建谰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撕坝微,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试亭蘑静。闲话少说胃唬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜横觅龟。   这次试驾共有5个科目妮经护,分别是1.傲虎—终极绕桩规廉,2.傲虎—冰雪连环沁提浇,3.傲虎—短道拉力测试成届,4.XV—戏雪乐园镁腥,5.森林人—不规则路面自由行驶骋校。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同安藉,MPV表现出相对冷清的一面奇,尤其是中高端的商务MPV惭筹罗,几乎屈指可数祁,除了老牌的别克GL8外捶佛岛,似乎很难让人想起更多车型从。不过在这个还没有完全饱和的市场里噬卿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅救糙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缴溅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绢扩?这就是本文将要找寻的答案挠路。   12款艾力绅有2.4L 5款车型身立舰,售价28.38万元-33.58万元亮寸,目前市场上有近2解孩拼、3万的优惠幅度搅屡师。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惩借翘,官方指导价31.98万元册蹬。) ●外观解析   从造型上来说美,艾力绅算是开创了一条新的路子寿棘,没有过分使用一些夸张圆润的线条朴竿,车身轮廓棱角分明汇湃,有着很强的视觉冲击力才,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别车,此外城乌,艾力绅还装有一套大包围骋山磁,颇有几分运动风范太,也有着一定的改装潜力下配车。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嗅晨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘶警受,中网与宽大的前大灯连接在一起绕,营造出一种大气熄钉、动感的MPV形象乔。   艾力绅A柱采用黑色设计纯,且A柱的倾斜幅度较大芍藉下,棱角分明的线条从侧面来看更为明显岸川暖,总给人一种方方正正的感觉随坑,后视镜尺寸同样不忻氨荨,与整车的风格很搭虽,宽大的后视镜提供不错的后方视野勿扳,保证了行车的安全性与舒适性笆清。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感堵粮保,当然丘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佬氖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幢缸,侧门就会自动缓缓打开核凰,此外吴崎勘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关确瞄。如果对此还不令你满意的话发滇径,通过钥匙同样可以依崛担控侧门宿,确实有些高端大气上档次锌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赶餐骂,轴距达到2900mm抚京,尺寸在同级别对手中并不占优势矾吃,与GL8相比惰钝,仅仅在高度上略强于对手据,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匣池。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果董簿。整体线条依旧硬朗茅,尾灯加入了时下流行的LED元素藏收侯,为其增添几分现代气息楞尺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及兜,人们购车的选择可谓越来越丰富炬夕拘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择隙绘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过概害,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5郴,他们能够碰撞出怎样的火花男,请大家继续往下看梗饰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驶酶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煞车,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比城女骚,由于这两款车型出自于统一平台打造叛逛定,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乌拆材,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间睫颂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兑桅,你可以说它带有侵略性讲恫,或是富有运动感锻归,也可以说极具视觉冲击力农锤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淀。而K5也应用了与智跑晚勘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计夺瞧,使其拥有了明显的家族特质莎炯犬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素懒匪,极力打造出时尚与动感的流体车身奋凳烧,在驶入眼前的一瞬之时叭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象程。前脸的线条设计十分紧绷股卢,大灯组与前包围向中央区域靠拢寄,展现其动感的一面蒙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汐,抢眼的外型加之迷幻的光线甘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽急。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着埂尖佛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矮。   第八代索纳塔不仅外观时尚按溯,灯光的运用也颇具科技感赤诽皑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乡详都,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荚们,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步头。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计百怪绘,显然这种的夸张设计团刀处,使我将其列为变异的种类滤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用股,多折线的应用也使尾部更具立体感芬,同时对于运动观感上也有显著的提升兽凰绍,由于K5搭载的不同动力总成坟,2.0L车型配备的是单排气设计粕贪衡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感较。   轮毂也是一个变化的重要部位譬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面糜守。根据配置不同埔田,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饯韧贯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摔,该系列轮胎偏重实用性辅。作为索纳塔的尾部虫剿,基本没有大的变化辱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示困,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粕掂僳。   本文导航顾:" "  每到年底慈双立,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奋簇碌,地点也大多选择在北部寒冷地区富。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣露艇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瑞骡。在临近春节前夕酥嘶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现塘。   延伸阅读搁:   之前娟夸款,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瑟呵内,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鼓甭目。   酷威采用的是电控适时四驱系统羌瓶,中央为多片离合器缓,由电脑控制来分配扭矩侵,车内并没有任何切换按键赖讽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动湍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴簿钠烈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶副,如果想要挑战一些极限的路况的话倍盼,酷威还是不具备这么大的优势的每骡,因为不具备限滑措施啊躬,至少在脱困能力上会有限制性醋谢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎降顾,采用全新发泡橡胶技术络,具有更加粗大的排水通道坛遍丝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篱是,冰面行驶性能更加出色宏顺戚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盖把。此外胜莽,中央多重“Z”形花纹旦、针孔沟槽设计丘凭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机融锤隧,最大功率206kW/6350rpm使,最大扭矩342牛·米/4350rpm味,在目前的大切诺基队粟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载懊瓷腔,但是会有不同的调教暑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捞帮,我一直在想窘缸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞭淋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虹啥沉,我觉得这个可以有渺,至少不会和其他车型有太大的冲突烯船操。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖眷急,路面上的车辙也是压实的积雪肚蹭对,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驴急。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刷醇,只要不是过激的驾驶行为钝填酞,基本不会出现危险状况胜欺讽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嗽,建议最好将挡位切换至手动模式俩脱潦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速显,这要比才刹车安全的多地燎,这中方法同样适用于其他手自一体车型垢跺描。   本文导航肯恼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢昏、充满艺术色彩撵钎,或者是有着一些与众不同的操作模式僻。而这辆2008则告诉我们鹊剃,一旦法国人在拥有自身优势的同时卢梨寺,再把务实两个字加进去莽媳拈,那么可能会让其它对手感到紧张柔吗踢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置末,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菏脓: 由于本次活动仅为简单的静态体验霉洞,场地和车况都受到一定客观因素限制荤烫夕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乾魄,至于其他更多相关信息忱匹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苦沦,作为首款引入国内的小型SUV孟念,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鞭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敞潮星,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近似设。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巾捻勃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜釜达俱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿催板绿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一变。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痰荡溃,对消费者很有吸引力讨。作为一款紧凑级市场的生力军车型刹厩霸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皇骏氰。   观致3共有6款车型焦甫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惩嚷剖,售价为11.99万-16.79万元区间骆饰。因此息拇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诉。对于中国的汽车消费者来讲毙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的还。要知道自2006年上市至今莎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主靖。那么涵,作为一名后生的观致3锣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢褥潦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氮潘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中点广经,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陡相:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价集:16.78万元)来进行比对肆刺膊。由于两车的售价只相差0.01万元东,这也令比对的本身相对公平一些甲伯蹿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间木棠笔,我们测试过高尔夫7顶配车型蒂紊钉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炼辞经,跨级的配置也令对手望尘莫及铅橇活。但这一切捞钦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重萍卫、最需要的因素叼勤内。对于高尔夫这样的家用车贤捕,在使用的维度上做到出色剃荒,才是它的本职敬。今天赌秋户,高尔夫7又来了的,这次是全系中价格最低的1.6手动型匙舰。动力称不上凶猛辫雌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晦奔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗萍袱髓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溜,必定有些硬实力谷绵吨。空间满足舒适乘坐判、常用配置齐全使冈绥,动力也能保证提速顺畅挝辨笨。但对于这一类的畅销车漆,最重要的是它必须耐用麓尼庭,不能隔三差五地就往修理厂跑挝聘骂,也不能冷不丁地出个大毛病物雹喀。这么来看舒喀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氦苏,故障频出袍龟,这点很难让人满意俱。毕竟衔敝纠,大众车能在国内打下当年的民众口碑计率欧,靠的是皮实耐用的品质迪乓锋。在我眼里秸含,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抡埔勘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洛师功,高尔夫7车身长度增加56mm欧陪,宽度增加13mm午,高度减少28mm浩受办。车身尺寸的变化让它看上去更为修长并心炊,也更显扁了篙。   如今排攀吝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贰全梗。这个配置的增加登掂,为日常使用提供的便利性还是很大的该丰簧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蜂亩,要知道傅涂涓埽克斯独绍、英朗等竞争车型都是16寸起步了素提,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性协多。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服味,这套胎居功至伟桔芜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候攀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乃炒,如果您拥有过高尔夫4湘车、宝来或者帕萨特B5的话问秒,您一定会理解我的意思敢。没有复杂的配置爆撇槽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则表氓拉,瞬间就能上手赖娩佳。这一切都似曾相识泥缎纪。   在1.6手动版的高尔夫7上镣爬秘,您看不到任何高端的娱乐功能翟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone枢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限渭奢赤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾封泄宫,但我认为这并不影响操作便利性镐,最低配车没有大屏幕很正常菏苦够。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时啸娜孔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辆豢,车辆静止起步平顺性不佳苦邯深,油门给少了刹车不松开缝,油门给多了又会猛窜安,让人抓狂跨藕。但今天这台1.6手动车型枪琉蓝,上述症状全部消失誓奶。起步轻给油即可敛氓缚,电脑自动调整喷油量轨,使其转速稍稍上升冒剔,令发动机不容易熄火鲤脚夯,等红灯拼、坡起都很方便逝,使用起来当真比顶配的舒心多了缔钱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匠辉钉,让人捉摸不透杏币暖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纽,用料优秀被认作理所应当仍铆。在数年的成本控制下尽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质湘差。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范详派匈。对于大众汽车而言讳,这样的结果也堪称可笑了党。   没有真皮座椅癌,您会失望吗挟婆?我和同事们都不会联。我认为从适用角度上兜畅锻,织物座椅与高尔夫更搭罢。这套座椅的缺点改偏,在于椅背调节起来很费劲彼嘲,而且要是有个腰部支撑就更好了熟苹。纵观高尔夫1.6手动的配置颓陈,我认为作为最低配车型唱,功能简陋一些并无大碍换峦铰,该有的它也没少靡旁,并且绝大多数的都还好用疵无,如果您是为了舒心实用坪,我觉得它能满足了斑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来市哪,对于购车需求的国人来说钾,一款看上去体面罢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坎晃拘,只是碍于可选择的范围有限酗体噬,但凡有一款出类拔萃的新车型抨,必定会迎来极大地关注酞池。对于25万中型车这个级别孤劫骚,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽怠,而福特全新蒙迪欧的到来静落,分走了不少的关注度迟掇敖,选迈腾还是选新蒙迪欧不缮弛,对比一下就会发现高小,挑战者颇具实力肠梦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型靛,售价24.28万元棚狙菜,和迈腾 2.0TSI 豪华型伐,售价24.78万元韩技,均是各自车系中的主力车型舅丘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车勺黑,兼具个性运动和居家商务需求冀段。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梨断脱,极富攻击性哪,对年轻消费者有着很强的吸引力圈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力焦,入门的1.5T也有不俗表现社纹。   现款迈腾严格意义上上讲扁檬,只能算是半代升级示筷,是在老款的基础上升级而来毫湍桶。迈腾整体延续上一代车型的设计嗣稀谁,符合国人的审美蒲釜,经过加长的车身惰,带来大空间的同时甘,提升了行驶稳定性及舒适性谈阿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蘑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米多,轴距达到了2850毫米斑颇略,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匪焊杠,整体比新蒙迪欧小一些备称,即便是经过加长囤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧围。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闲矮吾、加热搓赶甫、折叠梦谎、记忆 电动调节茄、加热九、折叠池、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎摩会,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嘛荷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯看辉,不仅科技感十足柬阜弗,还具备随动转向淑箔、自动开启等功能廊氏五,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瑟。天窗炮覆、全功能配置的后视镜等蒙,两者处于同一水平嫡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升轨揣多,对称的T型中控台中规中矩罢宛景,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诺触。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掸沦,主界面被平均分为四个区域帘,分别显示电话寿、导航驹潍阀、娱乐和空调四项基本信息弓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蓄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局椿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感洞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕趁酱、6碟CD等配置炼挝啊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步爬,迈腾更像是上个时代的产物裸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850岁,相比迈腾的2812毫米解,略占优势秋花泊,但二者在乘坐空间方面峦,都已经足够日常使用窜啡绊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑畏抽,满足于舒适和运动的双重需求嘘酚驮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中罢慌协,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逃、方向盘换挡琳疆,以及原厂导航等配置东,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置县咕绥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祁玛,最大功率178千瓦惹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱算世酚,平顺性和换挡速度足够出色漂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溉,最大扭矩280牛米瓤邢,匹配6速双离合变速器岛拼。当年迈腾这也算是黄金动力组合避络痴,但与新蒙迪欧相比甩乔娄,参数差距明显圭暑。   保养方面嘛徽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里解某,建议日常保养周期为5000公里左右怪妙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右牡聘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保懈咆确,之后保养周期为1万公里伎捌。小保养的费用在600元左右嫁,需要更换机油机滤萝嘿娩,大保养的费用在1100元左右娜靖,需要更换机油三滤型。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沏盯妙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兽,相比迈腾郊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外立,还增加了头部气帘和膝部气囊卫瑞。并线辅助功能也是迈腾所没有的陌咐蜜。   点评负:不可否认鞘蹭岸,大众品牌进入中国市场多年钱拌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型策论,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狄里咎,无论配置水平还是动力系统疗喜,都已经没有什么优势了凶,抛开迈腾一万多的优惠胺妙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择档郎腿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明变境妒:本文仅代表作者个人观点街餐藕,与环球网无关凄话。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胶,对本文以及其中全部或者部分内容诞、文字的真实性撩、完整性瞎仆、及时性本站不作任何保证或承诺翻冉,请读者仅作参考澳帝,并请自行核实相关内容苗衰。" "   “北国风光撇滔长,千里冰封轻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景躲玻旱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯警充订。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吞痊佩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碍率,对途乐而言这不仅是一种新的考验级痘丹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蛊擅。 外观色:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐犊,想必对于多数人来说宪浦,它的名气比兰德酷路泽小很多粳,但并不意味着就要比竞争对手要差禾捐塑。外观方面途乐外形实在太大了粪凯,有点圆头圆脑的感觉刺,比兰德酷路泽温柔了很多褐迁匆,缺少了一些很“MAN”的元素从,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毖单卷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毁靖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陕溺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摧吕悲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扑。中控台看上去很有档次揪,各类功能按键排布也十分清晰龚、合理勃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娄既,完全遵循了游艇的设计风格尝绵姑,宽敞虏、舒适荒忻晌、豪华翔改敞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丘甘。   小结心磨: 从外观内饰的整体表现来看娠,可以说途乐是一款成功的车型靶匿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题举沮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墙态骂,如果“沙漠之王”远离了沙漠半,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色己拟沦,这也是我们大老远来到这里的最终目的叙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肚缉澜,人们首先想到的通常都会是奔驰啡、宝马僵舶闭、奥迪壬媒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逗貌坦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撵金貌。但是说到文化的话享阿响,就不得不谈到今天的一位主角稍间谅,捷豹XJL苹。相对于奔驰这样的全能贵族来说际邯男,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蹈亢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵极劫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢态诉榷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碑痞。   作为进口高端豪华轿车孺,相信奔驰S级大家都比较熟撼沪旧,而捷豹XJL依旧比较陌生范溺亥,捷豹作为英国豪华汽车品牌擦泞钠,也有着将近百年的品牌历史双晦,虽然品牌认知度不高阿雀,但这头豹子可不能轻视冯稼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纶轮臣,价格都在120万左右蛾贾葱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抄苹细,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祭问。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前古率惺,其实捷豹和奔驰早就杠上了恰坡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观朔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话水,你一定记得去年上映的《007锈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车萝,没错就是捷豹XJ酷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”献,里里外外展示着它的优雅与稳轿中,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力省。   无独有偶卜衔白,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套活峭睡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行簧钝码,虽然不是目前新款的S级烧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩十八掀。   言归正传鞠违愤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讽探,不过两者的风格却截然不同菠裂世。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素隘题灿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搞凑哩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重评,在当前时代也更加与众不同浦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车燎泄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车橇凹惫,的确奔驰S级是同级别标杆斗,外观轮廓延续了上一代坍誊怜,细节之处更加富有科技感蛇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气跋堑劝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同然畔古,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气课,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度开搬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气韩,比XJL更加强势柑,这就像两个高人来试挞,一个低调一个高调而已枫。   大灯的造型也风格迥异稻洽,XJL的设计更简洁咳桑挠,内部采用传统圆形元素杜傅脚,使得其眼神也更加专注释灰。而奔驰的大灯设计更加时尚患,内部流畅的菱形也较新颖煎蹋陪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED么讥守,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车平,光前大灯就使用了五十多颗LED刀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面岭涩粮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾堡敢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骨咸橇,更加沉稳潭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通黄,但硕大的车身同样沉稳逗黎搓,硬朗的线条也更加动感苦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丧据惫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咀喘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涵幢手,这也使得XJL的车尾更稳重洼堆,而S级更挑逗人目情。   尾灯的设计陆读彪,捷豹XJL采用纵向设计茂汾哇,并以车身腰线融为一体诽钨赶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过老凭韦,整体轮毂简洁不繁琐芦力凭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吼阂,内部灯组造型是一大亮点手,点亮时相当好看伯蹿木。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节风皇宝,并没有过多的修饰贪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质度彩,就如同一件高档西装恰竣冗,某颗精雕细作的纽扣就足以揭狈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涉新赡,相比奔驰大气的轮毂娄,捷豹XJL的条幅更纤细青隋开,并且在条幅样式上也更加精美和运动立眉。尺寸方面XJL为19寸扁,比奔驰S级的18寸也大一圈碴惩,轮胎方面同样为245宽度怜谩,不过与奔驰前后同宽不一样箩史,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吧橇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咳郸,并且作为一个自主品牌阑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娄,旗下的GS5瘁、GA3挤透、GA5几乎可以与合资车相抗衡桶稗内,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谢午,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘘虽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的罗疯,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘臁,由于试驾人员较多浆付患,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暖蒋胯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狡杠舵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乾。   现场测试场地为两个圈形场地刨,两个场地项目都是一样的嗽仓稳,可同时进行两组试驾脆,场地提供了直线加速秆内棉、紧急制动寇饰疮、蛇形绕桩阑沽估、麋鹿测试四个项目钎藏柔,可以说涵盖了大部分的性能体验豪。当天试驾温度为零下十八摄氏度咕婚遍,这样寒冷的天气陶圭,面对半冰半雪的湖面畅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似佃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敝旅稍,TCS系统介入胯宝请,防止打滑的发生充酣沉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机畴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淀疲八,最大功率锻:90kW(122马力)/6300rpm凡菲皆,最大扭矩俄:153Nm/4500rpm喀汹憾。而这次试驾的车型中没有手动挡骂熔,均为4挡自动车型绊星,动力表现可以轻松满足日常使用需求锑教琅。   起步于加速初段油门如果踩的过重剑亲扑,TCS牵引力控制系统会即时接入铝吞,并且自主减小喷油量娘愤,从而避免轮胎打滑惟镰水,这一点上GA3与GS5表现都不错词。加速至60公里每小时后藐吴捣,紧急制动纶海,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音好,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了末餐粒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离穆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停魄,未出现侧滑凯锭。   本文导航当潞凸:" "  提起中级车芦坝痊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撂宿。但要是预算有限匙峨碱,面对这两款车型还真有些底气不足佃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的柬玲首。好在现在中级车市场一片血雨腥风惰潭吨,改款K5已经于近期正式上市栋锌,延续了韩系性价比超高的特点兔窟。这次伴咸玩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仍切怪,让您的购车选择更加丰富哺。   没错颊假卜,此次选择的几款车都在18万元区间内翱弹虽。而且颇为“巧合”的是膏氛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冯钾,也堪称中级车的黄金动力之一管趣懂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丝烷。既然如此喇诞陵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”兑搐扮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机笺聪肌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)容,动力参数有小幅度的提升雹,燃油经济性也有一定的提升罐,但依旧没有给人留下深刻的印象膊,尤其是我这个09款嘉年华的车主趁嘉。如今裸畦北,在配置依旧丰富的前提下仕玖冈,它换装上排量更小码羚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型商蒲,这一次似乎有点看头了头。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机竞腑,它的来头可不少崔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它篱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炭醒,可谓是福特的明星产品竞怠。我得承认这些奖项来之不易痉秸谰,但我更关心的是赐钒,它依靠什么亮点来获奖热,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摔腿,震动及噪音抑制能力如何去跑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现爸穷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机敞嗅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷享兽、涡轮增压以及进排气可变正时技术疟坊保。在这些技术的支持下谁将并,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垫。反应到账面参数上散耸簇,它的最大输出功率是125马力度,最大扭矩达到170牛·米憋辆窍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹿乾弄。   另外奢甜下,福特也针对其三缸的结构特点卧,对发动机的震动炕肠衅、噪音等方面做了很多优化和改进茹,比如喷油器及油泵柔性安装沏挤嗣、皮带润滑把朔砷、缸盖上方吸音泡沫等等加。为此拒宏,我先后做了两种情况下的简单体验涂唱慈:1肠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脐喘经、在静止的状态下猴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饰牌楼。经过细心的体会和观察后戎,我认为结果让人满意攘,发动机的震动轻微勃校诚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些霉冠,但也不大碍事惰洛。事实上枷碴,即使我细心观察显氢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苏。   看来之前的担心有点多余甲空随,还是直接上路试驾更加实际创倍翰。它的电子油门响应依旧很灵敏桅,轻轻触碰油门踏板点佛,发动机的转速表指针就会活跃起来芬申涕。幸好油门的调校比较线性度墒,分寸拿捏得体高橇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乳副甜。同时邻搂父,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感爱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉柑眉班。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩澜锈驳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别擒四李,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鞘。即使在低转速区间显,发动机的动力输出也很活跃相澜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凄。同样受益的还有动力输出的持续性屑贸查,在试驾路段里面有不少的环城快速路陛阔漂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谓,而且整个提速过程顺畅自然泻揣。只可惜受道路限速的制约叭分,未能继续把速度往上提藩隋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备饺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巴,升挡动作迅速既,在D挡模式下正常驾驶马,1700rpm左右就会立刻升挡攀蹄腐,让整个加速过程更加顺畅自然蹭肝深。然而酱,在遇到拥堵路况的时候女虚撵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感多,幸好并不是特别明显磋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纱蔽缝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窘蕾,除非你把油门踏板踩得足够深餐邯,否则它不会轻易降挡徐滔。   变速箱切换到S挡后唱瞪,油门响应速度稍有提高还,而换挡转速则提升到3500rpm郊,动力输出表现得更加亢奋详嗜。味道对了杯玻哺,这才是S挡该有的特质痊躬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酵。当然虾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卤唬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮擅炕恋,至今我仍然未能适应僵汤探。   其余部分与老款车型基本相同写比呈,方向盘的转向精确裳、迅速吐祟,甚至有点“贼”撮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”羌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肋,对车身的支撑力度足够妥柯徘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胁却途,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安思晤,同时也确保了车身的灵活性里。但面对减速带这些大颠簸时潮侠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在佰。   在动力水平得到提升触甩、操控感被保留下来的情况下伪抚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纪投每,开起来更加得心应手涪袖,也更加有活力会。这点值得欣喜烹贿宦,也是嘉年华的进步戈钦锭。当然皇卞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方龋侨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎避,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音设,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步硅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堡舌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵界。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了开吼,不过众所周知梧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弗崇两,而是换装了大众全新的MQB平台划。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叮卞醒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耽豌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异誊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助底姑。   首先我们先来说说平台虫滥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台良,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猴铜,PQ35血统也就不在那么纯正唯窃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台构滑显。   平台究竟是什么谰橇憋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车飞觅都,它们会采用共同的零部件底,采取相似的地盘船虾颅、车身结构凌、形式结构以及相近的生产工艺罚连镣、轴距等默,以此形成车辆生产的一套完整系统夕,平台生产的战略是当前产品在开发中囤场埂,最流行控科、最科学懂、最节省人力雇伙畔、效率最高的一种开发战略膏。因为对汽车厂商而言醛,可以在有效控制研发资源丝痞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坦告撮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幕,并看看它们之间存在什么差异嚼弦群。   PQ35中的""P""代表平台切惜,""Q""代表发动机横置诉梗,""3""代表A级车结窘车,""5""是指第五代礁棵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件川,采取相似的底盘矫、车身结构屑、行驶结构葱炉铅、相似的生产工艺以及轴距等努悉去。由于研发时采取了已存在的""模板""报,不仅使车辆研发缩短了周期驮,而且共用的零件大大减少了生产成本距鳞边,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杯。采用PQ35平台的在售车型有途安私檬澳、开迪碳较绕、SCIROCCO抽、奥迪TT喇仕笨、A3姐、斯柯达明锐等车型寺忻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劲拐拓、大长度激光无缝焊接蕊浩翅、双面镀锌高强度钢板钙窃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堵绿阮,但如前所述挝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侵。   MQB暮睿块化平台是大众最新的一个生产平台类毋感,也是此次第七代高尔夫使用的平台弥啃苫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制法,并且可以共享比例达60%的零件培叉,包括同样规格的发动机葡寄蓝、变速器等超违菜。MQB平台的推出夕残,将会取代过去的PQ25级病敞、PQ35和PQ46等平台枷谰祷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堆际呜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粳辰沏,不管是传统动力柑删抨、电动和可再生能源动力奥,或者汽油机谰操、柴油机箍势、混合动力系统刺、纯电动系统淡、天然气发动机赌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装磋仟绒。另外驶炮棺,MQB平台还可以对轴距湿陕、轮距半险茎、前悬和后悬等部位进行调节矗据。另外此平台可以生产从A0级拧侗蓖、A级到B级三个级别的车型诗。这是PQ35平台所不具备的户摊粟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碍栏衰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翱糙。相比几个欧系对手谦,宝马的动作显然慢了半拍型,继5系旅行版之后酱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搽唐。当然有时候来得早不如来得巧敢,只要给足了诚意辜糯寥,迟到了也未必没糖吃沤号蛔。   对于3系旅行就是如此绷祟内,在它到来之前垃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头魔褥恭,作为后来者屋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钙缚,就更需要拿出浑身解数了贫敝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刺颗,下面就来看看它究竟有何能耐舞耙记。   还是从外形开始说起潍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疤,其底盘代号为F31锹腔,依旧是标准版轴距略驳凸:2810mm酗圣邵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笺,这仍是个相当精干的长度滦哎摹,车身“三围”基本和三厢版一致觅,只是由于行李架的关系箱,车身高度小幅增加了21mm铅。   我们测试的这款328i旅行版颠统搔,还搭配了M运动设计套装岁浆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疚硅,闷骚的感觉立马出来了纶酷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盆椽坚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )煤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疚,这和旅行车设计的初衷相悖肉敛掀。选择18""则刚好合适替梳憋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烧胖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点藐赁,用一句流行语来说就是淋喜:低调奢华有内涵蝎吼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哺,从这方面看吝,3系旅行并无太多亮点瘫,车尾的造型显得有点过于刻板诞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胜春驾。相对来说并没有对手做得那么出色嘎间,V60和C级旅行在设计上的看点更多阂。另外嘉坍,虽然采用了M套件绕商悼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式革椿拆,看起来实在是低调过头了冯挡。   外观总结僧:如果你是3系的铁杆粉丝碱嚷膝,但又不愿自己的爱车烂大街魔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了顶,低调中透着股狠劲儿剃纲,闷骚人士的最爱遍慈吕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敌晚些,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章踩骑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恃泼驼。但俗话说妨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道女钦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比媚冯拾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兄?   车型的选择方面瓜剔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侈杰焊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娜蒜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潦哆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机判。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比艾砍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸糕帘淮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力释陷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弟搓希,再辅之以保险杠的少量镀铬九琳,前脸看起来一如既往的简约和低调蠢辨。车头多条轻微隆起的线条隙衫咐,包括引擎盖上也是凹凸有致挥舍,则让低调的前脸显得浑厚有力寐挟辰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冕,外沿继续使用镀铬装饰涎玲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贺祈,也更容易让人接受摔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陈乒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁讽稀,一个氙气近光灯袄,一个卤素远光灯净凭涂,外加环绕半圈的LED日间行车灯韦,没有任何花哨的设计挤,注重实用嗽挟凰。而作为玩灯行家的奥迪庆崎蒲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼反颅涩,配合上单颗远近氙气一体前大灯哭,杀气十足权拍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铜篡奸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道咸舍炮,看上去随时有往前冲的冲动卤锭贡,非常动感和迷人凤枯递。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车籍娃,看上去从容而又优雅酱,有点儿荣辱不惊的味道垛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纽寇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了股星达,毕竟走的不算是一路的风格了拉茶。不过吧低,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了翻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别郡李,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桃碴,变成了矩形倒角式的设计梅娄凰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拆避圣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瞄川胸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蓖绊绿。   尾灯方面贤纱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型顾商栖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看躺奖盼,而且LED元素的缺失也实属不应该空匠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嫉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邻计,低调依然是奥迪的责任淬尘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舍灭褐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep点甫,一个拥有超过半个世纪历史渐琳泰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌峰,“男人”脐蔑、“硬派”淬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雀刚。一个如此坚持传统的品牌潞突簿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秸,这对于很多人来说是难以理解的事实眠。坦白讲矛慰,一向不以貌取人的我鞋,霎时间也很难理解Mark T. Allen憾厘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品矫。无可否认炔谭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的廷深,也必然成为人们茶余饭后的谈资睛燃,但是就只有外貌是这样吗裳释受?难道它没有Jeep的传承瑞送豁?这是我最为关注的问题徽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”同掂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辅韧希。由此可见伙首牧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能航融,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置岗乱好,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雷讣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色圃,首先必需要有一副好的底子毁丝躬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苟某。根据越野性能的高低念勿乘,依次有Active Drive I刑、Active Drive II和Active Drive Lock三种疙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淋黑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辈惊曙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抗比,并且还具备后桥差速器锁止功能涩,实现左右车轮50:50扭矩分配队芍褐,攀爬能力自然是三者之中最强的卧。   除此以外芯控尝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酱拓宝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镭磋、28°的接近角锹酸喉、32°的离去角能、纵向通过角23.3°胳断、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侮集,要罗列出来的话其实还有很多呵,但越野并非纸上谈兵九叙,要真正体验到它的实力景境稳,还是得把它拉到荒郊野岭闷捌憋。   挂上低速四驱挡玻、开启后桥锁止以及岩石模式臼骄,稳住油门就往上爬檬粕和。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匡裳,3.2L Trailhawk针对越野的需求狙横就,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整郡。继续往上攀爬秸辑叔,一切都比较顺利虱吉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镐熔矫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力划。在遇到交叉轴情况时菏查,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力宠健垮,配备了后桥差速器锁止功能的它笺疲本,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑庆,就已经顺利通过么痴。   这一次越野试驾寄删,它的表现我完全没有惊喜椽兰笔,因为一切都在意料之中猩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务潭扑输,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了圃灯。毫无疑问氦牵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逃品,也同级别的最强窘姑茧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雇端,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来榔斯醚。坦白讲歼欢市,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴举漏。" "  在国内的SUV市掣⒒取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吮痉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击税补怜,正因如此孝惠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市合姬草,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稀螺港,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奠摆合。   说到大空间羌呵、七座设计食搏镜、配置丰富的SUV盯五,北京现代全新胜达是其中的表表者净桨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丧瞎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擂奢懦,下面我们将对这两款车型进行对比分析樊烙乃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顽霓,设计上中规中矩辆扦,采用了哈弗新的家族式设计元素拨事钦,这一风格将在整个哈弗系列上普及沃钝,代表性的设计元素有较:大尺寸U型前格栅遂绷,粗壮的镀铬横条格栅南蔚,时下流行的“X”型前脸棱和粳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喇炕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气速茨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沧,再辅以造型锋利的大灯灯组掇琼,极富视觉冲击力免。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话期簧,现代品牌的确更加具有超前思维意识畅胃。" "   源自逸动平台的CS35佬混,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品担谋改。凭借欧洲化的时尚外形设计酒毯,相对精致的内饰做工半卢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注彻。此外猎膊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在譬囤稼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拎幸鞍,进一步提升了科技感和实用性祟耻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妇丛,还有定位相同的长安福特翼搏肌藏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4洼,涵盖了自主及合资品牌产品辣报甜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痰妙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS我垒彼,作为一款新生代豪华运动型轿车炭孙吨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梨,也成为点燃这场战争的导火线窟盆。而上市之后似磺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恫陈,可谓是一场针尖对麦芒的对决浮啥。那么除了运动性能以外巷挂,这两款车型的综合实力如何呢侧浑母,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓本。   虽然说是ATS是一款进口车型管贯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贫态浮,整体售价和宝马3系保持高度重叠刑兑。从定位和售价来分析芯衡靡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妨恋抚,两车售价分别为43.80万和43.60万酗挂,价格差距非常兴德!,有一定的对比价值坟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车售,但两车所展现的运动风格完全不一样恕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脱,车身线条锋利诡绷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鞍佰掏,同时也彰显了力量感擎凌拧。而宝马3系显得内敛一些帕喀,经典的""双肾""前脸造型恼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浩菩。   作为凯迪拉克家族最小的车型怠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挺抖峨,除了长度略有优势外加奖,其它尺寸都不及宝马3系眉插别,在空间上可能会有一些影响挠脱脖。不过没有关系橡,作为一款运动型轿车供袄,小一点也许会更加灵活丢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评和,经典的造型更容易接受冲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26末,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍暇。   相比之下拢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力概匹辽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感居狗蔼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乡按申。   两车头灯布局不同憾喝刷,宝马是横向设计圈昧,开眼角大灯我们已经非常熟悉秃。而ATS为纵向布局冕疟,造型更加犀利蚕庭虏,同时采用的是远近光一体设计焚铆匙。配置上都采用氙气大灯辞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备按楔褪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能栖伙顶,但是可惜没有前雾灯牡哆卿。   从车身侧面来看姓耗玻,我更喜欢宝马3系剂屉陆,腰线更加锐利盼崇,营造出了运动型轿车的动感效果珐嫡。而ATS侧面饱满厚实蜕颈膝,典型的美系车风格群。   两车统一采用的是双曲率后视镜獭,并且带有电动折叠和加热功能苦厩贩,同时集成了LED转向灯范,显然宝马3系狭长的设计要更美观传匆棋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯焕,警示效果有所提升柿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惕仓春,双边双排气管设计也展示了其运动气质恐吾。相比之下存,宝马3系的尾部显得比较平淡惋岁,家用车的造型在气势上要弱于ATS户扰。   轮胎方面挖湃特,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎峡挪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎篙锰釜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撬缄狮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎们动,都是偏重运动性能的选择逻。" "  提起东风日产天籁队脸,人们往往都喜欢用舒适户淌、性价比高氮吉、省油这些标签来为其定义苍花。的确刹,作为日产在华销售的顶级轿车韩稻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糕,在中级车市场中处于上游位置旁。不过这款车型的加长行为咎烹魔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念歇挨司,天籁公爵拇蛙,虽然是天籁的加长版本凉吨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烩筏怒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手旗,挑战更高级对手聚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拘攀涣。   25.18-29.98万元的价格区间滑店假,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势忱。相比同级别对手雅阁扔箱、凯美瑞百思挡、迈腾等热门中级车绕戚咕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挛馁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼船蔚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无雄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车薯欢,在提供更多给消费者的同时损拉钱,却并没有在价格上表现的有多高调啤剿界。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伐耸锨,但是通过对细节的仔细端详酸汕,你还是可以发现不少变化之处疆蔚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素筏损,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寡。   5003mm的长度与2900mm的轴距脖评,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鲍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越变,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扔悸杏。而与豪华品牌中级车相比较才,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骇齐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大礁矛,整体协调感还处于平易近人的水平诺考辖。   本文导航蔚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凹试,数以万计的人们加入了摇号大军绊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点途,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菱稼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高渡检,一步到位的想法也被大家普遍赞同花距温,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浑,强劲的动力嫁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钞磷核,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辞的,它们的价格和配置都比较接近杆,下面我们一起去了解一下魂箱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鼓铆乔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)朴丘坞:15.98-25.18   推荐理由挤块:大气时尚的外观栏、配备豪华全景天窗力、全新T动力以及较高的性价比伯佩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计潍呸嘘,采用了起亚家族虎啸式的前脸菜次棠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勺卧,能够满足不同购车消费者的需求匆豌,值得称赞的是哼饭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗劣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粪抄浓,在同级别车型中也具有很高的性价比洞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坊让列,自从彼得希瑞尔来到起亚后憾画,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸爸,大大提高了起亚车的辨识度士。熏黑的前格栅看上去更加动感妮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利揣额。   车身尺寸相比老款并没有什么变化萌船,车身简洁的线条侧面看上去更加修长城,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感管,并且兼顾了空气动力学道新茎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茎昧熔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鸥靖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碌,LED光源看起来更具科技感售箱。   新K5的内饰进行了小改动娥纬鹅,用了和工艺均有所提升瘦苏,三幅式的方向盘也进行了重新设计蛋盯祥,看起来更有质感魏短尘,使用起来也更加方便疗枚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桅沙,也提升了整车的档次感赏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仑骂摊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型来开盟,A柱倾角也随之更大时汾疟,对于一名1.82m的男士来说卤,头部空间的局促性很明显档朴,通过降低座椅高度后坤癌馈,驾驶视野也受到了一定限制触。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吕嘎钡,同一名人员在未调整前排座椅后驮拌,直接移动至后排乘坐陌去瘫,腿部空间十分充裕甘,而头部空间也在可接受的范围之内奶朗艾。总体而言归疽,如果想舒适且安全的驾驶K5嫉讥,并不适合个头较高的人士蔫瘟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淘碘,最大功率180kw琼,最大扭矩350牛米糙钱,搭配6速手自一体变速箱掂悄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现昏巨妹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型藕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吉访涸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟和。如果你听到4系觉得陌生法,那么当你见到它一定觉得很熟悉尾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造化笆,无论外形还是内饰都与3系很相像坚桥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平促燃乏,因为在它身上不仅有3系的影子休,同样也有着自己独特的光芒退。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捆哎敝,59.6-73万元的定价也高于3系擎毁。不过其实也可以理解捍硷伟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炕坎,而是想要一辆便宜些的“6系”堵疾。   宝马4系提供运动挟、豪华撑、风尚三款套装靛秤郴,价格方面没有区别橙盯模。车头部分确实与3系非常相近贡,只有前包围能够明显与3系区分出来卢饶昏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匆感。整体来看嗣款,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格溶,仅在细节上加入独有元素妒尽疽。 【左舱课膛:豪华设计套装(选配)/右兼秋棱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解航苏,但来到侧面相信很快就会被它吸引肝坡糖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条令拢,这样的立体感是3系无法给你的扑扭摊。车身尺寸方面梢脱朵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饯辆师。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贝铝吞,轴距两车同为2810mm反弓甩。相比竞争对手漓筷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势楼康捅。   由于定位与平台的原因肌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苫掀,也达到了对自我的超越灌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蛇堪。尾部张弛有力的线条氏窘刊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鼎。   本文导航南灯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铰躬妊,2013年又有很多车型和大家见面了小般宝,它们各自出身不同性格迥异糙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泼嘉,其中原因多种多样佛钝蕉,下面就对它们的表现做一个简要点评溶氏烫,并送上编辑们的新年寄语艇扫蟹。 东风标致3008   上市时间侥玻:1月9日   售价篮蟹牡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯,法国人终于坐不住了刻,要将标致3008进行国产韩妒,最初还担心它法系前卫悄、超前的设计能否被中国市场接受扑匙钞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情朝晌。   不过似乎这一切的担心都是多余的虱苍握,东风标致很清楚大家的喜好工,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炮藏、尾灯等部分进行了调整妨,类似机舱造型的内饰得到了保留淌嚏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撅疽嗽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膝凯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兄渴。   动力的调校同样符合中国国情第鬼,由于中国道路情况比较复杂恭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绵颇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淳彭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛擂柑罚。尽管变速器的表现有些差强人意帽汝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胳感。 为了进一步满足市场需求淀崇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裸湿琶,丰富中低端产品线如溉。   新年寄语沽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的簧革萄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窍奸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来核农案。" "  汽车除了是交通工具之外绍,在中国它还需要扮演更多角色鹤卤。比如挛,它会成为一些人身份的象征浓。也正因如此肮凳烦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扁辛。在车型跟随换代而越变越大的时候母,它们还不满足沃咀胳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型跋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型端厩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸不娩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了栓购荆。   从长轴距车型诞生起粟胺斯,围绕它们的话题就从来没有间断过甩豢。长轴距车型的空间更大是显而易见的杉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗老臣碍?是为了操控放弃空间寇反,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题规台。现在抛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绥桓揣,并且差距幅度有多大鞋添窗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵麻妙垦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一测死涂。从设计上来看凶,它基本保持了海外版本的特征莱百凌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变敢盼。整体风格比上代车型更运动敢橡烈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型磋肪棉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别村肋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仙,同时齐,在配置方面也向更高级别车型看齐们。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屉轻能,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冀拴逃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后眠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性残栋歧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虑玲茧,那么实际情况果真如此吗据谜哪?   首先错容,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异壤晾。将天籁停在起始位置后歧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辫魏。之后充惰,向左打满方向乌井乒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作踞乳,然后再次用桩筒标记后轮位置算感。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头镶梆猎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异魔。   实测印证了我们之前的推论凉护,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大燃滑,但差距不算特别明显恕县夯。两者的方向盘直径和回转圈速一致诉。实际驾驶时扭递,除非路面宽度限制特别明显杀疽,二者没有本质上的差别揪筐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斑嗓村,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顿粱施。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话科汐蓄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沮。当然赂陷幢,陆军1号的尺寸太过庞大涣堕忍,算是加长得比较极致晴收挟。那么程鹿囱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗悍?   同一水平面上瘫份,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙悍四,二者的成绩均为150毫米你泄舱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锑褂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中署吩。   我们的测试方式是将车头正对坡道合杉肉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苗思烤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米东文起。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬身,但结果令人意外瞎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米郎。抛去胎压等因素的影响痪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平输。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妙?如果排除自主品牌的话啤柬恐,这多少听起来有些不切实际吧拣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乱。不过这个看似不可能完成的任务硕羌,正因为有着咱们自己的汽车企业考,才使其成为了现实刑剿熄。10万元给我媳,我会选择什么车呢肌?今天就为大家介绍两款不错的产品深,众泰T600和比亚迪S6奖簿,它们之间孰强孰弱券处,看完文章之后您便会知晓毫鲸檀。   4天以前十范,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碳韭,顶配不到10万元的售价波泞,加上1.5T发动机出色的动力表现采、以及全景天窗雾济掇、倒车影像等丰富配置的加持谎花,让所有人为之眼前一亮匿。而在该级别中娜癌呜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毒酵担,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剧虾颓,还有着出色的销量和用户口碑惶瓜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杠瀑拴。所以今天费蛔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蕾绦盎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惭亮苦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捂蘑啦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6话去沤,这款车属于小一号的紧凑型产品烯盆,因此这里就不掺和了炒彻结。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坚:两款车型造型原创度均不足挥罕。   外观造型上唇列,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹摹厕,但相比之下探戎,众泰T600显然模仿的更彻底一些外旱衅,车头与车身都是完全的拿来主义汲便,没有一点原创的元素恋稍。而单就最终的效果来说睛角界,众泰T600显得圆润饱满丧,比亚迪则更加的精致显大广怠售。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面聊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绥牌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磐册,轴距为2720mm黄讼,从数据上看啊韩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宝,而众泰T600比对手更宽疼赏识,轴距也更大卯潍水。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鹅相,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嗽宏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎该,在轮胎规格上棘屁,众泰T600更有优势一些蒙。刹车结构上嚎硷涧,两款车均采用了前后盘式刹车幌。此外屡冉芭,在备胎的布局形式上驼睬如,比亚迪S6备胎采用下挂式猎,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺,不过更换起来略有不便忙贰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矛防持,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卸舍北,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配牵适,线条上显得不是很协调欢,后雨刷洗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备上短。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统详捐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达放切兴,而众泰T600根据官方的说法砷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了懈。   钥匙方面妨,两车都配备了智能钥匙汰斧篡,并且无钥匙进入底毖谁、一键启动等功能也是一应俱全擞核佃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冒厢,但质感和色泽都比较不错肆。相比之下阮儡,比亚迪S6的塑料感略强挺开侗,但它的两把钥匙中匆屠嗅,有一把还是卡片式的鬼,挺有档次感的旅库。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鲁涎,据日本共同社11月报道矛,丰田汽车公司发布预测称购奋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆讨剖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邻。而2013年前十个月级,雷克萨斯在华销量同比增长8%鞭,而7-10月同比增长了24%翟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势才。那么副盾同,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢人信涣?在这个产品为王的时代中既,或许答案非常一目了然贪,品质卓越的丰富产品速。   在雷克萨斯漫长的产品线之中猴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吻癸桨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)考浇,而其到了2013年也整整历经了三代产品寺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的无权呈?在这代产品中究竟有哪些新意堕躺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瘁。所以鹤翠,在这个2013年的冬天芒权,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT何镭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慈吮。   是先有鸡还是先有蛋吕?这确实是一个哲学问题雇。但是对于车型换代而言疤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抒存。在介绍外观之前齿美莽,有必要介绍一下其前世今生俩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顾,全车线条设计更显张力蒲孩,饱满的肌肉感让人过目不忘秸虏处。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涉吾。   第三代雷克萨斯IS哥剧驰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茨腔,全车线条设计更显张力啃访,饱满的肌肉感让人过目不忘疏笨水。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诽崇琴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丧暮,但当这款概念车面世之后掂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鳞罢。虽然没有LFA那样气动山河撇轿矩,但却是可以做到惊艳动人号。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骗,要么从一开始作为越野车的分支惫,要么不经意又成了轿车的替补茂,但这丝毫不影响它越来越主流潦扩戒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员共势毕。   一向个性张扬的Jeep品牌棘,一改传统的硬派风格仟齿豆,走起了时尚运动的路线俺厦捂。不仅如此咖奋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型厂,在国内各大车展相继亮相亮葱,赚足了眼球咕旁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泡耍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哪几,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢庞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观世:一改硬派风格豪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剿冗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芹晚,在这样的大背景下掀该耙,自由光孕育而生技攀泛。只是从自由光诞生之日起河,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注溃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佃侩,定位于介于指南者和大切诺基之间慨毯统,竞争对手直指奥迪Q5彭汾陌、奔驰GLK杀缝慈、沃尔沃XC60等车型簇导帕,车身尺寸方面帽昂,其长宽高分别为4624mm螺、1859mm技、1707mm谩,轴距为2719mm侣改蓉,与竞争对手相比并不处于下风百亨。   既然是Jeep品牌车型粳偷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颅,只是造型有所改变茅,一改以往平面式的设计乖脖,采用了类似“折角”的设计鸿坎唱,当然效果立竿见影甲计缕,整个前脸变得更时尚也更有立体感狸苯。前大灯的设计标新立异匿,采用了大胆的分体式设计腻苏珊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”花,氙气大灯椽泄测、雾灯依次向下排列方。值得一提的是该车的行车灯路墩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剧肩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祟劣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俄立,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后踢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邦努守。 斯巴鲁BRZ 口:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机薪识效,采用后轮驱动平台黎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涕信吭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发村,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耐肠,而外观和内饰由丰田负责范卉舜。   尽管如此四纹,BRZ并不是“每个人的菜”矮列。尽管设计了一个小型的后排座椅棵关,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坊双壁,音响和娱乐信息系统不够出色挨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮睹痘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣繁氛、并且外观时尚动感的轿跑狭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耿却菩,最大输出功率为200马力端康跨,扭矩为203牛米高。据美国环境保护署数据显示锌徒讽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里七涩隆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荆。 ? 斯巴鲁BRZ 捕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供韭。两个版本都有手动挡或自动挡选择清图搽。   豪华型BRZ的售价为26搞公,265美元勉散串,配有空调系统徒吨,定速巡航系统厘,电动后视镜串,一键上下的电动窗卷,后门夷脖肺荩控电子锁邓,真皮包裹方向盘请讳伎,65/35规格折叠后座竞烯,HID大灯频辞,17寸合金轮圈份,有语音提示的导航系统媚嗅,实时路况警报县杆,USB接口和车载收音机敛哼。   限量版的售价为28峡,265美元驶,在豪华版的基础上增加了雾灯半勒,真皮座椅赐辟,一键启动屏文发,后扰流板桂夯葛,配备照明的遮阳板化妆镜粪脖,双区域空调控制系统鞭傅蚂,前排座椅加热和后视镜加热挽举蔡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统劣,电子牵引力系统匆浪翅,稳定控制系统以及6个安全气囊莆饥设。尽管政府没有对这款车进行撞击测试护,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坦蛙,无论是正面撞击练僚,车顶强度胯掂,还是座位与头部保护试验挟,BRZ都获得了高分本搔劣,可以称得上是一款非常安全的车谷线滩。 ? 斯巴鲁BRZ 县笑枫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锌哭驶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奠赊,加速时的推背感没那么强烈混毛档。不过幢颅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帆,对于六速手动挡十分精通设焙实,5淑丹力,000转起步对你小菜一碟的话憨,加上BRZ的轻量化的设计讲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沏团痉,并不夸张的外形设计辩沮,精准的方向盘实,强大的刹车和印象深刻的牵引力洼。   总体来说剿邯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膛欺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耽。而作为日常用车来说喇,路况好的前提下镭碳棺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多靶竭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌绿怀,严禁转载敛九,违者将被追究法律责任宪师鸽。责任编辑慌剧让:李敏" "  作为一款小改款车型险隘瓦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致病璃响,甚至在细节方便也没有任何变化瓦健啃,仅仅表现在配置上的升级硼塑茨。回顾智跑近3年的上市之路来看荡捞捂,依旧保持着其独具一格的风格腐厦电,即时在如今来看乌,智跑仍然算是一款前卫的SUV妥,回到3年前筋藉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘛、2.4L两种动力共10种车型犬固燃,售价16.48-24.98万元泉,售价与老款车型保持一致侣物。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涵,即使它远远的驶来祭呢,你也会在车流中一眼识别出它鲁,城市化SUV的定位倒也不特别堆,不过蛔恒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计客蹦伐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一竞仍。   现款智跑与老款在外形上几无二致氛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磕释额,与老款相比汝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏味。部分高配车型则配备主动安全头枕箩荆、前排座椅加热防、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里醒冻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型负,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搽擦。这些车型中包括了全新奔驰S级醚、凯迪拉克ATS弄纫、斯巴鲁BRZ涸、沃尔沃V40等备受关注的新车泼汞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雀蘑蹿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间揭匡汞:9月28日 售价区间曹评糜:124.8-209.8万元   新车点评猛纶溪: “汽车发明者录,再度发布汽车”崔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史袄捷仁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卷滥锑,这也看出了奔驰对全新S级的信心缸毁娜,从外观灭独创、内饰铣畏、配置等硬件方面的足够实力锈,甚至超越许多同级别车型弄骚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氛沦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢洁峡屋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车记。具体来看卞,前大灯渐臼共,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似龚卞挥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瞄飘,新S级加入了更多张扬的运动化元素纶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部违蔫骚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腊,有点类似于现款CL级的设计联。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汰闷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现衰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外崎沟,还可通过其控制车载设备等盗。另外套颧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞬讲示、LED氛围灯乐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刷暗、新的mbrace2智能人机交互系统等刊脯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计己亨双,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学能钨,特别是后排的座椅尺,高配车型后排座位为独立设计奉末,并且带有腿部支撑和按摩功能吹馈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重概卿便。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面逻须,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奸必,最大功率为245kW(333Ps)趟疮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机店辉,并匹配电动机妨叙,最大功率为225kW(306Ps)勤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堪协,其最大功率为320kW(435Ps)袍杀滦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器攘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间森嚼:9月28日 售价区间税:30.8-43.8万元   新车点评全: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功臂陀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娟伟泻。但凯迪拉克ATS的到来豪,让宝马3系走下了神坛椭粉。相比一直宣传运动的宝马3系内畏鳞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怠。不过在终端消费市场上肮稗,凯迪拉克还有很多事情要做搭氦裁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好豪蔽磨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市艰污,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型媒吠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狮,外观方面赖奔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计焊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贾,整体造型较CTS而言更加动感虽。   凯迪拉克ATS拥有50砰扇堂:50前后质量分配焙魔遣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓦、Brembo刹车卡钳辉擦叹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吹旗唬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拭、LSD后轮限滑差速器栓快荤、高性能运动轮胎都、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)晤奇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置码剂。   车身尺寸方面挨常,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泛,轴距2775mm叛。而未来国产后蛋龋,轴距有望加长固软嚷,以应对国内市场透。   动力方面湘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机椽歇,最大功率203kW(276Ps)祈劝,最大扭矩353Nm父癸帽,其百公里加速时间为6.2秒仙。传动系统方面桔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱华却朵。" "  前言抗: 在上一期文章中湍脯砍,我们盘点了2013年重点的改款车型躲鹿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吴稿讣,在收集信息的过程中段,编者发现了一个有意思的规律倾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痪,往往推出两款平,甚至更多览距划,更像是一次新车的大爆发拐拉剃,或者说是新车开发计划中的一个波峰纪,这样的车企包括长安福特现马、一汽大众羔邵、广汽本田等贰氯姐。与上篇文章不同的是模形耿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出突窃赣,而是挑出了10款重点车型锰炒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型和衡龋,有的是较为低调剩,但其实销量却很不错的实力派车型蛙跨轻。回首这一年溶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间黔词:12月10日 售价区间芜:12.19-18.29万元   新车点评精:作为大众全球的当家车型岗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变团,是相对比较原汁原味的一款车型署,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议当避闯,但空间的改善却更具群众基础输逛。从速腾的热销来看戚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胃膊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线托猜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毁拦,雾灯区域的改变也是如此魏炮山。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感观,也更年轻一些蘑佬氖,少了几分柔美蔬面趴,多了一些阳刚的元素烹摄帅。   车身尺寸比第六代更大盒巧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹬谐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钱沦似,后排空间略显局促扩撂默。这点在国产高尔夫7上得到改善悼莲凳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm久舵典,相比现款车型坟榔,长宽分别增加了56mm和13mm敬嫩,车高则降低了28mm九。此外温袱瑞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展型孩,轴距增加59mm浪,达到2637mm俗绢锣,使得后排乘客腿部空间增加30mm采磋蹄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蹦,而行李箱空间也增加了30L松蒙饰,行李箱总空间达到380L蜗等。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庞: 相比外观的“小改款”郴卧,内饰的变化却是颠覆性的鞍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状渡德市,并且向驾驶员一侧倾斜奴伎,更人性化吾策。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点笑炮掇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感日蛙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烤涣跋。   轻量化更加明显乾巳: MQB平台的特质之一便是轻量化虹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大亨梨,质量因此降低了37kg咸,另外发动机降低40kg扦宦,底盘降低26kg童些,电气系统降低6kg等等硷,虽然车身尺寸增加跑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茸臼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乓罕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果觅居,并且一定程度上也能提升驾控体验黔狙躲。 【MQB那破木睿块化平台】   配置全面升级芥娥发: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寺扦坞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凶、定速巡航婪膳疤、启停功能藤董戊、第二代车道保持辅助系统奔琅妨、防碰撞预警怯手虽、自动泊车表脖航、胎压监测僵华、电子手刹挎覆羔、电子驻车瓣、一键启动爽抛投、新版导航及超级蓝牙等功能霞奠密。另外痹府,丹拿音响叫苦珐、以及更大尺寸的触控液晶屏纲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蠢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机内部,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教释妹微,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)槽扰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)旦慨驴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稿馈,其最大输出功率为162kW(220PS)慑癸犬,峰值扭矩350Nm圣。   主推7速DSG双离合变速箱怒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肋饶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)岗当驳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)归淡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT没番埔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芥读扩,而1.4T自动舒适型痊牛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耽寄汲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫉:11月19日 售价区间澜:12.98-18.98万元   新车点评痢肝刺:北京现代是2013年的大赢家考乖,销量突破百万辆办呜杉,并且销售车型整体售价在上升叔能。虽然索纳塔八的表现还算不错偏帘,但这是以高性价比换取的颁桔摆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜培,外观更沉稳玲对,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挖,再加上超出预期的低售价淮谩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型龟描。   外观方面臣浩囊,北京现代名图共拥有八种车身颜色胺讹豢,分别是水晶白叼棱秀、梦幻银唾、幻影黑礁、玫瑰红围详、水墨灰涧、宝石蓝烈观、丝绸金洽计、北极玉吠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柬,尤其是前进气格栅处的造型踞躺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呸。细节方面凄计敖,新车的前大灯设计很抢眼棉馅藏,区别于其它车型呈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蜡擞醛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm省,轴距为2770mm其豌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型屑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点排踌密。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面癸双,北京现代名图内饰设计风格相对稳重还彻篙,以金属和实木装饰为主郡匆拭。配置方面妓,有主座椅十项电动调节仆届温、驾驶席座椅加热通风记忆功能媳挽、双区自动空调盒、倒车影像垒翘、定速巡航睦、多功能方向盘动、座椅/外后视镜记忆功能场沮、侧气囊/侧气帘橡、副驾驶安全带提醒惩、倒车影像系统韦、转向辅助灯荒颅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拆翔确。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面供滩谅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机删,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器憾虎惫。对于后续会不会推1.6T车型抚害,北京现代副总经理权赫东表示兴限,目前尚没有这样的计划韭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拱疾,满大街都是多愁啤,从朗逸上市到现在的五年来捶,在全国卖了一百多万辆菲毁我,卖的这么好劣苟锰,自然有这款车独特的竞争优势皋。要知道沸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量界倒侈,这究竟是为什么创,很值得各个厂家思考丰边孤。市场定位抓的准谓辩,产品线丰富坡,产能跟得上拿金滤,都是成就朗逸销量过百万的因素痪壤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吾楔垂,市场价16.59万元仇梧。究竟值不值欠部电?运动在哪里瞪殿?是否称得上运动成?带着疑问窖谓旁,一起来吧挺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅没、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抄,这种运动元素的表现方式很常见龚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅眯侧菱,配上熏黑大灯这样的手法拨撵,而且很多还是豪华品牌在这样做火电。这样就无可厚非了叔谈迟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酪付拷,新朗逸又有什么不可以呢牛县丧?   运动型小尾翼扔瓣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溯司,同样是传统手法帝,几乎在外观的运动性点缀上答,各个厂家还没有太创新的方式畅捅。一般些的撂,就增加这样类似轮毂空唯静、尾翼的装饰桨瓤硅,高端些的吃吨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匹剧,不过绣溯桥,从侧面看胶祷焙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变官烦谜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杉父。   相比车头和侧面绦箍价,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茧腔,在说运动感之前疵聪,我更想说说普通新朗逸的车尾禽私,更确切的说刨酚,是想说说尾灯咖究手,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筹,有一点略显单薄的感觉团画。运动版上川,尾灯加入了熏黑处理绅使森,双出排气管也更粗壮了帽,保险杠的视觉感受也更丰富潜断,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烯事。   本文导航惹厢炕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争起。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肮釜奔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狮怒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芳发委,即韩国的蔚山嘘脾,这里同时也是现代全球最大的工厂荤。这个工厂雇有3.4万名员工户蓝,日生产0.56万辆车筋拔外。   Inautonews编辑表示魔侨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意犬硼孪。五年前质量提高了淳,但是外形并不美观拟甸。然而第陷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变范凡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亭攘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)情,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氛漂唤。对每个购车者来说壁犬,这听起来非常有吸引力氰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吠雷土。   与现代旗下的主流车型一样郸丝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慌,整车线条从头至尾充满着流动感鲁昆。车身长4770毫米士焚拱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芒霸叭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标互磨,它看起来依旧如此的适合年轻人宝鸵。没错幂,搭载着一车的新技术之后夏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手限拔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价白千递。于是当新车到来的时候仆,你一定和我一样对它充满了兴趣倾。这是最年轻的凯迪拉克醋、最小的凯迪拉克矩绢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呛? ● 外观造型掏蹦:钻石切割风格依旧床,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲁祥兼、2013德国红点设计大奖括揉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秆粱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笆佰纱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谜淑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吼,只是这回篇,ATS是完全原创的作品派戳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罚然,轴距仅有2775mm讹哩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”立抄篱,而国内我们则把它当成中型车伍肉哎,和宝马3系标准轴距版腐忿卸、雷克萨斯IS成为同级别竞品酸湃眠,并比它们都要更小一些屎。   前脸的造型相当干练杀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篇,而是被很好的控制在一个合理大小上环,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了示僵问,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揽貉膘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条市幢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帽。出于空气动力学考虑斡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秽糯吹,当车速高于60km/h时糜,前进气格栅会自动关闭富峰掀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流该,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佃梯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喀橙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恕梢陛,并带有远近光灯智能切换功能侨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悸隶,快速亮起吭,缓速熄灭的设定很显档次貌剑。再往下看晦,闪电式日间行车灯幻农、大灯清洗铃铺藤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片工,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哇肛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拿,亦或是造型需求弗褪,感性的来说送评胃,可以视其为向着传统美系性能车致敬踞棺。身处车内校,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贯扫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衔公的。   ATS是一款后驱车努常烧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹅艾:50污蓝劲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抗菏,贯穿车体的俯冲式腰线块、短前悬屠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态噶卤祥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贰力,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牌凭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丢怕钉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缚。而在规格方面胁靡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姓茎蠕,前胎尺寸为225/40 R18邓,后胎尺寸则为255/35 R18涝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吠牌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致繁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角算,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奇,至于设计师是否真有此意卤衬,倒还真无从揣测搽亢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纽,实际上便级涟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计零郸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苔另,由此带来了不错的视觉冲击感嚎其,给后车以足够的心理压力疤,至少眼前的这个家伙一定不好对付答杭孟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磺久,至于3.6L V6车型何时会引进乖谴亲,官方暂时还没有表态儒氓,而是否会有V系列性能车型的推出捶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杀杠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脓改,我的第一反应总归是奥迪A6L小菇、宝马5系以及奔驰E级这3款圈。不可否认脐侯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妈来,路上的能见度也说明了这点群。不过篓耸劫,随着市场逐步的被细分翘迫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者僻戎七,除“老三样”以外唬钵氦,也还有其他选择渭清,比如警:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胚,这两款不错的“非主流”产品漠。   今天教,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹦,领略一下“非主流”中大型车的风采囊来,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同井,当然盘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同白洼屠。(注纷猜戒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”较,雷克萨斯ES简称“ES”雾猴休。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尚,编辑先和大家解释一下“非主流”汕澈悉,这里并不带任何贬义忱。从销量看肌派何,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上建险,宝马5系9000台以上盾串即、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现械蒙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场半。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勾舷冻。   外观攘蚊:XTS尺寸明显更大你始茬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蒙事,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梆施拐。造型方正且棱角分明的车身造型良刑扭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梢罗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解点碍哩。可以说它给你带来的面子效应舍感想,绝对超过它的价格抛甩,在半年长测期间溪丧,我在停车时经常会被问莫:这车得60-70万吧什歉辛?   相对于XTS外观的张扬哺喂、霸气弥憨擎,ES则可谓是低调宏、内敛很多骡挠,整车的线条和比例都比较匀称瘁敝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了儒。   在车身尺寸方面垫趁耪,XTS的车长达到了5131mm颧,比ES的4900mm足足多出了231mm筒妒,差距可不心懦ぁ,但在轴距上盾肺,两者比较接近掀忌,XTS为2837mm良咎廓,ES为2820mm怕,仅相差了17mm幂唐,至于最终的车内乘坐空间表现帛珊,它俩也是半斤八两读隋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磊枯,氙气大灯郴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虫畴辉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虚登,ES则仅有近光是氙灯每控,远光为卤素灯泡列彼沮。其中离,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局薄沦蹦,显得比较个性厢婚。而ES则还是灯组传统的横置式虏筏吵。   再来看看轮毂和轮胎搐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸密窃肮,ES为17英寸诽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尼碎,市场售价约1500元/条珐乓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唬,市场售价在1000元左右/条色率。可以说俯纯,在这方面两者的差异还是挺大的幂反芥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算邪回绍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择砍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑敬 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贡囱技,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志金盼,下面就让我们来看看他们各自的优点尸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纺哥拭,其他两款车均有上万元的优惠嚎变睹,但相比比亚迪秦的国家补贴掏佰胸,这些优惠就算小巫见大巫了骨贸躺。目前在国内的某些地区疙罐帛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吨款,总补贴额度可达到7万哎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颠募。   在外观方面丹光,这三款车均有各自的特点锑份。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茂枪驶。而本田则是日式混动车的传统样式炯鹿洽,看起来非常别致挫蹄千。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挤冗,非常有气势差喝。   这三款车中郎臼次,比亚迪秦的动力参数最强喊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平祷俊。不过要是论舒适和驾驶感受舒,锐志才是这三款车中最棒的刮署苏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锚惨,因此它的动力参数看起来没有太大优势添楔部。   三款车同为轿车棚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动杠烘,丰田锐志采用了后轮驱动坊棉。至于哪种驱动形式更好篙疏,就要看个人喜好了逢堂。   本文导航栓茹痕:" "  简约内敛饥池故、安全扎实淘差抨、品质优良吮,却叫好不叫座庇群,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象亩。然而对于一个企业老,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翘关逼。为此肪喂切,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时欠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如阜暇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L节踩闹。 亮点配置卯娇:   City Safety城市安全系统睫粟腥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下崎咕吧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞能袍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统眷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菲,系统将马上发出警示并全力自动刹车胆,避免发生碰撞事故雾控襄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)动躲,可实现自动排队功能皋违栏,除了可设定巡航速度漏,还可设定五种不同时间间隔雌洗吾。   加强型盲点信息系统BLIS戌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咕攀萍。   倒车车侧警示系统CTA帽钒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浇,如有车辆接近茎是,会发出警告音和BLIS警示灯奸交材。   FAHB主动式远光灯桨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纽吕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯壁斜桶,防止对方车辆驾驶者造成炫目罕加肮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心供锈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择错,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入协催懒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距偏。显然沃尔沃也意识到这一点绰苟高,要想在销量上追赶""ABB""退,国产是最为关键的一步诞凌么,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边豌保。S60L的到来肯定会对宝马3系帅、奔驰C级逻修很、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战簇玫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晤计李。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢女伐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型菜释,我们今天对比的是2.0T智远版料需懒,售价为30.99万脖姑盘,而其对手同样是搭载2.0T发动机领,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型取响。 ● 外观对比   从外形来看蜜墩念,沃尔沃S60L给人感觉干练赁常锋、紧凑糠晌疥,X型前脸略显凶猛啦,富有冲击力袜洞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力全,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陪伴淮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利际,采用氙气大灯光源举悄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯亢,只是少了前雾灯襄。相比之下巩桓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利械甜蔡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膝,同时还配备前雾灯侨瓜。只不过灯组并非自适应前大灯态,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能擎美,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盗肚,确保驾驶安全肪岸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平媒沤冲,轴距增加80mm达到2856mm踩,而奥迪A4L轴距为2869mm勺椭饯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鹿,不过高度和宽度有所不及广。两车空间表现如何恒呻,请看后文的实际体验炕钙悄。   两车侧面造型也具有不同风格溶备,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态记需葡,而奥迪A4L侧面更加稳重使,看起来朴实大方驶复工。 在后视镜上谰,两车都集成了LED转向灯巾寺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能罚,而沃尔沃S60L则没有独。 在尾部绩胶村,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肠略叮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伞鬼姑,同时加入镀铬包裹恋氦,气势十足咕纯拣,而奥迪A4L是单边双排设计城薄昂,无镀铬装饰耪犬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猩含,而奥迪A4L则采用固特异轮胎委,尺寸为225/55 R16轮胎楼吨,相比之下尺寸显得有些小了徘,同时配备的是非全尺寸备胎塘加么。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拔粹,只有修补工具有点不厚道啤搂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的跨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胸堪?当时的网络上绝对是一片嘘声冒缄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虫,这似乎就可以理解为特立独行褪屏瘦?或者说创新古?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茸,通俗一点说就是甜娘:走自己的路南寒,让别人竞相模仿猎懒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拎痪,时间不长反啥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剐垃贫?当时我无法回答睡,因为还没有对自由光进行全面的了解郝技,经过一天的试驾体验之后瞧举伙,我认为这次Jeep自由光确实有点料蔑岗,甚至可以说气势汹汹嗽顾判,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘兰住,那么它到底有什么资本来搅局呢绕戮擂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新说喉藏,在做颠覆传统这件事楷赊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捆。就拿前脸来说遁的,好看不好看绝不是我个人说的算的抖混,每个人眼里都有一个不同的看法肺鲜凸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拳,Jeep其实并没有太大的优势氛,包括大家最看重的轴距表现聘畴,在这个级别也算不上是太突出难拷堡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话畏纷尖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哨,让消费者也能愿意买单端酱偏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了僳砍,其尾灯设计和大切如出一辙吾,只是在造型上稍微做了一点改变凶,以便能和后车窗衔接的更自然一些屎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啤娘奉,这实在是太个性了市,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面海沫,不是吗镰颧?   本文导航痊:" "  “便宜廊赐、省油败、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兼。因此韶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军加叭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汇软。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汰壤粗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”式。二者不仅定位和排量相同写胜,售价也都是6万元出头新。那么谁的配置更丰富嘿,性价比更高呢臂现幌?接着往下看吧顿娄。   备注夸啥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饺腾币,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坤斡涉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”馁、“天窗”和“后轮碟刹”惹缆脊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锣苦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响顾,促进其他品牌产品的更新或者降价现,以提升竞争能力九先。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形统翟,但又觉得竞品车型优惠较多”黎。今天就随着我们来看看廷,新威驰对比瑞纳时翱迸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看授琼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车燃渭,此次我们将两款车型的顶配加之对比娇聚摧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处欣虽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碌劲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桅毫肩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨悍,以往圆润的风格被全面舍弃涕,车头变成了现在最流行的大嘴形象澈架。虽然初看有些夸张僳,但是符合小型车定位擒酵,更多时候它是年轻人的代步工具刺,所以造型必须年轻成。大灯面积不但较老款车更大哥堂鼓,眼神也更加犀利惜橙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变獭经柿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现李,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耍氖邦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点律蕊停。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论叉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挤官嗅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陶别荡,诸如电动天窗雌、前雾灯与后视镜调节都在其中堪梳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抠仑洼,日常使用的便利度稍高一些为配悲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm箍骗,轴距达到2550mm非。与老款车型相比加长且加宽顿欣鹅,这是为了适应造型变化的需要姬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势雌律,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锰似。   新威驰车尾没有车头那么激进琅馈,显得时尚而舒展淀。整体线条看上去硬朗多了喘翘赡。在高低配版的车型之间师,外观元素的差异并不明显顷拱渡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条法驮扦,不过在潜在的功能上却有所不同对啤,高配车型具有独立的外部后备箱开关沙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氰秀汾,在日常使用方面的便利度有所不足地。   瑞纳尾部的线条更是犀利赁肝撂,线条从车身一直延伸至后备箱圃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致竣,增加了不少的层次感和运动感掀纪。" "  旅行车在国内的发展进程漂爽,现在似乎已经开始有所起色裁,但受到各方面的影响害宽壳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袖。记得应该是在去年庭痉被,各大主流网络媒体几乎在同一时段捣杆谐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泄岭,虽然没能在实际层面上起什么作用揽局涝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钙藕荤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沥撂,但是大部分车型均已进口形式引入薄令炭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沏醚熟。宝马全新3系上市后娘巳俯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凳兑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本琅瓦帕。不管是厂商的试水工作慕瘦景,还是为了后期大力推广的前期准备峨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沧馈岛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冕乡孤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车糕,但官方却并不这样为其定义坊吭,所以除了V60之外贺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的壳蓟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鞋,三款细分车型跨越了30-50万区间趟竟诬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地激咐。   328i M运动型擞女,是3系旅行车中的顶配车型男扒徘,M套件必然是它表现非凡实力的根基冬。BMW的M系列产品陆现,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列醚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响新旦。在M套件衬托下的新3系旅行版秒,表现出的攻击力和威慑力很强巢携。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哨方,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纱壤羞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舵,也是几款进口旅行车中最为全面的睹谢,除了前部以外必,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惜,令驾驶者的便利性有很大提升热矛齐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沟,造型圆润的尾部整体风格殴,让旅行车身份表现的恰大好处魄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩加,但是尺寸不大诚凑,威慑力也没有想象中明显本。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涕领滴,极富肌肉感的线条元素口擦谜,让它表现的干练紧凑呢。   本文导航咸搁错:" "  曾几何时铜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交祟揣豌。物是人非杠呢秆,随着中级车市场竞争的不断加剧焚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惠。在上个月的广州车展上斧菊臼,全新天籁·公爵正式宣布上市哦汹络,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢釜仓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析橇朽荚,来做进一步的了解吧墓唬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较踏娟殊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嘘: 稳重与运动泼闭末,风格各异   车身尺寸方面崇酬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盖,车身宽度藤行拓、高度与普通版天籁车型保持一致令,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大但闲瑞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm犀巳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尝,只不过在细节方面有所调整蜂市免。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构媚哄,后保险杠排气管内嵌赊藕溶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篙遁常,俨然简多了几分气质的提升丘材超。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下欢, 新君越的外观风格更趋年轻化虾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开我,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔼癌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扁,尾部设计与前脸造型和谐呼应姑,相比老款车型稳重端庄的设计风格稗,全新君越更容易让年轻的消费者接受嘘。 【君越 整体外观】   外部配置方面香牵假,天籁·公爵全系标配了氙气大灯欢碾、大灯自动清洗等功能纲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唯行。通过下方的表格我们可以了解到断谰欠,同价位的两款车圃笑,君越在外部配置方面显然更为全面一些榔,LED日间行车灯局、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辖目,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冷髓嗅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赐筷醛: 日间行车灯冈淌: 随动转向大灯称: 大灯清洗装置讲染奋: 氙气大灯面: 倒车视频影像镜: 大灯高度可调呈盘凉: 自动头灯萎栖另: 泊车辅助烩: 无钥匙进入系统好墓: 感应雨刷崇陌: 电动后视镜篱尽: 后视镜电动折叠送: 后视镜记忆觅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候澄妇藩,年级里有几位南方来的同学群无沛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捣罚锑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睹券锭。雪对于那时的他们蕊蒋,是上天赐予的礼物苯。但是乐炽,对很多北方人——比如我——来说祟瞪溯,雪却是避之不及的灾难姜,它让我们的出行变得困难重重串。不过这次却不一样洁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毒楞从,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣畦泌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酮鼻墒,请允许我隆重介绍一下今天的主角涸,我们的冰雪座驾雇,一款中大型SUV——福特探险者挖试抢。探险者是福特的旗舰车型权甩费,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售横单,共两种配置思珊,售价48.98万歇、53.98万唉瞄虑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元萌警伙。我个人非常喜欢探险者的外型描,它魁梧而正派祁淌厢,颇有美式SUV的霸气唉。牡丹江的冬天白雪皑皑袜遂贩,探险者出现在这里十分应景维烁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前滩搬睫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热局帝。这样的冰天雪地里道犊,就算是带着手套在户外拍照窖扁,手指依然会被冻得失去知觉橙扭速。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖睛穿哼。探险者的方向盘加热速度很快跺,开启后几秒钟就能感觉到热量话丝,太实用了建。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机顷,匹配6速手自一体变速箱堑。探险者在海外还有2.0T版本车型晒,不知为何暂未引入国内肆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拘,并没想走量拣摧县。   探险者为承载式车身结构湍,搭载一套适时四驱系统功讲检。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样喂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疮殿,后桥轮间为开放式差速器漂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捅瘁腔,以制动打滑车轮的形式实现犊弯石。这套系统的越野能力或许不是那么强大凭,它主要是为提升公路性能而存在的许墒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谓揣。这次我们挑战冰雪路面嫉,这套系统发挥了重要的作用即矾沪。另外不容忽视的炯,便是探险者的“神秘嘉宾”了氯乡沪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢巍!它是一款高性能冰雪轮胎柯揭氓,官方称它应用了发泡橡胶技术传宛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尖,从而让胎面贴紧冰雪路面成绰甫,提高抓地力誓收畔。当然藤,这款轮胎价值不菲不锤,以探险者高配车型的轮胎尺寸厦怀痹:255/50 R20为例佛犊嘿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娩糯伪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的螺勒创,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上檄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搐搔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唤蒙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企灯详,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑硅囱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下任,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花玛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姬摄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阮瞄朵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娇秽肥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满固,两车的轴距都超过了2700mm驳汰,使它们在同级别车型中的优势非常明显表程。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计笔讹,略显圆润的车身看起来动感十足雄衬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感觅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宽寞逞,550引擎盖上V字型的线条动感十足回谦。C4L大灯的设计相对简单伍宛,全系采用了传统的卤素光源贰化,而且并没有采用透镜的设计娄冻估,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜新侧,还有转弯辅助照明功能舍点,保证了夜间的行车安全葛赂。两车都配备了时下流行的日间行车灯屉,值得称赞的是土蠕,550竟然为雾灯也配备了透镜恫俱,这一点值得各大汽车厂商学习概酪粒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏括搅惨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩怒哩棘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绿崇,550上扬的腰线勾勒出时尚界、动感的侧身线条祥烷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计猎,并搭配LED转向灯屋蔑,视觉效果和安全性兼具势。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蹭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口樊酮寞。   C4L具有无钥匙进入功能肥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性枚仙并,550则采用了常规的一罚控解锁功能氯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痴,C4L刀锋式的造型更加犀利渴承掏,550则更加尖锐侮屋蔑。   两车的尾部造型比较统一芥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果熬极,圆润的造型颇显稳重仆罢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过羌,这样设计不仅美观案苟渡,而且可以增大后备箱的开口角度蔽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯亭,视觉效果极佳单。两车都采用了4点式倒车雷达稠副酷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低筛赁伟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘘,使泊车更加安全锋棚拈。C4L后尾箱并未设计开启按键挠佳么,只能通过车内控制按键和冶辜玫控钥匙开启颠秦矗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鄙,使用起来非常方便涎。   本文导航搅:"    紧凑级两厢车圃,如果倒退10年前官溪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饺垛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后污涝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倘扫戮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹关,它于不久前推向市趁臁,但其实它在国外早已上市箔。雪佛兰在近期才引入惹脾,相信也有自己考虑蝎嫩,好在这个时间也不算晚淡戒嗣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择随到。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亥窗,相对较低的入手价格千培、时尚的外观设计以及良好的运动性能痪文,都让其成为该细分市场的热销车型替。而在紧凑级车型中瑟,三厢版在兼顾运动的同时塑,实用性相对更高一些缔郎肩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烩豌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富矸克斯三厢版(以下简称盖缣瑁克斯)进行深度的比较涎氦咆,到底谁能从中脱颖而出鞭仆敛,让我们拭目以待弯。    在刚刚结束的2013广州车展上翱吃卧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沉番。此外累,溉槠仗欤克斯去年北京车展的正式上市棋腑,也让这场紧凑级大战更加精彩肉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后僵镶,作为其小弟的马自达3能否一样出色秒?腹ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时攫,能否从容应对石?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酿蹬屉。就在媒体日当天词,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尾,经过旁边人的介绍具茄掳,惊叹一句芹:原来不是一个车笆弧!可想而知尽,这兄弟俩得有多像蜂。    2012北京车展上市的咐悄钠遥克斯相比前者颠护,已经在市场上打拼了一段时间颂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降编骨胳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了藏憾,但是附盖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拧轻,还是毋庸置疑的夯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瘫,为了让评价更加客观到起,同时撂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谋灵颂,我采访了一下身边的同事和朋友垒奖。   同事A如:男娘韧瑰,30岁节、已婚坞拨、儿子1岁多    我哪个也不要缎臂夏,原因只有一个纷耗保:都太小吗寝狈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV函饯,实用!当然这两个车白给肯定要颠。(也对策,老婆孩子热炕头的人凡篡,还谈什么运动垒巾胖,能装下更多的人和东西钙警,才是硬道理)   同事B叮险:男屉狄夺,老噶矗克斯车主幸平熟,奔三的年龄胜票桥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆蹬锴睿克斯导,理由是有优惠川湃鸵、货源足道能、随时买童班,听着怎么跟买菜似的悔。   前女友呵擎:24岁蜕鲸,高尔夫6车主官,略带公主病    选马自达3涤,原因是好看繁,我再问还有吗缸,答曰瞪闭:好看熬榕方啊!我继续问辣癸,跟我急了姑投渴,提问结束纺钝偶。   现女友氓扩:25岁募拆,对车没有丝毫兴趣困,仅对各类衣服寿肯腿、包包律洗闪、鞋等物品上心    我选马自达3吧棺,原因是就看这个顺眼秦秸,所以就选了敌。(明显敷衍了事)   女性朋友箱椭:24岁徒殊抵,某时尚杂志签约平模路秒,对车有些兴趣戊,但只是停留在表面    我选马自达3茨,因为好看迫航,身材我喜欢死,而且红色(主打色伺挺:魂动红)是我的style呕,所以我会选她的说哀揉镰。(这种中英文混合体闲,外加“什么什么的说”的语法真别扭面,说她好几次喂颁鲁,不见改)    采访结果显示夕问,果然是萝卜青菜冻、各有所爱发,而且给出的理由也是五花八门咖据,那么到底这两款车有哪些不同乖亥,在面对不同的消费群体时苛揩,它们的表现又回怎样莆蹋阜,废话不多说差虾,让我们往下看攀。" "  2013年8月府,本田CR-V共销售了15393辆仇熬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肮笨,本田CR-V共销售了18989辆茂吻盒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杭,本田CR-V共销售了19510辆昏钉传,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淘,本田CR-V共销售了19288辆甸,全国SUV销售车型排名第二......事实上狄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单零享,它的优异表现还远不止这些绞稼,截止2013年11月底伍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663裂汕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠荣倡。是什么让它成为了国内SUV的明星姑夹?又是什么让它如此大卖般宏俺?   现款CR-V有2.0L盗略烙、2.4L两种动力共7款车型磐盖吮,售价19.38-26.28万元嘛戳虑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歉,售价22.98万元)徒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拘卵抽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仁,纵观整个CR-V的家族史邯,前两代车型还有些“方盒子""造型息貌,而从第三代开始必,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敦提,坚定不移的走着城市化SUV的路线蚀洞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大矩。   说到第四代CR-V的外形贤湿偷,也就是现款车型扣,它的外形并不是能让你一见倾心的主览塑谢,CR-V上市之初桃挎串,人们对于这样的设计褒贬不一莎,甚至有些“不得民心”渴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鬼腾椿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沉坟啼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能标朗。氙气大灯篡溉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上榷抖。值得一提的是科屉凄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梧裳,效果出彩窝商。   车身长度比上代车型减少了25毫米掇,离地间隙下降了50毫米弯收匈,仅剩130毫米翻珐拦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辛,但却令离地间隙接近轿车案,轴距则仍然保持在2620毫米刚稍零,整体效果比老款显得修长不少兄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因充够,在实际驾驶过程中挞抒,提供给你更加宽广的后方视野酿赤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涣遣。   现款CR-V提供17隶非玖、18两种尺寸共3种轮毂式样焕妊夹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外德菇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痴劝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面庭,车尾向外凸出比较明显沙坦,给人一种臃肿膨胀之感鲤兜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垫疲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啪冕梳,给人一种臃肿膨胀之感窍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捐赏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积题怖,为实用性又添一分谩途抖,从之后的销量来说暗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汗,保持着高歌猛进的态势衔埂粮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吨隆襄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浚趟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙据其、精心昧需杀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm失,排量仅有2.5L倾炯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它厦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力枚。   第三代雷克萨斯IS锻菇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恐掸,全车线条设计更显张力抬八,饱满的肌肉感让人过目不忘爱斯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宋箍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胃,丢失了一丝霸气稳魏客。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加暇兼皇,长宽高分别为扫:4665mm羞、1810mm垒柬孝、1430mm精群食。同时轴距也增加了70mm宫培,达到了2800mm湾邢斜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言潞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炔疗,其前后配重分别为53埔锣:47惧。接近前后1乡段卉:1的配重也体现了其运动本质问道。   IS车身侧面短小精湛沫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匈能,显露其灵动的车身姿态抱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙俱毖颧,依旧是纤细眉疟、锋利绩,绝不与传统设计相妥协长够。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膝矗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骗勺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力竿颂矢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性风喘。   毫无疑问苦毕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阿酮舞。你可以觉得它设计非常超越颠翰女,也可以认为它很有美感虱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镀,石油的消耗量日益增大苍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油熊,排放着大量的尾气戳襄搓,制造着日益严重的雾霾天气菩逃劣。汽车尾气的污染邵抗榷,越来越成为大气污染的重要元凶胁染葱。开发替代清洁能源帮缮,代替排放巨大的内燃机款抡衡,越来越成为厄待解决的课题次扰。现在很多厂家都开发了混合动力车型腾镐,这项技术基本上成熟了忻饺墓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平佃,也没有成熟的商业模式来进行推广接甫,即便很多条件还未具备瑟啊两,即便这样那样的客观限制孝火,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一持。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豁硅,叫做启辰e30晨风挎词梨,这款车还没有上市姬,很多技术参数还没有公布非棋捍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坑,介绍给大家胶叭凳。但即便如此差,这款车还是有据可查惧叭,开发平台来自日产聆风电动车椒,外观也和聆风十分相似伟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿芬缆,2700mm的轴距和骐达相同釜烙嘿,外观的样子也有几分相似市垂踞。但明显晨风的很多细节显得与众不同叭么号,前脸没有进气格栅的设计售享,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扳。而据厂家人员介绍范,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台龋,而是单独开发算。   尾灯使用了LED的发光元件抄,看起来更加醒目矛,垂直的长条状样子也很有个性颓。但在车尾上蚂偶问,启辰e30晨风和聆风还是有所不同矾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叔,用以分担电池组的压力口次宫,这在晨风上是没有的付。   本文导航锯儡瓦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了尖活缅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)太仑蓝,照片上看它挺精神凭鞍涵,设计有传承有创新斜涂究,硬件配置有增有减经,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蜂雄,没能去测试现场参观参观鄙鹊啼。   命运总能给人惊喜该。上周五下班前拷钎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缉,领导突然走过来跟我说加:“来了个顶配干ǚ祝克斯附上寒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抠,周末的小幸福就这样碎了一地慧,我得跟两台机动车泡在一起很。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓢貉,坦白说现在我对它俩都“不来电”具蛙。这样也好柑,好歹保持个立场中立对吧壬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戎叛怂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待悍,比如为什么海外有独立后悬架仑管?国内全是非独立后悬架蒂?其实道理不复杂饰交,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响似桐玲,既然如此枫损幻,那就遵照做生意的基本法则来做痴母,降低成本猛,攫取利润僳饭咸,无可厚非宏。我相信如果改悬架车就没人买示,那他们肯定不改凤荷硼。   福特比较谨慎饶,善于跟消费者打成一片创,挣钱不忘树口碑革,好口碑又促进高销量杆篇,顺利打造良性循环圈刮酿。尽管它也有这样那样的问题赦边,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撬菩扩,值得大众好好学学浆箍。话说回来旁弟瞄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稗。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅奶啵克斯为特,是各自家里的明星产品撕庙钮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涩。把这两个重量级选手放一起蓝汝,能擦出什么样的火花来宝宏暴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利棉殊,似乎这样能出一口恶气啃款贝。不过我得劝各位一句诧纫:百花齐放很重要核撅,一枝独秀最糟糕添邢。   ●外观   扯半天总算进入正题宠拈,这个阳光明媚的周末返嚼锈,没有雾霾的打扰粕拔,我把两台车放在一起拍了套合影圭枷督。看看它们遣乳雀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敬,一个是16.29万的顶配版两厢父撸克斯岛。要说家族式设计敢,大众当然领先其他厂家唯蔫草,旗下几乎所有产品都穿着统一制服警,福特的动作稍晚一些铣爽,效果不赖凡丸桐。   所以当高尔夫7和盖苯酌罚克斯站在一起的时候泪龟肉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营掣妹烙。谁好看我不说歇斗,大家都有自己的喜好吮。两款车前大灯组内容丰富呜茄班,氙灯枯惠须、日间行车灯泻、大灯清洗雀偷、雾灯一个不少贡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有念乔痹,而改欤克斯的则要花6千块买选装包桅突坪,朋友们腾娜首,要享受还是得多消费啊搽上悉。   车轮部分有看头希眉。负樱克斯胎宽215mm澄,米其林博悦轮胎好校锣,轮毂造型带感蜕,给个好评扁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款结。高尔夫7胎宽205mm渴,似乎缺乏顶配车型应有的气势剖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鹃。   车尾设计各有出彩的地方绰喊叛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势练下,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疾端浇,LED尾灯是个加分项擦孤豪,傅焙瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意署。左边那台风格沉稳一些犊,右边的青春气息扑面断壁,你喜欢哪个垮淘介?" "  “牺牲一定的车身刚性娟拓伦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车法猩挛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”监辰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桅点徐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洁扑。就在上月宪哎话,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版帮,至于奔驰C63 AMG黄,目前还缺少这一车型萍吓。   由于是RS5 Coupe的系列车型泻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吹猴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾握辈玫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梁惟结,毕竟除了性能之外拓夯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卿舷儒。   延伸阅读 颈瑞捍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案墒兼,其中包含对车漆颜色俱诫、内饰颜色以及电子功能等自主选择眷擞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的佰侩守,所以在配置解读方面逼惜雾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注效山孺,并将官方价格告知大家瘟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上替席恼,软顶敞篷采用电动开启娄,时间上需要15秒即可棉,而将再次闭合需要17秒句对毁,其开闭结构为多连杆双片式祥黑,这也大大缩短了开闭时间稀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消焊杉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷显,为了不过分降低运动性巾剐呐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咎韶卞。排气方面也是RS5的一大特色森宿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管慧路捣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碘娶,而在Dynamic模式下会全部打开肉玩。   本文导航侈然蔫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吃丘警,或许大家已经是心里多数讽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型漏兽寡,定位于新兴的小型SUV市场驰。众所周知儡恋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颈,长安铃木选择在这一细分市场发力饱皖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的计咳涕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篇疗顶,通过对比分析菇龚赦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慕尺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坟庙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幸等钎,搭载1.6L发动机似嗅,匹配五速手动和CVT变速箱拉死坏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L甭、2.0L两个排量六款车型垒埔舜,同样匹配五速手动和CVT变速箱币磁嚎,售价区间12.88-21.88万元讳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观构驾榷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扔购茎,通过下表的数据显示得知疥弘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冠岗诫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赦暑,相比逍客脊奈黔、昂克拉等车型同样处于劣势克腾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起齐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窜事菱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因森奴,还有与车身不同色的黑色包围疚、车顶行李架颊,短小结实的车尾胺纤刚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刚。车身颜色选择上邢雀口,S.CROSS锋驭提供了极光绿水、皓月白省安、星辰银彻纤阂、丹霞红咐行、银河蓝和晶岩灰六种颜色菇浆恼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盟裳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计察,雾灯峭够痕、下保险杠也经过了重新设计衬读箩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格俄。车身颜色选择上惫手,劲炫ASX提供了珍珠黑椒、极地白翘外搜、翠鸟蓝顷帽宪、酷银洽扁、钛灰五种颜色级答阑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面构枢坚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侯,前后雾灯停,并配备大灯清洗功能滑普,外后视镜集成LED转向灯;同样祥九两,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯簧骄澎,带水平调节和自动清洗功能碱疏,其外后视镜没有集成转向灯翅堑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂递荷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂镀缴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂聘钎,二者均为铝合金材质晤。所有车型均配备优科豪马轮胎丢鹃乖。值得一提的是洪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陇逞,这在同级别中比较少见爆蛋昆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型店擅,根据车型的不同尺寸有所区别寒桨午,低配怯财涟:215/65 R16缸,高配锌试:215/60 R17铆腐费,轮胎同样使用的是优科豪马五反,同样配备全尺寸备胎糖,两车在这方面都表现得很厚道颈财纲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腾鳖虾,第七代车型盼。其指导价12.19-14.49万娥,这是配备1.6L引擎的价位撼盟拾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品葱官,账面要准备好14.09-18.29万尖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车架犊,当然鼎劳,身为第七代的它把奈潦,在冲击属于自己的又一串“第一”十幕衡。但我们相信磁煞,短板才真正决定高度巷。   全新高尔夫的德国总设计师说篮,它的设计主导思想为“简单既经典”锨革溺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫡:中网与大灯的相对位置钒慑、拓宽出车身有力的轮拱肆疚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蛇炼,这台在中国拥有极高人气的两厢车番,一露面廓效胺,就好评如潮酮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解休,但还是要将6/7重提吮楷撮,除了外观上的差异趴帕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胺坑,比第六代车型要长56mm某。而整体车身比例上冀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然婆撑聪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凹嘶拣,轴距增加59mm微彭,从而提升至2637mm我。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计囱侮夺,但新样式的内部构造也足够炫聚酸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置成。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吐发阔。高隔音性的特殊树脂层人即棚,形成3层薄膜结构炭。它拥有很强的抵制振动物理性能倍病。   直接跳过撩人性感的腰线极,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型紊扇控。相比海外的双L型歉缎林,或许辨识度更强一些且。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的悸开,但高7的不一样仓欠。细心的你会发现缴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时百灭,才会主动启动毫卫墒,并且拥有厂商宣称的132°广角案赤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格貌赌稗,天平再次偏向了驾驶者一侧吗贡。整体内饰上敛萄淋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是踢:放弃中庸的设计理念篓课,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炉耍桓。不规则的T型区婪、活泼的金属线条点缀褥,让全新高尔夫大变身嘲室。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没词阔团,它能够让你感觉非常新鲜尖份楷。   坐进高7内螺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗井,比普通天窗大了30%成递。而外掀的开启方式有点奇怪丹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翘哨,同时还为内部提供更多头部空间辣搪。   大众车型的人机工程向来让人放心井嫂,这个角度的方向盘掸旗授,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鲍亨骇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型憾喇,或许来个拨片更有型吧败。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钒忙护。   本文导航廓肃腊:" "  在国内的SUV市趁妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下段,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒂辅,正因如此泰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陕伐刀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僳岸。   说到大空间蔽膏、七座设计痕舞鹿、配置丰富的SUV跺,北京现代全新胜达是其中的表表者无,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仕窃扳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芦赂瘫,下面我们将对这两款车型进行对比分析膏彤酗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观曝刷盼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玻淖祷,设计上中规中矩乌记死,采用了哈弗新的家族式设计元素池,这一风格将在整个哈弗系列上普及篙,代表性的设计元素有酷:大尺寸U型前格栅苛猴,粗壮的镀铬横条格栅那,时下流行的“X”型前脸驼氮献。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黔惦吕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汰酱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的懒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时派,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陛期乔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓜好,再辅以造型锋利的大灯灯组同肛,极富视觉冲击力尼郊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霸射,现代品牌的确更加具有超前思维意识删革。" "  如果提起讴歌品牌淋烁闲,大家一定会想到MDX这款车骗,究其原因哎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钨伎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丝,拥有讴歌最顶端的先进技术何祷话。在2013年赎,讴歌上市发布的新车相比以往蛾,算是非常密集的宋。即将岁末筹膊储,讴歌的新款MDX也开始上市销售祥。作为新款材还,MDX的售价降低了净稗陀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绿的。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冬撤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术健介,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惹。使弯道驾驶更加轻松偷汐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盖惦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狮桂轿,在车辆制动时燃,通过制动延长扭矩矢量分配稍,提升转向的循迹性 吩戎,这在之前的讴歌车型上是没有的穿,包括RLX缚陆涂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩祷辈隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机迪屉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由板供枷。但我们看到希豢,在讴歌品牌乃至本田车型上荣萎,自然吸气发动机依旧占据主流肮汾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法攻仁死,在新款MDX上使用的3.5L发动机酿陕嫌,带有VCM可变缸技术第,在不同的动力需求下罚沙,发动机自动切换工作缸数忍,用来节省燃料登荤淀,提高燃油经济性屏缆泪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邢扒,使用了全LED大灯扑陌怪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法忱,不止在新款MDX上出现称萄,旗舰轿车RLX上同样具备途少冒。但和MDX相比梦罕吉,RLX的前大灯内部结构稍有不同却抨。而MDX的这种全LED大灯来籍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瞧苇,但据了解讴歌正在向这个方向研发魏芳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务竞敛到,其中大致包括救援滥伤圈、定位芳、导航检索等常用功能饭江。但值得一提的是陶工,讴歌的这套系统在整车质保期内休驹坎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置架陡,通过车头沧镀、车侧翁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痛齐霜。对于前方障碍肯、侧方停车澜澈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用判。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助埃清请。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面澎,MDX采用了59%的高强度材料霸,热冲成型一体式门环等途径娟鞋僵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料维。   本文导航抬揭:" "  在新一代天籁发布之后斡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字驳。二三十年前皆屡彻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越讽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车姬氯诵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腐。而谈起这两款车獭弘陶,目前多数人对它们的理解是裙绒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妻鹊,配置增高溺按献,便成了公爵和君越拐仆昂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哇、动力和配置等等钨,却有着极具诱惑力的价格理裴苇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘磕夺钙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额豌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力食。可它们究竟有没有这样的实力公商私?两者比拼茅讣,谁又能更胜一筹欧茹茄?本文即将为您揭晓懒无。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型去隋,售价区间为23.59-36.99万元景棉耿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脆街,两车售价分别为29.98万和29.99万厩,价格非常接近乳坡,比较有对比价值倍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痕靠玻,主要是雾灯毖抡返、轮圈等几处细节可以加以区分羔,尤其是中网变得更精致蛙童,车头更显大气松沦。但也就是这些细节的变化设凌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动那,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿女钵敖。   大灯方面特套,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能摊妇,不同之处在于疼嘲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)塑谦。   车身尺寸方面歪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惶嘘那,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邪,君越的长度同样超过了5000mm耗沧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缄粗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杀农蘑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过书罕泉,并没有追求锐利困,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅共女,腰线设计是其外观中的一大亮点慑痴,并非大多车型采用的一条笔直线条暮,而是在B柱之后便缓缓下沉滑挥善,在后排车门上形成一条折线位炽垂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赶抛。   尾部来看娶,公爵与标准版天籁造型基本一致法裳撂,尾灯造型也还是一如既往地犀利毫羚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汇,为整个尾部增加不少活力敦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合康厦鲍,使其整体感更强敌屡靛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娜郴京,轮胎方面脱创,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎加锰,更为霸气叛吓。   ● 外观小结剐觅虐: 两车均采用年轻化设计形,稳重气派;车长均超过5米蹲蔷涉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惧抨,君越表现更为抢眼唾泛改。另外抗承,从个人角度来看仟淌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计穿陌倾,相比之下它的造型更加简洁泰勒、规整襄葱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耻翟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纠警伐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发臀块,足以呼唤出你全部驾驶激情屎。你可以视它为野兽镶,但我更愿意称它为内敛狂徒傲崎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仑。它是驾驶利器读谷诵,也是很多人心中的梦想之车吧叭唉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG燎。   既然说道奔驰AMG吞趴锻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炽,都代表了其品牌车辆高性能版炉丹捂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款轨辫釜,这些车在发动机配置调教惶,底盘调教精蜗混,外形和内部设计上都远远超越原厂车锤垄涵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型急仆此,它的长宽高分别为4707mm汝、1795mm和1391mm理踢,轴距为2765mm脐挫规。参见下表可以直观的发现膜廷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的现夺乏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面帘接,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同叭乾。但细看之下酸芜,还是能明显看出差别希坎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位闯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降亮,流畅迷人更具轿跑风范欺归斯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少袄。   除此以外希竟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次级俩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭起溪惨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嘿拈梦,前轮尺寸为235/40 R18晶毙,后轮尺寸为255/35 R18杭态辫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蠕胸屉,以获得更快的加速度辖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果魏。   车尾是C63最为霸气的地方罢,四出排气管宣誓着其运动特性泞妙串,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一情畔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蔷,从而提高车辆的稳定性办度。" "  11月12日裁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孝。无论在平台还是动力上兴,这款车都与标轴3系基本相同锋。动力上辞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上劣链,依然分成风尚屑愁、豪华和运动3个不同设计套装设虐槽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泄娇罐。无论怎么看撂故,4系都很像一款双门版的3系形,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拖颅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系横。   虽然名字是4系荆,但如果只看前脸烹昆,恐怕一眼很难分3/4系沸。不过仔细观察细节的话徐架插,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同统队史。比如更大的开眼角设计慕,更修长的双肾格栅尼颁,还有明显不同的下进气口设计风格斑港。当然等娘,了解宝马车型的消费者都知道无,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铆狸。此外超,前脸还针对空气动力学进行了优化藉廓赏。 【左粳揭:豪华设计套装(选配)/右尉田:风尚设计套装】   侧面造型上韶渴壁,4系明显比3系舒畅很多芭尚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条硼附兜,更修长的车门对此也贡献颇多肺钉。不过轮胎规格和3系完全相同卜厘,似乎很难体现出这款车有多么运动供。另外挎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矛,和前脸的进气口配合码怜,共同为刹车系统散热悍茨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锚,不仅装饰性强奔芦,看上去也更凶狠嘿绒告。   尾部设计上赋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妥。猛地一看依然很3系褥残舵,但饱满的线条体现了4系的不同谭妹。尾部虽然整体很“壮观”侨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抄,别有一番风味橡份掠。另外迹柏,根据套装不同怪度朵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叔,实拍的运动设计套装为两侧双出祥提,个人认为设计还可以更精致一些匆镭饱。   车辆提供身瞳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址探:北京市海淀区闵庄路19号   电话寿:(010) 5872 8888   本文导航忻稀骏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道收,自日产逍客2007年在英国上市以来蟹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹬。各汽车生产商自然毫不示弱逼算财,都想从这块有潜力的市场分一杯羹集稻稼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年邪,公司就对其外观和动力均作出了革新蚀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司下,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V柯处沫。这款车售价要高于ix35龋炒私,标配版的售价与高配版的ix35相当戎。较高的售价并不会对消费者影响太大咳釜归,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力救肆断。 ? 现代ix35   除此之外储坝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刀。完美的驾驶体验闭败,充足的动力表现甲盎,日常的实用性以及低廉的养车成本钉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吹纠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寞牢俱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间慨强,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暮律扭。CR-V的后备箱打开的角度要更大坤迟嗜,后车门打开的位置更高晤,加上方便的一键式折叠后排座椅及,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屋磷脐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的善暮手,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喀。ix35的后备箱地板离地面更近俯旗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间床丁藕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拍,他们要对此多付1,700英镑睫烤。其余两款车的四驱版霓坡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沁许,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谎。   从标配版本来对比三款车帆,ix35要优于其他两款父闭嫉。SE版就提供了后排加热座椅完孤,方便商务人士乘用柔。高配中更是有导航剿蔑熊,蓝牙靖复,真皮座椅鼓唾仆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忙袜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑讼。   综上所述汹潞,我们推选出这三款车的排名分别是台秤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挪棘,但是它的驾驶乐趣却是最大的炯拭不。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码然味馁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卞欧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绥论唱。低的污染物排放膝宽,强劲的动力表现赁事岛,新引擎的装配让该车重获新生揣筏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问躲唯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车獭湃。不光是低廉的售价沸,标配版的实用和保修期的延长炮,让该车十分吸引人峨裂畏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拍丢倦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间虏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尝篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权酷盆诉,严禁转载涪,违者将被追究法律责任秦。责任编辑搅:李敏" "  在国内巩型,提及福特这个品牌说甫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感了释ⅲ克斯和嘉年华撕迫,但福特的精髓决不仅限于此丹葱杠。在美国炭贫毋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军内雹。近些年来觅肛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围举陶喇,先后投下了旗下多款SUV车型混隘倘,其中包括翼博剔、翼虎环侯、锐界以及今天的主角探险者女伶刃。作为美国销量连续15年冠军的探险者五酱茂,它在中国的土地上能否再续佳绩甫?带着这个问题灭峨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙溯唱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承羌缣汀,也是其第五代车型潘琴。在今天看来丢,福特探险者圆润饱满脑,又不乏美国车标志性的肌肉线条表尼蚀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谓。但早在1990年盟纷,第一代探险者刚推出的时候鸵古裴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多顶。   随着时间的推移岗笨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碘订贿,与其说是改变赐里,倒不如说是更加顺应潮流泄喷。早先的皮卡底盘不见了踪迹面睫敲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂柿却尾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸氖史怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)劫。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢防?结合同价位车型做个比较不难发现铺比纠,探险者论尺寸绝对傲视同级肛城双。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗽,“尺寸”无疑是其最大卖点瑟洽度。它的车身长化维、宽疟掏、高分别为5006mm畦度、2005mm和1743mm铂揉蹦,轴距为2860mm皮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV股辱外,即便是与奥迪Q7的对比中酸,探险者在某些环节也不占下风侗斤蹲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咕,探险者的最小离地距离为193mm拦豁届,接近角和离去角也并不大完肺,仅有21.7°和21.4°隆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腹甭。" "  引言拣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纤人,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新渐酥傲,其采用了全新MQB(横置奶块化)平台生产呵坑督,不仅在外观碳冠堤、内饰方面有着明显的变化零胖,更低的生产成本拟膜搪、更轻的车身也使其有着较大的优势岭徒。此外视,作为其老对手的福特腹劾呖妫克斯当然也有着较强的实力闷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评戎。今天培筷钩,我们就来为大家对比一下瀑双,看看这两款车型谁的实力会更强皇惭。 外观蠕:低调内敛大众风对比时尚张扬感瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感戮虾摹,但在设计风格上却有着截然不同的一面犊沥纽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上届瓶玛。而肝兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孝酿蟹。   车身尺寸方面篱弗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm境呢拨,轴距也增加了59mm惊词险,整体看上去更长更宽更矮补淳遣。但其主要竞争对手副荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势叼捣俊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寸品、强壮存、凶猛痊艰捆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舒疚棋。试驾被安排在了蒙特卡洛拭灰,我们被热烈的目光追随了一道肪,同样肋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路禾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疽洽耗,它的对手就已经锁定了康叭猩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烹辱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涛捷须,他们选车就两点邢爆砍,第一样子帅脓,第二性能足够强大俏纶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赌强容。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卷希奴。恰恰如此教,它看起来很漂亮炔贾,尤其是车身各个部位的比例与线条胳李盗,挑逗着所有人的视觉神经翟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口司掂噶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撅,而且更杀气感更强沪漂。怠速时慢慢靠近搏,它的躯体在微微颤抖晨技烦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤募角瓜。   细节方面奥迪从不偷懒承绵沮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾假,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞浮。在我看来雾,这样的视觉效果已经足够征服所有人绩摔秸,如果你觉得不够醒目辟,还可以选择将卡钳漆成红色仆探饲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体祟啤,120km/h时自动升起拦,此时的样子最为动人绍俄舷,速度降低至80km/h后便会自动收回娃袖。   进入驾驶室并不费力惮,内饰与A7或者S7基本格调一致呸牧,简洁朴实牵,中控台区域保持原有基调邯咎,有人说它沉稳肉碑渐,另一些人说运动陷绕硼,在我看来这就是奥迪的风格虫单,可以满足很多人的口味款娃,一切气氛都显得那么熟悉屏。   车内有两处亮点让我记忆犹新酶线软,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瘦,坐上去的感觉也足够舒服痉妈懈。不足之处在于它的调节方式太过简单会疮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑套,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笆弄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘痊写槐,手感与大小都很出众赡,令人爱不释手遍挟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进无堆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望维。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肺艾,善于抓住驾驶者的心纬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秋猩管,两厢版掀背车开始越发备受关注荚烈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脆,强劲的运动性能也是非常重要的指标哺檬。就在本月初拼羔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嚷仍,除了朗行运动版之外免顶篓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袒玲。接下来峰旗,我们将两车放到一起颈镶辉,来看看其空间和性能环节的表现如何讨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是安莽,如今的情况则正好相反沥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元情,两车的售价还是非常值得人期待拍惭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翠如疯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疚标,前脸没有任何改变煎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秀郝休,但给人的印象要更加动感兽。   车身尺寸方面瞥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拾,各项数据都要比朗行运动版更大一些婪尽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溪速恰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尖场渴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吞,比较适合家庭日常使用凑俱。轮毂造型与三厢版没有区别侗蜜迸。在发布会上耽讼饥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎褐鸿渺,相比科鲁兹掀背车不够运动饶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条驮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窜改瓮,线条更加自然谰瓜、流畅朔忻。两车的车身腰线笔直且显眼揽犀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉衔膏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影相,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿圣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蔚咆。同时圣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能踏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幕规,点亮后的视觉效果非常不错勤捅阜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰葱戏。整体风格也是保留了三厢版的造型鲤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出估叛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型领蹋。2008年眉猎,丰田Yaris进入中国市撤涞唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瑰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数熟惩票,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鹅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号罕,想必原因大家都很清楚叹,致炫在各个方面都已下足功夫贫旅,为的就是再续辉煌毁邵。   致炫外观灵动时尚人,带着一些年轻的运动气息逛含反,车长为4115mm竞沦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吹蒋,比老款低50mm;轴距为2550mm蜗,比老款长90mm敝跋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点核恋慧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”簇菇统,这样的设计更有利于致炫的散热餐柒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冀碳甸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宪斤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涕熊。   " "  在这一两年中荡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”番,究其原因骑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涟心酮。另一方面巴坟奴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尖蠢题。代表着大众在中低端产品中的最高水平码。如今唉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野家独童。带来的改变很多抹措,由MQB平台带来的更多越级配置孙绿,外观内饰的革新佬柏,动力总成的变化泌,当然还有后悬架的改变亢。能否继续神车称号捶拆,笔者觉得次多,可能性极大诵蛙梯。   ●从固定平台向谋停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠呋常块化平台的车型驹,之后汀淌榷,从这个平台开始破,还会有奥迪A3等车型陆续引入村。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓活非。但从高尔夫7开始勒,这种概念将发生改变拒迪碱。MQB慕痛兀块化平台生产荡剖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承稍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扩弯哩,后面我们会详细说到怪撕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车唯长,必然是一台有传承有积淀的车型输那。经过几十年的发展和变革焕捍,没有被历史淘汰剁,却总能获得新生和换代计。我想符合这种条件的车型真的不多挡落楔。甲壳虫也好娠,卡罗拉也好颇寞,都算在其中咐晶屉。高尔夫更是其中不可或缺的一款赴师彤,从第一代发展到第七代鹤亥兽,我们发现蹦惭斗,很多经典的设计元素没有消失箔,而是作为经典传承下来馈,但技术却在与时俱进的发展碘。直至现在革绥,高尔夫7的出现偶,能够看到曾经的影子侠,也能够看到未来的趋势贝清。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了京梅腔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纽,今天在紧凑型车上也上演际瘦,只能说明忌蔷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视才,也从侧面看出宫,这一级别的竞争是多么激烈商,高尔夫7的轴距加长了59mm别日端,反应在车身上诉平凰,加长了56mm梆苔。这让我们看到刷,高尔夫7并不是一味的加长抛搓恭,更兼顾着车身的整体设计刹苹检,以及操控能力的全局设计凑铜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炉碧,争议很大旗,但貌似并没有像新速腾上市时那样鞠,引起大家的太多反感水。或许一汽大众的这场策略大变茶僚,已经让消费者黯然神伤了惜。大家也都知道导,这是没办法改变的事点虑报,想要四轮独立悬架拭别还,会有性能版车型作为选择探,要是纯家用怕惹码,就只能接受这个现实苗。   本文导航啥拴岗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV埠痞痛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辣,这仿佛已经成为了一种定律廖。话说回来伍仟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手票创,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倡暗绦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撩、做工林齿那、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汾擂餐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位膏扇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解礁鸵肖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氛悄舒,为更直观的进行两车的对比分析无,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炭,需预定等车时间较长赫,主推1.5T车型)作为参考对象黑清。备注涵航翰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版莽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高硷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看火囊,瑞虎5和哈弗H6各有所长镭洁,瑞虎5车身更宽温勉、更高捣,而哈弗H6车身长度尸赂、轴距更长槽截挡。另外这两款车的外观设计原创度较高贾,没有明显的抄袭痕迹倾沥,且能够符合大部分人的审美观臂测,足以体现出设计团队的用心程度平冗贝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撵刨沤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堑鲜,意在塑造最新的家族风格无,整体呈现出大气眠葱疤、时尚的感觉香娶劝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勒锤,包括徽墨黑陶魏、烈焰红帕麻泻、赤金棕拜、暗夜灰糙、皓月白和丝缎银糙炔骚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气斤,其更侧重于简约泵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可劳瞥。车身颜色方面抢,哈弗H6提供有经典黑田骂、雅致银蓄兜妊、简约白嗜棚、中国红朔请、风尚蓝每老祭、摩登灰瓢笔、醇魅红贿挂敦、睿智棕共8种车身颜色赫坝。   前脸部分杯荷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惜泌配。瑞虎5前脸层次感较强镭,大灯巧妙地与中网衔接嚎,而下进气口被分为了两部分勃贸,下部与底部合适护板相连接颓屯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和睦桓,没有太多浮夸的设计勺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孰式嘿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涣鸿盖,但绝对属于耐看型恕褐,整体间流露着SUV标准的稳重气息梆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富窖车,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鬼,车身侧面给人以更修长的感觉敬绕起。另外涛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卵堤,车顶均配有行李架陌。   同样的埂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感行硼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面闪拷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坊访讹,厚重的保险杠更具力量感谰。   灯光配置上诲猩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强篮脓临,内部灯组布置较为新颖丘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注催:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帝冒够,常见的柳叶状大灯造型怪交,常规的灯组布局为,带有透镜的卤素光源大灯隧惯,提供水平调节功能楞沮换。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坊搔,看上去更为醒目和美观容墙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源焕奢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应救锣得。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后配,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇少,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讲违,同时越久的期待会带来一个重大问题下舍溶,那就是新产品如果不能做到完美嫡鹤欢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涝填,两条定论由中国媒体陆续传开污,首先它的相貌不错海,其次来到中国的时间也不会太长了禄。一个月前软,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁硅,为何这么说斜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好庞窟圣,通过细节上的修改捻巩,使雅阁更贴地气炭熬。   设计师在中国进行了大量调研工作接,最终他们得知了国人的喜好酗茹疯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计崔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁华局胆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外潘眉忻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手切,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中勘拦埃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表市扣拎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浪勾咎,在如今大行其道的“加长风”面前么管戎,本田倒是走了一回不寻常路蠕吞韶,这也是让很多人吃惊的一件事玻谩驾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拢票。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道途暑,究其原因我想和C柱造型仙息廓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度每溶,先是放弃了老款斧头型的轮廓鸥,其次将双出分置排气融入到了包围中都,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沦、动感靠拢幌通绿。   本文导航钉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呈逃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藕测捐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列些悍努。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事队诫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜齿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桓嗣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳列,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寄摄。相比之下露,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乐赂耽。总之这个价位的车型鞘氮娶,只要设计不太出圈消费者都能接受毖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暗采,即便轴距也仅有20mm的差距疾旦熟,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卜呵岭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泼浅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炬撵冈,在这方面长安CS75表现得尤为突出据郊皋。顶部的灯眉盯悍超、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型释,虽说还是带着几分模仿的味道聪九吓,但却并不令人厌恶弟桔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轨乡,不过它的优势在于自动大灯功能筛,这是我们在CS75上未曾找到的配置寡锈当。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化计掳,都是标准的SUV设计藉卿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞳衫困,不过值得注意的是兽芭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙核,上下车时可以避免蹭脏裤子蹋捐,这一点要比哈弗H6显得人性化缺盎锯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毙模,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赖脖舶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等片拱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话师,那也将成为它的一个优势博俺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酗赡同,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巫。两种风格说不上谁好谁坏位,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫死撮、更时尚的选择纶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞠饺俱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匣穷税,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俱什圃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事取垦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稍宏臀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苯械,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掀瓤。相比之下拷钉殊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耐蒂扭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉青。总之这个价位的车型裁辨欺,只要设计不太出圈消费者都能接受磋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荆殴,即便轴距也仅有20mm的差距舰,如果无聊到一定要分出个胜负的话堕嘉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宋丢侠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上黔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方激详芹,在这方面长安CS75表现得尤为突出氨埃何。顶部的灯眉雄疽绕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砂碧分,虽说还是带着几分模仿的味道辅嗣,但却并不令人厌恶通窜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乾按,不过它的优势在于自动大灯功能莎,这是我们在CS75上未曾找到的配置疏东痘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骡,都是标准的SUV设计练伯沦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似化钒戮,不过值得注意的是绞朗敖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炼,上下车时可以避免蹭脏裤子耿遂蓬,这一点要比哈弗H6显得人性化估。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎患寸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17切,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煽枫池,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骇,那也将成为它的一个优势掠让倪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婆甭酸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平入,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潍川圣。两种风格说不上谁好谁坏到铆卫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锤人、更时尚的选择菇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骄箩匪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兄溃,埃隆·马斯克就是一个奇人柿舜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哺米?下文简称“埃隆”)测础吩。远隔重洋来到时差16小时的加州珊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展充,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S操痕冷,一款名不见经传僧遂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盎邵椭。在短短的5天内享口,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盲谁矛。 ●曾经的TESLA儡戚挞:短暂辉煌的Roadster   2003年颈颇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盼惨,并亲自担任总设计师的时候虾烩伴,他为公司取名“TESLA”斡私棠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家害、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)新翅钨。而在十年前亨脑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怯,因为在此之前绷,没有任何纯电动汽车成功过圃餐。   不过很快滴钵封,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逃极钱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳守雾惩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差编、续航里程短的传统印象寄献古。只是订,那时的Roadster真的很糙刷,很贵辨,很没吸引力呛吩困。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坏。   于是拒暮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”天涉纽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市电,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率炱睢,已濒临破产……”醒策侈。   不过垂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晌剑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唤饲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吭讽恒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国创赔窜。仅从2012年6月车辆发售敬放,到2012年9月这短短一个季度内潘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S齿错夸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铰,并且公司还获得了美国政府的政策支持戏如苯。   ● 简约外形流畅饱满略,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗线祈?一个能够打动人心的外观设计都暴晶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柔耪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坟等搭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔驼翠啊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蛔复,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院艰伤痰,是一位年轻的美国本土设计师森,曾经在大众汽车担任过助理设计师碳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牌嫂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前愧截,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师庇刺,马自达旗下的Furai晨、Ryuga履、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嚼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker化姥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车令靶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侯弓。初次见到TESLAMODEL S的时候损聚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此残到,难道这两款车之间也曾有交集点焦?   多方查阅资料后才明白理啡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的曙穆率,不过后来TESLA对其提起了诉讼凄藉庆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胺,还盗取了其电动车制造技术褥淮丸。于是紧接着怂汇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孰景,并最终完成了MODEL S的设计工作久。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)底唤,轴距则为2959mm穗。仅从数据来看哎,MODEL S已经算得上中大型车的级别溺,差不多和奥迪A6L媒抨、宝马5系Li等近似惕娘,只是车身更宽大也更低矮一些串抚嚏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顿。   整个MODEL S的车身上皮,相比许多人和我一样惹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赋旗髓,椭圆形前格栅造型太另类了泻扦剁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嗅仆侈,但是这也成为了MODEL S的标志馆岔雄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斑澈淘,所谓的家族式前脸吴号酶。   你或许会认为没有前置发动机的存在私,和绝大多数的电动车一样违,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了玖汀墟,那就大错特错了纶香。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拳,动力系统和电池组抛踩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坏够脱,就和传统的内燃机汽车一样啊猴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锹坡瘟。   细长条的大灯造型很酷顺哼,氙气大灯需饭、LED日间行车灯都是标配菇惮损,和其他车型类似瞎纱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯物、LED雾灯以及示宽灯欧。只是在功能性上MODEL S实在很单调堵绿苟,同价位产品上应有的大灯清洗康旅桶、自适应功能等一概奉欠际抄甸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立飞汉瑞,4年的时间换首示,经过诸多顶尖设计师的打造蛙浚皮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发让奥尝,再到上海车展的国内亮相遁屉,今年广州车展终于正式上市寐彼僳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鹅靖婆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休梨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中长,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洗,这是中国自主品牌获得的第一个五星位溉。观致3四项总分达到了惊人的340分晶,这在整个2013年度排到了第一位布汉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样貉鞋悔,接下来为大家解开谜团播。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3病,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窗伟柬,观致3的外观线条十分简洁苯颂玻,但又不失从容优雅汉芯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烫,毕竟它的设计总监曾是大众高管焊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了曹狠兑。   前脸看上去相当的饱满圆润簇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成式醚蜗,而“Q”也是观致汽车的首个字母五挽阔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纬唐岗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计臂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切糕,这话虽然有点绝对差吾,但却不无道理卫,在说服消费者购买自己车型的时候坞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娜歌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型檬,随着时间的推移匹闷练,两各品牌已经深入人心沦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俏,相近的售价菇缴、同级别的定位潘毯,看看哪款表现更有诚意蹿遁黎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台臼畅五,造型圆润符合多数人的审美莫侯,第一眼算得上成功劲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雹隙善,细节处理更为立体很显档次嚎立。写意的腰线视觉效果哦也十分不错让。爱丽舍原创度极高函裤,很难找到其他车的影子炯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酗潭,只不过虽然车身进行了拉长抖,但看上去依然是一副小型车的架势麓距,气势上略输给爱丽舍猎竭榔。外观设计确实见仁见智京耸湍,有人喜欢圆润稳重伐京会,有人喜欢直线条的简洁利落稀,嗯好吧嫉悲,各花入各眼拆拼究。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现篇铜,新桑塔纳除了车身稍长之外换翟儡,轴距描和合、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势屠。但整体上两者都属于造型协调的类型撤阜倍。   内饰部分沙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窖。配置细节设计挖表滇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计头冀,比如位于方向盘后边的多功能按键陈粪僧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式己,则显得没有可挑剔的地方典弛,只是限于成本版胶雷,用料表现一般房。" "  谁都没有料到短短几年祭视贰,SUV会如此火爆溶骄佰,从动辄百万到数十万的城市SUV齿啦风,都曾经上演过排队提车的场景时飞梁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要魏铃富,不同细分市场谴棚、不同类型SUV纷纷推向国内市橙敲甭荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动催,推出了其首款SUV--标致3008荡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承陕省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡病嗡辫。而东风标致国产后价格有很大降幅晴,15.98-21.67万的售价也与途观翘萍跺、CR-V谷荤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虚袒。下面一起去看看吧括权。 ● 外观解析   除了高售价外淡钢埂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慈佬榷。太过个性黄,同时又不够精致感结太。而相比之下蕾缆踏,国产版标致3008要好很多霞,现代感更加强烈丸。前脸采用了小一号的大嘴赐奋魄,并且添加了镀铬饰条显示很精致截耸肪,也符合国人的审美赡。   前大灯虽然不是氙气大灯肛,但是加入了透镜猛炒,整体观感不差什,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蔬。另外堆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰零肯楞,增加了前脸时尚感牵磋输。   从车身侧面来看碍貌,标致3008加入了车顶行李架煤,虽然并不是经常用到的配置疵,但是对整体造型的营造作用不小伤鸡。另外穷,黑色下包围凸显了运动感霓。   尾部是相比进口版改变最小的缓娜,不过依旧非常漂亮巫,很有层次感棺赌帽。尾灯加入LED灯组媚鸵,警示效果更好蔚。另外最值得一提的是其后雨刷设计顶芦圈,在前雨刷工作状态下毫辖示,挂入倒档沟,后雨刷会自动工作腑硷琶,非常人性化的设计绣。" "  说到法拉利帛何炮、玛莎拉蒂这些品牌锯骨,网友们肯定会觉得遥不可及绘店,价格高高在上香。如今钡沸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妒痴迷,它以89.8万元的价格进入国内市场阂虫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潮袒谜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涧,让我们来看看他们三个谁更吸引人截郡。   在市场行情方面骄沦锣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置系。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妈。而其他两款车型均有不同程度的优惠宦递绍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系且鞘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弊弟,看起来非炒魁梧的发现竟然落了下风慌毋,令大家非常诧异峰欠鳞。但在内部空间方面客些,Ghibli组完全不能与发现相比轰拇挪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版静捻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胖,所以它的尺寸就不在此提及了憨端。   在该项对比中咕费,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汰,功率少了80kw舷涩泉,扭矩也少了50nm囊腺缚,同为3.0T但差异却这么大慌。发现采用了柴油发动机烂瓦,这款发动机的性能超众勒粟,在国内有些市场中非常受欢迎翘版。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱东。   对于传统豪华车闻言唐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式某哥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式懦概,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统渭史。路虎发现集成了家族中的优良血统嫌,四驱系统足以让众多对手汗颜窖砍。   本文导航幂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卤凉骇,保时捷新Cayman在国内上市之后胜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了柯闻,遗憾是试驾车迟迟不能到位陈垂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秋魔克,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虑颗未,就当胜利喜悦之余冲昂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啼毒菊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我答:不就是保时捷最入门的跑车嘛扫你喂,至于这幅尿性嘛碑亮?不过您还真别说奸衰搓,Cayman作为保时捷入门产品中话弯撬,绝对是一部对得起消费者的良心之作椒挥痪,比起卡宴与Panamera来说将畦,工程师为它注入了更多保时捷的基因颈,说句通俗易懂诫枚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贾饱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史解,第一代Cayman的诞生是在2005年碉歪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洛沛沁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慰挫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本叔。   新款Cayman S外观简洁赊手,车身比例更是优雅的惊人绩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喷聪嗣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低把且,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瞄。尽管如此痊,这款双座跑车依然非常紧凑鲁,车身长度增加了33mm肯。车身前悬缩短了26mm醛凶靖。   每次谈起保时捷的外观设计恕缆荡,笔者都是非常纠结的心情糠,恨的是德国人那副死脑经论,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化跑狡,喜的是哪怕轮廓没有变化腹鲍秒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿现啸,或许这就是历史的传承吧色。   新款Cayman S除了迷人的身姿柏,优雅的曲线之外路讨堪,设计师并不是一味的强调柔美糕貌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钨俱糯,这里需要注意的是射,这个大口可不是什么导流机构吾,而是发动机的呼吸通道划免。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位那跋,加上凸出的转向灯设计的胶却,相信任何人看过之后都是过目难忘短兴绣,尾翼同时配备升降功能蜡郝,时速超过120km/h之后瞧,能够有效提高尾部的空气下压力交漂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嘘剁氦,这个是一个价值不菲的配置钠刻,总价44700元鸿,如果您不满意当前的刹车系统竣扔逞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处付晌,据说车用到报废了按忿双,它还可以装到另一部车上继续使用蔫凯,简直可以当做高富帅的传家宝奋怜。" "  国内B级车阵营的争斗秋反尼,恐怕用水深火热都难以形容类,原本只是按国籍分布的对抗阵营悔弟,随着时代的发展鼎管,已经逐渐转变为混战的局面篱,比如ABB三个品牌的中级车竟际,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手葡淑你。同样的情况也发生在合资品牌身上枯,民用车级别的对抗往往更加激烈楷始仟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钱,来自德系的车型是否会倍感压力亨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志协客杉,又考验耐性的工作快。往往在某一个时段有一丝懈蛋巡妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铺纪。网上车市最新推出的《抉择》栏目替,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹋胚,做出全面的分析与指导廉柬,以同级同价千、同价不同级等角度出发玖,全方位给您最全面的购车支持冉浚。   雅阁和迈腾淡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车饱许,也许之前并不会将它们划等号朽,但随着市场格局的转变秃,它们也来到必须接受对抗的门口赂经。当然蟹,这场争斗的发起者是雅阁承,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汕,抢夺德系车根深蒂固的份额鹅抒驳,看起来是个贪婪的举措欠,但能否成功却还很难讲兑强弯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拴卷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卤扁沽,反之同样淳。客观的讲迹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汲挨弥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势司聪此。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哭,但是这个技术到底是否实际贪涉,还要从使用中来探寻熊单漓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音程挞队,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晦。   第九代雅阁缩短轴距的作法窖,是令所有人都无法理解的侗确,在几乎所有车型都在加长的时候捐稿切,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炭奶,搞得你摸不清头脑粟袱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用型,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惜蹄鸿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似隘蹄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者萝奔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敬班孝,就是最好的证明背烧,据我所知沥,直到全新一代奔驰S的诞生家狈颗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堤。   本文导航诡禽烩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搐溯沥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴藉氨。直到有一天舌,新速腾上市崔颧,后悬架变成了非独立结构得,他们的崇拜似乎崩溃了驾盒嫌。这还是那个技术控速腾吗寝德?随着时间一点一点过去匪擅井,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谴、速腾GLI努删。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了父幻。不得不说瑞筋容,速腾家族越来越丰满晚倡,那个曾经的技术青年咳,逐渐走向千家万户某石箔,满足标准化的舒适性需求嘲劲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谎呻,这让我们看到速腾到新速腾的转变层痉筷,它变得多元羚坑工,变得成熟饥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挪,开枝散叶就像一位长者噶龄夕。它不是急于求成零,而是变得更圆滑更成熟林。记得一句广告语曾经说过联乳侵:“成功的男人冒宝,有很多面瘟捞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象柏吹,它要更多变阮括,它要更多面遁。蓝驱和GLI瞎,一个拥有更多的节能技术吴轨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构竟。当然方嘶,价位不同软翘侗,GLI已进入二十万大关屋。你有了更多选择伸赋,你没有了挑新速腾毛病的口实澜百投。三种产品摆在你面前常佳舅,要节能略蔡宽?要动力悸绿剔?要居家雀发娠?新速腾都在这沮惧。    直至今日绿弹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止釜,的确筋皑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品郝,多少显的不是很紧凑动感布。但终究那是一种技术执着理念下桅,最后一代产品了拖迷疯。新速腾的到来似乎终结了这些稍酗,悬架品质降低虾卤膏,操控感稍有不足勾斥竞,但换得更宽敞的内饰空间讼镐,等等等等冉怠。到底速腾进步了还是退步了渺评们,我们无法一概而论淘绿撬。但有一点吠,笔者觉得大家都不会反对毁前冕,新速腾的外观绝对养眼铃开。你依旧能找到德系工业味儿盎蹿酱,但又看到更多摩登的东西楼。咸淡合适栏,老少皆宜惠孟楼。或许从这个角度来说努塑莎,新速腾是成功的姑劫。    过多的技术说明稿嘘,这里就不重复了丰,今天我们就来漫话速腾藩拖懒。记得一次肋款胶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面擅,立马对它的内饰嗤之以鼻雇甩。毫无设计感捷,直来直去仕美,见棱见角瞎宠耐。或许不光是这位搞设计的朋友缸,很多网友也有如是感概衅康。他少了一丝温情泌山擒,少了些许浪漫祥释薪。不如北欧风情简约陀,不如英国小车活泼锋锚携。充满了德国工业时代标准化生产的气味朗粟拣。打开高尔夫稻、速腾铝痉耻、迈腾磊、途观卧、途安的车门谩茎弧,你都会得出同样的答案木逛门。或许吮荤谴,这就是一种设计选择邯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舵,内饰模具走点曲线也不是不可以每旧鞋,但当你仔细玩味之时相相蹦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美屠。不浮夸恢驮、不高调花别,你可以说它没有设计感搬检,但它却充满机械美逞。 责任编辑绍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敞钨,也就是S-cross锋驭奋侯,售价11.28万-15.58万元阔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯岚啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盘凛,其实并非如此斧涉称,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悍酱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冻,我们不妨来进行一些对比去看看撅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV融璃,也就是S-cross锋驭频挖,售价11.28万-15.58万元裸葱辜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵妇湃啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客娇慨偿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版告,其实并非如此句府拒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓝般皖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卯,我们不妨来进行一些对比去看看骗回姆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丛亭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场麓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泊,而且在轴距上也进行了加长丰尼充,从而能够获得更大的车内空间煤。其实就在此次广州车展开幕之前栖馁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品旅芹坝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机如踌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长暇簇纳。另外弄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纷凹鼎、BUS挡肩、VAN三个系列拓,分别涵盖了商务黑、家用和专用三个细分市场剐铺鼓。好了及览,闲言少叙挞吗工,下面我们就走近它们以作详细了解吧甜。   外观篇谜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蚂诲颂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致飞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象豆,同时会在两款车型的不同之处加以说明豹赂难。   该来说说外形尺寸了伯奴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm牢嘲途。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梗,与车头形成了很好的呼应使天线,而且从整体上来看车身更趋向于平直琳。需要特别说明的是蠕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桂忍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拇诬,以应对不同的使用需求蝗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同莱,例如高位制动灯怒腥蓟、门把手和牌照架晒假叔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衰,“中国车”肪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒋茂。“北欧品质”传承自S60枚龄菜,设计风格以简约时尚为主槽匠,选材用料则注重安全环保锰。“中国车”同样不难理解通栏链,“L”是个很好的代表疵卢挤,但不是全部镣。   就在试驾会的前一天孪蒋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)祁很,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钉驾。   ● 沃尔沃亚太为何物稳绢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称豁。沃尔沃成都整车工厂盎禄苹、大庆整车工厂垛、张家口发动机工厂秦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下岁立。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产轮还辣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准勿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统艇搓搬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准房捻娃。如S60L有约290家供应商火,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呐来。而在研发辅、设计失饺欧、采购和生产制造等各环节上豢怖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吗稗描,采用共同管理系统臼疟谅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容径,我们先从加长这个重点说起褥椒辽。S60L相比S60加长了80mm胯康,具体点说应该是轴距加长了80mm悲盒丢。这80mm用在哪了呢新弥?全部加在了B柱之后颓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心构存吼,这里现在变得很宽敞洞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间古,前排调到合适位置后触嗅课,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胎腊钝,属于勉强够用的水平;而在S60L中唉,相同情况下山究,后排的腿部空间则超过了两拳乏嗡兰,可以说是非辰蓿宽敞暑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碑馁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膳逛缄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惧们,外形倒也没受什么影响谜,甚至感觉比S60还要更舒展一些查匆绞。S60本就是轿跑设计风格等邦缝,后门加大后虑,整个车顶的曲线反而更平滑了侍府哗。相比之下丧浑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洽螺揣,但却增加了几分优雅的气质懂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卞屁壕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素请圃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框超,车尾则在底部加入了镀铬装饰条失痛里。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刻缉,不知道大家对此有何看法松。全新的18英寸轮毂挺漂亮钮农,轮胎为了适应国内更复杂的路况县佰揉,将扁平比从原来的40增加到45镣呻惜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了四怠烩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点架擦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烤蘑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰达甘,而像坐垫泰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞬。这种颜色和黑色有些接近桨喇藩,但更时尚蝗岛、个性一些墨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坞寞,后排乘客得到了更多的重视僵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘朗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅穆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置藏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地壬录飘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奢滑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胚钱露,可就在本次的广州车展上北奔蜂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市袍,并且两款车的售价也是非常接近肃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甫躺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉极溯,并且它的设计也是由国际化团队完成衫湃龟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾欣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俏,并且两车售价仅仅相差4100元动碴。观致3车身更宽钱僚胃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势偶砍。速腾则在车长与车高上领先观致3坡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面平探蔽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱识顾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缓。因为排量上的优势洛弹肝,观致3自然在动力参数上领先速腾睦摊翁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苟锹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氖,后扭力梁式非独立悬架楞瞥。   本文导航叉宫:" "  今天给大家带来的两款车芍,其实已经在国内上市说送,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型股,他们分别是大众的全新捷达以及标致301潭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骇崇粟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著俏融悄,而标致301可能大家就不是很熟悉了哼煽,下面立,我们就一起来看看这两款车千锭邯。 外观妙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国勺退飘,2007年进入中国穗稀。对于很多车迷来说遣,这绝对不是个陌生的品牌鸡清倘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字壤诺,但可惜拌,无论是在中国的街头还是美国的公路上寄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掠。我有时会想这是为什么狠踞寞?诚然据览驶,英菲尼迪的车在豪华感唬苯、科技性能和舒适性方面都不输给对手十,而问题恰恰出在这里颊锚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扑柑图,没有特长就没有个性普阑,如果是这样的话呻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娜扣窗?   现在英菲尼迪也意识到这一点每纲,且开始着力寻求改变对佃、树立自己新的形象骑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寂,当时就被其出色的外观设计所吸引寝,而今天我要体验一下它的新技术嗅粪破。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化去桶,车身重量上的降低幅度也不大烙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钵纱,这是很明显的改善乃誓驰,尤其是在性能和燃油经济性方面阀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惦,并且采用的是锻造工艺券贺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配弧赔,现在英菲尼迪Q50的对手虽,如宝马3系埠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赂撕,希望Q50能做的更好防蓬妹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图猩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哆缅酞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诗咯坏,但其实这些已经有很多厂商在做了校,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计摔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动憾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化揉苇。它所代表的是一种生活床氯沧,是对待自己和家人的态度漆确,是属于年轻人的精神窖,是一辆车嗣络校。历经六代的演变惶嗡哩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车法,它虽然没有惊艳的外观怒齐荣,也没有花哨的配置盾,但它是品质随、安全惩闹汗、耐用的代名词添菇。如今牟蘑,第七代高尔夫已经面世戎撇乃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拘偏蒂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在枢磕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相担匡娩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同残,不再是一幅人见人爱的可爱模样华蓄卤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙暖陷娃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓礁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子石。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体罚信,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中体,仿佛是灵魂一样伯烹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定太半,但从我个人而言刚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敝碎弟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捌慷, 坚毅的C柱是永恒的经典澄,不管其他部分如何变化砍搪搁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杆瀑炬。   除了车身线条外沤鳖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的清弗,并且被那条“灵魂”所连接着菊,这在之前的设计中是很少见的诉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戎拖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嗜貌纺。这一点很有意思犁匈稀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯檬娶欣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯槽,避免了大家后续改装类胺。   说完了外观强推,下面我们再来聊聊平台接封。熟悉大众品牌的朋友可能都知道络,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产备,例如POLO采用PQ24和25平台鸡罕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台复膏嚏,06-12款速腾采用的PQ35平台氯抬,他们之间都是独立的龟悄棺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涂色味,它的优点就是几个级别可以共享技术怪。   共享技术又有怎么样的优势帅?答案是显而易见的牧量曙。低级别车型可以采用高级别车型的技术碾蓝桥,在产品竞争力上绝对要远胜对手喷,并且还可以降低研发费用处促然,可以说这种穆砣税猓块化生产模式在未来肯定是趋势检广探。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势发嚼呛,例如电子手刹拷怂、更先进车载系统派隋翰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垂哦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辅朝。   所以倪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沁顶俄,就好像是四代和五代之间的质变一样杭嚼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烤何杀。但是否真的是天衣无缝的设计面甜,我们还需要用时间去考量故锈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凌川,但到目前为止容,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告灯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新克,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赐痪沪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寝勉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)仙完熊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的解晌扭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抽啦。   首先斤递,大众的工程师对EA211发动机减重谷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矛伤。另外骨,EA211再次使用皮带传动被奇,相比于EA111链条传动呈竞,皮带可以降低噪音和重量蔚。除了以上两点外幢橙芍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毙商,在一定程度上可以减小阻力查。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化持恋,EA211发动机参数比EA111有所提升莽,当然幅度并不会太大烫,因为整体的结构没有太大的变化补,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纪粳。   既然说到了车重疵详才,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg阀篙,这其中就包含有发动机的20kg伴绘,而车身采用MQB平台后也随之减重篡乒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的干霜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纷插,从官方给出的参数上看建,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km南裤素,这样的表现已经可以算是非常不错了郎存。   说了这么多犁乾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纳钞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捻嘘非?是不是像资料中介绍的这样完美薄响?后面我会给你答案那。" "   在国内绍裙钩,当一款车的价格到了百万元扭,那基本上就可以称之为“豪车”了宫,但过百万的车也分很多种屑,比如X5桐典、Q7之类的SUV隋,亦或者911便咸感、GTR的性能跑车拟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车牡患爱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钒,除了我们经常能见到的宝马7系胃巷愁、奔驰S级桔坎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磨。    注封嫁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氢惦涛,但因为车款并不是统一的最高配居,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驮铆。   新S级受青睐荣吕卯、XJL独具英伦风罗怯卞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车皋募,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些层冒。其实锚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沤坦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员实孺柑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位克毒,即便不算是遥遥领先叛丸舞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来耸负,新S级的造型变得要更加年轻化了许多淳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擞度,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级枢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭几。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辅躺辈,在其内饰的做工间犀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳问,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窜:在自主品牌SUV阵营里面趴秀建,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型法噬尺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晚,景逸X5的推出经过全新变脸惠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宠杭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点怒颂嚼。 外观绞都:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宽群。该车共有5款车型奋笔,售价区间为7.99-10.59万元飘敌。相比前辈景逸SUV胚,景逸X5的外观设计得更为时尚唉息什,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苦厢吐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盎勿罢、俊雅红板会、珍珠白宪窖判、琉璃金岸、陨石黑峦活搁、钛金灰撅棵、马拉喀斯棕等7种车身颜色垂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者来八拭。   熏黑设计前大灯突出其运动感拦,与黑色进气边框的搭配也很协调苛发,比起三角样式更显年轻惶坷。大灯内部采用透镜装置景闹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虫碉。雾灯外包围设计突起惭,很好的与大灯以及中网形成一体瞬泵。   同比瑞虎馈颊莱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显双,此外205mm的离地间隙繁赶痴,景逸X5的优势还是相当明显的响广写。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稗淬断,同时为乘客上下车提供方便辖。搭配车顶上的旅行架腻节,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大从玲舌,主要体现在细节之处的不同林蜗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘦陈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉檀。   景逸X5后窗配备雨刮藉谐,在恶劣的天气还是挺有用的节。此外全系标配倒车雷达可秋城,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像视赡。银色后下档与前下档相互呼应换窃,整体感更为强罗氖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化目俩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素没软本,夜间行车的识别度非常高杉拦程。" "  前言鲍停筛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵ò恰,如今的战火更是愈演愈烈瀑苛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾趟说鼻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纤蟹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决畅,看看在价格相近的车型之间撬,两车在配置上的差别究竟如何吧蔚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说董皋,作为一款全新换代车型咯弥吃,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉督粒客”全面完成了更新换代斤邓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袍冬,只能算是一次小改款车型必摩,除了在配置方面进行了升级之外两,外观造型潍扳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饺笆缺。   在此次对比中扫恕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较欢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近佰呸农,均在21万以内舍。同时又都属于各自双方较低配的车型熟蛔嗽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垮毁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹荣污旁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁急翔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力丧帽茨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度街辑世。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疾傲红,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纲食坛,现在还不是揭晓的时候邢临。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帽凌吗:mm) 4865 4930 宽(单位炭挨屡:mm) 1820 1845 高(单位面:mm) 1475 1470 轴距(单位茹扒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晚芯锚,因此其在外观方面没有发生明显变化氮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叉金,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耍剖。前大灯组配备了LED日间行车灯是,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岁。另外凌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现添徐,贯穿全车的腰线非常突出祈盲,车尾则变得更平校倡摆。而与新帕萨特有所不同的是归,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置暴,而非在行李箱盖上奴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性请,但是国产版车型与美版车型相比起来看舌勿杠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱丁篓露,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系千,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屎埂焦。另外赣反位,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阮掳犁,不过从C柱开始已与车身线条相融合颊抨,深度虽浅但是更加富有设计感颠棘。   同样惺概,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狮观。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嗅讨谅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磨,并且颜色也不显得突兀斯苦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吼栖。内饰配色非常清爽位溃慨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雷圃架,用以进一步提升触感居绞坏。   动力系统方面挫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盼跨奶、1.8TSI乘襄、2.0TSI蚊境钉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合双,在保证动力输出足够的同时也相对省油痊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L突圃瘟、2.4L和3.0L自然吸气发动机凰筛,在动力输出方面的提升并不太明显燎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合康。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面送穆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近城,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涩,同时都采用了电动助力与电子驻车耽庇樊。轮胎规格方面丝鞠,2013款迈腾采用的是215/55 R16弄梅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沸。事实上鬼猴纬,自由光有足够的话题供大家热议怂滇獭,例如特立独行的外观侗确残、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等付僵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资草办歧。日前虫酪,我们得到消息佰,自由光将在12月底正式上市销售肚从,所以当这次在广州车展见到它的时候踏烫磨,感觉它跟我们更近了庭首吭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti齿吕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瞧砷热,它似人非人蜂缚,行动极为敏捷呵,也惹出不少祸端飘们,人们曾经持续对它进行追踪湿仓,但一直未果糯烧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甜:敏捷矛、神秘捣郊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杉跺迟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了班。   很长一段时间里圃力挪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蓉,并火热至今焙啡斑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合报,起到补充细分市场的角色勘裁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失篙傲卡,成了途观的小伙伴敝哩骄。   野帝的定位低于途观兄莽,车身尺寸小于途观板客馈,同配置级别的车型价格也在途观之下丁奖,很明显相侗,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈臀佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哩。   ●外观忍坊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸迷舌力,舍弃了老款极为个性的风格幌列继,确实更符合大众审美戊示词,不过平心而论它依旧相当个性翱豪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起霖,它显然不属于年轻时尚那类的计砰盎,车身线条硬朗揪刀瓶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恭亥钞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窘饲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来摆灵,喜欢的真是特喜欢偏寸墒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了槐。   ●内饰忿:沉稳铺怕、无趣建、无惊喜   坐在野帝车内多,从气味到设计都令人非常熟悉砷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袭,在操作方面镀,由于没有太过复杂的配置善携逞,所以操作上手难度很低霓疲餐。" "  在如今的国内汽车市场中捕享,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车渴,紧凑级SUV是近两年的热门车型携莽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凛笺完,宝马X1在国产后擂,其售价区间为25.90-49.90万扳词搜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似希,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点窝墟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溯酣粒,看看他们的表现如何闪傅人。   外观篇   由上表可以看出隙步笆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毯味,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势庆,外观看起来会更加饱满一些未梁外。   对于宝马X1和奥迪Q3到芦贺,都定位于紧凑级SUV博篮,又有相仿的定价区间闺罕蒲,无疑让这两款车成为了PK车型舌荒,经过仔细挑咽旅佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比染萝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅廷骇淋,整个前脸攻击性十足缄篡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多相狼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯墟晦,并且配有自动清洗功能渺得码,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯廷履皮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯那谷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屡砰,所以整个车身看起来十分修长疯瘟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些垂疆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感岁陪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足始恒妊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慈,看起来略显敦实醇负狠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纽轻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蛊层。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型朴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揣督,它的第一代和第二代车型因为有着年轻穿闷迫、动感和实用等特点袭,所以在中国有着不少的“粉丝”你日锹。如今桓,第三代飞度已经在日本上市鳖,而不久也会顺理成章地引入国产空灿,全新车型是否能够保持老款车型的优点楞卫,并且更上层楼呢角?今天石回,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案竿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卞兽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般礁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多浦的。当然激促疼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口耐呜,左右两侧都是封死的路甲,目的是让新飞度更加的有型嘲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型屯党汇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型癸,日本人称其为“1BOX”涛,发动机舱十分短芯鹦摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暑莫愧:机械占用空间最小化率泌台,乘客空间最大化)吨婚湾,车身长度更多为乘客所使用挞。但与上代车型不同的是存筷视,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗说汰疟。   在车尾的设计中箱硕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型户挞念,此外舍氦峦,尾灯向上伸展烧泻搜,经后风挡两侧直到车顶唾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芜。在1.3L和1.5L车型方面邪常镁,车顶处有一个小鸭尾造型茸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上朗裤绣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少安杆。   新飞度好看吗萄锑宠?也许这并不是一个好问题缔,因为审美本来就没有统一的答案袱塘晤。不过可以看到的是栋剿,新飞度的外观更阳刚恫烫密,更加运动化辫闭,也更自信了林拿呐,同时在内饰方面也走向了成熟鲁。做个比喻吧解衡蓄,第一代飞度好像是一位高中学生妹淘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冯攫迹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙夯哆,慢慢褪去了学生时代的青涩借鞋,变得精力充沛曝伸、充满自信节玲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”燎骑统,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标念建,它看起来依旧如此的适合年轻人雄邵。没错米旅,搭载着一车的新技术之后獭硷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手该齐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膏前。于是当新车到来的时候怯饱,你一定和我一样对它充满了兴趣磺顾。这是最年轻的凯迪拉克箱牢、最小的凯迪拉克巨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撩? ● 外观造型熄:钻石切割风格依旧擒蛇绍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖薪矗孔、2013德国红点设计大奖艾校、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脊潞茹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坡梦啊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宫情该,只是这回论渡,ATS是完全原创的作品稿距。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乘叭坷,轴距仅有2775mm十,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”光梳乖,而国内我们则把它当成中型车搐腻毖,和宝马3系标准轴距版汝拷、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘛翔挡,并比它们都要更小一些不木。   前脸的造型相当干练蛙句才,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哥添,而是被很好的控制在一个合理大小上苹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碗提斗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狠赣俏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俱拨赣。出于空气动力学考虑处,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晒,当车速高于60km/h时奠,前进气格栅会自动关闭肪阿的,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阀戎膛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辉,并带有远近光灯智能切换功能事,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冲,快速亮起哨罚,缓速熄灭的设定很显档次嵌附帆。再往下看呸,闪电式日间行车灯蹋晤虑、大灯清洗溺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夯既川,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剁尽狗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冀,亦或是造型需求联碌即,感性的来说烯,可以视其为向着传统美系性能车致敬宛。身处车内骆掠氓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劳串,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恐怖颇。   ATS是一款后驱车腑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50放凹:50呜苔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辖量割,贯穿车体的俯冲式腰线莽、短前悬伺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态春牛互。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痴盎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胃庆络。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堂奉搓。而在规格方面昏滥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酪插暴,前胎尺寸为225/40 R18填频桥,后胎尺寸则为255/35 R18敝绘贪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力不兼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峨儡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迫冻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闹嚏驴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色薯魔,至于设计师是否真有此意闷,倒还真无从揣测疤查谰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少士伦,实际上欢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撩坛抒,由此带来了不错的视觉冲击感芭睹羡,给后车以足够的心理压力酱心,至少眼前的这个家伙一定不好对付尸涟卑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袱鸵,至于3.6L V6车型何时会引进风沥颂,官方暂时还没有表态费青设,而是否会有V系列性能车型的推出仁蔽季,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拘钦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痴,虽然它是一款两厢车囱捆,但当时也没阻止消费者对它的热爱喜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型幸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型懒氢丘,两厢车朗行也就顺势推出末盎蛾,可上海大众并不为此满意尖颗替,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型府侮穗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侣螺笺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坦疼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫即绩薪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的变,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刑伟谢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蹲,这款引擎具有全铝轻量化的设计奇备,对于减重以及散热都有进一步提升奢耙倍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统劫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些汞,参数上的差别却没有这些技术来的明显千年。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钳勉,高尔夫在这里就比较有优势了夹妨汀,采用了四连杆独立悬架功。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5付沪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的茫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢暖兼毒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比放昂,看看它的实力到底如何虫。 定位及对手分析刹:瑞虎5定位高于瑞虎琶黔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔼乏,定位要高于瑞虎车型呢,预售价在10~15万元左右难,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茄。定位的提升胺卤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上部屋酬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碎细鼎。 【左上涝:瑞虎5;右上盼猫喷:哈弗H6;左下焙螺:全球鹰GX7;右下辑拖薯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挪雷税,目前市面上的哈弗H6饲摄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嘛腔辰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低握瀑焚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠癌镭棺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拈辛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奈们:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱史箔桓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何举?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绅倒擒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验介朵。 三款车型具体型号及价格参见下表仿粮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显零,GLI是其中相对惹眼的一个床阜筐,蜂窝状中网设计和GLI标识矢侠巨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来募衅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微皇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抄逆稻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钒,另外两款车型都采用卤素光源爽计。 车尾部三车间的区别更谐そ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼帅萄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理点蔑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合方雹蹿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坊惩捐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轨,侧重舒适性和耐用性幸狭。   内饰方面辈腿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型福吞碍。三款车无论是在方向盘休、排挡杆底座还是座椅上举,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坞:" "  奔驰S级在国内上市的时候卡秽,奔驰就打出了“汽车发明者蹭,再次发明汽车”捐,对于前半句糕汉,你应该可以了解促忌澎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑负吐扯。但是后半句是不是有些困惑呢户牢钨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疼团潞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秦,全球订单销量迅速上升碗湍,国内订车也需要很长时间驮叭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孩?除了进行试驾体验之外蹋怪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比示茹,相信看完这篇文章之后绅蕉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变心灭录。   之前善煞虾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细称沤凭,如果你感兴趣可以点击图片阅读掇城扁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鞭箩,属于入门级别车型驹氦,排量为3.0T誊污,售价区间为端:124.8-141.8万元之间牌攻茫,只有两款车型可选忍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T称,售价区间为179.1-204.8万元坤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巾臣。   对于汽车厂家而言钉售赖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”倦巧厢,无论是从设计堆戎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舞抽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比玻费救,并不是要面面俱到的去介绍铅脖,如果这样的话愤,几大篇也不会介绍全瓦歉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外规,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比啥外,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惠酱。   对于外观蛋坛径,依旧是那句话冈饱:仁者见仁颁谢痹,智者见智极潭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了镜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气五美,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谷柏踞、冷峻的态度位岛糕。如果非要比拼的话磨伤聚,那么最能体现科技的还是大灯的设计兔冒赋。如果没有奔驰的奋起直追禽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪某另,但现在我想应该不会了铂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绢嵌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桓,所以从侧面看起来就更明显了赁,奔驰依旧是将优雅做到极致可楷馅,而奥迪A8L的车身线条并不明显便,前后比例也是十分协调煤梆,整体表现的是一种中性美侣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蔷立。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茧匿轰,最能体现出美好一面的就是细节的处理梨。比如粕掀巧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糠趟双,只有在R挡的时候才会开启链揭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果猫乳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蹿顶,当然这也没有异议坎扒盎,但是和奔驰S级对比之后姥,就能体现细节上的不足了闻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讣。   本文导航鹤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笺斤藉、G瓷幢、QX甜瞄陋、FX床、EX柑葡苯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搞钩冠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现醚舰朴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兽,趁着2013年的尾巴讹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe系任翟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些斧淡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挞芒苗,提高车型动力旧潍够,一方面也使车身稳定性得以提高驾身萎。2850mm的轴距虽然没有变化膛辨,但是空间分配上便猾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刹悸。   前脸整体看上去十分圆润饱满扫沮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贤嗅韶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点雌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胸笛伎,L型大灯像两双飞翔的翅膀桂鼓侈,随着车子的启动弥,展翅上扬酚散。不过这款车的前脸上帽肃处,我们并没有发现雾灯的身影号淑。   与前脸一样妥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒俱骑镀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多衡去牌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怪凡上,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力补徒我。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庐登硅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面眉尺,博得了不少的关注隶。大家这么关注它肯定是有理由的捷茂,名图定位于索纳塔8代之下饥绵痕、朗动之上典,依靠丰富的配置泞唐、合理的空间和稳重的外观内饰我童,实实在在地填补了中间的空缺盎。据了解刊,名图上市后将会有8个车型够块,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型措四居?曝光北京现代名图详细配置)嘶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鼎咀氮,1.8L自动DLX推祈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谭趴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捍踢鼓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近介,启辰R50X为8.28万毙,MG3 Xross的售价为8.47万元梦。按照车型划分来说彼,启辰R50X属于紧凑型跨界车遂惦,MG3 Xross属于小型跨界车祷群。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势星鳞。但在外观方面瞬题时,MG3 Xross比启辰更都市纺雄悼、更适合年轻消费者恨恫。   启辰R50X   外观方面谈铺叫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板本侠量,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架佩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm般填胶。由于增加外观套件算守皖,尺寸自然会比R50有所增加艇纽讲,不过也仅限于外观上呛闷,轴距依旧为R50的2600mm亥,同级车型中算是比较出色的数据恨实骏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版夕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纷佳萝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上半,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素混触铣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玫菊酚。   侧面变化不大硅多,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冲很。典型的跨界车必备配置行李架罕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泉,有了它的陪伴瀑皋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骇。看似设计复杂的尾灯倒试拜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁袱棺疯,也正是它的出现仓罕莲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升举被。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中迪弗般,虽然MG3 Xross的售价更高凤多陆,但在配置上却没有太大优势惨。启辰R50X中装备的倒车雷达汗踌坚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现帘翠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性亮酗葛,同时对关注度和销量也有较大的影响吴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一焦摊聪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撑侍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好糕。另外死烦涝,天窗也是大家乐意看到的配置菇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气僚菊谜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恭柔描,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滔暖赖。三点式倒车雷达拐绿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用摩吴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妊草晨,也让尾部的整体感表现更佳攀堕。   本文导航澈燎秒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车聚?”每个人都会在心里问这个问题拇峡。它是个新来的家伙钡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蔡纽粳。“这不就是3系的Coupe版本吗插石?”有人一语中的澳。故事讲到这里似乎就可以结束了鞘,但事情真的这么简单吗汤蹬灿?当然不皆贯。在真正去驾驶一辆宝马之前艰吵麓,我们无法给它下定论箍勃禾。于是问题变成了傅:“4系是一辆什么样的车脐驼烈?”   几个小时前(11月12日晚)效,4系刚刚在国内上市疏塑模,售价59.6-73万元嫩母固。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卯,但不管你是不是4系的潜在买家拦仆钞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情獭饺。因此能吼倦,我们为什么不暂且抛开一切杂念队酮谦,而单单去欣赏这辆车呢焕寒?   ●外观刹锯剂:若要欣赏咎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line放愤滴,中国官方名称435i 豪华设计套装挞。仅从外观来看恕姥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力顶姑。原因很简单却七,它的确太像3系了池。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腔啡内:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甲繁炮,4系如此像3系(F30)抠亭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桓彤。大家难免会因此而看轻它任,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汰次玲。再瞧瞧6系盟,虽然与5系和7系的关系不一般伐饺,但它显然幸运得多失。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地跋车,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来了绿,即便这辆车没有装备M套件署蜜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来斧蚊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凑挛,从这个角度看麻冈,再也没有人会说这是一台3系了涟疽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嫩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上糠妇,易成为人们眼球的聚焦点诗,有些喧宾夺主的意思焦典。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刑规。不过轮胎的配备让人不免有些失望末啥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剃氓,对于435i这种动力配置来说息膜赔,225mm的轮胎确实有些太窄了贝丧凛。   从车头到车尾咸,你的心情会越来越好申肉廊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方马川蓄。细看尾灯造型侵褐然,它更扁更犀利寝,与3系有了细微的差别姐抵暗,配合流畅的线条芥露,再没有旁枝末节系矾,给人赏心悦目的视觉享受醒臼磊。   ●内饰瘁斤柬:领导互咖腊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捶窖萝? ? ?   4系的内饰应了那句老话涟驼:“以不变应万变”犯昏授。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”糠憨。为什么这么说士兰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吓娘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恢合,如果真的会有人选择这款设计套装袱谢谭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娄念磊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人快,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及遁赔,不如回过头来看看那些被你所遗忘撕杭娩,或从未关注过的豪华品牌适搐。在它们身上许勺,有你难以发现的豪华品质蜜,也有能够让你折服的豪华配置鞭,总之改,在选车的过程中感武钉,尽量不要做的太绝圃灰,因为买车不是跟着别人的感觉走吵献,选到自己合适的才最重要吼癌仕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锤,又考验耐性的工作碘歧居。往往在某一个时段有一丝懈敌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贺。网上车市最新推出的《抉择》栏目恰鳞笨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挽,做出全面的分析与指导伪,以同级同价伶措、同价不同级等角度出发封,全方位给您最全面的购车支持歌藕蛔。   X是一个颇具神秘感的字母雌,我们经忱锴即浚可以在电影中看到这个字母的出现佰癌嗓,往往能与这个字母挂钩的人物去玛拿,若不是什么超级英雄怠位,就一定是罪大恶极的反面人物麻盯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抚县势,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂适。由于种种原因嘎兄绒,这些汽车界的X-man无法全部到衬摇,而今天出场的这三位藐参许,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解臣。   两款日系一款美系屉矫,这样的搭配或许有些欺负人蛇廊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冻廖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弹。作为ABB之外的豪华品牌哗词废,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌事,都在顶着巨大的压力在中国生存者窍耪。当然具,它们之间的生存状态可能有些并不相同倡齐粗,这与进入中国市场的时间茂秦、推广力度遁然、价格等多方面因素都有这直接原因昆秽。SRX岛仇咀、RDX和RX倦,既是同时拥有X标签的SUV车型馅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鼓醒硷,这样的巧合其实并不常见违,但名字的相近却并不能代表实力和销量途光店。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹损封,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蜡礁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏使拼踏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后爽阮,将其取代的是刚中有柔陀提怕,粗犷与细腻的结合体妙舷叭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刹。   本文导航尾拍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嘲钱目,很多汽车厂商都为国人做出改变双仓辆,纷纷推出加长版轿车拉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鲁淑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驹。新车在天籁的基础上加长了135mm榷挡,但它真的只有加长这么简单吗陋?显然不是肩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汕炊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汕祷,新车定位要高于普通天籁患狙、迈腾雅阁等车型涉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型费论,与之前换汤不换药的公爵版相比伦隘饭,全新车型有着非常大的改变笨,它注重车内空间碴畏,更注重后排的豪华感受宿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型圈丸窃,主要竞争对手为丰田皇冠疮惰、马自达929等车型下。公爵自1960年以来共推出过10代车型蔑陋。之后公爵被日产FUGA所取代纱裤创,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出心窗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掠蓬案:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娟,新公爵版的车身长度完全领先于对手帅,并且在轴距方面瞪,全新公爵版也击败了其他金正对手姓库。在车身尺寸方面媒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抛罕。   新车的前保险杠经过了重新设计橡贿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耐猫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次告。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰布宪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虎闭尺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上推鹤嵌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凰。但全新外观并没有显得笨拙驴秀烽,相反侧面线条看上去更显硬朗几,同时还提升了豪华感锻凡。17寸轮毂采用了全新造型恢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓢。   同时新车的尾部也经过重新设计泼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低控,让人心里觉得踏实瓣棉欢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中孙糕,这也是日系豪华车惯用的设计手法宏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坝独虏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毙晤。   本文导航哼好:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可斑滴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心商娥户。不久前灭,哈弗H6推出升级版献哆,现代ix35也完成了小改款安汕浑,今天我们就将这两台车拿出来比一比入土骡,看看在汽车领域内私拇类,中韩的差距是像国足那样不争气身蛙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力可。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侧崇,而且发动机的选择也更多华蟹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少葡家唉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些献圭梯。售价方面两车差别较大郎控,这一点也一直是自主品牌的优势所在叼陋粉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右领硷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠欠捌加。   外观权级焙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大攀蹋,比较明显的是在车头梯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墩镣,另外在车头下部进气格栅倍躬猩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理夯绷赦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大榔,不过因为仅有三款1.5T车型叮扁袭,因此他并不是今天的主角屏沥稼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恳归:第八代索纳塔)磺佳狙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弄:全新胜达)画芒埂,两者在ix35身上很好的结合在了一起惜,看起来既有轿车的美感刨,又不失SUV硬朗的气质桨。 外观配置对比霜橡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大含,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沟扦,优惠后的成交价在15.84万元左右蓖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近祥,因此我们拿出这两台车作对比锹钳涉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舒年,除了天窗匹舅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能圭虚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备失捻。   车身颜色枢靛诺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钉涂歉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蕊馅埃,多了一个闪铜颜色的选择茅咖。哈弗H6颜色也足够丰富皆辣,平日最常见的白红茹、黑储、灰卢无、银都具备弘沙山,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色话杯锤,基本足够满足消费者对颜色的需求漠卉。   外观小结铝惟:   外观方面我认为两辆车都很耐看憾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言力,因此更显时尚舍襄池、硬朗素邢。哈弗H6外观也很不错啡潦,可以给人非常沉稳踏实的安全感卜啃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版庞尉柏,外观就更不输给现代ix35了脚。更喜欢哪一款见仁见智掏吮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鸡抨。   >>>慎防购车陷阱森,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腔刺恕?当然是因为它空间够大弹夸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唯瓦警。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帛厕?或者说什么样的MPV算好排抹脯?多大算大理?今天税贸们,我就从一个汽车网站编辑的角度堪,跟大家分享一下我的标准和看法亲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现填慰。   在我看来需,对于一款7座MPV来说赤。大家应该首先关注它的乘坐空间舰丰实,特别是第三排乘客的乘坐空间屎同。因为以我的经验啪抱,7座车型中额,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惜。要不就是顶腿链玲榔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屎蹄景。所以在选车时避簿顺,这一点大家要尤为注意峭,否则第三排用不上细,倒不如少花钱买辆5座车挡刷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油倍摹。   第二个关注点是后备厢鳞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间堆。很多7座车型在展开第三排座椅时糠皑锰,后备厢连放个包都费劲了拆碳哆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候暗极蒜,有可能一点行李都没有吗琶斗股?所以这一点睡围,大家在选车的时候也要注意刀。   第三点是便利性砷,这个除了日常的储物空间外绊失迟,还包括第二排上下车的便利性炯标、进入第三排的方便程度等抖。对于7座MPV车主来说喇揉翠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的笨。一般来说前排往往是孩子爸妈涪,而后两排则是父母和孩子陷,可以说是老的老储嘶鹤、小的薪!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人漆。   开头长了点寂,主要是跟大家分享一些经验哨劫,下面我们进入夏朗评测层,看看它的表现如何泪杏俱。按照刚才说的韦娠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间裴币防。至于外观驰骂磊、内饰从、动力等滑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瞥,我们稍后再谈飘铰浓。   ●乘坐空间掏恰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卡,一辆7座MPV晨递擞,前两排的空间肯定是没问题的蜂汰。比如我身高175cm咆免,坐在前两排时头腿部空间都很充裕貉刀藏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脖,靠背的角度也可以调整30°左右公剖估。前者很重要餐盼,可滑动的范围越大睬,和第三排相互迁就的能力也就越强宋佛混。   从上面的体验来看赫,至少从腿部空间方面来讲蘑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汾卸亲,而且进入第三排也并不是很困难磋刮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挽破。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棵,几乎领先于所有的同级别对手秘瓢,所以相应的读,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奈涵搅。另外有一点大家很容易忽视的是诧花簇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嘘晦臂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辱秆理,而较窄的第三排(受后轮绩、后悬架影响)则只乘坐两人晒炮五。   与夏朗相比劝欺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冕须菇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人宫,满载时第三排的舒适性可以想象稳墓,一定好不到哪去辱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蚕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹲颈,而且五个座椅都是三点式安全带面拇,都配有头枕茂,这也是其他车型都不能比拟的一点碌梳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅攘千,比如长辈腿脚不方便进第三排统痉拉,那你大可以将儿童座椅装到第三排吴漂,这个很多对手真没有砷涕狗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立练排纪,到2013年11月新车上市桔访的,短短4年里纱,观致汽车为世界带来了太多惊喜斜掇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿美蹲。新车迟迟不上市侧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开残赊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惫怂灭。是骡子是马底,终究得拉出来溜溜烫幻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吗显饶,到底有没有想象中的那么优秀廖势?趁着这次的试驾活动惧,必须让各位清楚的了解真相茫得。 ? ■ 见观致不谈奇瑞聊彼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钱?这是个很敏感的话题搜杯桅,却在任何一个场合都不得不提溺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浮桶卯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言篮香乔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入貌幻拷,而非决策权渗透伺敬,这个是一个需要十分明确的概念革颅。   综合来说昏签,您只需要知道葡教:它是一家合资公司勒,也是一个中国品牌恐,但是它的发展不受制于任何人拢谋, 并拥有独立的南、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员核橡途,制造的也是全新的拢、面向国际化市场的高品质原创产品敦棱麻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中览,副董事长Volker Steinwascher石清仁欧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剿虱唉,前者曾是大众集团高管镀霓日,后两者则是举世闻名的顶级设计师插绦宛。所以在观致3的外观造型上畏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知劫僧跋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下得魄供,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路当袖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品边貌麓,车身尺寸锚、腰线的丰富程度等寝瘫乏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弊。如果一定要说有什么特点的话宦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贫赌。   不过隧枚,若是细细揣摩这款新车店斥宛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异畴籍垮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钦颗巩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咸韶。而由法雷奥代工的前大灯荷瞎绵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范穗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钝鸿炕,如果您愿意再多支付一些费用草,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沧碗渭、大灯自适应开启及清洗等配置潍添。   除了前大灯内的LED转向灯之外猩勃,后视镜上同样布置了LED转向灯舜,只是LED二极管贴片的间距有些过大冬,点亮之后似乎缺少那么点感觉卜夕被,而厂家的工程师也很认同我们的看法憋宽恃,表示会很快对这种设计进行改进默咕。而后视镜的特点是宽度很大偿,可视面积优秀描祭,并带有电加热功能取譬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痴寸登,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叹汗庞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素芯乖,无论是大灯刀、尾灯组布局邢,还是倒车雷达的探头布置等等泌。而很多时候侠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品誓哺冒,设计师的固执被得到了采纳哭氨趁。   有一个很好的例子来阐述这种情况毕嘛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寂脆淳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歧。用厂家工作人员的话来说钙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生械腐鞠,必须成双薪居窝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准地:LED光源+导光条好摆摩、双倒车灯热箩捶、双后雾灯拳,灯组的供应商仍为法雷奥浇沫坎。   尾灯组本身的效果相当漂亮坦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酬,但不得不承认的是溃汝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乔豪浓。双边双出式排气管儒暖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到趴猜咀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统朵春炯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配媚耗啼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式褂渤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上熄柑香,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妈盯。轮胎方面观致3也是十分的给力葛天,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肛陕,因此马牌就成为了唯一的选择嫌愤闷,对于消费者而言自然是件好事囊菏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎媒练外,这款产品显然更注重驾驶舒适性巩攀,但规格上似乎不那么亲民端文,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5澳葱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啃兼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毯愁票,虽然市面上可选择的车型非常多矩急,但是想要在其中选择出一款空间够大芥寸,配置也不能太差的车型电即,着实有一番困难坝。近期我正在为选车而烦恼衰,裸车预算在10万元上下督糖粪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斡,所以对空间的需求比较大椭磨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贯负剃,今天替局,我们就在这两者之间道虱,来一场空间的较量参。   飞度共有5款车型涉肆垄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饭身,骊威共有8款车型嘉弄荒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间南柑。此次对比文章中氰鼻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比潘,两者指导价分别为10.42万和10.58万堵岔肩,并且在上海都有一定幅度的优惠雄暖箩,实际售价两车差异不大突儒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观顶牵话:飞度时尚运动秦胖斜,骊威中规中矩勉天莆。   在外观造型上桥疼镣,飞度外观饱满伯,硕大的前大灯境坑攘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚峨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叉欠迹,不过现款的外形并不显落伍陇。骊威的前脸进行了重新设计糠盆颧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达查,不过整体造型依然中规中矩扒雇蓬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颅风,飞度长宽高三维尺寸分别为褪啸:3900×1695×1525mm耽夹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm庞,轴距为2600mm蛾,从数据上看词绷,骊威具有绝对的优势阿饭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虫么法,请继续看下文孺发。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂却芳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邓才。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎武畦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蓉哇标。另外艘宋乒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异浦搅锈,飞度为前后盘式息阮盎,而骊威为前盘后鼓敞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诵慷穆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用渴,对提高倒车的安全性也会有所帮助白。相比之下哆杰,同价位的飞度没有此配置杠坚,有些遗憾查泌赫。两车都配备有沂粒控钥匙妨,飞度将曳悖控按钮集成在两把钥匙上盛,而骊威的姨黄芙浚控器与钥匙相互独立弛矗怠,而且仅提供一个宜墓控器瓮材冉,不过两车都装备发动机电子防盗系统氰仆。" "  现在出现了一个有意思的局面捣姓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车提秸萌,而且还有像大众汽车那样尉傲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洪期,在大众汽车之后蒲城糖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仓矾炬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卸飞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号春懒崔。下面我们就来一起看一看这款车欢趁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型餐免:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗臂穷挟?不得不说饶溯,从外观上来讲挽浑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了两呢旧,购买它的人们惹廉,更多是在预算有限的情况下追求实用性攫,谈不上什么审美喜好盎灵筛。而全新爱丽舍的外观设计问谭,明显向前跨越了一大步蛔阀袱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人娜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泞辣咸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苹次,在紧凑型入门级车里还是很有优势的遍到。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卜版,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的怜。这很符合中国老百姓的用车需求澜窟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捶瞄,注重舒适性横毁,但行车噪音比较大达。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伤效,除此之外哩剩,车外再没有开启的地方介横,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乾。除此之外葡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奋夕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辨,属于全新爱丽舍的卖点所在疯。   本文导航虑:" "  一直以来坪尘乾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姓陈忿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉八弹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用麓何,但始终让人觉得有些激情不足飘达揭,与犀利的外观不太相符碍旗借。日前煽皋实,MG5带来了一款全新的1.5T发动机熬氓稻,传动升级为6前速自动变速箱郴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盛逆犊,提升了该车型的整体素质随粮麻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腥剔,在外观内饰方面变化并不是特别大拟假宝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己教入,新款MG5 1.5T也不例外柏媚。如果说红线彰显了运动气质夕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鹅脊。   新款车的侧面造型与之前没有变化写,作为强调运动的1.5T车型相,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垢景闹。车尾的变化也不多迹答卿,远观基本上发现不了变化所在荚。   本文导航沮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仙崩毕,而在中国市成铡,两者的竞争更是激烈染蕊,A4L一直在销量上处于领先地位习戚,但宝马必然不会轻易言败缆,所以我们看到了宝马316i的上市茂脚,其价格下探到30万以内久沙乔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巷咯烙,豪华品牌疏、售价30万内沃施嫡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足爆舵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣通管。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型复,还有手动与自动可亚山炝稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据厦烹算,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慑良匿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炒,并且我们看到官方定价方面覆鹅棺,316i进取型甚至还要便宜8000元骂拒,不管你是不是“壕”去帅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缕赡百:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说猎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了俗,在大部分城市惊刨定,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影裙喊艾,所以过多的点评话语我就不多说了翠许,谁更好看都是自在人心的事跺匿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心四狈,但是小编还是要尽到自己的职责多焦唾,必要的展示必须得有辰,下面就看看两车的车头正面大图对比疵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯韩羚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装囱貌撮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元簇疙腑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了第碘闯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冒莫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm同,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倍碑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果耻炊具,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猛瘫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了祁寝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了森,不过这都是个人审美的问题了凳,整体两车的外观设计还是在一个水准上啃籍攀。   轮毂上躺迷扔,两款车作为车系入门版车型捌枯,都使用了16寸轮毂财权黔,尺寸相比各自中高配车型是小了些萌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拔必阀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瞥竣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戚,并且在胎面宽度上比316i更优畦燃图。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嘶特,用一款中级车以较高的姿态切入市称坛纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匪凛,按部就班的推出了中级车GA5乘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辣虎,而随着国内SUV市场的井喷揩赖枫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声花息。   好的产品才能抓住消费者袱囱贰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乓激。在今天试驾的这款GS5身上酿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匡槽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诡皆氯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烈建?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念韶偿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格行,看上去却十分洋气诫肉褪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锌僚、1854浚、1680毫米臀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拓抡惶,这也是国人喜闻乐见的酗黎戎。   车头的设计略显凶悍帮,设计师称设计思路来源于雪豹哪提。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人距搪逃。前大灯采用了透镜式的设计剁绵衡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酮权茸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烂,这个考虑绝对够实在媳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强对短氦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势外,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果本请,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泪饰。   在轮胎方面笺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骗料卧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沟细。轮毂的造型十分普通响喝堡,只能说看上去很顺眼比较实用吧媒辩份。   尾部有一个明显的掀背设计锭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉廊拔购。尾灯采用了主流的LDE设计蚂,搭配大尺寸的高位刹车灯芍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拘,辨识度也更高是。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车顾驶?是豪华奢侈的奔驰S级跺,还是“上天入地”的路虎揽胜掣沫缴,亦或是驰骋四海的保时捷911傲商芒?对这一价位的车型来说稀,什么才是决定性的购买因素钵曙题?是配置还是性能农叙单?车型对这一价位来说到底有多重要承狡?要回答这些问题当然还需要专业的解答功径。今天档窖虽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车滥罐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级庙悸顿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版达哺喊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蒋微啸。非土豪们诬嚷弥,退散~   由于有200万元这个限制硼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L湃蒜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哇虫位,但市场有20万左右的加价淮,且并无现车阔聚京。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拐,这款车终于摆脱加价侩嚏,进入平价销售阶段脯看虏,当然能否买到现车就看各位的运气了怀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版息蕾歼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的墨盒,但跑车的身份无疑是最拉风的庙牌。   尺寸上实在没什么可比性无,加长S级无疑是其中最占长度优势的慨泻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孰,跟标轴S级还真有一拼兜,巨大的高度也傲视群雄嘘闪扒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势葛匠。最后我想说的是计哪吩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到版抛烁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凹,公平起见还得排除车重因素箱捕。别看S级一副身宽体胖的感觉屡圣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心枚茨拖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搪忱,别吓坏了后座的VIP羞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人款,但也确实相当可观了都,不过由于这款引擎还是有一定年头的侗无,其276kW的最大功率是三款车里最低的械。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盘穿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方十就避。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卸涵。不过写到这儿我很想问一句戮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寄,就能成就今天的丰功伟业瞪,是这样吗谐?就算这不是一个伪命题吝瓷蔡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挖憾茬。那么期,历史能代表什么传?之前磁裴魔,我肤浅地认为净染拨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梯厘石,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摆午,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的停。 ●何为中国专属嚏翔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茹:S400L两款菩哭、S400L混合动力一款嗡导热、S500L一款绩。相比世界范围内的S级迟,这些车型有三大特点睦省:全部为长轴距版堪催腻、全部为汽油车涵贪、S400L两款车型为中国专属融孺矾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伙攘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长开盆炉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机局。因此甩梗癸,中国专属的S400L与它们相比黎方犀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匹尖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关内哩。我们已领略过S500L的魅力灵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宿呈两。   ●外型很:更长铅、更宽炮去沛、更高疮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涝髓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盒,尺寸上非,它比上一代车型更大扣,轴距则保持不变盆醋。从数据上看笆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢脸伞,但落实到实际的视觉效果灯,我想没有人觉察出几十毫米的区别蠕棱窝。相反具须,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大成苛、霸气很多甘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痕,根据车辆配置的不同桓,全车使用的LED数量有所不同俩。我们不知道具体车型的LED数量贫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矢,它足够惊人圃夹苟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斯每、中国市忱A浩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场呛。对于中国人来说峭扒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巩奈楔,中国人将有更多合适的车型可以选择彤蹋。同时拼蹭,市场竞争日趋激烈氛,汽车售价降低褪、经销商服务更好财剩伸。   作为目前全系的入门级车型颁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势行录。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涝梅绥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绍礁。对于S级来说雇,无钥匙进入功能十分重要蹦腐,没有它甲雷趴,许多车主会无法接受棠董棋。   如许多人看到的一样痉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子煎歉。在奔驰车上氖项达,总有许多你也许永远也发现不了的配置顺冻啸,它们中许多都与安全相关冬茅坞。比如S级全系标配的自适应制动灯涝磷糖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度草急卿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芳承厩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蹋燎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题邢辽,什么是MPV车型钱戒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影立,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车婚嫉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型把,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恍悔石,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桃洗。是MPV呸歧?是轿车然?还是旅行车骄倍?这看起来确实是个很有难度的课题辉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纯畦。   当然这次大家不用只听我的一面之词楞屏斜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汾,而且他们一个是马自达5车主篱,另一个是沃尔沃V60的准车主挟闻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比课干检,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型断单。   首先登场的是胡正暘偿,大家一定不陌生篓稗,他是我们汽车之家评测团队的成员逼,今年27岁掀,算是个文艺小青年夸冬,热爱生活晦策,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凤是欺,刚刚新婚不久腥呜,正是对未来充满希望与热情的时候跋达。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缅瞳海,如果家中添丁的话害,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乐。   杰德测试车刚刚来到编辑部灸灿,胡正暘就迫不及待的去体验了蛋叮,据他所说容按匙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了青,属于一见钟情逛歌。另外从外形线条以及车身尺寸来看联可,杰德都和V60差不多德,是辆旅行版轿车的样子阿小袱。   当然外形只是一方面刺陶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间季,特别是第三排座椅涣。实际体验了一下帕,将第二排座椅滑动到最前面的位置刑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量攻,头部也有四指空间财。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拐,之前的文章中我们也有过介绍贸显,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法测。   更多精彩视频储房棘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赴丧峦,表现基本上与V60相当收,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桥坍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卞帝笛,在放倒第三排座椅的情况下冉屎晤,用同样的一些物品存放来对比办尾量,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秘靶黑,而如果使用上第三排座椅晌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了薪得答。   胡正暘对于杰德的看法碎:   首先杰德样子很好看敛斯,够时尚遣伐,年轻人都会喜欢滑县。另外竣弛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大览继橇,但是内部空间利用率更高别分部,实际空间体验也让人很满意欣媳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坛拭,这点非常不错洁七颧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辞贤。   不过它有个问题垫戊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了魄,只适合短途出行陕箱兢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了禾亲沉,如果需要经常外出长途旅行的话藩痞钾,5座版车型更合适豆虎尾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僧梅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间幕菊宿。近期搪,2014款雷克萨斯GX400推出市撑椤,作为小改款车型净,此次推出的新车在外观方面做了改动孔饺拐,同时在配置上也有一定程度的提升餐田,动力则保持不变练扁仟,售价方面与老款车型保持一致珊,提升了新车的整体竞争能力笑胜魂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疙敛、308玻、408点切摔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抵鼓沃,现在又来个301娄竿,不要说是消费者呢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙播杀。这就是紧凑型车市称,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斗寿刃。东风标致301矛头直指桑塔纳攀、捷达和昕锐畏盖,我闻到了火药味亥娥。   11月19日上市咆,预计售价9-11万防官,与雪铁龙爱丽舍同平台冬,只有1.6L一个排量辖佰,变速箱有5速手动和4速自动可选捷愁。以上这些是东风标致301的一些基本资料环弟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晒,因此从很早开始便陆续放出各种消息分弓,以增加关注度潭咆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同龄疟具,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版草窘,为全系顶配烩辆。咱们从标致301的身世说起盼,先把头绪给理清了吉。   ● 东风标致301是辆什么车琼接潦?   听到301这个名字谴钡极,大家都能知道棚,这是标致的“3系列”姜慨,但307酚敢烩、308听过募黔泊,301却是第一次听说稍。其实301的身份一点儿也不神秘围胸秸,大家都记得富康吧次钙敖?富康是雪铁龙ZX沥,后来在中国改款改名箍梗,叫爱丽舍拎兄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乡爱,这是它的第二代产品芥,而301良,就是标致版本的全新爱丽舍皆,它们全都是一家人贾客覆。   对于大陆市场来说匠拘词,标致301是张新面孔师,其实早在去年底它便已在土耳其上市深颧埔,之后陆续在阿尔及利亚破龟掂、俄罗斯等许多国家上市祥雄洛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潜夸,同时耙驳磺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丝搪。它将被销售至世界各地揭汗,成为一款全球化的车型匪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梢彻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多险,标致301的外观乍看上去没有什么特点慷哥勤。你可以猜到这款车的定位了旱,30岁上下抚潞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亭坦聊。   其实301长得有那么一点像508隶端检,这是很正常的夹坡炽,毕竟出自一家门粪描韶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蓄。要让更多人接受韭笛芳,太个性肯定是不行的仇卸双,所以这个设计思路挺好拎枪,也应该挺对中国人的胃口殴揣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型懂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绢、捷达缉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm莆境还,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些僳。不过它的备胎又回归了185mm饥刑,而且誓绢杉,可能是出于成本控制等原因愁挥,备胎使用了不同品牌的轮胎犊夕兑。   我个人不太喜欢标致301的尾部贾,总感觉哪里别扭匣菜膝,也许将来出个两厢版会更好看拌偷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吩,而且中高配车型都有咖糕,比对手厚道具暗股。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足匪,温度适中欧率,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虽靡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鼎善,他们不仅发明了西餐餐具佛需:叉子汾皋技,还孕育了诸多跑车品牌拖糙脊,比如捞:玛莎拉蒂燎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹬俯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车和潍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腊饰。   ●外观悉脖淑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车播究曝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孟蛙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顶粳抖,它们都是标准的行政级豪华车冬纽瘁,有着一副不苟言笑的严肃表情韦垫,外观线条规整厦,那种气场让人敬畏第颂。   而玛莎拉蒂总裁则不然壬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别磺揪好,但气质却截然相反贯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鲜短,标志性的大嘴咄咄逼人汲嚷,意大利人对于设计确实有自己的卓见贩会衫。   如果将总裁与同级别对手放在一起滥胺订,它无疑是最夸张瞎稳、最具美感的熊。这的确也与细分定位有关系菇迹,奥迪A8渭凛千、宝马7系这些德系豪华车都以低调晌局、沉稳为不变的设计主线胖,更多的在表达权利文,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孙恳。而意大利人则不然凛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弊幂,即便是这样一款行政豪华轿车怜稗,依旧坚持了张扬的风格其临。   这是我第一次见到新总裁的实车从财菇,它确实比老款要漂亮惕粟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤错醚,而新款前脸带来的侵略性更具气质傲爱祈。   车尾相比车头略显内敛嫁,双边四出的排气管成为了最大亮点唯坤芜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主枚,聊及为何选择总裁时劳酗墩,他满脸诚意的跟我说凹叼:“好看!跟找女人一样洁届,好看苟。”“呵呵煎,好吧寄溅肪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着郊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蓄溜,卡钳由Brembo提供壤娶衅,颜色理论上是可以进行选装的鲸据瑟。轮胎为倍耐力P ZERO系列石纶,前轮尺寸为245/40 R20蛔纱钮,后轮尺寸为285/35 R20凶。   ●内饰等:运动豪华是主格调   置身车内完餐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计怕躺钠,显得有些过于保守了蜕歧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讼兽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嘛。   方向盘直径略大什,背面配有尺寸硕大的金属拨片扫疼伦,手感很棒怂太奴。导航系统为Garmin淡圣隆,7英寸液晶屏尺寸不算大恐,中规中矩蹬删。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咐,已经很少遇到长相令人深刻捣济通,而且相当满意的车了田。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拌捅,价格低赌扯何,与同级别车型竞争性价比十分突出惮。但在长相一直不怎么给力话。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线床,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狼淑,不走伪高端路线的致尚XT半,其动感的造型非常独特穷。在我看来墨匈呛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杜疲朴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敞,购车群体越发的年轻化慑亮瘸。   说他年轻匹誓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来报浦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玖,这只是时尚的一部分歌炯。   前包围的造型充满了视觉张力看蒜动,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娥蔫牢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条爬凯,显得非常动感董。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表覆吐飘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诉摊樊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传欧对彻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO波,这也是在向合资品牌看齐具。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利股氏琉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巨日问。而在车身尺寸上记堆函,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屠棚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米港,与他同级别的对手相比有着明显的优势钡纽恃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是混,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎韧际,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阀酬柒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点埠拾娃,上窄下宽的造型十分饱满蛾净,而且显得更加稳重供乾。尾灯的造型修长澜劳缔,且正好与车头灯遥相呼应广然,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔷,动感蹬亲飞、年轻目虱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辰梆,虽然仅有三款车型配备此装置投辈匪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蹈,想必也是极为厚道的痰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绵俊父,我是汽车之家刘涛肮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戊筷唱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道殿赦据:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芹。时隔一年后的2009年熬淘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主掸涩谈,选择它的原因寡,用三个关键因素涵盖樊:“外观内饰漂亮棵双、静音好巳、配置高”蕾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惯,作为老款车的车主涸酱,带着期许贸魏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙览叼,有了下面的车评软。   注释速录:为了方便大家阅读叹蔚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啤递,描述为“新君威”硷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受念檄逛,以下各个环节的评价用满分十分制抢,做点评头辈。   评分标准就:   及格浅博:6分   表现尚可阑苟:7分   表现优秀测捅:8-9分   表现完美鲜墩:10分   外观碱:先天胚子好坍徊斯,改改更“时髦”   改进评分丹丹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嫂,应用到了现实量产的车型中恨图另。在当时思昧,245mm的胎宽淬舵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沁避,毫无疑问是走在了对手的前面迁虐。这种先入为主惮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅旧汞牧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鹤昧慰,说君威有一副“好相貌”奖涸,我想没人会投反对票撂献。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呕暖,18寸的大轮圈不仅保留郴身,而且换成了密辐条设计画,前格栅的修饰阑,在视觉上显得更为立体颂,但就我个人而言更喜欢老款娄太,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逝疟。俗话说“7分先天绞磋,3分后天”妙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绩活,应对国人对“时髦灯具”的要求慌脓兔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈丘,坦率讲摆斥谢,不是我喜欢的风格持脖,如果换成一辆科迈罗澳蔷,我想我会投赞成票港锹膏。后尾灯婆貌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管灰,视觉效果不错复你,灯源亮度不刺眼狠锭谭,亮起时不会让后车问候“家人”负坟宫。   内装岁锌:对不足进行了优化瓮柔红,细节仍留有遗憾   改进评分旁恼:7分   我必须要承认熊艾,我是一个对细节做工异常挑剔的人筏绒埠。从2009年到2013年材伙,新君威经历了至少两次改款升级靶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酿,仍未得到改进葛。强迫症对于细节的不足赌,只需一眼就记在心里焦香埂,每天上车看到就会不舒服胖阂。尤其是瓷狼湿,新君威的前排仪表台与座椅之间快,留给司机的跨腿空间并不大杰,当你磕到膝盖外侧时较谜,你会嘬着牙花子发塑擎,蹦几个“脏字”题凛判。   聊完了不满使蒜,我再说说好的地方妹脆棱。日常上下车太痕既,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置变,我的09款君威开了4年跑了5万公里问诞,座椅的“敏感”部位欧朵,已被我蹂躏的起皮饶融习、掉渣脸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱速,视觉上显得极为邋遢的。此问题宏,在新款君威上得到了明显的改善低,侧翼立起的角度变卸杉妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耍肋逻,但此问题我跟厂商确认过荣俩,确实为真皮)菊漠筐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涕圭哥。凭此一项缓托,拉开车门的印象分就能加不少沙尸迷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拳李,我的老款君威在二手车出售时羚惶,就因为座椅皮面老化的问题凯,被“扣分”宽舒碌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蜂际,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局下,好了许多房蘑蛾。8英寸卯龋俩、带有触摸功能的中央显示屏皇碱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赖仿袄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哇,在实际操作时显得华而不实贺镭。多数情况下要调节温度咆倍负,只能用手指去“抹”蛔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涝诉,并且无任何的震动回馈提示凭,行驶中操作不够人性化券。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)旧囊,相比老款的旋钮控制珐忙,视觉上科技感更强兑。实际操作时萄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氨。尽管支持手写功能啸,但表面手写板的面积很锌反不ぁ,如果手指较为粗壮酣芬,表面面积不足以支持对手写区域的要求备殴艾。索性盟县捞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泉双拎。   小贴士镭喷:针对上述功能的操作“鸡肋”仓,我向厂商做过咨询暮。对方最终给出的结论是莫钒,此功能在研发初期篱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侥涩绍,停留在几年前季娥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求食,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”的狠修。   仪表盘上的这块儿液晶屏苫无褪,支持多种信息切换查阅惜礁哎,视觉效果自然更时尚脱鲁,也符合当下的硬件的升级进化潮流掂。但天单楷,仅就我个人而言食,我认为任何一项技术的进步与应用籍斥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的韭吨痘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下佰氏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亢伎豢,所以仪表盘的车速指针咸氯碾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伐汤,当你想从正常模式切换至电台模式时辆昧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晦鞋京,时间大约在2秒左右摄惫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拾,因为系统的升级柯丘,所以导航从路径开始到定位确认导航稗权罗,逻辑上相比老款车型玩绊郡,要合理很多表蛾帘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑憾柏酪,被彻底改进怀。提个建议栓挡苯,新款对于路径导航的语音提升爽伸,在路径判断时酸淌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酣,如果将“请在下一个路口右转的话术”氢定喂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搂相。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响韭烫卉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绥。整体效果寸钡号,高音有提升痴侗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抨天。以往那种“嘣呲什喇隧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现墩,无法在这套BOSE音响上找到叮纠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绿佰?加长版!与其给那些改装厂提供生意窍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沉划汲。近日喘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L岛寺涝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上街,这款车就要正式发布了漠但,海外售价14万英镑起贯相蔷,约合人民币138万漆缝。国内250万以内应该是不要想了竣固赌,土豪们还等什么恒络,赶紧再加价20万下手吧@园谄啊(注释闯拢嚼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型璃玫场,外观上并无过多区别苫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娟摆炕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的湃,因为用三个字就能总结蛾澈坦:没区别谁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恐蹈。除了实实在在的空间优势婆氰叉,那种与众不同的气势也是重要因素之一祭焊,这种毫无区别的外观饰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溉坚。   英国人果然内(men)秀(sao)票,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱咯猎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅金,改造成了两个相对独立的乘坐区域句醒剿,原本的中间座椅则变身中控台烫霞,提供了空调焊娠、多媒体痉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键佃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车补。动力和传动系统方面闹东,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颓。   总结郴:路虎揽胜L目前仅计划在中国缄蓟店、中东地区和北美市场推出玛乓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秆蠕。另外吗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搔磐胚,预计广州车展发布桃。土豪们继续准备银子吧斥想。 免责声明徒:本文仅代表作者个人观点妻胆圣,与环球网无关罚阜勤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸿宏,对本文以及其中全部或者部分内容虫、文字的真实性牛秦丛、完整性淖苦、及时性本站不作任何保证或承诺道伐袒,请读者仅作参考啤歪东,并请自行核实相关内容镶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候定姑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相环保,那就是新一代天籁·公爵揽绣。早在2008年6月寥,东风日产就推出了天籁·公爵渤,它的外观伎藉、配置均有别于天籁其余版本妙,更加高端大气上档次纤躺。也许它不是最走量的版本栖奉篇,但绝对是天籁系列的一面旗帜澳陌散。在让大家久等逾半年后栋咸,新一代天籁·公爵终于露面垫晶,我们也第一时间对其进行了实拍诬茎党。据悉氏伺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瘫澈开。 『注番:为方便大家阅读吭,文中天籁·公爵简称公爵版堡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吭拴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测存删涝,时而艳阳高照秆兢,时而大雨倾盆新,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点湃搽,与身旁碧绿的草地相得益彰堵。我盯着它看了许久蔚蔚,心里盘算着妙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来保鼓捂?   嗯拌塑牛,画下草图之前得好好思考这个问题矗亲晾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心摔请。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错少摧,唯独看起来太眼熟日坞烧,对旗舰来说这可不是好事投,在A6L甚至A4L面前俗爆,A8需要更多长者般的自信算癌表。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸些险:六边形进气格栅面积比以前大了不少漏,而且线条硬朗到接近于矩形埠勒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炼垮炽,从前脸横贯而过食素,再加上全新的矩阵式LED大灯拣勿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧郡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊橇培武,它是A8这次改款最重要的升级之一傻辑市,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饺脐奉。以前大灯为例罚,分为远光咐彼溯、近光穷钩奈、转向/示宽这三组狸狭乾,所有光源都由LED组成赴拇灯,通过与摄像头荣、夜视系统泼玩、导航系统等部件的协作相,可以实现几项很有趣的功能签:   在Auto挡位开启远光灯康,一旦摄像头探测到对向驶来车辆场,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔼荆,瞬间关闭部分独立的LED灯体校,会车结束后库,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烽。在整个会车过程中斥,对向车辆的位置一直不被照亮搞,而其余位置能保持远光照明状态姐接及,既不妨碍对方驾驶员视线挪吻绅,也不影响自己观察前方路况蓟杆,相当智能李。   当夜视系统探测到行人时星,LED灯会连续快速闪烁三下幢,对行人起警示作用杭,如果夜视系统探测到牛酮抚、羊之类的大型动物成,LED灯则不会闪烁热缺淖,避免对动物造成惊吓忍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狸。另外它的转向灯采用动态效果次碴簿,灯光朝着转向的方向滚动点亮叉复,类似LED广告屏幕里滚动的字幕敝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逗烂,提高安全性片荒息。   遗憾的是试驾活动只在白天进行财,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现勺膘犊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咐颗巨,有些来自室内的模拟演示次磺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下型焙,看看这些功能的实际效果到底如何舵萌。   跟前脸的改进相比纹,车尾变化幅度要小得多芜嘘,主要集中在尾灯部分禄,线条更加瘦长阮俗搅、扁平浚雇,视觉效果更干练闹。除了那个“A8”标识送到卉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舶山,看上去还那么年轻运动绊激,缺少沉稳气息浑私。再打开车门一看渭停褐,我明白了略,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨伟!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哀缸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涎,使用了和路虎卫士相同的发动机滔,配备了六速手自一体变速箱哦健,以及许多高端的配置括倦。让这款车有了很多吸引人的地方独,但通过试驾膳搬兼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沥焕崇。很多设计还不是很成熟锰鹤,尽管这样喉,这款配备了柴油发动机的SUV心窃套,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现醒陆死,依旧在同级别具有很强的竞争力波。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狙臣诚,尤其是大灯组的设计借,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恐,都比老款看着更有质感罚瑟氰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯啦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骗。此外细蚂,中网的设计很有层次感颇,运用了一些镀铬饰条甩挂,也让这款车的前脸显得更大方凯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烧岛,钣金工艺还有待提高枪颈。   车身侧面造型亮点不多镀,线条还算比较和谐吧哀缮,亮银的行李架比较好看垫,但实际用途不大崇。车窗所占的侧面比重较胁狻,稍有点显得失重藐。四个车轮显得很粗犷晨梆,轮胎品牌是玛吉斯脊胁死,成本并不是很高驹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菊,注重排水性能保免袍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诚。   车尾的造型比较臃肿潘,相比车头来说岸僧,造型并不是很美观商,尾灯的轮廓没有什么美感可言勺巫,轮廓显得比较生硬把拾。车尾下包围外观设计的不算太成熟辫撮,驭胜使用了三点式倒车雷达蜂差,在实际的体验中低,探头反应速度稍有些滞后偶技,给驾驶者的观察带来一定的不便抱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离山。   本文导航姓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棵咆,已经跨越了整整40年砷颗。在这期间波惮起,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代港楔?当这款全新君威GS出现在你面前驰,这个数字就已经不再重要碗阮斜。每当我们回顾历史佳认,终究也是为了更好的感受当下剧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史响渭,的确也不太容易考究陌,所以话不多说嗓,马上进入主题牌齿磁。   君威GS是别克君威的高性能版本嘶柑蔼,作为其最明显的身份特征成篇刮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挝幸星,攻击性十足的设计让人印象深刻略。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恕颊,采用盾形设计舱适鹅,显得非常紧凑咆。大灯部分全系新增了日间行车灯峰骋枢,整体造型与普通版君威一致梆花,仅在内部细节上有些许不同噶汇。   车身长度塑迟帆、高度比老款略有增加洪蛾,宽度和轴距均未改变萍。侧面线条也是延续了之前的设计缉沥,十足的运动紧凑风格俯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贰口穗,十分醒目羚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂史皖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎结。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形端雇,更显紧凑枷镁。LED尾灯为全系标配墓,灯罩经过熏黑处理剩幌,提升运动感聪偶舷。作为动力更强劲的运动版车型郡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚记扑,同时也满足了更大排气量的需求吾臼麓。   本文导航翅:" "  近日恐睹兔,奔驰MLC的效果图再次被曝光歌偿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造潭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计十肆,融入了轿车的设计元素渭铜刻。据此前的消息详,该款车有望2015年推出粕挫。 奔驰ML   从最新的效果图来看另,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苯啤,拥有相似的大灯造型底淖,以及下保险杠的设计氛软。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吴沽芜。此番设计目标很明确丘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手霓侩硕。   动力方面也来自新款ML壕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勿胚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阀鸵扇,峰值扭矩400Nm搭,编者猜测未来MLC将会延续该动力吓。不过镐交,MLC未来还将推出AMG版本漏。 责任编辑悍拐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年动钱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新故亥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抢,然而对于消费者来说丢,可选择性太多也未必是件好事及斜。许多车型的定位都非常接近报,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格杉算,那么它们到底谁更运动疮欠,谁更适合日常驾驶十伶,谁的性价比更高呢先?今天我们就站在消费者的角度来分析分析司据楞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沙呵蔚,马自达CX-5在价格上具有一定优势憾划杆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冉侗畴,其它车型在20.78-25.28万之间台九谰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痉芬嗡,价格适中鲜,而且动力和配置都很不错尝郝。反观翼虎擒呢尚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样施胶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咎爸,但翼虎胜在配置丰富础夺滔、动力强劲嗣田。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定菊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寄隆岁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拎巷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比硕乏禾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喊清,这听上去有点意思麻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话堑抛,那么结果显而易见佃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势价才履,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米椒拌锨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹姜脾。然而消费者大可放心琳贤,CX-5的动力也绝对称不上弱复奸,尤其是市区行驶示,它的整体表现很轻盈龋腹秦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舌滦裸,没有涡轮发力时的突兀感芍歇,这让它驾驶起来更为轻松木雌。   无独有偶秋,两款车都采用了6AT变速箱勘撑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碘霜诺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣程。可惜的是鹿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狼换脖。另外闷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晨蛊,常规的形式很容易操作堡戳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妈,并不易于操作拧射鞭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想女,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戎,与翼虎也有将近3米的差距酪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响擦舱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进称粪首。   油耗向来是日系车的优势所在认,CX-5的发动机压缩比高达13:1雾,并且装备了i-stop启停系统碗媚炊,这让它的节油表现比较突出迹莆需。在气温32℃随窜、全程空调擒、车载一人的情况下壬晴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试孰,其中经历了畅通和拥堵等路况端,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弹。同样路况下焊韶握,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右菩逞,尤其在开空调的状态下楔,翼虎的油耗表现实在令人担忧氓抢乘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显彼酞。   作为一款城市SUV沦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当栖,都采用了多片离合器式中央差速器芹乐,并带有四轮电子辅助制动恼斧嫂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侥。从我们之前的测试来看泉阮曹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显堕,所以脱困相对轻松一些痊艇。不过在这里我们要告诫广大消费者刑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统口,但两者的定位都是城市SUV拌弯,越野并不是它们的强项掣昏卑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鸡,油门踏板的脚感荤、方向盘的转向手感势、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苫光侗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的滇苹钒。值得肯定的是誓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诵链凑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准教脓。然而相比之下乏,CX-5的整体感觉更加轻盈巳,它开起来并不像SUV嘲修,车头的反应更快赋,油门踏板的调校也更加线性喀纤,而翼虎整体感觉更加沉稳亭魔嚎,底盘扎实际棱截,但或许是由于整备质量更重的原因闹拿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钾鞋。   就驾驶方面而言拦,CX-5给人的整体感觉是动力够用阑浓吝、油门线性党吓、操控性出色客,可以用“好开”来形容庐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情厩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锋,但翼虎的发动机输出并不线性秘宿长,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抽台开。另外晶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉焕曝愤,加速挠径尾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碾暖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匙旱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荤胺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坝乏伙,放眼整个市澈游场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见看,基本上5个手指头就能数过来安,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轻酞。   有关于新款E级外观脖香、内饰及空间方面的介绍炉酗怪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杰踏。在我的这篇文章中朝,主要关注E260L动力方面的表现前信拖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机讣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW白,最大扭矩则达到了310N.m菩。虽然排量并不大凳柒窃,但是通过加大增压值链,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脊几。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用委,对于这款变速箱鲜,我想大家已经很熟悉了姑。只是我想再说一次挎颈秦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拳岁,但在日常驾驶过程中薯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子单妈。大多数情况下温和唬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验畔跋。   只有在深踩油门的情况下茬克,E260L才会爆发出他凶悍的一面公巴腾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情饥会。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拨,你也可以说他动力输出不够平顺顿。   一直以来户,我都极为中意E级的悬挂调校绘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感揩华。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候协徐,我挺惊讶的俺孰灰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伺掸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喉。可是仔细一想率,也很难怪宝马会这么着急取核堤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稼鞍霜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碳事。据悉笨睡,宝马4系Coupe将在11月12日上市弓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影憾敛眉。(注苦:为方便大家阅读独,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慕,在你初见时弟,很难相信自己会喜欢上他撂。因为你花痴于帅气拉风的外观授,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喀缴,那么他的表现自然不会入你法眼读。但时间久了贬,你发现再帅的外表也会看腻视搞删,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷会凯,放松不下荤侧乾。这时裂府,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看羌洽、运动但不难受的座驾靠维。而伊比飒旅行版就是这样的一款车馆,除此之外兽句裴,他还是一台很顾家的车边接黎。   没错矫哥,他没有特别帅气的外表喜菜苔,没有特别强悍的动力嚎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识反贾烦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻浇。下面枫互齐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解县鞘。   ●车头造型犀利谱皆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙面,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杆妙,定位低于大众及。现如今磕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侩饭板,而伊比飒便与POLO出自相同平台鲤坑通。因此在车长等诸多细节上梁,两者都十分类似络烯镁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型退围豢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寺、1.693米的宽度弘勤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娩骡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车币歌,这点确实让我感到吃惊付蒂凌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啦髓。可以肯定的是溶,你无须对他的实用性产生怀疑独乳写。   你有没有发现臀,他的日间行车灯偷狸磷,很像同集团的老大哥奥迪A8粳洽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份醒。但毕竟狈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孤旱敝,他的目光也需要这样嚣张嚎皇侩。   从车侧过渡到车尾棺额,顿时觉得绦螺乒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妊仟摆,从凶狠瞬间变成温顺回绥。我揣测不出设计师如此分裂的思路脯梯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泛氨泛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唯晌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力练,而在我们的制动测试中矫,他的表现也确实不负众望烩。我写这段话的时候每瓣,一名同事从我身后经过说了一句挛:“哎类,这轮毂挺漂亮的”缅错鲸。确实竭骇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酒韦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名稼群,在我看来另外两位应该是300SL和964撅袱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炒韶颅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间羔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机如痕。   直到1949年垫忙室,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鳞颗蒜,速度竟达到每小时 132 英里垦衔,不仅完成了试车涸欧,还一不小心成了世界上最快的量产车型蠕膛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type控隋轿,正当捷豹稳步发展的时候设,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线速,给捷豹带来了高达300万英镑的损失度伎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惭孤楷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中呻痞,英国国宝钾捞?人类想象力的结晶纱排玖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美取度,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷然环让,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他就讽秤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type署色,正当捷豹稳步发展的时候芥仕朗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线是论,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身股蝎,自内而外散发出优雅迷人的气质登却吹,在这份自信与优雅之中弓,还蕴含着极强的力量感钉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼翘斯很。   作为E-Type在21世纪的继任者牧昧郸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感练,他更是一台纯粹的运动机器抗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代晾嘿巨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信火,刚刚我试驾的是一台量产车恫沙。即便是用再前卫的眼光去审视沽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型毛,不过现实就摆在我的面前熟,它的的确确是一台量产车颠功纱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车修览。所以履,还是让我们先合隆下巴谐受炯、收起惊讶忱必,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年糕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念莆诚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揣,而等待总是值得的江,十年之后的今天呜奸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瘫缸。   ● 外观敝:旨在降低风阻   关于XL1的外观架介,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球境立,他们的心中只有一个目标鲜无慌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寒波哎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敬丝,也皆源于此瓤邪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm李伐溺,轴距也只有2224mm灵,如果用世俗的眼观去衡量息叹苛,它甚至比一台大众POLO还要辛浣俊,不过也正是因此竭,它才做到了POLO永远也做不到的募歉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搅腑乐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命渐城。   出于降低风阻考虑丹辖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低偿,面对这样的设计始情暴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入昧霉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碍拨婆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”镐凤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帕,大众XL1的目的只有一个厢尘,那就是降低风阻马点喜。而为了达到这一目的踞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像龟聪盟,不过相比于传统的外后视镜熄堆脯,如何掌控与后车的距离是个问题残肥。   ● 结构碌锹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想咖开福,除了完美的空气动力学设计外悍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钎媚。作为一台重量仅为795千克的车型封律忿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料膜卫,约占车辆总重的21.3%讲瞬,除此之外宽怯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾番晚焙,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅啊,复古而粗犷的外形疚铃,彪悍的身姿寥思巍,经典的圆形头灯脐矛,这些都是我选择它的理由播挽逆。那么在我稍作白日梦之后冷,请各位看官赶紧打断我的妄想响糜,拉回到现实里牛乌,假如我的预算仅仅有二十几万的话割艾,那么好了昧概东,牧马人买不成鲸墒,自由客或许能让我望梅止渴侵吼。同样复古的外形目辉瞬,依旧是个好选择钨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品壤棉讽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瘸虚宋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垄。单就车头来说晶挞弟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子韦。简单中又透露着经典的味道寇。另外撕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条回铺,突出了力量感睡经逗,Jeep的家族风格立马突显侩食。   车的侧面造型同样如此风格蔚亩履,走向笔直桐踩,简单饱满吗。当然不能仅仅介绍外观设计片谰,作为一款SUV捆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的墩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茧洛迷,离地间隙205mm戈田,应对一般的越野路面足够了炉勘速。   车尾的设计十分简洁饭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条覆愧,小巧又十分有力量感桥炭坦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃岭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看埂履。从总体上看唱寡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鞘隶。   本文导航谁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匹,而“侠”自古就有不同定义叙唯,“言必行滩哭舌,行必果嘛,己诺必诚科,不爱其躯浓戒郸,赴士之阨困起,千里诵义者也谓之侠”冀外替。他的形象亦正亦邪餐当,游走于主流与非主流之间自成一派拱牛。随着近年来蓟晒,国内越来越多的人们梅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烽泵孰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势失副扭,开始在国内市场发力呜。其中洞琳品,路虎全新一代揽胜运动版柏蔬捎,向无数消费者展现了一种精神擦判拭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神旧材。   路虎全新一代揽胜运动版副,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概理钝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调狡定巾,它的独立特性被设计师完全释放喜闺。如今偷森,这款至今为止速度最快妓、相应最迅速雾拷、反映最敏捷的全新路虎脆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哆,冲入国内汽车市嘲∷摺,夕阳下一人一车登软即,古道中罢,说的是情义无价退。谁人不为它心动倘巴?路虎全新一代揽胜运动版逞,驶入我们心中!   65年来亩管祈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窝沏滦。如今抛埔邢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挛卑,再次席卷世界联,那完美的车身比例吃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拦搭链。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梨:4850mm*1983mm*1780mm稳,前后轴距2923mm玛涪女。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹题祈,3.0 V6 SC汽油版HSL缅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版两、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鸵沽吞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型称旅蒙。   姿态万千的路虎揽胜运动版惭完渭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岭场,无拘无束的气彻仗纸汀,气宇轩昂的出尘之表钱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阑抬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒臂赐,厚重的前脸册俺碌,配合后倾式格栅设计镀,更突显了它的自信耍潮何。发动机盖上两条凌线刚强有力嵌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痰靶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凛纠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体输缆烁。   车身侧面线条的风度也极不平凡幌统翰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拨失,带有亮黑色指状套件箔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奸领潞,装有亮黑色装饰边的后视镜苍饯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致熟甩滔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钝,这些铝合金结构的轮毂分为为:19英寸5辐式铝合金轮毂靖枪继、20英寸5辐式铝合金轮毂滩甲、21英寸5辐式铝合金轮毂署临、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扫罕、22英寸5辐式铝合金轮毂匈老,无论您选择其中任何一款褪剿玩,它都可以陪您乘风破浪础。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐实同,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蜕衬,整个车尾看似简单却极不简单恢缺。   本文导航倡壕:" "  1998年肃,广州本田成立锤诬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凛繁估,而时光推移犊江速,今年9月12日晒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆豆撕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户频斑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诲狼,我们今天将穿越时空肯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搭吧社。它虽然是日版右舵车型霓哎,但3.3L/100km的平均油耗骋拈、双电机电动CVT焦、大容量锂电池砂概、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戈级。   外观更加原汁原味奢:说到原汁原味景姬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本半蹭敌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坷篓湿,更运动钠挥。混动蓝色特征瘁:作为混动车型方,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孤饶。   在下保险杠处喀屑练,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻必骄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疽藐卯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喘解绘。混动轮毂挝燃抒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志面逼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疟滤奉,为节能更尽一份力吼。   本文导航慨:" "  就在前两周露偏,我的同事刚从上海归来祥取冉,当时就是为了试驾上海大众的朗行缸,而在不久后的今天酱,我来到了大理坷变奶,依然是试驾一款来自上海大众的新车敞抛徊,虽然我与我的同事地域不同苟甭,但对于这两款车而言伴捶笺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镐,我不得不从朗逸说起烩兔,由于现如今大众牧麓未块化的产品研发漠答,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酒是星,朗逸犯紊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颁,它们的关系算是孪生兄弟搔滇郎,反正我是这么理解的敌椒。   目前朗境的广告已经全线铺开傲,消费者的关注度也很高律椿,虽然我个人比较抵触男睿块化的产物(感觉个性不足)涵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑落汾,其次在10多万的紧凑级车里晾涵逛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饯诡。所以销量方面自然也很喜人般,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盾脚菜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台滥炬。   从英文名来看寄屁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版俊磁,朗行的英文则是Gran Lavida锨敢欺,其实如果从相似度上来比较搂睛,朗境与朗行更加接近捷盲,因为它们均属两厢车省课彼。我想对于这样一款车来说吵缕,大家都不会有什么陌生感宏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍练酬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碗,我在上面也为你准备了延伸阅读商,可以先行了解一下绕。   说实话退谈膘,朗逸计臀、朗行堡拖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拉司熟,让我来区分一下圣,估计我也需要片刻的停顿壳痹估,因为它们实在太像了!就朗境而言激冈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条尺,并将内部更换为蜂窝状造型飞磁,包围下部使用了黑色塑料痢盒巷,并加入跨级风格的银色护板履,此外前雾灯变成了圆形乔睹祷,以上就是全部它的特征了素。   既然定位于跨界车斜幸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙讣乾便,同时为了更加配合Cross风格革,车顶还加装了行李架筹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钉癌涪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搽。粗犷的风格也体现在轮毂上申,样式上很难用语言准确的描述出来底非,总之很复杂兴拇昧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理矛亲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)牌侩。   尾部的变化几乎与前部一致枫效态,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法劫杠胆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理略,说实话就车尾而言小剩茶,我感觉朗境比朗行好看了不少集断。其它方面再无不同肥猴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撩物尝,转向灯缚漠赦、倒车灯床咕、刹车灯还都是卤素的壕。   本文导航科:" "  SUV在国内发展是方兴未艾措巍泡,所以无论是合资田、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣兜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性廷戈,白领阶层维挨,夫妻年收入有50万元左右览,有房屉,老公有车突。实际上尖,女主角目前也有一部老速腾车短,开了已经7年准备换一台豪华SUV稳软。这位女车主喜欢玩即贝淋,追求年轻性侣闹,注重外形螺朔,并兼顾户外透奴冕,不喜欢纯越野车型滤,而购买价位瞄准了40-50万元领域悄。所以我们直接选择了宝马X3坤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鲁酚糕。   为了公平竞争戮,我们选择的车型如下斜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拓陀屑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型煌辣头、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 貉,三车的价格虽然有些区别迪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠羡汐劣,所以三车实际购买价格差异较小呸骚。   对比项目一舞蜜酵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骇鹃化,特别是女性斥授醒,希望自己能买到一款好看的汽车损酒,就如同提包还有衣服一样室,特别是成熟女性继工迪,尽管喜欢标新立异耸,但也更愿意接受时尚动感的类型率。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸镀妹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯滴擒,相比以往方头方脑的设计较,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凑朴艘。更让人动心的是署肆糜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素单狙,同时形象也不乏干练紧凑讼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润形拈,线条流畅户澜,稳重而且动感想,因此吸引了不少消费者斡。尽管奥迪Q5上市一